SU1736823A1 - Vehicle - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к велострое- нию, а именно к конструкци м дл  соедине- ни  двух велосипедов, и может быть использовано в качестве соединительного устройства двух одинаковых вертикально расположенных велосипедов. Цель изобретени  - повышение удобства пользовани  при эксплуатации двух велосипедов. Устройство дл  двух спаренных левого 1 и правого 2 велосипедов содержит поперечную 3 и продольную 4 соединительные штанги, на которые в четырех точках приварен пр моугольный каркас 5. Головные трубы 16 велосипедов 1 и 2 соединены между собой параллелограммной трубчатой рамой 17 с помощью разъемных хомутов 18. Боковые стороны рамы 17 выполнены в виде серег 19. В средней части рамы 17 выполнена серьга 20 с продольным па зом, в которую вставл ют конец штанги 4. Рама 17 усилена трубчатыми ребрами 22 (усиливающа  ферма ). Синхронное управление передними колесами велосипедов осуществл ют рычажной т гой 23, шарнирно соединенной с сошками 24 (соединение шаровое), которые жестко закреплены на коронках вилок 25 велосипедов. Т га 23 выполнена в форме трапеции с одним основанием. 4 ил. (Л СThe invention relates to bicycle construction, namely to structures for connecting two bicycles, and can be used as a connecting device of two identical vertical bikes. The purpose of the invention is to improve the usability when operating two bicycles. The device for two paired left 1 and right 2 bicycles contains transverse 3 and longitudinal 4 connecting rods, on which a rectangular frame 5 is welded at four points. The head pipes of bicycles 1 and 2 are interconnected by a parallelogram tubular frame 17 with detachable clamps 18. The sides of the frame 17 are made in the form of earrings 19. In the middle part of the frame 17, an earring 20 is made with a longitudinal groove, into which the end of the rod 4 is inserted. The frame 17 is reinforced with tubular ribs 22 (reinforcing girder). The synchronous control of the front wheels of the bicycles is carried out by a lever thrust 23, pivotally connected to the bipods 24 (ball joint), which are rigidly fixed to the crowns of the forks of 25 bicycles. T ha 23 is made in the form of a trapezoid with one base. 4 il. (Ls

Description

1212

11eleven

Фиг. 2FIG. 2

2727

Claims (1)

Формула изобретени  Транспортное средство, образованное путем соединени  двух двухколесных велосипедов , срдержащее поперечную соединительную штангу, противоположные концы которой соединены с ос ми их задних колес, соединительную т гу между рулевыми механизмами велосипедов дл  их синхронного поворота друг с другом, жестко смонтированную на продольной и поперечной соединительных штангах раму дл  креплени  багажа, отличаю ще ее   тем, что, с целью повышени  удобства пользовани  при экс- плуатации двух велосипедов, головные трубы велосипедов соединены между собой параллелограммной трубчатой рамой и с помощью разъемных хомутов, причем боковые стороны параллелограммной трубчатой Claims of the invention A vehicle formed by connecting two two-wheeled bicycles, supporting a transverse connecting rod, the opposite ends of which are connected to the axles of their rear wheels, connecting between the steering mechanisms of the bicycles for their simultaneous rotation with each other, rigidly mounted on the longitudinal and transverse connecting the rods for attaching luggage, distinguished by the fact that, in order to increase the ease of use when operating two bicycles, the head tubes led osiped interconnected parallelogram tubular frame and with the help of detachable clamps, and the sides of the parallelogram tubular рамы выполнены в виде серег, при этом в средней части параллелограммной трубчатой рамы выполнена серьга с продольным пазом, в который вставлен конец продольной соединительной штанги, другим концом жестко закрепленный с поперечной соединительной штангой, концы которой шарнир- но соединены около осей задних колес велосипедов, при этом колеса снабжены охватывающей рамкой, жестко соединенной с цепной вилкой, а поперечна  соединительна  штанга снабжена усиливающими стойками , жестко зафиксированными на подседельной трубе.the frames are made in the form of earrings, while in the middle part of the parallelogram tubular frame there is an earring with a longitudinal groove in which the end of the longitudinal connecting rod is inserted, the other end is rigidly fixed with a transverse connecting rod, the ends of which are hingedly connected around the axles of the rear wheels of bicycles, In this case, the wheels are provided with a female frame rigidly connected to the chain fork, and the transverse connecting rod is provided with reinforcing pillars rigidly fixed to the seat tube. Фиг. 2FIG. 2 Редактор Е. КопчаEditor E. Kopcha Фиг. 4FIG. four Составитель Н. НиколаевCompiled by N. Nikolaev Техред М.МоргенталКорректор М. ПожоTehred M.MorgentalKorrektor M. Pojo