SU1670521A1 - Method of testing oils for lubricating value - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к способам определени  смазывающей способности масел. Цель изобретени  - повышение достоверности результатов за счет определени  вли ни  слоев вторичных структур. С элементов пары трени  снимают статическое напр жение. На неподвижную несмазанную пару трени  подают посто нный ток, величину которого выбирают в диапазоне 50 - 200 мкА. Разъедин ют элементы пары трени , смазывают их, привод т в относительное движение, нагружают и измер ют при установившемс  режиме трени  посто нный ток при разной его пол рности, а смазывающую способность масел определ ют по отношению разности токов при разной пол рности к току при неподвижной паре трени . 3 ил.This invention relates to methods for determining lubricity of oils. The purpose of the invention is to increase the reliability of the results by determining the influence of the layers of secondary structures. The elements of a pair of friction relieve static stress. For a stationary non-lubricated friction pair, a constant current is supplied, the value of which is chosen in the range of 50-200 µA. The elements of a pair of friction are separated, lubricated, brought into relative motion, loaded and measured at steady state friction at a different polarity, and the lubricity of the oils is determined by the ratio of the current difference at different polarity a pair of friction. 3 il.

Description

ww

ЁYo

Изобретение относитс  к технике испытаний материалов и может быть использовано , в частности, дл  определени  смазывающей способности масел.The invention relates to a technique for testing materials and can be used, in particular, to determine the lubricity of oils.

Цель изобретени  - повышение достоверности результатов за счет определени  вли ни  тонких слоев вторичных структур.The purpose of the invention is to increase the reliability of the results by determining the effect of thin layers of secondary structures.

На фиг. 1 представлено устройство дл  осуществлени  способа; на фиг. 2 - результаты определени  смазывающей способности масел; на фиг. 3 - смазывающа  способность маслаМ-8В1. в ходе его работы в двигателе.FIG. 1 shows an apparatus for carrying out the method; in fig. 2 shows the results of determining the lubricity of oils; in fig. 3 - lubricating ability of oil M-8B1. during his work in the engine.

Устройство включает источник стабилизированного посто нного тока (не показан), резистор 1. индикатор 2, резистор 3, с которого снимают напр жение на регистрирующий прибор (не показан), тумблер 4 изменени  пол рности посто нного тока и подключени  пары 5 трени .The device includes a source of stabilized direct current (not shown), resistor 1. indicator 2, resistor 3, from which the voltage is removed to a recording device (not shown), the toggle switch 4 changes the polarity of the direct current and connects the pair of 5 friction.

Способ определени  смазывающей способности масел реализуют следующим образом .The method for determining the lubricity of oils is implemented as follows.

При неподвижной несмазанной паре 5 трени  снимают с нее статическое напр жение изменением пол рности с помощью тумблера 4. После этого с помощью резистора 1 пропускают через пару 5 трени  посто нный ток 10. Разъедин ют элементы пары трени , смазывают ее, привод т в относительное движение элементы пары трени  и нагружают их. После достижени  установившегос  режима трени  (в том числе стабилизации требуемой температуры масла) с помощью индикатора 2 измер ют посто нный ток 1ф и ф при разной его пол рности с помощью тумблера 4 и наход т отношениеWith a fixed non-lubricated pair of 5 workouts, the static voltage is removed by changing the polarity with the help of a toggle switch 4. After that, using a resistor 1, a constant current 10 is passed through the workout pair 5. elements of a pair of friction and load them. After achieving a steady-state friction mode (including stabilization of the required oil temperature), using the indicator 2, the direct current 1f and f are measured at its different polarities using the toggle switch 4 and the ratio

1о1o

по которому определ ют смазыва& VJwhere lubrication is determined & vj

О СЛ ГОAbout SL GO

ющую способность масел. Чем больше этоthe ability of oils. More this

отношение, тем выше смазывающа  способность масла и совместимость масла с материалом пары трени , что определ етс  большей толщиной слоев вторичных структур на поверхност х элементов пары трени .the ratio, the higher the lubricating ability of the oil and the compatibility of the oil with the material of the friction pair, which is determined by the greater thickness of the layers of secondary structures on the surfaces of the elements of the friction pair.

Величину тока 0 задают в диапазоне от 50 до 200 мкА, При значени х 0, меньших 50 мкА, не достигаетс  требуема  точность измерени  сопротивлени  пары 5 трени . При токе мкА становитс  существенным его вли ние на процессы в зоне контакта , особенно на его температуру.The current value 0 is set in the range from 50 to 200 µA. With values of 0 less than 50 µA, the required accuracy of measuring the resistance of the friction pair 5 is not achieved. With a current of μA, its influence on the processes in the contact zone, especially on its temperature, becomes significant.

Пример.. Испытывали различные виды смазок на паре трени  шар-цилиндр из сталей ШХ-9 и ШХ-15. После сн ти  статического напр жени  пропускают через неподвижную пару трени  посто нный ток 10. Смазывают пару трени , привод т во вращение цилиндр, нагружают пару трени . После достижени  установившегос  режима трени  измер ют величины 1ф и 1ф иExample .. Tested various types of lubricants on a pair of friction ball-cylinder of steel ShH-9 and ShH-15. After removing the static voltage, a constant current 10 is passed through a stationary pair of friction. A pair of friction is lubricated, a cylinder is driven into rotation, and a pair of friction is loaded. After achieving a steady-state friction mode, the values of 1p and 1p are measured and

.+. +

определ ют отношение determine the ratio

lolo

Результаты представлены на фиг. 2. Лучшей смазывающей способностью дл  данныхThe results are presented in FIG. 2. Better lubricity for data

Стабилизированный источник питани Stable power supply

Фиг.11

материалов и условий контактировани  обладает масло . На фиг. 3 представлены результаты определени  смазывающей способности масла M-8Bi, отработавшего в двигателе различный ресурс.materials and conditions of contact has oil. FIG. Figure 3 shows the results of determining the lubricity of oil M-8Bi, which has a different resource in the engine.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ определени  смазывающей способности масел, заключающийс  в том,Claim Method for Determination of Lubricity of Oils, что пропускают через неподвижную пару трени  посто нный ток, снимают с нее статическое напр жение, смазывают пару трени , привод т в относительное движение ее элементы, нагружают пару трени  и измер ют посто нный ток при установившемс  режиме трени , с учетом которого определ ют смазывающую способность масел, отличающийс  тем, что, с целью повышени  достоверности результатов, при установившемс  режиме трени  измен ют пол рность тока на противоположную и измер ют при этом протекающий через пару трени  посто нный ток, а смазывающую способность масел определ ют по отношению разности токов при разной пол рности к току при неподвижной паре.that a direct current is passed through a stationary pair of friction, the static voltage is removed from it, a pair of friction is lubricated, its elements are moved in relative motion, a pair of friction is loaded and a constant current is measured at a steady state of friction, taking into account the lubricity oils, characterized in that, in order to increase the reliability of the results, at steady state of friction, the polarity of the current is reversed and the direct current flowing through the pair of friction is measured, and the lubricant oils individuality determined relative difference of currents at different polarity to the current at the stationary pair. W 20 30 40 50 60 10 80 Врем  трений, мин. Фм.гW 20 30 40 50 60 10 80 Time of friction, min. Fm.g 10 20 30 +0 50 60 10 Врем  трени , мин10 20 30 +0 50 60 10 Time of training, min &Ј/г.З& Ј / gz