SU1470575A1 - Vehicle gearbox - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , в частности, к коробкам передач дл  самоходных машин, например тракторов. Цель изобретени  - расширение диапазона скоростей транспортного средства за счет введени  муфты и дополнительной кинематической св зи. Коробка передач транспортного средства обеспечивает четыре диапазона скоростей, например, диапазон реверсных рабочих скоростей обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса 7 с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила 8 с корпусом 1. Трехзвенный планетарный механизм понижает скорость и измен ет направление вращени  входного вала 2 на противоположное. В сочетании с дополнительной коробкой передач 11, например п тискоростной, обеспечиваетс  п ть реверсных скоростей движени  транспортного средства. 1 ил.The invention relates to the field of transport engineering, in particular, to gearboxes for self-propelled machines, such as tractors. The purpose of the invention is to expand the range of vehicle speeds by introducing a clutch and additional kinematic coupling. The vehicle's gearbox provides four speed ranges, for example, a reverse operating speed range is provided by coupling the clutch 9 of the central wheel 7 with internal teeth with the output shaft 4 and the clutch 10 of the carrier 8 with the housing 1. The three-tier planetary gear lowers the speed and changes direction rotation of the input shaft 2 to the opposite. In combination with an additional gearbox 11, for example a five-speed, five reverse vehicle speeds are provided. 1 il.

Description

,л«l

I I

iDliDl

1one

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач дл  самоходных машин, например, тракторов.The invention relates to a transport engineering, in particular to gearboxes for self-propelled machines, for example tractors.

Цель изобретени  - расширение диапазона скоростей транспортного средства за счет введени  муфты и дополнительной кинематической св зи.The purpose of the invention is to expand the range of vehicle speeds by introducing a clutch and additional kinematic coupling.

На чертеже показана кинематическа  схема коробки передач транспортного средства.The drawing shows the kinematic diagram of the vehicle gearbox.

Коробка передач содержит корпус 1, входной вал 2, св занный с двигателем 3, выходной вал 4, св занный с двигателем 5, трехзвенный планетарный механизм с трем  звень ми 6-8, муфту 9 и дополнительную муфту 10 механизма управлени . Звено б - центральное колесо с наружными зубь ми - через дополнительную коробку 11 передач св зано с входным валом 2, и два других звена 7 и 8 - центральное колесо с внутренними зубь ми и водило - выполнены с возможностью взаимодействи  с зубчатыми муфтами 9 и 10. Муфта 9 установлена дл  выборочной св зи звеньев 7 и 8 с выходным валом 4 и муфта 10 - дл  выборочной св зи звеньев 7 и 8 с корпусом 1 или через кинематическую св зь 12 с входным валом 2. Св заны муфты 9 и 10, например, с помощью управл емого рычагом 13 двухплечего рычага .14, установленного средней частью на неподвижной опоре 15 корпуса 1 и взаимодействующего его концами с муфтами 9 и 10. При работе коробки передач обеспечиваетс  четыре диапазона скоростей транспортному средству.The transmission includes a housing 1, an input shaft 2 connected to the engine 3, an output shaft 4 connected to the engine 5, a three-link planetary mechanism with three links 6-8, a clutch 9 and an additional clutch 10 of the control mechanism. The link b — the central wheel with external teeth — via an additional box of 11 gears connected with the input shaft 2, and the other two links 7 and 8 — the central wheel with internal teeth and the carrier — are designed to interact with gear couplings 9 and 10. Coupling 9 is installed for selectively coupling links 7 and 8 with the output shaft 4 and coupling 10 for selectively coupling links 7 and 8 with the housing 1 or through a kinematic connection 12 with the input shaft 2. Couplings 9 and 10 are connected, for example, with the help of the double-arm lever .14 controlled by the lever 13, set by the average second part on a fixed support 15 of the housing 1 and its interaction with the ends of sleeves 9 and 10. When the transmission is provided a four-speed range the vehicle.

Первый диапазон - диапазон ре- версных рабочих скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила с корпусом 1. Трехзвенный планетарный механизм понижает скорость и измен ет направление вращени  входного вала 2 на противоположное. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач , например п тискоростной, обеспечиваетс  п ть реверсных скоростей движени  транспортного средства.The first range, the range of reverse operating speeds, is provided when the coupling 9 of the central wheel with internal teeth with the output shaft 4 and the clutch 10 drove with the housing 1. The three-tier planetary mechanism lowers the speed and changes the direction of rotation of the input shaft 2 to the opposite. In combination with an additional gearbox 11, for example, a five-speed, five reversing vehicle speeds are provided.

Второй диапазон - диапазон быстрого реверса, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 центрального колеса с внутренними зубь ми с выходным валом 4 и муфтой 10 водила с входным валом 2. Трехзвенный планетарный механизм как дифференциал преобразует два потока мощности, поступающих от входного вала 2 по двум цеп м. В зависимости от передаточного числа между входным валом 2 и водилом обеспечиваетс  по несколько скоростей пр мого и обратного движени  транспортного средства, переключение которых осуществл етс  с мощью дополнительной коробки 11 передач. Третий диапазон - диапазон рабочих скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 водила с выходным валом 4 и муфтой 10 центрального колеса с внутренним зацеплением - с корпусом 1. Трехзвен- ный планетарный механизм понижает скорость входного вала 2. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач обеспечиваетс , например, п ть пониженных скоростей движени  транспортного средства.The second range, the fast reverse range, is provided when the coupling 9 of the central wheel with internal teeth with the output shaft 4 and the clutch 10 drove with the input shaft 2. The three-tier planetary gear converts two power streams coming from the input shaft 2 via two chains Depending on the gear ratio between the input shaft 2 and the planet carrier, several speeds of forward and reverse movement of the vehicle are provided, which are switched with the power of an additional box 11 before ah The third range, the operating speed range, is provided when the coupling 9 drove with the output shaft 4 and the coupling 10 of the central wheel with internal gearing — with housing 1. The three-stage planetary gear lowers the speed of the input shaft 2. In combination with the additional gearbox 11, it provides For example, five reduced vehicle speeds.

20И четвертый диапазон - диапазон транспортных скоростей, обеспечиваетс  при св зи муфты 9 водила с выходным валом 4 и муфтой 10 центрального колеса с внутренними зубь ми с входным валом 2. Трехзвенный планетарный механизм как дифференциал20 And the fourth range - the range of transport speeds, is provided when the coupling 9 is driven with the output shaft 4 and the coupling 10 of the central wheel with internal teeth with the input shaft 2. The three-tier planetary gear as the differential

суммирует два потока мощностл, поступающих от входного вала 2 по двум цеп м. В сочетании с дополнительной коробкой 11 передач Обеспечиваетс , например, п ть повышенных транспортных скоростей движени  summarizes two power flows coming from the input shaft 2 along two chains. In combination with the additional gearbox 11, for example, five increased transport speeds are provided.

OQ транспортного средства, переключение которых осуществл ет с помощью дополнительной коробки 11.OQ of the vehicle, which is switched using an additional box 11.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula эг Коробка передач транспортного средства, содержаща  корпус, входной и выходной валы , трехзвенный планетарный механизм и механизм управлени  с муфтой, отличающа с  тем, что, с целью расширени  диапазона скоростей, одно извено трехзвенногоA vehicle transmission box comprising a housing, input and output shafts, a three-tier planetary mechanism and a clutch control mechanism, characterized in that, in order to extend the speed range, one of the three-link 40 планетарного механизма св зано с входным валом, муфта механизма управлени  установлена дл  выборочной св зи двух других звеньев с выходным валом, а коробка передач снабжена дополнительной муфтой дл 40 of the planetary gear is connected to the input shaft, the clutch of the control mechanism is mounted for selectively coupling the other two links to the output shaft, and the gearbox is provided with an additional coupling for ,с выборочной св зи тех же звеньев с корпусом с помощью кинематической св зи с входным валом., with a selective connection of the same links with the housing using a kinematic connection with the input shaft.