SU1105224A1

SU1105224A1 - Способ регенерации алюмомолибденового катализатора гидрокрекинга жидких углеводородов

Info

Publication number: SU1105224A1
Application number: SU823571899A
Authority: SU
Inventors: Эмиль Исаакович Эльберт; Борис Григорьевич Трясунов
Original assignee: Кузбасский Политехнический Институт
Priority date: 1982-12-27
Filing date: 1982-12-27
Publication date: 1984-07-30

Abstract

СПОСОБ РЕГЕНЕРАЦИИ АЛЮМОМОЛИБДЕНОВОГО КАТАЛИЗАТОРА ГИДРОКРЕКИНГА ШЩКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ путем, обработки отработанного катализатора кислородсодержащим газом при повьшенной гемперат гре, отличающийс тем, что, с целью интенсификации процесса , обработку ведут в поле высокочастотной плазмы кислорода при 100300&deg;С и остаточном давлении 100200 мм рт.ст.

Description

(Л

с

ел

INO

tsd

Изобретение относитс к способам регенерации окисных катализаторов, в частности к способу регенерации алюм молйбденового катализатора гидрокрекинга жидких углеводородов. Известен способ регенерации алюмо кобальтмолибденового катализатора гидрокрекинга, заключающийс в обработке отработанного катализатора кислородсодержащим газом в присутстВИИ двуокиси углерода при 540--580 С и давлении 10 атм. Углекислый газ ввод т в реактор дифференцированно по его высоте с целью увеличени ин тенсивности выжига углеродистых отЛоже НИИ, сохранени фазового и химического составов катализатора 1 . Однако известный способ характери зуетс йедостаточно полным восстанов лением активности, так как степень превращени н-гептана в присутствии регенерированного по этому способу катализатора составл ет только 60%. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ реге нерации алюмомолибденового катализатора гидрокрекинга жидких углеводоро дов, заключающийс в обработке отработанного катализатора кислородсодер жащим газом в присутствии сернистого ангидрида в количестве 0,02-0,5 об.% и температуре 450-540°С 12 }. Однако данный способ регенерации характеризуетс достаточно продолжительным временем {60 ч) и высокой температурой (450-540 С), что приводит к локальным перегревам катализатора и снижению производительности как процесса регенерации, так и процесса гидрокрекинга жидких углеводородов . Цель изобретени интенсификаци fпроцесса регенерации. Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу регенерации алюмомолибденового катализатора гидрокрекинга жидких углеводородов, заключающемус в обработке отработанно го катализатора кислородсодержащим газом при повьшенной температуре, об работку ведут в поле высокочастотной плазмы кислорода при ЮО-ЗОО С и остаточном давлении 100-200 мм рт.ст. При регенерации катализатора в по ле высокочастотной плазмы кислорода происходит поверхностное горение образовавшихс в процессе гидрокрекинга углеродистых отложений с одновременным окислением компонентов катализатора при снижении веро тности локальньпс перегревов. В процессе регенерации, осуществл емой в токе ионизированного газа, не происходит рекристаллизации подложки катализатора (AI-O) и не агломерируетс промотирующий компонент Мо 0 . При интенсивном горении в плазме сохран етс высокой концентраци восстановленных форм Мо, в основном , Мо . Кроме того, в результате направленной регенерации за счет сохранени части углерода в отложени х сохран етс механическа прочность катализатора, что дает возможность многократно и эффективно его использовать . Продолжительность регенерации сокращаетс до 1,5 ч. Пример 1. Провод т гидрокрекинг сырой бензольно-толуольной фракции при 480 С, объемной скорости 0,5 чи давлении 10 атм, в присутствии промьшшенного алюмомолибденового катализатора. После 1500 ч работы катализатора степень превращени н-гептана снижаетс с 75 до 30%, катализатор содержит углеродистые отложени в расчете на С эл. 8 вес.% и 5 эл. 0,6 вес.%. Отработанный катализатор в количестве 100 г помещают в реактор из кварцевого стекла. Затем из реактора откачивают воздух до остаточного давлени 10 мм рт.ст., после чего в реактор подают кислород из баллона со. скоростью 200 мл/ч. По достижении в реакторе давлени 100 мм рт.ст. подачу кислорода прекращают и реактор помещают в .промьшшенную установку ЛГЕ-ЗБ с реконструированным источником высокочастотного пол . Температуру в зоне горени поддерживают 200°С. По истечении 1,5 ч, достаточных по предварительным расчетам дл удалени отложений с катализатора, образец катализатора выгружают из реактора и исследуют его физико-химические свойства. Активность регенерированного катализатора оценивают на импульсной установке реактор-хроматограф по степени превращени н-гептана. Дл этого регенерированный катализатор в количестве 1 г помещают в реактор , нагретый до 550°С, и пропускают водород со скоростью 60 мл/мин, затем ввод т н-гептан импульсно по 3 мкл. Степень превращени н-гептана

оценивают после 15 импульсов, когда активность катализатора достигает посто нного значени . Результаты испытани катализатора представлены в таблице .

Пример 2. Провод т регенерацию отработанного катализатора как

в примзре 1 при различных температу- ре и давлении в реакторе. Испытани образцов катализатора провод т в услови х , аналогичных описанным в примере 1. Физико-механические свойства регенерированного катализатора предл ставлены в таблице.

Claims

СПОСОБ РЕГЕНЕРАЦИИ АЛЮМОМОЛИБДЕНОВОГО КАТАЛИЗАТОРА ГИДРОКРЕКИНГА ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ путем.обработки отработанного катализатора кислородсодержащим газом при повышенной температуре, отличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса, обработку ведут в поле высокочастотной плазмы кислорода при 100300°С и остаточном давлении 100200 мм рт.ст.