SK280431B6 - Stroj na odsávanie štrku zo štrkového lôžka koľaje - Google Patents

Description

Vynález sa dotýka stroja na odsávanie štrku zo štrkového lôžka koľaje, ktorý je vybavený jednak prostredníctvom podvozkov po koľaji pojazdným strojovým rámom, jednak odsávacím ústrojenstvom, ktoré má nasávacie hrdlo s nasávacím otvorom, a jednak s odsávacím ústrojenstvom spolupôsobiacim brázdiacim orgánom na prepravu štrku k nasávaciemu otvoru, ktorý je prostredníctvom pohonu výškovo prestaviteľný a výkyvný okolo zvislej osi výkyvu.

Doterajší stav techniky

Z AT 384 446-B je už známy taký stroj, ktorí' je prostredníctvom na koncových stranách strojového rámu upravených podvozkov pojazdný po koľaji a ktorý má odsávacie ústrojenstvo na odsávanie štrku zo štrkového lôžka koľaje a preosievacie ústrojenstvo na čistenie štrku. Odsávacie ústrojenstvo pozostáva z troch na nástrojovom ráme usporiadaných nasávacich hrdiel, ktoré sú prostredníctvom nasávacích potrubí spojené s kompresorom, upevnenom na strojovom ráme. V tvare prívesu vytvorený nástrojový rám je pojazdný prostredníctvom svojho podvozka po koľaji a je vzhľadom na kontinuálne pojazdný strojový rám relatívne posuvný v pozdĺžnom smere stroja, zatiaľ čo nasávacie hrdlá sú usporiadané v priečnom smere stroja vedľa seba na zasunutie do toho istého priestoru medzi podvalmi po oboch stranách každej koľajnice a sú relatívne vzhľadom na nástrojový rám prostredníctvom pohonov výškovo a priečne prestaviteľné.

Na spodnom, nasávacím otvorom vybavenom konci každého nasávacieho hrdla je upravený jeden brázdiaci orgán, ktorý uvoľňuje štrk a dopravuje ho v smere k nasávaciemu otvoru a preto je vybavený škrabákmi a otáčajúcimi sa kutacími kolieskami. Tie sú na koncových stranách upevnené na vodorovne usporiadanej pozdĺžnej skrini, ktorá je prostredníctvom pohonu upravená otočné okolo zvislej osi výkyvu. Pri pracovnom nasadení je brázdiaci orgán nasmerovaný rovnobežne s podvalmi, potom sa spustí do priestoru medzi podvalmi až pod spodné hrany podvalov a potom sa vodorovne vykývne o 90°, aby sa tak dostal tiež do štrku, ktorý je pod podvalmi, pričom sa brázdiaci orgán súčasne posunie v pozdĺžnom smere podvalov cez priestor medzi podvalmi. Odsávaný štrk sa buď čisti preosievacím ústrojenstvom a opäť sa ukladá do koľaje, napríklad pokiaľ je žiaduce polohu koľaje znížiť, alebo sa ako celok dopravným ústrojenstvom odtransportováva. Vzhľadom na vedenie brázdiacich orgánov, ktoré je komplikované a nákladné a vyžaduje veľký počet pohonov, je výkon, prípadne pracovná rýchlosť tohto stroja napriek kontinuálnemu pohybu relatívne obmedzená.

Iný, podľa DE 22 26 612-A známy stroj na vyberanie štrkového lôžka má dva vždy na jednej pozdĺžnej strane strojového rámu upevnené brázdiace orgány, ktoré sú vytvorené ako preťahovací nosník s obiehajúcou nekonečnou reťazou. Preťahovacie nosníky sú otočné okolo osi výkyvu, upravenej na ich jednom konci, a výškovo prestaviteľné, pričom pri uvedení mimo prevádzky sú vyklopené smerom dohora okolo vodorovnej, v priečnom smere stroja upravenej osi. Na brázdenie, prípadne preťahovanie štrku sú brázdiace orgány spustené do boku štrkového lôžka a potom sú z oboch strán vykývnuté pod rošt koľaje, pričom štrk, ktorý je dopravovaný k bokom koľaje, sa privádza prostredníctvom smerom dohora upraveného dopravného ústrojenstva do preosievacieho ústrojenstva na jeho vyčistenie.

Podstata vynálezu

Vynález si kladie za úlohu vytvoriť stroj v úvode opísaného typu, ktorý by aj pri konštrukčne jednoduchom usporiadaní umožnil podstatné zvýšenie pracovného výkonu.

Vytýčená úloha sa rieši v stroji uvedeného typu podľa vynálezu tým, že brázdiaci orgán, priradený k odsávaciemu ústrojenstvu, je vytvorený ako preťahovacia reťaz, ktorá je vedená okolo zhruba vodorovne upraveného preťahovacieho nosníka so vždy na jeho koncových stranách upravenými vratnými kladkami, pričom os výkyvu je upravená na jednom konci preťahovacieho nosníka a v pracovnej polohe v oblasti pred hlavami podvalov, a že ďalej je nasávací otvor nasávacieho hrdla usporiadaný v oblasti pred hlavami podvalov výškovo prestaviteľné.

Táto kombinácia preťahovacieho nosníka s odsávacím ústrojenstvom má tú značnú výhodu, že je možné veľmi rýchle uvedenie do prevádzky v spojení s konštrukčne veľmi jednoduchými prostriedkami na dosiahnutie odtransportovania štrku. Tým sa stáva nadbytočným nasadenie ďalšej nekonečnej preťahovacej reťaze, ktorou by sa prostredníctvom preťahovacieho nosníka musel ešte raz ďalšou preťahovacou reťazou odoberať štrk, ktorý je uložený medziľahlo v oblasti pred hlavami podvalov. Pretože v oblasti pred hlavami podvalov musí byť usporiadané nasávacie hrdlo, je možné stroj podľa vynálezu zvlášť výhodným spôsobom a bez problémov nasadiť aj v tých koľajových oblastiach, v ktorých je k dispozícii len málo miesta medzi koncami podvalov a stavebným zariadením, napríklad medzi okrajom nástupiska. Okrem toho sa vytvára vzhľadom na usporiadanie nasávacieho hrdla v oblasti pred hlavami podvalov výhodná možnosť výkonnejšieho kontinuálneho pracovného nasadenia stroja.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia sa predpokladá, že nasávací otvor je usporiadaný priamo nad vratnou oblasťou preťahovacej reťaze, prípadne brázdiaceho orgánu. To predstavuje optimálne usporiadanie nasávacieho otvoru relatívne vzhľadom na preťahovacíu reťaz, čím môže byť štrk dopravovaný k boku koľaje pri využití preťahovacej reťaze vytváraného dopravného pohybu rýchlejšie odsávaný. Pritom je možné umiestniť nasávací otvor buď na tom konci preťahovacieho nosníka, kde je os výkyvu, alebo tiež na jeho protiľahlom konci.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je preťahovací nosník s dĺžkou najmenej 2,60 m až výhodne zhruba 3,25 m. To je výhodné najmä pre tie koľajové úseky, pri ktorých je na jednej strane medzi koncom podvalu a nadväzujúcim stavebným zariadením k dispozícii veľmi málo miesta. Tiež v tomto prípade je možné úplne odstrániť štrkové lôžko, a to tým, že nasávacie hrdlo je upravené v protiľahlej oblasti pred hlavami podvalov.

Podľa ďalšieho uskutočnenia je preťahovací nosník svojou osou výkyvu vybaveným koncom prostredníctvom zvislého unášača pripevnený na nosnom ráme, ktorý je upravený v priečnom smere stroja a vo zvislom smere v odstupe od preťahovacieho nosníka. Ďalej môže byť v tvare nosníka vytvorený nosný rám z hľadiska svojho pozdĺžneho smeru uložený posuvne v priečnom vedení, ktoré je uložené na strojovom ráme, aje spojený s priečnym posuvným pohonom. Prídavný znak spočíva v tom, že nosný rám a preťahovací nosník unášajúci priečne vedenie je spojené s vodiacim stĺpikom, usporiadaným vo zvislom vedení na strojovom ráme, a je prostredníctvom výškového prestavného pohonu relatívne vzhľadom na strojový rám výškovo prestaviteľné. Toto usporiadanie umožňuje bezproblémové nasmerovanie preťahovacieho nosníka z hľadiska jeho pracovnej polohy pod roštom koľaje, ale rovnako dobre umož

SK 280431Β6 ňuje jednoduché uvedenie mimo prevádzky a uloženie brázdiaceho orgánu počas premiestňovacej jazdy do pokojovej polohy, ktorá je vnútri prejazdného profilu, prípadne profilu stroja.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia je priečne vedenie uložené na vodiacom stĺpiku prostredníctvom v pozdĺžnom smere stroja upraveného hriadeľa a je vzhľadom na vodiaci stĺpik prostredníctvom sklopného pohonu vykývnuteľné v rovine kolmej na pozdĺžny smer stroja.

Tým sa umožní zvlášť jednoduchým spôsobom šikmé nastavenie preťahovacieho nosníka vzhľadom na rovinu koľaje, prípadne vzhľadom na vodorovnú rovinu, aby bolo možné po pretiahnutí štrku vytvoriť povrchovú plochu pláne tak, aby mala optimálny priečny sklon pre potrebné odvodňovanie.

Podľa ďalšieho variantu je preťahovaciemu nosníku v oblasti susediacej s nasávacím otvorom na vonkajšej strane stroja priradená vychyľovacia doska, upravená zhruba zvisle a kolmo na pozdĺžny smer preťahovacieho nosníka. To zabezpečuje bez trenia a úplné odsatie a odvedenie všetkého pretiahnutého štrku pri najrôznejších podmienkach nasadenia.

Podľa ďalšieho, zvlášť výhodného uskutočnenia je stroj vybavený dvoma preťahovacími nosníkmi, ktoré sú usporiadané vzhľadom na zvislú rovinu súmernosti upravenej v pozdĺžnom smere stroja navzájom protiľahlo a vo vzájomnom odstupe. S takto vytvoreným strojom možno pracovný výkon ďalej zvýšiť, a to tým, že sa oba preťahovacie nosníky môžu nastaviť na rôznu hĺbku brázdenia a tak možno štrkové lôžko odtransportovávať v dvoch vrstvách. Inak možno tento stroj tiež nasadiť, keď na podklade nejakej prekážky v koľaji nemožno jeden z preťahovacích nosníkov na jednej strane koľaje spustiť.

Podľa ďalšieho výhodného uskutočnenia má odsávacie ústrojenstvo medzi nasávacím hrdlom a medzi kompresorom usporiadaný cyklónový odlučovač, ku ktorému je cez medziľahlo zapojený vzduchový priepust priradené dopravné ústrojenstvo na odtransportovanie separovaného štrku. K dopravnému ústrojenstvu môže byť tiež priradený cez koniec strojového rámu prečnievajúci odovzdávací dopravný pás. Toto usporiadanie umožňuje veľmi účinne oddeliť nasatý' štrk jednoduchým spôsobom od nasávacieho vzduchu a odtransportovať ho. Ďalší variant predpokladá, žc odsávacie ústrojenstvo je vybavené medzi cyklónovým odlučovačom a medzi kompresorom usporiadaným prachovým filtrom na odsávaný vzduch. Podľa prídavného znaku je k prachovému filtru priradené ako závitovkový dopravník vytvorené odhadzovacie ústrojenstvo na odovzdávanie odfiltrovaného prachu na dopravné ústrojenstvo. To vytvára prídavnú možnosť, aby sa tiež nevyhnutne spolu nasávaný prach postupne so štrkom odvádzal a tak sa zabránilo pôsobeniu nežiaduceho prachu v ovzduší v pracovnej oblasti obsluhy stroja.

Konečne spočíva ešte jeden variant v tom, že stroj vybavený v oblasti brázdiacich orgánov na strojovom ráme usporiadanou pracovnou kabínou, naddvihávacím ústrojenstvom koľaje, za brázdiacimi orgánmi v pracovnom smere stroja zaradeným odhadzovacím ústrojenstvom štrku na prívod nového štrku do koľaje a podbíjacím ústrojenstvom koľaje. Taký stroj je výhodný na nasadenie v rámci úplnej sanácie štrkového lôžka.

Prehľad obrázkov na výkrese

Vynález je v ďalej podrobnejšie vysvetlený na príklade uskutočnenia v spojení s výkresovou časťou.

Na obr. 1 je schematicky znázornený bokorys stroja na odsávanie štrku s odsávacím ústrojenstvom, vybaveným brázdiacimi orgánmi. Na obr. 2 je schematicky znázornený v značne zjednodušenom uskutočnení pôdorys stroja podľa obr. 1. Na obr. 3 je vo väčšej mierke znázornený detailný pohľad na brázdiace orgány stroja podľa obr. 1. Na obr. 4 je znázornený pohľad v pozdĺžnom smere stoja v rovine vyznačenej šípkou IV na obr. 3.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obr. 1 a 2 je znázornený stroj 1 na odstraňovanie štrkového lôžka 2 koľaje 3, ktorý má v tvare mosta vytvorený a na oboch pozdĺžnych koncoch na podvozkoch 4 uložený strojový rám 5 a ktorý' je kontinuálne pojazdný na koľaji 3 v pracovnom smere, ktorý je označený šípkou 6. Na odsávanie štrku 7 zo štrkového lôžka 2 je stroj 1 vybavený odsávacím ústrojenstvom 8, ktoré je z hľadiska pracovného smeru upravené v prednej oblasti strojového rámu 5 a ktoré bude ešte ďalej podrobnejšie opísané. K odsávaciemu ústrojenstvu 8 sú na odoberacej strane priradené dva, zhruba v pozdĺžnom strede strojového rámu 5 v zornej oblasti pracovnej kabíny 10 upevnené brázdiace orgány 9 na privádzanie štrku. Na odstransportovávanie odsatého štrku 7 slúži pod odsávacím ústrojenstvom 8 upravené dopravné ústrojenstvo 11, ktoré má cez predný koniec strojového rámu 5 prečnievajúci a bočné vykývnuteľný odovzdávací dopravný pás 12. Prostredníctvom neho možno štrk 7 nakladať napríklad do predradeného a so strojom 1 spojeného zásobného vozňa 13. Prostredníctvom ďalšieho, na opačnom konci stroja 1 pripojeného zásobného vozňa 14 sa privádza nový štrk 15 prostredníctvom odhazdovacieho ústrojenstva 16 štrku do koľaje 3 v mieste, ktoré je v pracovnom smere za brázdiacim orgánom 9, ktoré je v tejto oblasti udržiavané vo svojej polohe prostredníctvom naddvihávacieho ústrojenstva 17 koľaje 3. Prostredníctvom bezprostredne pred zadným podvozkom 4 výškovo prestaviteľné usporiadaného podbijacieho ústrojenstva 18 koľaje 3 sa čerstvo privedený štrk 15 okamžite zhutňuje. Zásobovanie energiou všetkých pohonov, ústrojenstiev, agregátov a trakčného pohonu 55 stroja 1 sa uskutočňuje prostredníctvom centrálneho zdroja 19 energie.

Odsávacie ústrojenstvo 8 pozostáva v podstate z kompresora 20, ktorý je usporiadaný na strojovom ráme 5, a z ohybného nasávacieho potrubia 21s ním spojeného, ktoré sa v oblasti nad brázdiacimi orgánmi 9 rozdvojuje a vyúsťuje do dvoch nasávacích hrdiel 22. Tie sú vždy v oblasti pred hlavami podvalov priradené k jednému z brázdiacich orgánov 9 a majú nasávací otvor 23 na nasávanie štrku 7 zo štrkového lôžka 2. Štrk 7 dopravovaný vzduchovým prúdom je vedený cyklónovým odlučovačom 24, ktorý je vložený do nasávacieho potrubia 21 medzi nasávacím hrdlom 22 a medzi kompresorom 20 a v ktorom je štrk 7 známym spôsobom prostredníctvom pôsobenia odstredivej sily vylučovaný z tangenciálne privádzaného prúdu nasávaného vzduchu a padá dolu. Spodný koniec cyklónového odlučovača 24 je vzduchotesne uzatvárateľný prostredníctvom uzatváracej klapky 49. Ďalší, priamo pod tým usporiadaný a taktiež uzatváracou klapkou vybavený cyklónový odlučovač vytvára vzduchový priepust 25, cez ktorý' v ďalšom slede prechádza štrk 7 na dopravné ústrojenstvo 11 na odtransportovávanie. Odsávaný vzduch je následne vedený cez ústrojenstvo 26 na čistenie vzduchu, v ktorom sú prostredníctvom prachového filtra 27 odfiltrované častice prachu obsiahnuté vo vzduchu a sú zhromažďované v spodnej oblasti celého ústrojenstva. V zásobníku nazhromaždený

SK 280431Β6 prach je cyklicky pri zastavení stroja 1 dopravovaný prostredníctvom odhazdovacieho ústrojenstva 29 na dopravné ústrojenstvo 11a prostredníctvom odo vzdá vacieho dopravného pásu 12 je spoločne so štrkom 7 odtransportovaný.

Ako je zjavné najmä z obr. 3 a 4, sú oba brázdiace orgány 9 na odvádzanie štrku 7 k priradeným nasávacim hrdlám 22 vytvorené vždy ako preťahovacia reťaz 30, ktorá je vedená okolo zhruba vodorovne upraveného preťahovacieho nosníka 31, ktorý má na svojich oboch koncoch upravené vratné kladky 32. Oba preťahovacie nosníky 31 sú na stroji 1 usporiadané zrkadlovo súmerne vzhľadom na zvislú rovinu súmernosti, usporiadanú v pozdĺžnom smere stroja, ale sú v pozdĺžnom smere stroja 1 oproti sebe navzájom posunuté, prípadne od seba navzájom upravené v odstupe. Každý preťahovaci nosník 31 je na tom svojom konci 34, ktorý' je v oblasti pred hlavami podvalov, vybavený rotačným pohonom 50 pre preťahovaciu reťaz 30, ako aj zvislým, v tvare stĺpika vytvoreným unášačom 35 je spojený s nosným rámom 36. Ten je upravený vo zvislom smere v odstupe od preťahovacieho nosníka 31 a v priečnom smere stroja. Unášač 35 je na nosnom ráme 36 uložený otočné a vytvára tak zvislú os 37 výkyvu, okolo ktorej je preťahovaci nosník 31 prostredníctvom na nosnom ráme 36 prikíbených otočných pohonov 38 vykývnuteľný vo vodorovnej rovine.

Každý nosný rám 36 je vytvorený v tvare nosníka a je prestaviteľné uložený v priečnom smere stroja 1 v priečnom vedení 39, ktoré je vytvorené ako dutý profil. Nosný rám 36 je ďalej spojený s priečnym posuvným pohonom 40 a na priečne posunovanie je uložený na úložnej kladke 41. Priečne vedenie 39 je upevnené na spodnom konci zvisle upraveného vodiaceho stĺpika 42, ktorý je uložený výškovo prestaviteľné vo zvislom vedení 43, namontovanom na strojovom ráme 5, a je prostredníctvom výškového prestavného pohonu 44 posunuteľné. Na prídavné podopretie proti strojovému rámu 5 v pozdĺžnom smere stroja 1 je každé priečne vedenie 39 vybavené opornou kladkou 45, ktorá sa v priebehu výškového prestavovania vo zvislom smere odvaľuje po podpernej koľajničke 46, spojenej so strojovým rámom 5. Upevnenie priečneho vedenia 39 na vodiacom stĺpiku 42 je vyhotovené prostredníctvom v pozdĺžnom smere stroja 1 orientovaného hriadeľa 47, takže nosný rám 36 možno vykývnuť, prípadne sklopiť vo zvislej rovine upravenej v priečnom smere stroja 1. Na tento účel sú medzi vodiacim stĺpikom 42 a medzi vedením 39 upravené sklopné pohony 48.

V polohe nasadenia, prípadne v pracovnej polohe, ktorá je znázornená na obr. 4 je os 37 výkyvu brázdiaceho orgánu 9 v oblasti pred hlavami podvalov 51 koľaje 3. Dĺžka preťahovacieho nosníka 32 je vytvorená v súlade so zodpovedajúcou dĺžkou podvalov 51 spracovávanej koľaje 3 a má v prípade normálneho rozchodu hodnotu zhruba 3,25 metrov, pričom pri nasadení stroja 1 na úzkorozchodných koľajach 3 je dĺžka zodpovedajúceho preťahovacieho nosníka 31 v súlade kratšia. Nasávací otvor 23, pripadne nasávacie hrdlo 22 je tiež usporiadané v oblasti pred hlavami podvalov 51 na tom konci 34 preťahovacieho nosníka 31, kde je os 37 výkyvu, pričom je umiestnený priamo nad vratnou oblasťou 33 preťahovacej reťaze 30 v pracovnom smere bezprostredne pred ňou. Je samozrejme možné tiež usporiadať nasávací otvor 23 v pracovnom smere za preťahovacou reťazou 30. Nasávacie hrdlo 22 je s unášačom 35 spojené výškovo prestaviteľné prostredníctvom pohonu 52, pričom nasávací otvor 23 je vo zvislom smere nastaviteľný vzhľadom na štrk 7, ktorý je privádzaný preťahovacou reťazou 30. V tej oblasti brázdiaceho orgánu 9, ktorá na vonkajšej strane stroja 1 susedí s nasávacim otvorom 23 je upravená vždy jedna s preťahovacím nosníkom 31, pripadne s unášačom 35 spojená zvislá vychyľovacia doska 53, ktorá jc v pracovnej polohe brázdiaceho orgánu 9 rovnobežná s pozdĺžnym smerom stroja 1 a ktorá spolupôsobí s preťahovacou reťazou 30 na zhromažďovanie štrku 7 vo vratnej oblasti 33 a na jeho sústreďovanie pod nasávacim otvorom 23.

Počas premiestňovacej jazdy k pracovnému miestu sú oba brázdiace orgány 9 v dohora naddvihnutej a v rovnobežne k pozdĺžnemu smeru stroja 1 vykývnutej polohe, pričom sú celkom vnútri prejazdného profilu 54, ktorý je na obr. 4 znázornený bodkočiarkovane s dvoma bodkami, pričom na obr. 1, 2 a 4 sú tiež bodkočiarkovane znázornené obrysy 56 brázdiacich orgánov 9. Prestavovanie brázdiacich orgánov 9 do pracovnej polohy začína zapojením priečnych posuvných pohonov 40. aby sa preťahovacie nosníky 31 dostali nad oblasť pred hlavami podvalov 51. Potom sa prostredníctvom výškových prestavných pohonov 44 spustia nosné rámy 36. Sotva sa preťahovacie reťaze 30 dostanú do styku s povrchovou plochou štrku 7, zapoja sa tiež rotačné pohony 50, čím sa preťahovacie nosníky 31 zafrézujú do štrkového lôžka 2, až sa horné strany preťahovacích nosníkov 31 dostanú pod spodné strany podvalov 51. V niektorých prípadoch môže byť potrebné predtým vytvoriť zodpovedajúce zahĺbenie na uloženie preťahovacieho nosníka 31 v oblasti pred hlavami podvalov 51 ručne. Následne sa uskutočni vodorovné vykývnutie preťahovacích nosníkov 31 o zhruba 90° prostredníctvom otočných pohonov 38 a zapojí sa kompresor 20, čím sa začne odsávanie štrku 51. Prostredníctvom sklopných pohonov 48 sa prípadne každý preťahovaci nosník 31 vykývne vo zvislej rovine kolmej na pozdĺžnu os stroja 1, aby sa od preťahovacích reťazí 30 uvoľnenej povrchovej ploche pláni prepožičal priečny sklon priaznivý na odvodňovanie štrkového lôžka 2. Počas odsávania štrku 7 sa uskutočňuje pri zapojenom trakčnom pohone 55 kontinuálny pracovný pohyb stroja 1 dopredu.

V texte použité pojmy vodorovný a zvislý sa vzťahujú na tú situáciu, keď je stroj 1 na priamej koľaji 3, ktorá je upravená vo vodorovnej rovine.

Kombinácia odsávacieho ústrojenstva 8 s preťahovacím nosníkom 31, vytvorená podľa vynálezu, je samozrejme tiež využiteľná v spojení s kontinuálnym čistením nasávaného štrku 7 prostredníctvom preosievacieho ústrojenstva.

Claims (14)

1. Stroj na odsávame štrku zo štrkového lôžka koľaje, ktorý je vybavený jednak prostredníctvom podvozkov po koľaji pojazdným strojovým rámom, jednak odsávacím ústrojenstvom, ktoré má nasávacie hrdlo s nasávacim otvorom, a jednak s odsávacím ústrojenstvom spolupôsobiacim brázdiacim orgánom na prepravovanie štrku k nasávaciemu otvoru, ktorý je prostredníctvom pohonov výškovo prestaviteľný a výkyvný okolo zvislej osi výkyvu, vyznačujúci sa tým, že brázdiaci orgán (9), priradený k odsávaciemu ústrojenstvu (8), je vytvorený ako preťahovacia reťaz (30), ktorá je vedená okolo zhruba vodorovne upraveného preťahovacieho nosníka (31) so vždy na jeho koncových stranách upravenými vratnými kladkami (32), pričom os (37) výkyvu je upravená na jednom konci (34) preťahovacieho nosníka (31) a v pracovnej polohe v oblasti pred hlavami podvalov (51), a že ďalej je nasávací otvor (23) nasávacieho hrdla (22) usporiadaný v oblasti pred hlavami podvalov (51) výškovo prestaviteľné.

SK 280431Β6

2. Stroj podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že nasávací otvor (23) je usporiadaný priamo nad vratnou oblasťou (33) preťahovacej reťaze (30), prípadne brázdiaceho orgánu (9).

3. Stroj podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci s a tým, že preťahovací nosník (31) je vytvorený s dĺžkou s hodnotou najmenej 2,6 m až výhodne zhruba 3,25 m.

4. Stroj podľa jedného z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že preťahovací nosník (31) svojou osou (37) výkyvu vybaveným koncom (34) prostredníctvom zvislého unášača (35) pripevnený na nosnom ráme (36), ktorý je upravený v priečnom smere stroja (1) a vo zvislom smere v odstupe od preťahovacieho nosníka (31).

5 Stroj podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že v tvare nosníka vytvorený nosný rám (36) je z hľadiska svojho pozdĺžneho smeru uložený posuvne v priečnom vedení (39), ktoré je uložené na strojovom ráme (5), a je spojený s priečnym posuvným pohonom (40).

6. Stroj podľa jedného z nárokov 4 alebo 5, vyznačujúci sa tým, že nosný rám (36) a preťahovací nosník (31) unášajúci priečne vedenie (39) je spojené s vodiacim stĺpikom (42), usporiadaným vo zvislom vedení (43) na strojovom ráme (5), a je prostredníctvom výškového prestavného pohonu (44) relatívne vzhľadom na strojový rám (5) výškovo prestaviteľné.

7. Stroj podľa nároku 6, vyznačujúci sa tým, že priečne vedenie (39) je uložené na vodiacom stĺpiku (42) prostredníctvom v pozdĺžnom smere stroja (1) upraveného hriadeľa (47) a je vzhľadom na vodiaci stĺpik (42) prostredníctvom sklopného pohonu (48) vykývnuteľné v rovine kolmej na pozdĺžny smer stroja (1).

8. Stroj podľa jedného z nárokov laž7, vyznačujúci sa tým, že k prcťahovaciemu nosníku (31) je v oblasti susediacej s nasávacím otvorom (23) na vonkajšej strane stroja (1) priradená vychyľovacia doska (53), upravená zhruba zvislo a kolmo na pozdĺžny smer preťahovacieho nosníka (31).

9. Stroj podľa jedného z nárokov 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že stroj (1) je vybavený dvoma preťahovacími nosníkmi (31), ktoré sú usporiadané vzhľadom na zvislú rovinu súmernosti upravenej v pozdĺžnom smere stroja (1) navzájom protiľahlo a vo vzájomnom odstupe.

10. Stroj podľa jedného z nárokov laž9, vyznačujúci sa tým, že odsávacie ústrojenstvo (8) má medzi nasávacím hrdlom (22) a medzi kompresorom (20) umiestnený cyklónový odlučovač (24), za ktorý je zaradený vzduchový' priepust (25), ku ktorému je priradené dopravné ústrojenstvo (11) na odtransportovanie odlúčeného štrku (7).

11. Stroj podľa nároku 10, vyznačujúci sa tým, že k dopravnému ústrojenstvu (11) je priradený cez koniec strojového rámu (5) prečnievajúci odovzdávací dopravný pás (12).

12. Stroj podľa jedného z nárokov 1 až 11, vyznačujúci sa tým, že odsávacie ústrojenstvo (8) je vybavené medzi cyklónovým odlučovačom (24) a medzi kompresorom (20) usporiadaným prachovým filtrom (27) na odsávaný vzduch.

13. Stroj podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že k prachovému filtru (27) je priradené ako závitovkový dopravník (28) vytvorené odhazdovacie ústrojenstvo (29) na odovzdávanie odfiltrovaného prachu na dopravné ústrojenstvo (11).

14. Stroj podľa jedného z nárokov 1 až 13, vyznačujúci sa tým, že stroj (1) je vybavený v oblasti brázdiacich orgánov (9) na strojovom ráme (5) usporiadanou pracovnou kabínou (10), naddvihávacím útrojenstvom (17) koľaje (3), za brázdiacimi orgánmi (9) v pracovnom smere stroja (1) zaradeným odhazdovacím ústrojenstvom (16) štrku na prívod nového štrku (15) do koľaje (3) apodbíjacím ústrojenstvom (18) koľaje (3).