SE521638C2 - Metod för bearbetning av ett objekt, maskin och verktygsenhet för utförande av metoden - Google Patents

Description

friis» .-I|»| 10 15 20 25 30 35 Kap- och sågmaskinerna som används i dag är antingen av ringsågstyp eller av den mer traditionella cirkelsågstypen, vilken har en cirkulär sågklinga som är fäst vid en central axeltapp kring vilken sågklingan bringas att rotera. Med ringsågstyp menas här en kap- eller sågmaskin där sågklingan istället är excentriskt driven och där klingan saknar den ovan nämnda axeltappen vid sågklingans rotationscentmm.

Vid nämnda kap- och sågmaskiner av nämnda traditionella ”axeltappstyp”, beror de föreliggande bekymren, innefattande det kraftigt begränsade sågdjupet, på det faktum att det maximala sågdjupet aldrig kan överskrida mer än ca halva diametern på den i cirkelsågen använda såg- eller kapklingan. Detta på grund av att klingans rotationsaxel, dvs. dess axeltapp, alltid är bredare än det sågsnitt som klingan sågar/skär i det aktuella materialet eller arbetsstycket, varfiir sågdjupet således blir begränsat till mindre än halva den maximala diametem hos den för kap- och sågmaskinen största möjliga, användbara såg- eller kapklingan.

Vid kap- och sågmaskiner av ringsågstyp, vilka saknar cirkelsågens hindrande axeltapp så att det möjliga sågdjupet således kan vara något större än halva sågbladets diameter, begränsas istället det maximala sågdjupet av exempelvis den otymplighet och ofördelaktiga tyngd som maskinen erhåller vid användning av alltför stora skivor. Det mycket höga pris som dylika klingor och maskiner får, utgör också en nackdel med dessa stora klingor.

För diivningen av själva sågklingan i de sk. ringsågama har tidigare föreslagits kugghjulsdrift, Vid kugghjulsdrifi blir emellertid slitaget mellan ringsågsbladet och sj älva kugghjulsdrifien avsevärd, vilket leder till kort livslängd för nämnda detaljer med påföljd att kostnadema för underhåll och förbrukningsdetaljer blir mycket omfattande.

Vid friktionsdrifl, som numera används för drivning av ringsågar, krävs vattenbegjutning för kylning, vilket är en komplikation.

KÄND TEKNIK Kap- och sågmaskiner av ovan angivet slag är kända i flera olika utförande. Exempelvis beskriver skrifierna SE-B-463 858, SE-C2-509 549 och US-A-4,646,607 några skilda ringsågar, medan U S-A-4, 145,086 visar en kap- och sågmaskin av mera traditionell axeltappstyp. Samtliga kända kap- och sågmaskiner, dvs. även alla övriga, här ej speciellt omnämnda maskiner, uppvisar de ovan nämnda nackdelarna beträffande det maximalt möjliga sågdjupet. i C f) 'I (_ Ü i' : .: : 'f \ : , .- 1>. . . n i . = i .

J ~ _ ~ . .. ., “e ~ß3 .- t.. .. w-Plöös: Den europeiska patentansökningen EP-A2-O 686 466 beskriver en sågmaskin som innefattar flera, parallella sågskivor för att såga exempelvis granitblock etc. till önskade format. Från skriften framgår med stor tydlighet ovan nämnda begränsning av sågdjupet till maximalt klingans radie minus rotationsaxelns radie.

Från US-A- 4,13 1,103 är det vidare känt en anordning för sågning av stenblock till ett flertal tunnare skivor där flera sågklingor med successivt ökande diameter är anordnade i serie efier varandra i sågriktningen. För att kunna såga tjockare block är man dessutom tvungen att anordna två sådana serier av sågklingor längs stenblocket, en serie verkande 10 från blockens ovansida och ytterligare en från deras undersida. Det inses att den visade maskinen blir både skrymmande och mycket kostsam då sågklingoma måste finnas i dubbla uppsättningar ovanför varandra.

Genom DE-C1-42 17 228 är slutligen en sågmaskin känd, vid vilken man anordnat ett 15 flertal skilda skärverktyg, innefattande flera parallella och koncentriskt anordnade klingor, på en för klingoma gemensam, horisontell axel. Varje skärverktyg är anordnat mellan två vridbara armar, varigenom det blir möjligt att byta mellan flera skilda skärverktyg, vilka vardera innefattar ett flertal klingor av en viss gemensam storlek.

Dock har även denna sågmaskin samma nackdel som alla de övriga ovan nämnda 20 sågmaskinema, dvs. att sågmaskinens sågdjup begränsas till mindre än halva diametern hos de för varje skärverktyg anordnade klingoma, eftersom de for de koncentriskt anordnade, parallella klingomas gemensamma drivaxel förhindrar ett djupare sågsnitt.

Det finns således idag ett betydande önskemål från exempelvis bygg- och stenindustrin 25 att de tunga, otympliga och kostsamma maskinerna som idag är nödvändiga för att åstadkomma större sågdjup, kan ersättas av både lättare, handhållna och av tyngre, stationära kap- och sågmaskiner, vilka dessutom bör vara väsentligt billigare än de nu använda. 30 UPPFINNINGENS SYFTE OCH DESS SÄRDRAG Ett ändamål för föreliggande uppfinning är således att åstadkomma en maskin av i ingressen angivet slag, vilken åtminstone väsentligen reducerar de ovan nämnda _ , _ , _ problemen, helt eliminerar problemet med att den använda klingans diameter bestämmer maximala sågdjupet för sågsnittet och möjliggör en betydligt förenklad och 35 effektivare metod för att utföra sågsnitt, bredare färor eller urtagningar och öppningar i objekt som är väsentligt tjockare än den använda klingans diameter. ,,».» 1.... 10 15 20 25 30 35 (_71 P., ...A C*- f; f -INQ-u . . , . - ..

Ett ytterligare syfie med uppfinningen är att arbetsverktyget som ingår i verktygsenheten är enkla att tillverka och har en sådan utformning att de är särskilt anpassade till maskinens enligt föreliggande uppfinning mycket speciella transmissions- och bärmedel.

Ytterligare fördelar och aspekter på uppfinningen kommer att framgå genom nedan redovisade urval av föredragna utföringsformer för maskinen och arbetsverktyget, av åtföljande ritningar och av de bifogade patentkraven. Det påpekas dock särskilt att det särskilda transmissions- och bärmedlet med tillhörande arbetsverktyg även kan anordnas vid stationära maskiner.

KORT REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN Det utmärkande för metoden enligt uppfinningen, enligt en aspekt på denna, är ett man i det objekt som skall bearbetas åstadkommer två första parallella spår medelst i ingressen nämnda åtminstone ett roterbara arbetsverktyg till ett visst djup, att man avlägsnar åtminstone huvuddelen av materialet mellan de första spåren så att man får ett bredare spår i objektet, och att man därefter åstadkommer åtminstone ett nytt spår till större djup i objektet i förlängningen av nämnda breda spår och/eller i förlängningen av ett av de första spåren.

Enligt en föredragen utföringsform innefattar maskinen två skivformade, koncentriska och roterbara arbetsverktyg på avstånd från varandra, medelst vilka de två spåren samtidigt åstadkommes. Vare sig maskinen innefattar endast ett enda skivformat arbetsverktyg eller två parallella skivformade arbetsverktyg är det typiska arbetssättet att man stegvis arbetar sig in i objektet genom att först åstadkomma två parallella spår, avlägsna materialet mellan spåren, åstadkomma två nya parallella spår i botten av det bildade bredare spåret, avlägsna materialet mellan de nya spåren och så vidare till dess man nått önskat djup eller till det maximala djup som kan uppnås med maskinen, såsom kommer att beskrivas närmare i den efterföljande, detaljerade beskrivningen. Det skall dock redan här nämnas att ett typiskt drag hos uppfinningen är att arbetsdjupet endast begränsas av längden på den bärare som arbetsverktyget eller arbetsverktygen är monterade på, vilket lämpligen utgörs av ett långsträckt svärd som sträcker sig ut från maskinkroppen, såsom också kommer att beskrivas i det följande. I det fall maskinen är försedd med endast ett arbetsverktyg, räcker det att utföra endast ett spår i det sista arbetssteget för att uppnå slutligt djup i objektet.

Maskinen enligt uppfinningen innefattar en maskinkropp, en verktygsbärare och åtminstone ett på verktygsbäraren roterbart, skivformat arbetsverktyg anordnat att drivas ».i,«» .wif- 10 15 20 25 30 35 ( 71 ik? ..._-S ka; ' CN k!! av en kraftkälla via en krafttransmission, vilken verktygsbärare utgörs av ett långsträckt svärd med en bakre ände som är förenad med maskinkroppen och en främre ände i vilken det skivformade arbetsverktyget är roterbart monterat. Utmärkande för maskinen enligt uppfinningen är att arbetsverktyget är monterat via ett drivhjul som innefattar två drivhjulshalvor, en på vardera sidan om svärdet. Någon begränsning skall i detta sammanhang icke läggas i definitionen drivhjul. En altemativ tenn för denna typ av maskinelement är drivtrissa, särskilt som var och en av drivhjulshalvorna i sig kan betraktas som element, vilka kan definieras som hjul, och som kan vara integrerade med arbetsverktyget. Emellertid används i denna text termema drivhjul, respektive drivhjulshalvor eller drivdon. Enligt en aspekt på uppfinningen är dessa drivhjulshalvor eller drivdon förenade med varandra genom en axel, som är lagrad i svärdet och icke, såsom är typiskt för hjul i allmänhet, lagrade på en axel som sträcker sig genom hjulet. I stället för termen drivhjulshalvor förekommer i texten även termen drivdon för samma element i det eller de fall elementet utgör en integrerad del av en verktygsenhet.

Enligt ytterligare en aspekt på uppfinningen sträcker sig de båda drivhjulshalvoma framåt förbi svärdsspetsen i svärdets främre ände där de mellan sig framför svärdet bildar ett spår, i vilket en ändlös drivrem eller annat ändlöst krafitransmissionsdon är i ingrepp. Spåret mellan drivhjulshalvorna kan härvid utgöras av ett kilremsspår bildat av fasade ytor på de båda drivhjulshalvorna, i vilket fall krafttransmissionsdonet utgörs av en kilrem. Uppfinningen utesluter emellertid inte heller andra transmissionsorgan än kilremmar. I princip kan även användas t ex kuggremmar, varvid spåret mellan drivhjulshalvoma utgörs av ett kuggremsspår bildat av ytor på drivhjulshalvoma, matchande kuggar på drivremmen. Med kuggar förstås i detta fall intermittent anordnade medbringardon på krafitransmissionsdon i dess generella betydelse, respektive matchande utformade organ på drivhjulshalvoma/donen.

En föredragen utföringsform av maskinen enligt uppfinningen kärmetecknas av att krafitransmissionsdonet, t ex en drivrem, skyddas av ett kantskydd som sträcker sig utanför krafitransmissionsdonet, företrädesvis på ett avstånd från detta, längs krafitransmissionsdonet utmed företrädesvis den sträcka av krafttransmissionsdonet som vid maskinens användning jämte svärdet kan tränga in i nämnda spår i objektet, inklusive runt krafttransmissionens vändparti fiamför svärdsspetsen. Kantskyddet kan t ex utgöras av en omböjd metallskena. Det kan även utgöra bearbetningsdon för att avlägsna ”mittpelaren”, dvs. materialet mellan spåren i objektet, varvid nämnda bearbetningsdon aktiveras av organ, t ex slagdon, på krafitransmissionsdonet. e .|»», 10 15 20 25 30 35 5121 (5223 6 I maskinens typiska utförande är kantskyddet, t ex drivremsskyddet, anordnat på förhållandevis kort avstånd utanför svärdet och på mycket kort avstånd utanför drivremmen. Dock är det tänkbart att anordna drivremsskyddet eller motsvarande på väsentligt avstånd från svärdet, vilket gör det möjligt att på samma maskin anordna drivhjul med valfri diameter, dvs. drivhjul med endera liten eller väsentligt större diameter, liksom drivhjul med mellanliggande storlekar, anpassade till diametern på arbetsverktyget, eller till arbetsverktygens diametrar, allt i ändamål att arbetsverktyget/n skall få önskad periferihastighet, även då drivremmen eller motsvarande krafitransmissionsdon har en viss given hastighet.

Man kan även tänka sig att krafitransmissionsdonet, t ex drivremmen, på sin utsida är försedd med tänder eller andra bearbetningsdon, så att krafttransniissionsdonet även kan användas för att avlägsna materialet mellan de två spår som bildas mellan de skivformade arbetsverktygen i det fall maskinen innefattar två sådana arbetsverktyg. En sålunda utrustad maskin behöver inte arbeta stegvis utan kontinuerligt in i objektet till önskat djup eller så långt som svärdslängden eller objekt anordnade på svärdet eller på maskinkroppen tillåter. I detta fall är behöver det ändlösa krafitransmissionsdonet givetvis icke vara försett med något kantskydd De två parallella arbetsverktygen, i det fall maskinen är försedd med två sådana verktyg, kan ha lika stora diametrar. Enligt en föredragen utföringsform är arbetsverktygens diametrar emellertid olika stora. Denna utföringsform har ett par fördelar. Dels krävs mindre drivkraft än då arbetsverktygen är lika stora. Dels resterar ett parti av det spår som bildats av det större arbetsverktyget, då materialet mellan de två spåren har avlägsnats, vilket resterande spår kan användas som startspår för det större arbetsverktyget i nästa bearbetníngssteg.

Den i ingressen nämnda verktygsenheten kännetecknas av att den innefattar ett skivformat, roterbart arbetsverktyg och i verktygets centrum, på verktygets ena sida, ett med verktyget förenat, eller, eventuellt, medroterande förenbart drivdon som utgör den ena halvan av ett drivhjul, som innefattar två separata halvor, en på vardera sidan om ett plan mellan drivhjulshalvorna, tvärs mot verktygsenhetens rotationsaxel.

Arbetsverktyget utgörs typiskt av en huvudsakligen plan skiva, t ex en sågklinga eller kapskiva, vars perifera kantparti utgör verktygets arbetande del. íáfíiï-fiààiaëè lill. 10 15 20 25 30 35 521 (5153 v Éxffifriåïisoš Enligt en utföringsform är arbetsverktyget och drivdonet/drivhjulshalvan flamställda som separata enheter, vilka därefter permanent förenats med varandra till bildande av en integrerad verktygsenhet.

Enligt en annan utforingsform är arbetsverktygets grundstomme och drivdonet/drivhjulshalvan framställda i ett stycke, varefier den del av det fi-amställda stycket som skall bilda drivdonet, vid behov har bearbetats till sin slutliga form.

Enligt ytterligare en utforingsform är drivdonet utformat av ett utpressat centralt parti på arbetsverktyget.

Man kan emellertid även tänka sig att drivdonet och arbetsverktyget utgör två separata detaljer som genom medbringare- och kopplingsdon är sammanförda till att bilda en rorterbar verktygsenhet. Om exempelvis arbetsverktyget utgörs av en tunn sågklinga och om dennas centrala parti är utpressat till att bilda en fördjupning på den från drivdonet vända sidan, kan ett kopplingsdon, t ex en skmvskalle eller mutter, anordnas i denna fördjupning och stift eller andra medbringardon anordnas på drivdonet, matchande hål i arbetsverktygets utpressade, centrala parti. I det fall arbetsverktyget i stället utgörs av en tjockare kapskiva kan en skruvskalle på en skmv som fungerar som kopplingsdon, försänkas i kapskivans utsida. Även i detta fall kan medbringardon i form av stift och hål anordnas mellan arbetsverktyget och drivdonet/drivhjulshalvan allt i ändamål att åstadkomma en isärtagbar verktygsenhet med utbytbart arbetsverktyg.

Ytterligare kännetecken och aspekter på uppfinningen framgår av de efierföljande patentkraven samt av följande detaljerade beskrivning av uppfinningen och dess arbetssätt.

FIGURFÖRTECKNING Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas närmare under hänvisning till de bifogade figurema där: Fig. 1 visar en schematisk sidovy av delar av en maskin enligt uppfinningen med en verktygsenhet enligt en fóredragen, första utfiöiingsform och ett verktygsskydd i framfört fiinlctionsläge, Fig. 2 visar maskinen enligt Fig. 1 med verktygsskyddet i tillbakaskjutet läge för byte av verktygsenhet, l..r. tarm 10 15 20 25 30 35 f ' Äliaifiiédsï Fig. 3 visar en schematisk sidovy av maskinen enligt Fig. 2 med verktygsenheten avlägsnad, F ig. 4 visar en schematisk sidovy av maskinen enligt en andra utföringsform av uppfinningen med två roterbara verktygsenheter, vilka är koncentriskt anordnade med en gemensam centrumaxel, F ig. 5 visar ett arbetsverktyg och ett drivdon/drivhjulshalva, vilka bildar en verktygsenhet enligt ett föredraget utförande, Fig. 6 visar en drivhjulshalva, F ig. 7 visar ett främre parti av maskinen enligt Fig. 3 utan verktygsenhet och i större skala, F ig. 8 utgör en vy utmed linjen VIII-VIH i F ig. 2, Fig. 9 visar en vy utmed linjen IX-IX i Fig. 4, och F ig. 10 visar en drivhjulshalva/drivdon i ett axiellt snitt.

DETALIERAD UTFÖRANDEBESKRIVNING Med hänvisning till Fig. l visas schematiskt och i sidovy delar av en första utföringsform av en maskin 1 för bearbetning av ett objekt, företrädesvis en lätt, handhållen maskin 1 innefattande ett roterande, skivformat arbetsverktyg 3, såsom en kap-, såg eller polermaskin 1, nedan dock genomgående kallad endast maskin 1, som med framgång utprovats för roterande bearbetning av objekt, arbetstycken eller ämnen, bland annat kapning och sågning i objekt såsom byggnadskonstruktioner/material med stor utsträckning, exempelvis betongkonstruktioner, eller i mera begränsade arbetsstycken, såsom stenblock. Maskinens 1 huvuddelar innefattar en kraftkälla som inte nödvändigtvis måste vara belägen i direkt anslutning till arbetsverktyget 3 utan vilken, via lämplig krafitransmission, överför drivkrafi till övriga huvuddelar.

Vid de i figurerna visade utföringsformerna utgöres dock kraftkällan av en ”bakre” maskinkropp 2 i form av en manöver- och motordel, ett främre, av motordelen 2a drivet, roterande arbetsverktyg, här speciellt ett skärverktyg 3, och ett däremellan anordnat transmissions- och bärmedel 4. Transmissions- och bärmedlet 4 är anordnat att överföra f.»«i 10 15 20 25 30 35 _ .. . 1. .... t - .. .... . . .. . . .. u.. . <1 ~- - ~ v j 22, .,.

I , f s a 1 i f _ ' 9 i; ' 216.06' drivningen från motordelen 2a till arbetsverktyget 3 och för att inrätta nämnda arbetsverktyg 3 på ett visst bestämt avstånd från maskinkroppen 2, vilket avstånd avsevärt kan överskrida alla de hitintills, vid rotationsbearbetning medelst handburna eller på annat sätt mobila bearbetningsmaskiner, använda arbetsverktygens 3 diameter.

Vidare kan maskinen 1 även, som vid de i figurerna visade utföringsformerna, innefatta ett ställbart verktygsskydd 5 samt ett hållardon 6 för en eventuell dammsugaranordning, vilken anordning eller anordningar dock ej visas närmare. Ytterligare anordningar, t ex för vattenbegjutning, kan också appliceras.

Maskinkroppen 2 kan således företrädesvis och lämpligen utgöras av någon känd, konventionell handburen eller mobil kap- eller sågmaskin, exempelvis en vanlig motorsåg med förbränningsmotor, en elsåg med elmotordrifi, som då antingen anslutes direkt till ett befintligt kraftnät eller som har en batteridrift. Det är emellertid även tänkbart att använda en hydrauldriven såg eller en mera stationär kap- eller sågmaskin, vilken då utrustas med nämnda transmissions- och bärmedel 4, främre roterande arbetsverktyg 3 och eventuellt även med ett verktygsskydd 5 samt hållardon 6 för någon av nämnda ytterligare anordningar i enlighet med den här föreliggande uppfinningsbeskrivningen.

Vid de i figurerna speciellt visade, föredragna utföringsformerna består dock maskinkroppen 2 av en handhållen enhet innefattande en elektrisk motor, en bakre greppdel 7 med manöverhandtag 8 och en främre greppdel 9 med manöverhandtag 10 för erhållande av en god kontroll av maskinen 1 vid ansättningen av arbetsverktyget 3 mot det aktuella objektet, exempelvis i ett första sågsnitt, och därefter för en erforderlig stabilitet under resten av bearbetningen tills det önskade resultatet, här sågdjupet, har uppnåtts. Framför det främre manöverhandtaget 10, dvs. i riktning mot arbetsverktyget 3, finns en handtagsskyddsbåge 11 av någon känd lämplig modell och fimktion monterad.

Maskinkroppen 2 innefattar vidare ett chassi 12, på eller till vilket chassi 12 den aktuella motom, ett motorreglage 13 med en eventuell växellåda och koppling, olika ledningar och kablar 14 för exempelvis kylvatten, hydraulolj a, elförsörjning, dammsugning etc. är monterade (vissa delar ej närmare visade). Motorreglaget 13 är lämpligen anordnat på vanligt sätt vid det bakre manöverhandtaget 8. Vid den aktuella motorn finns ett lagerhus med lämplig lagring anordnat, från vilket en ej visad roterbar drivaxel utgår och på vilken axel ett första drivhjul (ej visat), som lämpligen utgörs av ett kugghjul, remskiva, eller av något annat lämpligt medel för medbringning ~:~« 10 15 20 25 30 35 Å - Ãfïiiaóbàš av ett utmed, kring eller inuti transmissions- och bärmedlet 4 anordnat krafttransmissionsdon 15 för drivning av ett andra, främre och med arbetsverktyget 3 integrerat drivhjul 16.

Nämnda krafttransmissionsdon 15 består företrädesvis av ett flexibelt, slingformat don 17 i form av exempelvis en kedja, drivrem eller kilrem 17, drivband eller något annat lämpligt liknande don, vars tvärsnitt och konstruktion är anpassade efter de aktuella bakre och främre 16 drivhjulen/drivdonen. Exempelvis vid kilremsdrifi innefattar båda drivhjulen ett kilformat, periferiskt spår 18, se figur 8, 9. Uppfinningen är dock inte inskränkt till endast flexibla, slingformade transmissionsdon som kilremmar 17. I den mån andra möjliga krafttransmissionsdon finnes, eller kan föreslås, kan även dessa finna tillämpning vid den föreliggande uppfinningen, såsom exempelvis en serie av med varandra samverkande kugghjul längs transmissions- och bärmedlet 4.

Samtliga de, i de två ovanstående styckena, nämnda men ej närmare visade maskinelementen utgöres av välkända maskindetalj er, varför de icke närmare beskrives eller visas här, utan döljs bakom ett antal, på lämpligt sätt demonterbara och detaljerna inneslutande skyddskåpor 19.

Transmissions- och bärmedlet 4 innefattar en långsträckt konstruktion i form av ett platt svärd 20 för bärande av arbetsverktyget 3, även kallad verktygsbärare nedan, inklusive eller innefattande det främre drivhjulet 16, och transmissionsdonet 17 på ett visst bestämt avstånd från maskinkroppen, dvs. här manöver- och motordelen 2. Svärdet 20 innefattar en första, inre ände 21, vilken är anordnad att monteras till manöver- och motordelen 2 på ett nedan närmare beskrivet fixt, men demonterbart sätt, och en andra, yttre ände, den nedan kallade svärdsspetsen 22, vid vilken den aktuella utföringsformen av skärverktyget 3 är roterbart, och av transmissionsdonet 17 drivbart, monterat.

Vid svärdets 20 bakre ände 21 är en fast- och spännanordning 23 anordnad, ej visad, lämpligen som någon form av lösbart skmvförband, vilken på känt sätt innefattar fästdon 24, exempelvis bestående av ett antal skruvar och muttrar, för svärdets 20 montage till motordelen 2 och en korsforrnad öppning genom svärdet 20, varigenom vilken öppning och fastdon svärdet 20 kan förskjutas i lämplig axiell- och/eller transversell riktning utmed det mellan det bakre drivhjulet och svärdets 20 längsutstråckning gemensamma centrumplanet 26, för åstadkommande av en anspänning eller avspänning i nämnda centrumplan av det flexibla, slingformade transmissionsdonet 17 i förhållande till de båda drivhjulen. Utmed svärdets 20 plana ;..,, 10 15 20 25 30 35 5:21 sin 11 ä? wítïiiósö: sidor finns ett flertal vikt- och materialbesparande öppningar 27. Mellan dessa öppningar 27 finns även ett antal mindre och gängade hål 28 för en montering av verktygs- eller här speciellt klingskyddet 5 till svärdet 20.

Den inre änden 21 av svärdet 20 kan ha en trubbig grundform med ett mot den motsatta änden 22 löpande rektangulärt tvärsnitt, närmare bestämt så är den bakre kortänden anordnad i en rät vinkel till svärdets 20 längsgående kanter 29. Kortänden är reglerbart monterad i nära anslutning till det bakre drivhjulet och genom ovan nämnda fast- och spännanordning 23 kan kortänden 21 fiärmas eller närmas drivhjulet 16a varigenom det flexibla, slingformade transmissionsdonet 17, vilket här speciellt utgöres av en kilrem 17, kan demonteras när det anses utslitet och bytas mot ett nytt. Transmissionsdonet 17 är vid de visade utföringsformerna anordnat att löpa runt längs och parallellt med svärdets 20 kanter 29 i samma centrumplan 26 som nämnts ovan för drivhjulen och svärdet 20 men på avstånd från svärdets 20 kanter 29.

Vid ej visade utföringsformer är det dock tänkbart att transmissionsdonet 17 istället löper i ett spår anordnat i nämnda svärdskanter och inte som vid de i bilagda figurer visade utföringsformerna där kilremmen löper fiigående från dessa svärdskanter och endast är anordnad anliggande utmed drivhjulens periferier.

Den andra, yttre änden, svärdsspetsen 22 har vid den visade utföringsformen en avrundad form och innefattar ett, i förhållande till nämnda avrundade form, centralt placerat hål 30 i svärdet 20 anpassat för en lämplig lagring 31, exempelvis ett kullager eller ett glidlager, vilken lagring 31 har en passning, dvs. en diameter, som endast ger ett sådant tillräckligt spel att lagringen 31 med enkelhet kan monteras i nämnda centrala hål 30. Tänkbart är även att lagringen 31 på något lämpligt, känt sätt fästes däri, exempelvis genom värmepassning. Den yttre änden 22 kan även innefatta en urspaiing 32 i vardera svärdsytan 33 för det yttre drivhjulet l6b, vilka ursparingar 32, 32” även kan vara anordnade att tjäna såsom en cirkulär glidyta för drivhjulets 16 anliggande ytor 34, 34”.

Med hänvisning till de i exempelvis Fig. 1 och 2 schematiskt och i sidovy visade delarna av en vald, föredragen utföringsform av verktygsskyddet 5, innefattar detta ett t fast monterat dubbelväggigt sidoskydd 35 för transmissions- och bärmedlet 4, ett axiellt längs svärdet 20 och nämnda dubbelväggiga sidoskydd 35 förskjutbart anordnat klingskydd 36, vilket även innefattar en från resten av det förskjutbara klingskyddet 36 fällbar del 37, och ett kantskydd 38 för transmissionsdonet 15, dvs. vid de visade .-r,». »..v- 10 15 20 25 30 35 521 (àf-Lfl 12 utforingsformerna den flexibla, slingformade kilremmen 17, vilket kantskydd 38 löper längs utsidan av kilremmen 17 runt svärdets 20 främre, yttre kant och eller åtminstone längs dess längskanter 29.

Det dubbelväggiga sidoskyddet 35 har lämpligen ena delen svetsad till svärdets 20 ena utsida 33 medan den andra är skruvad så att transmissionsdonet 15 kan bytas på ett enkelt och effektivt sätt genom att endast en skyddsplåt 35 behöver tas bort.

Sidoskyddets 35 två plåtar, som sträcker sig parallellt längs svärdet 20 och till ett visst avstånd utanför det nämnda kantskyddet 38, garanterar att olycksrisken minimeras, samtidigt som de rörliga slitdelarna skyddas från damm, vatten etc. Sidoskyddet 35 fungerar dessutom som styrning för det förskjutbart anordnade klingskyddet 36, vid vilket ett eller flera spärrdon 39 finns anordnade för spärrande av det utefter sidoskyddet 35 inställda läget för klingskyddet 36 och därmed även för fällskyddets 37 utgångsläge.

Detta är nämligen anordnat medelst en lämplig led 40 vid ena änden av klingskyddet 36, varför det kan fällas från och till ett aktivt, arbetsverktyget 3 skyddande läge. Det förskjutbara klingskyddet 36 och fällskyddet 37 har tillsammans en L-liknande förrn, sett från sidan och har ett lämpligen U- eller V format tvärsnitt for skyddande mot exempelvis damm- och vattensprut från arbetsverktyget. Vid den motsatta änden till fällskyddet 37 finns hållardonet 6 till ytterligare anordningar. Exempelvis damm- och vattenspridningen kommer därför genom konstruktionen av verktygsskyddet 5 och anordnandet av detta samt dammsugaranordningen att bli minimal.

Nämnda spärrdon 39, vilka vid de visade utföringsfonnerna består av tre skruvar, en anordnad att verka mot från sidan mot sidoskyddet 35 och två ytterligare anordnade att verka mot kantskyddet 38 från var sin sida om svärdet 20.

Med hänvisning till Fig. 5 - 10 förklaras nedan i detalj hur den för uppfinningen utmärkande verktygsenheten eller verktygsenhetema, som betecknats 50 respektive 51, och det främre drivhjulet l6b är utformade och anordnade vid svärdets 20 yttre ände, nedan även kallad svärdsspetsen 22, samt hur krafttransrnissionsdonet 15, vid den visade utföringsformen en drivrem av kilremstyp 17, och kantskyddet 38 är anordnade .

En verktygsenhet 50, består av ett skivformat, roterbart arbetsverktyg, såsom arbetsverktyget 3 på den i Fig. 1, 2 och 4 visade maskinen 1 och en drivhjulshalxfa 52, som även benämns drivdon, då den är förenad med arbetsverktyget 3. Arbetsverktyget 3 består av en plan skiva, vars perifera kantparti 54 utgör verktygets 3 arbetande del.

Kantpartiet 54 kant ex vara bestyckat med diamanter eller andra rivande ämnen, vara .tm- 10 15 20 25 30 35 5:31 e; :v13 13 :ieisíífiióšafi försett med tänder, såsom på en konventionell sågklinga eller utgöra kanten av t ex en karborundumskiva. Arbetsverktyget 3 och drivhjulshalvan/drivdonet 52 kan vara förenade med varandrat ex genom svetsning, lödning, limning, nitning eller på annat sätt, såsom lasersvetsning. I verktygsenheten 50 är arbetsverktyget 3 och drivdonet 52 enligt utföringsformen förenade med varandra genom speciellt punktsvetsning.

Punktsvetsarna har betecknats 55 i Fig. 8 och Fig. 9.

Drivhjulshalvan/drivdonet 52, som i den integrerade verktygsenheten 50 är integrerad med det skivformade arbetsverktyget 3, uppvisar en sida 56 som är plan for att kunna anligga mot arbetsverktyget 3 i den integrerade verktygsenheten 50. Ett ringformat utskott 57 är utformat for att med passning kunna sträcka sig in i ett centrumhål 58 i arbetsverktyget 3. Radiellt innanför det ríngformade utskottet 57 finns ett cirkulärt uttag 59. Ett centralt hål 60 sträcker sig genom drivhjulshalvan/drivdonet 52.

På drivhjulshalvans 52 motsatta sida finns ett centralt axelparti 62, vilket även kan definieras som en axeltapp. Drivhjulshalvans/drivdonets 52 perifera del 63 är på den sida som är vänd fi'ån arbetsverktyget 3 i den integrerade verktygsenheten 50 försedd med en fasyta 64. Mellan den perifera delen 63 och axelpartiet 62 finns en större, ringformad urfräsning 65, så att mellan urfräsningen 65 och den plana sidan 56 bildas ett tunt liv 66. Radiellt innanför urfräsningen 65 finns en ringformad förhöjning 67.

Det främre drivhjulet 16b bildas av två, enligt utföringsformen identiska drivhjulshalvor/drivdon 52, som är vända med axelpartiema/axeltapparna 62, 62' vända mot varandra till att bilda en delad hjulaxel. Detta utesluter dock inte att drivhjulshalvoma/drivdonen i och för sig kan ha olika utformning, förutsatt att deras funktionella grundprinciper är de samma. För att åstadkomma en koppling mellan axelpartierna 62, 62” är axelpartiet enligt utföringsformen på vardera drivhjulshalvan 52, 52' nedfräst ett stycke i den del av axelpartiema 62, 62' som i det monterade drivhjulet 16b är vända mot varandra. Ett sådant nedfräst parti har i Fig. 10 betecknats 62a och är halvcirkelformat. Det inses att även andra kopplingsdon är tänkbara, t ex piggar och hål i och på de mot varandra vända axelpartiema/axeltapparna 62, 62”.

IFig. 8 visas hur drivhjulet 16b bildas av två mot varandra sammanforda drivhjulshalvor 52 av det slag som beskrivits med hänvisning till Fig. 10. För att åstadkomma kopplingen mellan drivhjulshalvorna 52 har den ena drivhjulshalvan vridits l80° relativt den andra, så att det urfrästa partiet 62a på den ena drivhjulshalvan anligger mot det icke nedfrästa axelpartiet på den andra drivhjulshalvan. Mellan de »...» 10 15 20 25 30 35 521 (SEJ-lll sålunda sammanförda drivhjulshalvorna bildas mellan fasytoma 64 i drivhjulshalvomas perifera partier ett kilspår 18, Fig.8, för en kilrem 17.

Hänvisning görs nu även till Fig. 7 som visar området för svärdets 20 spetsparti 22, i vilket finns det centralt placerade hålet 30, i vilket lagringen 31 är varaktigt infästad, exempelvis genom lödning eller presspassning. Ett stycke innanför hålet 30 finns en med hålet 30 koncentrisk, cirkelringformad urfräsning 70, som är dimensionerad och lokaliserad för att kunna inrymma det perifera partiet 63 på en drivhjulshalva/drivdon 52, Fig. 7 visar också hur kilremmen 17 sträcker sig utmed svärdet 20 och runt svärdsspetsen 22 på ett litet avstånd från svärdet 20 och omges av kantskyddet 38 på ett litet avstånd utanför kilremmen 17. Kantskyddet 38 består av en skena, lämpligen en stålskena med samma bredd som kilremmen 17. Det skall här nämnas att urfräsningen 70 på svärdets båda sidor kan utföras väsentligt bredare än vad som visats i Fig. 7 för att kunna inrymma de perifera partierna 63 på såväl mindre som större drivhjulshalvor i ändamål att maskinen skall kunna arbeta med drivhjul med diametrar inom ett visst dimensionsornråde enligt en utvecklingsform av uppfinningen.

Vid monteringen förs verktygsenheten 50 med axelpartiet 62 in i hålet 30 i svärdsspetsen 22 till dess den ringformade förhöjningen 67 kommer till anliggning mot lagret 31. På motsvarande sätt förs den andra drivhjulshalvan 52 in från motsatta hållet i hålet 30, vriden 180° relativt den först införda drivhjulshalvan/drivdonet 52, så att axelpaitierna 62 på de båda drivhjulshalvorna kommer i ingrepp med varandra, varvid även den senast införda drivhjulshalvan kommer till anliggning mot lagret 31 med sitt ringformade, förhöjda parti 67. Det ringformade parti 71, som omger lagret 31, och som bakåt begränsas av det cirkelringformade urfräsningspartiet 70, inryms i det ringformade urtaget 65 i de båda drivhjulshalvorna. De båda drivhjulshalvorna 52, 52' fixeras till varandra med hjälp av en skruv 73, som sträcker sig genom det genomgående hål 60a, som bildats i en axel, som i sin tur bildats av de båda axelpartierna 62, och en mutter 74. En skruvskalle 75 och muttern 74 är försänkta i urtagen 59 i drivhjulshalvoma 52, 52”. Genom axiell förskjutning av svärdet 20 utåt från maskinkroppen 2 via fäst- och spännanordningen 23, dvs. en sträckning av svärdet 20, bringas därefter kilremmen 17 att inta rätt läge i kilspåret 18 och med lämpligt anliggningstryck mot de båda fasytorna 64 som mellan sig bildar kilspåret 18.

Den i Fig. 9 visade utföringsformen skiljer sig från den som beskrivits med hänvisning till Fig. 8 endast därigenom att båda drivhjulshalvoma 52, 52' utgör drivdon i integrerade verktygsenheter 50 respektive 51. Det arbetsverktyg som ingår i _ . nu :val I ' . . u. . - 1- ' ', . v. H »n . . - . - 1 3 _ ._ . . . - 4 i l - ' ' * * 1P16Û64 ,.,»| 10 15 20 25 30 35 verktygsenheten 51 har i Fig. 9 betecknats 3” och har mindre diameter än det arbetsverktyg 3 som ingår i verktygsenheten 50. För övrigt är konstruktionen den samma som har beskrivits med hänvisning till Fig. 8 liksom även monteringssättet.

Metoden att arbeta med maskinen 1 och verktygsenheten/verktygsenhetema 50, 51 enligt uppfinningen skall nu också ytterligare förklaras. Det antas att maskinen 1 är utrustad med två verktygsenheter 50, 51, dvs. på det sätt som visas i F ig. 4 och F ig. 9.

Innan arbetet inleds förs verktygsskyddet 5 fram till det íünktionsläge som visas i Fig. 1. Motom i maskinkroppen 2 startas. Operatören manövrerar maskinen 1, så att motom bringas att driva krafltransmissionsdonet 15, som ingår i maskinens krafttransmission, exempelvis en drivrem 17. Drivremmen 17, som är i ingrepp i kilspåret 18, driver drivhjulet 16b, .vars båda drivhjulshalvor/drivdon 52 i detta fall är integrerade delar av verktygsenhetema 50 och 51, varigenom arbetsverktygen 3 och 3 ' bringas att rotera.

Genom ansättning mot det objekt som skall bearbetas etableras först ett spår av det större arbetsverktyget 3 i objektet. Då arbetsverktyget 3 trängt in i objektet till ett djup motsvarande skillnaden i diameter mellan de två arbetsverktygen 3 och 3' börjar även det mindre arbetsverktyget 3 ' att tränga in i objektet och bilda ett spår i objektet, parallellt med det spår som bildats av det större arbetsverktyget 3. Bearbetningen kan på detta sätt fortsätta till dess arbetsverktygen 3 och 3” trängt in så djupt att kantskyddet 38 stöter emot objektet. Arbetet fortsätter även till dess spåren i objektet fått önskad längd.

Under denna fas kan maskinen 1 föras längs objektets yta med kantskyddet 38 glidande mot objektet.

Då spåren fått önskad längd dras maskinen 1 tillbaka, så att arbetsverktygen 3, 3' lämnar de gjorda spåren. Nästa steg i det typiska sättet att arbeta med maskinen enligt uppfinningen är att avlägsna materialet mellan de båda första spår som bildats i objektet.

Tekniken att avlägsna detta material beror av lätt insedda skäl på arten av material i objektet. T ex kan, beroende på arten av material, materialet brytas, bilas, vibreras, huggas, knackas, blåsas eller sprutas loss eller genom någon kombination av några av dessa åtgärder. Sålunda åstadkommes på detta sätt ett bredare spår i objektet, vilket tillåter verktygsenhetema 50, 51, inklusive svärdet 20, drivhjulet 16b och drivremmen 17 och kantskyddet 38 att tränga in i objektet. I objektet finns emellertid kvar ett parti av det spår som bildats av det större arbetsverktyget 3, eventuellt även partier av det spår som bildats av det mindre arbetsverktyget 3°, vilket eller vilka spår kan användas som styrspår under nästa arbetssteg, då operatören driver arbetsverktygen 3, 3' djupare in i objektet. Det maximala arbetsdjupet begränsas av verktygsskyddet 5, vars fällbara ” I ï.\:=fï;š*'j:.i.iå16ii6;š /_ FO ”o f: š :"V:É. Vïfff O/.l Ö.) J 16 .t :AI psltgnRióaó: del 37 dock kan vikas undan for att inte begränsa inträngningsdjupet. Verktygsskyddet 35 kan, efter lossande av spärrdonen 39, törskjutas i dess helhet i motsatt riktning till inforsriktningen, bakåt mot maskinkroppen 2, Det inses att man på detta sätt stegvis kan arbeta sig in i objektet, varvid man efter varje bearbetningsoperation med hjälp av verktygsenhetema, avlägsnar materialet mellan spåren, med undantag for den sista arbetsoperationen, då önskat djup nåtts med det större arbetsverktyget 3.

Claims (1)

1. Pisos I? PATENTKRAV IO 15 20 25 30 35 Verktygsenhet för en kap- eller sågmaskin, innefattande åtminstone ett skivformat verktyg (3) med en forsta sida (3a), en andra sida (3b), ett perifert kantparti (54) som utgör verktygets arbetande del, och åtminstone ett drivdon (52) koaxiellt med verktyget, k ä n n e t e c k n a d av - att drivdonet (52) är förenat eller förenbart med verktygets första sida (3a), - att den sida av det perifera kantpartiet (54) som utgör en del av verktygets andra sida (3b) definierar ett plan som bildar gräns för verktygsenhetens (50), i axiell riktning maximalt utskjutande del, och - att drivdonet har åtminstone en runtomgående drivyta (64) anordnad att kunna samverka med en krafttransmission. Verktygsenhet enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone huvuddelen av verktygets (3) andra sida (3 b) är väsentligen plan innanför det perifera kantparti (54) som utgör verktygets arbetande del. Verktygsenhet enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att verktyget (3) och drivdonet (52) är framställda som två separata enheter, därefter permanent förenade till en integrerad enhet. Verktygsenhet enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att verktyget och drivdonet är framställda av ett stycke, som bearbetats till verktygsenhetens slutliga form. Verktygsenhet enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att drivdonet är bildat av ett centralt parti av ett verktygsämne, som pressats ut i verktygsenhetens axiella riktning och därefter bearbetats till drivdonets slutliga form. Verktygsenhet enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att drivdonet och verktyget utgort å separata detaljer, som genom medbringar- och kopplingsdon är anordnade att kunna sammanföras till att bilda en Verktygsenhet. 10 15 20 25 30 35 P1606 10. ll. 12. 13. 14. 15. 16. Verktygsenhet enligt något av kraven 1-6, k ä n n e t e c k n a d av att den är försedd med en axeltapp (62) i sitt centrum, sträckande sig i axiell riktning bort från verktygets första sida (3a). Verktygsenhet enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a d av att axeltappen utgör en del av drivdonet. Verktygsenhet enligt något av kraven 1-8, k ä n n e t e c k n a d av att den har åtminstone ett genomgående hål, Verktygsenhet enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att det genomgående hålet är anordnat i verktygets centrum. Verktygsenhet enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att den har ett centralt, genomgående hål, som sträcker sig genom axeltappen. Verktygsenhet enligt något av kraven l-l 1, k ä n n et e c k n a d av att drivdonets runtomgående drivyta har en form som kan bilda åtminstone en del av ytan på ett krafttransmissionsspår. Verktygsenhet enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d av att drivytan är utformad som en fasyta på den sida som är vänd från verktyget. Verktygsenhet enligt krav 13, k ä n n e t e c k n a d av att fasytan är utformad att kunna utgöra sida av ett kilremsspår. Verktygsenhet enligt något av kraven 1-14, k ä n n et e c k n a d av att drivdonet är utformat att kunna utgöra ena halvan av ett axiellt delat drivhjul, Kap- eller sågmaskin innefattande maskinkropp och verktygsbärare (20), k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone en verktygsenhet enligt något av kraven 1-15, är roterbart monterad i verktygsbäraren (20). Maskin enligt krav 16, k ä n n e t e c k n a d av att verktygsbäraren (20) har väsentligt mycket större bredd än tjocklek, varvid bredden utgör verktygsbärarens utsträckning i ett plan som är vinkelrätt mot en rotationsaxel hos verktygsenheten och vinkelrätt mot verktygsbärarens längsriktning. 10 15 20 25 30 35 P1606 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. (J1 f\D ...å <3* LU lf? Maskin enligt krav 16 eller 17, k ä n n e t e c k n a d av att verktygsbäraren utgörs av ett långsträckt svärd (20). Maskin enligt något av kraven 16-18, k ä n n e t e c k n a d av att den innefattar två drivdon (52, 52'), ett på vardera sidan om verktygsbäraren, vilka drivdon i form av drivhjulshalvor tillsammans bildar ett axiellt delat drivhjul, Maskin enligt något av krav 19, k ä n n e t e c k n a d av att drivhjulet sträcker sig förbi verktygsbärarens främre ände. Maskin enligt något av kraven 16-20, k ä n n e t e c k n a d av att drivhjulshalvorna, som tillsammans bildar nämnda drivhjul, sträcker sig förbi verktygsbärarens främre ände, där de mellan sig bildar ett krafttransmissionsspår (18), i vilket ett ändlöst krafttransmissionsdon (17) är i ingrepp framför verktygsbäraren för rotation av drivhjulet. Maskin enligt något av kraven 19-21, k ä n n e t e c k n a d av att drivhjulshalvorna är förenade med varandra genom en axel (62, 62°), att ett lager (31) är anordnat i verktygsbäraren, och att nämnda axel är lagrad i nämnda lager. Maskin enligt något av kraven 21-22, k ä n n e t e c k n a d av att krafttransmissionsspåret utgörs av ett kilremsspår (18) bildat av fasade ytor (64) på de båda drivhjulshalvorna, och att det ändlösa krafttransmissionsdonet är en kilrem ( 17). Maskin enligt något av kraven 21-23, k ä n n e t e c k n a d av att krafttransmissionsspåret utgörs av ett kuggremsspår bildat av ytor på drivdonen, vilka utgörs av drivhjulshalvor, och att det ändlösa krafitransmissionsdonet utgörs av en kuggrem i ingrepp med nämnda tänder Maskin enligt något av kraven 21-24, k ä n n e t e c k n a d av att den innefattar skyddsdon för krafttransmissionsdonet, innefattande ett kantskydd (3 8) som sträcker sig utanför krafttransmissionsdoriet, företrädesvis på ett avstånd från och längs detta. 10 15 20 25 30 35 Pl606 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. (X7 Teï ...Å f“\ \./ f v »v 2Cl Maskin enligt något av kraven 16-25, k ä n n e t e c k n a d av att den innefattar endast en verktygsenhet. Maskin enligt något av kraven 17-26, k ä n n e t e c k n a d av att hela maskinkroppen (2), är anordnad på avstånd från verktygsenheten (3) sett i dennas radiella riktning, och att verktygsbäraren (20) sträcker sig från maskinkroppen över nämnda radiella avstånd och vidare fram till och förbi verktygsenhetens centrum. Maskin enligt krav 26 eller 27, k ä n n e t e c k n a d av att verktyget i verktygsenheten är monterat i verktygsbäraren via ett drivhjul (16b). Maskin enligt krav 28, k ä n n e t e c k n a d av att drivhjulet sträcker sig förbi verktygsbärarens främre ände Maskin enligt något av kraven 16-25, k ä n n e t e c k n a d av att den innefattar två verktygsenheter (3, 3'), vilka är koaxiella och ingår i ett verktygsaggregat som är monterat i verktygsbäraren. Maskin enligt krav 30, k ä n n e t e c k n a d av att verktygen i nämnda verktygsaggregat utgör yttre verktyg i verktygsaggregatet, i vilket vart och ett av verktygen har en första sida (3a) som utgör insida, en andra sida (3b) som utgör utsida, och ett perifert kantparti (54) som utgör verktygets arbetande del, och att den sida på det perifera kantpartiet som utgör del av de yttre verktygens utsida definierar ett plan som bildar gräns för verktygsaggregatets, i området för de båda utsidorna (3b), i axiell riktning maximalt utskjutande del. Maskin enligt krav 31, k ä n n e t e c k n a d av att maskinkroppen (2) är anordnad på avstånd från verktygen (3,3”) sett i dessas radiella riktning, och att verktygsbäraren sträcker sig från maskinkroppen över nämnda avstånd och vidare fram till och förbi verktygens gemensamma centrum. Maskin enligt något av kraven 30-32, k ä n n e t e c k n a d av att verktygen olika stora diametrar. Maskin enligt krav 33, k ä n n e t e c k n a d av att maskinkroppen (2) är anordnad på avstånd från det största verktyget (3) sett i dettas radiella riktning, 10 15 20 25 30 35 P1606 35. 36. 37. 38. 39. 40. 521 (5338 ZJ och att verktygsbäraren sträcker sig från maskinkroppen över nämnda avstånd och vidare fram till och förbi verktygens gemensamma centrum. Maskin enligt något av kraven 30-34, k ä n n e t e c k n a d av att verktygsaggregatet är monterat i verktygsbäraren via ett drivhjul. Maskin enligt något av kraven 30-3 5, k ä n n e t e c k n a d av att ett krafitransmissionsdon sträcker sig utmed verktygsbäraren och har en bredd som är maximalt så stor som avståndet mellan verktygen. Metod för bearbetning av ett objekt medelst en maskin (1) enligt något av kraven 16-36, k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone två parallella snitt åstadkommes till visst djup i objektet medelst nämnda åtminstone ett skivformade verktyg (3), att åtminstone huvuddelen av materialet mellan snitten avlägsnas så att ett bredare spår bildas i objektet, och att därefter åtminstone något av snitten fördjupas i förlängningen av de först gjorda snitten. Metod enligt krav 37, k ä n n e t e c k n a d av att två djupare parallella snitt åstadkommes i objektet i förlängningen av de första gjorda snitt som bildar väggar i nämnda bredare spår, att åtminstone huvuddelen av materialet mellan även de djupare snitten avlägsnas så att ett djupare spår med raka väggar och med samma bredd som det först bildade spåret bildas i objektet, och att förfarandet därefter upprepas till dess åtminstone något snitt nått önskat djup i objektet eller det maximala djup uppnåtts som begränsas av något begränsande organ på maskinen bakom verktyget/verktygen Metod enligt krav 37 eller 38, k ä n n et e c k n a d av att en maskin utrustad med två skivformade verktyg med olika stora diametrar används och att bottenpartiet av det snitt som bildats av verktyget med den större diametern, och som resterar då huvuddelen av materialet mellan snitten avlägsnats, används som styrmedel vid etablerandet av nya, djupare snitt i objektet. Metod enligt krav 37 eller 38, k ä n n e t e c k n a d av att en maskin utrustad med två skivformade verktyg (3, 3') :ned lika stora diametrar används, att materialet mellan snitten icke helt avlägsnas så att åtminstone ett bottenparti av något av snitten resterar, och att detta eller dessa används som styrmedel för verktyget eller verktygen vid nästa arbetsoperation till större djup i objektet. Pl606 41. Metod enligt något av kraven 37-40, k ä n n e t e c k n a d av att materialet mellan de parallella snitten avlägsnas genom att brytas, bilas, huggas, knackas, vibreras, blåsas eller sprutas loss eller genom någon kombination av några av dessa åtgärder.