SE508936C2 - Drivorgan för inställning av en mutter i ett förband för anbringande av vridmoment på muttern samt vridbar hylsnyckelkropp till drivorganet - Google Patents

Description

WAWAPATENT g; a 508 956 10 15 20 25 30 35 2 utsida, vilka tjänar som kontaktytor och för begränsning av vridmomentet. En triangulärt utformad fattning (dvs làsverktyget) har plana ytor som ingriper med flanken hos loberna och vrider hylsan i förhållande till bulten. När en förutbestämd fastklämningsbelastning uppnås ger loberna efter genom radiell kompression och går ihop med hylsans kropp och vridningen upphör eftersom loberna inte längre ger fattningen något material. Lobernas radiella defor- mation inåt deformerar hylsans material radiellt inåt och mot gängorna på den samverkande bulten för framställning av gänglåsning när loberna ger efter.

Med slag arbetande vridverktyg som användes för fast- sättning av fästorgan arbetar snabbt och loberna ger efter efter ett mycket litet antal vridningsgrader. Det snabba utövandet av fastsättningsvridmoment mot hylsan kan ge upphov till förlust av förbelastning genom arkens eller plattornas avspänning eller relaxation. Relaxation sker som följd av den fortsatta deformationen av plattorna efter inledande belastning. Denna deformation minskar belastningen per ytenhet samt absolut belastning, eftersom materialet rör sig bort från fastklämningsomràdet.

När loberna ger efter gör de detta vid den belastning som motsvarar en önskad förbelastning. Relaxation är emellertid ett tidsberoende fenomen och vid långsammare utveckling av förbelastning kommer relaxation och förlust av förbelastning att bli mindre.

Vid vissa tillämpningar kan det vara önskvärt att kunna förändra förbelastningen, också vad avser en och samma mutter. När plattorna exempelvis inte är lika mot- stàndskraftiga mot kompression som vissa andra plattor kan det vara nödvändigt att minska kompressionskraften på dessa.

Vid tillämpningar i rymden är det viktigt att åstad- komma en känd och upprepningsbar fastklämningsbelastning.

Denna belastning är direkt korrelerad med det vridmoment som spänner fast fästorganet. Vid vissa tillämpningar an- vändes en stor del av fastspänningsvridmomentet inte för 10 15 20 25 30 35 508 936 3 att utveckla fastklämningen utan för att övervinna frik- tionen. Sekundär vridning kan vara önskvärd för att öka förbelastningen över en avsedd förbelastning för att kompensera för relaxation och ofullständig åtdragning.

En annan viktig aspekt vid ett fastgöringssystem är att det finns en visuell angivelse om att ”förbandet” har åtdragits korrekt och inte på annat sätt utsatts för åverkan. Anordningar av detta slag är kända från de amerikanska patenten 4,784,549 från den 15 november 1988, 4,858,299 från den 21 augusti 1989, 4,88l,3l6 från den 21 november 1989 samt 5,012,704 från den 21 juni 1989. Dessa patentskrifter visar generellt att en inpressningskula anordnas i var och en av en första och en andra låsnyckel och att inpressningskulorna roteras över och in i den yttre axiella ytan på en axiell lob, som sträcker sig radiellt från muttern för att ”urholka” två axiellt åt- skilda spår i omkretsriktningen över motsvarande lob. Vid denna lösning kan ytinpressningskulan skära mindre delar av material från muttern när spåret utformas och det av- skurna materialet förorenar det system i vilket fäst- organen är anordnade och det frilagda spåret blir korro- sionsbenäget.

Sammanfattning av uppfinningen Uppfinningen avser närmare bestämt ett drivorgan för inställning av en mutter i ett förband genom anbringande av vridmoment på muttern, vars yttre omkrets är utformad med ett antal i omkretsriktningen från varandra åtskilda och i axiell riktning sig sträckande, plastiskt deformer- bara lober, vilka sträcker sig radiellt utåt från den mutter som skall deformeras av drivorganet, vilka lober deformeras i form av radiell kompression, när muttern åtdrages och lobens material förflyttas radiellt inåt mot mutterns kropp för undanröjande av material för drivorga- net och avsluta åtdragningen av förbandet, vilket driv- organ omfattar: en långsträckt drivorganskropp med en vridaxel och ett i huvudsak cylindriskt främre ändparti, vilken driv- 508 10 15 20 25 30 35 936 4 organskropp bildar en fattning som är anordnad att i sig uppta och omge mutterns yttre omkrets; en rullbana som uppvisar ett i huvudsak cylindriskt främre ändparti som är anbragt på drivorganskroppen och definierar en inàtvänd vägg, varvid sagda ändparti av sagda drivorganskropp är anordnat koncentriskt inuti ändpartiet av sagda rullbana; och medel för kontakt med loberna som sträcker sig axiellt och har linjeanliggning mot sagda inàtvända vägg av sagda rullbana för upptagande av ett vridmoment som lägges på drivorganskroppen och radiellt oelastiskt deformerar en radiellt utskjutande änddel av var och en av loberna, till vilka medel för kontakt med loberna hör ett antal axiellt sig sträckande slitsar på med vinkelavstnd belägna ställen, vilka var och en sträcker sig genom ändpartiet av drivorganskrop- pen, och en làngsträckt rulle är upptagen i varje slits, vilken rulle är rullbart lagrad i dess resp slits och uppvisar segment som sträcker sig radiellt inåt relativt fattningen för att gripa samman med och plastiskt defor- mera loben, varvid var och en av sagda rullar definierar en i huvudsak stympat koniskt ytteryta och de är anord- nade symmetriskt utmed en central geometrisk axel, varvid periferin av sagda rullar är avpassad att rullbart gripa samman med och plastiskt deformera loben.

Uppfinningen avser också en vridbar hylsnyckelkropp med ett fattningsparti, som är utformat att motta och utöva vridmoment mot ett i huvudsak cylindriskt fäst- organshuvud, varvid den cylindriska utsidan av nämnda huvud är utformad med en uppsättning av i vridled från varandra skilda och radiellt utskjutande axiella lober, som är utformade för ingrepp och att deformeras genom radiell kompression, när fästorganshuvudet fästes på ett samverkande, gängförsett fästorgan, mot ett arbetsstycke, vilket fattningsparti omfattar en cylindrisk innervägg på radiellt avstånd från lobernas yttre radiella utsträck- ning och vilken vägg är utformad med en uppsättning i vridled från varandra åtskilda axiella slitsar som 10 15 20 25 30 35 508 936 5 definierar ett antal sidoväggar, och varjämte en upp- sättning av drivande konelement är rullbart anbragta i resp slits och varje drivande konelement är anordnat att ingripa med och plastiskt deformera ett axiellt parti av ifrågavarande lob samt en yttre vägg är anbringad i läge runt innerväggen och den yttre väggen är anordnad att förhindra radiell rörelse utåt av de drivande konelemen- ten varvid vart och ett av dessa har linjekontakt med ytterväggen.

Därvid roteras axiellt från en invändigt gängad mutter sig sträckande lober av karbidkoner som är rull- bart anbragta i fattningen hos en drivnyckel. Vid ett förutbestämt vridmoment deformeras det yttre radiella ändpartiet hos det material som bildar loben plastiskt genom att det tillplattas radiellt i riktning mot muttern men inte avskäres, varigenm fattningen kan rotera i förhållande till loberna och konerna frammatas till nästföljande lob. Om àtdragningskraften på förbandet därefter skulle lätta upprepas förfarandet och konerna drives till ingrepp med loberna en andra gång.

De radiellt tillplattade loberna ger på ett fördelaktigt sätt användaren en visuell antydan om att muttern utsatts för korrekt vridmoment. Eftersom loben också tillplattas i vridled i vridmomentutövnings- riktningen skulle ett avlastningsverktyg komma att skära av det i vridled tillplattade partiet och därigenom ge en antydan om att muttern har utsatts för otillbörlig påverken.

Ytterligare syften, fördelar och egenskaper hos föreliggande uppfinning kommer att framgå av efter- följande beskrivning och de bifogade kraven med hänvis- ning till de bifogade ritningarna.

Kort beskrivning av ritningsfigurerna FIG 1 är ett längdsnitt genom ett fastgöringssystem i vilket ingår en drivnyckel och en drivutövande fattning som är anordnade att utöva pådrivningsverken på en med flera lober utformad och invändigt gängad mutter till 508 10 l5 20 936 6 âtdraget tillstånd i förhållande till ett utvändigt gängat fästorgan för fastgöring av ett par plåtar eller plattor vid varandra.

FIG 2 är en sprängvy i längdsektion av fattningen enligt fig 1.

FIG 3 är en i förstoring visad snittvy genom ett parti av fattningen enligt fig 2 och visar den drivande fattningen och en lagerbana.

FIG 4 är ett snitt längs linjen 4-4 i fig 3 och visar den drivande fattningen i läge mot en första lob för drivning av muttern.

FIG 5 är ett snitt liknande fig 4 och visar driv- fattningen som utövar vridmoment på làsmuttern.

FIG 6 är ett tvärsnitt liknande fig 4 och visar den första loben när den helt vridits av den drivande fatt- ningen och den senare vridits till läge för utövande av vridmoment på den omedelbart efterföljande andra loben.

FIG 7 är en planvy ovanifràn av muttern och visar den i fig 6 för vridmoment utsatta loben.

FIG 8-12 motsvarar figurerna 3 resp 7 men skiljer sig från dessa därigenom att fattningens lagerbana har förflyttats axiellt bakåt i förhållande till fattningen. v¿ «@w9zuwuuwmrENn' ¿p¿¿¿ t,¿;p_::== ~fi;~ 10 15 20 25 30 35 11110: v a; 1:11) J: :i A90: 111: 1:11!! *~ “ds*§z¿ 7 Detaljerad beskrivning av uppfinningen I de bifogade ritningarna visar fig 1 ett fästsystem, i vilket ingår ett maskindrivet verktyg 10 med en axiellt, vridbart drivorgan12, som sträcker sig från verktyget, en i huvudsak cylindrisk hylsnyckel 14 med en bakre fattning 16 för drivorganet för avtagbar anslutning till detta samt en främre drivande fattning 18, en med lober utformad làs- mutter 20, vars yttre omkrets är anpassad för inpassning i den främre fattningen 18 och med en (icke visad) gängför- sedd axiell borrning, ett par plattformiga organ eller plåtar 22 och 24 med en uppsättning på linje med varandra anordnade bulthål (icke visade) samt en bult 26, vars skalle 26a är anpassad för anliggning mot plåten 22 samt en utvändigt gängförsedd axiell kropp 26b, vilken sträcker sig genom bulthålen för gängförbindelse med låsmuttern.

Bulthuvudet 26b är uformat med gripytor för skruvnyckeln för att bidraga till åtdragningen av den gängade kroppen mot låsmuttern.

Maskinverktyget 10 är anordnat att drivas på konven- tionellt sätt och drivorganet 12 har ett tvärsnitt som är anpassat för sammanlåsning med den bakre fattningen 16.

Många utföringsformer är möjliga men på ritningarna har drivorganets 12 och dess fattning utformats med fyrkants- tvärsnitt.

Såsom framgår framförallt av figurerna l och 2 har hylsnyckeln en central vridaxel och alla elementen hos skruvnyckeln är i huvudsak anordnade koncentriskt med denna. Hylsnyckeln 14 består av en i huvudsak cylindrisk kropp 28 vars bakre respektive främre ändpartier 30 och 32 är utformade att bilda fattningarna 16 och 18, samt en avsatsborrning 34, som sträcker sig centralt genom kroppen och mellan fattningarna 16 och 18 varvid innerväggen i den främre fattningen 18 och den yttre omkretsytan 36 på ändpartiet 30 är delvis gängat, varjämte en stoppmutter 38 som är gängad i fattningen 18 samt en.mflJbana 40, en pressbricka 42, en hylsa 44 samt en kontramutter 46, i den ordningsföljden, är anbragta på kroppens 28 yttre omkrets i» êflàAwApAïsuï ~j;=¿;;=¿ 11;;.¿1_\ I IIOIII a I 508 936* ' ¿ 10 15 20 25 30 35 36. Ett gängförsett fästorgan 48 är anbragt i avsatsborr- ningen 34 på sådant sätt att dess skalle 48a blir beläget i ett urtag 16a och i anliggning mot en ändvägg på detta och dess kropp 48b sträcker sig in i fattningen 18 och är gängat ansluten till stoppmuttern 38.

Stoppmuttern 38 är i huvudsak cylindrisk med en av- satsborrning som sträcker sig koaxiellt mellan dess från varandra vända axiella ändytor 38a och 38b} där ändytan 38a är anordnad att'1igga an mot en axiell ändvägg pà fattningen 18 och ändytan 38b är anordnad att anligga mot làsmutterns 20 ovansida. Stoppmutterns utsida är utbildad med gängor som ingriper med gängorna i den främre fatt- ningen 18, vilket möjliggör axiell förändring av låsmut- terns anliggningsläge i förhållande till fattningen 18.

Avsatsborrningen är delvis invändigt gängad för gäng- ingrepp med fästorganets kropp 48b samt är utformad med en cylindrisk fattning eller hålrum 38c, som sträcker sig t axiellt inåt frán ändytan 38b för att i sig uppta en axiell änddel på det gängade fästorganet 26.

Hylsan 44 är i huvudsak cylindrisk med en främre axiell ändyta i anliggning mot den bakre axiella ytan på tryckbrickan 42 och en bakre axiell ändyta i anliggning mot kontramuttern 46. Hylsan 44 och kontramuttern 46 är invändigt gängade och i gängförbindelse med innergängorna pà den bakre änddelen 30. På ett fördelaktigt sätt möjlig- gör gängförbindelsen att hylsan 44 kan förflyttas axiellt i förhållande till delarna 30 och 32 och det axiella läget hos rulnmnan 40 kan förflyttas i förhållande till kroppens främre ändparti för inställning av vridmomentet på ett nedan beskrivet sätt. mfllbæmn 40 är i huvudsak cylindrisk och sträcker sig mellan en främre respektive en bakre axiell ändyta, där den bakre axiella ändytan ligger an mot den främre axiella ändytan på tryckbrickan 42. Banans inre vägg om- fattar ett cylindriskt bakre väggparti 50 vars dimensioner är sådana att en axiell rörlig glidpassning åstadkommes kring det främre ändpartiets 32 yttre omkrets 36 samt ~ ~9 W* ' a w ~ “"' ÅVVÅPÅ|EN| ' 'd ' i u ~fi i' ' " II- «~~ vi 1* * " s °"q ., .,~ -. " Ü _ 10 15 20 25 30 35 . 1 _ ~ .< ;;;_|øJ p Q _ c ,.. gæn 1 'f _. v. S-.Û 8~I.g-à«6 9 ett radiellt utàt sig vidgande väggparti 52 i form av en skuren kon som omsluter det främre ändpartiet 32.

Företrädesvis och i enlighet med uppfinningen är ett antal axiella slitsar 54, som var och en har en storlek som är anpassad att i sig uppta ett motsvarande koniskt lager 56, är belägna pá lika avstånd runt det främre änd- partiet 32. Slitsen 54 omfattar ett par làngsträckta i vridled åtskilda sidoväggar 54a och 54b samt ett par axiellt åtskilda ändväggar 54c och 54d. Sidoväggarna 54a och 54b är belägna i radiellt sig sträckande plan och bildar en V-formig vagga för att vridbart uppbära ett konformigt rullager 56. I detta hänseende är det konfor- miga rullagret 56 utformad med en konisk utsida 56a, som är anordnad symmetrisk kring en mittaxel och mellan varandra motsatta ändytor 56b och 56c. Konen är belägen i sin slits 54 pà sådant sätt att ändytorna 56b och 56c befinner sig intill ändväggarna 54c och 54d pà slitsen och ett axiellt sig sträckande, bågformigt segment 58 pà konelementet skjuter radiellt in i fattningen 18. Vid lagring i slitsen blir konsegmentens 58 innersta radiella utskjutande del belägna pà en cirkelbàge, vars mittpunkt ligger på vridaxeln. Det snedställda väggpartiet 52 på rullbanan 40 är beläget så att det bildar en spetsig vinkel mot ändpartiet 18. Det är viktigt att det snedställda väggpartiet 52 är dimensionerat pà sådant sätt att det får linjekontaktsingrepp med den ytterst radiella utsträckningen av konens utsida 56a, så att konelementet tvingas att vrida sig i förhållande till och i sin slits. Även om de rullande konelementen och väggen 52 pá rullbanan visas i form av stympade koner skulle konorganen och väggen 52 kunna vara cylindriska.

Làsmuttern 20 har ett basparti 60 i form av en stympad kon med en anliggningsyta 60a, som är avpassad för anliggning mot plattelementet 24, samt ett cylindriskt huvud 62 med en cylindrisk yta 62a som sträcker sig i längdriktningen fràn basen till en övre ändyta 62b, varvid huvudet är anordnat att upptas i den främre fattningen 18. 10 15 20 25 30 35 | v )I.|J" | w ßAwAPATENT p sus 936 = " 0 i “ 10 Ett antal axiellt sig sträckande och i vridled placerade lober 64 sträcker sig radiellt utåt från ytan 62a med intill varandra befintliga par lober anordnade så, att de bildar axiella tråg, som är öppna vid ändytan 62b och sträcker sig axiellt från denna till basen 60. Konseg- menten är anordnade att upptas i trågen och ligga an intill loberna. Loberna 64 har i allmänhet halvcylindriskt tvärsnitt och bildar ett radiellt utåt sig sträckande ryggkamparti 64a med en bågformig flanksida 64b som är vänd i riktningen mot vridmomentsvridningen samt en bågformig flanksida 64c som är vänd bort från vridnings- riktningen.

Varje lobs yttre omkrets ligger längs en cirkelbàge vars diameter något understiger fattningens 18 maximala inre diameter såsom denna bestämmas av innerväggen av det främre ändpartiet 32 men som är större än den cirkelbàge som utgör en tangent till konsegmentens 58 inre radiella utsträckning.

Muttern 20 och de med denna förbundna loberna 64 be- står av ett material som plastiskt formförändras. Med andra ord består drivkonerna 56 av ett material som är hårdare än materialet i muttern 20. Många olika kombi- nationer av material för konerna 56 och loberna 64 fungerar och vid en tillämpning är konen gjord av karbid.

Den tid det tar för en rullkon att löpa över kam- ryggen på loben och inställningsverktygets vridningshas- tighet bestämmer sträckningen av fogens avspänning eller relaxation, förutsatt att alla andra parametrar är konstanta. Eventuellt kan ett större mellanrum mellan trågen vara önskvärt för att minimera relaxationen till önskad förbelastning.

Djupet på tråget, materialet hos låsmuttern och dia- metern hos loberna är korrelerade med diametern hos de drivande rullorganen så att loberna ger efter vid an- bringande av en förutbestämd kompressionskraft, vilken i sin tur är direkt korrelerad med det vridmoment och den förbelastning som pålägges fogen mellan låsmuttern och @W§)AwAPATENT 1 = 10 15 20 25 30 35 _., . - _ i ._..

I n ßJIJI 1 ~ æ Q Q i D00] 508_§36 Qi 11~ skallen på låsbulten. Ett sätt att styra förbelastningen är att variera den mängd material som konerna måste de- formera oelastiskt. Förbelastning är en funktion av antal lober och koner. Förbelastning kan också styras genom att variera arean på den lob som skäres av konerna. Ett tredje sätt är att variera lobens hårdhet i förhållande till materialegenskaperna hos konerna.

Enligt fig 3-7 har rullbanan 40 anordnats i sitt främsta axiella läge i förhållande till kroppen 28. Vid en given slits 54 och kon 56 kommer rullbanans avsmalnande vägg 52 att tvinga konsegmentet 58 längst inåt radiellt och hindra konens radiella rörelse utåt.

Av fig 4 framgår att vid anbringande av ett förbe- stämt vridmoment på drivorganet konen 54 vrides mot lobens 64 flanksida 64c. I fig 5 medför ytterligare vridmoment att loben komprimeras radiellt i riktning mot muttern och ger efter i form av radiell kompression. Det vill säga vid tillräckligt ingrepp fràn drivorganet 12 i vridningsrikt- ningen som tenderar att dra åt muttern mot bulten och mot plattelementen eller plátarna för att åstadkomma den förutbestämda belastningen tillsammans med dessa defor- meras loben radiellt inåt och konen förflyttar lobmate- rialet i vridningsriktningen såsom visas vid 65. Slutligen deformerar konen loben såsom anges vid 67 och vrides till läge mot nästa lob. Fig 6 och 7 visar tillplattade delen 69 av loben.

Därefter drives konen 54 över nästa lob för att över- vinna relaxationen i packningen.

Såsom visas i anslutning till fig 8-12 har kontra- muttern och hylsan placerats bakom bakre änddelen 16, vilket gör det möjligt att placera rUlHHflm140 axiellt bakom dess främre ände. Under dessa betingelser kommer rmflbanæß 40 axiella tillbakadragande att placera den avsmalnande väggen 52 ytterligare radiellt utåt från konerna så att konerna kan tvingas radiellt utåt från sina respektive lagringar och i riktning mot väggen 52 vid konernas ingrepp med loberna. Såsom framgår av fig 11 och QW§AWAPATENT 508 956 f ' i i 10 15 20 25 30 35 'Jlaßln 1 12 12 får konerna mindre ingrepp med loberna, den plastiska deformationen är mindre och vridmomentet också mindre.

Ovanstående beskrivning avser den föredragna ut- föringsformen av uppfinningen men det torde förstås att uppfinningen kan modifieras, varieras och förändras inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (2)

1. 5 10 15 20 25 30 Ik 'a sos 956 PATENTKRAV (12) (20) i ett förband genom anbringande av vridmoment på muttern, l. Drivorgan för inställning av en mutter vars yttre omkrets är utformad med ett antal i omkrets- riktningen från varandra åtskilda och i axiell riktning (64), (20) vilka lober deformeras i form sig sträckande, plastiskt deformerbara lober vilka sträcker sig radiellt utåt från den mutter som skall deformeras av drivorganet, av radiell kompression, när muttern åtdrages och lobens material förflyttas radiellt inåt mot mutterns kropp för undanröjande av material för drivorganet och avsluta åtdragningen av förbandet, vilket drivorgan omfattar: en långsträckt drivorganskropp (28) med en vridaxel och ett i huvudsak cylindriskt främre ändparti, vilken drivorganskropp bildar en fattning (18) som är anordnad (20) som uppvisar ett i huvudsak cylind- att i sig uppta och omge mutterns (40) riskt främre ändparti som är anbragt på drivorganskroppen (52M parti av sagda drivorganskropp (28) yttre omkrets; en rullbana och definierar en inåtvänd vägg varvid sagda änd- är anordnat koncent- riskt inuti ändpartiet av sagda rullbana (40): och medel för kontakt med loberna som sträcker sig axiellt och har linjeanliggning mot sagda inåtvända vägg (52) av sagda (40) på drivorganskroppen och radiellt oelastiskt deformerar rullbana för upptagande av ett vridmoment som lägges en radiellt utskjutande änddel av var och en av loberna (64), till vilka medel för kontakt med loberna hör ett antal axiellt sig sträckande slitsar (54) avstånd belägna ställen, vilka var och en sträcker sig på med vinkel- genom ändpartiet av drivorganskroppen, (56) rullbart lagrad i dess respektive slits och uppvisar och en långsträckt rulle är upptagen i varje slits, vilken rulle är segment som sträcker sig radiellt inåt relativt fatt- ningen för att gripa samman med och plastiskt deformera loben, varvid var och en av sagda rullar definierar en i 508 10 15 20 25 30 35 956 14 huvudsak stympat konisk ytteryta och de är anordnade symmetriskt utmed en central geometrisk axel, varvid periferin av sagda rullar är avpassad att rullbart gripa samman med och plastiskt deformera loben.

2. Drivorgan enligt patentkravet 1, k ä n n e - (30, 44) förändring av åtdragningsvridmomentet för en given t e c k n a t av inställningsorgan för mutter. k ä n n e - (30, 44) omfattar organ för förändring av det axiella läget av (40) (28). 4. Drivorgan enligt patentkravet 4, k ä n n e - (52) av hindrar radiell rörelse utåt av rullarna 3. Drivorgan enligt patentkravet 2, t e c k n a t av att inställningsorganet rullbanan i förhållande till drivorganskroppen t e c k n a t (40) under det senares ingrepp med en lob. av att det främre ändpartiet rullbanan (56) k ä n n e - (52) på 5. Drivorgan enligt patentkrav 1, t e c k n a t av att den inåt vända väggen nämnda rullbana (40) är anordnad i vinkel i förhållande till mittaxeln hos nämnda drivorganskropp (28) och att utsidan av rullarna (56) sträcker sig delvis radiellt utåt från sin slits (54) i drivorganskroppen och till ingrepp med den inåt vända väggen i rullbanan. 6. Vridbar hylsnyckelkropp med ett fattningsparti (28, 40, 56), vridmoment mot ett i huvudsak cylindriskt fästorganshuvud som är utformat att motta och utöva (20), varvid den cylindriska utsidan av nämnda huvud är vridled från varandra (64), är utformade för ingrepp och att deformeras genom radiell utformad med en uppsättning av i skilda och radiellt utskjutande axiella lober som kompression, när fästorganshuvudet fästes på ett sam- verkande, gängförsett fästorgan, mot ett arbetsstycke (22, 24), vilket fattningsparti omfattar en cylindrisk innervägg på radiellt avstånd från lobernas (64) yttre radiella utsträckning och vilken vägg är utformad med en uppsättning i vridled från varandra åtskilda axiella (54) och slitsar som definierar ett antal sidoväggar, 10 75 sos 956 (56) är rullbart anbragta i respektive slits och varje drivande varjämte en uppsättning av drivande konelement konelement (56) är anordnat att ingripa med och plastiskt deformera ett axiellt parti av ifrågavarande lob samt en yttre vägg (52) är anbringad i läge runt innerväggen och den yttre väggen är anordnad att förhindra radiell rörelse utåt av de drivande konelementen varvid vart och ett av dessa har linjekontakt med ytterväggen. 7. Anordning enligt patentkravet 6, k ä n n e - (52) som en stympad kon i förhållande till vridningsaxeln och (56) stympade koner, varvid utsidan på konelementen är (54) t e c k n a d av att nämnda yttervägg är utformad att de drivande konelementen är utformade som anordnad att anligga mot sidoväggarna i slitsen och bilda linjekontakt med den yttre väggen (52).