SE508918C2 - Maskin för fördelning och planering av bäddmakadam - Google Patents

Description

508 lO 15 20 25 30 35 40 918 2 I GB-PS l 541 038 beskrives en makadaminförsel- anordning i samband med en bäddrengöringsmaskin, som är rörlig på räls. Den av maskinen rengjorda makadamen mel- lanlagras i en omedelbart över rälsen befintlig makadam- behållare till rälsbädden. flödet sker medelst hydrauliskt drivna stängningsklaffar. och införes därifrån via utloppsöppningar åter Styrningen resp kontrollen av makadam- Stängningsförloppet gestaltar sig svårt så till vida, att den klaffen manövrerande drivningen måste motverka vikten hos hela, mängden. genom utloppsöppningen sig trängande makadam- Uppgiften med föreliggande uppfinning är nu, att åstadkomma en maskin av inledningsvis nämnt slag, med vilken makadamtillförseln från makadamförrådet till rälsen resp dess avbrytande är regler- och styrbar med större noggrannhet.

Denna uppgift löses enligt uppfinningen därigenom, att åtminstone två i maskinens tvärriktning från varandra distanserade utmatningsöppningar är anordnade och att till varje utmatningsöppning på makadambehållaren hör ett, och makadamplogen beläget, en egen drivanordning uppvisande, mellan hjulstället utmatningstransportband, vil- ket är anordnat omedelbart under utmatningsöppningen och för övertäckande av hela utmatningsöppningen, åtminstone dess yta. Med en dylik utformning är en konstruktivt enkel och verksam tillslutning av en utmatningsöppning på speciellt fördelaktigt sätt kombinerad med en exakt dose- ringsmöjlighet för den makadam, som skall utkastas. Genom det snabba och effektiva avbrytandet av makadamtill- förseln kan en oönskad makadamtillförsel i bestämda ban- delar, såsom exempelvis växeltungor och liknande uteslu- tas tillförlitligt. matningstransportbandet avbrytas, varigenom det leder Därför måste endast drivningen av ut- till omedelbart verksamt avbrytande av makadamutkast- ningen. Med placeringen tätt under utmatningsöppningen är utmatningstransportbandet utan konstruktiva upp- offringar verksamt också vid stillestånd och förhindrar på enklaste sätt en efter rutschning av den i makadam- förrådet befintliga makadamen. Likaså problemlöst kan makadamflödet under i drifttagande av utmatnings- transportbandet åter startas noggrant på den punkt, W AwAPATENT 10 15 20 25 30 35 508 918 3 där makadam skall anläggas i spåret. nandet av störningskänsliga avstängningsklaffar eller liknande komplicerade konstruktioner onödigt.

Enligt ett ytterligare kännetecken på uppfinningen är utmatningstransportbandet anordnat löpande i maskinens Därigenom kan sliperytorna kontinuerligt Således blir anord- längdriktning. fyllas i en bredden på utmatningstransportbandet motsva- rande resp. noggrant till den önskade makadamiseringsbred- den avstämt område. Vidare kan också obehindrat anordnas bredvid varandra.

En fördelaktig vidareutveckling av uppfinningen innebär, att vardera av tillsammans fyra, eventuellt en utloppsöppning per skenlängdsida tillhörande utmatningss- transportband är anordnat svängbart kring en relativt spårplanet vinkelrätt gående axel och är förbunden med sin egen svängningsdrivanordning. På grund av denna utformning kan vid makadamiseringen av växelpartier resp. över den avvikande skenan befintliga utmatningstransportbandet utsvängas i motsvarighet därtill för att förhindra maka- damutkast på skenan resp. kunna fylla växelbädden också i dessa partier likformigt.

Genom anordnandet av axeln för varje svängbart utmatningstransportband ungefär i mitten relativt till- hörande utmatningsöppning uppnås, att också vid ett sido- svängt läge utmatningstransportbandet förtäcker resp. tillsluter hela utmatningsöppningen. Ett ytterligare kännetecken enligt uppfinningen innebär, att längden av utmatningstransportbandet företrädesvis är dubbel så stor, som den i maskinens längdriktning detta längden av ut- matningsöppningen. Därmed säkerställas att den framskju- tande änden av utmatningstransportbandet är utsvängbar tillräckligt långt från dess grundläge, för att också vid växelområden kunna användas med fördel.

En annan vidareutveckling av uppfinningen består däri att på de båda längsgående ändpartierna av översidan av utmatningstransportbandet uppvisar i dess längdriktning gående V-formigt anordnade makadamledelement, vars övre, 10 15 20 25 30 35 ß êwAPATENT 4 parallellt med utmatningstransportbandet gàende ändar är anordnade över och under det undre ändpartiet av till- hörande utmatningsöppning. Därigenom förhindras att maka- dam okontrollerat och oönskat faller i sidled pà rälsen fràn utmatningstransportbandet. Enligt en väsentlig ytter- ligare utformning av uppfinningen är i utkastomràdet för utmatningstransportbandet anordnad en schaktformig maka- damfördelare, vilken är utformad i höjdled svängbart kring en i maskinens tvärriktning gående axel medelst en egen drivning. En pà så sätt formad makadamfördelare kon- centrerar den utkastade makadamen tillförlitligt och nog- grant pà det spàromràde, till vilket makadam skall föras.

Vid i vissa fall förekommande spàrhinder resp. under över- ställningsfärd kan makadamfördelaren utan problem upp- svängas till ett läge där den är ur drift.

Vidare är som ytterligare uppfinningskännetecken så anordnat att makadamfördelaren i sitt undre ändparti är utformad med elastiska, i arbetsläge vertikalt gàende av- strykningselement, varvid den i maskinens arbetsriktning räknat främre sidan av det genom avstrykningselementet bildade avsnittet är öppen. Därmed kan pà syllarna avkastad makadam automatiskt gripas och pà enkelt sätt avstrykas resp. sopas av frán syllytorna. Elasticiteten hos avstrykningselementen utesluter en fastklämning av makadamkorn mellan sliper och makadamfördelare.

Den utformning enligt vilken de fria undre ändarna av avstrykningselementet i makadamfördelarens arbetsläge är anordnade omedelbart över ovansidan av syllarna, är det av särskild fördel, att pà detta sätt pà syllarna liggande makadam kan avstrykas fràn dessa till det angränsande syllmellanrummet.

En ytterligare utföringsform enligt uppfinningen består däri, att i det övre partiet av makadamfördelaren resp. i utmatningsomràdet för utmatningstransportbandet finns en i vinkel mot transportbandsplanet anordnad an- slagsskärm. Därmed är utkastparabeln oberoende av transporthastigheten hos utmatningstransportbandet be- AwAPATENT 10 15 20 25 30 35 508 918 5 gränsad till en liten, fix distans fràn utmatningsänden.

Vidare finns som uppfinningskännetecken, att den till varje utmatningstransportband hörande utmatningsöppningen i utmatningsomràdet har ett i bottenpartiet av makadam- förrådet löpande bottentransportband. Detta sörjer för att makadamtillflödet till utmatningsöppningen och sàledes fyllningen av utmatningstransportbandet sker utan avbrott och likformigt.

Slutligen består ytterligare ett möjligt utförings- exempel av uppfinningen däri, att per skena finns en ut- matningsöppning med ett därtill hörande utmatningstrans- portband, vilket i sitt utmatningsomràde per skensida är förbundet med vardera en fördelarslang, vilka uppvisar tvà till var sin skenlängdsida hörande utmatningsöpp- ningar. Medelst en dylik enkel och robust anordning är spàrbädden makadamiseringsbar pà önskade områden utan stora konstruktiva åtgärder.

Enligt ett ytterligare fördelaktigt utföringsexempel av uppfinningen uppvisar makadambehàllaren i området för dess bottenyta endast en enda utmatningsöppning, vilken är förtäckt medelst utmatningstransportband. Detta är den konstruktivt enklaste lösningen, med vilken de till huvud- kravet anförda fördelarna uppnås oinskränkt och dessutom makadambehàllaren utformas speciellt làngsträckt för upp- nàende av en stor förràdsvolym.

I utkastomràdet av det i bottensidan anordnade ut- matningstransportbandet anordnade makadamrännor kan fyllas antingen genom valvis hastighetsstyrning av utmatnings- transportbandet eller också uppvisar egna avstängnings- klaffar för individuell styrning av makadamutkastet.

Med det fördelaktiga utförandet enligt patentkravet 15 är det möjligt, att genom olika transporthastigheter valvis utkasta olika makadammängder pà de bàda utmatnings- transportbanden, utan att därför stängbara makadamrännor skulle vara erforderliga.

Genom det i patentkravet 16 anförda utmatnings- transportbandet är en en problemlös tömning av makadam- AwAPATENT 508 918 10 15 20 25 30 35 6 behållaren genomförbar, när detta pà grund av för mycket makadam icke kan tömmas pà spåret via utmatningsöppningen.

Föreliggande uppfinning förklaras i det följande närmare med hänvisning till de pà ritningarna visade ut- föringsexemplen.

Därpà visar: Pig. 1 en sidovy av en makadamplaneringsmaskin med en makadamfördelningsanordning enligt uppfinningen, fig. 2 en förstorad, förenklad ändvy av makadamför- delningsanordningen i fig. 1 enligt pilen II i fig. 3, fig. 3 ett snitt genom makadamfördelningsanordningen enligt pilen III i fig. 2, fig. 4 ett förstorat snitt genom makadamfördelnings- enligt snittlinjen IV-IV i fig. 3, en sidovy av en ytterligare makadamplane- med en variant av makadamfördelningsanord- anordningen fig. 5 ringsmaskin ningen enligt uppfinningen, fig. 6 en detaljsidovy av makadamfördelnings- anordningen enligt fig. 5, fig. 7 en vy av makadamfördelningsanordningen enligt pilun VII-VII i fig. 6, fig. 8 ett ytterligare utföringsexempel av en maka- damplog enligt uppfinningen med ett enda, i stället för en bottenyta anordnat utmatningstransportband, och fig. 9 ett schematiskt visat tvärsnitt genom en makadam- behållare.

En i fig. 1 visad, för fördelning och planering av bäddmakadam utförd makadamplaneringsmaskin l bestàr av en vid ändarna pà två fordonsunderreden 2, 3 uppburen for- donsram 4 och en förarhytt 5, vilken räknat i den med en pil 6 antydda arbetsriktningen för maskinen 1 är anordnad i dess främre änddel. Mellan de båda underredena 2, 3 befinner sig pá chassiramen 4 en làngsträckt, i stället för en botten ett makadamförràd 8, som uppvisar ett bottentransportband 7. I den främre änddelen av detta i maskinens längdriktning transporterande, och med en driv- ning 9 försedda bottentransportbandet 7 är för varje a AwAPATENT 10 15 20 25 30 35 508 918 7 stoppningsupplag anordnade utkastningsrännor 10 med ut- matningsöppningar ll anordnade, vilka är tillordnade en makadamfördelningsanordning 12. Denna makadamfördelnings- anordning 12 består av fyra i maskinens tvärriktning bred- vid varandra anordnade och var sin egen drivning 13 uppvi- sande utmatningstransportband 14 och dessa tillordnade makadamfördelare 15, vilka via drivanordning 16 är indi- viduellt svängbara i höjdled. Senare skall funtionssättet för makadamfördelningsanordningen 12 beskrivas mer ingåen- de med hänvisning till fig. 2 - 4.

Under chassiramen 4 och mellan de bàda hjulställen 2, 3 är anordnad en i maskinens längdriktning sig sträckande plog-bärram 17, vilken med sin främre änddel medelst ett hjulställ 18 vilar på ett av skenor 19 och syllar 20 bildat spår 21, medan den bakre änden medelst ett ledstäl- le 22 är ledartat förbunden med chassiramen 4. Med plog- bärramen 17 är i området mellan hjulställ 18 och ledställe 22 höjdinställbart förbunden en makadamplog 23 för plane- ring av bäddkrönet. Vidare är på varje längdsida fästa höjd- och sidoinställbara flankplogar 24 på plog-bärramen 17.

En sopborste 25 till en sop- och upptagningsanordning 26 är förbunden med en i maskinens längdriktning gående bärram 27, vilken med sin räknat i maskinens 1 arbets- riktning främre ände medelst ett ledställe 28 är ledartat fäst på chassiramen 4 och i den bakre änddelen uppvisar ett skenhjulställ 29. Ledstället 28 är så utformat, att bärramen 27 är svängbar såväl kring en tvärs maskinens längdriktning som också kring en vertikalt gående axel.

Den radiellt utstående, flexibla borstelement uppvisande sopborsten 25 kan med hjälp av en drivning 30 försättas i rotation och inställas i höjdled medelst en pà bärramen 27 fäst hydraulisk drivanordning 31. I dess främre änddel är sopborsten 25 resp. en denna lagrande bärkropp fäst på bärramen 27 svängbart kring en tvärs maskinlängdriktningen gående axel 32 och uppvisar en makadamtratt 33. Omedelbart under denna befinner sig mottagningsdelen av ett till sop- AwAPATENT 508 918 10 15 20 25 30 35 8 och upptagningsanordningen 26 hörande transportband 34, vars främre och uppàtförda utmatningsände 35 är anordnad i makadambehàllaren 8. Över sopborsten 25 är pà bärramen 27 fäst en i maskinens längdriktning gàende, snedställd anordnad maka- damränna 36 för transport av makadam. Den främre och nedre utmatningsänden 37 av den med en vibrationsdriv- anordning 38 förbundna makadamrännan 36 befinner sig över sopborstens 25 makadamtratt 33 resp. över transportbandets 34 upptagningsände. En upptagningsände 39 av makadam- rännan 36 befinner sig över en pà bärramen 27 anordnad förarhytt. En central kraftstation 41 tjänstgör för försörjning av samtliga drivanordningar och en färddriv- anordning 42.

I fig. 2 och 3 visas makadamfördelningsanordningen 12 i förstorad detaljvy. Den i makadambehàllaren 8 lagrade makadamen kan medelst bottentransportbandet 7 transpor- teras till de pà bàda sidor om varje skena 19 i maskinens tvärriktning räknat bredvid varandra anordnade fyra ut- matningsrännorna 10 och när via deras utmatningsöppningar ll till de direkt där under befintliga, i maskinens längd- riktning och horisontellt gående utmatningstransportbanden 14. Dessa är medelst en upphängning 44 förbundna med chassiramen 4 och relativt denna svängbara kring en i mitten relativt ifrågavarande utmatningsöppning ll anordnad vertikal axel 45 medelst en svängdrivanordning 46 oberoende av varandra. För att individuellt kunna reglera makadamutkastet för varje skenlängdsida, är varje utmat- ningstransportband 14 försett med en egen drivanordning 13. På de båda i längdriktningen räknat änddelarna av deras översida är V-formigt anordnade makadamstyrelement 47 anordnade, vilket anordnande förhindrar en oönskad sidoöversvämning av makadam. Varje utmatningstransport- band 14 är ungefär dubbelt så långt som den omedelbart däröver befintliga utmatningsöppningen ll och uppvisar i dess utmatningsdel 48 en schaktformig makadamfördelare 15.

Denna är svängbart kring en i maskinens tvärriktning AwAPATENT 10 15 20 25 30 35 508 918 9 gående axel 49 förbunden med utmatningstransportbandet 14 och relativt detta svängbar i höjdled medelst den egna drivanordningen 16 (se läget i fig. 1). I dess övre del är varje makadamfördelare 15 försedd med en i vinkel mot vertikallinjen anordnad anslagsskärm 50, medan den undre änddelen är utformad med elastiska avstrykningselement 51, vilka i det - här visade - arbetslaget av makadamförde- laren 15 stàr vertikalt. I detta läge när de fria undre ändarna av avstrykningselementen 51 till ett läge omedelbart pà översidan av syllarna 20.

Fig. 4 illustrerar ett svängningsomràde a för den pà båda sidor om varje skena 19 anordnade makadamfördelaren 15 kring den vertikala axeln 45. Såsom synes är den - i maskinens l arbetsriktning - främre sidan av det genom avstrykningselementen 51 bildade avsnittet 52 öppet, för att också kunna gripa pà syllarna 20 befintlig makadam och kunna föra den till önskat omràde av syllytan resp. utföra avstrykning. Utmatningstransportbandet 14 uppvisar en bärkropp 71, vilken är lagrad pà upphängningen 74 och förbunden med svängningsdrivanordningen 46. Makadamför- delaren 15 är medelst bäraren 72 svängbart lagrad pà bärkroppen 71 och är förbunden med drivanordningen 16.

Redan före makadamplaneringsmaskinens arbetsinsats fylles dess makadambehàllare 8, genom att exempelvis med hjälp av ett överföringstransportband 43 till en makadam- förràdsvagn makadam utkastas pá makadamrännan 36. Denna makadam när genom pàfyllningstratten 33 fram till trans- portbandet 34 och avkastas av detta pà bottentransport- bandet 7 till makadambehàllaren 8. Pà detta sätt uppfylles denna nästan helt. En del av lagringskapaciteten reser- veras för eventuellt av sopborsten 25 pá transportbandet 34 avkastad makadam.

Vid arbetsinsatsen föres efter nedsänkning av sop- borsten 25, makadamplogen 23 och de båda flankplogarna 24 i ifrågavarande arbetsläge makadamplaneringsmaskinen 1 kontinuerligt i den med pilen VI markerade arbetsrikt- ningen. Därvid avkastas fortlöpande och automatiskt_pà i AwAPATENT 508 918 10 15 20 25 30 35 10 spåret 21 befintlig makadam medelst den roterande sop- borsten 25 på transportbandet 34 och upptransporteras av detta till makadambehàllaren 8. På delar, där spåret 21 har försetts med alltför lite makadam, tillföres makadam via den i den främre änddelen av maskinen l befintliga ma- kadamfördelningsanordningen 12. Den i förarhytten 5 be- fintliga operatören inkopplar - allt efter makadambehov på de olika delarna av spårbädden - drivanordnignen 13 på motsvarande utmatningstransportband 14 resp. urkopplar denna och reglerar således den mängd av makadam som skall tillföras i spåret 21. Vid stillestånd av utmatnings- transportbandet 14 är detta dels verksamt som förslutning för den tillhörande utmatningsöppningen ll och dels hindrar den utan varje ytterligare åtgärd resp. anordning tillförlitligt en utströmning av den i utkastningsrännan 10 befintliga makadamen. Dessutom avbrytes makadamutkast- ningen genast i samband med stillestånd av utmatnings- transportbandet 14, så att en oönskad makadamtillförsel till växeltungor och liknande är tillförlitligt utesluten.

Uttag av makadam från utkastningsrännan 10 sker vid idrifttagande av utmatningstransportbandet 14 genom en liten distansiering hos en främre, tvärs maskinens längd- riktning gående kant 40 på utmatningsöppningen ll från där under belägna utmatningstransportband 14. Avstryk- ningselement 51 avstryker såväl nytillförd som också eventuellt redan på syllarna 20 belägen makadam till syll- mellanrummen. Eftermatning av makadam till utkastnings- rännorna 10 sker genom igångsättning av drivanordningen 9 till bottentransportbandet 7 i makadambehållaren 8.

När makadamplaneringsmaskinen 1 nàr en krök eller av- grening på spåret resp. när det fordras brist på makadam på bestämda ställen, svänges ifrågavarande utmatnings- transportband 14 via drivanordningen 46 i motsvarighet därtill i sidled och därmed omlänkas makadamflödet. När spårhinder dyker upp och vid slutet av operationen akti- veras drivanordningen 16 för att uppsvänga makadamför- delaren 15 till ett ur drift taget läge, varvid automa- r-vnn-ø- g i AwAPATENT 10 15 20 25 30 35 508 918 11 tiskt också utmatningstransportbandets 14 drivanordning 13 frànkopplas. Uppstár till följd av mycket lánga avsnitt med alltför lite makadam ett ökat makadambehov, sà kan också under den kontinuerliga arbetsframfarten av makadam- planeringsmaskinen l ny makadam medelst överförings- transportbandet 43 till en förràdsvagn transporteras in i makadambehàllaren 8.

I fig. 5 visas ett ytterligare utföringsexempel pà en makadamplaneringsmaskin 53, vilken uppvisar en över hjulställ 54 pà skenor 55 rörlig chassiram 56. På den i arbetsriktningen räknat bakre änddelen av maskinen är an- ordnad en förarhytt 57. Energiförsörjningen till samtliga drivanordningar sker genom en kraftstation 58. Mellan hjulställen 54 är en höjdinställbar makadamplog 59 förbunden med chassiramen 56, medan pà den bakre änddelen av makadamplaneringsmaskinen l är anordnad en sopborste 60. Denna tjänstgör för upptagning av överflödig makadam fràn spåret 55, vilket därefter av ett brant lutande transportband 61 upptransporteras och avkastas pá ett transportband 62. Det senare försörjer en pà chassiramen 56 anordnad makadambehàllare 63, vilken per skena 55 uppvisar vardera en trattformig utmatningsöppning 64.

Såsom speciellt framgår av fig. 6 och 7, befinner sig omedelbart under utmatningsöppningen 64 ett en makadam- fördelningsanordning bildande utmatningstransportband 65, vilket är aktiverbart via en egen drivanordning 66. I utkastningsdelen 67 av vart och ett av över en skena befintligt utmatningstransportband 65 är anordnat ett för- delarrör 68, vilket mynnar i tvá till var sin skenlängd- sida hörande utkastningsöppningar 69. Den undre änden av dessa utkastningsöppningar 69 är utförd med elastiska av- strykningselement 70, vilka i arbetslaget när fram till syllovansidan och kan sopa makadamen till mellanrummen mellan syllarna, i vilka råder makadambrist. Medelst en icke närmare visad drivanordning är varje byxliknande för- delarkanal 68 uppsvängbar till ett läge, där den är tagen ur drift. 12 508 918 Den i fig 8 visade varianten av maskinen l är väsentligen identisk med den i fig l och 2 beskrivna 5 maskinen, varvid dock det en i bottensidan belägen ut- matningsöppning 73 förtäckande bottentransportbandet samtidigt är verksamt som utmatningstransportband 74.

Detta täcker utmatningsöppningen 73 i dess helhet och uppvisar i utkastningsdelen makadamrännor 75. I utkast- 10 ningsdelen av utmatningstransportbandet 74 är anordnat ett utmatningstransportband 77, vilket för valvis ut- matning av den i makadambehållaren 8 befintliga makadamen är utformad något höjdförskjutbart.

Vid den i fig 9 visade varianten av uppfinningen är 15 två i maskinens längdriktning löpande och i tvärrikt- ningen bredvid varandra belägna utmatningstransportband 74 anordnade, varvid de omedelbart till varandra angräns- ande ändpartierna av de båda transportbanden 74 förtäckes medelst ett med ringa avstånd därifrån distansierat täck- 20 element 76. Vart och ett av de båda utmatningstransport- banden 74 uppvisar en egen, reglerbar drivanordning.

Claims (11)

1. 0 15 20 25 30 35 508 918 13 P A T E N T K R A V l. Maskin för fördelning och planering av bäddbygg- nadsmakadam till ett spår, med en på hjulställ uppburen, i dess bakre änddel med en sopborste förbunden chassiram, en makadamploganordning och en en utmatningsöppning för makadamtillförsel till spåret uppvisande makadambehållare, att åtminstone två i k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, maskinens tvärriktning från varandra distanserade utmat- ningsöppningar (ll; 64: 73) är anordnade och att till varje utmatningsöppning (ll; 64; 73) på makadambehållaren (8: 63) hör ett, en egen drivanordning (13: 66) upp- visande, mellan hjulstället (3: 54) och makadamplogen (237 59) beläget, utmatningstransportband (14: 65), vilket är anordnat omedelbart under utmatningsöppningen och för övertäckande av hela utmatningsöppningen (ll; 64), åt- minstone dess yta.

2. Maskin enligt patentkravet 1, k ä n n e- d ä r a v, att vart och ett av tillsammans fyra, var sin utmatningsöppning (ll) per skenlängdsida tillordnade utmatningstransportband (14) är anordnade svängbart kring en vinkelrätt mot spårplanet gående axel (45) och förbundet med en egen svängdrivanordning (46).

3. Maskin enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att axeln (45) för varje svängbart utmatningstransportband (14) är anordnad ungefär i mitten relativt ifrågavarande tillhörande utmatningsöppning (ll).

4. Maskin enligt något av patentkraven l - 3, k ä n- n e t e c k n a d d ä r a v, att längden av utmatnings- transportbandet (14: 65) är utförd motsvarande företrä- desvis dubbelt så stor som den i maskinens längdriktning t e c k n a d mätta längden av utmatningsöppningen (ll; 64).

5. Maskin enligt något av patentkraven l - 4, k ä n- d ä r a v, att på båda de längsgående änddelarna av översidan av utmatningstransportbandet (14) n e t e c k n a d finns i dess längdriktning löpande, V-formigt anordnade makadamledelement (47), vars övre, parallellt med utmat- ningstransportbandet (14) gående ändar är anordnade över och under den undre änddelen av tillhörande utmatnings- 508 10 15 20 25 30 35 918 14 öppning (11).

6. Maskin enligt något av patentkraven 1 - 5, k ä n- n e t e c k n a d d ä r a v, att i utkastningsdelen (48) av utmatningstransportbandet (14) är anordnad en schakt- formig makadamfördelare (15), vilken är utförd höjdsväng- bart kring en i maskinens tvärriktning gående axel (49) medelst en egen drivning (16).

7. Maskin enligt patentkravet 6, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att makadamfördelaren (15) i sin undre änddel är utformad med elastiska, i arbesläge vertikalt gående avstrykningselement (51), varvid den i maskinens arbetsriktning räknat främre sidan av det av avstryk- ningselementen (51) bildade avsnittet (52) är öppet.

8. Maskin enligt patentkravet 7, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att de fria undre ändarna av avstryk- ningselementen (51) i makadamfördelarens (15) arbetsläge är anordnade omedelbart över översidan av syllarna (20).

9. Maskin enligt något av patentkraven 6 - 8, k ä n- n e t e c k n a d d ä r a v, att i den övre delen av makadamfördelaren (15) resp. utkastningsdelen (48) av utmatningstransportbandet (14) är anordnad en i vinkel mot transportbandsplanet anordnad anslagsskärm (50).

10. Maskin enligt något av patentkraven 1 - 9, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den till varje utmatningstransportband (14) hörande utmatningsöppningen (11) är anordnad i utkastningsdelen av ett i makadambe- hállarens (8) bottendellöpande bottentransportband (7). _

11. Maskin enligt något av patentkraven 1 - 10, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att för varje skena (55) är anordnad en utmatningsöppning (64) med ett för denna anordnat utmatningstransportband (65), vilket i sitt utkastningsparti (67) för varje skensida är förbundet med var sin byxliknande fördelaranordning (68), som uppvisar en till vardera skenlängdsidan hörande utkastningsöppning (69).