SE468670B - Anslagsskyddsanordning av typen uppblaasbar kudde foer aakande i ett motorfordon och med ett filter foer rening av drivgasen - Google Patents

Description

468 670 * z rymme som står till förfogande endast kan ha en förhållandevis liten yta och dessutom får erbjuda endast ett ringa motstånd mot gasen för att inte inkräkta på gaskuddens uppblåsningstid kan medelst sådana filter endast uppfångas förhållandevis grova partiklar, Gasen som strömmar ut i fordonets inre genom utblås- nignsöppningarna i gaskudden innehåller därför fortfarande and- ningsvägarna retande partiklar, ehuru i mindre utsträckning.

Föreliggande uppfinning avser nu att åstadkomma ett filter vilket är lätt att framställa och genom vilket drivgasen filtreras på sådant sätt att man minskar uppträdandet av på andningsvägarna retande partiklar i fordonets inre till en försumbar nivå. Detta uppnås enligt uppfinningen i huvudsak ge- nom att utloppsöppningarna samtidigt bildar filtret och att filtret består av en filterväv med en rivhållfasthet enligt DIN 53354 av minst 1500 N/5 cm, en vidarerivhållfasthet enligt DIN 53356 med provkropp B av minst 150 N, en värmebeständighet av minst 1 s vid 300°C utan väsentlig hållfasthetsminskning, en porstorlek genom vilken till minst 80% hejdas partiklar med en storlek överstigande 0,1 um och en luftgenomsläppningsförmåga L per cm2 och min som ligger i det av kurvorna L = 0,05 + 0,075 ß p och L = 1,2 + 0,6 - p avgränsade området och uppvisar en yta mellan 500 och 10 000 cmz.

Företrädesvis utnyttjas vävar som har en rivhållfasthet av minst 2000 N/5 cm och en vidarerivhållfasthet av minst 200 N. Som bindning för väven används vanliga vävnadssätt såsom linnebindning, kypertbindning osv. men företrädesvis dock en väv med kypertbindningen 2/1, då man med denna kan uppnå den bästa verkan. Som material för de trådar av vilka filterväven består föredrar man aramid i stapelfibrer, vilka bäst tillfredsställer hållfasthetskraven. Det är därvid viktigt att filterväven icke kan töja sig vid belastning så att de förutbestämda por- storlekarna blir bestående och partiklar icke tränger igenom filtret på ett icke önskvärt sätt under belastning genom för- storing av porerna. Det är vidare en fördel hos aramidväven att den har god temperaturbeständighet då såväl de från gasalstra- ren kommande gaserna som partiklarna har förhöjd temperatur. .i f 468 670 Aramidväven skadas icke till sin hållfasthet genom dessa tempe- raturer.

Det är att föredra att filterväven av aramid har 24 trådar/cm i varpen och 21 trådar i inslaget, varvid trådarna skall ha en tjocklek av atex zso - 2 Nm 40/2. Fllterytan skall lämpligen uppgå till mellan 650 och 2000 cmz. Vid filter med en förhållandevis låg luftgenomsläpplighet väljer man större fil- terytor och vid filter med en större luftgenomsläpplighet mind- re filterytor.

På ritningen visas en partiell sidovy av en enligt upp- finningen utformad anordning, varvid gaskudden är visad i sitt uppspända tillstånd. På ritningen visas ett fordon med ett karosseri 1 och en framför den åkande uppblåst gaskudde 2. En del av kudden 2 upptas av filtret 3. Detta filter kan också va- ra uppbyggt symmetriskt, dvs. ett ytterligare filter kan före- finnas på den motsatt mot filtret 3 belägna, icke synliga sidan av gaskudden. Filtret 3 kan vara fastsytt i en lämplig öppning i gaskudden 2 men det är emellertid också möjligt att framstäl- la hela gaskudden av filtermaterial och göra de delar av gas- kudden vars yta icke längre skall ha filtrerande egenskaper gastät genom beläggning med ett organiskt ämne.

Medelst uppfinningen ernås en rad fördelar. Man behöver icke längre såsom enligt teknikens kända ståndpunkt filtrera hela drivgasmängden utan bara den del som skall strömma ut ur gaskudden. Det är först därigenom som det över huvud taget är möjligt att använda fina filter då den ur gaskudden utströmman- de gasmängden är väsentligt mindre än den för uppblåsningen av kudden erforderliga mängden och då dessutom mer tid står till förfogande för utströmningen. Dessutom är ytan på en utvecklad gaskudde mycket stor så att också stora filterytor kan komma till användning. Det blir härigenom möjligt att filtrera gasen i sådan utsträckning att praktiskt taget inga partiklar längre kan nå ut i fordonets inre.

Fördelen med stapelfibrer gentemot en likaså tänkbar ändlös fiber i garnmaterialet ligger däri, att fibrerna och därmed också garnet blir råare. Därigenom bibehåller trådarna i Väven bättre sitt inbördes läge också under pâkänning. Por-

Claims (6)

468 67Û tätheten blir alltså vid användning av stapelfibrer tidsmässigt likformigare under~påkänning och lokalt likformigare vid exempelvis veck och sömmar. Dessutom kan ett finporigt filter lättare erhållas med en råare tråd. P a t e n t k r a v

1. Anslagsskyddsanordning för âkande i ett motorfordon och med en kudde, som i händelse av en sammanstötning eller kollision är uppblâsbar medelst en drivgas, som alstras genom förbränning av fasta gasalstrande ämnen, varvid en del av kuddens vägg uppvisar ett antal öppningar, som tjänar som utlopp för drivgasen ur kudden, och med ett filter för rening av drivgasen från fasta förbrännings- rester, k ä n n e t e c k n a d a v att utloppsöppningarna sam- tidigt bildar filtret och att filtret består av en filterväv med en rivhållfasthet enligt DIN 53354 av minst 1500 N/5 cm, en vidare- rivhållfasthet enligt DIN 53356 med provkropp B av minst 150 N, en värmebeständighet av minst 1 sek vid 300°C utan väsentlig hållfast- hetsminskning, en porstorlek, genom vilken till minst 80% hejdas partiklar med en storlek överstigande 0,1 um och en luftgenomsläpp- ningsförmåga L per cmz och min, som ligger i det av kurvorna L = 0,05 + 0,075 - p och L = 1,2 + 0,6 p avgränsade området, och uppvisar en yta av mellan 500 och 10 000 cmz.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att filterytan uppgår till mellan 650 och 1000 cmz.

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d a v att filterväven har en kypertbindning 2/1.

4. Anordning enligt något av patentkraven 1-3, k ä n n e t e c k- n a d a v att filterväven består av aramidgarn.

5. Anordning enligt patentkravet 4, k ä n n e t e c k n a d a v att filterväven består av 24 trådar/cm i varpen och 21 trådar i inslaget, varvid trådarna har en tjocklek av dtex 250 - 2 Nm 40/2.

6. Anordning enligt något av patentkraven 1-5, k ä n n e t e c k- n a d a v att garnet är spunnet av stapelfiber.