SE443024B - Brensleinsprutningsmunstycke - Google Patents
BrensleinsprutningsmunstyckeInfo
- Publication number
- SE443024B SE443024B SE7906838A SE7906838A SE443024B SE 443024 B SE443024 B SE 443024B SE 7906838 A SE7906838 A SE 7906838A SE 7906838 A SE7906838 A SE 7906838A SE 443024 B SE443024 B SE 443024B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- ratio
- nozzle
- nozzle opening
- equal
- diameter
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 9
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 9
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000004939 coking Methods 0.000 description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/06—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves being furnished at seated ends with pintle or plug shaped extensions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
7906838-3 10 15 20 25 30 35 rådet kan inverka mycket ogynnsamt på blandningsbildningen och därmed på förbränningen, eftersom den över hela driftområdet på förhand noga bestämda fördelningen av bränslet i förbrän- ningsrummet och därmed även dess beredning icke längre kan hållas konstant över en längre driftstid.
De nämnda nackdelarna medför huvudsakligen en försäm- ring av rökbildnings- och bränsleförbrukningsvärdena och en ökning av koncentrationen av skadliga avgaskomponenter, sär- skilt de oförbrända kolvätena och kolmonoxiden. Även benä- genheten att bilda blå rök i tomgång och i det nedre lastom- rådet växer, eftersom ofta alltför mycket bränsle kommer fram till den relativt kalla förbränningsrumväggen. ' Problemet som ligger till grund för uppfinningen be- står i att förbättra ett bränsleinsprutningsmunstycke av för- ut beskrivna slag på så sätt, att de nämnda nackdelarna undvi- kes, dvs. att en förkoksning eller bildandet av förbränninge- rester i nedre delen av munstycksöppningen undvikes.
Enligt uppfinningen har detta problem lösts genom att när munstycksöppningens diameter är mellan 0,8 och 1 mm och förhållandet L/D är större än eller lika med E/D, är förhållandet E/D lika med eller större än 0,2 och förhållan- det L/D mindre än eller lika med 1, vid ett förhållande E/D = 0,2 ligger förhållandet L/D mellan 0,2 och 0,75, och vid ett förhållande L/D mellan 0,75 och 1 stiger förhållan- det E/D linjärt från 0,2 till 0,25, varvid i nämnda förhål- landen L och D betecknar längden respektive diametern hos munstycksöppningen och E betecknar den cylindriska mun- styckstappens inträngningsdjup i munstycksöppningen.
Uppfinningen utgår ursprungligen från tanken att ge munstyckstappen samma längd som munstycksöppningen, så att denna av den fram- och âtergående munstyckstappen alltid hål- les ren och skyddas mot de heta gaserna. Dessutom återstår vid ett sådant utförande icke längre något utrymme, där bränslepartfldarnavid slutet av insprutningsförloppet kan av- sätta sig och komma i beröring med de heta gaserna, så att risken för förkoksning under alla förhållanden bortfaller.
Man har emellertid konstaterat, att för många insprut- ningsförlopp munstycksöppningens längd icke är tillräcklig för att en tillräckligt kompakt bränslestråle skall erhållas. 10 15 20 25 30 35 7906838-3 Uppfinningstanken måste alltså vidareutvecklas, och man fann slutligen, att munstyckstappens inträngningsdjup i munstycks- öppningen icke ovillkorligen måste motsvara munstycksöppning- ens längd för att även därvid en förkoksning skulle förhind- ras. Sâ insåg man slutligen längdens beroende av munstycks- öppningens diameter och konstaterade, att därvid icke får överskridas ett visst förhållande, vilket nu kännetecknar uppfinningen i sin helhet.
Om insprutningsmunstyckets utförande ligger inom det begränsade omrâde, som ovan angivits såsom känneteck- nande för uppfinningen, och munstyckstappens inträngningsdjup beaktas, så erhålles så gynnsamma förhållanden att icke heller i detta fall man behöver räkna med en förkoksníng av munstycksöppningen.
Detaljer av uppfinningen framgår av den följande,be- skrivningen av två på bifogade ritningar visade utföringsex- empel.
Fig. 1 och 2 visar vardera den nedre delen av ett som tappspridare utfört insprutningsmunstycke enligt uppfinning- en.
Fig. 3 är en grafisk framställning av i vilket område insprutningsmunstycket enligt uppfinningen kan varieras för att en förkoksning skall förhindras.
I var och en av fig. l och 2 visas delvis en med en munstycksöppning l försedd munstyckskropp 2, i vilken i slu- tet tillstånd anligger en munstycksnâl 3 mot sitt säte 4. I axiell förlängning är munstycksnålen 3 försedd med en mun- styckstapp 5, som i de båda figurerna tränger in olika långt i munstycksöppningen l.
Av fig. l framgår att munstyckstappens 5 inträngnings- djup E i munstycksöppningen 1 motsvarar längden L av mun- stycksöppningen l. Längden L är mindre än munstycksöppning- ens diameter D.
Fig. 2 visar det gränsfall, i vilket längden L är lika med munstycksöppningens l diameter D. Därvid är mun- styckstappens 5 inträngningsdjup E visserligen mindre men nâ- gon förkoksning sker dock icke. 7906838-3 10 15 20 Det kan påpekas att det visade utförandet av den fria änden 6 på munstyckstappen 5 icke skall anses obligato- risk, utan den kan ha många andra former.
I fig. 3 visas ett koordinatsystem, pâ vars ordinata 7 är markerat förhållandet mellan munstyckstappens 5 intrång- ningsdjup och munstycksöppningens l diameter (E/D), och på vars abskissa 8 är markerat förhållandet mellan munstycksöpp- ningens l längd och dess diameter (L/D). Den snedstreckade ytan visar det område, i vilket insprutningsmunstycken med en diameter hos munstycksöppningen kan vara 0,8 till l mm, utan att risk för förkoksning finns. Av figuren framgår att förhållandet L/D måste vara större än eller högst lika'med förhållandet E/D, om det icke får vara större än 1, vilket Förhållandet E/D och L/D är större eller högst lika med 0,2 och mindre eller framgår av den sneda begränsningslinjen 9. högst lika med l, såsom punkterna 10, ll visar. Av linjen 12 framgår att vid ett konstant förhållande av E/D = 0,2 förhål- landet L/D ligger mellan 0,2 och 0,75, och den något sneda linjen 13 visar slutligen, att vid ett förhållande av L/D mellan 0,75 och l förhållandet E/D kontinuerligt stiger från 0,2 till 0,25.
Claims (1)
1. 7906838-3 5 PATENTKRAV Bränsleinsprutningsmunstycke för luftkomprimerande förbrän- ningsmotorer, särskilt sådana med direktinsprutning, vilka arbetar enligt prin- cipen med bränslepaföring pà cylinderväggen, vilket munstycke âr utfört som tappspridare med en munstycksnål, som under trycket från det insprutade bränslet lyftes bort fran sitt säte, och vars åtminstone i sin strypande del cylindriskt utförda tapp i munstycksnalens slutande läge helt eller delvis tränger in i en cylindrisk munstycksöppníng, varvid munstycksöppningens längd är mindre än eller lika med dess diameter av storleksordningen 0,9. mm, k ä n n e t e c k n a t av att när munstycksöppningens (1) diameter (D) är mellan 0,8 och l mm och förhållandet L/D är större än eller lika med E/D, är förhållandet E/D lika med eller större än 0,2 och förhållandet L/D mindre än eller lika med l, vid ett förhållande E/D = 0,2 ligger förhållandet L/D mellan 0,2 och 0,75, och vid ett förhållande L/D mellan 0,75 och l stiger förhållandet E/D linjärt fran 0,2 till 0,25, varvid i nämnda förhållanden L och D betecknar längden respektive diametern hos munstycksöppningen (3), och E betecknar den cylindríska munstyckstappens ínträngsningsdjup i munstycksöppningen (l).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2836095A DE2836095C2 (de) | 1978-08-17 | 1978-08-17 | Kraftstoffeinspritzdüse für luftverdichtende Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7906838L SE7906838L (sv) | 1980-02-18 |
SE443024B true SE443024B (sv) | 1986-02-10 |
Family
ID=6047303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7906838A SE443024B (sv) | 1978-08-17 | 1979-08-15 | Brensleinsprutningsmunstycke |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
JP (2) | JPS5569755A (sv) |
AT (1) | AT365745B (sv) |
CH (1) | CH638275A5 (sv) |
DD (1) | DD145782A1 (sv) |
DE (1) | DE2836095C2 (sv) |
FR (1) | FR2433643A1 (sv) |
GB (1) | GB2027806B (sv) |
HU (1) | HU179522B (sv) |
IN (1) | IN151738B (sv) |
IT (1) | IT1122730B (sv) |
RO (1) | RO76428A (sv) |
SE (1) | SE443024B (sv) |
SU (1) | SU876068A3 (sv) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3118485C2 (de) * | 1981-05-09 | 1986-12-04 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
DE3735505A1 (de) * | 1986-10-20 | 1988-04-28 | Elsbett L | Zapfenduese |
US20140060481A1 (en) * | 2012-08-29 | 2014-03-06 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus of producing laminar flow through a fuel injection nozzle |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL70310C (sv) * | 1946-08-28 | |||
US2647015A (en) * | 1951-03-17 | 1953-07-28 | American Locomotive Co | Fuel injector |
CH313644A (de) * | 1952-06-17 | 1956-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
GB725379A (en) * | 1952-06-17 | 1955-03-02 | Bosch Gmbh Robert | Improvements in fuel injection nozzles for internal combustion engines |
DE1026572B (de) * | 1956-11-16 | 1958-03-20 | Friedmann & Maier Ag | Einspritzduese fuer Einspritzbrennkraftmaschinen |
JPS5320606B2 (sv) * | 1971-11-17 | 1978-06-28 |
-
1978
- 1978-08-17 DE DE2836095A patent/DE2836095C2/de not_active Expired
-
1979
- 1979-07-31 CH CH704679A patent/CH638275A5/de not_active IP Right Cessation
- 1979-08-08 IT IT24984/79A patent/IT1122730B/it active
- 1979-08-13 DD DD79214945A patent/DD145782A1/de unknown
- 1979-08-14 FR FR7920656A patent/FR2433643A1/fr active Granted
- 1979-08-15 SE SE7906838A patent/SE443024B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-08-15 RO RO7998457A patent/RO76428A/ro unknown
- 1979-08-16 JP JP10363079A patent/JPS5569755A/ja active Pending
- 1979-08-16 HU HU79MA3192A patent/HU179522B/hu unknown
- 1979-08-16 AT AT0555379A patent/AT365745B/de not_active IP Right Cessation
- 1979-08-17 GB GB7928732A patent/GB2027806B/en not_active Expired
- 1979-08-17 SU SU792803644A patent/SU876068A3/ru active
- 1979-08-20 IN IN862/CAL/79A patent/IN151738B/en unknown
-
1988
- 1988-08-10 JP JP1988104976U patent/JPH01113159U/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SU876068A3 (ru) | 1981-10-23 |
DD145782A1 (de) | 1981-01-07 |
SE7906838L (sv) | 1980-02-18 |
JPS5569755A (en) | 1980-05-26 |
IT1122730B (it) | 1986-04-23 |
IN151738B (sv) | 1983-07-16 |
DE2836095C2 (de) | 1986-04-03 |
IT7924984A0 (it) | 1979-08-08 |
FR2433643B1 (sv) | 1984-03-09 |
RO76428A (ro) | 1981-03-21 |
ATA555379A (de) | 1981-06-15 |
GB2027806B (en) | 1983-04-27 |
DE2836095A1 (de) | 1980-03-27 |
JPH01113159U (sv) | 1989-07-31 |
CH638275A5 (de) | 1983-09-15 |
FR2433643A1 (fr) | 1980-03-14 |
GB2027806A (en) | 1980-02-27 |
HU179522B (en) | 1982-10-28 |
AT365745B (de) | 1982-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69434774T2 (de) | Verfahren zur Zündung und Einspritzung in einer Brennkraftmaschine | |
KR101488053B1 (ko) | 연소 기관의 프리-챔버 유닛 | |
JPH07116991B2 (ja) | 副室式ガス機関の副室構造 | |
KR880003151A (ko) | 무밸브 펄스 제트 연소기 | |
SE443024B (sv) | Brensleinsprutningsmunstycke | |
JPS5557649A (en) | Variable venturi carburetor | |
US4733642A (en) | Combustion chamber for internal combustion engine | |
US4208014A (en) | Fuel injector for internal combustion engines | |
EP1088983A3 (en) | A control system for a direct injection engine of spark ignition type | |
EP0807787A3 (de) | Brenner | |
JP4222256B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
DE10234215A1 (de) | Fremdgezündete, direkt einspritzende Brennkraftmaschine | |
JPS6490908A (en) | Long flame burner | |
DE2537847A1 (de) | Brennkraftmaschine mit wirbelkammer | |
JPS55123311A (en) | Diesel engine with subsidiary combustion chamber | |
JPS54106712A (en) | Vortex chamber type diesel engine | |
JPH0861188A (ja) | ホール型燃料噴射ノズル | |
KR820001327B1 (ko) | 내연기관의 연소실 | |
JPS57203818A (en) | Spark-ignition type internal-combustion engine | |
KR820002578Y1 (ko) | 내연 기관용 연료분사기 | |
JP2583582Y2 (ja) | 燃料噴射ノズル | |
DE3507459A1 (de) | Gluehzuendvorrichtung fuer eine brennkraftmaschine | |
JPS6115264B2 (sv) | ||
RU2290U1 (ru) | Запальное устройство | |
JPS57140517A (en) | Spark-ignition engine with sub-chamber |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7906838-3 Effective date: 19940310 Format of ref document f/p: F |