SE432986B - Tryckbegrensningsventil - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 H0 7712326-3 2 utövar en tvärkraft på denna, trycks styrningsstången mot den ena sidoväggen för de bägge hålen och ger upphov till friktion i hålet.

Genom denna friktion dämpas uppträdande svängningar.

En sådan konstruktion har vissa nackdelar. Eftersom tryckkraften från den extra skruven via spiralfjädern överförs på styrningsstången, kan styrningsstången vid ventilens skakningar utföra tvärsvängningar, varvid styrningsstången tidvis ej kommer att ligga an mot hålets sidovägg och därmed ej ge upphov till den önskade friktionen. Vidare måste den av den extra skruven på spiralfjädern utövade tvärkraften inställas särskilt motsvarande ventilens aktiveringstryck. Detta be- tyder att vid en ändring av aktiveringstrycket för ventilen genom ett inställande av fjädermotlagret måste också den genom den extra skruven utövade tvärkraften förändras motsvarande. Ett sådant speciellt in- ställande är för ventilens användare mycket svårt, varför den fulla dämpningsverkan ej med säkerhet uppnås.

Uppfinningen har därför till uppgift att utföra en tryckbegräns- ningsventil av det inledningsvis beskrivna slaget så att vid ett in- ställande av motlagret kvarstår dämpningsverkan fullständigt utan att ytterligare inställningsåtgärder är erforderliga.

Lösningen av den ställda uppgiften åstadkommes i enlighet med uppfinningen genomïatt motlagret och styrningslänken bringas att kantra gentemot varandra så att friktion uppstår. Genom en sådan kant- ring av motlager och styrningslänk uppstår tvärkrafter mellan dessa bägge konstruktionsdelar, som vid en rörelse för ventiltallriken leder till en motsvarande friktion mellan motlager och styrningslänk, var- igenom rörelsen för ventiltallriken dämpas. Vid en inställning av gmotlagret förändras likaså denna tvärkraft, eftersom den är proportio~ nell mot spiralfjäderns spänning, varför alltid den optimala dämpnings- verkan erhålles.

En önskad kantring eller fastklämning mellan motlager och styr- ningslänk åstadkommes på enkelt sätt genom att angreppspunkten för spiralfjädern mot ventiltallriken är anordnad excentriskt. Det har vidare visat sig att för ventiltallrikssvängningarnas dämpande är det gynnsamt om ventiltallriken är utförd tvâsidig. Härigenom åstad- kommes vid samma volymström en mindre ventillyftning och därmed också ett mindre fjäderkrafttilltagande vid ventilens öppnande.

Uppfinningen skall nedan beskrivas närmare i form av ett ut- föringsexempel i anslutning till ritningen.

Tryckbegränsningsventilens hölje består av en första höljedel 1 och en andra höljedel 2. De bägge höljedelarna är inskjutbara i 10 15 20 25 30 35 H0 7712326-3 3 varandra och sammanhålles medelst en skruvkil 3. I den första hölje- delen 1 är en inloppsstuts U och i den andra höljedelen 2 en utlopps- stus 5 utformade. I inloppsstutsen U är i en med denna fria fäst- flänsar 6 förbunden cylindrisk mellankropp 7 anordnad. Genom mellan- kroppens 7 anordning erhålles mellan ínloppsstutsens H vägg och mellankroppen 7 en ringformig genomströmningsöppning 8. Den ringformiga genomströmningsöppningen 8 täcks medelst en ventiltallrík 9, som är försedd med en tåtningsríng 10 av elastiskt material. Ventiltallriken 9 är förbunden med en som styrningslänk tjänande stång ll. Med sin ena ände sitter stången ll í ett motsvarande hål 12 mellan kroppen 7.

Med sin andra ände sträcker sig stången ll in i ett hål 13 i en via ett fästorgan lü med utloppsstutsen 5 förbundet styrningsorgan 15.

På stången ll är vidare ett motlager 16 förskjutbart påskjutet.

Mellan motlagret 16 och ventiltallriken 9 är en spiralfjäder 17 an- ordnad. En genom fästorganet lü gående inställningsskruv 18 griper in i en excentriskt anordnad fördjupning 19 i motlagret 16.

Motlagret 16 avlastas medelst inställningsskruven 18. Eftersom inställningsskruven 18 angriper i en excentriskt anordnad fördjupning 19 i motlagret 16 kantrar motlagret 16 relativt stången ll. Vid ventilens aktiverande lyfts ventiltallriken 19 och därmed också stången ll. Eftersom motlagret 16 kantrar relativt stången ll uppstår friktionskrafter, medelst vilka ventiltallrikens 9 eventuella sväng- ningar dämpas.

Genom den ringformiga genomloppsöppningen 8 erhålles en tvåsätes- ventil. Vid ventiltallrikens 9 lyftande uppstår såväl i det inre som också vid den yttre kanten av den ringformiga genomloppsöppningen 8 en spalt, genom vilken mediet kan strömma. För att släppa igenom be- stämda volymströmmar, är därigenom en tvâsätesventil, en mindre ventillyftning erforderlig än vid en med ett säte. Härigenom förbätt- ras dämpningen för ventiltallrikssvängningarna väsentligt. Dämpningen av ventiltallrikssvängningarna kan vid tryckbegränsningsventilen i enlighet med uppfinningen ej påverkas av partikelförorening, som kan uppträda i ventilen.

Förbindningen av höljedelarna l och 2 kan inte endast ske via den visade kilen, utan man kan också tänka sig en lösbar snäppför- bindning. Den lätt lossbara förbindningen för de bägge höljedelarna l och 2 gör det möjligt att ta isär höljedelarna 1 och 2 ur varandra för att eventuellt lätt kunna rengöra ventilen. Inloppsstutsen H och utloppsstutsen 5 är utförda med samma dimensioner, så att tryckbe- gränsníngsventilen exempelvis kan anslutas såväl på sug- som på tryck- 7712326-3 sidan för en kompressor. Tvåsätesutförandet av ventilen medför dess- utom en mindre konstruktíonsvolym för ventilen i motsvarande volym- strömmar.

Claims (3)

7712326-3 .q É_ë_EiÉ_E,ElÉcf H V

1.Tryckbegränsningsventíl, som uppvisar en med ett stångformigt styrníngsorgan förbunden ventiltallrík, som genom kraften från en mot ett motlager anliggande spiralfjäder är tryckt mot en genom- loppsöppning och vid vilken ventil motlagret är avlastat medelst en mot detta utvändigt gripande ínställningsskruv och styrnings- organet går genom spiralfjädern samt en öppning för motlagret och är vid bägge ändar styrt i hål, k ä n n e t e c k n f d a v att motlagret i området för öpbningen är tryckt mot styrningsorganet genom en snedställning.

2. Tryckbegränsningsventil enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att spiralfjäderns (17) angreppspunkt mot ventiltallriken (9) är anordnad excentriskt.

3. Tryckbegränsningsventil enligt något av kraven 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att ventiltallríken (9) är utbildad med två säten.