RU43525U1 - LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS - Google Patents

LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS Download PDF

Info

Publication number
RU43525U1
RU43525U1 RU2004124441/22U RU2004124441U RU43525U1 RU 43525 U1 RU43525 U1 RU 43525U1 RU 2004124441/22 U RU2004124441/22 U RU 2004124441/22U RU 2004124441 U RU2004124441 U RU 2004124441U RU 43525 U1 RU43525 U1 RU 43525U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
axle
battery box
transportation
block
Prior art date
Application number
RU2004124441/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Д.Х. Валеев
А.Н. Жабин
А.Р. Калимуллин
Д.Н. Коваленко
Original Assignee
Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "КАМАЗ" filed Critical Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority to RU2004124441/22U priority Critical patent/RU43525U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU43525U1 publication Critical patent/RU43525U1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки крупногабаритных грузов.The utility model relates to the field of engineering, namely to vehicles designed for the transportation of bulky goods.

Седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов, содержит шасси, выполненное с колесной формулой 6х6, откидную кабину 1 со спальным местом под которой размещен двигатель, раму 2 с передним и задним свесами, карданную передачу, главную передачу, межколесные дифференциалы, тормозные камеры, размещенные в верхней части мостов внутри рамы 2, переднюю и заднюю подвески, раздаточную коробку 6, установленную между коробкой передач и средним мостом, воздухоочиститель 10, воздухозаборник 9, глушитель 7, установленный перед средним мостом 4 с выпускной трубой 8, направленной влево, ящик 12 аккумуляторных батарей, пять ресиверов 13 два из которых объединены в блок и размещены под ящиком 12 аккумуляторных батарей, а три объединены в блок и размещены на раме 2 с правой стороны, топливный бак 11, установленный слева на раме 2, между средним мостом 4 и задним мостом 5 установлен надрамник 14 с закрепленным на нем седельно-сцепным устройством 15, имеющим возможность поворота вперед-назад, влево-вправо, при этом ось седельно-сцепного устройства смещена относительно оси 15 балансирного устройства задней подвески в сторону моста 4, перед которым на раме 2 установлен грязевой настил 17, а справа наThe truck tractor for transportation of bulky goods, contains a chassis made with a 6x6 wheel arrangement, a hinged cab 1 with a berth under which the engine is located, a frame 2 with front and rear overhangs, a cardan gear, main gear, cross-axle differentials, brake chambers located in the upper parts of the bridges inside the frame 2, front and rear suspensions, a transfer case 6 installed between the gearbox and the middle axle, an air cleaner 10, an air intake 9, a muffler 7 installed in front of the middle axle 4 with a release a pipe 8 directed to the left, a battery box 12, five receivers 13 two of which are combined in a block and placed under a battery box 12, and three are combined in a block and placed on a frame 2 on the right side, a fuel tank 11 mounted on the left frame 2, between the middle axle 4 and the rear axle 5, a subframe 14 is mounted with a fifth wheel coupling 15 mounted thereto, which can be turned back and forth, left-right, while the axis of the fifth wheel coupling is offset relative to the axis 15 of the rear balancer her suspension in the direction of the bridge 4, in front of which on the frame 2 is installed mud floor 17, and on the right

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к транспортным средствам, предназначенным для перевозки крупно габаритных грузов.The utility model relates to the field of engineering, namely to vehicles intended for the transportation of large-sized cargo.

Известно шасси автомобиля повышенной грузоподъемности, выполненное с колесной формулой 6х4, содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму из лонжеронов и поперечин, выполненную с расширением в сторону кабины и с уменьшенной шириной в задней части, воздухозаборник, воздухоочиститель, глушитель, установленный слева под лонжероном выпускной патрубок, ящик аккумуляторных батарей, пять ресиверов, объединенных в блоки: один из двух ресиверов размещен под ящиком аккумуляторных батарей, а другой из трех ресиверов размещен на раме с правой стороны (патент РФ №21574, МПК 6 В 62 Д 61/10, БИМП. №3, 2002 г.).It is known the chassis of a heavy-duty car made with a 6x4 wheel arrangement, containing a hinged cab, under which there is an engine, a frame of spars and cross members, made with expansion towards the cab and with a reduced width in the rear, an air intake, an air cleaner, a silencer mounted to the left under spar outlet pipe, battery box, five receivers combined in blocks: one of the two receivers is located under the battery box, and the other of the three receivers is located on frame on the right side (RF patent No. 21574, IPC 6 V 62 D 61/10, BIMP. No. 3, 2002).

Наиболее близким аналогом по совокупности существенных признаков к заявляемому техническому решению является шасси грузового автомобиля повышенной проходимости, выполненное с колесной формулой 6х6, содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму из лонжеронов и поперечин, выполненную с расширением в сторону кабины и с уменьшенной шириной в задней части, закрепленный с помощью кронштейна и стойки к задней стенке кабины воздухоочиститель мультициклонный с прикрепленной к нему трубой воздухозаборника, ящик The closest analogue in terms of the set of essential features to the claimed technical solution is the chassis of an off-road truck, made with a 6x6 wheel arrangement, containing a hinged cab, under which there is an engine, a frame made of side members and cross members, made with expansion towards the cab and with a reduced width of the rear part, fixed with a bracket and a rack to the rear wall of the cab, a multi-cyclone air purifier with an intake pipe attached to it, box

аккумуляторных батарей, пять ресиверов, два из которых объединены в блок и размещены под ящиком аккумуляторных батарей, а три - объединены в блок и размещены на раме с правой стороны, глушитель, установленный справа под рамой перед средним мостом, выпускную трубу, выведенную над средним карданным валом налево к коробке перепуска газов, после которой выпуск осуществляют либо вверх, либо налево, топливный бак, межколесные дифференциалы, брус безопасности, установленный в задней части рамы (патент РФ №37974, MПK7 B 62 Д 61/10, БИМП №14, 2004 г.).batteries, five receivers, two of which are combined into a block and placed under the battery box, and three - are combined into a block and placed on the frame on the right side, a silencer mounted to the right under the frame in front of the middle bridge, an exhaust pipe led above the middle universal joint shaft to the left to the gas bypass box, after which the release is carried out either up or to the left, the fuel tank, cross-axle differentials, a safety beam mounted in the rear of the frame (RF patent No. 37974, MPK 7 B 62 D 61/10, BIMP No. 14, 2004).

Решаемая задача: компоновочное улучшение шасси, позволяющее обеспечить перевозку крупногабаритных грузов.Problem to be solved: layout improvement of the chassis, which allows for the transportation of bulky goods.

Поставленная задача решается за счет того, что в седельном тягаче для перевозки крупногабаритных грузов, содержащем шасси, выполненное с колесной формулой 6х6, откидную кабину под которой размещен двигатель, раму с передним и задним свесами, карданную передачу, главную передачу, межколесные дифференциалы, тормозные камеры, размещенные в верхней части мостов внутри рамы, переднюю и заднюю подвески, раздаточную коробку, установленную между коробкой передач и средним мостом, воздухоочиститель, воздухозаборник, глушитель, установленный перед средним мостом с выпускной трубой, направленной влево, ящик аккумуляторных батарей, пять ресиверов два из которых объединены в блок и размещены под ящиком аккумуляторных батарей, а три объединены в блок и размещены на раме с правой стороны, топливный бак, установленный слева на раме, кабина выполнена со спальным местом, на раме между средним и The problem is solved due to the fact that in a truck tractor for transportation of bulky goods containing a chassis made with a 6 × 6 wheel arrangement, a hinged cab under which the engine is located, a frame with front and rear overhangs, a cardan gear, final drive, cross-axle differentials, brake chambers located in the upper part of the bridges inside the frame, front and rear suspensions, a transfer box installed between the gearbox and the middle axle, an air cleaner, an air intake, a silencer installed d the middle bridge with the exhaust pipe pointing to the left, the battery box, five receivers two of which are combined in a block and placed under the battery box, and three are combined in a block and placed on the frame on the right side, a fuel tank mounted on the left on the frame, the cabin is made with a berth, on a frame between the middle and

задним мостами установлен надрамник с закрепленным на нем седельно-сцепным устройством, имеющим возможность поворота вперед-назад, влево-вправо, при этом ось седельно-сцепного устройства смещена относительно оси балансирного устройства задней подвески в сторону среднего моста, перед которым на раме установлен грязевой настил, а справа на раме между ящиком аккумуляторных батарей и блоком из трех ресиверов закреплена лестница для подъема на упомянутый грязевой настил, кроме того, воздухоочиститель установлен слева на раме посредством кронштейна.rear axles have a subframe mounted on it with a fifth wheel coupling, capable of turning back and forth, left-right, while the axis of the fifth wheel coupling is shifted relative to the axis of the rear suspension balancer in the direction of the middle bridge, in front of which a mud floor is mounted on the frame and on the right side, on the frame between the battery box and the block of three receivers, a ladder is fixed for lifting onto the mentioned mud floor, in addition, the air purifier is installed on the left on the frame by means of ronshtein.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию «новизна».Analysis of known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed solution was not previously known, therefore, it meets the condition of "novelty."

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг.1 - седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов, вид сбоку;figure 1 - truck tractor for transportation of bulky goods, side view;

фиг.2 - то же, вид сверху;figure 2 is the same, a top view;

Седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов, содержит шасси, выполненное с колесной формулой 6х6, кабину 1, раму 2, образованную лонжеронами и поперечинами с передним и задним свесами. Рама 2 выполнена с расширением в сторону кабины и уменьшенной шириной в задней части. В передней части рамы установлена буксирная поперечина, к которой крепятся панель фар, спойлер и дополнительные подножки.A truck tractor for transportation of bulky goods, contains a chassis made with a 6x6 wheel arrangement, a cab 1, a frame 2 formed by side members and cross members with front and rear overhangs. Frame 2 is made with expansion towards the cab and a reduced width at the rear. In front of the frame, a towing cross member is installed, to which the headlight panel, spoiler and additional steps are attached.

Кабина 1 расположена над двигателем и выполнена с возможностью наклона вперед для обслуживания двигателя. Кабина 1 выполнена со спальным местом. Силовой агрегат установлен в передней части рамы 2 на трех опорах и поддерживающей опоре.Cabin 1 is located above the engine and is configured to tilt forward to service the engine. Cabin 1 is made with a berth. The power unit is installed in front of the frame 2 on three legs and a support leg.

Шасси имеет три ведущих моста: передний мост 3, средний мост 4, задний мост 5.The chassis has three driving axles: front axle 3, middle axle 4, rear axle 5.

Мосты 4 и 5 имеют центральную главную передачу, межколесные дифференциалы. Тормозные камеры расположены в верхней части мостов внутри рамы 2.Bridges 4 and 5 have a central final drive, cross-axle differentials. Brake chambers are located in the upper part of the bridges inside the frame 2.

Между коробкой передач и средним мостом 4 установлена раздаточная коробка 6. Карданная передача состоит из четырех карданных валов: основного вала между коробкой передач и раздаточной коробкой 6, вала привода переднего моста 3, вала привода среднего моста 4, и вала привода заднего моста 5.A transfer box is installed between the gearbox and the middle bridge 4. The cardan drive consists of four cardan shafts: the main shaft between the gearbox and the transfer case 6, the front axle drive shaft 3, the middle axle drive shaft 4, and the rear axle drive shaft 5.

С левой стороны под рамой 2 перед мостом 4 установлен глушитель 7 с выпускной трубой 8, направленной влево.On the left side under the frame 2 in front of the bridge 4 there is a muffler 7 with an exhaust pipe 8 directed to the left.

Система питания двигателя воздухом состоит из воздухозаборника 9, воздухоочистителя 10 патрубков и труб, соединяющих воздухозаборник, воздухоочиститель и цилиндры двигателя. Воздухоочиститель 10 крепится с помощью кронштейна слева на раме 2.The engine air supply system consists of an air intake 9, an air cleaner 10 nozzles and pipes connecting the air intake, an air cleaner and engine cylinders. The air cleaner 10 is mounted using the bracket on the left of the frame 2.

В средней части рамы 2 слева установлен топливный бак 11 емкостью 500 литров. Справа на раме 2 установлен ящик 12 аккумуляторных батарей. Ресиверы 13 объединены в блоки по два и три ресивера, которые размещены In the middle part of the frame 2, a fuel tank 11 with a capacity of 500 liters is installed on the left. To the right of frame 2 is a box of 12 batteries. Receivers 13 are combined in blocks of two and three receivers, which are placed

соответственно справа под ящиком 12 аккумуляторных батарей и справа на раме 2.respectively, on the right under the box 12 batteries and on the right on the frame 2.

На раме 2 между мостом 4 и мостом 5 установлен надрамник 14, обеспечивающий погрузочную высоту равную 1885 мм для полуприцепа при полной массе автомобиля. На надрамнике 14 закреплено седельно-сцепное устройство 15 имеющее возможность поворота вперед-назад и влево-вправо. Ось седельно-сцепного устройства 15 смещена относительно оси 16 балансирного устройства в сторону среднего моста 4 на 400 мм.A frame 14 is mounted on the frame 2 between the bridge 4 and the bridge 5, providing a loading height equal to 1885 mm for the semi-trailer with the gross vehicle weight. On the subframe 14, a fifth wheel coupling 15 is fixed having the ability to turn back and forth and left-right. The axis of the fifth wheel coupling 15 is offset relative to the axis 16 of the balancing device in the direction of the middle bridge 4 by 400 mm.

Для присоединения пневмо- и электровыводов шасси и полуприцепа перед мостом 4 на раме 2 установлен грязевой настил 17, а справа на раме 2 между ящиком 12 аккумуляторных батарей и блоком из трех ресиверов 13 закреплена лестница 18 для подъема на грязевой настил 17.To connect the pneumatic and electrical outputs of the chassis and semitrailer, a mud deck 17 is mounted on the frame 2 in front of the bridge 4, and a ladder 18 is mounted on the right side between the battery box 12 and the block of three receivers 13 to climb the mud deck 17.

Заявляемый седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов имеет шасси с улучшенной компоновкой, позволяющей обеспечить перевозку крупно габаритных грузов.The inventive truck tractor for transportation of bulky goods has a chassis with an improved layout, allowing for the transportation of bulky goods.

Заявляемый седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании с использованием современных технологий.The inventive truck tractor for transportation of bulky goods meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment using modern technologies.

Claims (1)

Седельный тягач для перевозки крупногабаритных грузов, содержащий шасси, выполненное с колесной формулой 6×6, откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму с передним и задним свесами, карданную передачу, главную передачу, межколесные дифференциалы, тормозные камеры, размещенные в верхней части мостов внутри рамы, переднюю и заднюю подвески, раздаточную коробку, установленную между коробкой передач и средним мостом, воздухоочиститель, воздухозаборник, глушитель, установленный перед средним мостом с выпускной трубой, направленной влево, ящик аккумуляторных батарей, пять ресиверов, два из которых объединены в блок и размещены под ящиком аккумуляторных батарей, а три объединены в блок и размещены на раме с правой стороны, топливный бак, установленный слева на раме, отличающийся тем, что кабина выполнена со спальным местом, на раме между средним и задним мостами установлен надрамник с закрепленным на нем седельно-сцепным устройством, имеющим возможность поворота вперед-назад, влево-вправо, при этом ось седельно-сцепного устройства смещена относительно оси балансирного устройства задней подвески в сторону среднего моста, перед которым на раме установлен грязевой настил, а справа на раме между ящиком аккумуляторных батарей и блоком из трех ресиверов закреплена лестница для подъема на упомянутый грязевой настил, кроме того, воздухоочиститель установлен слева на раме посредством кронштейна.A truck tractor for transportation of bulky goods, containing a chassis made with a 6 × 6 wheel arrangement, a hinged cab under which the engine is located, a frame with front and rear overhangs, a cardan gear, final drive, cross-axle differentials, brake chambers located at the top of the axles inside the frame, front and rear suspensions, transfer case installed between the gearbox and the middle axle, air cleaner, air intake, silencer installed in front of the middle axle with exhaust pipe, directed to the left, the battery box, five receivers, two of which are combined into a block and placed under the battery box, and three are combined into a block and placed on the frame on the right side, a fuel tank mounted on the left on the frame, characterized in that the cabin is made with sleeper, on the frame between the middle and rear axles a subframe is installed with a fifth wheel coupling mounted on it, which can be turned back and forth, left and right, while the axis of the fifth wheel coupling is offset relative to the axis the rear suspension device in the direction of the middle bridge, in front of which a mud floor is installed on the frame, and a ladder is mounted on the right between the battery box and the block of three receivers to climb the mud floor, in addition, the air purifier is installed on the left on the frame using the bracket.
Figure 00000001
Figure 00000001
RU2004124441/22U 2004-08-12 2004-08-12 LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS RU43525U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004124441/22U RU43525U1 (en) 2004-08-12 2004-08-12 LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004124441/22U RU43525U1 (en) 2004-08-12 2004-08-12 LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU43525U1 true RU43525U1 (en) 2005-01-27

Family

ID=35139728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004124441/22U RU43525U1 (en) 2004-08-12 2004-08-12 LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU43525U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2514637C1 (en) * 2012-10-17 2014-04-27 Закрытое акционерное общество Корпорация "Защита" Armoured vehicle
RU179602U1 (en) * 2017-09-25 2018-05-17 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" TRUCK SINGLE DRIVE ALL-WHEEL DRIVE
RU2679275C1 (en) * 2018-03-14 2019-02-06 Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" Truck tractor
  • 2004

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2514637C1 (en) * 2012-10-17 2014-04-27 Закрытое акционерное общество Корпорация "Защита" Armoured vehicle
RU179602U1 (en) * 2017-09-25 2018-05-17 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" TRUCK SINGLE DRIVE ALL-WHEEL DRIVE
RU2679275C1 (en) * 2018-03-14 2019-02-06 Акционерное общество "Брянский автомобильный завод" Truck tractor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11780326B2 (en) Utility vehicle
US11787251B2 (en) Vehicle
RU179602U1 (en) TRUCK SINGLE DRIVE ALL-WHEEL DRIVE
RU186951U1 (en) Three-axle all-wheel drive truck tractor with combined power plant
RU145283U1 (en) FOLLOWING DRIVE FOUR-LOT DRIVING TRUCK FOR TRANSPORTATION OF LARGE AND HEAVY LOADS
RU43525U1 (en) LARGE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF OVERALL LOADS
US7581610B2 (en) Vehicle and four-to-three wheel conversion method
RU100485U1 (en) FOUR-AXIS CAR CHASSIS OF THE INCREASED PERFORMANCE (FOUR OPTIONS)
RU142051U1 (en) TRUCK FULL-DRIVING SADDLE TRUCK FOR TRANSPORTATION OF LARGE AND HEAVY LOADS
RU124243U1 (en) CHASSIS VEHICLE
RU43526U1 (en) TRUCK TRUCK FOR TRANSPORTATION OF LARGE AND HEAVY LOADS
RU187644U1 (en) FOUR-AXIS CAR CHASSIS
RU100486U1 (en) CHASSIS OF THE LOADED VEHICLE CAR (FOUR OPTIONS)
RU2680361C1 (en) Automobile semi-trailer
RU211680U1 (en) Four-axle truck chassis
RU200386U1 (en) TWO-AXLE SADDLE TRACTOR
RU43524U1 (en) CAR CHASSIS (OPTIONS)
RU32461U1 (en) Car chassis for tanker
RU213461U1 (en) Four-axle automobile chassis of increased carrying capacity
RU146875U1 (en) VEHICLE TWO-AXLE AWD
RU213339U1 (en) Three-axle cross-country truck tractor
RU214327U1 (en) Three-axle off-road vehicle chassis
RU50173U1 (en) DUMPING VEHICLE
JP2003510222A (en) Rear axle device for heavy vehicles
RU136003U1 (en) THREE-WAY AWD CAR CHASSIS

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K Extending utility model patent duration

Extension date: 20170812