RU2498124C1 - Antifriction bearing - Google Patents

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: antifriction bearing comprises an outer ring (1) with cylinder roller path, an inner ring (2) and rolling elements in the form of rollers (4). The roller path of the inner ring (2) is made with grooves (3) with their curved surface being conjugated with the rollers' surface (4).

EFFECT: increasing load capacity of bearing.

3 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения, и может применяться в высоконагруженных малооборотных механизмах, подверженных толчкам и ударам.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to rolling bearings, and can be used in highly loaded low-speed mechanisms, prone to shocks and shocks.

Известен подшипник качения, содержащий наружное кольцо и внутреннее кольцо с цилиндрическими дорожками качения, тела качения в виде роликов, сепаратор для разделения тел качения (ГОСТ 3359-89 - Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - С.14, Тип 32000).A known rolling bearing containing an outer ring and an inner ring with cylindrical raceways, rolling elements in the form of rollers, a separator for separating rolling elements (GOST 3359-89 - Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989 - C.14, Type 32000).

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с цилиндрическими дорожками качения, тела качения в виде роликов, сепаратор для разделения тел качения (ГОСТ 3359-89 - Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - С.14, Тип 42000).Closest to the proposed invention in terms of technical nature and the achieved result (prototype) is a rolling bearing, containing the outer and inner rings with cylindrical raceways, rolling elements in the form of rollers, a cage for separating rolling elements (GOST 3359-89 - Rolling bearings. Types and constructive executions. - M .: Publishing house of standards, 1989. - P.14, Type 42000).

Общим недостатклм описанных подшипников является низкая нагрузочная способность вследствие высоких контактных напряжений между роликами и дорожкой качения внутреннего кольца подшипника. Это обусловлено неблагоприятными условиями контакта между роликами и дорожкой качения внутреннего кольца подшипника, представляющего собой внешний контакт цилиндров.A common disadvantage of the described bearings is low load capacity due to high contact stresses between the rollers and the raceway of the inner ring of the bearing. This is due to adverse contact conditions between the rollers and the raceway of the inner ring of the bearing, which is the external contact of the cylinders.

Предлагаемое изобретение решает задачу повышения нагрузочной способности подшипника.The present invention solves the problem of increasing the bearing capacity of the bearing.

Для решения поставленой задачи в подшипнике качения, содержащем наружное кольцо с цилиндрической дорожкой качения, внутреннее кольцо и тела качения в виде роликов, согласно изобретению дорожка качения внутреннего кольца выполнена с желобами, криволинейная поверхность которых сопряжена с поверхностью роликов подшипника.To solve the problem in a rolling bearing containing an outer ring with a cylindrical raceway, an inner ring and rolling elements in the form of rollers, according to the invention, the raceway of the inner ring is made with grooves whose curved surface is mated to the surface of the bearing rollers.

Предложенное выполнение конструкции подшипника позволяет увеличить суммарную площадь контакта между телами качения и поверхностью дорожки качения внутреннего кольца подшипника за счет выполнения дорожки качения внутреннего кольца с желобами и, соответстветственно, повысить нагрузочную способность подшипника.The proposed implementation of the bearing design allows to increase the total contact area between the rolling elements and the surface of the raceway of the inner ring of the bearing due to the raceway of the inner ring with grooves and, accordingly, increase the load capacity of the bearing.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен подшипник качения с тремя буртами, осевой разрез; на фиг.2. - вид сбоку фиг.1; на фиг.3 - подшипник качения с двумя буртами, осевой разрез.The invention is illustrated in the drawing, where figure 1 shows a rolling bearing with three shoulders, axial section; figure 2. - side view of figure 1; figure 3 - rolling bearing with two shoulders, axial section.

Подшипник качения (фиг.1, 2) содержит наружное кольцо 1 с цилиндрической дорожкой качения и буртом с одной стороны, внутреннее кольцо 2 с желобами 3 и буртом с одной стороны. Тела качения выполнены в виде роликов 4. Криволинейная поверхность желобов 3 сопряжена с поверхностью роликов 4.The rolling bearing (FIGS. 1, 2) comprises an outer ring 1 with a cylindrical raceway and a shoulder on one side, an inner ring 2 with grooves 3 and a shoulder on one side. The rolling bodies are made in the form of rollers 4. The curved surface of the grooves 3 is associated with the surface of the rollers 4.

Подшипник качения (фиг.2) содержит наружное кольцо 5 с цилиндрической дорожкой качения и буртами с двух сторон, внутреннее кольцо 6 с желобами 3. Тела качения выполнены в виде роликов 4. Криволинейная поверхность желобов 3 сопряжена с поверхностью роликов 4.The rolling bearing (figure 2) contains an outer ring 5 with a cylindrical raceway and collars on both sides, an inner ring 6 with grooves 3. The rolling bodies are made in the form of rollers 4. The curved surface of the grooves 3 is conjugated with the surface of the rollers 4.

Подшипник качения работают следующим образом.Rolling bearing work as follows.

Предлагаемый подшипник, установленный в узле, устройстве, машине обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения. При вращении наружного кольца 1 и внутреннего кольца 2 подшипника тела качения также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного кольца 1 и внутреннего кольца 2 подшипника (фиг.1, 2). При вращении наружного кольца 5 и внутреннего кольца 6 подшипника тела качения также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного кольца 5 и внутреннего кольца 6 подшипника (фиг.1, 2).The proposed bearing installed in the node, device, machine provides the perception of loads and transmission of rotation. When the outer ring 1 and the inner ring 2 of the bearing rotate, the rolling elements also rotate, providing the necessary mutual position of the outer ring 1 and the inner ring 2 of the bearing (1, 2). When the outer ring 5 and the inner ring 6 of the bearing rotate, the rolling elements also rotate, providing the necessary mutual position of the outer ring 5 and the inner ring 6 of the bearing (Figs. 1, 2).

Таким образом, использование предлагаемого изобретения, но сравнению с прототипом, позволяет повысить нагрузочную способность подшипника.Thus, the use of the invention, but compared with the prototype, allows to increase the load capacity of the bearing.

Claims (1)

Подшипник качения, содержащий наружное кольцо с цилиндрической дорожкой качения, внутреннее кольцо и тела качения в виде роликов, отличающийся тем, что дорожка качения внутреннего кольца выполнена с желобами, криволинейная поверхность которых сопряжена с поверхностью роликов подшипника. A rolling bearing comprising an outer ring with a cylindrical raceway, an inner ring and rolling elements in the form of rollers, characterized in that the raceway of the inner ring is made with grooves whose curved surface is mated to the surface of the bearing rollers.

Images