RU2017111244A - Пневматическая шина - Google Patents
Пневматическая шина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017111244A RU2017111244A RU2017111244A RU2017111244A RU2017111244A RU 2017111244 A RU2017111244 A RU 2017111244A RU 2017111244 A RU2017111244 A RU 2017111244A RU 2017111244 A RU2017111244 A RU 2017111244A RU 2017111244 A RU2017111244 A RU 2017111244A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire
- block
- axial
- pneumatic tire
- groove
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0346—Circumferential grooves with zigzag shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0367—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0381—Blind or isolated grooves
- B60C2011/0383—Blind or isolated grooves at the centre of the tread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (13)
1. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный наклонными основными канавками, проходящими наклонно от краев протектора в направлении экватора шины, так что между соседними в продольном направлении шины наклонными основными канавками образованы наклонные области контакта с грунтом, каждая наклонная область контакта с грунтом разделена первой вертикальной канавкой, соединяющей соседние наклонные основные канавки, на плечевой блок, расположенный аксиально снаружи относительно первой вертикальной канавки, и средний блок, расположенный аксиально внутри относительно первой вертикальной канавки, где указанный плечевой блок снабжен поперечными ламелями, углы которых относительно аксиального направления шины составляют менее 45 градусов, и указанный средний блок снабжен вертикальными ламелями, углы которых относительно продольного направления шины составляют менее 45 градусов.
2. Пневматическая шина по п. 1, в которой каждая поперечная ламель в указанном плечевом блоке имеет два конца, один из которых соединен с указанной первой вертикальной канавкой, а другой конец расположен в позиции, находящейся аксиально внутри относительно ближнего края протектора.
3. Пневматическая шина по п. 1 или 2, в которой указанный плечевой блок имеет боковинную поверхность, которая проходит аксиально наружу от края протектора и на которой расположена боковинная поперечная канавка.
4. Пневматическая шина по п. 3, в которой указанная боковинная поперечная канавка проходит в аксиальном направлении шины в центре плечевого блока в продольном направлении шины.
5. Пневматическая шина по любому из пп. 1-4, в которой указанный средний блок снабжен средней узкой канавкой, один конец которой соединен с одной из наклонных основных канавок, а другой конец расположен в пределах среднего блока.
6. Пневматическая шина по любому из пп. 1-5, в которой каждая из наклонных областей контакта с грунтом снабжена второй вертикальной канавкой, соединяющей соседние наклонные основные канавки и расположенной между первой вертикальной канавкой и экватором шины так, что аксиально внутри от второй вертикальной канавки образован блок короны, и блок короны снабжен узкой канавкой короны, один конец которой соединен с одной из наклонных основных канавок, а другой конец расположен в пределах блока короны.
7. Пневматическая шина по п. 6, в которой в каждой наклонной области контакта с грунтом указанная первая вертикальная канавка и указанная вторая вертикальная канавка наклонены относительно продольного направления шины в одном направлении, и угол наклона второй вертикальной канавки относительно продольного направления шины больше, чем угол наклона первой вертикальной канавки относительно продольного направления шины.
8. Пневматическая шина по п. 6, в которой указанный блок короны снабжен поперечными ламелями, углы которых относительно аксиального направления шины составляют менее 45 градусов.
9. Пневматическая шина по п. 6, 7 или 8, в которой указанный блок короны включает аксиально-внутреннюю часть, имеющую поперечную кромку, проходящую по существу в аксиальном направлении шины, и пару наклонных кромок, проходящих с обоих концов поперечной кромки наклонно так, что аксиальная ширина между наклонными кромками постепенно возрастает в одну сторону в продольном направлении шины.
10. Пневматическая шина по любому из пп. 1-9, в которой углы поперечных ламелей относительно аксиального направления шины составляют от 10 до 30 градусов, а углы вертикальных ламелей относительно продольного направления шины составляют от 25 до 40 градусов.
11. Пневматическая шина по п. 1, в которой протектор не снабжен прямолинейной канавкой, проходящей непрерывно в продольном направлении шины.
12. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный на каждой стороне от экватора шины наклонными областями контакта с грунтом, которые проходят от края протектора к экватору шины с изгибом в направлении одного из продольных направлений шины, где каждая из указанных наклонных областей контакта с грунтом снабжена на ее аксиально-внутренней части выступающей частью, проходящей в аксиальном направлении шины за пределы экватора шины, при этом на экваторе шины выступающие части наклонных областей контакта с грунтом с одной стороны от экватора шины чередуются с выступающими частями наклонных областей контакта с грунтом с другой стороны экватора шины, где каждая наклонная область контакта с грунтом разделена двумя вертикальными канавками, проходящими через нее, на аксиально-внешний плечевой блок, аксиально-внутренний блок короны и средний блок между ними, указанный аксиально-внутренний блок короны включает указанную выступающую часть, указанный аксиально-внутренний блок короны снабжен поперечными ламелями, углы которых относительно аксиального направления шины составляют менее 45 градусов или, альтернативно, более 45 градусов, указанный аксиально-внешней плечевой блок снабжен поперечными ламелями, углы которых относительно аксиального направления шины составляют менее 45 градусов, и указанный средний блок снабжен вертикальными ламелями, углы которых относительно аксиального направления шины составляют более 45 градусов.
13. Пневматическая шина по п. 12, в которой протектор не снабжен прямолинейной канавкой, проходящей непрерывно в продольном направлении шины.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016079756 | 2016-04-12 | ||
JP2016079756 | 2016-04-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017111244A true RU2017111244A (ru) | 2018-10-04 |
RU2017111244A3 RU2017111244A3 (ru) | 2020-06-05 |
RU2729861C2 RU2729861C2 (ru) | 2020-08-12 |
Family
ID=58454959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017111244A RU2729861C2 (ru) | 2016-04-12 | 2017-04-04 | Пневматическая шина |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20200114699A9 (ru) |
EP (1) | EP3231639B1 (ru) |
JP (1) | JP6891572B2 (ru) |
KR (1) | KR102285006B1 (ru) |
CN (1) | CN107444024B (ru) |
RU (1) | RU2729861C2 (ru) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6399123B2 (ja) * | 2017-03-06 | 2018-10-03 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7024512B2 (ja) * | 2018-03-09 | 2022-02-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
WO2019123277A1 (en) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Bridgestone Europe Nv/Sa | Tread for a pneumatic tyre |
JP7024447B2 (ja) * | 2018-01-29 | 2022-02-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7035694B2 (ja) * | 2018-03-26 | 2022-03-15 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7106950B2 (ja) * | 2018-04-04 | 2022-07-27 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7056333B2 (ja) * | 2018-04-06 | 2022-04-19 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP6658789B2 (ja) | 2018-04-17 | 2020-03-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6624231B2 (ja) | 2018-04-17 | 2019-12-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
IT201800007188A1 (it) * | 2018-07-13 | 2020-01-13 | Pneumatico per ruote di veicoli | |
JP7122934B2 (ja) * | 2018-10-25 | 2022-08-22 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7178253B2 (ja) | 2018-12-20 | 2022-11-25 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7184628B2 (ja) | 2018-12-20 | 2022-12-06 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7133460B2 (ja) | 2018-12-20 | 2022-09-08 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN109733127B (zh) * | 2019-01-16 | 2024-05-07 | 正新橡胶(中国)有限公司 | 一种充气轮胎 |
CN109927489B (zh) * | 2019-04-04 | 2022-03-29 | 万达集团股份有限公司 | 全天候轮胎胎面结构 |
JP7120146B2 (ja) * | 2019-04-26 | 2022-08-17 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7159968B2 (ja) * | 2019-04-26 | 2022-10-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
EP3744537B1 (en) * | 2019-05-31 | 2021-12-08 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Tire |
WO2021089962A1 (fr) * | 2019-11-06 | 2021-05-14 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique comportant une bande de roulement |
JP7502855B2 (ja) | 2019-12-13 | 2024-06-19 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7448797B2 (ja) | 2020-04-01 | 2024-03-13 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7170769B2 (ja) * | 2021-03-18 | 2022-11-14 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN113352819A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-07 | 赛轮集团股份有限公司 | 轮胎 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60199704A (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-09 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重車両用タイヤ |
DE4300695A1 (de) | 1993-01-13 | 1994-07-14 | Sp Reifenwerke Gmbh | Lauffläche für Fahrzeugluftreifen |
AT400425B (de) * | 1993-01-28 | 1995-12-27 | Semperit Ag | Fahrzeugreifen |
JP2001322406A (ja) * | 2000-05-15 | 2001-11-20 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2003080907A (ja) * | 2001-09-11 | 2003-03-19 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
EP1533140B1 (de) * | 2003-11-21 | 2006-07-26 | Continental Aktiengesellschaft | Laufflächenprofil für einen Fahrzeugluftreifen |
DE102005042569A1 (de) * | 2005-09-08 | 2007-03-22 | Continental Aktiengesellschaft | Fahrzeugluftreifen |
CN101505976B (zh) * | 2006-08-29 | 2011-03-09 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
DE102011055915A1 (de) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
DE102011055916A1 (de) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP5840489B2 (ja) * | 2011-12-28 | 2016-01-06 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
WO2014115052A1 (en) * | 2013-01-28 | 2014-07-31 | Pirelli Tyre S.P.A. | Method for improving the control of the road-holding of a tyre and tyre obtained according to said method |
USD741249S1 (en) * | 2013-08-22 | 2015-10-20 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Automobile tire |
JP6248537B2 (ja) * | 2013-10-24 | 2017-12-20 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
RU2703006C2 (ru) * | 2015-04-03 | 2019-10-15 | Сумитомо Раббер Индастриз, Лтд. | Пневматическая шина |
-
2017
- 2017-03-21 JP JP2017054138A patent/JP6891572B2/ja active Active
- 2017-03-23 KR KR1020170036824A patent/KR102285006B1/ko active IP Right Grant
- 2017-03-24 CN CN201710184560.0A patent/CN107444024B/zh active Active
- 2017-03-29 EP EP17163590.7A patent/EP3231639B1/en active Active
- 2017-03-31 US US15/475,422 patent/US20200114699A9/en not_active Abandoned
- 2017-04-04 RU RU2017111244A patent/RU2729861C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2017111244A3 (ru) | 2020-06-05 |
RU2729861C2 (ru) | 2020-08-12 |
EP3231639A1 (en) | 2017-10-18 |
CN107444024A (zh) | 2017-12-08 |
EP3231639B1 (en) | 2020-01-29 |
US20170297379A1 (en) | 2017-10-19 |
KR20170116947A (ko) | 2017-10-20 |
JP6891572B2 (ja) | 2021-06-18 |
KR102285006B1 (ko) | 2021-08-04 |
JP2017190123A (ja) | 2017-10-19 |
US20200114699A9 (en) | 2020-04-16 |
CN107444024B (zh) | 2020-07-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017111244A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016133292A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2017117311A (ru) | Шина | |
RU2012153757A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2017116339A (ru) | Шина | |
RU2016115925A (ru) | Зимняя шина | |
RU2016109409A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016108788A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2015155314A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016101766A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014124318A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010124823A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012110165A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2012116883A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2017118234A (ru) | Шина | |
RU2011109945A (ru) | Большегрузная шина | |
RU2010109349A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010102995A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011153104A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014119838A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016119742A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2008109462A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010112767A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014111665A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016104069A (ru) | Автомобильная шина |