RU2014119838A

RU2014119838A - Пневматическая шина

Info

Publication number: RU2014119838A
Application number: RU2014119838/11A
Authority: RU
Inventors: Сатоши ТАНАКА; Тадаши ИТО
Original assignee: Сумитомо Раббер Индастриз, Лтд.
Priority date: 2013-05-27
Filing date: 2014-05-19
Publication date: 2015-11-27
Also published as: CN104175811B; US10093134B2; EP2808179B1; RU2652368C2; EP2808179A1; US20140345767A1; EP2905150A1; EP2905150B1; CN104175811A

Abstract

1. Пневматическая шина, включающая:протектор, снабженный блоками, каждый из которых снабжен первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной, каждая из которых содержит оба аксиальных конца, открытых на кромках блока с обеих его сторон в аксиальном направлении шины и каждая ламель содержит глубокую основную часть по существу постоянной глубины и неглубокую часть, при этом в каждом указанном блоке неглубокая часть первой ламели с переменной глубиной совмещена, в аксиальном направлении шины, с глубокой основной частью второй ламели с переменной глубиной.2. Пневматическая шина по п. 1, в которой что касается каждых двух указанных блоков, разделенных в продольном направлении поперечной канавкой, неглубокая часть ламели с переменной глубиной, расположенная в одном из двух блоков, рядом с поперечной канавкой, совмещена, в аксиальном направлении шины, с неглубокой частью ламели с переменной глубиной, расположенной в другом блоке рядом с поперечной канавкой.3. Пневматическая шина по п. 1, в которой каждая ламель с переменной глубиной проходит в аксиальном направлении волнообразно или зигзагообразно.4. Пневматическая шина по п. 1, в которой, по меньшей мере в некоторых блоках, продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной изменяется вдоль аксиального направления шины.5. Пневматическая шина по п. 1, в которой по меньшей мере в некоторых блоках, продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной является постоянным вдоль аксиального направления �

Claims

1. Пневматическая шина, включающая:

протектор, снабженный блоками, каждый из которых снабжен первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной, каждая из которых содержит оба аксиальных конца, открытых на кромках блока с обеих его сторон в аксиальном направлении шины и каждая ламель содержит глубокую основную часть по существу постоянной глубины и неглубокую часть, при этом в каждом указанном блоке неглубокая часть первой ламели с переменной глубиной совмещена, в аксиальном направлении шины, с глубокой основной частью второй ламели с переменной глубиной.

2. Пневматическая шина по п. 1, в которой что касается каждых двух указанных блоков, разделенных в продольном направлении поперечной канавкой, неглубокая часть ламели с переменной глубиной, расположенная в одном из двух блоков, рядом с поперечной канавкой, совмещена, в аксиальном направлении шины, с неглубокой частью ламели с переменной глубиной, расположенной в другом блоке рядом с поперечной канавкой.

3. Пневматическая шина по п. 1, в которой каждая ламель с переменной глубиной проходит в аксиальном направлении волнообразно или зигзагообразно.

4. Пневматическая шина по п. 1, в которой, по меньшей мере в некоторых блоках, продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной изменяется вдоль аксиального направления шины.

5. Пневматическая шина по п. 1, в которой по меньшей мере в некоторых блоках, продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной является постоянным вдоль аксиального направления шины.

6. Пневматическая шина по п. 1, в которой указанные блоки включают:

первые блоки, в которых продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной постепенно возрастает в направлении аксиально наружу, и

вторые блоки, в которых продольное расстояние от ламели до ламели между первой ламелью с переменной глубиной и второй ламелью с переменной глубиной постепенно уменьшается в направлении аксиально наружу.

7. Пневматическая шина по п. 6, в которой первые блоки и вторые блоки расположены по меньшей мере в одном продольном ряду, с чередованием в продольном направлении шины.

8. Пневматическая шина по п. 1, в которой, по меньшей мере в некоторых блоках, первая ламель с переменной глубиной, расположенная в каждом блоке, содержит неглубокую часть на своем аксиальном конце на одной стороне блока в аксиальном направлении шины, тогда как вторая ламель с переменной глубиной, расположенная в каждом блоке, содержит неглубокую часть на своем аксиальном конце на другой стороне блока в аксиальном направлении шины.

9. Пневматическая шина по п. 1, в которой, по меньшей мере в некоторых блоках, первая ламель с переменной глубиной, расположенная в каждом блоке, содержит неглубокую часть в средней точке длины ламели и вторая ламель с переменной глубиной, расположенная в том же блоке, содержит неглубокую часть на каждом аксиальном конце.

10. Пневматическая шина по п. 1, в которой, что касается двух указанных блоков, разделенных в продольном направлении поперечной канавкой, в поперченной канавке образована соединительная перемычка, выступающая из дна канавки, которая совмещена в аксиальном направлении шины с основной частью ламели с переменной глубиной, расположенной в одном из двух блоков рядом с поперечной канавкой, и указанная соединительная перемычка совмещена в аксиальном направлении шины с основной частью ламели с переменной глубиной, расположенной в другом блоке рядом с поперечной канавкой.

11. Пневматическая шина по п. 10, в которой основная часть поперечной аксиальной канавки, которая не снабжена соединительной перемычкой и имеет глубину больше, чем глубина канавки в соединительной перемычке, совмещена в аксиальном направлении шины с неглубокой частью ламели с переменной глубиной, расположенной в одном из двух блоков рядом с поперечной канавкой и совмещена в аксиальном направлении шины с неглубокой частью ламели с переменной глубиной, расположенной в другом блоке рядом с поперечной канавкой.

12. Пневматическая шина по п. 10 или 11, в которой протектор снабжен в каждой плечевой области проходящей непрерывно в продольном направлении узкой канавкой; внешними плечевыми поперечными канавками, проходящими аксиально снаружи от узкой канавки к краю протектора, и внутренними плечевыми поперечными канавками, проходящими аксиально внутрь от узкой канавки, и с обеих сторон от узкой канавки внешние плечевые поперечные канавки смещены в продольном направлении шины относительно внутренних плечевых поперечных канавок, так что они не расположены по одной линии.

13. Пневматическая шина по п. 12, в которой внешняя плечевая область контакта с грунтом аксиально снаружи от узкой канавки снабжена внешними плечевыми ламелями, проходящими аксиально внутрь от аксиально-внешнего края внешней плечевой области контакта с грунтом и заканчивающимися в пределах внешней плечевой области контакта с грунтом.

14. Пневматическая шина по п. 13, в которой аксиально-внутренняя часть каждой указанной внешней плечевой ламели изогнута к продольному направлению шины.