RU2016140548A - Узел крепления силовой установки для автомобильного транспортного средства - Google Patents
Узел крепления силовой установки для автомобильного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016140548A RU2016140548A RU2016140548A RU2016140548A RU2016140548A RU 2016140548 A RU2016140548 A RU 2016140548A RU 2016140548 A RU2016140548 A RU 2016140548A RU 2016140548 A RU2016140548 A RU 2016140548A RU 2016140548 A RU2016140548 A RU 2016140548A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- specified
- elastic
- power plant
- component
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/06—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
- B60K5/1208—Resilient supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
- B60K5/1283—Adjustable supports, e.g. the mounting or the characteristics being adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/02—Motor vehicles
- B62D63/04—Component parts or accessories
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/3615—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with means for modifying the spring characteristic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/002—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion characterised by the control method or circuitry
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/08—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F3/00—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
- F16F3/08—Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
- F16F3/087—Units comprising several springs made of plastics or the like material
- F16F3/0873—Units comprising several springs made of plastics or the like material of the same material or the material not being specified
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Claims (17)
1. Узел крепления силовой установки, предназначенный для соединения компонента силовой установки с частью конструкции автомобильного транспортного средства, содержащий
упругое крепление для присоединения к части конструкции автомобильного транспортного средства, соединительный рычаг для соединения указанного упругого крепления с указанным компонентом силовой установки, привод для смещения указанного упругого крепления относительно указанной части конструкции автомобильного транспортного средства и контроллер для управления указанным приводом, с целью смещения указанного упругого крепления в ответ на входную информацию, извещающую об ожидаемом смещении указанного компонента силовой установки, причем указанное упругое крепление содержит каркас, первый и второй упругие элементы, смонтированные в указанном каркасе и расположенные между соединительным рычагом и указанным каркасом таким образом, что движению соединительного рычага в первом основном направлении оказывается сопротивление посредством сжатия первого упругого элемента, а движению соединительного рычага во втором основном направлении, противоположном первому основному направлению, оказывается сопротивление посредством сжатия второго упругого элемента, при этом
указанный контроллер выполнен с возможностью использования указанного привода для смещения каркаса упругого крепления в направлении, противоположном ожидаемому смещению компонента силовой установки, с целью создания преднагружения в, соответственно, первом или втором упругом элементе указанного упругого крепления, если входная информация извещает об ожидаемом смещении указанного компонента силовой установки относительно указанной части конструкции указанного автомобильного транспортного средства.
2. Узел по п. 1, в котором предусмотрен стационарный опорный элемент для прикрепления к части конструкции автомобильного транспортного средства, причем каркас упругого крепления подвижно соединен с этим стационарным опорным элементом, и указанный привод выполнен с возможностью, если ожидается смещение компонента силовой установки относительно указанной части конструкции автомобильного транспортного средства, смещения каркаса этого упругого крепления относительно указанного стационарного опорного элемента в направлении, противоположном ожидаемому смещению указанного компонента силовой установки.
3. Узел по п. 1, в котором каркас упругого крепления выполнен с возможностью присоединения с возможностью сдвига непосредственно к указанной части конструкции автомобильного транспортного средства, и указанный привод выполнен с возможностью, если ожидается смещение компонента силовой установки относительно указанной части конструкции автомобильного транспортного средства, смещения каркаса упругого крепления относительно указанной части конструкции автомобильного транспортного средства в направлении, противоположном ожидаемому смещению указанного компонента силовой установки.
4. Узел по любому из пп. 1-3, в котором указанным компонентом силовой установки является двигатель либо трансмиссия.
5. Узел по любому из пп. 1-4, в котором указанное упругое крепление дополнительно содержит один или более дополнительных упругих элементов, выполненных с возможностью оказывать сопротивление движению соединительного рычага в одном или более направлениях, отличных от первого и второго основных направлений.
6. Узел по любому из пп. 1-5, в котором указанные упругие элементы реализованы в виде одного единого компонента.
7. Узел по любому из пп. 1-6, в котором указанные первое и второе основные направления представляют собой направления, в которых ожидается смещение компонента силовой установки относительно части конструкции автомобильного транспортного средства при вариациях приложенной нагрузки.
8. Автомобильное транспортное средство, содержащее кузов, двигатель, выполненный с возможностью приведения в движение трансмиссии, крепление силовой установки по любому из пп. 1-7, соединяющее двигатель или трансмиссию с элементом конструкции, образующим часть кузова указанного автомобильного транспортного средства, и контроллер, выполненный с возможностью управления приводом с целью смещения указанного упругого крепления в ответ на входную информацию, извещающую об ожидаемом смещении указанного двигателя или указанной трансмиссии.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором указанная входная информация представляет собой сигнал, извещающий о том, что состояние трансмиссии меняется с нейтрального состояния на состояние движения.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором указанным состоянием движения трансмиссии является состояние движения вперед.
11. Транспортное средство по п. 9, в котором указанным состоянием движения трансмиссии является состояние движения назад.
12. Транспортное средство по п. 8, в котором указанная входная информация представляет собой сигнал, извещающий о том, что требуемый от двигателя крутящий момент подлежит резкому увеличению.
13. Транспортное средство по п. 8, в котором указанная входная информация представляет собой сигнал, извещающий о том, что требуемый от двигателя крутящий момент подлежит резкому снижению.
14. Узел крепления силовой установки, по существу, как описан в настоящем документе со ссылкой на сопровождающий чертеж.
15. Автомобильное транспортное средство, по существу, как описано в настоящем документе со ссылкой на сопровождающий чертеж.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1519060.6 | 2015-10-28 | ||
GB1519060.6A GB2543796B (en) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | A powertrain mount assembly for a motor vehicle |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016140548A true RU2016140548A (ru) | 2018-04-16 |
RU2016140548A3 RU2016140548A3 (ru) | 2020-02-17 |
RU2719092C2 RU2719092C2 (ru) | 2020-04-17 |
Family
ID=55130342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016140548A RU2719092C2 (ru) | 2015-10-28 | 2016-10-14 | Узел крепления силовой установки для автомобильного транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10054189B2 (ru) |
EP (1) | EP3163116B1 (ru) |
CN (1) | CN106627087B (ru) |
GB (1) | GB2543796B (ru) |
MX (1) | MX2016014126A (ru) |
RU (1) | RU2719092C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110682783A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-14 | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 | 大型车辆的铝型材组件 |
US11685256B2 (en) * | 2021-01-29 | 2023-06-27 | Ford Global Technologies, Llc | Powertrain mount roll restrictor with rubber elements in compression |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2705118A (en) * | 1952-01-30 | 1955-03-29 | Lord Mfg Co | Mounting system |
DE1024938B (de) * | 1953-11-25 | 1958-02-27 | Titan Gmbh | Verfahren zur Gewinnung von Titansalzloesungen aus titanhaltigen Konzentraten |
US3547466A (en) * | 1969-01-31 | 1970-12-15 | Joel C Millican | Suspension system for automobiles |
US3903738A (en) * | 1974-06-13 | 1975-09-09 | Gen Motors Corp | Rotating machinery torque sensing arrangement |
FR2281244A1 (fr) * | 1974-08-07 | 1976-03-05 | Peugeot & Renault | Dispositif de suspension de la caisse et du moteur dans un vehicule automobile |
JPS57147925A (en) * | 1981-03-11 | 1982-09-13 | Honda Motor Co Ltd | Engine suspension device |
US4685531A (en) * | 1986-03-31 | 1987-08-11 | General Motors Corporation | Motor vehicle power train torque strut |
EP0298095B1 (en) * | 1987-01-16 | 1990-08-16 | Topexpress Limited | Active control of vibration |
US5433422A (en) * | 1988-09-02 | 1995-07-18 | Ross; Colin F. | Active vibration control through sensing and controlling forces on an intermediate body |
IT1232884B (it) * | 1989-07-26 | 1992-03-05 | Fiat Auto Spa | Sopporto elastico in particolare per motori di autoveicoli con sfasatore incorporato |
US5374025A (en) | 1993-06-28 | 1994-12-20 | Alliedsignal Inc. | Fluidic vibration cancellation actuator and method |
EP0654619A1 (de) | 1993-11-24 | 1995-05-24 | Firma Carl Freudenberg | Lagerung für schwingendes Bauteil |
DE4340034C1 (de) | 1993-11-24 | 1995-02-02 | Freudenberg Carl Fa | Lagerung |
JP3374655B2 (ja) * | 1996-04-23 | 2003-02-10 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンとトランスミッションとの組立体を車体に支持する方法および組立体の支持構造 |
US6688618B2 (en) * | 2001-08-17 | 2004-02-10 | Ford Global Technologies, Llc | Road noise reduction apparatus and method using selective placement of vibration dampers |
JP2004148843A (ja) * | 2002-09-06 | 2004-05-27 | Honda Motor Co Ltd | 車両の動力源支持構造 |
DE10249387C5 (de) * | 2002-10-23 | 2008-07-03 | Telleborg Automotive Technical Centre Gmbh | Elastisches Lager, insbesondere zum Abstützen eines Getriebes oder des Motors eines Kraftfahrzeugs |
GB0226843D0 (en) * | 2002-11-16 | 2002-12-24 | Cnh Uk Ltd | cab support system for an agricultural vehicle |
JP4177327B2 (ja) * | 2004-12-28 | 2008-11-05 | 本田技研工業株式会社 | 車両のパワーユニット支持装置 |
DE102005029234B4 (de) | 2005-06-23 | 2012-09-20 | Anvis Deutschland Gmbh | System zum dämpfenden und/oder kompensierenden Lagern eines Aggregats und Verfahren zum dämpfenden und/oder kompensierenden Lagern |
JP4941717B2 (ja) * | 2006-11-08 | 2012-05-30 | アイシン精機株式会社 | 能動型防振装置 |
EP2351660B1 (en) * | 2007-08-10 | 2013-07-03 | Honda Motor Co., Ltd. | Active vibration isolating support apparatus |
US7751963B2 (en) | 2008-02-14 | 2010-07-06 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Self-tuning active engine mount for vehicles with active fuel management engine |
US8708114B2 (en) * | 2009-03-30 | 2014-04-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Active vibration damping support device |
JP5563834B2 (ja) * | 2010-01-15 | 2014-07-30 | 本田技研工業株式会社 | 防振装置 |
EP2610522B1 (en) * | 2010-08-23 | 2015-04-15 | Bridgestone Corporation | Torque rod and engine mount system using same |
DE102010041889A1 (de) * | 2010-10-01 | 2012-04-05 | Continental Automotive Gmbh | Diagnose-Verfahren für einen Torsionsdämpfer in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
JP2014001792A (ja) * | 2012-06-18 | 2014-01-09 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用防振装置 |
DE102012113035A1 (de) * | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Geräuschoptimierung |
CN203384280U (zh) * | 2013-06-20 | 2014-01-08 | 上海柴油机股份有限公司 | 一种动力总成阻尼辅助减振器 |
-
2015
- 2015-10-28 GB GB1519060.6A patent/GB2543796B/en not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-10-12 US US15/291,901 patent/US10054189B2/en active Active
- 2016-10-13 EP EP16275155.6A patent/EP3163116B1/en active Active
- 2016-10-14 RU RU2016140548A patent/RU2719092C2/ru active
- 2016-10-27 MX MX2016014126A patent/MX2016014126A/es unknown
- 2016-10-28 CN CN201610941883.5A patent/CN106627087B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20170122401A1 (en) | 2017-05-04 |
CN106627087B (zh) | 2021-06-25 |
RU2016140548A3 (ru) | 2020-02-17 |
EP3163116A1 (en) | 2017-05-03 |
GB201519060D0 (en) | 2015-12-09 |
CN106627087A (zh) | 2017-05-10 |
EP3163116B1 (en) | 2021-02-24 |
GB2543796B (en) | 2018-06-06 |
US10054189B2 (en) | 2018-08-21 |
GB2543796A (en) | 2017-05-03 |
MX2016014126A (es) | 2017-08-07 |
RU2719092C2 (ru) | 2020-04-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9517686B1 (en) | Traction battery dual-stage mounting bracket | |
JP5815602B2 (ja) | エンジンマウントおよびパワーユニットの防振支持構造 | |
KR101662525B1 (ko) | 차량용 롤로드 | |
CN204605498U (zh) | 车辆和用于车辆动力传动***的动力传动***壳体组件 | |
RU2016140548A (ru) | Узел крепления силовой установки для автомобильного транспортного средства | |
JP2015128981A (ja) | 操舵装置 | |
CN107972432B (zh) | 用于机动车的轮架 | |
JP6663666B2 (ja) | 電気機械式ブレーキ倍力装置用スクリュードライブのねじりを緩衝するための方法、電気機械式ブレーキ倍力装置用スクリュードライブ、および電気機械式ブレーキ倍力装置 | |
JPWO2013094105A1 (ja) | ステアリング装置 | |
FR3083826B1 (fr) | Unité de soupape, telle qu’une unité de clapet d’échappement pour véhicules automobiles | |
WO2015010816A3 (de) | Haptisches kraftfahrzeug-fahrpedal mit elastisch angekoppeltem aktuator sowie verfahren und regelungseinheit zum regeln desselben | |
JP2014169010A (ja) | トルクロッド付き車体前部構造 | |
RU2016127696A (ru) | Крепление компонента | |
US20160311468A1 (en) | Attachment of a front end of a motor vehicle to a subframe of the motor vehicle | |
KR102161283B1 (ko) | 전동식 파워 스티어링장치의 웜휠 구조체 | |
KR102341383B1 (ko) | 댐핑 기어휠 구조체 | |
JP6299558B2 (ja) | 車体補強装置 | |
WO2013030018A3 (en) | A unit for fixing an automotive wiper device | |
JP6393443B2 (ja) | 防振装置用ブラケットおよびそれを用いた防振装置 | |
KR20120061675A (ko) | 자동차의 트랜스밋션 마운팅 구조 | |
JP6476784B2 (ja) | キャブマウント | |
CN203511300U (zh) | 汽车驱动轴的中间支架 | |
KR20130053180A (ko) | 자동차 조향장치의 랙바 지지장치 | |
JP5737369B2 (ja) | ステアリングコラム用支持装置 | |
JP6294156B2 (ja) | 防振装置 |