PT1310594E - Processo de construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão e placa de apoio provisória para a execução deste processo - Google Patents

Processo de construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão e placa de apoio provisória para a execução deste processo Download PDF

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PT1310594E
PT1310594E PT02292596T PT02292596T PT1310594E PT 1310594 E PT1310594 E PT 1310594E PT 02292596 T PT02292596 T PT 02292596T PT 02292596 T PT02292596 T PT 02292596T PT 1310594 E PT1310594 E PT 1310594E
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Description

PE1310594 1
DESCRIÇÃO "PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DE UMA. VIA-FÉRREA SOBRE UMA PLACA DE BETÃO E PLACA DE APOIO PROVISÓRIA PARA A EXECUÇÃO DESTE PROCESSO" O invento diz respeito a um processo para a construção de uma via-férrea e em particular a um processo de construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão na qual a placa de betão é vazada em torno dos elementos de fixação permitindo a fixação de placas de apoio que suportam os carris da via-férrea. O invento diz igualmente respeito a uma placa de apoio provisória utilizada no processo de acordo com o invento. É actualmente conhecido para os metros e para os caminhos-de-ferro proceder-se à colocação de uma via-férrea sobre uma placa de betão levando-se os carris, directamente pré-montados sobre placas de apoio, para o local onde a via deve ser colocada, sendo os carris mantidos em suspensão na sua posição final por meio de um pórtico com as placas de apoio fixadas ao carril por meio de grampos. Uma placa de betão é em seguida vazada sob os carris até à altura das placas de apoio, suportando estas últimas os elementos de fixação constituídos por hastes roscadas que atravessam as placas de apoio e apresentando uma parte inferior que fica mergulhada na placa de betão. Uma vez que se tenha 2 ΡΕ1310594 realizado a presa do betão, as placas de apoio ficam imobilizadas definitivamente sobre a placa de betão ao apertar as porcas nas hastes roscadas, vindo estas porcas fazer apoio sobre a face superior das placas de apoio.
Num tal processo de construção, é necessário que as hastes roscadas sejam mantidas perfeitamente na perpendicular à placa de apoio aquando do vazamento do betão a fim de assegurar um bom apoio da placa de apoio aquando do aperto posterior das porcas nas hastes roscadas. Mas é igualmente necessário que as hastes roscadas não sejam restituídas rigidamente solidárias com a placa de apoio a fim de que o aperto das porcas, depois da presa do betão, provoque uma colocação sob tensão da parte das hastes roscada mergulhadas no betão permitindo obter um bom comportamento das hastes roscadas na placa de betão.
Para resolver este problema, é actualmente conhecido utilizar peças elásticas ou peças fusíveis que mantêm as hastes roscadas sobre a placa de apoio durante o vazamento do betão e que permitem um deslocamento das hastes roscadas em relação às placas de apoio aquando do aperto das porcas.
No entanto, tais peças elásticas ou peças fusíveis apresentam o inconveniente de não assegurar uma boa perpendicularidade das hastes roscadas sobre a placa de apoio o que conduz a um mau apoio das placas de apoio aquando do aperto posterior das porcas. 3 PE1310594
Portanto, um objectivo do presente invento é de propor um processo para a realização de uma via-férrea que permita um posicionamento preciso, com uma boa perpendicularidade dos elementos de fixação, em relação às placas de apoio aquando da vazamento do betão e o qual permite obter elementos de fixação que sejam independentes das placas de apoio aquando do aperto das porcas depois da presa do betão.
Para este efeito, o invento tem como objectivo um processo de construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão na qual a placa de betão é vazada em torno dos elementos de fixação permitindo a fixação das placas de apoio que suportam os carris da via-férrea.
De acordo com o invento, o processo é caracterizado por ele conter as fases seguintes: - manter em suspensão os carris pré-montados sobre as suas placas de apoio definitivas por cima do local onde a placa de betão deve ser vazada, cada placa de apoio definitiva contém uma base de apoio sob o qual é disposta uma placa de apoio provisória que assegura o guiamento preciso dos elementos de fixação da placa de apoio definitiva, - regular a posição dos carris de maneira a levar com precisão a face inferior das placas de apoio provisórias para o local onde deverão ficar as placas de apoio definitivas que suportam os carris, 4 ΡΕ1310594 - vazar a placa de betão até à altura das placas de apoio provisórias, - levantar os carris e extrair as placas de apoio provisórias, - posicionar com precisão os carris pré-montados sobre as suas placas de apoio sobre a placa de betão e fixar as placas de apoio definitivas sobre os elementos de fixação.
De acordo com uma outra caracteristica do invento, as placas de apoio provisórias contêm casquilhos de guiamento que se ajustam nas aberturas adaptadas da base de apoio da placa de apoio definitiva, contendo os casquilhos de guiamento um diâmetro interior ajustado para receber um elemento de fixação constituído por uma haste roscada na qual uma parte sai para fora dos limites da face inferior da placa de apoio provisória.
De acordo ainda com uma outra caracteristica do invento, a seguir à extracção das placas de apoio provisórias, são dispostas cruzetas no interior das aberturas das placas de apoio definitivas ou em torno das hastes roscadas, estas cruzetas assegurando o posicionamento preciso das placas de apoio sobre a placa de betão contendo um corpo que apresenta uma parte cilíndrica, que se insere nas aberturas da placa de apoio definitiva, cujo diâmetro exterior se ajusta ao diâmetro da abertura da placa de apoio definitiva, contendo a parte cilíndrica do corpo um diâmetro interior ajustado ao diâmetro da haste 5 ΡΕ1310594 roscada.
Ainda segundo uma outra característica do invento, os carris são suspensos por cima da placa de betão a vazar por meio de um pórtico, permitindo este último levar com precisão os carris para uma posição desejada. 0 invento diz respeito igualmente a uma placa de apoio provisória destinada a ser disposta sob uma placa de apoio definitiva que suporta um carril de via-férrea aquando da construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão executada segundo o processo de construção anteriormente descrito, caracterizado por ela conter casquilhos de guiamento que se inserem nas aberturas adaptadas da placa de apoio definitiva, contendo os casquilhos de guiamento um diâmetro interior ajustado para receber um elemento de fixação da placa de apoio definitiva constituído por uma haste em que uma parte sai para além dos limites da face inferior da placa de apoio provisória a fim de ser mergulhado na placa de betão.
Segundo modos particulares de realização, a placa de apoio provisória de acordo com o invento pode compreender uma ou várias caracteristicas seguintes consideradas isoladamente ou de acordo com todas as combinações tecnicamente possíveis: a placa de apoio provisória contém um corpo constituído por uma placa que apresenta aberturas que 6 PE1310594 recebem os casquilhos de guiamento; - os casquilhos de guiamento têm uma saliência, que se vai inserir numa cavidade complementar feita na placa, em forma de bordadura das aberturas, a saliência constituindo um batente axial; - as hastes contêm uma parte superior roscada que excede os limites dos casquilhos de guiamento e que recebe as porcas assegurando a detenção na vertical da haste sobre a placa de apoio; - a haste contém um aperto local sob a parte roscada, servindo este aperto local de batente para o deslizamento do casquilho de guiamento.
Compreender-se-á melhor os objectivos, os aspectos e as vantagens do presente invento, a seguir à descrição que vai ser dada em seguida de um modo particular de realização do invento, apresentado a titulo de exemplo não limitativo, referindo-se aos desenhos anexos nos quais: - a figura 1 é uma vista em planta, de uma placa de apoio provisória de acordo com um modo particular de realização do invento; - a figura 2 é uma vista em alçado da placa de apoio provisória da figura 1; - a figura 3 é uma vista de pormenor que representa um corte da placa de apoio provisória segundo a linha iii-m da figura 1; a figura 4 é uma vista de conjunto de um dispositivo para executar o processo de construção de 7 ΡΕ1310594 acordo com o invento; - a figura 5 é uma vista ampliada de um carril da figura 4 equipado com uma placa de apoio provisória num modo particular de realização do processo de construção de acordo com o invento; - a figura 6 é uma vista de pormenor dos meios de montagem da placa de apoio provisória sobre a placa de apoio que suporta o carril segundo um corte semelhante ao da figura 3; - a figura 7 é uma vista em alçado, com um corte parcial, da placa de apoio definitiva depois da sua montagem sobre a placa de betão.
Para facilitar a leitura dos desenhos, só foram representados os elementos necessários à compreensão do invento. Os mesmos elementos têm as mesmas referências de uma figura à outra.
As figuras 1 e 2 representam uma placa de apoio provisória 1 de acordo com um modo particular de realização do invento. De acordo com estas figuras, a placa de apoio provisória 1 contém um corpo 11 formado por uma placa metálica rectangular que apresenta múltiplos furos de respiração 10 que são destapados nas faces inferior e superior da placa metálica 11. A placa 11 contém igualmente duas aberturas 12 dispostas nas extremidades diagonalmente opostas da placa 11. Estas aberturas 12 recebem casquilhos de guiamento 13 PE1310594 que apresentam um diâmetro exterior ajustado ao diâmetro de abertura 12 e um diâmetro interior adaptado para receber de forma ajustada uma haste roscada 4 não representada nas figuras 1 e 2.
De acordo com a figura 3, os casquilhos de guiamento 13 contêm na sua parte inferior uma saliência 20 que se vai inserir numa cavidade adaptada da face inferior da placa de apoio 11 logo que os casquilhos são introduzidos nas aberturas 12 através da face inferior da placa de apoio provisória 1.
Estão dispostos os afastadores 14, constituídos por anilhas cilíndricas, sobre a face superior da placa 11 em torno dos casquilhos de guiamento 13, tendo estes afastadores 14 um diâmetro interior ligeiramente superior ao diâmetro exterior dos casquilhos de guiamento 13. A periferia exterior da placa 11 apresenta um degrau 15 cujo bordo é biselado na direcção da face inferior da placa 11, estando a aresta superior do degrau 15 situada sobre o lado longitudinal da placa 11 que é inclinado em relação ao plano da face inferior da placa 11. A placa de apoio provisória 1 contém igualmente as pegas 16 para a extracção as quais facilitam a apreensão da placa de apoio provisória 1. A utilização da placa de apoio provisória 1 9 ΡΕ1310594 anteriormente descrita e o processo de construção de acordo com o invento vão agora ser descritos fazendo referência às figuras 4 a 6.
De acordo com a figura 4, um pórtico 6 é utilizado para levar dois carris 2 para cima do local onde uma placa de betão 3 deve ser vazada. Estes dois carris 2 são suspensos por meio das pinças 61 que estão ligadas a uma viga motorizada 62, deslizando esta última verticalmente no pórtico 6 a fim de levar com precisão os dois carris 2 para o local desejado. Conforme se pode ver com mais pormenor nas figuras 5, 6 e 7, os dois carris 2 são ligados às placas de apoio 5 por meio dos grampos 9, estas placas de apoio 5 têm de maneira clássica uma base de apoio 51 constituída por uma placa metálica sensivelmente cheia destinada a apoiar-se sobre a placa de betão 3 por intermédio de uma sapata 20, representada na figura 7, de um material flexível e com vantagem electricamente isolante.
Uma placa de apoio provisória 1 de acordo com a que foi descrita anteriormente é disposta sob cada uma das placas de apoio 5 de tal forma que os casquilhos de guiamento 13 suportados pela placa de apoio provisória 1 se adaptam às aberturas ajustadas 52 da base de apoio 51 vindo a ter apoio sobre a parte de cima dos afastadores 14 suportados pela placa de apoio provisória 1, resultando então um espaço entre a face inferior da base de apoio 51, vindo a face inferior da base de apoio 51 fazer apoio sobre 10 PE1310594 a parte de cima dos afastadores 14 suportados pela placa de apoio provisória 1, resultando então um espaço entre a face inferior da base de apoio 51 e a face superior da placa 11 da placa de apoio provisória 1. A placa de apoio provisória 1 é mantida nesta posição sob a placa de apoio 5 por meio dos elementos de fixação da placa de apoio 5 sobre a placa de betão 3, recebendo as hastes roscadas 4, inseridas nos casquilhos de guiamento 13, na sua parte superior as porcas 18 de imobilização, tendo estas hastes roscadas 4 um diâmetro ligeiramente inferior ao diâmetro interior do casquilho de guiamento 13 e apresentando um aperto local 41 sobre o qual se apoia uma anilha 17 que se apoia sobre a face inferior dos casquilhos de guiamento 13. As hastes roscadas 4 assim dispostas contêm uma parte que sai largamente para além dos limites da face inferior das placas de apoio provisórias 1 destinadas a ficarem mergulhadas no betão.
Previamente ao vazamento da placa de betão 3, a face inferior das placas de apoio provisórias 1 é revestida com um óleo de descofragem e a viga 62 do pórtico 6 é comandado de maneira a levar a face inferior das placas de apoio provisórias 1 até ao local onde deverão ser colocadas as superfícies de apoio das placas de apoio 5 destinadas a suportar os carris 2 da via a construir.
Uma placa de betão 3, representada a traço misto na Figura 4, é em seguida vazada por gravidade até à altura das placas de apoio provisórias 1 vindo a mergulhar nela a 11 PE1310594 parte das hastes roscadas 4 que saem para fora dos limites sob a placa 11. Uma vez que esta operação tenha sido efectuada, a superfície superior do betão 3 é alisada de tal forma que a superfície do betão siqa a inclinação do degrau 15 fazendo bordadura à placa de apoio provisória 1, esta última indicando a inclinação que deve ter a placa de betão 3 em relação à horizontal a fim de assegurar uma evacuação correcta das águas que jorram.
Após um tempo de secagem que permite a presa da placa de betão 3, as porcas 18 presentes nas hastes roscadas 4 são retiradas e os carris 2 pré-montados sobre as suas placas de apoio 5 são levantados por meio do pórtico 6. As placas de apoio provisórias 1 acompanhadas pelos casquilhos de guiamento 13 e dos afastadores 14 são então retiradas, sendo a extracção das placas de apoio provisórias 1 facilitada pela presença das pegas 16.
Cruzetas electricamente isolantes 19 representadas na figura 7, são então dispostas no interior das aberturas 52 das placas de apoio 5, estas cruzetas isolantes 19 contêm um corpo que apresenta uma parte cilíndrica, que se insere nas aberturas 52, cujos diâmetros interior e exterior são idênticos aos diâmetros interior e exterior dos casquilhos de guiamento 13, o que quer dizer que são respectivamente ajustados ao diâmetro das aberturas 52 e das hastes roscadas 4. Estas cruzetas 19 possuem igualmente um colar na parte superior sobre o qual se vêm apoiar as porcas de aperto, uma mola, não representada nas 12 PE1310594 figuras, pode eventualmente ser interposta entre o porca e o colar da cruzeta 19, sendo a altura da cruzeta 19 tal que ela não exceda os limites da face inferior da placa de apoio 5 logo que ela é inserida nas aberturas 52.
Os carris 2 pré-montados sobre as suas placas de apoio 5 são em seguida descidos de novo, depois de ter sido inserida a sapata 20 de material flexível sob a face inferior da base de apoio 51, possuindo esta sapata furos na direcção das hastes roscadas. Uma sapata suplementar 21, simplesmente electricamente isolante, é vantajosamente disposta sob a precedente sapata 20, sendo o conjunto levado ao contacto com a placa de betão 3 fazendo passar as hastes roscadas 4 que saem para fora da placa de betão 3 através das sapatas 20, 21 e dos furos interiores das cruzetas isolantes 19 dispostas nas aberturas 52 das placas de apoio 5. Devido ao facto da presença destas cruzetas isolantes 19 com dimensões radiais semelhantes à dos casquilhos de guiamento 13 aquando desta operação, as placas de apoio 5 são então posicionadas automaticamente e com precisão no seu local definitivo.
As placas de apoio 5 são em seguida imobilizadas de maneira clássica com o auxílio das porcas 18 aparafusadas nas hastes roscadas 4, fazendo estas últimas apoio sobre a face superior da placa de apoio 5 por intermédio do colar da cruzeta isolante 19.
Um tal processo de construção, com a utilização 13 ΡΕ1310594 de placas de apoio provisórias de acordo com o invento, permite obter um posicionamento preciso das hastes roscadas que constituem as fixações das placas de apoio e estas com uma muito boa perpendicularidade graças ao excelente guiamento realizado pelos casquilhos de guiamento. Além disso, a colocação no lugar das cruzetas isolantes, com um gabarito equivalente ao dos casquilhos de guiamento, depois de terem sido retiradas as placas de apoio provisórias, asseguram um posicionamento preciso das placas de apoio sobre a placa de betão sem procedimentos de regulação suplementares.
Bem entendido, o invento não está nulamente limitado ao modo de realização descrito e ilustrado que foi apenas dado a titulo de exemplo. Modificações são ainda possíveis, nomeadamente do ponto de vista da constituição de diversos elementos ou por substituição de técnicas equivalentes.
Lisboa, 9 de Junho de 2008

Claims (8)

  1. ΡΕ1310594 1 REIVINDICAÇÕES 1. Processo de construção de uma via-férrea sobre uma placa de betão (3) na qual a placa de betão (3) é vazada em torno dos elementos de fixação (4) permitindo a fixação das placas de apoio (5) que suportam os carris (2) da via-férrea, caracterizada por ele apresentar as fases seguintes: - manter suspensos os carris (2) pré-montados sobre as suas placa de apoio (5) por cima do local onde a placa de betão (3) deve ser vazada, contendo cada placa de apoio (5) uma base de apoio (51) sobre a qual está disposta uma placa de apoio provisória (1) que contém os casquilhos de guiamento (13) que se ajustam nas aberturas (52) adaptadas da base de apoio (51), contendo os casquilhos de guiamento (13) um diâmetro interior ajustado recebendo um elemento de fixação constituído por uma haste roscada (4) que tem uma parte que sai para fora dos limites da face inferior da placa de apoio provisória (1), - regular a posição dos carris (2) de maneira a levar com precisão a face inferior das placas de apoio provisórias (1) ao local onde deverão ficar as placa de apoio (5) que suportam os carris (2), - vazar a placa de betão (3) até à altura das placas de apoio provisórias (1), - levantar os carris (2) e extrair as placas de apoio 2 PE1310594 provisórias (1), - posicionar com precisão os carris (2) pré-montados sobre as suas placas de apoio (5) sobre a placa de betão (3) e fixar as placas de apoio (5) sobre os elementos de fixação (4).
  2. 2. Processo de construção de uma via-férrea de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por, após a extracção das placas de apoio provisórias (1), as cruzetas (19) serem dispostas no interior das aberturas (52) das placas de apoio (5) ou em torno das hastes roscadas (4), assegurando estas cruzetas (19) o posicionamento com precisão das placas de apoio (5) sobre a placa de betão (3) contendo um corpo que apresenta uma parte cilíndrica que se insere nas aberturas (52) cujo diâmetro exterior é ajustado ao diâmetro da abertura (52), compreendendo a referida parte cilíndrica um diâmetro interior ajustado ao diâmetro da haste roscada (4).
  3. 3. Processo de construção de uma via-férrea de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 2, caracterizado por os referidos carris (2) serem suspensos acima da placa (3) a vazar por meio de um pórtico (6), permitindo este último levar os carris (2) com precisão para uma posição pretendida.
  4. 4. Placa de apoio provisória (1) destinada a ser colocada sob uma placa de apoio (5) que suporta um carril (2) de via-férrea aquando da construção de uma via- 3 PE1310594 férrea sobre uma placa de betão (3) por meio de um processo de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, sendo a referida placa de apoio provisória (1) colocada sob a placa de apoio (5) aquando do vazamento da placa de betão (3) a qual é retirada após o endurecimento da placa de betão (3), caracterizada por ela conter os casquilhos de guiamento (13) que se inserem nas aberturas (52) adaptadas à placa de apoio (5), contendo os referidos casquilhos de guiamento (13) um diâmetro interior ajustado que recebe um elemento de fixação (4) da placa de apoio (5) constituído por uma haste a qual tem uma parte que passa para além dos limites da face inferior da placa de apoio provisória (1) a fim de ficar mergulhada na placa de betão (3).
  5. 5. Placa de apoio provisória de acordo com a reivindicação 4, caracterizada por ela conter um corpo constituído por uma placa (11) que apresenta as aberturas (12) que recebem os casquilhos de guiamento (13).
  6. 6. Placa de apoio provisória de acordo com a reivindicação 5, caracterizada por os casquilhos de guiamento (13) conterem uma saliência (20) que se vai inserir numa cavidade complementar feita na placa (11) que faz bordadura das aberturas (12), constituindo a referida saliência (20) um batente axial.
  7. 7. Placa de apoio provisória de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 6, caracterizada por as referidas hastes (4) conterem uma parte superior roscada 4 PE1310594 que sai para fora dos limites dos casquilhos de guiamento (13) e que recebe as porcas (18) que asseguram a retenção vertical da referida haste (4) sobre a placa de apoio (5).
  8. 8. Placa de apoio provisória de acordo com a reivindicação 7, caracterizada por, abaixo da parte superior roscada, a referida haste (4) ter um aperto local (41) que serve de batente ao deslizamento do casquilho de guiamento (13). Lisboa, 9 de Junho de 2008 ΡΕ1310594 1/4 ί ο ΐΝ Μ S) /«ο 0 ϋ ρ ςτ Ο ds Ρ 0 \\ Γ d ; Ο Ο ! ο Οο 0 0 ° i ο ο D Ο 0 ο ο ο 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ο ο ο ο
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    ΡΕ1310594 2/4
    FIG 5 ΡΕ1310594 3/4 ΡΕ1310594 4/4
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