PT94635A - Dispositivo para a fixacao de carris - Google Patents

Description

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U A invenção refere-se a um dispositivo de fixação de carris e/ou partes de agulhas em travessas, utilizando placas de suporte, ou seja, placas com nervuras, em que as placas de suporte, ou placas com nervuras, são ligadas às travessas, nomeadamente travessas em aço, com interposição de um isolante eléctrico, e estão previstas camadas isolantes na área de fixação das placas com nervuras, ou se ja, placas de suporte, em que são colocadas entre a travessa e a placa com nervuras, ou placa de suporte, no mínimo duas camadas de um material electricamente isolante. A partir da DE-0S 25 27 ^9^ há se tornov conhecida uma fixação de carris, cujo objectivo foi uma fixe, ção elástica do carril nas travessas. Aqui, os carris eran aparafusados a uma placa com nervuras, ou placa de suporte, com interposição de uma camada intermédia de um material e-lástico, e a placa com nervuras era aparafusada à travessa, utilizando a interposição de mais uma camada elástica, aplicada como revestimento do lado inferior da placa de suporte, ou seja, da placa com nervuras. A partir da DE-0S 37 08 752 I conhecida também uma fixação de carris deste tipo, elástica e ao mesmo tempo ajustável, em que a placa com nervuras, ou seja, a placa de suporte, era aparafusada à trj. vessa com interposição de uma placa intermédia amortecedora de vibrações e atenuadora de ruídos, bem como electricamente isolante. 0 objectivo principal destas disposições já conhe cidas é, evidentemente, a fixação elástica de carris, onde, nomeadamente no caso de DE-0S 37 08 752, também se tensiona-va criar uma ligação electricamente isolante. Nos postos de agulhagem electrónicos modernos é analisado e transmitidc um sem-números de sinais, e, por esta razão pode ser evitadc com toda a segurança o aparecimento de correntes de fuga. Fj cou demonstrado que, nomeadamente sob influências atmosféricas desfavoráveis, os isolamentos elédtricos simples conheci dos não oferecem segurança suficiente no que diz respeito ac 1 30 1 5 10 15

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impedimento de correntes de fuga dester tipo. Nomeadamente tratando-se de postos de agulhagem por vídeo, nos quais é preciso isolar também com segurança os sinais de alta frequência, as disposições conhecidas são susceptíveis a originar perturbações quando as condições atmosféricas se a-presentam desfavoráveis. Principalmente quando a escolha dos materiais sintéticos é feita tendo em vista as suas propriedades de amortecimento (elasticidade), nem sempre é possível alcançar ao mesmo tempo os melhores valores no que respeita ao isolamento.

Através de DE-0S l4 55 35^ tornou-se co nhecida uma base electricamente isolante para carris de ca. minhos de. ferro, em que entre duas bases isolantes por bai, xo do patim do carril é prevista uma camada intermédia con dutora de electricidade, a fim de se poder medir o estado de isolamento em cada base. Para atingir este objectivo é necessário trazer mais um sistema de condução ou de medi -ção para cada uma das bases, o que tem por consequência um maior número de dados a processar, e a existência de camadas condutoras adicionais dentro do isolamento faz com que a formação de sinais indesejados e correntes de fuga seja aumentada. A invenção tem como objectivo a criação de um dispositivo do tipo inicialmente mencionado, através do qual se possa manter um isolamento eléctrico, mesmo sob condições atmosféricas desfavoráveis, e que, além disso,o% rece a possibilidade de melhorar o mais possível, caso seja necessário, o comportamento amortecedor da fixação do carril. A fim de alcançar este objectivo, o dispositivo, segundo a invenção, consiste essencialmente, em que as camadas electricamente isolantes, colocadas uma em cima da outra, tenham a forma de placas com bases diferentes e que a placa isolante superior, colocada do lado oposto ao da 2 1 5 10 15

Mod. 71 -10000 ex. - 89/07 20 25 62.459 Ref: 30123 μ travessa, ultrapassa na sua extensão a placa isolante que se encontra por baixo, e isto de preferência em todos os la dos. Como entre a placa de suporte, ou placa com nervuras e a travessa são colocadas, no mínimo, duas camadas, em fòr ma de placas, electricamente isolantes, montadas uma em c^L ma da outra, é criada, por um lado, a possibilidade de optar, pelo menos no que respeita a uma dessas placas, por um material com a adequada capacidade de isolamento, independentemente do amortecimento desejado. Como agora são u tilizadas duas placas, colocadas uma em cima da outra, a formação de correntes de fuga indesejadas pode ser evitada com segurança, mesmo ocorrendo condições atmosféricas desfavoráveis, pelo facto de no mínimo uma das placas apresen tar uma base diferente da da outra placa. Deste modo é ob tido um perfil lateral tipo escada que actua de forma a oon trariar a formação de uma camada líquida contínua, a qual_a presentaria condutibilidade. Um isolamento especialmente, eficaz, pode ser obtido pelo facto de que a placa isolante superior, colocada do lado oposto ao da travessa, ultrapajs sa em extensão a placa isolante inferior, de preferência em todos os lados. Deste modo, entre a placa superior e a pLa i ca inferior é formado um rebordo voltado para o interior,o que, já através da força de gravidade, evita com segurança a formação de uma camada líquida contínua aquando de fortes chuvadas. De preferência, é possível fazer a opção por uma construção, em que a periferia da placa isolante com a superfície maior tenha a forma de uma beira gotejante, o que tem por consequência que a parede lateral da placa infe rior, adjacente a travessa, e colocada na mesma direcção não sofre a influência directa da água da chuva. A disposição segundo a invenção, tem a vantagel de poderser montada não apenas com travessas em aço em superestruturas, mas que os mesmos elementos de ccns trução podem ser utilizados em diversas construções de tra = 3 = 30 -9.JIIL1990 62Λ59 Ref: 30123 1 \ .1 /1 * i '· :í // // 15

Mod. 71 -10000 ex. · 89/07 20 25 r ;7 vessas. Os elementos de fixação são utilizáveis, nomeadamente, também em travessas de betão, onde naturalmente não são feitas as mesmas exigências, no que respeita à capacidade de isolamento, como nas travessas em aço. Um sistema uniforme de placas com nervuras com placas de aperto ou grampos e uma respectiva fixação através de molas, como por exemplo uma fixação do tipo Pandrol ou semelhante, para tra^ vessas de materiais diversos, obtendo ao mesmo tempo os va_ lores de isolamento mais favoráveis em travessas em aço, é naturalmente muito vantajoso para a construção racional das vias.

Fixaçães de carris deste tipo, mais ou menos elásticas, requerem normalmente que a placa seja fixada na sua posição apenas na última fase de montagem,e em regra torna-se necessário alinhar posteriormente os carris já fixados. Para manter com segurança as propriedades de isolamento também durante estas còrrecções de posicionamen to, nomeadamente quando se trata de travessas em aço, o in vento tem a vantagem de ser construído de tal forma que as travessas apresentem, num mínimo num dos lados estreitosda

J placa de suporte, elementos de apoio, ou seja, ressaltos,e que entre os elementos de apoio e os lados estreitos adjacentes da placa de suporte, ou placa com nervuras, sejam colocadas réguas isolantes. A colocação destas réguas adi^ cionais isolantes entre as placas com nervuras e os elemen tos de apoio, ou ressaltos, assegura que também num deslocamento lateral,; posterior, resultado do alinhamento dos carris, as placas com nervuras não entram em contacto di -recto e condutor com os elementos de apoio, ou ressaltos, fixados rigidamente nas travessas em aço, por exemplo atra vés de soldadura. Um isolamento muito estável e seguro nes^ ta área lateral das placas de suporte, ou placas com nervu ras, pode ser obtido por os elementos de apoio, ou ressaltos, serem formados por réguas de apoio, formando um ângu-= k = 35 1 1 10

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Ref: 30123 lo obtuso, aberto do lado estreito da placa de suporte, ou placa com nervuras, fixadas a travessa de uma maneira rxgi da, nomeadamente através de soldadura, e por as réguas de isolamento, vistas por cima, se apresentarem como placas em forma de cunho, cujo ângulo corresponde na sua essencia ao ângulo obt’iso entre as réguas de apoio. Numa disposição deste tipo, nas as elevadas forças empregadas no alinhamen to conseguem destruir o isolamento.

Finalmente, na érea dos parafusos quefi xam as placas de suporte a travessa, o isolamento pode ser efectuado pelo modo geralmente conhecido, de forma que os parafusos que ligam as placas de suporte, ou placas com ner vuras, à travessa, sejam fixados à travessa com a interposição de buchas isolantes e tapados do lado da cabeça por coberturas isolantes, em que estas buchas isolantes devem, evitar com segurança o contacto directo dos parafusos com o rebordo 'interior da respectiva abertura na placa de suporte, ou placa com nervuras, bem como o contacto com o re bordo superior e inferior desta abertura. Mas na área do rebordo inferior encontra-se o isolamento, composto,no mínimo, de duas placas, o que tem por consequência que nesta área se evita o perigo da formação de uma ponto condutora. Com o objectivo de evitar as correntes de fuga, também na área destas aberturas, a construção pode ser feita de tal modo que o rebordo da abertura na placa superior se sobrepõe ao da placa isolante inferior. Finalmente, através da colocação de uma cobertura isolante do lado exterior da ca beça pode ser obtido mais uma protecção. 0 invento é explicado mais em pormenor, através de exemplos representados esquematicamente nos desenhos. Fig. 1 mostra parcialmente uma vista em corte de um dispositivo, segundo a invenção, para a fixação de carris e/ou partes de agulhas em travessas; fig. 2 uma vista = 5 = 35 “9. JUL1990 62.459 Ref: 30123 ' v>-/¾ /·;>' ’Ίη

Mod. 71-10000 ex. - 80/07 de cima da construção segundo fig. 1 na direcção da seta II, em que a fig. 1 é a representação da fig. 2 na dire£ çSo da seta I; e fig. 3 um corte parcial ampliado atrji vés de uma variação no que se refere à forma de constru 5 * çao. Na disposição segundo a fig. 1, uma placa com nervuras 4 é fixada, através de dispositivos de atarraxamento 5» numa travessa em aço 1 com interposição 10 de duas camadas intermédias de um material sintético 2 e 3 que apresentepropriedades de isolamento eléctrico e de amortecimento, de modo a conseguir o isolamento eléctrico em relação a travessa 1. Um carris 6 é fixado na pia ca com nervuras, ou placa de suporte 4, através de pla-15 cas de aperto 7» cavilhas de ancoragem 8, bem como aneis de mola dupla 9 e com interposição de uma camada intermé dia elástica de um material sintético 10. 20 25 30

As camadas 2, 3 de um material elecri. camente isolante, previstas entre a travessa 1 e a placa com nervuras, ou placa de suporte 4, apresentam bases djl ferentes, em que a placa isolante superior 3, adjacente, a placa com nervuras 4, umtrapassa em extensão a placaân ferior 2 em todos os lados e é construída com beira gotjs jante, a fim de · conseguir com segurança o escorrer da cji mada líquida directamente da camada isolante 3 para a tra vessa 1 sem que se forme uma camada líquida contínua entre a placa com nervuras 4 e a travessa 1. Também o di£ positivo de atarraxamento 5 deve ser construído de tal forma a manter o isolamento entre a travessa 1 e a placa de suporte 4, pelo que é previsto uma bucha 11 que é colocada na respectiva abertura 12 da placa com nervuras e que impede o encosto do dispositivo de atarraxamento,com posto por exemplo por uma cavilha de ancoragem 13 com in terposição de um anel de mola 14, na placa com nervuras, ou placa de suporte 4. Através da respectiva forma da = 6 = 35 15

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bucha 11, o parafuso 13, bem como o anel de mola \b encontra-se isolados electricamente em relação à placa com nervuras, ou placa de suporte *»·. A fim de evitar a penetra -ção de humidade e/ou sujidade na área do atarraxamento,tam bém quando ocorrem condições atmosféricas desfavoráveis, o parafuso 13 é tapado após a sua fixação por uma abertura 15 isolanfce. Os anéis de mola dupla 1*» apresentam um trajec-to de mola bastante maior do que as camadas do material sin tático 2 e 3, pelo que é assegurada uma fixação correcta e estável no seu posicionamento, mesmo sob carga dinâmica a-quando da passagem pela travessa.

Dum lado da placa com nervuras, ou placa de suporte *», são previstos elementos de apoio, ou res saltos 16, fixados à travessa de um modo rígido, nomeadamente por soldadura, em que são previstos entre a placa de suporte, ou placa com nervuras kf e a travessa 1 réguas i-solantes, ou seja, peças intercaladas 17, a fim de manter o isolamento. Como se vêm nitidamente, nomeadamente na fig. 2, os elementos de apoio ou ressaltos, formam um ângulo ob tuso , em que, a fim de garantir a manutensão do isolamento, as réguas isolantes, ou peças intercaladas isolan -tes 17, vistas por cima, se apresentam como placas, apre -sentando, na sua essencial, a forma de chumbo, cujo ângulo corresponde ao ângulo obtudo ,entre as réguas de apoio, ou ressaltos ló.

Os elementos de apoio, ou ressaltos l6,. adicionais têm a função de absorver, através dos elementos de apoio isolantes 17, as forças resultantes de impactos, como aquelas que, por exemplo, ocorrem aquando do alinhamento mecânico. Além disso, como é possível ajustar o posicionamento fixo das placas com nervuras, ou da placa de suporte *», na travessa 1, a escolha das respectivas dimen ções das réguas isolantes, ou elementos isolantes 17, atra vés de elementos de construção uniformes, faz com que se

Claims (2)

10 15 Mod. 71-10000 βχ. - 89/07 20 25 30 62.^59 Ref: 30123 /r- // // -9.JUL.1990 possa determinar o seu comprimento. Para se conseguir uma fixação dentro dos critérios regulares, a régua isolante 17, pode apresentar uma ranhura na área da camada isolante 3 maior, de modo que a camada isolante 3 entra em parte na régua isolante 17, como é dado a entender na fig. 1. Na variante da construção, representada na fig. 3, é utilizada uma bucha isolante 11 em forma de gola, onde uma parte do anel de mola 14 é encaixada. A qui, o atarrachamento é previsto para uma fixação da placa com nervuras, ou placa de suporte h, numa travessa em betão 18, e a camada electricamente isolante inferior 2 é construída de forma diferente, A camada 3» electricamente isolante e adjacente à placa comi nervuras, ou placa de suporte kt apresenta também uma superfície maior, a fim de impedir a formação de películas de líquido e, deste modo, correntes de fuga. Por cima do parafuso X1* pode ser prevista também uma cobertura de um material sintético. Em vez de se seguir a forma de execução representada na fig. 1, a fixação do carril 6 na placa com nervuras, ou placa de suporte kt pode ser efectuada também através de grampos e cavilhas de ancoragem, com estribos de mola ou com grampos tipo Pandrol, em que as dimensões e o número dos dispositivos de atarraxamento das placas,bem como os valores de amortecimento das camadas intermédias 2, 3 de um material sintético, electricamente isolante,p<> dem ser adaptados às respectivas exigências. -REIVINDICAÇÕES-

13 - Dispositivo para a fixação de carris (6) e/ou partes de agulhas em travessas (l), utilizando placas de suporte, ou seja, placas com nervuras (4), em = 8 = 35 10 15 Mod. 71-10000 ex. - 89/07 20 25 30 62.^59 Ref: 30123 -9.Ji.1990 /f* /1 /] η 1/ i que as placas de suporte, ou seja, as placas com nervuras (4), são ligadas às travessas (l), nomeadamente travessa e>v aço, através da interposição de um isolamento eléctri-co, estando previstas camadas isolantes na área da fixa -ção das placas com nervuras, ou seja, das placas de supor te (4), onde são colocadas entre travessa (l) e placa mm nervuras, ou de suporte (4), no mínimo duas camadas (2,3) de um material electricamente isolante, caracterizado por as camadas (2,3) de isolamento eléctrico, colocadas uma en cima da outra, serem executadas como placas de bases dife ren es, e por a placa (3) isolante superior, que se encontra do lado oposto ao da travessa (l), ultrapassar em extensão a placa (2) isolante inferior, de preferência em todos os lados. 2^ - Dispositivo de acordo com a reivin dicação 1, caracterizado por a placa isolante (3) com a maior superfície possuir no seu contorno uma beira gotejan te. 35 - Dispositivo de acordo com a reivin dicação 1 ou 2, caracterizado por as travessas (l) apresen tarem no mínimo, dum dos lados, estreitos da placa de suporte (4), elementos de apoio, ou seja, ressaltos (l6), e por serem colocadas entre os elementos de apoio (l6) e os lados estreitos adjacentes da placa de suporte, ou seja da placa com nervuras (l4), réguas isolantes (l<?) . 4§ - Dispositivo de acordo com a reivin dicaçã® 3, caracterizado por os elementos de apoio ou ressaltos (l6) serem constituídos por réguas de apoio ligadas à travessa (l) através de uma fixação rígida, nomeadamente soldadura, em forma do lado estreito da placa de suporte, ou placa de suporte, ou placa com nervuras (4), um ângulo obtuso aberto (£¢) e por as réguas isolantes (l?), vis- = 9 = 35 10 15 Mod. 71 10000 ex. - 89/07 20 25 62.459 Ref: 30123 7 Π 7 /·,, Ί [! ' 7# jí \ tas por cima, terem a forma de cunhos, cujo ângulo correspondente, na sua ausência, ao ângulo obtiso (-<') entre as réguas de apoio (l6). 5- - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 até 4, caracterizado por os parafusos (5) que ligam as placas de suporte, ou seja, as placas com ner vuras (4), a travessa (l) serem fixados a travessa da interposição de buchas isolantes (ll), apresentando do lado da cabeça uma abertura isolante (15). Lisboa, -9.JUL 1990 Por V0EST-ALPINE Zeltvfe Gesellschaft m.b.H.

VASCO MARQUES IE1TE Agente Oficial ; da Propriedade Industriai -! (Sertórlo-Areo da CoticalglQ, 3, 30 * 10 35