CN105887590A - 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法 - Google Patents

一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105887590A
CN105887590A CN201610357842.1A CN201610357842A CN105887590A CN 105887590 A CN105887590 A CN 105887590A CN 201610357842 A CN201610357842 A CN 201610357842A CN 105887590 A CN105887590 A CN 105887590A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rail
base plate
sleeve
plate
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610357842.1A
Other languages
English (en)
Inventor
于俭海
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610357842.1A priority Critical patent/CN105887590A/zh
Publication of CN105887590A publication Critical patent/CN105887590A/zh
Priority to PCT/CN2017/073469 priority patent/WO2017202062A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B23/00—Easily dismountable or movable tracks, e.g. temporary railways; Details specially adapted therefor
    • E01B23/10—Shiftable tracks for heavy loads, e.g. carrying excavators
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/16—Transporting, laying, removing, or replacing rails; Moving rails placed on sleepers in the track
    • E01B29/22—Raising rails from sleepers, e.g. for inserting sole-plates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/10—Track-lifting or-lining devices or methods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Foundations (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

本发明公开了一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法，该***包括预埋底板、预埋套管、连接套管及固定***，固定***包括底板、压板、轨角垫板、压板紧固件、胶垫板、锁紧垫片、套管螺栓。在钢轨的基础出现沉降后，通过该***将沉降的轨道连同固定***一起起吊进行调整，根据沉降量的不同，可以采用调高垫板或者调高基础两种方法来进行高度方向的调整，这样减少了拆装固定***的过程，省时省力。轨道基础调高***在完工后能够保证轨道在长期使用中的稳定性与可靠性。使用该轨道基础调高***可以解决现有轨道因大幅度沉降在调高过程中施工复杂、调高材料不够规范等问题，为客户节省了大量的人力、物力。

Description

一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法
技术领域
本发明涉及一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法。
背景技术
港口码头堆取料机和轨道吊车等设备在基础发生沉降时造成轨道不平顺甚至钢轨断裂、轨道基础局部塌陷的情况而影响轨道设备正常运转。传统的轨道发生大幅度沉降的方法是将钢轨固定***的螺栓松开后进行填充。这种方法只能暂时解决小幅度沉降的问题，对于大幅度沉降和耐久性的两大问题是没有办法解决的。
发明内容
本发明是针对港口码头堆取料机和轨道吊车等设备在基础发生沉降时造成轨道不平顺甚至钢轨断裂、轨道基础局部塌陷的情况而影响轨道设备正常运转的情况而设计的。
本发明的技术方案是这样实现的：一种轨道基础沉降后高度方向调整***，包括预埋底板、预埋套管、连接套管及固定***，固定***包括底板、压板、轨角垫板、压板紧固件、胶垫板、锁紧垫片、套管螺栓，所述预埋底板安装在混凝土基础上，以预埋套管和连接套管调整预埋板水平高度，以胶泥固定预埋底板，预埋底板上依次安装底板、胶垫板、钢轨；所述底板上固定上压板且上压板在钢轨两侧对称设置以卡住钢轨，上压板上设有胶鼻，上压板上设有压板螺栓孔，压板螺栓使上压板的胶鼻和轨角垫板紧扣住钢轨实现钢轨固定，所述锁紧垫片通过预埋螺栓与底板结合，可以横向位置固定底板。
进一步地，所述底板上设有长条孔，底板上的长条孔可以横向调整底座位置。
进一步地，调整垫板安装在预埋底板和底板之间。调整垫板的侧面设有螺栓限位口。
进一步地，该***还有加长套管、连接加长管用于调整大幅度钢轨沉降的高度。加长套管有外螺纹和内螺纹，其外螺纹与原连接套管的内螺纹配合并连接起来，其内螺纹与套管螺栓的螺纹配合，固定套管螺栓使用；加长连接管有加长套管配套的内螺纹，通过调整加长连接管和加长套管的螺纹连接长度来保证调整的高度，加长连接管的外径上有大直径的外沿，可以通过扭转加长连接管调整预埋板高度。
当轨道沉降在100mm以内的时候，其高度方向调整方法为：
1）测量沉降高度；
2）把套管螺栓拧开，连同钢轨及固定***同时起吊，抬起高度不超过沉降高度的一倍；
3）选择相应厚度的调整垫板，将调整垫板直槽直接卡进单侧地脚螺栓，然后旋转90度，使调整垫板与螺栓及预埋底板对齐并卡住两根套管螺栓；
4）放下钢轨及整体固定底板，上紧套管螺栓，调整完成。
当轨道基础沉降高度100以上的时候，其调整方法为：
1）测量各部分钢轨的沉降量，提前准备加高基础所需的混凝土或者胶泥、预埋底板、加长套管和连接加长管；
2）将沉降高度100mm范围及其周边的钢轨固定***的套管螺栓松开，将钢轨连同固定***一起起吊，起吊高度为200mm；
3）将钢轨发生微沉降时所用的调高垫板撤出，可以留作二次沉降时使用；
4）将新增加的预埋底板、加长套管和连接加长管与原***中的预埋板和预埋套管进行连接，然后通过连接加长管调整预埋板标高；
5）支挡板，准备灌注混凝土或者胶泥；
6）先将套管螺栓拧到两侧的调整好的加长套管上，拧紧后灌注混凝土或者胶泥；
7）混凝土或者胶泥凝固后，拆掉模板，放下钢轨，对钢轨进行微调，然后用套管螺栓固定底座，调整完成。
本发明的有益效果为：在钢轨的基础出现沉降后，通过该***将沉降的轨道连同固定***一起起吊进行调整，根据沉降量的不同，可以采用调高垫板或者调高基础两种方法来进行高度方向的调整，这样减少了拆装固定***的过程，省时省力。轨道基础调高***在完工后能够保证轨道在长期使用中的稳定性与可靠性。使用该轨道基础调高***可以解决现有轨道因大幅度沉降在调高过程中施工复杂、调高材料不够规范等问题，为客户节省了大量的人力、物力。
附图说明
图1调整***的剖视图。
图2调整***的立体结构示意图。
图3上压板结构示意图。
图4底板结构示意图。
图5局部沉降100mm示意图。
图6局部沉降不同高度示意图。
图7局部沉降100mm抬高钢轨示意图。
图8局部沉降不同高度抬高钢轨示意图。
图9局部沉降100mm新增预埋板及调整示意图。
图10局部沉降100mm灌注胶泥示意图。
图11局部沉降100mm调整完成示意图。
图中：1、预埋底板；2、预埋套管；3、底板；4、上压板；5、胶垫板；6、锁紧垫片；7、套管螺栓；8、基础；9、钢轨；10、直槽；11、胶鼻；12、压板紧固件；13、连接加长管；14、长条孔；15、调整垫板；16、限位口；17、加长套管；18、轨角垫板；19、连接套管。
20、新增预埋板；21、挡板。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解释说明。
如图1-11所示，一种轨道基础沉降后高度方向调整***，包括预埋底板1、预埋套管2、连接套管19及固定***，固定***包括底板3、上压板4、轨角垫板18、压板紧固件12、胶垫板5、锁紧垫片6、套管螺栓7，所述预埋底板安装在混凝土基础8上，预埋底板上依次安装底板、胶垫板、钢轨9；所述底板上固定上压板且上压板在钢轨两侧对称设置以卡住钢轨，上压板和钢轨之间有轨角垫板18，上压板上设有胶鼻11，上压板上设有压板螺栓孔，压板螺栓12使上压板的胶鼻和轨角垫板18紧扣住钢轨实现钢轨固定，所述锁紧垫片6通过预埋螺栓与底板结合，横向位置固定底板。所述底板上设有长条孔14，底板上的长条孔可以横向调整底座位置。调整垫板15安装在预埋底板和底板之间。调整垫板的侧面设有螺栓限位口16。该***还有加长套管17、连接加长管13用于调整大幅度钢轨沉降的高度。
其中，加长套管17有外螺纹和内螺纹，其外螺纹与原连接套管19的内螺纹配合并连接起来，其内螺纹与套管螺栓的螺纹配合，固定套管螺栓使用；加长连接管有加长套管配套的内螺纹，通过调整连接加长管和加长套管的螺纹连接长度来保证调整的高度，加长连接管的外径上有大直径的外沿，可以通过扭转加长连接管调整预埋板高度。
a、轨道沉降在100mm以内的时候，其高度方向调整方法为：
1）测量沉降高度；
2）把套管螺栓拧开，连同钢轨及固定***同时起吊，抬起高度不超过沉降高度的一倍；
3）选择相应厚度的调整垫板，将调整垫板直槽10直接卡进单侧地脚螺栓，然后旋转90度，使调整垫板与螺栓及预埋底板对齐并卡住两根套管螺栓；
4）放下钢轨及整体固定底板，上紧套管螺栓，调整完成。
b、轨道沉降在大于100mm的时候，其高度方向调整方法为：
1）测量各部分钢轨的沉降量，提前准备加高基础所需的混凝土或者胶泥、新增预埋板20、加长套管17和连接加长管13；
2）将沉降高度100mm范围及其周边的钢轨固定***的套管螺栓松开，将钢轨连同固定***一起起吊，起吊高度为200mm；
3）将钢轨发生微沉降时所用的调高垫板撤出；
4）将新增加的预埋底板、加长套管和连接加长管与原***中的预埋板和预埋套管进行连接，然后通过连接加长管调整预埋板标高；
5）支挡板21，准备灌注混凝土或者胶泥；
6）先将套管螺栓拧到两侧的调整好的加长套管上，拧紧后灌注混凝土或者胶泥；
7）混凝土或者胶泥凝固后，拆掉模板，放下钢轨，对钢轨进行微调，然后用套管螺栓固定底座，调整完成。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1. 一种轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，包括预埋底板（1）、预埋套管（2）、连接套管（19）及固定***，固定***包括底板（3）、上压板（4）、轨角垫板（18）、压板紧固件（12）、胶垫板（5）、锁紧垫片（6）、套管螺栓（7），所述预埋底板安装在混凝土基础（8）上，预埋底板上依次安装底板、胶垫板、钢轨（9）；所述底板上固定上压板且上压板在钢轨两侧对称设置以卡住钢轨，上压板和钢轨之间有轨角垫板（18），上压板上设有胶鼻（11），上压板上设有压板螺栓孔，压板紧固件（12）使上压板的胶鼻和轨角垫板紧扣住钢轨实现钢轨固定，所述锁紧垫片（6）通过套管螺栓与底板结合，横向位置固定底板。
2.根据权利要求1所述的轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，所述底板上设有长条孔（14），底板上的长条孔可以横向调整底座位置。
3.根据权利要求1所述的轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，调整垫板（15）安装在预埋底板和底板之间。
4.根据权利要求3所述的轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，调整垫板的侧面设有螺栓限位口（16）。
5. 根据权利要求1所述的轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，该***还有加长套管（17）、连接加长管（13）用于调整大幅度钢轨沉降的高度。
6. 根据权利要求5所述的轨道基础沉降后高度方向调整***，其特征在于，加长套管有外螺纹和内螺纹，其外螺纹与原连接套管的内螺纹配合并连接起来，其内螺纹与套管螺栓的螺纹配合，固定套管螺栓使用；加长连接管有加长套管配套的内螺纹，通过调整加长连接管和加长套管的螺纹连接长度来保证调整的高度，加长连接管的外径上有大直径的外沿，可以通过扭转加长连接管调整预埋板高度。
7.如权利要求3或4所述的轨道基础沉降后高度方向调整方法，其特征在于，步骤如下：
1）测量沉降高度；
2）把套管螺栓拧开，连同钢轨及固定***同时起吊，抬起高度不超过沉降高度的一倍；
3）选择相应厚度的调整垫板，将调整垫板直槽（10）直接卡进单侧地脚螺栓，然后旋转90度，使调整垫板与螺栓及预埋底板对齐并卡住两根套管螺栓；
4）放下钢轨及整体固定底板，上紧套管螺栓，调整完成。
8.如权利要求5或6所述的轨道基础沉降后高度方向调整方法，其特征在于，
1）测量各部分钢轨的沉降量，提前准备加高基础所需的混凝土或者胶泥、预埋底板、加长套管和连接加长管；
2）将沉降高度100mm范围及其周边的钢轨固定***的套管螺栓松开，将钢轨连同固定***一起起吊，起吊高度为200mm；
3）将钢轨发生微沉降时所用的调高垫板撤出；
4）将新增加的预埋底板、加长套管和连接加长管与原***中的预埋板和预埋套管进行连接，然后通过连接加长管调整预埋板标高；
5）支挡板，准备灌注混凝土或者胶泥；
6）先将套管螺栓拧到两侧的调整好的加长套管上，拧紧后灌注混凝土或者胶泥；
7）混凝土或者胶泥凝固后，拆掉模板，放下钢轨，对钢轨进行微调，然后用套管螺栓固定底座，调整完成。
CN201610357842.1A 2016-05-26 2016-05-26 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法 Pending CN105887590A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610357842.1A CN105887590A (zh) 2016-05-26 2016-05-26 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法
PCT/CN2017/073469 WO2017202062A1 (zh) 2016-05-26 2017-02-14 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610357842.1A CN105887590A (zh) 2016-05-26 2016-05-26 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105887590A true CN105887590A (zh) 2016-08-24

Family

ID=56716848

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610357842.1A Pending CN105887590A (zh) 2016-05-26 2016-05-26 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN105887590A (zh)
WO (1) WO2017202062A1 (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107059495A (zh) * 2017-03-14 2017-08-18 大连伊利诺集团有限公司 加长锚固***
WO2017202062A1 (zh) * 2016-05-26 2017-11-30 于俭海 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法
CN108396601A (zh) * 2018-01-18 2018-08-14 倪惠芳 一种用于航空航天器材输送的快速安装地轨
CN108442196A (zh) * 2018-05-29 2018-08-24 中国铁路设计集团有限公司 一种无砟轨道变形调整结构及调整方法
CN112985351A (zh) * 2021-04-13 2021-06-18 中南大学 铁路扣件垫板沉降量快速检测设备

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030085294A1 (en) * 2001-11-07 2003-05-08 Alstom Method of constructing a rail track on a concrete slab and a temporary tie plate for use in the method
CN1455835A (zh) * 2001-02-08 2003-11-12 约克·舒瓦茨彼希 在轨基上调节钢轨的装置
CN102704353A (zh) * 2012-06-29 2012-10-03 中国铁建重工集团有限公司 一种改善铁路垫板螺栓受力条件的配件
CN203654096U (zh) * 2013-12-15 2014-06-18 河南省电力勘测设计院 轨道调平支座
CN204847453U (zh) * 2015-07-13 2015-12-09 于俭海 一体式高度可调防沉降轨道固定***
CN204959487U (zh) * 2015-08-04 2016-01-13 中国铁路总公司 一种无砟轨道曲线超高调整结构
CN205917547U (zh) * 2016-05-26 2017-02-01 于俭海 一种轨道基础沉降后高度方向调整***

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105887590A (zh) * 2016-05-26 2016-08-24 于俭海 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1455835A (zh) * 2001-02-08 2003-11-12 约克·舒瓦茨彼希 在轨基上调节钢轨的装置
US20030085294A1 (en) * 2001-11-07 2003-05-08 Alstom Method of constructing a rail track on a concrete slab and a temporary tie plate for use in the method
CN102704353A (zh) * 2012-06-29 2012-10-03 中国铁建重工集团有限公司 一种改善铁路垫板螺栓受力条件的配件
CN203654096U (zh) * 2013-12-15 2014-06-18 河南省电力勘测设计院 轨道调平支座
CN204847453U (zh) * 2015-07-13 2015-12-09 于俭海 一体式高度可调防沉降轨道固定***
CN204959487U (zh) * 2015-08-04 2016-01-13 中国铁路总公司 一种无砟轨道曲线超高调整结构
CN205917547U (zh) * 2016-05-26 2017-02-01 于俭海 一种轨道基础沉降后高度方向调整***

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017202062A1 (zh) * 2016-05-26 2017-11-30 于俭海 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法
CN107059495A (zh) * 2017-03-14 2017-08-18 大连伊利诺集团有限公司 加长锚固***
CN108396601A (zh) * 2018-01-18 2018-08-14 倪惠芳 一种用于航空航天器材输送的快速安装地轨
CN108442196A (zh) * 2018-05-29 2018-08-24 中国铁路设计集团有限公司 一种无砟轨道变形调整结构及调整方法
CN112985351A (zh) * 2021-04-13 2021-06-18 中南大学 铁路扣件垫板沉降量快速检测设备
CN112985351B (zh) * 2021-04-13 2021-08-06 中南大学 铁路扣件垫板沉降量快速检测设备

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017202062A1 (zh) 2017-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105887590A (zh) 一种轨道基础沉降后高度方向调整***及调整方法
CN209636847U (zh) 一种可调节塔吊基础预埋件精确定位工具
CN103757993B (zh) 高速铁路路基沉降修复***及方法
CN102095052B (zh) 地脚螺栓锚固***的安装方法及安装工业设备的方法
CN205676785U (zh) 一种桥梁支座更换梁底调平块浇筑模板装置
CN107060075A (zh) 一种用于装配式结构梁板连接的支撑结构及安装方法
CN203821867U (zh) 剪力墙墙体组装调直装置
CN109778612A (zh) 铁路隧道内无砟轨道结构纠偏方法
CN107869195A (zh) 一种型钢钢柱及柱头定型钢模施工方法
CN104141264B (zh) 板式无碴轨道铺设精度保持方法
CN109629449A (zh) 一种钢箱拱桥拱脚钢混结合段安装定位支架及对位方法
CN205917547U (zh) 一种轨道基础沉降后高度方向调整***
CN107574943B (zh) 一种卡扣式非对称法兰板的隔震支座安装方法
CN207108181U (zh) 一种高速电梯底坑部件安装座
CN103572774A (zh) 平尺平垫板座浆法
CN107905554A (zh) 装配式剪力墙叠合板连接一体化支撑***及安装方法
CN208649894U (zh) 一种钢锚梁和钢牛腿单元组拼胎架
CN202970006U (zh) 一种l形预制清水看台板安装施工结构
CN206015523U (zh) 独立式索塔内置钢锚梁精确定位装置
CN103437292A (zh) 双向倾斜a形主塔斜拉桥模板的提升组合装置
CN107460879A (zh) 一种外倾模板的固定结构
CN103741603B (zh) 桥梁大高度抬高后的无间隙落梁方法及其可调高装置
CN207314348U (zh) 一种外倾模板的固定结构
CN203393634U (zh) 双向倾斜a形主塔斜拉桥模板的提升组合装置
CN206418407U (zh) 桥梁水中下构模板结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160824

RJ01 Rejection of invention patent application after publication