PL92550B1 - - Google Patents

Description

***.-¦•-• Wmi Twórca wynalazku: Uprawniony z patentu: EUNIPP AG., Zug (Szwajcaria) Mechanizm samoczynnego posuwu obrabianego materialu pretowego dla wielowrzecionowych automatów tokarskich, zwlaszcza do toczenia wzdluznego Przedmiotem wynalazku jest mechanizm samo¬ czynnego posuwu obrabianego materialu pretowego dla wielowrzecionowych automatów tokarskich, zwlaszcza do toczenia wzdluznego, majacych pro¬ wadnice rurowe umieszczone w bebnie i przebie¬ gajace wspólosiowo do wrzecion automatu. Znane mechanizmy tego typu sa wyposazone w jeden popychacz preta i maja te wade, ze skok tego po- pychacza jest bardzo ograniczony tak, ze mecha¬ nizm posuwu tylko wtedy moze pracowac nieza¬ wodnie, gdy obrabiane prety maja w przyblizeniu jednakowe rozmiary, to znaczy, ze róznica w dlu¬ gosci poszczególnych pretów nie wynosi wiecej niz cm.

Zadaniem wynalazku jest wykonanie mechaniz¬ mu posuwu wspomnianego na wstepie typu, który pozwalalby na wprowadzanie do automatu takze pretów o znacznych róznicach dlugosci.

Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze w kazdej z prowadnic rurowych dla pretów usytuowano ulozyskowany przesuwnie w kierunku wzdluznym jeden popychacz, a kazdy z popychaczy polaczono z lancuchem bez konca lub innym podobnym cieglem przebiegajacym rów¬ nolegle do prowadnicy rurowej, przy czym wszyst¬ kie lancuchy polaczone sa wspólnym silnikiem na¬ pedowym, który napedza je za posrednictwem sprzegiel poslizgowych.

Skok popychacza ,przy tym korzystnie ograni- 2 czano za pomoca nastawnego wylacznika kranco¬ wego.

Rozwiazanie takie ma przede wszystkim te za¬ lete, ze do automatów mozna wprowadzac cal- kiem bezpiecznie material pretowy o dowolnej dlugosci. Ponadto mechanizm wedlug wynalazku umozliwia dwu lub wielokrotne przesuwania pre¬ ta obrabianego przy róznych polozeniach wrzecio¬ na. Ponadto mozna takze, w przypadku automatów io wielowrzecionowych z wrzecionami ulozyskowany- mi w glowicy przesuwnie w kierunku wzdluznym, na takich automatach obrabiac przedmioty, któ¬ rych dlugosc jest znacznie wieksza od maksymal¬ nej drogi posuwu wzdluznego wrzecion.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie szesciowrzeciono- wy automat tokarski do toczenia wzdluznego w widoku z boku, wyposazony w mechanizm posuwu wedlug wynalazku; fig. 2 — jeden z popychaczy wraz z jego lancuchem, w widoku z boku; fig. 3 — automat w przekroju poprzecznym III—III wedlug fig. 1; fig. 4 — automat w przekroju po¬ przecznym IV—IV wedlug fig. 1; a fig. 5 — auto- mat w widoku w kierunku strzalki A wedlug fig. 1, czesciowo w przekroju.

W glowicy wrzecionowej 1 automatu znajduje sie szesc wrzecion 2 wyposazonych w szczeki mo¬ cujace 21, ulozyskowanych w tej glowicy obroto- wo i przesuwnie w kierunku wzdluznym z ogra- 92 55092 559 3 4 niczona droga przesuwu wzdluznego. Z tylu za automatem znajduje sie zasobnik zaladowczy 3 na prety (fig. 3) i beben 4 doprowadzajacy te prety, który to beben sklada sie z centralnego walu 41, zamocowanych do tego walu kolnierzy 42 oraz ulo- zyskowanych w tych kolnierzach, rozkladanych prowadnic rurowych 43, które usytuowane sa wspólosiowo do wrzecion 2 i wraz z glowica wrze¬ cionowa 1 moga byc wychylane z jednego poloze¬ nia w drugie.

W kazdej z prowadnic rurowych 43 ulozyskowa- ny jest przesuwnie w kierunku wzdluznym jeden popychacz 5. Popychacze 5 sa wyposazone na swych tylnych-koncach -w,^wystajace na bok ramiona 51 lub .podobne elementy. Ramiona te wystaja przez wzdluzne szczeliny prowadnic rurowych 43 na zewnatrz i sa, polaczone z przebiegajacymi równo¬ legle ^^^od^aSinic rurowych 43 lancuchami bez koLe€e~& prowadzonymi na kolach lancuchowych 6 i 7, ulozyskowanych w bebnie 4.

Wszystkie lancuchy 6 sa napedzane jednym sil¬ nikiem 10, który podczas calego czasu obróbki pra¬ cuje z jednostajna predkoscia i za posrednictwem przekladni slimakowej 11 oraz pasa 12 lancucha lub podobnego elementu napedowego napedza kolo stozkowe 13 ulozyskowane wspólosiowo wzgledem walu centralnego 41. Z tym kolem stozkowym zazebiaja sie poszczególne kola stozkowe 14 nale¬ zace do pojedynczych lancuchów 8, które to kola stozkowe polaczone sa z napedzanymi kolami lan¬ cuchowymi 6 za posrednictwem sprzegla majacego postac sprzegla poslizgowego 15 (fig. 5).

Po wprowadzeniu pretów 4 do prowadnic ruro¬ wych 43 znajdujacych sie w polozeniu ladowania w stanie rozlozonym, prety te zostaja wprowa¬ dzone do wrzecion 2 za pomoca popychaczy 5 prze¬ mieszczanych w kierunku automatu i to tak dale¬ ko dopóki nie natrafia swymi koncami na narze¬ dzie lub inny opór 17 znajdujacy sie w przestrze¬ ni roboczej automatu. Nastepnie prety a zostaja uchwycone przez szczeki mocujace 21 wrzecion 2 i czesci tych pretów wystajace poza glowice wrze¬ cionowa zostaja obrobione za pomoca narzedzia praez toczenie przy jednoczesnym ciaglym posu¬ wie wzdluznym wrzecion 2 na zadanej dlugosci.

Jak juz wspomniano, przy zastosowaniu mecha¬ nizmu posuwu wedlug wynalazku mozliwe jest obrabianie, .na przyklad na wielowrzecionowych automatach do toczenia wzdluznego takze takich przedmiotów, których dlugosc jest znacznie wiek¬ sza niz maksymalna droga posuwu wrzecion 2.

W takim przypadku proces obróbki przebiega w sposób nastepujacy: Zaklada sie, ze na automacie do toczenia wzdluz¬ nego, którego wrzeciona moga sie przesuwac w kierunku wzdluznym najwyzej o 80 mm trzeba obrabiac przedmioty o calkowitej dlugosci wyno¬ szacej 280 mm, które musza byc obrobione na obu koncach na dlugosci 40 mm.

W takim przypadku podczas pierwszego zabie¬ gu obróbkowego wrzeciona 2 zostaja przesuniete o okolo 40 mm. Nastepnie szczeki mocujace 21 zo¬ staja otwarte a obrabiane prety przesuniete przez mechanizm posuwu wedlug wynalazku o 200 mm do zderzaka 17, po czym szczeki mocujace 21 za¬ mykaja sie znowu i podczas drugiego przejscia ro¬ boczego wrzecion 2 prety zostaja obrobione na dru¬ gim koncu na dlugosci 40 mm po czym nastepuje przebiegajace w znany sposób odcinanie gotowych przedmiotów od preta.

Z chwila gdy prety a zostana obrobione do kon¬ ca, tak, ze pozostanie tylko reszta materialu pre¬ towego, ramiona 51 popychaczy 5 natrafiaja na umieszczone na ich drodze wylaczniki krancowe 18. W wyniku tego nastepuje odwrócenie kierunku obrotów silnika 10 tak, ze nastepuje ruch wstecz¬ ny wszystkich popychaczy 5 do ich skrajnego tyl¬ nego polozenia.

Z chwila gdy popychacze znajda sie w tym tyl¬ nym polozeniu nastepuje automatycznie ponowne zaladowanie materialu pretowego a do kazdej z prowadnic rurowych 43, w których znajduja sie tylko resztkowe odcinki, po czym nastepuje po¬ nowna zmiana kierunku obrotów silnika napedo¬ wego i wszystkie popychacze zostaja znowu prze¬ suniete do przodu.

Zaladowanie prowadnic rurowych 43 nastepuje w okreslonym polozeniu przy ukladzie czesci po¬ kazanym na fig. 3. Mozliwe jest takze zaladowy¬ wanie prowadnic rurowych 43 w dwóch róznych polozeniach.

Pokazany automat szesciowrzecionowy moze tak¬ ze pracowac jako dwukrotny automat trójwrze¬ cionowy, trzykrotny automat dwuwrzecionowy lub szesciokrotny automat jednowrzecionowy jesli do obrobienia na gotowo przedmiotu obrabianego nie potrzeba wszystkich szesciu polozen wrzecion, ale ta obróbka na gotowo moze przebiegac w trzech dwóch, a nawet jednym polozeniu wrzeciona.

Nalezy na koniec wspomniec, ze mechanizm po¬ suwu wedlug wynalazku moze byc stosowany takze w takich wielowrzecionowych automatach tokar¬ skich, które nie sa wyposazone we wrzeciona z posuwem wzdluznym. W tym przypadku zbytecz¬ ne sa szczeki przesuwajace w poszczególnych wrze¬ cionach.

Claims (4)

Zastrzezenia patentowe

1. Mechanizm samoczynnego posuwu obrabianego materialu pretowego dla wielowrzecionowych au¬ tomatów tokarskich, zwlaszcza do toczenia wzdluz¬ nego, majacych prowadnice rurowe umieszczone w bebnie i przebiegajace wspólosiowo do wrzecion automatu, znamienny tym, ze w kazdej z prowad¬ nic rurowych (43) dla pretów ulozyskowany jest przesuwnie w kierunku wzdluznym popychacz (5), a kazdy z popychaczy (5) jest polaczony z lancu¬ chem (8) bez konca lub innym podobnym cieglem, przy czym wszystkie lancuchy (8) sa polaczone ze wspólnym silnikiem napedowym (10) za posred¬ nictwem sprzegiel poslizgowych (15).

2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kazdy z popychaczy (5) ma na swym tylnym koncu wystajace w bok ramie (51), które przecho¬ dzi na zewnatrz przez szczeline wzdluzna prowad¬ nicy rurowej (43) i jest polaczone z lancuchem (8).

3. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze na drodze przemieszczania sie ramion (51) po- 15 20 25 30 35 40 45 50 55 605 92 550 6 pychaczy umieszczony jest wylacznik krancowy (18) przestawny w kierunku wzdluznym.

4. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kola napedzane (6) lancuchów (8) sa polaczone kazde za posrednictwem sprzegla poslizgowego z jednym kolem stozkowym (14), a wszystkie kola stozkowe (14) maja zazebienie z kolem stozkowym (13) wspólosiowym do osi obrotu (41) bebna za¬ ladowczego (4) napedzanym za posrednictwem przekladni slimakowej (11) i ciegla gietkiego bez konca (12) silnikiem (10).92 550 m.t m ftA 7777 /////////////////////////?// F/6.4 F/G.S OZGraf. Lz. 1082 (1,20+25 egz.) Cena 10 zl