NL8802222A - Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of persoon. - Google Patents

Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of persoon. Download PDF

Info

Publication number
NL8802222A
NL8802222A NL8802222A NL8802222A NL8802222A NL 8802222 A NL8802222 A NL 8802222A NL 8802222 A NL8802222 A NL 8802222A NL 8802222 A NL8802222 A NL 8802222A NL 8802222 A NL8802222 A NL 8802222A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
moving
person
volatile memory
fixed station
persons
Prior art date
Application number
NL8802222A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Rinaldi Massimo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rinaldi Massimo filed Critical Rinaldi Massimo
Publication of NL8802222A publication Critical patent/NL8802222A/nl

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G07B15/063Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/28Individual registration on entry or exit involving the use of a pass the pass enabling tracking or indicating presence
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B29/00Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
    • G09B29/10Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
    • G09B29/106Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electronic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Educational Technology (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

- 1 - ψ β
Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of de persoon.
De uitvinding heeft betrekking op een verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of de persoon.
5 Meer in het bijzonder heeft de uitvinding betrek king op een inrichting die deel uitmaakt van een compleet stelsel dat geschikt is voor het regelen, registreren, het op automatische wijze betalen bij een "tolweg” of een slagboom of bij een detectie-punt alwaar een controle en/of een registratie en/of een betaling 10 wordt vereist bij het passeren hiervan. Slechts ter informatie en niet als een beperking kan worden opgemerkt dat het toepassingster-rein van de onderhavige uitvinding de automatisering van snelweg-toegangen, publieke of gereserveerde parkeerterreinen, toegang tot sportterreinen, barrières voor het betreden van gereserveerde zones 15 in bedrijven, sportcomplexen, theaters en dergelijke, kan betreffen.
In de navolgende beschrijving zal worden verwezen naar één van de hierboven genoemde toepassingen, die wijd verspreid is en het mogelijk maakt de voordelen van de uitvinding beter te 20 begrijpen, te weten de toepassing van de uitvinding op toegangen tot snelwegen met tollen.
Het concept van de uitvinding kan door hen die terzake kundig zijn zonder meer op andere toepassingsterreinen worden overgedragen.
25 Vooruitbetalingssystemen, zoals magnetische kre dietkaarten, magnetische kaarten voor het regelen van de toegang van het personeel tot bepaalde gebieden, magneetkaarten voor het vooruitbetalen voor telefoons in plaats van een betaling met munten of penningen, voor drankverkoopmachines en dergelijke, zijn reeds 30 lang bekend.
Onlangs zijn er kaartorganen geïntroduceerd die 8802222, * - 2 - gebruikmaken van een microprocessor die is gekoppeld aan een te wijzigen geheugen (een EEPROM of RAM met een batterij), welke kaartorganen in een lees/valideer/modificeerinrichting moeten worden ingebracht via een verzameling van galvanische contacten. Der-5 gelijke constructies zijn ook onderworpen aan ISO-standaarden voor wat betreft de uiterlijke, fysische kenmerken.
Al deze bekende organen vereisen de handeling van het in een mechanisch-electrisch of mechanisch-magnetisch contact brengen van de kaart 11, of iets dergelijks, met een invoer/ui t- 10 voer-eindorgaan van een processor die aan de kop van de regeling van het stelsel is opgesteld, met alle nadelen die men zich gemak kelijk kan voorstellen.
Het doel van de onderhavige uitvinding is een stelsel te verschaffen van de in de aanhef genoemde soort dat geen me-15 chanisch contact (dan wel een magnetisch of een galvanisch contact) vereist tussen de bewegende eenheid (de kaart of dergelijke) en het invoer/uitvoer-eindorgaan van een processor die aan de kop van de regeling van het stelsel is geplaatst.
Overeenkomstig de onderhavige uitvinding omvat het 20 stelsel: A) een vaste inrichting voor een programmaregistra-tieregeling, welke inrichting zal worden aangeduid als de "vaste computer", die is ondergebracht in een beveiligde of niet-beveilig-de ruimte (bijvoorbeeld een persoonlijke computer); 25 B) een vast zender-ontvangerpaar dat bestaat uit een generator en een zend-ontvangsttransducent die geschikt is voor het gegenereerde signaal (infrarood, ultrageluid, geluidsgolven, electromagnetische golven in het algemeen), waarbij bij wijze van een voorbeeld zal worden verwezen naar een vast-stof zender-ontvan-30 gerpaar voor infraroodstralen, dat zal worden aangeduid als de "vaste transducent"; C) een inrichting waarvan de werking soortgelijk is aan die van de "vaste computer", maar die zowel functioneel als wat betreft de afmetingen beperkt is, welke inrichting wordt aangeduid 35 als de "bewegende chip", omdat de huidige techniek het mogelijk . 8602222.
f - 3 - maakt een dergelijke inrichting zelfs als een enkele, toegewijde chip uit te voeren, D) een zender-ontvangerpaar dat soortgelijk is aan en functioneel is gekoppeld aan de vaste transducent, welk paar zal 5 worden aangeduid als de "bewegende cel".
De vaste computer alsmede de vaste transducent zullen ter hoogte van de toltoegang of tolhuis vast worden opgesteld, in een zodanige positie dat de vaste transducent kan worden "gezien" door de bewegende cel die, tezamen met de bewegende chip, zal 10 zijn gelocaliseerd op het bewegende object, in het voorbeeld dat hierna zal worden getoond, kan de vaste transducent onder het dak van de toegang tot de snelweg worden bevestigd, mogelijk met hoek-beperkingen, terwijl de bewegende cel aan de binnenzijde van de voorruit van een motorvoertuig kan worden bevestigd.
15 Ten behoeve van de eenvoud van de beschrijving en voor het begrip, zal de werking van het stelsel worden beschreven onder verwijzing naar het voorbeeld van de toegang van een snelweg met tollen.
Aan de gebruikers van het stelsel (die het stelsel 20 facultatief of verplicht gebruiken) zal de hierboven genoemde component C (dat wil zeggen de bewegende chip) worden gegeven, als ook de component D (de bewegende cel), waarbij deze componenten, in het bijzonder de component D, een zodanige positie worden gegeven dat zij van buitenaf kunnen worden bereikt? in het geval van een infra-25 rood-communicatie in twee richtingen bijvoorbeeld aan de binnenkant van de voorruit of achter de achteruitkijkspiegel, in het geval van een gebruik van radiogolven is er geen noodzaak de componenten in het zicht te plaatsen, maar zal het voldoende zijn hen op welke niet volledig afgeschermde plaats van de auto dan ook te plaatsen.
30 Bij het beschrijven van de werking van het stelsel worden de maatregelen die de uitvoering van de bewegende chip betreffen, de mogelijkheid van een diefstal van de chip of van de auto, het betalingssysteem, het blokkeersysteem van de toegang of het signaleren van het "door de blokkade rijden", alle achterwege 35 gelaten omdat dergelijke problemen mogelijk zijn maar gemakkelijk .8802222 4 ♦ - 4 - kunnen worden opgelost met behulp van software die tot stand is gebracht door een terzake kundige. Bijgevolg zal de beschrijving worden beperkt tot de specificatie van de "technische" functies die het stelsel in kwestie kan uitvoeren.
5 De verstrekte bewegende chip zal "persoonlijk" zijn, door middel van een inrichting die niet wordt beschreven, omdat het duidelijk is voor hen die terzake deskundig zijn, door in zijn permanente geheugen (of semi-permanent, zoals een EEPROM) gegevens in te brengen die het object in kwestie betreffen, de wijze 10 van betaling, het verkrijgen van de toegang tot een gebied, en andere gegevens die noodzakelijk zijn voor de specifieke toepassingen. Mogelijkerwijze zal de informatie betreffende de betaling voor de chip worden geschreven in het semi-permanente geheugen, of zal er een waarborgsom vereist zijn.
15 Wanneer de auto nagenoeg de toegang bereikt, wordt het bewegende object onderzocht door de vaste computer en door de vaste transducent, zodra het object zelf een bepaalde zone bezet, hetgeen wordt gedetecteerd door bijvoorbeeld een optische barrière (een lichtzender en een fotocel). Het bewegende object zal door 20 middel van de bewegende eenheid C, D reageren met de gegevens die in zijn bezit zijn, en de dialoog kan voortgaan met een protocol dat bijvoorbeeld bestaat uit: - een overeenkomst van gegevens die zijn overgedragen door het bewegende object met het relevante controlegetal, 25 - controle van het toestaan van een doorgang; - het registreren van een doorgang: kosten, tijd, poortnummer, in het geheugen van de bewegende chip met een controlegetal teneinde fraudes te voorkomen; - het registreren van het genoemde in het geheugen 30 van de vaste computer en eventueel het afdrukken; - eventueel het lezen door de vaste computer van alle vastgelegde gegevens van het bewegende object.
De· uitzending vanaf de vaste transducent naar de bewegende cel en omgekeerd zal worden uitgevoerd met een digitale 35 pulscode van een geschikte soort met een foutcontrole.
.8802222 i - 5 -
Wanneer het protocol en derhalve het registreren is uitgevoerd/ inclusief een reciprook "lezen na schrijven"/ zal door de vaste computer toestemming worden gegeven de barrière te ontgrendelen, waarbij de barrière niet zal afwijken van die welke 5 tegenwoordig worden toegepast: een slagboom, verkeerslichten, een alarmsirene. In elk geval zal worden gesignaleerd en geregistreerd dat een auto die geen chip draagt of een auto die een afgedkete fotocel draagt, door de blokkade is gereden, of dat de dialoog niet is voltooid of elke andere wijze waarbij de doorgang ongeoorloofd 10 was.
Door dagelijks of maandelijks, enzovoort, de gegevens die door de vaste computer zijn verzameld hieruit te nemen, zullen rekeningen worden uitgegeven met de betalingen voor de gebruiker volgens de door hem gekozen vorm.
15 In de bewegende chip zal het geheugengebied dat be doeld is voor het registreren, nuttig zijn voor een controle aan de gebruikerszijde of deze accoord kan gaan, en op een soortgelijke wijze kan het deel dat de vaste computer beschouwt als niet langer nuttig (bijvoorbeeld omdat het reeds betaald is) automatisch op-20 nieuw worden gegenereerd. De vaste computer kan natuurlijk ook bijzondere gebruikers (bijvoorbeeld die welke schulden hebben, ongewenste gebruikers, enzovoort) "markeren".
Het is niet overbodig op te merken dat de gehele operatie wordt uitgevoerd: 25 a) in zeer korte tijden (enige milliseconden), zo dat de auto weinig in vaart mindert; b) zonder de noodzaak van de aanwezigheid van een operator bij elke poort; c) zonder de noodzaak van welke handeling dan ook 30 door de gebruiker (het openen van het raam, zijn/haar arm uitsteken, het zoeken van de kaart of geld of de badge); d) met een volledige registratie: de nummerplaat, het tijdstip, selectie of status van de gebruiker.
De uitvinding zal hierna worden beschreven aan de 35 hand van een thans de voorkeur gegeven uitvoering hiervan, die
- &&0ZIH
ί ς - 6 - slechts voor illustratieve doeleinden wordt gegeven en niet als een beperking, en op basis van de figuren van de bijgesloten tekeningen, waarin: figuur 1 een algemene inrichting van het stelsel 5 volgens de onderhavige uitvinding toont, zoals wordt toegepast bij een motorvoertuig en een bewegende slagboom of een tolhuis; figuren 2a en 2b meer in detail de constructies van het bewegende element en van het stationaire element van het stelsel tonen; 10 figuur 3 in detail de inrichting van de geïnte greerde "chip" van het bewegende element en de "perifere" elementen die behoren tot de "chip" toont.
Onder verwijzing naar de bijgaande tekeningen, en meer in bijzonder naar figuur 1, toont deze figuur een algemeen 15 motorvoertuig 1 dat op een plaats die overeenkomt met de voorruit 2 is voorzien van het bewegende orgaan overeenkomstig de onderhavige uitvinding, aangeduid met 3, 4 als de informatiezender en -ontvanger op een niet-galvanische, fysische basis, dat wil zeggen infra-roodstraling overeenkomstig de voorkeursuitvoering, of radiogolven 20 in een beschikbaar gebied van het radiofrequentiespectrum (het is duidelijk dat ook geluidsgolven of ultrageluidsgolven even zo goed kunnen worden toegepast).
Het bewegende orgaan 3, 4 werkt samen met een bijbehorend vast orgaan 5, 6 dat behoort tot een gegevensverwerkings-25 station dat als een geheel wordt aangeduid met het verwijzingscij-fer 7. Een dergelijk gegevensverwerkingsstation 7 omvat een elec-tronische processor, zoals een gebruikelijke "persoonlijke computer", met een geschikt geheugen en passende interface-schakelingen van en naar het vaste orgaan 5, 6.
30 Wanneer de barrière, die schematisch is getoond bij 8, wordt gepasseerd, waarbij de barrière van een mechanische soort (de standaard mesvormige barrière) kan zijn of van elk andere soort, zoals een optische barrière, een electromagnetische induc-tiebarrière of elk ander type dat door hen die terzake kundig is 35 kan worden ontworpen, start het vaste orgaan 5, 6 de dialoog met 8802222.
Λ - 7 - het bewegende orgaan 3/ 4 voor het verwerken van de betaling van een tol (de snelwegtol), of van parkeerkosten, of van een "toestemming om door te gaan”, al naar gelang de specifieke toepassingen van het stelsel volgens de onderhavige uitvinding.
5 Het is gemakkelijk de aanvullende functies die zijn geïmplementeerd in de software die aanwezig is in het verwerkings-station 7 voor te stellen in termen van het controleren van de toe-gangsmachtiging aanwezig in het bewegende orgaan 3, 4 (beschikbaarheid van geld, verstrijking van termijnen, toegangscodes en derge-10 lijke).
Figuren 2a en 2b illustreren meer in detail het vaste en het bewegende orgaan.
In figuur 2a is de geïntegreerde "chipngekoppeld aan een electrische voeding 11, die zelfstandig kan zijn of kan 15 worden verkregen vanuit de electrische uitrusting van de auto zelf, en de chip werkt samen met een voedingsaandrijfeenheid 12 voor het besturen van halfgeleiderorganen 12' die bij voorkeur in het infrarode gebied uitzenden, en met een ontvangstversterker 14, waarvan de ingang wordt verbonden met een halfgeleiderfotosensor 14', die 20 bij voorkeur werkt in het infrarode gebied.
In figuur 2b zijn een zender 15 en een ontvanger 15 aanwezig, die gelijksoortig zijn aan de zender 12* en de ontvanger 14' van het bewegende orgaan (figuur 2a), welke beide samenwerken met de aandrijf eenheid 17 van de ontvangstversterker 18, die ge-25 lijksoortig zijn aan de elementen 12, 14 van figuur 2a. De elementen 17, 18 werken op een wijze die evident is voor hen die terzake kundig zijn, samen met een interface 19 die is verbonden met het gegevensverwerkingsstation 20. Het gegevenverwerkingsstation zal worden voorzien van een uitgang 21 voor het in werking stellen van 30 aanvullende regelorganen buiten, bijvoorbeeld voor het aangeven van "OK", of voor het signaleren van onvoldoende geldelijke middelen, of voor het aan geven van "geen doorgang", of voor het aan geven van iets anders overeenkomstig de specifieke toepassing van het orgaan.
35 In figuur 3 wordt de algemene electronische con- siomi 'ê - 8 - structie van het bewegende orgaan volgens de onderhavige uitvinding getoond, welke hierna wordt besproken. Halfgeleiderzendorganen die zijn gehuisvest binnenin een behuizing die niet is getoond, en die bij voorkeur werken in het infrarode gebied, worden bestuurd door 5 een modulator 31 die wordt bestuurd door een uitgangssignaal van een microprocessor 32. Ook is binnenin de behuizing een halfgelei-derfotosensor 33 opgesteld, waarbij deze fotosensor wordt verbonden met een versterker 34 waarvan de uitgang wordt verbonden met de ingang van de microprocessor 32. Het uitgangssignaal van de verster-10 ker bestuurt ook inschakellogica 35 voor de bewegende eenheid door een halfgeleiderschakelaar 36 te besturen die de electrische voeding naar het gehele orgaan regelt.
De microprocessor 32 is op een gebruikelijke wijze onderling verbonden met een ROM 37 dat de aanwezige firmware bevat, 15 met een RAM 38 en een EEPROM 39. De functionele onderlinge verbindingen van de componenten 31, 34, 35, 32, 37, 38 en 39 zijn welbekend in de technologie van de zogenaamde "enkele chips". In werkelijkheid kunnen al deze componenten worden ondergebracht op een enkele silicium "chip", hetgeen is aangegeven door de stippellijn 20 40.
Hierboven is een geïntegreerde "chip" in beschouwing genomen. Het is voor hen die terzake kundig zijn duidelijk dat de integratie zich meer of minder uitgebreid kan uitstrekken en dat een aantal"chips" in een gegeven bewegende eenheid kunnen worden 25 ondergebracht.
Bovendien moet worden opgemerkt dat de firmware die aanwezig is in het bewegende orgaan de ondergane onderzoekoperaties kan registreren in termen van het aantal onderzoeken en in termen van de betekenis hiervan, zodat de gebruiker een "registratie" van 30 het verrichte werk van het bewegende orgaan kan krijgen.
Bovendien kunnen een of meer stationaire plaatsen vooraf worden ingericht op een wijze die duidelijk is voor hen die terzake kundig zijn om de informatie die is opgeslagen in het bewegende orgaan in het RAM of in het EEPROM hiervan te lezen, teneinde 35 een documentatie van de "geschiedenis" van het bewegende orgaan te ‘8802222 5 -9- verkrijgen.
De uitvinding is getoond aan de hand van één van de thans de voorkeur gegeven uitvoeringen hiervan, welke uitvoering slechts voor illustratieve doeleinden en niet als een beperking is gegeven, en het zal duidelijk zijn dat modificaties en veranderin-5 gen kunnen worden aangebracht zonder het kader van de uitvinding te verlaten.
.8802*22.

Claims (7)

1. Een verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of de persoon, eet het kenmerk, dat het stelsel een bewegend element οία-5 vat dat is voorzien van een op afstand werkzaam zender-ontvanger-paar dat samenwerkt met een microprocessor die is gekoppeld aan een niet-vluchtig geheugenorgaan, waarbij het niet-vluchtig geheugenor-gaan is ingericht teneinde te zijn geprogrammeerd met functionele parameters van het stelsel en eventueel met gegevens die zijn ont- 10 vangen van het vaste station; waarbij het vaste station een op afstand werkzaam zender-ontvangerpaar omvat dat is gekoppeld aan een electronische processor die is geprogrammeerd voor het regelen van de "bewegingen" van het bewegende goed of de persoon, waartoe de bewegende eenheid behoort.
2. Stelsel volgens conclusie 1, met het ken merk, dat de op afstand werkzame zender-ontvangerparen een ontvanger en een zender voor infrarode straling omvatten die zodanig gericht zijn opgesteld dat het plaatsvinden van de dialoog tussen het vaste station en het programmeerbare element mogelijk wordt ge- 20 maakt.
3. Stelsel volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het bewegende element is voorzien van een zelfstandige voedingsbron die binnenin het stelsel is opgenomen of hiervan is gescheiden.
4. Stelsel volgens één der conclusies 1 tot en met 3, met het kenmerk, dat het niet vluchtige geheugen is opgebouwd uit een permanent gevoed RAM.
5. Stelsel volgens één der conclusies 1 tot en met 3, met het kenmerk, dat het niet-vluchtige geheugen bestaat uit 30 een EEPROM.
6. Stelsel volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat een of meer van de vaste stations zijn •8802122 - 11 - *·»» ingericht voor het lezen van de informatie die wordt gedragen in het niet-vluchtige geheugen van het bewegende orgaan/ eventueel met de mogelijkheid een kopie van deze informatie te verstrekken op een fysische drager.
7. Een verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen/ omvattend een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of de persoon, in hoofdzaak zoals is geïllustreerd en beschreven in de beschrijving en de bijgaande tekeningen. -o-o-o-o-o-o-o-o- » 8802222
NL8802222A 1987-09-11 1988-09-09 Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of persoon. NL8802222A (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT4838087 1987-09-11
IT8748380A IT1211771B (it) 1987-09-11 1987-09-11 Sistema di controllo di traffico per mezzi mobili e/o persone utilizzante una stazione fissa ed un elemento programmabile portato da detti mezzi mobili e/o persone

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8802222A true NL8802222A (nl) 1989-04-03

Family

ID=11266217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8802222A NL8802222A (nl) 1987-09-11 1988-09-09 Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of persoon.

Country Status (11)

Country Link
BE (1) BE1002724A3 (nl)
DE (1) DE3830643A1 (nl)
DK (1) DK501688A (nl)
ES (1) ES2010588A6 (nl)
FR (1) FR2620551A1 (nl)
GB (1) GB2209860A (nl)
GR (1) GR1002605B (nl)
IT (1) IT1211771B (nl)
LU (1) LU87332A1 (nl)
NL (1) NL8802222A (nl)
PT (1) PT88453B (nl)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2227866B (en) * 1988-12-13 1993-05-05 Matsushita Electric Ind Co Ltd Automatic vehicle identification system
BE1003237A5 (fr) * 1989-06-02 1992-02-04 Baets Thierry De Systeme de taxation ou peage automatique pour vehicules routiers.
IT1236633B (it) * 1989-10-25 1993-03-25 Sistema di esazione automatica del pedaggio per autostrade urbane ed extraurbane, per attraversamenti di ponti e trafori e per accessi ad aree urbane e autoparchi
FR2662286A1 (fr) * 1990-05-15 1991-11-22 Faivre Joel Dispositif d'echange d'informations interactif dans les 2 sens, a distance et sans contact physique, entre un element fixe et un ou plusieurs elements mobiles.
FR2663145B1 (fr) * 1990-06-06 1994-05-13 Fontaine Sa Dispositif "mains-libres" d'identification a distance.
JP2648527B2 (ja) * 1990-07-27 1997-09-03 パイオニア株式会社 展示物説明システム
JP3160305B2 (ja) * 1991-03-30 2001-04-25 株式会社東芝 道路料金収受システム、道路料金収受方法および無線機器
ES2048027B1 (es) * 1991-06-10 1995-06-16 Autopistas Concesionaria Espan Sistema de control de paso para una via de peaje dinamico con barreras en autopistas.
DE4304838C2 (de) * 1993-02-17 1996-01-25 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Bestimmung von Wegebenutzungsgebühren
CA2114482A1 (en) * 1993-02-26 1994-08-27 Peter L. Hoover Infrared vehicle identification system
DE4307214A1 (de) * 1993-03-08 1994-09-15 Sel Alcatel Ag System zum Abbuchen von Straßenbenutzungsgebühren
DE4311994A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Refit Ev Verfahren zur einheitlichen Gebührenerhebung an verschiedenen Betreibern gehörenden Mautstreckenstationen
DE4311995C2 (de) * 1993-04-06 1998-12-24 Werner Prof Dr Ing Dipl Rozek Verfahren zur Erhöhung der Fälschungssicherheit von elektronischen Mautsystemen
DE4311990A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Refit Ev Verfahren und Anordnung zur Streichung und zum Laden von Zahlungseinheiten für Mautzahlungseinrichtungen in Fahrzeugen
DE4311989A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Refit Ev Mautsystem zum einheitlichen Gebühreneinzug an verschiedenen Betreibern gehörenden Mautstrecken
DE4311996A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Refit Ev Verfahren zur einheitlichen Gebührenerhebung an verschiedenen Betreibern gehörenden Mautstreckenstationen
DE4414297C1 (de) * 1994-04-23 1995-06-22 Farmont Technik Überwachungsanlage für kostenpflichtige Parkplätze
US5504314A (en) * 1993-06-29 1996-04-02 Farmont; Johann Monitoring and/or directing system for parking areas
DE4332158A1 (de) * 1993-09-22 1995-03-23 Sel Alcatel Ag Verfahren zur klassifizierten Erfassung eines vorbeifahrenden Fahrzeugs und Einrichtungen zur Durchführung des Verfahrens
DE4410450C2 (de) * 1994-03-25 1998-04-30 Iav Gmbh Verfahren zur elektronischen Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren und zur Kontrolle deren Erhebung bei Straßenfahrzeugen
DE4426292A1 (de) * 1994-03-25 1996-02-08 Iav Gmbh Verfahren zur elektronischen Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren
DE4422418B4 (de) * 1994-03-25 2008-03-27 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Verfahren zur elektronischen Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren und zur Kontrolle deren Erhebung bei Straßenfahrzeugen
ATE173555T1 (de) * 1994-07-01 1998-12-15 Skidata Ag Kontrolleinrichtung
DE4427392A1 (de) * 1994-08-03 1996-02-08 Wolfgang Neifer Einrichtung zum Erheben von Straßennutzungsgebühren
DE4446645A1 (de) * 1994-12-19 1996-06-20 Teledrive Telematik Im Verkehr Elektronische Fahrzeugvignette
DE4446644A1 (de) * 1994-12-19 1996-06-20 Teledrive Telematik Im Verkehr Anordnung zur automatischen Kontrolle des Zuganges von Fahrzeugen zu einem Verkehrsraum
DE4446643A1 (de) * 1994-12-19 1996-06-20 Teledrive Telematik Im Verkehr Anordnung zur Steuerung der Ladungsverteilung
ES2109183B1 (es) * 1995-11-22 1998-08-01 Barcelona Tecnologia S A Dispositivo de control de accesos.
DE19647251A1 (de) * 1996-11-15 1998-05-20 Voll Elektronik Gmbh Identifikationseinrichtung für ein ortsbewegliches Objekt
GB0524342D0 (en) * 2005-11-30 2006-01-04 Rfid Ct Ltd Vehicle detection device
CN104268969A (zh) * 2014-10-13 2015-01-07 成都汉康信息产业有限公司 一种闸口管制装置
DE102015000497A1 (de) 2015-01-15 2016-07-21 Michael Gerhard Verfahren zur Erfassung von fahrtenbezogenen Informationen von Fahrgästen von öffentlichen Verkehrsmitteln mit einer fahrzeuggebunden Steuerungseinheit und einer mobilen Anzeige- und Eingabeeinheit

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB994806A (en) * 1962-06-21 1965-06-10 Pye Ltd Improvements in or relating to road traffic control or supervision systems
GB1219123A (en) * 1968-01-17 1971-01-13 Ferranti Ltd Improvements relating to toll systems for road vehicles
US3602881A (en) * 1968-09-03 1971-08-31 Robert T Bayne Automatic toll charging system
DE2754117A1 (de) * 1977-12-05 1979-06-07 Siemens Ag Einrichtung zur identifizierung von fahrzeugen
US4338587A (en) * 1979-02-23 1982-07-06 Chiappetti Arthur B Toll collection system
US4303904A (en) * 1979-10-12 1981-12-01 Chasek Norman E Universally applicable, in-motion and automatic toll paying system using microwaves
US4325146A (en) * 1979-12-20 1982-04-13 Lennington John W Non-synchronous object identification system
GB2092353B (en) * 1981-01-30 1984-05-31 Halpern John Wolfgang Token
FR2501396B1 (fr) * 1981-03-05 1985-10-11 Dassault Electronique Systeme de controle d'acces, notamment pour le passage de points de peage
US4398172A (en) * 1981-06-08 1983-08-09 Eaton Corporation Vehicle monitor apparatus
US4555018A (en) * 1984-01-27 1985-11-26 Cho Hyon M Portable folder type pencil case
GB8404562D0 (en) * 1984-02-21 1984-03-28 Plessey Co Plc Data capture system
CH663287A5 (de) * 1984-05-03 1987-11-30 Landis & Gyr Ag Einrichtung mit kontaktloser informationsuebertragung zwischen einem identifikator und einem identifikanden.
JPH071784B2 (ja) * 1985-12-23 1995-01-11 アシスト テクノロジーズ インコーポレーテッド 標準機械的インターフェースシステムにおける情報処理装置
GB2186409A (en) * 1986-02-07 1987-08-12 Plessey Co Plc Vehicle identity detection system
ATE67875T1 (de) * 1986-10-23 1991-10-15 Skidata Gmbh Einrichtung zur maschinellen kommunikation bei der uebertragung von daten.

Also Published As

Publication number Publication date
DE3830643A1 (de) 1989-03-30
LU87332A1 (fr) 1989-04-06
GR1002605B (el) 1997-02-18
GB2209860A (en) 1989-05-24
DK501688A (da) 1989-03-12
IT1211771B (it) 1989-11-03
DK501688D0 (da) 1988-09-09
BE1002724A3 (fr) 1991-05-21
PT88453B (pt) 1993-09-30
PT88453A (pt) 1989-07-31
GB8821365D0 (en) 1988-10-12
FR2620551A1 (fr) 1989-03-17
IT8748380A0 (it) 1987-09-11
GR880100588A (el) 1989-06-22
ES2010588A6 (es) 1989-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL8802222A (nl) Verkeerregelstelsel voor bewegende goederen en/of personen, omvattende een vast station en een programmeerbaar element dat wordt gedragen door het bewegende goed en/of persoon.
CA2113805C (en) Pocketsize electronic travel and commuter pass and a plurality of accounting systems.
ES2286822T3 (es) Procedimiento y dispositivos para el uso y la compensacion de medios de pago electronico en un sistema abierto e interoperable para la exaccion automatica de tasas.
US5451758A (en) Automatic non-computer network no-stop collection of expressway tolls by magnetic cards and method
KR100218663B1 (ko) 통행료 지불 전자시스템
US8346639B2 (en) Authentication of a data card using a transit verification value
JP2837612B2 (ja) 自動料金収集方法及びそのシステム
EP0775082A1 (en) System at a vehicle for debiting at automatic fuelling
JPH03501180A (ja) バイモジュール集積回路を有するカードによる支払い装置
US5637848A (en) Payment installation for a transport network
GB2325552A (en) Trainable transmitter for transmitting an rf signal including a personal identification code
GB2273596A (en) Vehicle authorisation system
KR100225912B1 (ko) 원격자동응답식 전자식별시스템 및 자동식별방법
US20040050625A1 (en) Parking control system for managing a covered or non-covered parking facility
NL1006770C2 (nl) Parkeerbetalingssysteem.
WO1995011496A1 (en) A system of paying for the parking in a restricted area by a parking-fee device
KR20010041564A (ko) 자동 지불 장치
RU2178917C2 (ru) Электронная идентификационная система и способ автоматического идентификационного управления для нее
JP2004362153A (ja) 有料道路の通行用定期券及び有料道路の自動料金収受システム
CN100481135C (zh) 出入口装置
JP7401705B2 (ja) 駐車料金精算機
KR100367817B1 (ko) 전자지불용 ic칩이 내장된 광송신장치를 이용한전자지불시스템
KR20010067954A (ko) 알에프 및 집적회로가 내장된 스마트카드를 이용한 도로통행료 자동 결제 시스템
NL1006642C2 (nl) Identificatiesysteem van bestuurder en vervoermiddel.
KR100831111B1 (ko) 알에프 카드를 이용한 유료도로 요금징수 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed