KR20230098492A - 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법 - Google Patents

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 탑승객의 멀미를 방지하기 위한 기술에 관한 것으로, 탑승객의 건강 상태에 따른 차량 내부 환경 및 컨텐츠를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 탑승객에게 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 시각적인 컨텐츠를 소비하면서도 멀미를 억제할 수 있다.

Description

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법 {DEVICES AND METHOD FOR PROVIDING CUSTOMIZED SERVICE FOR MOTION SICKNESS PREVENTION}
본 발명은 탑승객의 멀미를 방지하기 위한 기술에 관한 것으로, 탑승객의 건강 상태에 따른 차량 내부 환경 및 컨텐츠를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.
멀미(motion sickness)는 사람이 오랜 기간동안 하나 이상의 특정한 거동(motion: 동작)에 노출될 때 발생될 수 있다. 게다가, 온도, 냄새, 감정(mood) 및 소화력(digestion) 등과 같은 인자(factor)가 멀미를 촉진하는 역할을 할 수 있다. 가장 잘 알려진 형태의 멀미로는 배멀미와 차멀미가 있다.
특히, 차멀미는 많은 사람들이 경험하고 있고 이에 차멀미를 억제하기 위한 많은 해결 방안이 제안되고 있다.
운전자의 경우 차가 움직이는 방향을 미리 예측을 할 수 있어, 눈에 보이는 정보와 몸 안의 감각기관이 동일하게 움직이기 때문에 멀미가 발생하지 않는다.
하지만 자율주행 기술이 발전함에 따라 더 이상 운전자가 전방을 주시하면서 운전을 하는 상황이 아니므로 운전자를 포함한 탑승객들은 차량 내에 멀티미디어 컨텐츠를 자유롭게 사용할 수 있게 될 것이다. 반면 차량 내에서 사용이 늘어날 것으로 판단되는 시각적인 컨텐츠의 경우 멀미를 발생시키는 요인이 되기도 한다.
1.미국 공개특허공보 제2020-0324675호 “SYSTEM AND METHOD FOR ALLEVIATING SENSORY CONFLICT IN A VEHICLE” (공개일자: 2020년 10월 15일)
본 발명은 자율주행 차량 내에서 시각적인 컨텐츠를 이용할 때 멀미를 덜 유발하도록 차량 내 환경 및 컨텐츠를 추천하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법을 제공한다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 제공한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치는 차량의 움직임 정보를 수집하는 차량 정보부, 탑승객을 구분하여 인식하는 인식부, 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공하는 컨텐츠부, 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식하는 위치부, 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 컨텐츠를 표시하는 표시부를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법 및 이를 실행하는 컴퓨터 프로그램을 제공한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법 및 이를 실행하는 컴퓨터 프로그램은 탑승객을 인식하는 단계, 탑승객의 좌석 및 시선 방향을 인식하는 단계, 시선의 전방 위치에 컨텐츠를 표시하는 단계 및 멀미 방지를 위한 정보를 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 탑승객에게 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 시각적인 컨텐츠를 소비하면서도 멀미를 억제할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 탑승객의 위치와 시선 방향을 인식하여 탑승객의 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속하여 표시할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방치 맞춤형 서비스 제공 장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 간략히 예시한 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 도시한 도면.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서 및 청구항에서 사용되는 단수 표현은, 달리 언급하지 않는 한 일반적으로 "하나 이상"을 의미하는 것으로 해석되어야 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방치 맞춤형 서비스 제공 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 자율 주행 차량 환경에서 탑승객의 위치와 시선을 추적하여 탑승객의 전방 디스플레이에 주행 정보 또는 탑승객 맞춤 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 탑승객이 주행 방향을 보고 착석한 경우 차량의 전방 윈드 쉴드 부분에 컨텐츠를 표시할 수 있고, 탑승객이 역방향으로 후방으로 바라보고 착석한 경우 후방 윈드 쉴드에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 또한 본 발명은 탑승객이 차량의 측면을 바라보고 착석한 경우 측면에 컨텐츠를 표시할 수 있다.
멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객의 착석 방향을 기반으로 탑승자의 전방 시선 위치에 있는 디스플레이에 컨텐츠를 표시할 수 있다.
멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미가 유발되는 상황이 예측되는 경우 탑승객에게 멀미 방지를 위해 개별 디스플레이에서 구동되는 컨텐츠를 전방의 대형 디스플레이에 표현하는 것을 추천할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미가 유발되는 예측 상황에 탑승객의 시선이 전방으로 향하도록 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속적으로 제공하고, 더불어 차량의 움직임을 예측할 수 있는 정보를 제공할 수 있다. 또는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 주행 방향과 탑승객의 시선 위치에서의 전방 방향이 동일하지 않는 경우 탑승자 전방의 디스플레이에 해당 차량의 주행 화면을 표시하여, 차량의 주행 방향과 탑승자의 시선 방향이 운전하는 것처럼 인식하도록 해당 차량의 주행 화면을 가상 현실로 표현할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 간략히 예시한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 정보부(100), 인식부(200), 컨텐츠부(300), 위치부(400) 및 표시부(500)를 포함할 수 있다.
차량 정보부(100)는 차량의 움직임 정보를 수집할 수 있다. 차량 정보부(100)는 GIS 정보를 기초로 예측되는 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다. 여기서, 멀미 유발 정보는 탑승객이 탑승한 차량이 출발지에서 도착지까지 이동하는 동안 발생하는 차량의 움직임이 탑승객에게 미치는 영향을 주어 멀미를 유발할 수 있는 상황이나 정보를 포함할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발 정보를 기반으로 멀미 유발이 예측되는 경우 탑승객에서 관련 정보를 제공하여 차량 이동시 탑승객에게 미치는 영향을 상쇄할 수 있다. 즉, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발이 예측되는 차량의 이동 정보에 대해, 탑승객에게 차량의 이동을 예상할 수 있는 정보를 제공할 수 있다. 이 때 운전자에게는 멀미 드문 것처럼 탑승객이 차량의 움직임을 예측하도록 하여 멀미를 상쇄시킬 수도 있다. 예를 들어, 차량의 이동을 예상할 수 있도록 하는 정보는 차량의 속도에 대한 정보, 차량의 기울기에 대한 정보 및 차량의 가속도에 대한 정보, 차량의 방향에 대한 정보를 포함할 수 있다.
인식부(200)는 탑승객을 인식하여 탑승객의 신체에 따른 시트 형상, 안전벨트 및 에어백의 위치 등을 조절 할 수 있다.
인식부(200)는 등록된 탑승객과 비등록된 탑승객을 구분할 수 있다. 예를 들면, 등록된 탑승객은 자량 소유주 또는 주로 차량을 이용하는 운전자와 동승자일 수 있다.
인식부(200)는 등록된 탑승객이 탑승한 경우 탑승객의 정보에 따라 차량 내의 실내 환경을 조절할 수 있다. 인식부(200)는 비등록된 탑승객이 있는 경우 차량 소유주 또는 관리자에게 확인을 요청할 수 있다. 자율주행의 단계에 따라 운전자 구분이 필요한 경우 인식부(200)는 탑승객 중에 운전 권한이 있는 탑승객을 구분하고, 운전 권한을 부여 여부를 확인할 수 있다.
인식부(200) 탑승객 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 등록된 탑승객의 경우 이전 사용 정보 등을 이용할 수 있다. 인식부(200)는 등록된 탑승객의 신체 정보, 또는 주행 관련 정보, 선호 컨텐츠 또는 탑승객의 일정 등의 정보를 관리할 수 있다.
인식부(200)는 비동록된 탑승객의 경우 차량 내 센서를 이용해 신체 정보를 수집하여 착석한 좌석의 조정할 수 있고 신체 정보에 따른 시선의 위치 및 방향도 추출할 수 있다.
컨텐츠부(300)는 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면 컨텐츠는 인포메이션(information), 가상 현실(VR; Virtual Reality), 증강 현실(AR; Augmented Reality), 관광, 쇼핑, 게임, 음악, 및/또는 화상 회의. 진행 중인 차량의 주행 정보, 진행 중 차량의 전방 화면 등을 포함할 수 있다.
컨텐츠부(300)는 미리 입력된 정보를 이용해 탑승객 맞춤 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면, 컨텐츠부(300)는 등록된 탑승객의 신체 정보, 또는 주행 관련 정보, 선호 컨텐츠 또는 탑승객의 일정 등의 정보를 기반으로 맞춤형 컨텐츠를 제공할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 비등록된 탑승객의 경우 인식부(200)에서 인식한 신체 정보와 선호도 등을 직접 입력받아 맞춤형 컨텐츠를 제공할 수 있다.
또는 컨텐츠부(300)는 탑승객이 이전에 차량을 탑승했을 때 이용한 컨텐츠를 기반으로 컨텐츠를 추천할 수 있다. 콘텐츠부(300)는 탑승객의 연령에 맞는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 목적지까지의 이동 경로 또는 소요 시간을 고려하여 이동 시간 내에 재생이 완료되거나 여정에 맞는 다양한 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 생일, 기념일 등과 같은 탑승자의 개인적인 일정/맥락 인식도를 포함하여 분위기에 적합한 감성 컨텐츠를 제공할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 등록된 탑승객인 경우 탑승객의 일정 안내, 뉴스, 날씨 등의 정보를 제공할 수 있다.
컨텐츠부(300)는 목적지까지의 이동 경로를 기반으로 멀미 유발 가능성이 있는 지점을 예측하고 멀미 유발 가능성 정보를 제공하고, 멀미를 방지할 수 있는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 멀미는 감각기관의 불일치로 발생하는 것으로 차량의 움직임에 비해 컨텐츠의 화면에 따라 시선이 과도하게 움직이면 멀미가 날 가능성이 높아질 수 있다. 예를 들면, 컨텐츠부(300)는 구동 중인 컨텐츠가 멀미를 유발할 수 있는 자극적인 화면을 포함하는 경우 재생을 중지하거나, 멀미가 덜 나는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 탑승객의 피로도가 증가하면 시트를 조절하고 수면 유도 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 탑승객의 시점을 개별 디스플레이 장치 또는 책 등과 같이 근거리의 작은 물건에 집중되지 않도록, 탑승객의 시선을 전방으로 유도하고 원거리로 인식되는 가상 현실 컨텐츠를 제공할 수 있다.
또는 컨텐츠부(300)는 멀미 유발 가능성이 있는 경로 또는 지점 도래 시에 멀미 유발 가능성에 대한 정보를 제공하거나 차량의 주행 정보를 공유하여 탑승객이 차량의 주행 상황을 예측할 수 있도록 한다. 이때 본 발명은 컨텐츠 뿐만 아니라 차량 내부 조도 조절 또는 환기 등 차량 내부의 환경을 함께 조절할 수 있다.
실시 예에 따른 본 발명은 현재의 주행 정보나 멀미 유발이 예측되는 차량의 이동에 대해 표시하므로 탑승객은 차량의 진동이나 운행방향을 예측하여 멀미 유발 상황을 대비할 수 있다.
위치부(400)는 차량 내 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식할 수 있다.
자율주행 차량 내 좌석은 진행 방향 또는 역 방향 뿐만 아니라 주행 방향의 좌우 등과 같이 다양한 방향으로 존재할 수 있다. 위치부(400)는 탑승객이 점유한 좌석의 방향과 탑승객의 신체 정보를 기반으로 탑승객의 전방 시선의 위치를 인식할 수 있다. 위치부(400)는 차량 내 위치한 다양한 센서들로 탑승객의 위치 및 시선 방향을 추적할 수 있다. 예를 들면 위치부(400)는 적외선 카메라를 이용한 탑승객의 얼굴 감지, 마이크를 이용한 음성의 방향 감지 등 탑승객을 인지하고 판별할 수 있는 다양한 센서 들을 이용할 수 있다.
표시부(500)는 탑승객의 전방을 주시하도록 위치부(400)가 인식한 탑승객의 전방 시선 위치에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 멀미는 탑승객의 시점이 차량의 외부 또는 원거리에 있을 때보다 근거리에 있을 때 더 많이 발생하므로 표시부(300)는 탑승객의 시점을 개별 디스플레이 장치 또는 책 등과 같이 근거리의 작은 물건에 집중되지 않도록, 원거리로 시선을 유도하도록 탑승객의 전방에 컨텐츠를 표시할 수 있다.
표시부(500)는 탑승객의 전방에 컨텐츠를 표시할 때 차량의 움직임에 따라 시선이 수평을 유지할 수 있도록 컨텐츠를 조절하여 평형감각과 시각의 불균형을 줄일 수 있다. 멀미는 주로 교통수단을 이용할 때 생기는데, 예를 들어 눈으로 감지된 움직임이 전정기관에 의해 감지된 것과 맞지 않을 때 생긴다. 표시부(500)는 차량의 움직임과 동일하게 컨텐츠를 조정하면 감각의 불균형을 줄일 수 있다.
표시부(500)는 탑승객의 시선 위치에 따라 전후방 윈드 쉴드 또는 좌우 윈도우 등에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 탑승객이 주행방향을 바라보고 착석한 경우 전방 시선이 있는 전방 윈드 쉴드에 컨텐츠를 표시할 수 있고, 탑승객이 역방향을 착석한 경우 후방 윈도우에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 또는 탑승객의 역방향으로 착석한 경우 주행 방향인 것처럼 착각하도록 전방의 주행 화면을 표시할 수 있다.
표시부(500)는 역방향으로 착석한 탑승객을 위해 역방향 탑승객의 전방 디스플레이에 정방향 가상 운전자 시선의 주행 화면을 표시할 수 있다. 예를 들면, 표시부(500)는 역방향으로 착석한 탑승객의 전방 디스플레이에 정방향 차량 주행 가상 현실 영상을 디스플레이하여 멀미 유발 상황을 완화할 수 있다.
표시부(500)는 차량의 움직임 정보를 주변에 투영하여 반투명하게 표시하거나 구동 중인 컨텐츠와 함께 표시하여 탑승객이 차량의 움직임을 예측할 수 있도록 한다.
표시부(500)는 탑승자의 연령을 고려하여 차량의 움직임 정보를 표시하는 내부 화면의 크기와 글자 크기를 달리할 수 있다.
표시부(500)는 전방 디스플레이가 잘 보이도록 탑승객의 좌석을 조정할 수 있다.
도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 도시한 도면이다. 이하 설명하는 각 과정은 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 구성하는 각 기능부가 수행하는 과정이나, 본 발명의 간결하고 명확한 설명을 위해 각 단계의 주체를 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치로 통칭하도록 한다.
도3를 참조하면, S310 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객을 인식할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객을 등록된 탑승객과 비등록된 탑승객으로 구분할 수 있다. 등록된 탑승객의 경우 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객의 정보에 따라 차량 내의 실내 환경을 맞춤 조절할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 시트의 위치, 형상, 공조기, 실내 온도, 조도 등을 탑승객의 선호도에 맞추어 조절할 수 있다. 또한 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 비등록된 탑승객의 경우 차량 소유주 또는 차량 관리자에게 확인을 요청할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 비등록된 탑승객의 경우
S320 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 목적지까지의 이동 경로에 따라 GIS 정보를 기초로 예측되는 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다. 차량의 움직임 정보를 수집하여 이동 경로 중에 멀미 유발 정보를 예측하여 생성할 수 있다. 예를 들어, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 속도에 대한 정보, 차량의 기울기에 대한 정보 및 차량의 가속도에 대한 정보, 차량의 방향에 대한 정보 등 차량의 움직임에 대한 정보를 수집하여 멀미 유발 상황을 예측하여 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다.
S330 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 내 탑승객이 탑승객의 위치에 따른 탑승객의 전방 시선의 방향을 인식할 수 있다.
S340 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 내 탑승객이 탑승객의 위치에 따른 탑승객의 전방 시선 위치에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속하여 표시할 수 있다.
S350 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 멀미를 방지할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발이 예측되는 차량의 움직임 정보를 주변에 투영하여 반투명하게 표시하거나 구동 중인 컨텐츠와 함께 표시할 수 있다.
상술한 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법은 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체 상에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로 구현될 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체는, 예를 들어 이동형 기록 매체(CD, DVD, 블루레이 디스크, USB 저장 장치, 이동식 하드 디스크)이거나, 고정식 기록 매체(ROM, RAM, 컴퓨터 구비형 하드 디스크)일 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 기록된 상기 컴퓨터 프로그램은 인터넷 등의 네트워크를 통하여 다른 컴퓨팅 장치에 전송되어 상기 다른 컴퓨팅 장치에 설치될 수 있고, 이로써 상기 다른 컴퓨팅 장치에서 사용될 수 있다.
이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위안에서라면, 그 모든 구성요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
도면에서 동작들이 특정한 순서로 도시되어 있지만, 반드시 동작들이 도시된 특정한 순서로 또는 순차적 순서로 실행되어야만 하거나 또는 모든 도시 된 동작들이 실행되어야만 원하는 결과를 얻을 수 있는 것으로 이해되어서는 안 된다. 특정 상황에서는, 멀티태스킹 및 병렬 처리가 유리할 수도 있다. 더욱이, 위에 설명한 실시 예 들에서 다양한 구성들의 분리는 그러한 분리가 반드시 필요한 것으로 이해되어서는 안 되고, 설명된 프로그램 컴포넌트들 및 시스템들은 일반적으로 단일 소프트웨어 제품으로 함께 통합되거나 다수의 소프트웨어 제품으로 패키지 될 수 있음을 이해하여야 한다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 실시 예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치
100: 차량 정보부
200: 인식부
300: 컨텐츠부
400: 위치부
500: 표시부

Claims (7)

  1. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치에 있어서,
    차량의 움직임 정보를 수집하는 차량 정보부;
    탑승객을 구분하여 인식하는 인식부;
    상기 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공하는 컨텐츠부;
    상기 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식하는 위치부;
    상기 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 컨텐츠를 표시하는 표시부를 포함하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
  2. 제1항에 있어서
    상기 컨텐츠부는
    상기 차량의 움직임을 예측할 수 있는 정보를 더 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 인식부는
    구분된 탑승객의 정보를 이용하여 맞춤형 서비스를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
  4. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치가 수행하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법에 있어서,
    탑승객을 인식하는 단계;
    상기 탑승객의 좌석 및 시선 방향을 인식하는 단계;
    상기 시선의 전방 위치에 컨텐츠를 표시하는 단계 및
    상기 멀미 방지를 위한 정보를 제공하는 단계를 포함하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    목적지까지의 이동 경로를 기반으로 멀미 유발 상황을 예측하는 단계를 더 포함하는 멀미 방지 맞춤 서비스 제공 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 탑승객을 인식하는 단계는
    인식된 탑승객의 정보를 이용하여 ??춤 서비스를 제공하는 멀미 방지 맞춤 서비스 제공 방법.
  7. 제4항의 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 실행하는 컴퓨터가 판독 가능한 기록매체에 기록된 컴퓨터 프로그램.

KR1020220183540A 2021-12-24 2022-12-23 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법 KR20230098492A (ko)

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Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1.미국 공개특허공보 제2020-0324675호 "SYSTEM AND METHOD FOR ALLEVIATING SENSORY CONFLICT IN A VEHICLE" (공개일자: 2020년 10월 15일)

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