KR20230098492A - Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention - Google Patents

Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention Download PDF

Info

Publication number
KR20230098492A
KR20230098492A KR1020220183540A KR20220183540A KR20230098492A KR 20230098492 A KR20230098492 A KR 20230098492A KR 1020220183540 A KR1020220183540 A KR 1020220183540A KR 20220183540 A KR20220183540 A KR 20220183540A KR 20230098492 A KR20230098492 A KR 20230098492A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motion sickness
passenger
vehicle
providing
customized service
Prior art date
Application number
KR1020220183540A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최재현
Original Assignee
(주)유투시스템
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)유투시스템 filed Critical (주)유투시스템
Publication of KR20230098492A publication Critical patent/KR20230098492A/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B60K35/285Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver for improving awareness by directing driver's gaze direction or eye points
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/29Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/10Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to vehicle motion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W60/00Drive control systems specially adapted for autonomous road vehicles
    • B60W60/001Planning or execution of driving tasks
    • B60W60/0013Planning or execution of driving tasks specially adapted for occupant comfort
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • B60K2370/186
    • B60K2370/194
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0872Driver physiology
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/08Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
    • B60W2040/0881Seat occupation; Driver or passenger presence
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/225Direction of gaze

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

본 발명은 탑승객의 멀미를 방지하기 위한 기술에 관한 것으로, 탑승객의 건강 상태에 따른 차량 내부 환경 및 컨텐츠를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 탑승객에게 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 시각적인 컨텐츠를 소비하면서도 멀미를 억제할 수 있다.The present invention relates to a technology for preventing motion sickness of a passenger, and relates to an apparatus and method for providing a customized service for preventing motion sickness, which provides a vehicle interior environment and contents according to a passenger's health condition. According to an embodiment of the present invention, it is possible to suppress motion sickness while consuming visual content by providing vehicle occupants with information to predict the movement of the vehicle.

Description

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법 {DEVICES AND METHOD FOR PROVIDING CUSTOMIZED SERVICE FOR MOTION SICKNESS PREVENTION}Device and method for providing customized service for preventing motion sickness {DEVICES AND METHOD FOR PROVIDING CUSTOMIZED SERVICE FOR MOTION SICKNESS PREVENTION}

본 발명은 탑승객의 멀미를 방지하기 위한 기술에 관한 것으로, 탑승객의 건강 상태에 따른 차량 내부 환경 및 컨텐츠를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a technology for preventing motion sickness of a passenger, and relates to an apparatus and method for providing a customized service for preventing motion sickness, which provides a vehicle interior environment and contents according to a passenger's health condition.

멀미(motion sickness)는 사람이 오랜 기간동안 하나 이상의 특정한 거동(motion: 동작)에 노출될 때 발생될 수 있다. 게다가, 온도, 냄새, 감정(mood) 및 소화력(digestion) 등과 같은 인자(factor)가 멀미를 촉진하는 역할을 할 수 있다. 가장 잘 알려진 형태의 멀미로는 배멀미와 차멀미가 있다.Motion sickness can occur when a person is exposed to one or more specific motions for an extended period of time. Additionally, factors such as temperature, smell, mood and digestion may play a role in promoting motion sickness. The most well-known forms of motion sickness are seasickness and car sickness.

특히, 차멀미는 많은 사람들이 경험하고 있고 이에 차멀미를 억제하기 위한 많은 해결 방안이 제안되고 있다.In particular, car sickness is experienced by many people, and many solutions for suppressing car sickness have been proposed.

운전자의 경우 차가 움직이는 방향을 미리 예측을 할 수 있어, 눈에 보이는 정보와 몸 안의 감각기관이 동일하게 움직이기 때문에 멀미가 발생하지 않는다. In the case of the driver, motion sickness does not occur because the driver can predict the direction the car is moving in advance, and the visible information and the sensory organs in the body move in the same way.

하지만 자율주행 기술이 발전함에 따라 더 이상 운전자가 전방을 주시하면서 운전을 하는 상황이 아니므로 운전자를 포함한 탑승객들은 차량 내에 멀티미디어 컨텐츠를 자유롭게 사용할 수 있게 될 것이다. 반면 차량 내에서 사용이 늘어날 것으로 판단되는 시각적인 컨텐츠의 경우 멀미를 발생시키는 요인이 되기도 한다.However, as autonomous driving technology develops, it is no longer a situation where the driver is driving while looking ahead, so passengers including the driver will be able to freely use multimedia contents in the vehicle. On the other hand, in the case of visual content that is expected to be used in a vehicle, it may be a factor that causes motion sickness.

1.미국 공개특허공보 제2020-0324675호 “SYSTEM AND METHOD FOR ALLEVIATING SENSORY CONFLICT IN A VEHICLE” (공개일자: 2020년 10월 15일)1. US Patent Publication No. 2020-0324675 “SYSTEM AND METHOD FOR ALLEVIATING SENSORY CONFLICT IN A VEHICLE” (published on October 15, 2020)

본 발명은 자율주행 차량 내에서 시각적인 컨텐츠를 이용할 때 멀미를 덜 유발하도록 차량 내 환경 및 컨텐츠를 추천하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치 및 방법을 제공한다.The present invention provides an apparatus and method for providing a customized service for preventing motion sickness that recommends in-vehicle environments and contents to reduce motion sickness when using visual contents in an autonomous vehicle.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the above-mentioned technical problem, and other technical problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description below. There will be.

본 발명의 일 측면에 따르면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 제공한다.According to one aspect of the present invention, an apparatus for providing a customized service for preventing motion sickness is provided.

본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치는 차량의 움직임 정보를 수집하는 차량 정보부, 탑승객을 구분하여 인식하는 인식부, 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공하는 컨텐츠부, 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식하는 위치부, 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 컨텐츠를 표시하는 표시부를 포함할 수 있다.An apparatus for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention includes a vehicle information unit for collecting motion information of a vehicle, a recognition unit for distinguishing and recognizing passengers, a content unit for providing various contents that can be used in a vehicle to passengers, A location unit for recognizing the position of a seat occupied by a passenger and a display unit for displaying content in front of the passenger's line of sight so that the passenger can look forward.

본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법 및 이를 실행하는 컴퓨터 프로그램을 제공한다.According to another aspect of the present invention, a motion sickness prevention customized service providing method and a computer program executing the same are provided.

본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법 및 이를 실행하는 컴퓨터 프로그램은 탑승객을 인식하는 단계, 탑승객의 좌석 및 시선 방향을 인식하는 단계, 시선의 전방 위치에 컨텐츠를 표시하는 단계 및 멀미 방지를 위한 정보를 제공하는 단계를 포함할 수 있다.A method for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention and a computer program executing the same include recognizing a passenger, recognizing a passenger's seat and gaze direction, displaying content in a forward position of the gaze, and motion sickness It may include providing information for prevention.

본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량 탑승객에게 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 시각적인 컨텐츠를 소비하면서도 멀미를 억제할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, it is possible to suppress motion sickness while consuming visual content by providing vehicle occupants with information to predict the movement of the vehicle.

본 발명의 일 실시 예에 따르면, 탑승객의 위치와 시선 방향을 인식하여 탑승객의 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속하여 표시할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the content played on the individual display device may be continuously displayed in front of the passenger by recognizing the passenger's position and gaze direction.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 설명 또는 청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The effects of the present invention are not limited to the above effects, and should be understood to include all effects that can be inferred from the description of the present invention or the configuration of the invention described in the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방치 맞춤형 서비스 제공 장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 간략히 예시한 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 도시한 도면.
1 is a diagram for explaining an apparatus for providing a customized service for leaving motion sickness according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram briefly illustrating an apparatus for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating a method for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서 및 청구항에서 사용되는 단수 표현은, 달리 언급하지 않는 한 일반적으로 "하나 이상"을 의미하는 것으로 해석되어야 한다.Since the present invention can make various changes and have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail through detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. Also, as used in this specification and claims, the terms "a" and "an" are generally to be construed to mean "one or more" unless stated otherwise.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. do it with

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 멀미 방치 맞춤형 서비스 제공 장치를 설명하기 위한 도면이다.1 is a diagram for explaining an apparatus for providing a customized service for leaving motion sickness according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 자율 주행 차량 환경에서 탑승객의 위치와 시선을 추적하여 탑승객의 전방 디스플레이에 주행 정보 또는 탑승객 맞춤 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 탑승객이 주행 방향을 보고 착석한 경우 차량의 전방 윈드 쉴드 부분에 컨텐츠를 표시할 수 있고, 탑승객이 역방향으로 후방으로 바라보고 착석한 경우 후방 윈드 쉴드에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 또한 본 발명은 탑승객이 차량의 측면을 바라보고 착석한 경우 측면에 컨텐츠를 표시할 수 있다. Referring to FIG. 1 , the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may track a passenger's position and gaze in an autonomous vehicle environment and display driving information or passenger-customized content on a front display of the passenger. For example, content may be displayed on the front windshield portion of the vehicle when the passenger sits while looking in the driving direction, and content may be displayed on the rear windshield when the passenger sits looking backward in the reverse direction. In addition, the present invention can display content on the side of the vehicle when a passenger sits facing the side of the vehicle.

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객의 착석 방향을 기반으로 탑승자의 전방 시선 위치에 있는 디스플레이에 컨텐츠를 표시할 수 있다.The apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may display content on a display positioned at a forward gaze position of a passenger based on a seated direction of the passenger.

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미가 유발되는 상황이 예측되는 경우 탑승객에게 멀미 방지를 위해 개별 디스플레이에서 구동되는 컨텐츠를 전방의 대형 디스플레이에 표현하는 것을 추천할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미가 유발되는 예측 상황에 탑승객의 시선이 전방으로 향하도록 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속적으로 제공하고, 더불어 차량의 움직임을 예측할 수 있는 정보를 제공할 수 있다. 또는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 주행 방향과 탑승객의 시선 위치에서의 전방 방향이 동일하지 않는 경우 탑승자 전방의 디스플레이에 해당 차량의 주행 화면을 표시하여, 차량의 주행 방향과 탑승자의 시선 방향이 운전하는 것처럼 인식하도록 해당 차량의 주행 화면을 가상 현실로 표현할 수 있다. When a situation causing motion sickness is predicted, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may recommend displaying content driven on an individual display on a large front display to prevent motion sickness. The apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness continuously provides contents played on individual display devices to the front so that passengers' eyes are directed forward in a predicted situation causing motion sickness, and also provides information capable of predicting the movement of the vehicle. can provide Alternatively, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness displays a driving screen of the corresponding vehicle on a display in front of the occupant when the driving direction of the vehicle and the forward direction at the passenger's line of sight are not the same, so that the driving direction of the vehicle and the passenger's The driving screen of the vehicle may be expressed in virtual reality so that the direction of gaze is recognized as driving.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 간략히 예시한 블록도이다.2 is a block diagram briefly illustrating an apparatus for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 정보부(100), 인식부(200), 컨텐츠부(300), 위치부(400) 및 표시부(500)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , an apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may include a vehicle information unit 100 , a recognition unit 200 , a content unit 300 , a location unit 400 and a display unit 500 .

차량 정보부(100)는 차량의 움직임 정보를 수집할 수 있다. 차량 정보부(100)는 GIS 정보를 기초로 예측되는 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다. 여기서, 멀미 유발 정보는 탑승객이 탑승한 차량이 출발지에서 도착지까지 이동하는 동안 발생하는 차량의 움직임이 탑승객에게 미치는 영향을 주어 멀미를 유발할 수 있는 상황이나 정보를 포함할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발 정보를 기반으로 멀미 유발이 예측되는 경우 탑승객에서 관련 정보를 제공하여 차량 이동시 탑승객에게 미치는 영향을 상쇄할 수 있다. 즉, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발이 예측되는 차량의 이동 정보에 대해, 탑승객에게 차량의 이동을 예상할 수 있는 정보를 제공할 수 있다. 이 때 운전자에게는 멀미 드문 것처럼 탑승객이 차량의 움직임을 예측하도록 하여 멀미를 상쇄시킬 수도 있다. 예를 들어, 차량의 이동을 예상할 수 있도록 하는 정보는 차량의 속도에 대한 정보, 차량의 기울기에 대한 정보 및 차량의 가속도에 대한 정보, 차량의 방향에 대한 정보를 포함할 수 있다.The vehicle information unit 100 may collect motion information of the vehicle. The vehicle information unit 100 may generate motion sickness inducement information predicted based on the GIS information. Here, the motion sickness inducing information may include situations or information that may cause motion sickness by affecting the movement of the vehicle that occurs while the vehicle in which the passenger is riding moves from the departure point to the destination location. When motion sickness is predicted based on the motion sickness causing information, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may provide relevant information to a passenger to offset the effect on the passenger during vehicle movement. That is, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may provide passengers with information on which movement of a vehicle predicted to cause motion sickness may be predicted. At this time, as motion sickness is rare for drivers, motion sickness can be offset by allowing passengers to predict the movement of the vehicle. For example, the information for predicting the movement of the vehicle may include information about the vehicle's speed, information about the slope of the vehicle, information about the acceleration of the vehicle, and information about the direction of the vehicle.

인식부(200)는 탑승객을 인식하여 탑승객의 신체에 따른 시트 형상, 안전벨트 및 에어백의 위치 등을 조절 할 수 있다.The recognition unit 200 may recognize a passenger and adjust the shape of a seat according to the body of the passenger, the position of the seat belt and the airbag.

인식부(200)는 등록된 탑승객과 비등록된 탑승객을 구분할 수 있다. 예를 들면, 등록된 탑승객은 자량 소유주 또는 주로 차량을 이용하는 운전자와 동승자일 수 있다.The recognition unit 200 may distinguish between registered passengers and non-registered passengers. For example, a registered passenger may be a passenger with the owner of the vehicle or a driver who primarily uses the vehicle.

인식부(200)는 등록된 탑승객이 탑승한 경우 탑승객의 정보에 따라 차량 내의 실내 환경을 조절할 수 있다. 인식부(200)는 비등록된 탑승객이 있는 경우 차량 소유주 또는 관리자에게 확인을 요청할 수 있다. 자율주행의 단계에 따라 운전자 구분이 필요한 경우 인식부(200)는 탑승객 중에 운전 권한이 있는 탑승객을 구분하고, 운전 권한을 부여 여부를 확인할 수 있다.When a registered passenger is on board, the recognizer 200 may adjust an indoor environment in the vehicle according to passenger information. When there is an unregistered passenger, the recognition unit 200 may request confirmation from the owner or manager of the vehicle. If it is necessary to classify a driver according to the level of autonomous driving, the recognition unit 200 can classify passengers who have driving authority among passengers and check whether driving authority is granted.

인식부(200) 탑승객 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 등록된 탑승객의 경우 이전 사용 정보 등을 이용할 수 있다. 인식부(200)는 등록된 탑승객의 신체 정보, 또는 주행 관련 정보, 선호 컨텐츠 또는 탑승객의 일정 등의 정보를 관리할 수 있다.The recognition unit 200 may use previous usage information and the like in the case of registered passengers to provide passenger-customized services. The recognition unit 200 may manage information such as registered passenger's body information, driving-related information, preferred content, or passenger's schedule.

인식부(200)는 비동록된 탑승객의 경우 차량 내 센서를 이용해 신체 정보를 수집하여 착석한 좌석의 조정할 수 있고 신체 정보에 따른 시선의 위치 및 방향도 추출할 수 있다.In the case of non-registered passengers, the recognition unit 200 may collect body information using in-vehicle sensors to adjust the seat in which the passenger sits, and may also extract the position and direction of gaze according to the body information.

컨텐츠부(300)는 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면 컨텐츠는 인포메이션(information), 가상 현실(VR; Virtual Reality), 증강 현실(AR; Augmented Reality), 관광, 쇼핑, 게임, 음악, 및/또는 화상 회의. 진행 중인 차량의 주행 정보, 진행 중 차량의 전방 화면 등을 포함할 수 있다.The content unit 300 may provide passengers with various contents that can be used in the vehicle. For example, the contents may include information, virtual reality (VR), augmented reality (AR), tourism, shopping, games, music, and/or video conferences. Driving information of a vehicle in progress, a front screen of the vehicle in progress, and the like may be included.

컨텐츠부(300)는 미리 입력된 정보를 이용해 탑승객 맞춤 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면, 컨텐츠부(300)는 등록된 탑승객의 신체 정보, 또는 주행 관련 정보, 선호 컨텐츠 또는 탑승객의 일정 등의 정보를 기반으로 맞춤형 컨텐츠를 제공할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 비등록된 탑승객의 경우 인식부(200)에서 인식한 신체 정보와 선호도 등을 직접 입력받아 맞춤형 컨텐츠를 제공할 수 있다. The content unit 300 may provide passenger-customized content using pre-input information. For example, the content unit 300 may provide customized content based on information such as registered passenger's body information, driving-related information, preferred content, or passenger's schedule. In the case of unregistered passengers, the content unit 300 may directly receive body information and preferences recognized by the recognition unit 200 to provide customized content.

또는 컨텐츠부(300)는 탑승객이 이전에 차량을 탑승했을 때 이용한 컨텐츠를 기반으로 컨텐츠를 추천할 수 있다. 콘텐츠부(300)는 탑승객의 연령에 맞는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 목적지까지의 이동 경로 또는 소요 시간을 고려하여 이동 시간 내에 재생이 완료되거나 여정에 맞는 다양한 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 생일, 기념일 등과 같은 탑승자의 개인적인 일정/맥락 인식도를 포함하여 분위기에 적합한 감성 컨텐츠를 제공할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 등록된 탑승객인 경우 탑승객의 일정 안내, 뉴스, 날씨 등의 정보를 제공할 수 있다.Alternatively, the content unit 300 may recommend content based on content used when a passenger previously boarded a vehicle. The content unit 300 may recommend content suitable for the age of the passenger. The content unit 300 may recommend a variety of contents that are completed within the travel time or suitable for the itinerary in consideration of the travel route or required time to the destination. The content unit 300 may provide emotional content suitable for the atmosphere, including the passenger's personal schedule/context recognition, such as birthdays and anniversaries. In the case of a registered passenger, the content unit 300 may provide information such as schedule information, news, weather, and the like of the passenger.

컨텐츠부(300)는 목적지까지의 이동 경로를 기반으로 멀미 유발 가능성이 있는 지점을 예측하고 멀미 유발 가능성 정보를 제공하고, 멀미를 방지할 수 있는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 멀미는 감각기관의 불일치로 발생하는 것으로 차량의 움직임에 비해 컨텐츠의 화면에 따라 시선이 과도하게 움직이면 멀미가 날 가능성이 높아질 수 있다. 예를 들면, 컨텐츠부(300)는 구동 중인 컨텐츠가 멀미를 유발할 수 있는 자극적인 화면을 포함하는 경우 재생을 중지하거나, 멀미가 덜 나는 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 탑승객의 피로도가 증가하면 시트를 조절하고 수면 유도 컨텐츠를 추천할 수 있다. 컨텐츠부(300)는 탑승객의 시점을 개별 디스플레이 장치 또는 책 등과 같이 근거리의 작은 물건에 집중되지 않도록, 탑승객의 시선을 전방으로 유도하고 원거리로 인식되는 가상 현실 컨텐츠를 제공할 수 있다.The content unit 300 may predict a point likely to cause motion sickness based on a moving route to a destination, provide information on the possibility of causing motion sickness, and recommend content capable of preventing motion sickness. Motion sickness is caused by a mismatch of sensory organs, and if the gaze moves excessively according to the screen of the content compared to the movement of the vehicle, the possibility of motion sickness may increase. For example, the content unit 300 may stop playback or recommend content less likely to cause motion sickness if the content being driven includes an irritating screen that may cause motion sickness. The content unit 300 may adjust a seat and recommend sleep inducing content when a passenger's fatigue increases. The content unit 300 may guide the passenger's gaze forward and provide virtual reality content that is recognized as a long distance so that the passenger's point of view is not concentrated on a small object at a short distance, such as an individual display device or a book.

또는 컨텐츠부(300)는 멀미 유발 가능성이 있는 경로 또는 지점 도래 시에 멀미 유발 가능성에 대한 정보를 제공하거나 차량의 주행 정보를 공유하여 탑승객이 차량의 주행 상황을 예측할 수 있도록 한다. 이때 본 발명은 컨텐츠 뿐만 아니라 차량 내부 조도 조절 또는 환기 등 차량 내부의 환경을 함께 조절할 수 있다.Alternatively, the content unit 300 provides information on the possibility of causing motion sickness when a route or point that may cause motion sickness arrives, or shares driving information of the vehicle so that passengers can predict the driving situation of the vehicle. At this time, the present invention can control not only the contents but also the environment inside the vehicle, such as adjusting the illumination or ventilation inside the vehicle.

실시 예에 따른 본 발명은 현재의 주행 정보나 멀미 유발이 예측되는 차량의 이동에 대해 표시하므로 탑승객은 차량의 진동이나 운행방향을 예측하여 멀미 유발 상황을 대비할 수 있다.Since the present invention according to an embodiment displays current driving information or movement of a vehicle predicted to cause motion sickness, a passenger can prepare for a situation causing motion sickness by predicting vibration or driving direction of the vehicle.

위치부(400)는 차량 내 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식할 수 있다.The location unit 400 may recognize the location of a seat occupied by a passenger in the vehicle.

자율주행 차량 내 좌석은 진행 방향 또는 역 방향 뿐만 아니라 주행 방향의 좌우 등과 같이 다양한 방향으로 존재할 수 있다. 위치부(400)는 탑승객이 점유한 좌석의 방향과 탑승객의 신체 정보를 기반으로 탑승객의 전방 시선의 위치를 인식할 수 있다. 위치부(400)는 차량 내 위치한 다양한 센서들로 탑승객의 위치 및 시선 방향을 추적할 수 있다. 예를 들면 위치부(400)는 적외선 카메라를 이용한 탑승객의 얼굴 감지, 마이크를 이용한 음성의 방향 감지 등 탑승객을 인지하고 판별할 수 있는 다양한 센서 들을 이용할 수 있다.Seats in the self-driving vehicle may exist in various directions, such as the left and right of the driving direction, as well as forward or reverse directions. The location unit 400 may recognize the position of the passenger's forward gaze based on the direction of the seat occupied by the passenger and body information of the passenger. The location unit 400 may track the passenger's location and gaze direction using various sensors located in the vehicle. For example, the location unit 400 may use various sensors capable of recognizing and discriminating passengers, such as detecting a passenger's face using an infrared camera and detecting the direction of a voice using a microphone.

표시부(500)는 탑승객의 전방을 주시하도록 위치부(400)가 인식한 탑승객의 전방 시선 위치에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 멀미는 탑승객의 시점이 차량의 외부 또는 원거리에 있을 때보다 근거리에 있을 때 더 많이 발생하므로 표시부(300)는 탑승객의 시점을 개별 디스플레이 장치 또는 책 등과 같이 근거리의 작은 물건에 집중되지 않도록, 원거리로 시선을 유도하도록 탑승객의 전방에 컨텐츠를 표시할 수 있다. The display unit 500 may display content at the forward gaze position of the passenger recognized by the positioning unit 400 so as to look forward of the passenger. Since motion sickness occurs more when the passenger's point of view is at a short distance than when it is outside the vehicle or at a long distance, the display unit 300 moves the passenger's point of view to a far distance so as not to focus on individual display devices or small objects in the short distance, such as books. Content may be displayed in front of a passenger to induce a gaze.

표시부(500)는 탑승객의 전방에 컨텐츠를 표시할 때 차량의 움직임에 따라 시선이 수평을 유지할 수 있도록 컨텐츠를 조절하여 평형감각과 시각의 불균형을 줄일 수 있다. 멀미는 주로 교통수단을 이용할 때 생기는데, 예를 들어 눈으로 감지된 움직임이 전정기관에 의해 감지된 것과 맞지 않을 때 생긴다. 표시부(500)는 차량의 움직임과 동일하게 컨텐츠를 조정하면 감각의 불균형을 줄일 수 있다.When displaying content in front of a passenger, the display unit 500 adjusts the content so that the line of sight can be maintained horizontally according to the movement of the vehicle, thereby reducing imbalance in the sense of equilibrium and vision. Motion sickness usually occurs when using transportation, for example, when motion perceived by the eyes does not match what is perceived by the vestibular system. The display unit 500 can reduce sensory imbalance by adjusting the contents to be the same as the movement of the vehicle.

표시부(500)는 탑승객의 시선 위치에 따라 전후방 윈드 쉴드 또는 좌우 윈도우 등에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 탑승객이 주행방향을 바라보고 착석한 경우 전방 시선이 있는 전방 윈드 쉴드에 컨텐츠를 표시할 수 있고, 탑승객이 역방향을 착석한 경우 후방 윈도우에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 또는 탑승객의 역방향으로 착석한 경우 주행 방향인 것처럼 착각하도록 전방의 주행 화면을 표시할 수 있다.The display unit 500 may display content on the front and rear windshields or left and right windows according to the gaze position of the passenger. For example, when a passenger is seated facing a driving direction, content may be displayed on a front windshield having a forward gaze, and when a passenger is seated in a reverse direction, content may be displayed on a rear window. Alternatively, when a passenger is seated in the reverse direction, a forward driving screen may be displayed so as to misunderstand that the driving direction is the same.

표시부(500)는 역방향으로 착석한 탑승객을 위해 역방향 탑승객의 전방 디스플레이에 정방향 가상 운전자 시선의 주행 화면을 표시할 수 있다. 예를 들면, 표시부(500)는 역방향으로 착석한 탑승객의 전방 디스플레이에 정방향 차량 주행 가상 현실 영상을 디스플레이하여 멀미 유발 상황을 완화할 수 있다.The display unit 500 may display a driving screen of a virtual driver's gaze in a forward direction on a front display of a passenger seated in the reverse direction for a passenger seated in the reverse direction. For example, the display unit 500 may alleviate motion sickness by displaying a forward driving virtual reality image on a front display of a passenger seated in a backward direction.

표시부(500)는 차량의 움직임 정보를 주변에 투영하여 반투명하게 표시하거나 구동 중인 컨텐츠와 함께 표시하여 탑승객이 차량의 움직임을 예측할 수 있도록 한다.The display unit 500 projects motion information of the vehicle to the surroundings and displays it translucently or along with driving content so that passengers can predict the motion of the vehicle.

표시부(500)는 탑승자의 연령을 고려하여 차량의 움직임 정보를 표시하는 내부 화면의 크기와 글자 크기를 달리할 수 있다.The display unit 500 may change the size of the internal screen displaying vehicle motion information and the font size in consideration of the age of the occupant.

표시부(500)는 전방 디스플레이가 잘 보이도록 탑승객의 좌석을 조정할 수 있다.The display unit 500 may adjust the passenger's seat so that the front display can be clearly seen.

도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 도시한 도면이다. 이하 설명하는 각 과정은 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치를 구성하는 각 기능부가 수행하는 과정이나, 본 발명의 간결하고 명확한 설명을 위해 각 단계의 주체를 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치로 통칭하도록 한다.3 is a diagram illustrating a method for providing a customized service for preventing motion sickness according to an embodiment of the present invention. Each process to be described below is a process performed by each functional unit constituting a customized service providing device for preventing motion sickness in each step, but for concise and clear description of the present invention, the subject of each step is collectively referred to as a customized service providing device for preventing motion sickness.

도3를 참조하면, S310 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객을 인식할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객을 등록된 탑승객과 비등록된 탑승객으로 구분할 수 있다. 등록된 탑승객의 경우 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객의 정보에 따라 차량 내의 실내 환경을 맞춤 조절할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 시트의 위치, 형상, 공조기, 실내 온도, 조도 등을 탑승객의 선호도에 맞추어 조절할 수 있다. 또한 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 비등록된 탑승객의 경우 차량 소유주 또는 차량 관리자에게 확인을 요청할 수 있다. 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 비등록된 탑승객의 경우Referring to FIG. 3 , in step S310, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may recognize a passenger. The apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may divide passengers into registered passengers and unregistered passengers. In the case of a registered passenger, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may customize and adjust an indoor environment in the vehicle according to the information of the passenger. For example, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may adjust the seat position, shape, air conditioner, room temperature, and illumination according to the preference of a passenger. In addition, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may request confirmation from a vehicle owner or vehicle manager in the case of an unregistered passenger. In the case of non-registered passengers, the motion sickness prevention customized service providing device 10

S320 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 목적지까지의 이동 경로에 따라 GIS 정보를 기초로 예측되는 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다. 차량의 움직임 정보를 수집하여 이동 경로 중에 멀미 유발 정보를 예측하여 생성할 수 있다. 예를 들어, 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 속도에 대한 정보, 차량의 기울기에 대한 정보 및 차량의 가속도에 대한 정보, 차량의 방향에 대한 정보 등 차량의 움직임에 대한 정보를 수집하여 멀미 유발 상황을 예측하여 멀미 유발 정보를 생성할 수 있다.In step S320, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may generate motion sickness inducement information predicted based on the GIS information according to the moving path of the vehicle to the destination. It is possible to predict and generate motion sickness information during a moving route by collecting motion information of the vehicle. For example, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness collects information about the movement of the vehicle, such as information about the speed of the vehicle, information about the slope of the vehicle, information about the acceleration of the vehicle, and information about the direction of the vehicle. Thus, motion sickness inducing information can be generated by predicting motion sickness inducing situations.

S330 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 내 탑승객이 탑승객의 위치에 따른 탑승객의 전방 시선의 방향을 인식할 수 있다.In step S330 , the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may recognize the forward gaze direction of a passenger in the vehicle according to the passenger's position.

S340 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량 내 탑승객이 탑승객의 위치에 따른 탑승객의 전방 시선 위치에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 개별 디스플레이 장치에서 재생되는 컨텐츠를 연속하여 표시할 수 있다.In step S340 , the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may display content at a forward gaze position of a passenger in the vehicle according to the position of the passenger. For example, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may continuously display content reproduced on an individual display device in front of a passenger's line of sight so that the passenger may look forward.

S350 단계에서 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 차량의 움직임을 예상할 수 있도록 정보를 제공하여 멀미를 방지할 수 있다. 예를 들면 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치(10)는 멀미 유발이 예측되는 차량의 움직임 정보를 주변에 투영하여 반투명하게 표시하거나 구동 중인 컨텐츠와 함께 표시할 수 있다.In step S350, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may prevent motion sickness by providing information to predict the movement of the vehicle. For example, the apparatus 10 for providing a customized service for preventing motion sickness may project motion information of a vehicle predicted to cause motion sickness to the surrounding area and display the motion information in a semi-transparent manner or along with driving content.

상술한 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법은 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체 상에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로 구현될 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체는, 예를 들어 이동형 기록 매체(CD, DVD, 블루레이 디스크, USB 저장 장치, 이동식 하드 디스크)이거나, 고정식 기록 매체(ROM, RAM, 컴퓨터 구비형 하드 디스크)일 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 기록된 상기 컴퓨터 프로그램은 인터넷 등의 네트워크를 통하여 다른 컴퓨팅 장치에 전송되어 상기 다른 컴퓨팅 장치에 설치될 수 있고, 이로써 상기 다른 컴퓨팅 장치에서 사용될 수 있다.The above-described method for providing a customized service for preventing motion sickness may be implemented as computer readable code on a computer readable medium. The computer-readable recording medium may be, for example, a removable recording medium (CD, DVD, Blu-ray disc, USB storage device, removable hard disk) or a fixed recording medium (ROM, RAM, computer-equipped hard disk). can The computer program recorded on the computer-readable recording medium may be transmitted to another computing device through a network such as the Internet, installed in the other computing device, and thus used in the other computing device.

이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위안에서라면, 그 모든 구성요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.In the above, even though all the components constituting the embodiment of the present invention have been described as being combined or operated as one, the present invention is not necessarily limited to these embodiments. That is, within the scope of the object of the present invention, all of the components may be selectively combined with one or more to operate.

도면에서 동작들이 특정한 순서로 도시되어 있지만, 반드시 동작들이 도시된 특정한 순서로 또는 순차적 순서로 실행되어야만 하거나 또는 모든 도시 된 동작들이 실행되어야만 원하는 결과를 얻을 수 있는 것으로 이해되어서는 안 된다. 특정 상황에서는, 멀티태스킹 및 병렬 처리가 유리할 수도 있다. 더욱이, 위에 설명한 실시 예 들에서 다양한 구성들의 분리는 그러한 분리가 반드시 필요한 것으로 이해되어서는 안 되고, 설명된 프로그램 컴포넌트들 및 시스템들은 일반적으로 단일 소프트웨어 제품으로 함께 통합되거나 다수의 소프트웨어 제품으로 패키지 될 수 있음을 이해하여야 한다.Although actions are shown in a particular order in the drawings, it should not be understood that the actions must be performed in the specific order shown or in a sequential order, or that all shown actions must be performed to obtain a desired result. In certain circumstances, multitasking and parallel processing may be advantageous. Moreover, the separation of the various components in the embodiments described above should not be understood as requiring such separation, and the described program components and systems may generally be integrated together into a single software product or packaged into multiple software products. It should be understood that there is

이제까지 본 발명에 대하여 그 실시 예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.So far, the present invention has been looked at mainly by its embodiments. Those skilled in the art to which the present invention pertains will be able to understand that the present invention can be implemented in a modified form without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the disclosed embodiments should be considered from a descriptive point of view rather than a limiting point of view. The scope of the present invention is shown in the claims rather than the foregoing description, and all differences within the equivalent scope will be construed as being included in the present invention.

10: 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치
100: 차량 정보부
200: 인식부
300: 컨텐츠부
400: 위치부
500: 표시부
10: anti-sickness customized service provision device
100: vehicle information unit
200: recognition unit
300: content unit
400: location unit
500: display unit

Claims (7)

멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치에 있어서,
차량의 움직임 정보를 수집하는 차량 정보부;
탑승객을 구분하여 인식하는 인식부;
상기 탑승객에게 차량 내에서 이용할 수 있는 다양한 컨텐츠를 제공하는 컨텐츠부;
상기 탑승객이 점유한 좌석의 위치를 인식하는 위치부;
상기 탑승객이 전방을 주시하도록 탑승객의 시선 전방에 컨텐츠를 표시하는 표시부를 포함하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
In the anti-sickness customized service providing device,
a vehicle information unit that collects vehicle movement information;
Recognition unit for classifying and recognizing passengers;
a contents unit providing various contents usable in the vehicle to the passengers;
a positioning unit for recognizing the position of the seat occupied by the passenger;
An apparatus for providing a customized service for preventing motion sickness, comprising a display unit for displaying content in front of the passenger's line of sight so that the passenger looks forward.
제1항에 있어서
상기 컨텐츠부는
상기 차량의 움직임을 예측할 수 있는 정보를 더 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
According to claim 1
the content section
An anti-motion sickness customized service providing device that further provides information capable of predicting the movement of the vehicle.
제1항에 있어서,
상기 인식부는
구분된 탑승객의 정보를 이용하여 맞춤형 서비스를 제공하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치.
According to claim 1,
the recognition unit
A motion sickness prevention customized service providing device that provides customized service by using the information of classified passengers.
멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 장치가 수행하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법에 있어서,
탑승객을 인식하는 단계;
상기 탑승객의 좌석 및 시선 방향을 인식하는 단계;
상기 시선의 전방 위치에 컨텐츠를 표시하는 단계 및
상기 멀미 방지를 위한 정보를 제공하는 단계를 포함하는 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법.
In the anti-sickness customized service providing method performed by the anti-sickness customized service providing device,
recognizing passengers;
Recognizing the passenger's seat and gaze direction;
displaying content at a forward position of the gaze; and
A method for providing a customized service for preventing motion sickness comprising providing information for preventing motion sickness.
제4항에 있어서,
목적지까지의 이동 경로를 기반으로 멀미 유발 상황을 예측하는 단계를 더 포함하는 멀미 방지 맞춤 서비스 제공 방법.
According to claim 4,
A method for providing a customized anti-sickness service, further comprising predicting a motion sickness-inducing situation based on a moving route to a destination.
제4항에 있어서,
상기 탑승객을 인식하는 단계는
인식된 탑승객의 정보를 이용하여 ??춤 서비스를 제공하는 멀미 방지 맞춤 서비스 제공 방법.
According to claim 4,
Recognizing the passenger
A method for providing a customized service for preventing motion sickness that provides a dancing service by using the information of a recognized passenger.
제4항의 멀미 방지 맞춤형 서비스 제공 방법을 실행하는 컴퓨터가 판독 가능한 기록매체에 기록된 컴퓨터 프로그램.

A computer program recorded on a computer-readable recording medium that executes the method for providing a customized service for preventing motion sickness of claim 4.

KR1020220183540A 2021-12-24 2022-12-23 Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention KR20230098492A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210187724 2021-12-24
KR20210187724 2021-12-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20230098492A true KR20230098492A (en) 2023-07-04

Family

ID=87156070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220183540A KR20230098492A (en) 2021-12-24 2022-12-23 Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20230098492A (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1.미국 공개특허공보 제2020-0324675호 "SYSTEM AND METHOD FOR ALLEVIATING SENSORY CONFLICT IN A VEHICLE" (공개일자: 2020년 10월 15일)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10960838B2 (en) Multi-sensor data fusion for automotive systems
Diels et al. User interface considerations to prevent self-driving carsickness
Diels et al. Motion sickness in automated vehicles: the elephant in the room
KR102442811B1 (en) Method and system for operating at least one pair of virtual reality glasses in a car
US20210261050A1 (en) Real-time contextual vehicle lighting systems and methods
US11820228B2 (en) Control system and method using in-vehicle gesture input
US20160288708A1 (en) Intelligent caring user interface
US20230045996A1 (en) Control system using in-vehicle gesture input
JP2014167438A (en) Information notification device
JP2006035980A (en) Ride comfort enhancing device
JP2006035980A5 (en)
US20220303607A1 (en) Hardware for entertainment content in vehicles
JP6115577B2 (en) Vehicle occupant emotion response control device
US20220266661A1 (en) Scent output control device, scent output control system and method, and program
CN114228647A (en) Vehicle control method, vehicle terminal and vehicle
JP6213489B2 (en) Vehicle occupant emotion response control device
JP2019131096A (en) Vehicle control supporting system and vehicle control supporting device
CN110383142A (en) Method for the entertainment systems of motor vehicle and for running entertainment systems
JP2016137200A (en) Control device for coping with feeling of passenger for vehicle
KR102508511B1 (en) System for automatic driving
KR20230098492A (en) Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention
JP2016137202A (en) Control device for coping with feeling of passenger for vehicle
JP6213488B2 (en) Vehicle occupant emotion response control device
KR20240067798A (en) Devices and method for providing customized service for motion sickness prevention
KR20200019801A (en) System To Provide Brand Value and Experience Using Autonomous Vehicle Sharing Platform