KR20210152622A - 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조 - Google Patents

슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20210152622A
KR20210152622A KR1020200069066A KR20200069066A KR20210152622A KR 20210152622 A KR20210152622 A KR 20210152622A KR 1020200069066 A KR1020200069066 A KR 1020200069066A KR 20200069066 A KR20200069066 A KR 20200069066A KR 20210152622 A KR20210152622 A KR 20210152622A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
side sill
cover
sliding door
cover part
guide rail
Prior art date
Application number
KR1020200069066A
Other languages
English (en)
Inventor
이재승
이대희
조규훈
한승식
남용현
임충식
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020200069066A priority Critical patent/KR20210152622A/ko
Priority to US17/021,291 priority patent/US11305707B2/en
Priority to DE102020211695.4A priority patent/DE102020211695A1/de
Priority to CN202011078519.3A priority patent/CN113829853A/zh
Publication of KR20210152622A publication Critical patent/KR20210152622A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0418—Water or sound barrier, e.g. watershields or seals between dry/wet compartment, sound or vibration dampers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0415—Outer panel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0468—Fixation or mounting means specific for door components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/06—Sealing strips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B62D25/025—Side sills thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

본 발명은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 슬라이딩 도어 차량에서 사이드실 내부 공간으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 새로운 형태의 발명을 제시하고자 한다.
상술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 사이드실 내부 공간에 장착된 로워레일; 상기 로워레일에 이동 가능하게 연결된 구동부; 및 일단이 상기 구동부와 연결되는 커버부와, 상기 커버부를 안내하는 가이드레일부를 포함하고, 상기 구동부의 이동에 따라 노출되는 상기 사이드실 내부 공간을 상기 커버부로 가리는 가림 수단;을 포함한다.

Description

슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조{SHIELD STRUCTURE OF SIDE SILL IN VEHICLE HAVING SLIDING DOOR}
본 발명은 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조로서, 더욱 상세하게는 슬라이딩 도어의 이동에 따라 사이드실 내부 공간을 폐쇄하여 이물질이 사이드실로 유입되는 것을 막을 수 있는 사이드실 가림 구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자나 그 동반 탑승자가 탑승할 수 있는 소정 크기의 차실이 형성되어 있고, 상기 차실을 개폐하기 위해 차체에는 차실 개폐 도어가 설치되어 있다.
차실 개폐 도어 중 슬라이딩 방식의 경우 차량의 길이 방향을 따라 전방에 설치된 프론트 슬라이딩 도어와, 차량의 길이방향을 따라 후방에 설치된 리어 슬라이딩 도어를 구비하고, 프론트 슬라이딩 도어와 리어 슬라이딩 도어는 통상적으로 차체 또는 도어에 장착된 레일을 따라 이동하도록 설치된다.
도 1a에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 도어 장착 차량의 구조를 보면, 로워레일(2)이 차체의 길이 방향으로 형성되고, 구동부(3)가 로워레일(2)에 이동 가능하게 연결되며, 로워암(4)이 구동부(3) 및 도어(1)와 회전 가능하게 연결된다. 따라서, 도어(1)에 외력이 작용하면 구동부(3)가 로워레일(2)을 따라 이동하면서 도어(1)가 작동하게 된다.
한편, 차체 하부의 양측부에는 사이드실(5)이 장착된다. 사이드실(5)은 사이드실 내측패널과 사이드실 외측패널, 그리고 보강재 등을 포함하면서 폐단면을 구성하고 있다. 도 1b 및 도 1c 에 도시된 바와 같이, 도어(1)가 열리면 사이드실 내부 공간(6)이 개방된다. 그러면 외부로부터 이물질이 유입될 수 있는 문제가 발생할 수 있다.
이러한 문제에 대해, 한국공개실용신안공보 제97-21619호(자동차 사이드실의 이물질 유입 방지구조)에 따르면, 도어의 하단부와 체결된 먼지유입방지구를 통해 사이드실을 형성하는 외측판넬의 상부에 형성된 공간부로 먼지 등과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지한다.
다만, 상술한 한국공개실용신안공보 제97-21619호(자동차 사이드실의 이물질 유입 방지구조)는 종래 차량 개폐 도어 중 스윙 방식에 적용되는 구조로서, 슬라이딩 도어 장착 차량에는 적용될 수 없다.
한국공개실용신안공보 제97-21619호(자동차 사이드실의 이물질 유입 방지구조)
본 발명은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 슬라이딩 도어 차량에서 사이드실 내부 공간으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 새로운 형태의 발명을 제시하고자 한다.
상술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 사이드실 내부 공간에 장착된 로워레일; 상기 로워레일에 이동 가능하게 연결된 구동부; 및 일단이 상기 구동부와 연결되는 커버부와, 상기 커버부를 안내하는 가이드레일부를 포함하고, 상기 구동부의 이동에 따라 노출되는 상기 사이드실 내부 공간을 상기 커버부로 가리는 가림 수단;을 포함한다.
여기서, 상기 커버부는 자바라식 구조인 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 로워레일 내에는 상기 커버부가 이동할 수 있도록 제1 가이드공간이 형성된다.
한편, 상기 가림 수단은, 상기 커버부의 일단에 연결된 커버암; 및 상기 구동부와 상기 커버암에 회전 가능하게 연결되도록 양단을 갖는 커버로드;를 포함한다.
여기서, 상기 커버암에는 상기 커버부의 일단에 연결되도록 커버커넥터가 형성된다.
바람직하게는, 상기 가이드 레일부는 상기 사이드실 내부 공간의 내측에서 외측을 향하도록 굴곡된 형상을 포함한다.
또한, 바람직하게는, 상기 가이드 레일부는 상기 커버부의 양측부가 삽입되어 이동할 수 있도록 제2 가이드공간이 형성된다.
또한, 바람직하게는, 상기 가이드레일부는 상기 커버부의 폭 방향으로 양측에 형성된다.
또한, 바람직하게는, 상기 커버부의 양측부 단면 크기는 중앙부 단면 크기 보다 작게 형성된다.
본 발명에 따르면, 도어가 이동하는 동안 사이드실 내부 공간이 항상 폐쇄될 수 있으므로, 외부의 이물질이 사이드실 내부 공간으로 유입되는 것이 방지될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 커버부의 구조가 자바라 방식이므로 가이드레일부를 따라 용이하게 이동 가능하면서 사이드실 내부 공간을 효과적으로 폐쇄할 수 있다.
도 1a는 슬라이딩 도어의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 1b는 도어가 열린 경우 사이드실 내부 공간이 개방된 상태를 나타낸 도면이다.
도 1c는 도 1a의 A-A' 부분을 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 B-B' 부분을 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 가이드레일부와 로워레일의 연결 상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 커버부와 구동부의 연결 상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 커버부와 커버암의 연결 상태를 나타낸 도면이다.
도 8은 슬라이딩 도어가 닫힌 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 장착 상태를 나타낸 도면이다.
도 9는 도 8의 C-C' 부분을 나타낸 단면도이다.
도 10은 도 8에 도시된 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 11은 도 10의 D-D' 부분을 나타낸 단면도이다.
도 12는 슬라이딩 도어가 열린 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 장착 상태를 나타낸 도면이다.
도 13은 도 12의 E-E' 부분을 나타낸 단면도이다.
도 14는 도 12에 도시된 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 15는 도 14의 F-F' 부분을 나타낸 단면도이다.
이하, 본 발명에 따른 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조의 바람직한 실시예들을 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이하에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 B-B' 부분을 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이며, 도 5는 가이드레일부와 로워레일의 연결 상태를 나타낸 도면이다. 여기서, 도 4 및 도 5에는 설명의 편의를 위해 일부 구성이 생략되어 도시되어 있다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조는, 로워레일(20), 구동부(30) 및 가림 수단을 포함한다.
슬라이딩 도어 차량에 형성된 사이드실 내부 공간(56)에는 로워레일(20)이 차체의 길이 방향으로 장착되어 있다. 구동부(30)는 로워레일(20)에 이동 가능하도록 연결된다. 여기서, 구동부(30)에는 롤러(미도시)가 형성되고, 롤러(미도시)가 로워레일(20)에 구름 이동 가능하도록 연결될 수 있다. 로워암(40)의 일단은 구동부(30)와 회전 가능하게 연결되고, 타단은 도어(10)와 회전 가능하게 연결된다. 따라서, 도어(10)에 일 방향으로 외력이 작용하면 구동부(30)가 로워레일(20)을 따라 이동할 수 있다.
한편, 프론트 도어(10a)와 리어 도어(10b)에 적용되는 사이드실 가림 구조들은 방향만 반대일 뿐 구성은 동일하므로 본 명세서에서는 어느 하나의 도어(10)를 중심으로 설명한다.
도 3을 참조하면, 로워레일(20) 내에는 커버부(70)의 이동로인 제1 가이드공간(21)이 형성된다. 제1 가이드공간(21)은 중앙부(22)와 양측부(23a, 23b)를 포함한다. 제1 가이드공간(21)은 로워레일(20)의 길이 방향으로 형성되고, 그 단면은 커버부(70)의 단면과 대략 동일하게 형성된다. 제1 가이드공간(21)의 크기는 커버부(70)가 용이하게 이동할 수 있을 정도의 크기를 가지는 것이 바람직하다. 제1 가이드공간(21)의 양측부(23a, 23b)는 중앙부(22) 보다 작은 크기를 가지도록 형성된다.
가림 수단은 도어(10)의 이동에 따라 사이드실 내부 공간(56)을 폐쇄하는 것으로, 가이드레일부(60a, 60b) 및 커버부(70)를 포함한다.
가이드레일부(60a, 60b)는 커버부(70)를 안내하여 이동시키는 것으로, 커버부(90)의 양측에 위치하도록 형성된다. 도 4 및 도 5를 참조하면, 가이드레일부(60a, 60b)는 로워레일(20)의 일측 방향(도어가 닫히는 방향) 끝단에 연결되고, 사이드실 내부 공간(56)의 내측에서 외측을 향하도록 굴곡된 후, 로워레일(20)의 길이 방향으로 연장된다. 양 가이드레일부(60a, 60b) 사이에는 커버부(70)에 의해 폐쇄될 폐쇄면(64)이 형성된다. 이러한 가이드레일부(60a, 60b)의 구조는 로워레일(20), 구동부(30) 및 로워암(40)과 간섭하지 않는다.
가이드레일부(60a, 60b)는 서로 마주보는 자세를 취하며 커버부(70)의 양측으로 2개가 형성되는데, 각 가이드레일부(60a, 60b)는 2개의 레일로 구성된다. 도 5를 참조하면, 2개의 레일 사이에는 제2 가이드공간(62a, 62b)이 형성된다. 제2 가이드공간(62a, 62b)의 크기는 제1 가이드공간(32)의 양측부(23a, 23b) 크기와 대략 동일하게 형성된다.
도 6은 커버부와 구동부의 연결 상태를 나타낸 도면이고, 도 7은 커버부와 커버암의 연결 상태를 나타낸 도면이다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 커버부(70)는 중앙부(72)와 양측부(73a, 73b)를 포함한다. 커버부(70)는 제1 가이드공간(21)에 삽입될 수 있으므로 로워레일(20) 내부에서 이동하는 것이 가능하다. 또한, 커버부(70)의 양측부(73a, 73b)는 제2 가이드공간(62a, 62b)에 삽입될 수 있으므로 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 이동하는 것이 가능하다. 도 6에 도시된 바와 같이, 가이드레일부(60a, 60b)는 로워레일(20)의 일측 방향 끝단에 연결되어 있으므로, 커버부(70)가 로워레일(20) 내부 및 가이드레일부(60a, 60b)을 따라 이동하는 것이 가능하다.
커버부(70)의 일단은 커버커넥터(76a, 76b)를 통해 커버암(75)과 연결된다. 커버로드(77a, 77b)의 일단은 커버암(75)과 회전 가능하게 연결되고, 타단은 구동부(30)와 회전 가능하게 연결된다. 따라서, 구동부(30)가 로워레일(20)을 따라 이동하면 커버부(70)의 일단이 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 이동하는 것이 가능하고, 가이드레일부(60a, 60b)의 형상에 따라 커버로드(77a, 77b)가 회전하는 것이 가능하다. 본 발명의 일 실시예에서는 1개의 커버암(75)에 2개의 커버로드(77a, 77b)가 연결되어 있으나, 커버암(75) 및 커버로드(77a, 77b)의 개수 및 상호간 연결방식은 제한이 없다.
사이드실 내부 공간(56)을 폐쇄할 수 있다면 커버부(70)의 재질 및 형상에는 제한이 없다. 다만, 커버부(70)는, 가이드레일부(60a, 60b)의 굴곡진 형상을 따라 자연스럽게 이동하기 위한 유연한 재질과 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 일방향 또는 타방향으로 이동하기 위한 충분한 강성을 가지는 것이 바람직하다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 커버부(70)는 절첩(자바라)식 구조로 형성될 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 커버부(70)의 중앙부(72) 및 양측부(23a, 23b) 또는 제1 가이드공간(21)의 중앙부(22) 및 양측부(23a, 23b)는 같은 크기의 형상(예를 들어, 직사각형 형상)을 가질 수 있다.
도 8은 슬라이딩 도어가 닫힌 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 장착 상태를 나타낸 도면이고, 도 9는 도 8의 C-C' 부분을 나타낸 단면도이고, 도 10은 도 8에 도시된 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이며, 도 11은 도 10의 D-D' 부분을 나타낸 단면도이다.
이하, 도 8 내지 도 11을 참조하여, 도어(10)가 닫힌 경우 사이드실 가림 구조의 상태를 살펴본다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 도어(10)가 닫힌 상태에서, 구동부(30)는 로워레일(20)의 일측 방향 끝단 근처에 위치하고, 로워암(40)은 일방향으로 접힌 상태이다. 사이드실 내부 공간(56)은 도어(10)에 의해 폐쇄된 상태이므로, 커버부(70)가 사이드실 내부 공간(56)을 폐쇄할 필요가 없다.
도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 커버부(70)의 상당 부분은 제1 가이드공간(21)을 통해 로워레일(20)의 내부에 위치하고, 커버부(70)의 일단은 가이드레일부(60a, 60b)의 굴곡진 형상에 위치한다. 물론, 차종 및 설계 방식에 따라 도어(10)가 닫힌 상태에서, 가이드레일부(60a, 60b) 상에 커버부(70)의 일단이 위치하는 지점은 다양하게 설정될 수 있다. 커버부(70)는 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 이동하지 않으므로, 폐쇄면(64)은 노출된 상태다. 도 11은 커버부(70)가 로워레일(20) 내부에 위치하면서 가이드레일부(60a, 60b)에 위치하지 않은 지점에서의 단면을 나타내고 있다.
도 12는 슬라이딩 도어가 열린 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드실 가림 구조의 장착 상태를 나타낸 도면이고, 도 13은 도 12의 E-E' 부분을 나타낸 단면도이고, 도 14는 도 12에 도시된 사이드실 가림 구조의 작동 상태를 나타낸 도면이며, 도 15는 도 14의 F-F' 부분을 나타낸 단면도이다.
이하, 도 12 내지 도 15를 참조하여, 도어(10)가 열리는 경우 사이드실 가림 구조의 작동 과정을 살펴본다.
도 12 및 도 13을 참조하면, 도어(10)가 닫힌 상태에서 도어(10)가 열리는 방향으로 외력이 작용하면, 로워암(40)은 타방향으로 회전하다가 구동부(30)에 힘을 가하게 되고, 힘을 받은 구동부(30)는 로워레일(20)의 타측 방향으로 이동한다. 이때, 구동부(30)와 커버부(70)의 일단은 연결되어 있으므로, 커버부(70)는 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 폐쇄면(64)을 가리면서 이동한다.
도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이, 커버부(70)가 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 이동한 만큼 로워레일(20) 내부에서 인출된다. 도 15는 커버부(70)가 가이드레일부(60a, 60b)에 위치하면서 로워레일(20)에 위치하지 않은 지점에서의 단면을 나타내고 있다.
이후, 도어(10)가 완전히 열리면 커버부(70)는 폐쇄면(64)을 완전히 가리게 된다. 이때, 로워레일(20) 내부에 수용된 커버부(70)의 길이는 작업에 따라 다양하게 설정될 수 있다.
반대로, 도어(10)가 열린 상태에서 닫힌 상태로 이동하는 과정은 상술한 과정을 반대로 하여 수행된다. 따라서, 도어(10)가 닫히는 방향으로 이동하면 커버부(70)가 가이드레일부(60a, 60b)를 따라 이동한 만큼 로워레일(20) 내부로 인입된다.
본 발명에 따르면, 도어(10)가 이동하는 동안 사이드실 내부 공간(56)이 항상 폐쇄될 수 있으므로, 외부의 이물질이 사이드실 내부 공간()으로 유입되는 것이 방지될 수 있는 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 물론이다.
10 : 도어 20 : 로워레일
21 : 제1 가이드공간 22 : 중앙부
23a, 23b : 측부 30 : 구동부
40 : 로워암 50 : 사이드실
56 : 사이드실 내부 공간 60a, 60b : 가이드레일부
62a, 62b : 제2 가이드공간 64 : 폐쇄면
70 : 커버부 72 : 중앙부
73a, 73b : 측부 75 : 커버암
76a, 76b : 커버커넥터 77a, 77b : 커버로드

Claims (9)

  1. 사이드실 내부 공간에 장착된 로워레일;
    상기 로워레일에 이동 가능하게 연결된 구동부; 및
    일단이 상기 구동부와 연결되는 커버부와, 상기 커버부를 안내하는 가이드레일부를 포함하고, 상기 구동부의 이동에 따라 노출되는 상기 사이드실 내부 공간을 상기 커버부로 가리는 가림 수단;을 포함하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 커버부는 자바라식 구조인 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 로워레일 내에는 상기 커버부가 이동할 수 있도록 제1 가이드공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 가림 수단은,
    상기 커버부의 일단에 연결된 커버암; 및
    상기 구동부와 상기 커버암에 회전 가능하게 연결되도록 양단을 갖는 커버로드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 커버암에는 상기 커버부의 일단에 연결되도록 커버커넥터가 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드레일부는 상기 사이드실 내부 공간의 내측에서 외측을 향하도록 굴곡된 형상을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드레일부는 상기 커버부의 양측부가 삽입되어 이동할 수 있도록 제2 가이드공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 가이드레일부는 상기 커버부의 폭 방향으로 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 커버부의 양측부 단면 크기는 중앙부 단면 크기 보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조.
KR1020200069066A 2020-06-08 2020-06-08 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조 KR20210152622A (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200069066A KR20210152622A (ko) 2020-06-08 2020-06-08 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조
US17/021,291 US11305707B2 (en) 2020-06-08 2020-09-15 Structure for shielding side sill for sliding door vehicle
DE102020211695.4A DE102020211695A1 (de) 2020-06-08 2020-09-18 Struktur zur abschirmung des seitenschwellers für schiebetürfahrzeuge
CN202011078519.3A CN113829853A (zh) 2020-06-08 2020-10-10 用于遮挡滑动门车辆的侧梁的结构和滑动门车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200069066A KR20210152622A (ko) 2020-06-08 2020-06-08 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210152622A true KR20210152622A (ko) 2021-12-16

Family

ID=78605302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200069066A KR20210152622A (ko) 2020-06-08 2020-06-08 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11305707B2 (ko)
KR (1) KR20210152622A (ko)
CN (1) CN113829853A (ko)
DE (1) DE102020211695A1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220033595A (ko) * 2020-09-08 2022-03-17 현대자동차주식회사 슬라이딩 도어 차량에서 외부로 노출되는 레일의 가림 구조
KR20220060244A (ko) * 2020-11-04 2022-05-11 현대자동차주식회사 차량용 시트레일

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970021619A (ko) 1995-10-09 1997-05-28 전성원 자동차용 측면 윈도우 개폐장치

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2525680A1 (fr) * 1982-04-26 1983-10-28 Dumenil Claude Dispositif d'etancheite a actionnement automatique pour fermetures de batiments, notamment portes et fenetres
US5378036A (en) * 1992-07-13 1995-01-03 Townsend; John A. Sliding automobile door
KR970021619U (ko) 1995-11-15 1997-06-18 자동차 사이드실의 이물질 유입 방지구조
DE102008008128A1 (de) * 2008-02-08 2009-08-13 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Abdeckung von Führungsteilen einer Kraftfahrzeugschiebetür
CA2737796C (en) * 2008-10-02 2014-10-28 Wabtec Holding Corp. Skirt for slide-glide door
US8220203B2 (en) * 2009-07-01 2012-07-17 Ford Global Technologies, Llc Sliding door tambour close out panel
KR20200069066A (ko) 2018-12-06 2020-06-16 정구범 막대형 고정대가 있는 독서대

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970021619A (ko) 1995-10-09 1997-05-28 전성원 자동차용 측면 윈도우 개폐장치

Also Published As

Publication number Publication date
CN113829853A (zh) 2021-12-24
US11305707B2 (en) 2022-04-19
DE102020211695A1 (de) 2021-12-09
US20210380048A1 (en) 2021-12-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4593112B2 (ja) スイング／スライドドア
KR102603543B1 (ko) 대향형 슬라이딩 도어의 유동 방지 구조
KR20210152622A (ko) 슬라이딩 도어 차량의 사이드실 가림 구조
JP3531138B2 (ja) 窓障子用ステ−
KR20230089086A (ko) 차량의 슬라이딩 도어 장치
KR20210069304A (ko) 대향형 슬라이딩 도어의 유동 방지 구조
CN111946191A (zh) 滑动车门及车辆
KR20200144435A (ko) 대향형 슬라이딩 도어 이탈강도 개선 구조
KR102654760B1 (ko) 차량 도어용 실링 실링 어셈블리
KR20220163755A (ko) 차량용 도어 힌지 장치
KR20230001351A (ko) 차량용 도어 힌지 장치
CN210768332U (zh) 滑动车门及车辆
US11639624B2 (en) Structure for shielding rail exposed to outside of sliding door vehicle
KR20210033780A (ko) 대향형 슬라이딩 도어의 직선형 센터 레일 락킹 구조
US11505044B2 (en) Structure for shielding rail exposed to outside of sliding door vehicle
KR20240079614A (ko) 차량의 도어 개폐 장치
KR100394951B1 (ko) 버스의 플랩도어 개폐구조
US20240151087A1 (en) Door closing impact absorber and door mechanism provided with the same
KR100456517B1 (ko) 자동차용 슬라이드 도어의 차체에 대한 장착 구조
KR0130128Y1 (ko) 버스용 접이문의 스토퍼구조
KR200158569Y1 (ko) 도어체크링크의 유동방지구조
CN116278663A (zh) 车门总成和具有其的车辆
KR20230068180A (ko) 차량의 슬라이딩 도어 장치
JP2710057B2 (ja) スライド式ドア車のガイドレール構造
KR20240045866A (ko) 차량용 슬라이딩 도어 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination