KR20200071952A - 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조 - Google Patents

대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20200071952A
KR20200071952A KR1020180159588A KR20180159588A KR20200071952A KR 20200071952 A KR20200071952 A KR 20200071952A KR 1020180159588 A KR1020180159588 A KR 1020180159588A KR 20180159588 A KR20180159588 A KR 20180159588A KR 20200071952 A KR20200071952 A KR 20200071952A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
trim
sliding
center rail
center
Prior art date
Application number
KR1020180159588A
Other languages
English (en)
Inventor
최제원
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020180159588A priority Critical patent/KR20200071952A/ko
Priority to US16/690,776 priority patent/US11332081B2/en
Priority to CN201911170211.9A priority patent/CN111301125A/zh
Publication of KR20200071952A publication Critical patent/KR20200071952A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
    • B60J5/0477—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction
    • B60J5/0479—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction without B-pillar or releasable B-pillar, i.e. the pillar is moving with door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/0243—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0686—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1005—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes
    • E05D15/101—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane the wing being supported on arms movable in horizontal planes specially adapted for vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D2015/1026—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane accessories, e.g. sliding or rolling guides, latches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D2015/1028—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely
    • E05D2015/1031—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with only the wing moving transversely the wing supported on arms extending from the carriage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/10—Covers; Housings
    • E05Y2201/11—Covers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

본 발명은, 대향형 슬라이딩 도어의 내측 중앙에 차체의 길이 방향을 따라 장착된 센터레일; 센터레일이 외부에 노출되는 것을 방지하기 위해 센터레일의 상부 및 하부에서 센터레일을 각각 감싸도록 도어에 장착된 어퍼트림 및 로워트림을 포함하는 트림부; 어퍼트림과 로워트림 사이에 형성된 빈 공간의 개구부; 차체에 장착되는 고정부와 센터레일이 이동 되도록 센터레일에 결합되는 롤링부를 포함하며 개구부를 통해 센터레일과 결합하여 센터레일과 상대 이동하는 센터롤러; 및 일단이 롤링부의 일측에 연결되어 도어의 개폐 시 센터레일의 하부에서 센터레일과 나란히 슬라이딩되며 개구부를 개폐하는 슬라이딩 트림 커버;를 포함하고, 슬라이딩 트림 커버는 도어의 개방 시 개구부를 개방시키고 도어의 폐쇄 시 개구부를 완전하게 폐쇄 시키는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차체에 장착되는 센터롤러와 일단이 연결되는 슬라이딩 트림 커버가 적용되어, 센터롤러가 센터레일을 따라 상대 운동이 가능한 이점이 있다
또한 본 발명은, 도어 폐쇄시 개구부를 함께 폐쇄하여 탑승자가 개구부에 손을 삽입하는 데 따른 오염이나 위험이 발생하지 않는 이점이 있다.

Description

대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조{SLIDING TRIM COVER STRUCTURE OF OPPOSING SLIDING DOORS}
본 발명은 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조에 관한 것으로서, 특히 대향형 슬라이딩 도어의 개폐 시 어퍼트림과 로워트림 사이의 개구부가 함께 개폐되도록 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조 에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어는, 승용차의 경우에 차량의 길이 방향을 따라 전방에 설치된 프론트 도어와, 차량의 길이방향을 따라 후방에 설치된 리어 도어를 구비하고, 프론트 도어와 리어 도어는 통상적으로 차체에 힌지를 매개로 회전 가능하게 설치되어 있다.
한편, 많은 사람이 승합할 수 있는 승합차의 경우에는 차실 개폐 도어가 차량의 길이 방향을 따라 전후로 슬라이딩 운동을 하면서 차실을 개폐하도록 되어 있다.
근래에는, 도어 개구부를 완전하게 개방하여 장애인의 탑승, 짐의 적재 등을 용이하게 할 필요성이 대두되며, 좁은 공간에서 도어를 작동시킬 필요성이 대두됨에 따라 승합차뿐만 아니라 일반 승용차에도 슬라이딩 도어의 설치가 요구되는 실정이다.
이러한 슬라이딩 도어에는 외부의 윈드노이즈, 로드노이즈를 차단하고 수밀 성능을 확보하기 위해 도어에 트림 구조가 설치된다.
이와 관련, 종래의 한국등록특허 제 10-1439011 호(인비저블 슬라이딩 도어 트림 구조)는 인비저블 슬라이딩 도어 트림에 관한 것으로서, 차도어가 개폐하는 차체 개구부의 일측에 마련되며,수평방향으로 연장하는 수용공간이 형성된 러기지 트림과 도어의 내측에 마련되며 상기 도어의 개폐동작에 따라서 러기지 트림의 수용공간을 따라서 슬라이딩 이동하는 슬라이딩 트림과 도어의 개폐동작에 따라서 상기 슬라이딩 트림에 대하여 회동 가능하게 마련되는 회동 트림을 포함하는 트림 구조를 개시하고 있다.
다만 종래의 기술은 트림이 전면 밀폐되어 있어 센터레일을 도어에 장착하는 경우 센터롤러가 센터레일을 따라 상대 운동할 수 없는 구조이며, 센터롤러가 센터레일을 따라 상대 운동할 수 있도록 하려면 트림에 개구부가 발생하여 노이즈 차단 및 수밀이 불가능하게 되는 문제점이 있다.
한국등록특허 제 10-1439011 호
본 발명은 기존의 슬라이딩 도어의 트림 구조에 있어, 차체에 장착되는 센터롤러와 일단이 연결되는 슬라이딩 트림 커버가 적용되어, 센터롤러가 센터레일을 따라 상대 운동이 가능하도록 개구부가 형성되되 도어의 개폐 시 개구부가 함께 개폐되도록 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 대향형 슬라이딩 도어의 내측 중앙에 차체의 길이 방향을 따라 장착된 센터레일; 센터레일이 외부에 노출되는 것을 방지하기 위해 센터레일의 상부 및 하부에서 센터레일을 각각 감싸도록 도어에 장착된 어퍼트림 및 로워트림을 포함하는 트림부; 어퍼트림과 로워트림 사이에 형성된 빈 공간의 개구부; 차체에 장착되는 고정부와 센터레일이 이동 되도록 센터레일에 결합되는 롤링부를 포함하며 개구부를 통해 센터레일과 결합하여 센터레일과 상대 이동하는 센터롤러; 및 일단이 롤링부의 일측에 연결되어 도어의 개폐 시 센터레일의 하부에서 센터레일과 나란히 슬라이딩되며 개구부를 개폐하는 슬라이딩 트림 커버;를 포함하고, 슬라이딩 트림 커버는 도어의 개방 시 개구부를 개방시키고 도어의 폐쇄 시 개구부를 완전하게 폐쇄 시키는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 차체의 길이 방향을 따라 차체의 하부에 장착된 로워레일; 및
도어의 내측 하부에 장착되어 로워레일을 따라 이동되는 로워롤러;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 도어는, 프론트도어 및 리어도어를 포함하고, 센터레일, 센터롤러, 로워레일 및 로워롤러는 각각 한 쌍이 대칭으로 장착되어 프론트도어 및 리어도어가 대향하여 개방될 수 있다.
바람직하게, 슬라이딩 트림 커버는, 슬라이딩 트림 커버의 이동 경로를 가이드 하기 위해 어퍼트림의 내측 하부에 형성된 어퍼트림홈 및 로워트림의 상부에 형성된 로워트림홈을 포함하는 홈 형상의 가이드레일; 및 일단이 롤링부의 일측과 연결되고 일측이 어퍼트림홈에 결합되고 타측이 로워트림홈에 결합되어 도어의 개폐 시 가이드레일을 따라 압축 또는 신장되는 블라인더;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 블라인더는, 내부 표면이 요철 모양으로 형성되어 도어의 개방 시 요철이 구겨지거나 구부러지고 도어의 폐쇄 시 요철이 신장될 수 있다.
바람직하게, 가이드레일은, 어퍼트림홈이 개구부를 따라 센터레일과 나란한 방향으로 어퍼트림에 연속적으로 형성되고 로워트림홈이 개구부를 따라 센터레일과 나란한 방향으로 로워트림에 연속적으로 형성될 수 있다.
바람직하게, 가이드레일은, 도어가 완전히 개방된 경우 블라인더를 상부로 이동시키도록 어퍼트림의 측부 가장자리를 따라 센터레일의 상부까지 연장 형성될 수 있다.
바람직하게, 블라인더는, 도어가 완전히 개방된 경우 가이드레일을 따라 센터레일의 상부로 이동되어 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 가이드레일로부터 이탈되지 않을 수 있다.
바람직하게, 슬라이딩 트림 커버는, 롤링부의 일측과 연결되어 도어의 개폐 시 어퍼트림의 내부에서 센터레일과 나란한 방향으로 이동하는 블라인더; 및 어퍼트림의 내부 일측에 장착되어 탄성 복원력을 가지는 축을 중심으로 블라인더를 감아 이동시키는 코일스프링;을 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 블라인더는, 도어가 완전히 개방된 경우 코일스프링에 의해 감겨 어퍼트림의 측부 가장자리를 따라 센터레일의 상부로 이동되어 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 개구부의 밖으로 이탈되지 않을 수 있다.
전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 센터레일을 차체에 장착하는 대신 도어에 장착하여 내부 공간 활용이 가능하고, 외부로 센터레일이 노출 되지 않는 이점이 있다.
또한 본 발명은, 차체 상부에 레일을 삭제하여 박스형 차량이나 승합 차량이 아닌 일반 승용차에도 활용할 수 있는 이점이 있다.
또한 본 발명은, 차체에 장착되는 센터롤러와 일단이 연결되는 슬라이딩 트림 커버가 적용되어, 센터롤러가 센터레일을 따라 상대 운동이 가능한 이점이 있다
또한 본 발명은, 도어 폐쇄시 개구부를 함께 폐쇄하여 탑승자가 개구부에 손을 삽입하는 데 따른 오염이나 위험이 발생하지 않는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어가 차체에 장착된 모습을 나타낸다.
도 2의 (a)는 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조가 장착되지 않은 대향형 슬라이딩 도어의 측면 절개도를 나타낸다.
도 2의 (b)는 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조가 장착되지 않은 대향형 슬라이딩 도어의 사시도를 나타낸다.
도 3의 (a)는 도어가 폐쇄된 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 나타낸다.
도 3의 (b)는 도어가 개방되는 중인 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 나타낸다.
도 3의 (c)는 도어가 완전히 개방된 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 나타낸다.
도 4의 (a)는 도어가 개방되는 중인 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조를 나타낸다.
도 4의 (b)는 도 5의 (a)의 섹션 A-A를 나타낸다.
도 4의 (c)는 도 5의 (a)의 섹션 B-B를 나타낸다.
도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일과 블라인더를 나타낸다.
도 5의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 코일스프링과 블라인더를 나타낸다.
이하, 첨부된 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명이 예시적 실시 예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일 참조부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부재를 나타낸다.
본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해 질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)가 차체(2)에 장착된 모습을 나타낸다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)는 프론트도어 및 리어도어를 포함하며 센터레일(10), 센터롤러(20), 로워레일(50) 및 로워롤러(60)를 포함할 수 있다.
센터레일(10)은, 도어(1)의 내측 중앙에 차체(2)의 길이 방향을 따라 장착될 수 있다. 센터레일(10)이 도어(1)의 내측에 장착됨에 따라 차량의 도어(1)가 폐쇄 된 경우 종래의 센터레일(10)과 달리 외부로 노출되지 않을 수 있다.
또한, 종래의 프론트도어는 차체에 센터레일의 장착 공간이 없어 대향형으로 개폐되는 슬라이딩 도어를 구현할 수 없는 문제점이 있었으나, 본 발명은 센터레일(10)이 도어(1)에 장착됨에 따라 리어도어뿐만 아니라 프론트도어 역시 슬라이딩 되도록 구성할 수 있어, 프론트도어와 리어도어가 각각 대향하는 방향으로 개방될 수 있다.
센터롤러(20)는, 센터레일(10)과 결합될 수 있도록 그 대응되는 위치로 차체(2)에 장착 및 고정되어 도어(1)의 개폐 시 센터레일(10)이 이동되도록 할 수 있다.
센터롤러(20)는 차체(2)에 장착 및 고정되는 고정부(21)와 센터레일(10)이 이동 되도록 센터레일(10)과 결합되며 구름 이동을 위한 베어링을 포함하는 롤링부(23)로 구성될 수 있다.
로워레일(50)은, 차체(2)의 길이 방향을 따라 차체(2)의 하부에 장착될 수 있고, 로워롤러(60)는, 로워레일(50)에 결합될 수 있도록 그 대응되는 위치로 도어(1)의 내측 하부에 장착되어 로워레일(50)을 따라 도어(1)의 개폐 시 이동될 수 있다.
센터레일(10), 센터롤러(20), 로워레일(50) 및 로워롤러(60)는 각각 한 쌍이 대칭으로 장착되어 프론트도어및 리어도어가 대향하여 개방될 수 있도록 하며 종래 박스형 차종에 적용되던 상부의 레일 및 롤러를 삭제 함에 따라 박스형이 아닌 차종에도 적용할 수 있게 된다.
도 2의 (a)는 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조가 장착되지 않은 대향형 슬라이딩 도어(1)의 측면 절개도를 나타내고, 도 2의 (b)는 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조가 장착되지 않은 대향형 슬라이딩 도어(1)의 사시도를 나타낸다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조는 트림부, 개구부(30)를 더 포함할 수 있다.
트림부는 'ㄷ'자로 형성된 센터레일(10)이 외부에 노출되는 것을 방지하기 위한 어퍼트림(11)과 로워트림(13)으로 이루어질 수 있다. 어퍼트림(11)은, 센터레일(10)의 상부에서 센터레일(10)을 감싸도록 도어(1)에 장착되고, 로워트림(13)은, 센터레일(10)의 하부에서 센터레일(10)을 감싸도록 도어(1)에 장착될 수 있다.
본 발명의 센터롤러(20)가 도어(1)에 장착된 센터레일(10)을 따라 상대 이동되어야 하므로 트림부는 완전히 폐쇄되도록 형성될 수 없고, 필연적으로 어퍼트림(11)과 로워트림(13) 사이의 빈 공간인 개구부(30)를 포함한다.
따라서, 센터롤러(20)는 개구부(30)를 통해 측면이 'ㄷ'자로 형성된 센터레일(10)과 결합하며, 도어(1)의 개폐 시 센터레일(10)과 상대 이동할 수 있게 된다.
이때, 개구부(30)를 개방된 채로 도어(1)를 개폐시킬 경우, 외부의 윈드 노이즈, 로드 노이즈 등이 차단되지 않고 수밀 문제가 발생하며 탑승자의 손이 끼어 오염이 발생하거나 안전상의 문제가 생길 위험이 커진다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위해 도어(1)의 개폐에 따라 개구부(30)를 개폐시키는 본 발명의 슬라이딩 트림 커버(40)가 적용될 수 있다.
도 3의 (a)는 도어(1)가 폐쇄된 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조를 나타내고, 도 3의 (b)는 도어(1)가 개방되는 중인 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조를 나타내며, 도 3의 (c)는 도어(1)가 완전히 개방된 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조를 나타낸다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 슬라이딩 트림 커버(40)는 일단이 롤링부(23)의 일측에 연결되어 도어(1)의 개폐 시 센터레일(10)의 하부에서 센터레일(10)과 나란히 슬라이딩되며, 도어(1)의 개방 시 개구부(30)를 개방시키고 도어(1)의 폐쇄 시 개구부(30)를 완전하게 폐쇄시킬 수 있다.
보다 상세히 서술 하자면, 슬라이딩 트림 커버(40)는 일단이 센터롤러(20)와 연결되고 타단이 어퍼트림(11) 내측에 고정되며 개구부(30)를 완전히 폐쇄할 수 있는 길이와 너비로 형성된다.
도 3의 (a)를 참조하면, 도어(1)가 폐쇄된 경우, 슬라이딩 트림 커버(40)는 개구부(30)를 완전히 폐쇄하여 외부의 윈드 노이즈, 로드 노이즈 등이 차단시키며 수밀시키고 탑승자의 손이 끼어 오염이 발생하거나 안전상의 문제가 생길 위험을 제거할 수 있다.
도 3의 (b)를 참조하면, 도어(1)가 개방되는 중인 경우, 슬라이딩 트림 커버(40)는 센터롤러(20)의 상대운동에 따라 함께 슬라이딩되고 도어(1)가 완전히 개방된 경우, 도 3의 (c)에 도시된 바와 같이 슬라이딩 트림 커버(40)는 개구부(30)를 개방시키게 된다.
도어(1)가 완전히 개방 된 경우, 노이즈 차단의 필요성이 없고 탑승자의 손이 개구부(30)에 끼어들어갈 수 없는 상태가 되는 바 도 3의 (c)와 같이 개구부(30)가 개방되어도 무관하다.
도 4의 (a)는 도어(1)가 개방되는 중인 경우, 본 발명의 대향형 슬라이딩 도어(1)의 슬라이딩 트림 커버(40) 구조를 나타내고 도 4의 (b)는 도 5의 (a)의 섹션 A-A를 나타내며, 도 4의 (c)는 도 5의 (a)의 섹션 B-B를 나타낸다.
도 4의 (b)를 참조하면, 본 발명의 슬라이딩 트림 커버(40)는 가이드레일과 블라인더(45)로 구성될 수 있다.
가이드레일은, 슬라이딩 트림 커버(40)의 이동 경로를 가이드 하기 위해 어퍼트림(11)의 내측 하부에 형성된 어퍼트림홈(41) 및 로워트림(13)의 상부에 형성된 로워트림홈(43)을 포함한다.
어퍼트림홈(41)은 개구부(30)를 따라 센터레일(10)과 나란한 방향으로 어퍼트림(11)에 연속적으로 형성되고 로워트림홈(43) 역시 개구부(30)를 따라 센터레일(10)과 나란한 방향으로 로워트림(13)에 연속적으로 형성될 수 있다.
블라인더(45)는, 일단이 롤링부(23)의 일측과 연결되어 롤링부(23)의 상대이동에 따라 함께 이동될 수 있다. 또한, 일측이 어퍼트림홈(41)에 결합되고 타측이 로워트림홈(43)에 결합되어 도어(1)의 개폐 시 가이드레일을 따라 압축 또는 신장될 수 있다.
가이드레일이 개구부(30)를 따라 연속적으로 형성되어 블라인더(45)는 가이드레일로부터 이탈되지 않고 움직일 수 있게 된다.
도 4의 (c)를 참조하면, 블라인더(45)는 내부 표면이 요철(451) 모양으로 형성될 수 있다. 따라서 블라인더(45)는 도어(1)의 개방 시 요철(451)이 구겨지거나 구부러짐에 따라 전체 길이가 압축되고 도어(1)의 폐쇄 시 요철(451)이 신장되어 전체 길이가 늘어나게 될 수 있다.
요철(451)은 도 4의 (c)에 도시된 바와 같이 그 홈이 삼각형 형상일 수 있고, 그 외의 형상으로 형성되는 것도 가능하다.
도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일과 블라인더(45)를 나타낸다.
도 5의 (a)를 참조하면, 가이드레일은, 어퍼트림홈(41) 및 로워트림홈(43)이 각각 어퍼트림(11)의 내측 및 로워트림(13)의 외측에 형성되되, 도어(1)가 완전히 개방된 경우 블라인더(45)를 상부로 이동시키도록 어퍼트림(11)의 측부 가장자리를 따라 센터레일(10)의 상부까지 연장 형성될 수 있다.
따라서, 블라인더(45)는, 도어(1)가 완전히 개방된 경우 가이드레일을 따라 센터레일(10)의 상부로 이동되어 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 가이드레일로부터 이탈되지 않게 된다.
도 5의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 코일스프링(47)과 블라인더(45)를 나타낸다.
도 5의 (b)를 참조하면, 본 발명의 슬라이딩 트림 커버(40)는 블라인더(45) 및 코일스프링(47)으로 구성될 수 있다.
블라인더(45)는, 롤링부(23)의 일측과 연결되어 도어(1)의 개폐 시 어퍼트림(11)의 내부에서 센터레일(10)과 나란한 방향으로 이동하되, 어퍼트림(11)의 내부 일측에 장착되어 탄성 복원력을 가지는 축을 중심으로 블라인더(45)를 감는 코일스프링(47)에 의해 이동될 수 있다.
코일스프링(47)은, 도어(1)가 폐쇄 되었을 때 신장된 블라인더(45)를, 도어(1)가 개방되기 시작 할 때부터 그 축의 탄성 복원력을 통해 감아 올릴 수 있도록 한다.
도어(1)가 완전히 개방된 경우 블라인더(45)는, 코일스프링(47)에 의해 감겨 어퍼트림(11)의 측부 가장자리를 따라 센터레일(10)의 상부로 이동되어 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 개구부(30)의 밖으로 이탈되지 않을 수 있다.
이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리 범위는 설명한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태에 의하여 정해져야 한다.
1: 도어
10: 센터레일
11: 어퍼트림
13: 로워트림
2: 차체
20: 센터롤러
21: 고정부
23: 롤링부
30: 개구부
40: 슬라이딩 트림 커버
41: 어퍼트림홈
43: 로워트림홈
45: 블라인더
451: 요철
47: 코일스프링
50: 로워레일
60: 로워롤러

Claims (10)

  1. 대향형 슬라이딩 도어의 내측 중앙에 차체의 길이 방향을 따라 장착된 센터레일;
    상기 센터레일이 외부에 노출되는 것을 방지하기 위해 상기 센터레일의 상부 및 하부에서 상기 센터레일을 각각 감싸도록 상기 도어에 장착된 어퍼트림 및 로워트림을 포함하는 트림부;
    상기 어퍼트림과 상기 로워트림 사이에 형성된 빈 공간의 개구부;
    차체에 장착되는 고정부와 상기 센터레일이 이동 되도록 상기 센터레일에 결합되는 롤링부를 포함하며 상기 개구부를 통해 상기 센터레일과 결합하여 상기 센터레일과 상대 이동하는 센터롤러; 및
    일단이 상기 롤링부의 일측에 연결되어 상기 도어의 개폐 시 상기 센터레일의 하부에서 상기 센터레일과 나란히 슬라이딩되며 상기 개구부를 개폐하는 슬라이딩 트림 커버;를 포함하고,
    상기 슬라이딩 트림 커버는 상기 도어의 개방 시 상기 개구부를 개방시키고 상기 도어의 폐쇄 시 상기 개구부를 완전하게 폐쇄 시키는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차체의 길이 방향을 따라 상기 차체의 하부에 장착된 로워레일; 및
    상기 도어의 내측 하부에 장착되어 상기 로워레일을 따라 이동되는 로워롤러;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 도어는,
    프론트도어 및 리어도어를 포함하고,
    상기 센터레일, 상기 센터롤러, 상기 로워레일 및 상기 로워롤러는 각각 한 쌍이 대칭으로 장착되어 상기 프론트도어 및 상기 리어도어가 대향하여 개방되는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 트림 커버는,
    상기 슬라이딩 트림 커버의 이동 경로를 가이드 하기 위해 상기 어퍼트림의 내측 하부에 형성된 어퍼트림홈 및 상기 로워트림의 상부에 형성된 로워트림홈을 포함하는 홈 형상의 가이드레일; 및
    일단이 상기 롤링부의 일측과 연결되고 일측이 상기 어퍼트림홈에 결합되고 타측이 상기 로워트림홈에 결합되어 상기 도어의 개폐 시 상기 가이드레일을 따라 압축 또는 신장되는 블라인더;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 블라인더는,
    내부 표면이 요철 모양으로 형성되어 상기 도어의 개방 시 상기 요철이 구겨지거나 구부러지고 상기 도어의 폐쇄 시 상기 요철이 신장되는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 가이드레일은,
    상기 어퍼트림홈이 상기 개구부를 따라 상기 센터레일과 나란한 방향으로 상기 어퍼트림에 연속적으로 형성되고 상기 로워트림홈이 상기 개구부를 따라 상기 센터레일과 나란한 방향으로 상기 로워트림에 연속적으로 형성된 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 가이드레일은,
    상기 도어가 완전히 개방된 경우 상기 블라인더를 상부로 이동시키도록 상기 어퍼트림의 측부 가장자리를 따라 상기 센터레일의 상부까지 연장 형성된 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 블라인더는,
    상기 도어가 완전히 개방된 경우 상기 가이드레일을 따라 상기 센터레일의 상부로 이동되어 상기 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 상기 가이드레일로부터 이탈되지 않는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 트림 커버는,
    상기 롤링부의 일측과 연결되어 상기 도어의 개폐 시 어퍼트림의 내부에서 상기 센터레일과 나란한 방향으로 이동하는 블라인더; 및
    상기 어퍼트림의 내부 일측에 장착되어 탄성 복원력을 가지는 축을 중심으로 상기 블라인더를 감아 이동시키는 코일스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 블라인더는,
    상기 도어가 완전히 개방된 경우 상기 코일스프링에 의해 감겨 상기 어퍼트림의 측부 가장자리를 따라 상기 센터레일의 상부로 이동되어 상기 트림부의 외부로 노출되지 않는 동시에 상기 개구부의 밖으로 이탈되지 않는 것을 특징으로 하는 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조.
KR1020180159588A 2018-12-12 2018-12-12 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조 KR20200071952A (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180159588A KR20200071952A (ko) 2018-12-12 2018-12-12 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조
US16/690,776 US11332081B2 (en) 2018-12-12 2019-11-21 Structure of a sliding trim cover for opposite sliding doors
CN201911170211.9A CN111301125A (zh) 2018-12-12 2019-11-26 用于相对滑动车门的滑动饰件盖的结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180159588A KR20200071952A (ko) 2018-12-12 2018-12-12 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200071952A true KR20200071952A (ko) 2020-06-22

Family

ID=71073305

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180159588A KR20200071952A (ko) 2018-12-12 2018-12-12 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11332081B2 (ko)
KR (1) KR20200071952A (ko)
CN (1) CN111301125A (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102644311B1 (ko) * 2018-12-12 2024-03-07 현대자동차주식회사 대향형 슬라이딩 도어 작동 장치
KR102630375B1 (ko) * 2019-01-04 2024-01-30 현대자동차주식회사 대향형 슬라이딩 도어가 장착되는 차량의 웨더스트립 구조
US12000186B1 (en) * 2021-10-11 2024-06-04 Zoox, Inc. Three-point door closure mechanism with passive latch

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101439011B1 (ko) 2013-03-15 2014-09-05 현대자동차주식회사 인비저블 슬라이딩 도어 트림 구조

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2919460A (en) * 1956-11-14 1960-01-05 Gen Motors Corp Hinge cover
US5632065A (en) * 1994-07-22 1997-05-27 General Motors Corporation Extended cab pickup truck concealed cargo door hinge having a spring stop detent
US6840567B2 (en) * 2002-07-31 2005-01-11 Mazda Motor Corporation Sliding door structure for vehicle
FR2911627A1 (fr) * 2007-01-23 2008-07-25 Bubendorff Sa Seuil de guidage pour ouvrant coulissant de porte ou de fenetre.
DE102007006358A1 (de) * 2007-02-08 2008-08-21 Dura Automotive Body & Glass Systems Gmbh Schiebetüre für ein Kraftfahrzeug
DE102008008128A1 (de) * 2008-02-08 2009-08-13 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Abdeckung von Führungsteilen einer Kraftfahrzeugschiebetür
US8141935B2 (en) * 2009-08-31 2012-03-27 Ford Global Technologies, Llc Door trim moving applique
DE102009050064A1 (de) * 2009-10-14 2011-04-21 Daimler Ag Verkleidungsanordnung für einen Schwenkarm einer Kraftwagentür
JP2011213319A (ja) * 2010-04-02 2011-10-27 Toyoda Gosei Co Ltd スライドドア装置
US8794688B2 (en) * 2012-01-24 2014-08-05 Chrysler Group Llc Door assembly for a vehicle
WO2014112372A1 (ja) * 2013-01-18 2014-07-24 ナブテスコ株式会社 自動ドア装置及び駆動機構外装体
KR101637289B1 (ko) * 2014-11-06 2016-07-07 현대자동차 주식회사 차량용 슬라이딩 도어장치
KR101684539B1 (ko) * 2015-06-10 2016-12-08 현대자동차 주식회사 차량용 슬라이딩 도어 모듈 구조
US20170089110A1 (en) * 2015-09-30 2017-03-30 Dura Operating, Llc Pinch-protection sliding trim cover assembly for a vehicle sliding door
US10633908B1 (en) * 2017-08-21 2020-04-28 Zoox, Inc. Vehicle door actuator assembly
US10494847B1 (en) * 2017-10-10 2019-12-03 Steven Phillip Extendable track cover for a sliding door

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101439011B1 (ko) 2013-03-15 2014-09-05 현대자동차주식회사 인비저블 슬라이딩 도어 트림 구조

Also Published As

Publication number Publication date
US20200189490A1 (en) 2020-06-18
US11332081B2 (en) 2022-05-17
CN111301125A (zh) 2020-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20200071952A (ko) 대향형 슬라이딩 도어의 슬라이딩 트림 커버 구조
US5330246A (en) Slat block and guide track apparatus for rolling truck bed cover
KR102644311B1 (ko) 대향형 슬라이딩 도어 작동 장치
EP1945473B1 (en) Vehicle sliding window
JP2008511500A (ja) 滑動式扉および衝撃の場合の滑動式扉の係留用手段を含む自動車
JPH05254346A (ja) 自動車スライドドアの案内装置
JP2017214043A (ja) スライドドア用アームレスト構造
US4198785A (en) Movable threshold door seal
EP3502387B1 (en) Closure system for a compartment, in particular for a storage compartment in a motor vehicle
KR20200125003A (ko) 차량 도어용 실링 실링 어셈블리
KR102673162B1 (ko) 슬라이딩 타입의 도어용 실링 어셈블리
KR100579057B1 (ko) 도어 개폐용 경첩
CN211549250U (zh) 一种用于塞拉门的门扇限位结构
JP4587100B2 (ja) 車両用乗降口扉
JP4231114B2 (ja) 鉄道車両のプラグ窓構造
SU867705A1 (ru) Сдвижна дверь кузова транспортного средства
JPS6131854Y2 (ko)
KR100328987B1 (ko) 차량용 슬라이드 도어의 가이드 롤러 조립체
JP3659199B2 (ja) 扉開閉構造
JP2021098427A (ja) 車両用スライドドア装置
JPH05278468A (ja) 自動車の車体構造
JPH0646735Y2 (ja) サンルーフシェードのロック構造
KR20220033595A (ko) 슬라이딩 도어 차량에서 외부로 노출되는 레일의 가림 구조
KR20240045866A (ko) 차량용 슬라이딩 도어 장치
JP4866116B2 (ja) ドア構造

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal