KR20180124751A

KR20180124751A - 엘리베이터 오버런 시스템

Info

Publication number: KR20180124751A
Application number: KR1020180052960A
Authority: KR
Inventors: 로쉐 장-에밀레; 시리구 제라드; 마리에 본지바울트 장; 트로우바인 기욤; 카제 아르나우드; 푸르니에 기엠
Original assignee: 오티스 엘리베이터 컴파니
Priority date: 2017-05-12
Filing date: 2018-05-09
Publication date: 2018-11-21
Also published as: CN108861938A; US20180327222A1; KR102566855B1; EP3401260B1; CN108861938B; US11078043B2; EP3401260A1

Abstract

엘리베이터 오버런 시스템은 엘리베이터 시스템 또는 엘리베이터 샤프트의 일부에 고정식으로 장착되도록 배치된 제1 몸체, 제1 몸체 내에 위치되고 제1 몸체에 대해 전개된 상태로부터 수축된 상태로 움직일 수 있는 제2 몸체, 및 엘리베이터 카의 움직임을 방지하도록 엘리베이터 시스템의 구성 요소와 상호 작용하도록 구성되며, 제2 몸체의 말단부에 위치하는 제한 스위치를 포함한다.

Description

엘리베이터 오버런 시스템{ELEVATOR OVERRUN SYSTEMS}

본 명세서에 개시된 주제는 일반적으로 엘리베이터 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 엘리베이터 시스템에 대한 유지 보수를 가능하게 하는 엘리베이터 오버런 시스템(overrun systems)에 관한 것이다.

엘리베이터 시스템(elevator systems)은 엘리베이터 샤프트(shaft) 상단의 엘리베이터 카(car) 위에 초과 운행 거리(overtravel distances)를 두고 설치된다. 엘리베이터 시스템의 건설, 설치 및 유지 보수 동안, 초과 운행 거리는 수동으로 측정되어 규정 준수 및/또는 시스템 설계 및/또는 요구 사항을 준수한다. 초과 운행 거리는 엘리베이터 카가 엘리베이터 샤프트의 천정/상부로부터 특정 레벨 또는 거리 이상으로 상승하는 것을 방지하도록 배치될 수 있습니다. 유지 보수 동안, 엘리베이터 카가 초과 운행 거리에 있을 때 엘리베이터 시스템의 특정 기능에 도달하지 못할 수 있다. 따라서, 엘리베이터 시스템의 적절한 유지 보수를 위해 초과 운행 거리 이상으로 엘리베이터 카의 이동을 가능하게 하기 위해서는 엘리베이터 오버런(overrun) 시스템이 필요할 수 있다. 이러한 엘리베이터 오버런 시스템은 최대 사전 설정된 위치 이상으로 엘리베이터 카의 운행을 가능하게 한다.

일부 실시 예에 따르면, 엘리베이터 오버런 시스템이 제공된다. 엘리베이터 오버런 시스템은 엘리베이터 시스템 또는 엘리베이터 샤프트의 일부에 고정식으로 장착되도록 배치된 제1 몸체, 제1 몸체 내에 위치되고 제1 몸체에 대해 전개된 상태로부터 수축된 상태로 움직일 수 있는 제2 몸체, 및 엘리베이터 카의 움직임을 방지하도록 엘리베이터 시스템의 구성 요소와 상호 작용하도록 구성되며, 제2 몸체의 말단부에 위치하는 제한 스위치를 포함한다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 오버런 시스템의 추가 실시 예들은 제1 몸체에 고정식으로 연결되는 적어도 하나의 장착 브래킷을 포함할 수 있고, 적어도 하나의 장착 브래킷은 엘리베이터 샤프트 내에 제1 몸체를 장착하도록 배치된다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 오버런 시스템의 추가 실시 예들은 제1 위치에서 상기 제1 몸체에 장착된 하부 접점, 제2 위치에서 상기 제1 몸체에 장착된 상부 접점, 및 제2 몸체에 장착된 제2 몸체 접점을 포함할 수 있고, 제1 몸체 접점이 하부 접점과 접촉할 때 전개된 상태가 표시되고 제2 몸체 접점이 상부 접점과 접촉할 때 수축된 상태가 표시된다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 오버런 시스템의 추가 실시 예들은 적어도 전개된 상태에서 제2 몸체를 제1 몸체에 고정시키도록 배열된 고정 요소를 포함할 수 있다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 오버런 시스템의 추가 실시 예들은 고정 요소가 제1 몸체에 부착되거나 제2 몸체에 부착되는 것 중 하나인 것을 포함할 수 있다.

일부 실시 예들에 따르면, 여기에 개시된 엘리베이터 오버런 시스템을 갖는 엘리베이터 시스템이 제공된다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 피트 및 상부를 갖는 엘리베이터 샤프트, 엘리베이터 샤프트의 피트로부터 상부로 연장되는 가이드 레일, 및 가이드 레일을 따라 움직일 수 있는 엘리베이터 카를 포함하는 엘리베이터 시스템을 포함하고, 제1 몸체는 적어도 하나의 장착 브래킷에 의해 가이드 레일에 고정식으로 장착되고 엘리베이터 오버런 시스템은 엘리베이터 샤프트의 상부에 위치된다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 엘리베이터 카의 외부에 장착되는 카 스위치를 더 포함할 수 있고, 카 스위치가 제한 스위치와 상호 작용할 때, 엘리베이터 카가 가이드 레일을 따라 움직이는 것이 방지된다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 엘리베이터 카가 정상 작동 모드에서 제1 레벨로, 유지 보수 작동 모드에서 제1 레벨보다 엘리베이터 샤프트 내에서 더 높은 제2 레벨로, 유지 보수 작동 모드에서 제2 레벨보다 엘리베이터 샤프트 내에서 더 높은 제3 레벨로 움직일 수 있는 것을 포함할 수 있다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 엘리베이터 카가 엘리베이터 오버런 시스템이 전개된 상태에 있을 때 제3 레벨로 움직이는 것이 방지되는 것을 포함할 수 있다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 안전 체인이 작동될 때 엘리베이터 샤프트 내에서 엘리베이터 카의 움직임을 방지하도록 배치된 안전 체인을 포함할 수 있다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 엘리베이터 시스템의 추가 실시 예들은 엘리베이터 샤프트의 피트에 위치하는 평행 추 버퍼를 포함할 수 있고, 엘리베이터 오버런 시스템이 수축된 상태에 있을 때 평행 추 버퍼가 압축된다.

다른 실시 예들에 따르면, 엘리베이터 오버런 시스템을 갖는 엘리베이터 시스템이 제공된다. 상기 엘리베이터 오버런 시스템은 엘리베이터 시스템 또는 엘리베이터 샤프트의 일부에 고정식으로 장착되도록 배치된 제1 몸체, 제1 몸체 내에 위치되고 제1 몸체에 대해 전개된 상태로부터 수축된 상태로 움직일 수 있는 제2 몸체, 및 엘리베이터 카의 움직임을 방지하도록 엘리베이터 시스템의 구성 요소와 상호 작용하도록 구성되며, 제2 몸체의 말단부에 위치하는 제한 스위치를 포함한다. 상기 방법은 상기 엘리베이터 샤프트 내의 엘리베이터 카를 제1 레벨로 움직이는 단계, 엘리베이터 오버런 시스템을 전개된 상태로부터 수축된 상태로 작동시키는 단계, 및 엘리베이터 카를 제1 레벨보다 엘리베이터 샤프트에서 더 높은 제3 레벨로 움직이는 단계를 포함한다.

여기에 개시된 하나 이상의 특징들에 추가하여, 또는 대안으로서, 방법의 추가 실시 예들은 엘리베이터 오버런 시스템을 작동 시키기 전에 상기 엘리베이터 카를 상기 제1 레벨과 상기 제3 레벨 사이에 위치된 제2 레벨로 움직이는 단계를 포함할 수 있다.

전술한 특징들 및 요소들은 달리 명시되지 않는 한 배타성 없이 다양한 조합으로 결합될 수 있다. 이들 특징들 및 요소들뿐만 아니라 그 작동은 다음의 설명 및 첨부된 도면들에 비추어보다 명확해질 것이다. 그러나, 이하의 설명 및 도면은 본질적으로 예시적이고 설명적인 것으로 의도되고 비-제한적인 것으로 이해되어야 한다.

주제는 상세한 설명의 결론에서 지적되고 명확하게 주장된다. 본 개시 물의 상기 및 다른 특징들, 및 이점들은 첨부된 도면들과 함께 취해진 다음의 상세한 설명으로부터 명백해진다:
도 1은 본 개시의 다양한 실시 예들을 채용할 수 있는 엘리베이터 시스템의 개략도;
도 2a는 제1 레벨의 엘리베이터 카를 나타내는 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 시스템의 개략도;
도 2b는 제2 레벨의 엘리베이터 카를 나타내는 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 시스템의 개략도;
도 2c는 제3 레벨의 엘리베이터 카를 나타내는 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 시스템의 개략도;
도 3a는 전개된 상태(deployed state)로 도시된, 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 오버런 시스템의 개략도;
도 3b는 수축된 상태(retracted state)로 도시된 도 3a의 엘리베이터 오버런 시스템의 개략도;
도 4a는 전개된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템을 나타내는, 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 오버런 시스템이 장착된 엘리베이터 시스템의 측면도;
도 4b는 도 4a의 정면도;
도 4c는 수축된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템을 나타내는, 도 4a의 엘리베이터 시스템의 측면도;
도 4d는 수축된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템과 함께 최대 엘리베이터 위치로 이동된 도 4a의 엘리베이터 시스템의 엘리베이터 카의 정면도;
도 4e는 도 4d의 측면도; 및
도 5는 본 개시의 일 실시 예에 따른 오버런 동작을 수행하기 위한 흐름 프로세서를 도시한다.

도 1은 엘리베이터 카(elevator car)(103), 평형 추(counterweight)(105), 로핑(roping)(107), 가이드 레일(guide rail)(109), 기계(machine)(111), 위치 인코더(position encoder)(113) 및 제어기(controller)(115)를 포함하는 엘리베이터 시스템(elevator system)(101)의 사시도이다. 엘리베이터 카(103)와 평행 추(105)는 로핑(107)에 의해 서로 연결된다. 로핑(107)는 예를 들어 로프들, 강철 케이블들 및/또는 코팅된 강철-벨트들을 포함하거나 이들로 구성될 수 있다. 평형 추(105)는 엘리베이터 카(103)의 하중의 균형을 맞추도록 구성되고, 엘리베이터 샤프트(elevator shaft)(117) 내에서 그리고 가이드 레일(109)을 따라 평형 추(105)에 대해 반대 방향으로 엘리베이터 카(103)의 이동을 용이하게 하도록 구성된다.

로핑(107)은 엘리베이터 시스템(101)의 오버헤드 구조(overhead structure)의 일부인 기계(111)와 맞물린다(engage). 기계(111)는 엘리베이터 카(103)와 평행 추(105) 사이의 이동을 제어하도록 구성된다. 위치 인코더(113)는 속도-조속기 시스템(speed-governor system)(119)의 상부 시브(upper sheave) 상에 장착 될 수 있고 엘리베이터 샤프트(117) 내의 엘리베이터 카(103)의 위치와 관련된 위치 신호를 제공하도록 구성될 수 있다. 다른 실시 예에서, 위치 인코더(113)는 기계(111)의 움직임 구성 요소(moving component)에 직접 장착될 수 있거나, 또는 당 업계에 공지된 다른 위치 및/또는 구성에 배치될 수 있다.

제어기(115)는 엘리베이터 샤프트(117)의 제어기 룸(121)에 도시된 바와 같이 위치되고, 엘리베이터 시스템(101), 특히 엘리베이터 카(103)의 작동을 제어하도록 구성된다. 예를 들어, 제어기(115)는 엘리베이터 카(103)의 가속, 감속, 레벨링, 정지 등을 제어하기 위해 기계(111)에 구동 신호(drive signals)를 제공할 수 있다. 제어기(115)는 또한 위치 인코더(113)로부터 위치 신호를 수신하도록 구성될 수 있다. 가이드 레일(109)을 따라 엘리베이터 샤프트(117) 내에서 위 또는 아래로 이동할 때, 엘리베이터 카(103)는 제어기(115)에 의해 제어되는 하나 이상의 랜딩(125)에서 정지할 수 있다. 제어기 룸(121)에 도시되어 있지만, 당업자는 제어기(115)가 엘리베이터 시스템(101) 내의 다른 장소 또는 위치에 배치 및/또는 구성될 수 있다는 것을 이해할 것이다.

기계(111)는 모터 또는 유사한 구동 메커니즘(driving mechanism)을 포함할 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따르면, 기계(111)는 전기적으로 구동되는 모터를 포함하도록 구성된다. 모터의 전원 공급 장치는 다른 구성 요소와 결합하여 모터에 공급되는 전력 계통을 포함하여 모든 전원이 될 수 있습니다.

로핑 시스템으로 도시되고 설명되었지만, 엘리베이터 샤프트 내에서 엘리베이터 카를 이동시키는 다른 방법 및 메커니즘을 채용하는 엘리베이터 시스템은 본 개시의 실시 예를 채용할 수 있다. 도 1은 예시적이고 설명을 목적으로 제시된 비-제한적인 예일 뿐이다.

엘리베이터 시스템의 건설, 설치 및 유지 보수 동안, 오버런 동작(overrun operation)은 엘리베이터 샤프트의 상부에서 유지 보수를 가능하게 하기 위해 수행될 수 있다. 엘리베이터 카 내에서의 일부 유지 보수는 정비사가 엘리베이터 카 상부 상의 엘리베이터 샤프트에 들어가도록 요구할 수 있다. 일반적으로 엘리베이터 카가 엘리베이터 샤프트 내에서 최상층 또는 가장 높은 랜딩 층 위의 이동할 수 있는 양은 안전상의 이유로 제한된다. 가장 높은 랜딩(예를 들어, 정상 동작 모드에서 가장 높은 위치)으로부터 엘리베이터 카를 위로 이동시키기 위해, 엘리베이터 시스템은 동작의 유지 보수 모드로 진입될 수 있다. 동작의 유지 모드에서, 정비사 또는 다른 허가된 사람은 최대 정상 모드 작동 위치를 넘어서 위로 움직이도록 엘리베이터 카의 움직임을 제어할 수 있다. 이러한 상 방향 움직임은 최대 유지 보수 위치를 정의하는 안전 위치에서 정지될 수 있다(예를 들어, 동작의 유지 보수 모드 동안 엘리베이터 샤프트에서의 최대 위치). 그러나, 정비사가 최대 유지 보수 위치보다 높은 엘리베이터 샤프트 내의 위치에 도달하는 것이 유리하거나 및/또는 요구될 수 있다. 일반적으로 정비사는 더 높은 위치에 있는 요소/구성 요소(예를 들어, 엘리베이터 기계 또는 기타 구성 요소)에 도달하기 위해 엘리베이터 카 위에 있는 동안 사다리 또는 기타 구조물을 사용해야 한다. 따라서, 정비사가 엘리베이터 샤프트 내(및 엘리베이터 카의 최상부)에서 안전하게 유지 보수를 수행할 수 있게 하는 개선된 메커니즘 및/또는 프로세스를 제공하는 것이 바람직할 수 있다.

이제 도 2a-2c를 참조하면, 본 개시의 일 실시 예에 따라 구성된 엘리베이터 시스템(201)의 개략도가 도시되어있다. 엘리베이터 시스템(201)은 도 1과 관련하여 도시되고 설명된 엘리베이터 샤프트(217) 내에 엘리베이터 카(203)를 포함하는 엘리베이터 시스템(201)과 유사하다. 엘리베이터 카(203)의 움직임은 엘리베이터 샤프트(217)의 상부에 위치하며 엘리베이터 카(203) 및 평행 추(205)가 매달려있는 로핑(207)을 구동하는 엘리베이터 기계(211)에 의해 제어된다.

도 2a에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 카(203)는 정상 동작 모드에서 엘리베이터 샤프트(217) 내의 최대 위치에 위치된다. 따라서, 도 2a에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 카(203)는 승객이 엘리베이터 카(203)에 로드(load) 및 언로드(unload)할 수 있도록 상부 랜딩(225)에 위치된다. 엘리베이터 카(203)가 상부 랜딩(225)에 위치 될 때, 엘리베이터 카(203)의 상부(227)는 엘리베이터 샤프트(217) 내의 제1 레벨(229)에 위치된다(도 2a에 도시 됨). 제1 레벨 (229)은 엘리베이터 카(203)의 상부(227)의 정상 최대 위치이다. 엘리베이터 카(203)의 상부(227)에 접근하기 위해, 정비사(231)는 엘리베이터 카(203)의 상부(227)가 상부 랜딩(225)의 레벨에 있도록 엘리베이터 시스템을 정지시킨다. 이어서, 정비사(231)는 랜딩 도어를 개방하고 엘리베이터 카(203)의 상부에서 스탭핑(stepping)함으로써 엘리베이터 카(203)의 상부(227)에 접근할 수 있다. 정비사(231)는 엘리베이터 샤프트의 상부에 위치된 엘리베이터 시스템(201)의 요소들 또는 구성 요소들 상의 엘리베이터 샤프트(217) 내에서 유지 보수를 수행하기 위해 이러한 접근을 얻도록 요구될 수 있다. 예를 들어, 도시된 바와 같이, 정비사(231)는 엘리베이터 샤프트(217) 내에 위치된 엘리베이터 기계(211)에 대한 유지 보수를 수행하도록 요구될 수 있다.

그러나, 제1 레벨 (229)에서, 정비사(231)는 엘리베이터 기계(211)(또는 엘리베이터 샤프트(217)의 상부에 위치된 엘리베이터 시스템(201)의 다른 구성 요소)에 도달할 수 없을 수도 있다. 따라서, 정비사(231)는 엘리베이터 시스템(201)을 유지 보수 작동 모드로 설정할 수 있다. 유지 보수 작동 모드에서, 엘리베이터 카(203)의 상부(227)는 엘리베이터 샤프트(217) 내에서 제1 레벨(229)보다 높은 제2 레벨(233)(도 2b에 도시 됨)으로 이동할 수 있다. 제2 레벨(233)은 엘리베이터(203)의 상부(227)의 유지 보수 최대 위치이다. 엘리베이터 카(203)의 상부(227)가 제2 레벨(233)에 위치될 때, 정비사(231)는 제1 레벨(229)에 있을 때보다 높은 구성 요소에 액세스할 수 있다. 엘리베이터 카(203)는 카 스위치(241)가 제한 스위치(limit switch)(243)와 상호 작용할 때 제2 레벨 (233)에서 정지될 수 있다. 카 스위치(241)는 엘리베이터 카(203)의 외부에 고정되거나 그렇지 않으면 부착되어 엘리베이터 카(203)의 이동과 함께 이동하는 기계적 및/또는 전기적 구성 요소이다. 제한 스위치(243)는 엘리베이터 샤프트(217) 내의 정적 또는 고정 위치에 고정되거나 그렇지 않으면 부착된 기계적 및/또는 전기적 구성 요소이다. 제한 스위치(243)는 가이드 레일(209)에 장착될 수 있거나, 이에 제한되지는 않지만 엘리베이터 샤프트(217)의 벽에 장착되는 것을 포함하여 엘리베이터 샤프트(217) 내의 다른 곳에 장착될 수 있다.

카 스위치(241)가 제한 스위치(243)와 상호 작용할 때, 엘리베이터 기계(211)는 정지되고 따라서 엘리베이터 카(203)의 움직임은 멈춘다. 도 2b에 도시 된 바와 같이, 제한 스위치(243)는 평행 추(205)가 평행 추 버퍼(237)와 상호 작용하기 전에 제한 스위치(243)가 트리거(trigger)되도록 위치된다. 따라서, 유지 보수 작동 모드에서, 정비사(231)는 엘리베이터 카(203)의 상부(227)가 제2 레벨(233)에 도달하도록 엘리베이터 카(203)를 상향 이동시킬 수 있지만, 더 이상의 상향 이동은 가능하지 않다.

즉, 제2 레벨(233)은 당업자에 의해 인식되는 바와 같이 엘리베이터 시스템(201)의 안전 체인(235)에 의해 제한된다. 안전 체인(235)은 평형 추 버퍼(237)(당업자라면 이해할 수 있는 다른 구성 요소에 추가하여)에 연결된다. 평행 추 버퍼(237)는 엘리베이터 샤프트(217)의 피트(pit)(즉, 엘리베이터 샤프트(217)의 바닥 또는 바닥의 가장 낮은 지점)에 위치한다. 평행 추 버퍼(237)는 평행 추(205)가 평행 추 버퍼(237) 또는 그 일부(예를 들어, 플런저(plunger), 익스텐션(extension) 등)와 상호 작용할 수 있도록 배열된다. 평행 추 버퍼(237)는 평행 추(205)가 미리 정의된 최저 위치에 도달 할 때 평행 추 버퍼(237)와 상호 작용하여 안전 체인(235)을 활성화, 트리거 또는 트립 시키며, 이로 인하여 엘리베이터 샤프트(217) 내의 엘리베이터 카(203)의 움직임이 멈춘다. 안전 체인(235)의 작동은 잘 알려져 있으므로 상세한 설명은 생략한다. 평행 추(205)는 안전 체인(235)의 기계적 및/또는 전기적 동작(예를 들어, 활성화, 트리거링, 트립 등)을 제공하는 플런저 또는 유사한 구조체를 접촉 및 가압함으로써 평행 추 버퍼(237)와 상호 작용할 수 있다. 도시된 바와 같이, 안전 체인(235)은 평형 추 버퍼(237)와 엘리베이터 기계(211) 사이에 연결되고, 트리거되면, 안전 체인(235)은 엘리베이터 기계(211)의 작동을 정지시킬 수 있다(또는 당 업계에 공지된 다른 안전 작동, 모드 또는 기능을 수행함).

도 2b는 제2 레벨(233)에서 엘리베이터 카(203)의 상부(227)를 도시하고, 평행 추(205)는 평형 추 버퍼(237)에 근접하지만 접촉하지는 않는다. 엘리베이터 카(203)는 카 스위치(241)와 엘리베이터 샤프트(217) 내의 고정 위치에 배치된 제한 스위치(243)의 상호 작용에 의해 멈춘다. 엘리베이터 카 (203)가 더 위로 이동되면, 평행 추(205) (로핑(207)의 대향 단부에서)는 평형 추 버퍼(237)와 접촉하여 제2 레벨(233) 보다 높은 위치로의 엘리베이터 카(203)의 상부(227)의 상향 이동을 정지시킨다. 할당된 상향 이동(예를 들어, 제2 레벨(233)까지)은 유지 보수 작동 모드에서 달성될 수 있으며, 정비사(231)는 엘리베이터 카(203)를 위쪽으로 이동시키고 평행 추(205)는 카 스위치(241)가 제한 스위치(243)와 상호 작용할 때까지 유사하게 하강한다.

그러나, 평행 추(205)가 평행 추 버퍼(237)와 접촉하면, 안전 체인(235)은 유지 보수 작동 모드에서도 트리거되고, 엘리베이터 카(203)는 움직임이 방지된다. 따라서, 통상적인 유지 보수 작동 모드에서도 정비사(231)에 의해 제한된 도달 거리만이 달성될 수 있다. 그러나, 엘리베이터 시스템(211)과 같은 엘리베이터 시스템(201)의 특정 구성 요소는 상부(227)가 제2 레벨 (233)에 위치되는 경우에도 기계 장치(231)의 도달 범위를 벗어날 수 있다. 따라서, 정비사(231)는 그러한 구성 요소에 도달하기 위해 사다리 또는 다른 구조를 필요로 할 수 있으며, 이는 어렵거나 및/또는 위험할 수 있다.

그러나, 본 개시의 일 실시 예에 따르면, 도 2c에 도시 된 바와 같이, 엘리베이터 카(203)의 상부 (227)는 제3 레벨(239)로 이동될 수 있다. 제3 레벨(239)은 엘리베이터 샤프트(217) 내의 제1 레벨(229) 및 제2 레벨(233)보다 높은 위치이다. 제3 레벨(239)은 엘리베이터 카(203)가 엘리베이터 샤프트(217) 내에서 이동할 수 있는 최대 범위인 최대 엘리베이터 위치이다. 제3 레벨(239)은 엘리베이터 시스템(201)이 유지 보수 작동 모드에 있고 엘리베이터 카(203)의 상부(227)에 위치한 기계 장치(231)에 의해 제어될 때 얻어질 수 있고, 오버런 동작은 여기에 설명된 바와 같이 수행된다. 오버런 동작은 엘리베이터 카(203)의 움직임이 엘리베이터 시스템(201)의 이동 및 작동의 일반적인 또는 내장 안전 한계를 넘어서는 것을 가능하게 한다.

도 2c에 도시된 바와 같이, 평행 추(205)는 평행 추 버퍼(237)를 향해 아래로 이동하고 평행 추 버퍼(237)를 압축하고, 이는 일반적으로 정상적인 작동이나 정상적인 유지 보수 작동에서는 평행 추 버퍼(237)가 안전 체인(235)을 트립(trip)하고 엘리베이터 카(203)가 더 위쪽으로 움직일 수 없기 때문에(따라서 평행 추(205)는 아래쪽으로는 더 움직일 수 없다) 불가능하다. 따라서, 제3 레벨(239)로의 이러한 추가적인 상향 이동을 달성하기 위해, 안전 체인(235)은 적어도 평행 추 버퍼(237)에 의해 트리거되는 것과 관련하여 비활성화되어야 한다. 이러한 비활성화를 달성하기 위해, 카 스위치(241) 및/또는 제한 스위치(243)가 변경되거나 비활성화되어야 한다. 예를 들어, 본 개시의 실시 예에 따르면, 제한 스위치의 물리적 위치는 엘리베이터 카(203)의 상부(227)가 제2 레벨(233)을 넘어 더 상승하여 제3 레벨(239)에 도달 할 수 있도록 조정될 수 있다.

제한 스위치(243)의 위치가 조절되면(도 2c에 도시된 바와 같이), 엘리베이터 카(203)는 엘리베이터 카(203)의 상부(227)가 제3 레벨(239)에 도달하도록 상향 이동될 수 있다. 제3 레벨(239)에서, 정비사(231)는 엘리베이터 기계(211)와 같은 엘리베이터 샤프트(217) 내의 가장 높은 지점에 위치된 구성 요소들/요소들에 쉽고 용이하게 도달하여 유지 보수를 수행할 수 있다.

이제 도 3a-3b를 참조하면, 본 개시의 실시 예에 따른 엘리베이터 오버런 시스템(300)의 구성 요소의 개략도가 도시된다. 엘리베이터 오버런 시스템(300)은 정비사가 엘리베이터 카의 상부가 최대 엘리베이터 위치(예를 들어, 도 2a-2c에 도시된 제3 레벨(239))에 도달할 수 있도록 엘리베이터 시스템을 작동하게 한다. 이러한 동작은 정비사가 엘리베이터 샤프트의 상부에서 쉽고 안전하게 유지 보수를 할 수 있도록 수행될 수 있다.

엘리베이터 오버런 시스템(300)은 제1의, 고정된 몸체(302) 및 제2의, 움직일 수 있는 몸체(304)를 포함하며, 상기 움직일 수 있는 몸체(304)는 고정 몸체(302)에 대해 움직일 수 있다. 제1 몸체(302)는 가이드 레일, 지지 빔, 벽등과 같은 엘리베이터 샤프트 내의 고정 구조물에 장착된다. 제1 몸체(302)의 장착은 하나 이상의 선택적인 장착 브래킷(brackets)(306)의 사용에 의해 달성될 수 있다. 일부 실시 예에서, 제1 몸체 (302)는 엘리베이터 샤프트 내의 구조체에 직접 장착될 수 있고, 또 다른 실시 예에서, 제1 몸체(302)는 엘리베이터 시스템의 구조체와 일체로 또는 구조체의 일부로 형성될 수 있다.

도 3a는 전개된 상태 또는 연장된 상태의 제2 몸체(304)를 도시한다. 즉, 전개된 상태에서, 제2 몸체(304)는 제1 몸체(302)로부터 연장된다. 제2 몸체(304)는 고정 요소(securing element)(308)를 사용하여 전개된 상태로 고정되거나 잠길(locked) 수 있다. 고정 요소(308)는 당업자라면 알 수 있는 바와 같이 패스너(fastener), 가동 플런저(movable plunger), 인덱싱 플런저(indexing plunger), 핀(pin) 등일 수 있다. 일부 실시 예에서, 고정 요소(308)는 제1 몸체(302) 및/또는 장착 브래킷(306)에 고정될 수 있고, 제2 몸체(304)는 제1 몸체(302)에 대해 제2 몸체(304)를 고정하기 위해 고정 요소(308)와 맞물릴 수 있는 다수의 위치 결정 구멍들(positioning holes) 또는 틈(aperture)을 포함할 수 있다. 다른 실시 예에서, 고정 요소(308)는 제2 몸체(304)에 고정되거나 또는 제2 몸체(304)의 일부가 될 수 있고, 고정 요소(308)는 제1 몸체(302)의 기능(feature)과 맞물릴 수 있다. 또한, 일부 실시 예에서, 고정 요소(308)는 두 개의 몸체(302, 304)의 정렬된 틈 또는 구멍을 통과하여 그 구멍과 결합하는 핀의 형태와 같이 제1 및 제2 몸체(302, 304) 모두로부터 완전히 제거될 수 있다.

움직일 수 있는 제2 몸체(304)는 그의 말단부(distal end)(312) 상에 제한 스위치(310)를 포함한다. 제2 몸체(304)의 말단부(312)는 제1 몸체(302)로부터 가장 멀리 있는 제2 몸체(304)의 단부이다. 제한 스위치(310)는 기계적 장치 또는 구조 및/또는 전기 부품일 수 있다. 일부 실시 예에서, 제2 몸체(304)의 말단부(312) 상의 제한 스위치(310)는 제2 몸체(304)의 재료, 예를 들어 팔(arm), 플랜지(flange) 등의 연장이다. 다른 실시 예에서, 제한 스위치(310)는 엘리베이터 카에 장착된 카 스위치(예컨대, 도 2a-2c의 카 스위치(241))와 상호 작용할 수 있도록 배치되고 선택되는 전기, 기계, 광학, 자기 또는 다른 유형의 구성 요소 또는 액추에이터(actuator)일 수 있다. 즉, 제2 몸체(304)의 말단부(312)상의 제한 스위치(310)의 배열, 구조 및 구성은 제한되지 않으며 능동적 상호 작용(예를 들어, 전기적) 또는 수동적인 임의의 형태를 취할 수 있다(예를 들어, 카 스위치와 접촉하는 물리적 블록 또는 구조).

제한 스위치(310)가 엘리베이터 카에 위치된 카 스위치와 상호 작용할 때, 엘리베이터 카의 움직임은 방지될 수 있다. 즉, 제한 스위치(310)는 엘리베이터 카의 부적절한 움직임을 방지하도록 배치된 안전 메커니즘 (또는 안전 메커니즘의 일부분)이다. 제한 스위치(310)는 최대 유지 보수 위치(예를 들어, 도 2a-2c에 도시된 제2 레벨(233))에서 엘리베이터 카의 움직임을 정지 시키도록 배열될 수 있다. 그러나, 전술한 바와 같이, 엘리베이터 샤프트의 상부에서 구성 요소(예를 들어, 엘리베이터 기계)에 대한 유지 보수를 수행하는 것과 같이, 엘리베이터 샤프트 내에서 엘리베이터 카를 보다 높게 이동시키는 것이 바람직하거나 유리할 수 있다.

도 3b는 제2 몸체(304)가 제1 몸체(302) 내로 수축된 상태에서, 수축된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템(300)을 도시한다. 도시된 바와 같이, 제한 스위치(310)는 예를 들어 엘리베이터 시스템에 설치될 때 상향으로 고정된(예를 들어, 가이드 레일에 장착된) 제1 몸체(302)에 대해 움직여진다. 따라서, 엘리베이터 카는 관련된 카 스위치가 본 명세서에서 개시된 바와 같이 제한 스위치(310)와 상호 작용하기 전에 더 위쪽으로 이동할 수 있을 것이다. 수축된 상태로 움직이기 위해, 정비사는 제2 몸체(304)를 제1 몸체(302)로부터 분리시키기 위해 고정 요소(308)를 작동 시키거나 달리 사용할 수 있으며, 전개된 상태(도 3a)로부터 수축된 상태(도 3b)로 제1 몸체(302)에 대해 제2 몸체(304)를 이동시킨다. 수축된 상태에 있을 때, 엘리베이터 오버런 시스템(300)은 엘리베이터 샤프트 내에서 엘리베이터 카의 추가적인 상향 이동을 허용한다. 일부 실시 예에서, 제한 스위치(310)가 움직여지면, 평행 추는 엘리베이터 시스템의 안전 체인을 트리거링하거나 트리핑하지 않고 평행 추 버퍼의 일부분과 접촉하거나 누를 수 있다. 그러나, 당업자에게 이해되는 바와 같이, 본원에 기재된 바와 같이, 제한 스위치(310)는 항상 존재하고, 따라서 수축된 상태(도 3b)에서도, 제한 스위치(310)는 안전 체인을 트리거링하여 엘리베이터 카의 추가적인 이상의 상향 이동을 방지할 수 있다.

또한 도 3a-3b에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 오버런 시스템(300)은 전개된 상태(제1 위치, 하부 접점(314), 도 3a) 및 수축된 상태(제2 위치, 상부 접점(316), 도 3b)를 나타내는 2 개의 위치에서 제1 몸체(302)의 일부이거나, 제1 몸체에 장착되거나 또는 제1 몸체에 대해 위치된 하부 접점(314) 및 상부 접점(316)을 포함한다. 제2 몸체(304)는 제2 몸체(304)에 고정적으로 부착되거나 또는 제2 몸체(304)의 일부분과 함께 움직일 수 있는 제2 몸체 접점(318)을 포함한다. 제2 몸체(304)가 전개된 상태에 있을 때, 제2 몸체 접점(318)은 하부 접점(314) 접촉하고, 제2 몸체(304)가 수축된 상태로 이동하면, 제2 몸체 접점(318)은 상부 접점(316)과 접촉한다. 접점들(314, 316, 318)은 제1 몸체(302)에 대한 제2 몸체(304)의 위치를 감지(detect)하도록 배치될 수 있다. 제2 몸체(304)가 움츠러들고 그 상태에 있는 경우, 상부 접점(316)은 제2 몸체 접점(318)과의 접촉에 의해 활성화되고 정상 작동 시 엘리베이터 카를 움직이는 것을 불가능하다(예를 들어, 동작을 유지 관리 모드로 제한). 그러나, 제2 몸체(304)가 전개된 상태에 있고 전개되거나 연장될 때, 제2 몸체 접점(318)은 하부 접점(314)과 접촉하고 엘리베이터 카는 정상 작동 모드에서 작동될 수 있다. 즉, 제2 몸체 접점(318)이 제1 몸체(302)의 하부 접점(314)과 접촉하지 않으면, 엘리베이터 시스템을 정상 작동 모드로 설정할 수 없다.

이제 도 4a-4e를 참조하면, 본 개시의 일 실시 예에 따른 엘리베이터 오버런 시스템(400)을 사용하는 엘리베이터 카(403)의 상부의 정비사(431)의 개략도가 도시된다. 도 4a는 유지 보수 최대 위치(예컨대, 도 2a-2c의 제2 레벨(233))에 위치된 엘리베이터 카(403) 및 엘리베이터 오버런 시스템(400)이 전개된 상태에 있는 측면도이다. 도 4b는 도 4a의 예시의 정면도이다. 도 4c는 엘리베이터 오버런 시스템(400)이 수축된 상태(위쪽으로 이동되기 전에)에 있는 측면도이다. 도 4d는 최대 엘리베이터 위치(예를 들어, 도 2a-2c의 제 3 레벨(239))로 이동되고 엘리베이터 오버런 시스템(400)이 수축된 상태에 있는 엘리베이터 카의 정면도이다. 도 4e는 도 4d의 측면도이다.

도 4a-4e에 도시된 바와 같이, 정비사(431)는 엘리베이터 카(403)의 상부에 위치되고 엘리베이터 샤프트(417)의 상부에 위치된 다른 엘리베이터 시스템 구성 요소의 엘리베이터 기계(411) 상에서 유지 보수를 수행하기를 원할 수 있다. 엘리베이터 카(403)는 엘리베이터 오버런 시스템(400)의 일부와 상호 작용하고 엘리베이터 카(403)의 움직임을 방지하도록 구성된 카 스위치(441)를 포함한다. 엘리베이터 오버런 시스템(400)은 장착 브래킷(406)에 의해 가이드 레일(409)에 장착된다.

엘리베이터 오버런 시스템(400)은 제1 몸체(402) 및 제1 몸체(402)에 대해 움직일 수 있는 제2 몸체(404)를 포함하고, 앞서 도시되고 설명된 것과 유사하다. 제1 몸체(402)는 장착 브래킷(406)에 의해 엘리베이터 샤프트 내에 고정적으로 위치된다. 제2 몸체(404)는 전술한 것과 기능 및 구조가 유사한 제한 스위치(410)를 포함한다. 제한 스위치(410)는 카 스위치(441)와 상호 작용하여 두 스위치(410, 441)가 상호 작용할 때 엘리베이터 카(403)의 움직임을 방지하도록 배치된다.

도 4a-4b에 도시된 바와 같이, 엘리베이터 오버런 시스템(400)은 전개된 상태에 있으며, 제2 몸체(404)는 고정 요소(408)에 의해 제1 몸체(402)에 고정된다. 정비사(431)은 고정 요소(408)를 작동시켜 도 4c 내지도 4e에 도시된 바와 같이 제1 몸체(402)에 대해 제2 몸체(404)를 잠금 해제 또는 해제하여 제1 몸체(402)에 대해 제2 몸체(402)에 대해 후퇴된 상태로 움직일 수 있다. 수축된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템(400)에 의해, 제한 스위치(410)는 더 이상 카 스위치(441)와 접촉 또는 상호 작용하지 않으므로, 엘리베이터 카(403)는 도 4e에 도시된 바와 같이 최대 엘리베이터 위치로 상향 이동될 수 있다. 이 위치에서, 정비사(431)는 엘리베이터 기계(411) 또는 엘리베이터 샤프트(417)의 상부에 위치된 엘리베이터 시스템의 다른 구성 요소/요소에 대한 유지 보수를 쉽고 안전하게 수행할 수 있다. 제한 스위치(410)는 도 4d-4e에 도시된 위치(예를 들어, 상부 위치)에서 카 스위치(441)와 상호 작용할 수 있음을 이해할 것이다. 이 경우, 안전 체인은 엘리베이터 카의 추가적인 상향 움직임이 달성될 수 없도록 제한 스위치(410)와 카 스위치(441)의 상호 작용에 의해 트리거될 것이다.

이제 도 5를 참조하면, 본 개시의 일 실시 예에 따라 엘리베이터 샤프트의 상부에서 유지 보수를 가능하게 하기 위해 오버런 동작을 수행하기 위한 흐름 프로세스(flow process)(500)가 도시되어있다. 오버런 동작은 엘리베이터 샤프트 내의 하나 이상의 가이드 레일을 따라 이동할 수 있는 엘리베이터 카 및 엘리베이터 샤프트의 상부에 위치된 엘리베이터 오버런 시스템을 구비한 상술한 바와 같은 엘리베이터 시스템을 사용하여 수행될 수 있다. 엘리베이터 시스템의 엘리베이터 기계를 검사 또는 수리하는 것과 같이, 엘리베이터 샤프트의 상부에서 유지 보수를 수행하는 것이 요구되는 경우, 오버런 작동은 정비사 또는 다른 사람에 의해 개시될 수 있다.

블록(502)에서, 엘리베이터 카가 엘리베이터 샤프트 내의 상부 랜딩으로 이동되고, 따라서 엘리베이터 카의 상부가 제1 레벨, 예를 들어, 엘리베이터의 정상 작동 동안의 정상적인 최대 위치에 위치될 수 있다. 엘리베이터 카의 움직임은 엘리베이터 시스템을 유지 보수 모드로 두기 위해 사용되는 제어 유닛에 의해 제어 될 수 있고 오버런 동작의 개시가 수행될 수 있다. 일부 구성에서, 블록(502)은 엘리베이터 카가 이미 흐름 프로세스(500)의 개시 이전에 상부 랜딩에 위치되면 생략될 수 있다.

블록 (504)에서, 엘리베이터 시스템은 유지 보수 모드로 설정된다. 일부 실시 예에서, 블록(502)은 블록(504) 이전에 수행될 수 있거나, 다른 실시 예에서는 블록(502) 및 블록(504)이 동시에 수행될 수 있다. 동시에, 또는 블록(502) 및 블록(504)의 전후에, 정비사는 엘리베이터 카의 상부를 올라갈 수 있다.

블록(506)에서, 엘리베이터 카는 제1 레벨을 넘어서 제2 레벨로 상향 이동되고, 제2 레벨은 엘리베이터 샤프트 내의 엘리베이터 카의 최대 유지 보수 위치이다. 제2 레벨은, 이에 제한되는 것은 아니지만, 전개된 상태의 엘리베이터 오버런 시스템의 제한 스위치 및/또는 당업자가 인식할 수 있는 안전 체인을 포함하는 다양한 안전 기능들에 의해 제어될 수 있다. 엘리베이터 카는 엘리베이터 카의 상향 움직임이 최소가 되도록 천천히 구동될 수 있고, 엘리베이터 시스템에 손상 및/또는 엘리베이터 카의 상부에 위치한 정비사에 대한 손상을 초래하지 않을 수 있다.

블록(508)에서, 정비사는 제2 몸체를 제1 몸체에 대해 상대적으로 움직이기 위해 엘리베이터 오버런 시스템을 작동시킬 수 있으며, 따라서 앞서 도시되고 설명된 바와 같이 제한 스위치의 위치를 이동시킬 수 있다. 즉, 블록(508)에서, 엘리베이터 오버런 시스템은 전개된 상태로부터 수축된 상태로 작동되거나 달리 조작될 수 있다.

블록(510)에서, 엘리베이터 카는 엘리베이터 샤프트 내의 최대 엘리베이터 위치인 제3 레벨로 이동될 수 있다. 제3 레벨은 엘리베이터 오버런 시스템의 이동된 제한 스위치와 상호 작용하는 엘리베이터 카의 카 스위치에 의해 정의될 수 있다. 다시, 엘리베이터 카의 상승 움직임이 최소가 되도록 엘리베이터 카가 천천히 구동될 수 있고, 엘리베이터 시스템에 손상 및/또는 엘리베이터 카의 상부에 위치한 정비사에 대한 부상을 초래하지 않을 수 있다. 전술한 바와 같이, 엘리베이터 카가 제3 레벨로 이동할 수 있게 하기 위해, 평행 추는 평형 추 버퍼와 접촉하여 하강되고 그러한 버퍼를 압축한다. 이러한 접촉 및 압축은 여기에 설명된 시스템이 현재 작동에 대한 안전 변경을 불가능하게 하기 때문에 가능하다.

블록(512)에서, 정비사는 엘리베이터 샤프트 내의 가장 높은 위치에서 유지 보수 작업 또는 업무를 안전한 방식으로 수행할 수 있다.

당업자라면, 흐름 프로세스(500)가 역전되어 엘리베이터 카를 제1 레벨로 복귀시키고, 이어서 엘리베이터 시스템이 정상 동작 모드로 복귀될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 또한, 일부 실시 예들에서, 본 개시의 범위를 벗어나지 않으면서 특정 단계들이 생략되거나 추가적인 단계들이 더해질 수 있다. 예를 들어, 하나의 비-제한적인 예에서, 엘리베이터 카가 제1 레벨로부터 제3 레벨로 직접 이동되도록 제2 레벨이 완전히 생략될 수 있다.

당업자는 다양한 실시 예가 여기에 도시되고 설명되며, 각각은 특정 실시 예에서 특정 특징을 가지지만, 본 발명은 이에 제한되지 않는다는 것을 알 것이다. 즉, 다양한 실시 형태의 특징은 본 개시 내용의 범위를 벗어나지 않고 다른 조합으로 교환, 변경 또는 결합될 수 있다.

본 발명은 단지 제한된 수의 실시 예와 관련하여 상세히 설명되었지만, 본 개시는 그러한 개시된 실시 예에 한정되지 않는다는 것은 쉽게 이해되어야 한다. 오히려, 본 개시는 임의의 수의 변형, 변경, 대체, 조합, 서브 조합, 또는 지금까지 기술되지 않았지만 본 개시의 범위에 상응하는 균등한 구성을 포함하도록 변형될 수 있다. 또한, 본 개시의 다양한 실시 예가 설명되었지만, 본 개시의 양태는 설명된 실시 예 중 일부만을 포함할 수 있음을 이해해야 한다.

따라서, 본 개시는 전술한 설명에 의해 제한되는 것으로 이해되어서는 안되며, 첨부된 청구항의 범위에 의해서만 제한된다.

Claims

엘리베이터 오버런 시스템(elevator overrun system)에 있어서,
엘리베이터 시스템 또는 엘리베이터 샤프트(shaft)의 일부에 고정식(fixedly)으로 장착되도록 배치된 제1 몸체(first body);
상기 제1 몸체 내에 위치되고 상기 제1 몸체에 대해 전개된 상태(deployed state)로부터 수축된 상태(retracted state)로 움직일 수 있는 제2 몸체(second body); 및
엘리베이터 카(elevator car)의 움직임을 방지하도록 엘리베이터 시스템의 구성 요소와 상호 작용하도록 구성되며, 상기 제2 몸체의 말단부(distal end)에 위치하는 제한 스위치(limit switch)를 포함하는, 엘리베이터 오버런 시스템.
청구항 1에 있어서, 상기 제1 몸체에 고정식으로 연결되는 적어도 하나의 장착 브래킷(mounting bracket)을 더 포함하고, 상기 적어도 하나의 장착 브래킷은 상기 엘리베이터 샤프트 내에 상기 제1 몸체를 장착하도록 배치되는, 엘리베이터 오버런 시스템.
청구항 1 또는 2 중 어느 하나의 항에 있어서:
제1 위치에서 상기 제1 몸체에 장착된 하부 접점(lower contact);
제2 위치에서 상기 제1 몸체에 장착된 상부 접점; 및
상기 제2 몸체에 장착된 제2 몸체 접점을 더 포함하고, 상기 제1 몸체 접점이 상기 하부 접점과 접촉할 때 상기 전개된 상태가 표시되고 상기 제2 몸체 접점이 상기 상부 접점과 접촉할 때 상기 수축된 상태가 표시되는, 엘리베이터 오버런 시스템.
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 항에 있어서, 적어도 상기 전개된 상태에서 상기 제2 몸체를 상기 제1 몸체에 고정시키도록 배열된 고정 요소(securing element)를 더 포함하는, 엘리베이터 오버런 시스템.
청구항 4에 있어서, 상기 고정 요소는 상기 제1 몸체 또는 상기 제2 몸체 중 하나에 부착되는, 엘리베이터 오버런 시스템.
청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 하나의 항의 상기 엘리베이터 오버런 시스템을 포함하는, 엘리베이터 시스템(elevator system).
청구항 6에 있어서:
피트(pit) 및 상부(top)를 갖는 엘리베이터 샤프트(elevator shaft);
상기 엘리베이터 샤프트의 상기 피트로부터 상기 상부로 연장되는 가이드 레일(guide rail); 및
상기 가이드 레일을 따라 움직일 수 있는 엘리베이터 카(elevator car)를 포함하고,
상기 제1 몸체는 상기 적어도 하나의 장착 브래킷에 의해 상기 가이드 레일에 고정식으로 장착되고 상기 엘리베이터 오버런 시스템은 상기 엘리베이터 샤프트의 상기 상부에 위치되는, 엘리베이터 시스템.
청구항 7에 있어서, 상기 엘리베이터 카의 외부에 장착되는 카 스위치(car switch)를 더 포함하고, 상기 카 스위치가 상기 제한 스위치와 상호 작용할 때, 상기 엘리베이터 카가 상기 가이드 레일을 따라 움직이는 것이 방지되는, 엘리베이터 시스템.
청구항 7 또는 청구항 8 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 엘리베이터 카는 정상 작동 모드(normal mode of operation)에서 제1 레벨로, 유지 보수 작동 모드(maintenance mode of operation)에서 상기 제1 레벨보다 상기 엘리베이터 샤프트 내에서 더 높은 제2 레벨로, 유지 보수 작동 모드에서 상기 제2 레벨보다 상기 엘리베이터 샤프트 내에서 더 높은 제3 레벨로 움직일 수 있는, 엘리베이터 시스템.
청구항 9에 있어서, 상기 엘리베이터 카는 상기 엘리베이터 오버런 시스템이 상기 전개된 상태에 있을 때 상기 제3 레벨로 움직이는 것이 방지되는, 엘리베이터 시스템.
청구항 7 내지 청구항 10 중 어느 하나의 항에 있어서, 안전 체인이 작동될 때 상기 엘리베이터 샤프트 내에서 상기 엘리베이터 카의 움직임을 방지하도록 배치된 상기 안전 체인을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템.
청구항 7 내지 청구항 11 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 엘리베이터 샤프트의 상기 피트에 위치하는 평행 추 버퍼(counterweight buffer)를 더 포함하고, 상기 엘리베이터 오버런 시스템이 수축된 상태에 있을 때 상기 평행 추 버퍼가 압축되는, 엘리베이터 시스템.
엘리베이터 시스템 또는 엘리베이터 샤프트(shaft)의 일부에 고정식(fixedly)으로 장착되도록 배치된 제1 몸체(first body), 상기 제1 몸체 내에 위치되고 상기 제1 몸체에 대해 전개된 상태(deployed state)로부터 수축된 상태(retracted state)로 움직일 수 있는 제2 몸체(second body), 및 엘리베이터 카(elevator car)의 움직임을 방지하도록 엘리베이터 시스템의 구성 요소와 상호 작용하도록 구성되며, 상기 제2 몸체의 말단부(distal end)에 위치하는 제한 스위치(limit switch)를 포함하는 엘리베이터 오버런 시스템(elevator overrun system)을 갖는 엘리베이터 시스템의 작동 방법에 있어서:
상기 엘리베이터 샤프트 내의 엘리베이터 카를 제1 레벨로 움직이는 단계;
상기 엘리베이터 오버런 시스템을 상기 전개된 상태로부터 상기 수축된 상태로 작동시키는 단계; 및
상기 엘리베이터 카를 상기 제1 레벨보다 상기 엘리베이터 샤프트에서 더 높은 제3 레벨로 움직이는 단계를 포함하는, 방법.
청구항 13에 있어서, 상기 엘리베이터 오버런 시스템을 작동 시키기 전에 상기 엘리베이터 카를 상기 제1 레벨과 상기 제3 레벨 사이에 위치된 제2 레벨로 움직이는 단계를 더 포함하는, 방법.