KR20160078190A - 스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치 - Google Patents

스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치 Download PDF

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KR20160078190A
KR20160078190A KR1020140189116A KR20140189116A KR20160078190A KR 20160078190 A KR20160078190 A KR 20160078190A KR 1020140189116 A KR1020140189116 A KR 1020140189116A KR 20140189116 A KR20140189116 A KR 20140189116A KR 20160078190 A KR20160078190 A KR 20160078190A
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김재혁
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삼성전기주식회사
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Abstract

설치부를 구비하는 베이스부재와, 상기 설치부에 설치되는 하부 스러스트 부재와, 상기 하부 스러스트 부재의 하단부에 고정 설치되는 샤프트와, 상기 샤프트 및 상기 하부 스러스트 부재와 함께 베어링 간극을 형성하며 상기 샤프트를 중심으로 회전되는 슬리브 및 상기 슬리브의 외주면에 접합 설치되며 내경부측에 축 방향 하측으로 연장되는 연장벽부를 구비하는 로터 허브를 포함하며, 상기 연장벽부와 상기 하부 스러스트 부재는 레버린스 실을 형성하는 스핀들 모터가 개시된다.

Description

스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치{Spindle motor and driving device of recording disk having the same}
본 발명은 스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치에 관한 것이다.
일반적으로 기록 디스크 구동장치(Hard Disk Drive, HDD)에 사용되는 소형의 스핀들 모터는 자기 헤드가 디스크(Disk)에 데이터를 기록하거나 읽을 수 있도록 디스크를 회전시키는 기능을 수행한다.
또한, 스핀들 모터에는 윤활유체가 충진되는 베어링 간극이 구비되며, 베어링 간극에 충진되는 윤활유체가 동압홈에 의해 펌핑되면서 회전부의 회전시 회전부를 지지한다.
한편, 베어링 간극에는 기액계면이 형성되는 실링부가 구비된다.
그런데, 외부 충격이 가해지는 경우 실링부로부터 윤활유체가 누설되어 주위를 오염시키는 문제가 있다.
나아가, 실링부를 통해 윤활유체의 증발이 발생되어 장시간 사용에 의해 윤활유체의 부족현상이 발생되는 문제가 있다.
대한민국 특허공개공보 제2014-0080839호
윤활유체의 누설 및 증발을 억제할 수 있는 스핀들 모터를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 설치부를 구비하는 베이스부재와, 상기 설치부에 설치되는 하부 스러스트 부재와, 상기 하부 스러스트 부재의 하단부에 고정 설치되는 샤프트와, 상기 샤프트 및 상기 하부 스러스트 부재와 함께 베어링 간극을 형성하며 상기 샤프트를 중심으로 회전되는 슬리브 및 상기 슬리브의 외주면에 접합 설치되며 내경부측에 축 방향 하측으로 연장되는 연장벽부를 구비하는 로터 허브를 포함하며, 상기 연장벽부와 상기 하부 스러스트 부재는 레버린스 실을 형성할 수 있다.
윤활유체의 누설 및 증발을 억제할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 2는 도 1의 A부를 나타내는 확대도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 4는 도 3의 B부를 나타내는 확대도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치를 나타내는 개략 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부를 나타내는 확대도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 일예로서, 베이스부재(110), 하부 스러스트 부재(120), 샤프트(130), 슬리브(140), 로터 허브(150) 및 캡부재(160)를 포함하여 구성될 수 있다.
베이스부재(110)는 스테이터 코어(102)가 설치되는 설치부(112)를 구비할 수 있다. 설치부(112)는 상기한 하부 스러스트 부재(120)가 삽입되는 설치홀(112a)을 형성하며 축 방향 상부 측을 향하여 연장 형성될 수 있다.
한편, 설치부(112)의 외주면에는 스테이터 코어(102)를 지지하는 지지면(112b)이 형성될 수 있다. 일예로서, 스테이터 코어(102)는 설치부(112)의 지지면(112b)에 안착된 상태에서 설치부(112)에 고정 설치될 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 스테이터 코어(102)의 내경부 측이 베이스부재(110)의 설치부(112)에 안착 설치되는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않으며 스테이터 코어(102)는 별도의 설치부재 또는 스테이터 코어(102)의 설치를 위해 형상이 변경된 하부 스러스트 부재(120)에도 설치될 수 있다.
하부 스러스트 부재(120)는 설치부(112)의 설치홀(112a)에 삽입 배치되며, 하부 스러스트 부재(120)의 외주면이 설치부(112)의 내주면에 접합될 수 있다.
이때, 하부 스러스트 부재(120)는 접착, 압입, 용접 중 적어도 하나의 방식으로 설치부(112)에 고정 설치될 수 있다.
한편, 하부 스러스트 부재(120)는 샤프트(130)의 하단부가 삽입되는 설치홀(122a)이 형성되는 원통부(122)와, 원통부(122)의 가장자리로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되는 실링벽부(124)를 구비할 수 있다.
그리고, 하부 스러스트 부재(120)는 슬리브(140)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극을 형성하며, 나아가 실링벽부(124)는 슬리브(140)와 함께 윤활유체와 공기와의 계면(즉, 기액계면)이 형성되는 하부 실링부(104)를 형성할 수 있다.
나아가, 실링벽부(124)는 로터 허브(150)와 함께 레버린스 실을 형성한다. 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.
샤프트(130)는 하단부가 하부 스러스트 부재(120)에 고정 설치되며, 상단부에 플랜지부(132)를 구비할 수 있다.
일예로서, 샤프트(130)의 하단부는 하부 스러스트 부재(120)의 설치홀(122a)에 삽입되어 하부 스러스트 부재(120)에 고정 설치될 수 있다. 즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 샤프트(130)가 고정 설치되는 고정축 구조를 가질 수 있다.
한편, 샤프트(130)는 슬리브(140)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극을 형성한다. 나아가, 샤프트(130)의 플랜지부(132)는 슬리브(140)와 함께 기액계면이 형성되는 상부 실링부(106)를 형성한다.
또한, 플랜지부(132)는 샤프트(130)의 상단부로부터 연장 형성된다. 다만, 이에 한정되지 않으며, 샤프트(130)와 별도로 제조되어 샤프트(130)의 상단부에 접합 설치될 수 있다.
슬리브(140)는 샤프트(130) 및 하부 스러스트 부재(120)와 함께 베어링 간극을 형성하며, 샤프트(130)를 중심으로 회전된다. 즉, 슬리브(140)는 샤프트(130)의 플랜지부(132) 및 하부 스러스트 부재(120)의 사이에 배치된다.
한편, 슬리브(140)에는 샤프트(130)가 관통되는 축공(142)이 형성된다. 또한, 슬리브(140)의 내주면 또는 샤프트(130)의 외주면 중 적어도 하나에는 상,하부 레디얼 동압홈(미도시)이 형성될 수 있다. 상,하부 레디얼 동압홈은 축 방향을 소정 간격 이격 배치되며, 슬리브(140)의 회전 시 반경 방향으로의 유체 동압을 발생시켜 슬리브(140)가 보다 안정적으로 회전되도록 한다.
그리고, 상,하부 레디얼 동압홈은 일예로서 헤링본 형상을 가질 수 있다.
상기 슬리브(140)의 상단부에는 상기 샤프트(130)의 플랜지부(132)가 삽입되는 삽입홈(144)이 형성된다. 즉, 슬리브(150)에는 설치벽체(145)가 형성되어 샤프트(130)의 플랜지부(132)가 삽입되는 삽입홈(144)을 형성한다.
또한, 슬리브(140)에는 축 방향으로 형성되어 윤활유체의 순환을 위한 순환홀(146)이 형성될 수 있다. 순환홀(146)은 상,하부 실링부(106,104)를 연결하여 음압 발생을 방지하는 역할을 수행하는 동시에 기포를 외부로 유출하도록 하는 역할을 수행한다.
한편, 슬리브(140)의 외주면 하단부에는 하부 실링부(104)의 형성을 위한 경사면(147)이 형성될 수 있다.
그리고, 슬리브(140)의 외주면에는 상기 경사면(147)의 상부에 배치되며, 하부 스러스트 부재(120)의 실링벽부(124)의 상단부가 삽입되는 단차홈(148)이 형성될 수 있다.
이와 같이, 실링벽부(124)의 상단부가 단차홈(148) 내에 삽입 배치됨으로써, 윤활유체의 누설을 방지할 수 있다.
로터 허브(150)는 슬리브(140)의 외주면에 접합 설치되며, 내경부측에 축 방향 하측으로 연장되는 연장벽부(151)를 구비할 수 있다.
연장벽부(151)는 하부 스러스트 부재(120)의 실링벽부(124)와 함께 레버린스 실을 형성한다. 즉, 연장벽부(151)는 실링벽부(124)의 외측에서 실링벽부(124)와 겹쳐지도록 로터 허브(150)의 저면으로부터 연장 형성된다.
이에 대하여 보다 자세하게 살펴보면, 도 2에 보다 자세하게 도시된 바와 같이, 실링벽부(124)는 상단부가 슬리브(140)의 단차홈(148)에 삽입 배치되는 동시에 실링벽부(124)의 외주면과 연장벽부(151)의 내주면은 레버린스 실을 형성한다.
이와 같이, 로터 허브(150)의 연장벽부(151)와 실링벽부(124)가 레버린스 실을 형성하므로, 윤활유체의 누설을 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 억제할 수 있는 것이다.
여기서, 방향에 대한 용어를 정의하면, 먼저 축 방향은 도 1에서 볼 때, 상,하 방향, 즉 샤프트(130)의 하단부로부터 상단부를 향하는 방향 또는 샤프트(130)의 상단부로부터 하단부를 향하는 방향을 의미하고, 반경 방향은 도 1에서 볼 때, 좌,우 방향, 즉, 샤프트(130)로부터 로터 허브(150)의 외주면을 향하는 방향 또는 로터 허브(150)의 외주면으로부터 샤프트(130)를 향하는 방향을 의미한다.
또한, 원주 방향은 샤프트(130)의 외주면을 따라 회전되는 방향을 의미한다.
한편, 로터 허브(150)는 원반 형상을 가지는 바디(152)와, 바디(152)의 가장자리로부터 축 방향 하측으로 연장 형성되는 마그넷 설치부(154) 및 마그넷 설치부(154)의 끝단으로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 디스크 지지부(156)를 구비할 수 있다.
그리고, 마그넷 설치부(154)의 내부면에는 구동 마그넷(154a)이 고정 설치될 수 있다. 이에 따라, 구동 마그넷(154a)의 내부면이 스테이터 코어(102)에 대향 배치될 수 있는 것이다.
여기서, 로터 허브(150)의 회전 구동 방식에 대하여 간략하게 살펴보면, 스테이터 코어(102)에 권선된 코일(103)에 전원이 공급되며, 코일(103)이 권선된 스테이터 코어(102)와 구동 마그넷(154a)의 전자기적 상호작용에 의해 로터 허브(150)를 회전시키는 구동력이 발생되어 로터 허브(150)와 슬리브(140)가 회전되는 것이다.
즉, 구동 마그넷(154a)과, 구동 마그넷(154a)에 대향 배치되는 코일(103)이 권선된 스테이터(102)의 전자기적 상호작용에 의해 슬리브(140)와 로터 허브(150)가 회전된다.
캡부재(160)는 슬리브(140)에 고정 설치되어 윤활유체의 누설을 방지하는 역할을 수행한다. 즉, 캡부재(16)는 슬리브(140)의 설치벽부(145)에 접합 설치된다.
이에 따라, 캡부재(160)는 슬리브(140)의 삽입홈(144)의 상부를 차폐할 수 있다.
한편, 캡부재(160)의 저면은 샤프트(130)의 플랜지부(132)의 상면과 함께 레버린스 실을 형성한다. 이에 따라, 상부 실링부(106)를 통한 윤활유체의 증발을 억제할 수 있다. 나아가, 레버린스 실을 형성하는 캡부재(160)의 저면과 플랜지부(132)의 상면에는 오일누설방지액(미도시)이 도포될 수 있다.
이에 따라, 윤활유체가 누설되더라도 오일누설방지액에 의해 윤활유체가 더 이상 외부 측으로 유동되는 것을 억제할 수 있는 것이다.
결국, 캡부재(160)에 의해 윤활유체의 누설을 방지할 수 있는 것이다.
상기한 바와 같이, 로터 허브(150)의 연장벽부(151)와 하부 스러스트 부재(120)의 실링벽부(124)가 레버린스 실을 형성하므로, 윤활유체의 누설을 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 억제할 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터에 대하여 설명하기로 한다. 다만, 상기에서 설명한 구성요소와 동일한 구성에 대해서는 상기에서 사용한 도면부호를 사용하여 도면에 도시하고 여기서는 자세한 설명을 생략하기로 한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 4는 도 3의 B부를 나타내는 확대도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(200)는 일예로서, 베이스부재(110), 하부 스러스트 부재(220), 샤프트(130), 슬리브(140), 로터 허브(250) 및 캡부재(160)를 포함하여 구성될 수 있다.
한편, 베이스부재(110), 샤프트(130), 슬리브(140) 및 캡부재(160)는 상기에서 설명한 구성요소와 동일한 구성요소이므로, 상기한 설명에 갈음하고 여기서는 자세한 설명을 생략하기로 한다.
하부 스러스트 부재(220)는 설치부(112)의 설치홀(112a)에 삽입 배치되며, 하부 스러스트 부재(220)의 외주면이 설치부(112)의 내주면에 접합될 수 있다.
이때, 하부 스러스트 부재(220)는 접착, 압입, 용접 중 적어도 하나의 방식으로 설치부(112)에 고정 설치될 수 있다.
한편, 하부 스러스트 부재(220)는 샤프트(130)의 하단부가 삽입되는 설치홀(222a)이 형성되는 원통부(222)와, 원통부(222)의 가장자리로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되는 실링벽부(224)를 구비할 수 있다.
그리고, 하부 스러스트 부재(220)는 슬리브(140)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극을 형성하며, 나아가 실링벽부(224)는 슬리브(140)와 함께 윤활유체와 공기와의 계면(즉, 기액계면)이 형성되는 하부 실링부(104)를 형성할 수 있다.
나아가, 실링벽부(224)는 로터 허브(250)와 함께 레버린스 실을 형성한다. 또한, 실링벽부(224)의 외주면 상단부에는 요철부(224a)가 형성될 수 있다.
이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.
로터 허브(250)는 슬리브(140)의 외주면에 접합 설치되며, 내경부측에 축 방향 하측으로 연장되는 연장벽부(251)를 구비할 수 있다.
연장벽부(251)는 하부 스러스트 부재(220)의 실링벽부(224)와 함께 레버린스 실을 형성한다. 즉, 연장벽부(251)는 실링벽부(224)의 외측에서 실링벽부(224)와 겹쳐지도록 로터 허브(250)의 저면으로부터 연장 형성된다.
이에 대하여 보다 자세하게 살펴보면, 도 4에 보다 자세하게 도시된 바와 같이, 실링벽부(224)는 상단부가 슬리브(140)의 단차홈(148)에 삽입 배치되는 동시에 실링벽부(224)의 외주면과 연장벽부(251)의 내주면은 레버린스 실을 형성한다.
이와 같이, 로터 허브(250)의 연장벽부(251)와 실링벽부(224)가 레버린스 실을 형성하므로, 윤활유체의 누설을 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 억제할 수 있는 것이다.
또한, 연장벽부(251)의 내주면에는 상기한 실링벽부(224)의 외주면 상단부에 형성되는 요철부(224a)에 대응되는 요철 대응부(251a)가 형성된다. 이에 따라, 윤활유체의 누설을 보다 확실히 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 보다 더 억제할 수 있는 것이다.
한편, 본 실시예에서는 요철부(224a)가 실링벽부(224)에 형성되고 요철 대응부(251a)가 연장벽부(251)에 형성되는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않으며, 요철부는 실링벽부(224)와 연장벽부(251) 중 어느 하나에만 형성될 수도 있을 것이다. 즉, 실링벽부(224)와 연장벽부(251) 중 어느 하나에 요철부만이 형성되고 대향 배치되는 부분에 요철 대응부가 형성되지 않을 수 있는 것이다.
한편, 로터 허브(250)는 원반 형상을 가지는 바디(252)와, 바디(252)의 가장자리로부터 축 방향 하측으로 연장 형성되는 마그넷 설치부(254) 및 마그넷 설치부(254)의 끝단으로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 디스크 지지부(256)를 구비할 수 있다.
그리고, 마그넷 설치부(254)의 내부면에는 구동 마그넷(254a)이 고정 설치될 수 있다. 이에 따라, 구동 마그넷(254a)의 내부면이 스테이터 코어(102)에 대향 배치될 수 있는 것이다.
여기서, 로터 허브(250)의 회전 구동 방식에 대하여 간략하게 살펴보면, 스테이터 코어(102)에 권선된 코일(103)에 전원이 공급되며, 코일(103)이 권선된 스테이터 코어(102)와 구동 마그넷(254a)의 전자기적 상호작용에 의해 로터 허브(250)를 회전시키는 구동력이 발생되어 로터 허브(250)와 슬리브(140)가 회전되는 것이다.
즉, 구동 마그넷(254a)과, 구동 마그넷(254a)에 대향 배치되는 코일(103)이 권선된 스테이터(102)의 전자기적 상호작용에 의해 슬리브(140)와 로터 허브(250)가 회전된다.
상기한 바와 같이, 로터 허브(250)의 연장벽부(251)와 실링벽부(224)가 레버린스 실을 형성하므로, 윤활유체의 누설을 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 억제할 수 있는 것이다.
또한, 연장벽부(251)의 내주면에는 상기한 실링벽부(224)의 외주면 상단부에 형성되는 요철부(224a)에 대응되는 요철 대응부(251a)가 형성된다. 이에 따라, 윤활유체의 누설을 보다 확실히 방지할 수 있는 동시에 윤활유체의 증발을 보다 더 억제할 수 있는 것이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동장치에 대하여 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치를 나타내는 개략 단면도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치(300)는 일예로서, 스핀들 모터(320), 헤드 이송부(340) 및 상부 케이스(360)를 포함하여 구성될 수 있다.
스핀들 모터(320)는 상기에서 설명한 본 발명의 일 실시예 및 다른 실시예에 따른 스핀들 모터 중 어느 하나일 수 있으며, 스핀들 모터(320)에는 기록 디스크(D)가 탑재된다.
상기 헤드 이송부(340)는 상기 스핀들 모터(320)에 탑재된 기록 디스크(D)의 정보를 검출하는 헤드(342)를 검출하고자 하는 기록 디스크(D) 면으로 이송시킨다. 상기 헤드(342)는 헤드 이송부(340)의 지지부(344) 상에 배치된다.
상기 상부 케이스(360)는 상기 스핀들 모터(320)와 헤드 이송부(340)를 수용하기 위한 내부공간을 형성하기 위해 베이스부재(322)와 조립될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
100, 200 : 스핀들 모터
110 : 베이스부재
120, 220 : 하부 스러스트 부재
124, 224 : 실링벽부
130 : 샤프트
140 : 슬리브
150, 250 : 로터 허브
160 : 캡부재

Claims (10)

  1. 설치부를 구비하는 베이스부재;
    상기 설치부에 설치되는 하부 스러스트 부재;
    상기 하부 스러스트 부재의 하단부에 고정 설치되는 샤프트;
    상기 샤프트 및 상기 하부 스러스트 부재와 함께 베어링 간극을 형성하며, 상기 샤프트를 중심으로 회전되는 슬리브; 및
    상기 슬리브의 외주면에 접합 설치되며, 내경부측에 축 방향 하측으로 연장되는 연장벽부를 구비하는 로터 허브;
    를 포함하며,
    상기 연장벽부와 상기 하부 스러스트 부재는 레버린스 실을 형성하는 스핀들 모터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하부 스러스트 부재는 상기 설치부에 설치되는 원통부와, 상기 원통부의 가장자리로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되는 실링벽부를 구비하며,
    상기 연장벽부는 상기 실링벽부와 함께 레버린스 실을 형성하는 스핀들 모터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 슬리브에는 상기 실링벽부의 상단부가 삽입되는 단차홈이 형성되는 스핀들 모터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 슬리브의 외주면 하단부에는 상기 단차홈의 하부에 배치되며 하부 실링부를 형성하는 경사면이 형성되는 스핀들 모터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 설치부의 외주면에는 스테이터 코어가 설치되며,
    상기 연장벽부의 저면은 상기 스테이터 코어의 상면으로부터 이격 배치되는 스핀들 모터.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 슬리브에는 상기 샤프트의 상단부로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 플랜지부가 삽입되도록 삽입홈을 형성하는 설치벽체가 구비되는 스핀들 모터.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 슬리브의 설치벽체에 설치되어 윤활유체의 누설을 방지하기 위한 캡부재를 더 포함하는 스핀들 모터.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 연장벽부와 상기 하부 스러스트 부재 중 적어도 하나에는 요철부가 형성되는 스핀들 모터.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 슬리브에는 상기 플랜지와 상기 슬리브에 의해 형성되는 베어링 간극과 상기 하부 스러스트 부재와 상기 슬리브에 의해 형성되는 베어링 간극을 연결하도록 축 방향으로 형성되는 순환홀이 형성되는 스핀들 모터.
  10. 기록 디스크를 회전시키는 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항의 스핀들 모터;
    상기 스핀들 모터에 탑재된 기록 디스크의 정보를 검출하는 헤드를 상기 기록 디스크로 이송하는 헤드 이송부; 및
    상기 스핀들 모터와 상기 헤드 이송부를 수용하기 위한 내부공간을 형성토록 상기 스핀들 모터에 구비되는 베이스부재에 조립되는 상부 케이스;
    를 포함하는 기록 디스크 구동 장치.
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