KR20160068507A - 스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치 - Google Patents

스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치 Download PDF

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KR20160068507A
KR20160068507A KR1020140174345A KR20140174345A KR20160068507A KR 20160068507 A KR20160068507 A KR 20160068507A KR 1020140174345 A KR1020140174345 A KR 1020140174345A KR 20140174345 A KR20140174345 A KR 20140174345A KR 20160068507 A KR20160068507 A KR 20160068507A
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sleeve
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오송본
이동현
이경현
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삼성전기주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08Structural association with bearings
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Abstract

설치부를 구비하는 베이스부재와, 상기 베이스부재의 설치부에 고정 설치되며 중앙부에 돌출 형성되는 결합부를 구비하는 하부 스러스트 부재와, 상기 하부 스러스트 부재에 고정 설치되도록 상기 결합부가 삽입되는 결합홈과 상단부로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 플랜지부를 구비하는 샤프트 및 상기 샤프트를 중심으로 회전 가능하게 설치되는 회전부재를 포함하며, 상기 결합홈은 상기 결합부보다 축 방향 길이가 길게 형성되는 스핀들 모터가 개시된다.

Description

스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치{Spindle motor}
본 발명은 스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동장치에 관한 것이다.
일반적으로 기록 디스크 구동장치(Hard Disk Drive, HDD)에 사용되는 소형의 스핀들 모터는 자기 헤드가 디스크(Disk)에 데이터를 기록하거나 읽을 수 있도록 디스크를 회전시키는 기능을 수행한다.
또한, 스핀들 모터에는 윤활유체가 충진되는 베어링 간극이 형성되며, 회전부의 회전시 베어링 간극에 충진되는 윤활유체가 펌핑되면서 유체 동압에 의해 회전부를 지지한다.
그런데, 상기한 베어링 간극을 형성하는 구성부품들은 미소틈을 형성할 수 있도록 가공공차의 관리가 중요하다. 결국 베어링 간극을 형성하는 구성부품들을 고정밀도로 가공하여야 한다.
결국, 제조비용이 증가되는 문제가 있다.
일본 공개특허공보 제2013-85447호
베어링 간극의 축 방향 간격 조절이 가능한 스핀들 모터 및 이를 구비하는 기록 디스크 구동 장치를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 설치부를 구비하는 베이스부재와, 상기 베이스부재의 설치부에 고정 설치되며 중앙부에 돌출 형성되는 결합부를 구비하는 하부 스러스트 부재와, 상기 하부 스러스트 부재에 고정 설치되도록 상기 결합부가 삽입되는 결합홈과 상단부로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 플랜지부를 구비하는 샤프트 및 상기 샤프트를 중심으로 회전 가능하게 설치되는 회전부재를 포함하며, 상기 결합홈은 상기 결합부보다 축 방향 길이가 길게 형성될 수 있다.
베어링 간극의 축 방향 간격 조절이 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 2는 도 1의 A부를 나타내는 확대도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터의 작동을 설명하기 위한 설명도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 6은 도 5의 B부를 나타내는 확대도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치를 나타내는 개략 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부를 나타내는 확대도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 일예로서, 베이스부재(110), 하부 스러스트 부재(120), 샤프트(130), 회전부재(140) 및 캡부재(170)를 포함하여 구성될 수 있다.
베이스부재(110)는 설치부(112)를 구비할 수 있다. 설치부(112)는 베이스부재(110)로부터 축 방향 상부 측으로 연장 형성되며, 설치부(112)의 외주면에는 스테이터 코어(102)가 접합 설치될 수 있다. 이를 위해 설치부(112)에는 스테이터 코어(102)의 저면을 지지하기 위한 지지면(112a)이 형성될 수 있다.
일예로서, 스테이터 코어(102)는 설치부(112)의 지지면(112a)에 안착되어 설치부(112)에 고정 설치될 수 있다.
이 때, 스테이터 코어(102)는 압입 및 접착 중 적어도 하나의 방식에 의해 설치부(112)에 접합 설치될 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 스테이터 코어(102)가 베이스부재(110)의 설치부(112)에 설치되는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 스테이터 코어(102)는 별도의 설치부재에 설치될 수도 있다.
또한, 설치부(112)의 내부면에는 하부 스러스트 부재(120)가 고정 설치될 수 있다. 즉, 하부 스러스트 부재(120)는 설치부(112)에 의해 형성되는 설치홀(112b)에 삽입 배치될 수 있다.
하부 스러스트 부재(120)는 설치부(112)에 삽입 설치된다. 일예로서, 하부 스러스트 부재(120)는 접착, 압입, 용접 중 적어도 하나의 방식으로 설치부(112)에 고정 설치될 수 있다.
한편, 하부 스러스트 부재(120)는 원형의 플레이트 형상을 가지는 원반부(122)와, 원반부(122)의 가장자리로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되어 설치부(112)의 내주면에 접합되는 원통벽부(124) 및 원반부(122)의 중앙부로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되는 결합부(126)를 구비할 수 있다.
또한, 하부 스러스트 부재(120)는 후술할 회전부재(140)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극(B1)을 형성한다. 그리고, 원통벽부(124)는 회전부재(140)와 함께 윤활유체와 공기와의 계면(즉, 기액계면)이 형성되는 하부 실링부(104)를 형성할 수 있다.
샤프트(130)는 하단부가 하부 스러스트 부재(120)에 고정 설치되며, 상단부에 플랜지부(132)가 구비될 수 있다.
일예로서, 샤프트(130)의 하단부에는 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)가 삽입되는 결합홈(134)이 형성된다. 즉, 샤프트(130)는 베이스부재(110)에 고정 설치되는 하부 스러스트 부재(120)에 고정 설치된다. 다시 말해, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 샤프트(130)가 고정 설치되는 고정축 구조를 가진다.
또한, 결합홈(134)은 결합부(126)의 축 방향 길이보다 길게 형성될 수 있다. 이에 따라, 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)의 결합 시 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 원반부(122)의 상면과의 사이 간격을 자유롭게 조절할 수 있는 것이다.
즉, 결합부(126)가 결합홈(134)에 삽입되는 길이를 조절함으로써, 샤프트(130)의 저면과 원반부(122)의 상면에 의해 형성되는 간극의 간격을 조절할 수 있다.
한편, 샤프트(130)는 회전부재(140)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극(B1)을 형성한다. 나아가, 샤프트(130)의 플랜지부(132)는 회전부재(140)와 함께 기액계면이 형성되는 상부 실링부(106)를 형성한다. 즉, 플랜지부(132)는 회전부재(140)의 삽입홈(142)에 삽입 배치되어 회전부재(140)와 함께 상부 실링부(106)를 형성한다.
회전부재(140)는 샤프트(130)를 축으로 하여 회전된다. 한편, 회전부재(140)는 하부 스러스트 부재(120) 및 샤프트(130)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극(B1)을 형성하는 슬리브(150) 및 슬리브(150)로부터 연장 형성되는 로터 허브(160)를 구비할 수 있다.
여기서, 방향에 대한 용어를 정의하면, 먼저 축 방향은 도 1에서 볼 때, 상,하 방향, 즉 샤프트(130)의 하단부로부터 상단부를 향하는 방향, 또는 샤프트(130)의 상단부로부터 하단부를 향하는 방향을 의미하고, 반경 방향은 도 1에서 볼 때, 좌,우 방향, 즉 샤프트(130)로부터 로터 허브(160)의 외주면을 향하는 방향 또는 로터 허브(160)의 외주면으로부터 샤프트(130)를 향하는 방향을 의미한다.
한편, 원주방향은 샤프트(130)와 로터 허브(160)의 외주면을 따라 회전되는 방향을 의미한다.
슬리브(150)는 샤프트(130)의 플랜지부(132) 및 하부 스러스트 부재(120)의 사이에 배치되며, 샤프트(130) 및 하부 스러스트 부재(120)와 함께 베어링 간극(B1)을 형성한다.
한편, 슬리브(150)에는 샤프트(130)가 관통되는 축공(152)이 형성된다. 또한, 슬리브(150)의 내주면 또는 샤프트(130)의 외주면 중 적어도 하나에는 상,하부 레디얼 동압홈(미도시)이 형성될 수 있다. 상,하부 레디얼 동압홈은 축 방향을 소정 간격 이격 배치되며, 슬리브(150)의 회전 시 반경 방향으로의 유체 동압을 발생시켜 회전부재(140)가 보다 안정적으로 회전되도록 한다.
그리고, 상,하부 레디얼 동압홈은 일예로서 헤링본 형상을 가질 수 있다.
또한, 슬리브(150)에는 슬리브(150)의 상면과 샤프트(130)의 플랜지부(132)에 의해 형성되는 베어링 간극과, 슬리브(150)의 저면과 원반부(122)의 상면에 의해 형성되는 베어링 간극을 연결시키기 위한 순환홀(154)이 형성될 수 있다.
나아가, 슬리브(150)의 저면에는 스러스트 동압홈(미도시)이 형성되는 스러스트 동압부(156)가 형성될 수 있다. 스러스트 동압부(156)는 슬리브(150)의 저면으로부터 돌출 형성된다.
한편, 스러스트 동압부(156)가 형성되는 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격이 가장 좁은 간격을 가진다. 이에 따라, 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)의 결합 시 스러스트 동압부(156)가 형성되는 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격에 따라 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)의 결합을 조절한다.
그리고, 상기한 방식에 의해 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)가 결합되는 경우 샤프트(130)의 결합홈(134)이 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)보다 축 방향 길이가 길게 형성되어 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 간격(G1)이 슬리브(150)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 간격(G2)보다 넓게 형성될 수 있다.
이에 따라, 샤프트(130)의 결합홈(134)에 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)의 삽입 깊이를 조절할 수 있으므로, 스러스트 동압부(156)가 형성된 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격을 조절할 수 있는 것이다.
이와 같이, 샤프트(130)의 결합홈(134)과 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)의 삽입 길이를 조절하여 베어링 간극의 축 방향 간격을 조절할 수 있으므로, 각각의 부품의 가공공차를 고정밀도를 가지도록 가공하지 않을 수 있다.
결국, 제조비용을 절감시킬 수 있는 동시에 고품질의 스핀들 모터(100)의 제조가 가능할 수 있다.
로터 허브(160)는 도 1에서 보다 자세하게 도시된 바와 같이, 슬리브(150)로부터 연장 형성될 수 있다. 한편, 본 실시예에서는 슬리브(150)와 로터 허브(160)가 일체로 형성되는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않으며 로터 허브(160)와 슬리브(150)는 별도로 제조되어 조립될 수 있다.
그리고, 로터 허브(160)는 원반 형상을 가지는 바디(162)와, 바디(162)의 가장자리로부터 축 방향 하측으로 연장 형성되는 마그넷 장착부(164) 및 마그넷 장착부(164)의 끝단으로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 디스크 지지부(166)를 구비할 수 있다.
그리고, 마그넷 장착부(164)의 내부면에는 구동 마그넷(164a)이 고정 설치될 수 있다. 이에 따라, 구동 마그넷(164a)의 내부면이 스테이터 코어(102)에 대향 배치될 수 있는 것이다.
여기서, 회전부재(140)의 회전 구동 방식에 대하여 간략하게 살펴보면, 스테이터 코어(102)에 권선된 코일(103)에 전원이 공급되며, 코일(103)이 권선된 스테이터 코어(102)와 구동 마그넷(164a)의 전자기적 상호작용에 의해 회전부재(140)를 회전시키는 구동력이 발생되어 회전부재(140)가 회전되는 것이다.
즉, 구동 마그넷(164a)과, 구동 마그넷(164a)에 대향 배치되는 코일(103)이 권선된 스테이터(102)의 전자기적 상호작용에 의해 회전부재(140)가 회전된다.
캡부재(170)는 로터 허브(160)의 바디(162)에 설치된다. 즉, 바디(162)에는 캡부재(170)의 설치를 위한 설치홈(162a)이 형성되며, 캡부재(170)는 설치홈(162a)에 고정 설치된다.
한편, 캡부재(170)는 원판 형상을 가질 수 있으며, 회전부재(140)와 연동하여 회전된다. 그리고, 캡부재(170)는 접착 및 용접 중 적어도 하나의 방식에 의해 바디(162)의 설치홈(162a)에 접합 설치될 수 있다.
바디(162)에 설치되는 캡부재(170)는 회전부재(140)의 삽입홈(142) 상부를 차폐하는 역할을 수행한다. 다시 말해, 캡부재(170)는 상부 실링부(106)의 상부를 차폐하도록 회전부재(140)에 설치된다.
이와 같이, 캡부재(170)는 윤활유체의 누설을 방지하는 역할을 수행한다.
상기한 바와 같이, 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)가 결합홈(132)와 결합부(136)를 통해 결합되므로, 베어링 간극의 축 방향 간격 조절이 가능할 수 있다.
즉, 샤프트(130)의 결합홈(134)과 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)의 삽입 길이를 조절하여 베어링 간극의 축 방향 간격을 조절할 수 있으므로, 각각의 부품을 고정밀도를 가지도록 가공하지 않을 수 있다.
결국, 제조비용을 절감시킬 수 있는 동시에 고품질의 스핀들 모터(100)의 제조가 가능할 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터에 대하여 살펴보기로 한다. 다만, 상기에서 설명한 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 상기에서 사용한 도면부호를 사용하여 도면에 도시하고 자세한 설명은 상기한 설명에 갈음하기로 한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터의 작동을 설명하기 위한 설명도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(200)는 일예로서, 베이스부재(110), 하부 스러스트 부재(120), 샤프트(130), 회전부재(140) 및 캡부재(170)를 포함하여 구성될 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(200)는 하기에서 설명하는 구성을 제외하고는 상기한 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)에 구비되는 구성과 동일한 구성을 가진다.
회전부재(140)는 샤프트(130)를 축으로 하여 회전된다. 한편, 회전부재(140)는 하부 스러스트 부재(120) 및 샤프트(130)와 함께 윤활유체가 충진되는 베어링 간극(B1)을 형성하는 슬리브(150) 및 슬리브(150)로부터 연장 형성되는 로터 허브(160)를 구비할 수 있다.
슬리브(150)는 샤프트(130)의 플랜지부(132) 및 하부 스러스트 부재(120)의 사이에 배치되며, 샤프트(130) 및 하부 스러스트 부재(120)와 함께 베어링 간극(B1)을 형성한다.
또한, 슬리브(150)에는 슬리브(150)의 상면과 샤프트(130)의 플랜지부(132)에 의해 형성되는 베어링 간극과, 슬리브(150)의 저면과 원반부(122)의 상면에 의해 형성되는 베어링 간극을 연결시키기 위한 순환홀(154)이 형성될 수 있다.
나아가, 슬리브(150)의 저면에는 스러스트 동압홈(미도시)이 형성되는 스러스트 동압부(156)가 형성될 수 있다. 스러스트 동압부(156)는 슬리브(150)의 저면으로부터 돌출 형성된다.
한편, 스러스트 동압부(156)가 형성되는 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격이 가장 좁은 간격을 가진다. 이에 따라, 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)의 결합 시 스러스트 동압부(156)가 형성되는 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격에 따라 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)의 결합을 조절한다.
그리고, 상기한 방식에 의해 샤프트(130)와 하부 스러스트 부재(120)가 결합되는 경우 샤프트(130)의 결합홈(134)이 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)보다 축 방향 길이가 길게 형성되어 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 간격(G1)이 슬리브(150)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 간격(G2)보다 넓게 형성될 수 있다.
이에 따라, 샤프트(130)의 결합홈(134)에 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)의 삽입 깊이를 조절할 수 있으므로, 스러스트 동압부(156)가 형성된 부분에서의 베어링 간극의 축 방향 간격을 조절할 수 있는 것이다.
이와 같이, 샤프트(130)의 결합홈(134)과 하부 스러스트 부재(120)의 결합부(126)의 삽입 길이를 조절하여 베어링 간극의 축 방향 간격을 조절할 수 있으므로, 각각의 부품의 가공공차를 고정밀도를 가지도록 가공하지 않을 수 있다.
결국, 제조비용을 절감시킬 수 있는 동시에 고품질의 스핀들 모터(100)의 제조가 가능할 수 있다.
나아가, 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극에는 접착제(280)가 충진된다. 이에 따라, 외부 충격이 가해지거나 윤활유체의 주입 시 발생되는 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극에 가두어지는 것을 방지할 수 있다.
즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 접착제(280)에 의해 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극으로 유입되는 것을 방지하여 기포가 순환홀(154) 측으로 유동되도록 한다. 이에 따라, 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극에 잔류하여 기포가 성장되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스핀들 모터에 대하여 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 6은 도 5의 B부를 나타내는 확대도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(300)는 일예로서, 베이스부재(110), 하부 스러스트 부재(120), 샤프트(130), 회전부재(140), 캡부재(170) 및 탄성부재(380)를 포함하여 구성될 수 있다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(300)는 하기에서 설명하는 탄성부재(380)의 구성을 제외하고는 상기한 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)에 구비되는 구성과 동일한 구성을 가진다. 따라서, 하기에서는 탄성부재(380)에 대해서만 설명하기로 한다.
탄성부재(380)는 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면에 의해 형성되는 간극에 배치된다.
즉, 탄성부재(380)는 상기한 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(200)에 구비되는 접착제(280)와 동일한 기능을 수행한다.
한편, 탄성부재(380)는 원형의 고리 형상을 가질 수 있다.
이와 같이, 탄성부재(380)가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면에 의해 형성되는 간극에 배치됨으로써, 외부 충격이 가해지거나 윤활유체의 주입 시 발생되는 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극에 가두어지는 것을 방지할 수 있다.
즉, 탄성부재(380)에 의해 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극으로 유입되는 것을 방지하여 기포가 순환홀(154) 측으로 유동되도록 한다. 이에 따라, 기포가 샤프트(130)의 저면과 하부 스러스트 부재(120)의 상면과의 사이 간극에 잔류하여 기포가 성장되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동장치에 대하여 설명하기로 한다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치를 나타내는 개략 단면도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 기록 디스크 구동 장치(400)는 일예로서, 스핀들 모터(420), 헤드 이송부(440) 및 상부 케이스(460)를 포함하여 구성될 수 있다.
스핀들 모터(420)에는 기록 디스크(D)가 탑재된다. 한편, 스핀들 모터(420)는 상기에서 설명한 스핀들 모터(100,200,300) 중 어느 하나일 수 있다.
상기 헤드 이송부(440)는 상기 스핀들 모터(420)에 탑재된 기록 디스크(D)의 정보를 검출하는 헤드(442)를 검출하고자 하는 기록 디스크(D) 면으로 이송시킨다. 상기 헤드(442)는 헤드 이송부(440)의 지지부(444) 상에 배치된다.
상기 상부 케이스(460)는 상기 스핀들 모터(420)와 헤드 이송부(440)를 수용하기 위한 내부공간을 형성하기 위해 베이스부재(422)와 조립될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
100, 200, 300 : 스핀들 모터
110 : 베이스부재
120 : 하부 스러스트 부재
130 : 샤프트
140 : 회전부재
150 : 슬리브
160 : 로터 허브
280 : 접착제
380 : 탄성부재

Claims (11)

  1. 설치부를 구비하는 베이스부재;
    상기 베이스부재의 설치부에 고정 설치되며, 중앙부에 돌출 형성되는 결합부를 구비하는 하부 스러스트 부재;
    상기 하부 스러스트 부재에 고정 설치되도록 상기 결합부가 삽입되는 결합홈과, 상단부로부터 반경 방향으로 연장 형성되는 플랜지부를 구비하는 샤프트; 및
    상기 샤프트를 중심으로 회전 가능하게 설치되는 회전부재;
    를 포함하며,
    상기 결합홈은 상기 결합부보다 축 방향 길이가 길게 형성되는 스핀들 모터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 회전부재는 상기 샤프트, 상기 하부 스러스트 부재와 함께 베어링 간극을 형성하는 슬리브를 구비하며,
    상기 하부 스러스트 부재의 상면 및 상기 하부 스러스트 부재의 상면에 대향 배치되는 상기 슬리브의 저면과, 상기 플랜지의 저면과 상기 플랜지의 저면에 대향 배치되는 상기 슬리브의 상면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압홈이 형성되는 스러스트 동압부가 구비되는 스핀들 모터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 샤프트의 저면과 상기 하부 스러스트 부재의 상면과의 축 방향 간격은 상기 슬리브의 저면과 상기 하부 스러스트 부재의 상면과의 축 방향 간격보다 크게 형성되는 스핀들 모터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 슬리브의 가장자리 측에는 윤활유체의 순환을 위한 순환홀이 형성되는 스핀들 모터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 하부 스러스트 부재는 원형의 플레이트 형상을 가지는 원반부와, 상기 원반부의 가장가리로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되어 상기 설치부의 내주면에 접합되는 원통벽부와, 상기 원반부의 중앙부로부터 축 방향 상측으로 연장 형성되는 상기 결합부를 구비하는 스핀들 모터.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 플랜지부의 외주면과 상기 회전부재의 대향면에 의해 상부 실링부가 형성되는 스핀들 모터.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 상부 실링부의 상부를 차폐하도록 상기 회전부재에 설치되는 캡부재를 더 포함하는 스핀들 모터.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 샤프트의 저면과 상기 하부 스러스트 부재 사이 간극에는 접착제가 충진되는 스핀들 모터.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 샤프트의 저면과 상기 하부 스러스트 부재에 의해 형성되는 간극에 배치되는 탄성부재를 더 포함하는 스핀들 모터.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 탄성부재는 원형의 고리 형상을 가지는 스핀들 모터.
  11. 기록 디스크를 회전시키는 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항의 스핀들 모터;
    상기 스핀들 모터에 탑재된 기록 디스크의 정보를 검출하는 헤드를 상기 기록 디스크로 이송하는 헤드 이송부; 및
    상기 스핀들 모터와 상기 헤드 이송부를 수용하기 위한 내부공간을 형성토록 상기 스핀들 모터에 구비되는 베이스부재에 조립되는 상부 케이스;
    를 포함하는 기록 디스크 구동 장치.

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