KR20150000092U - 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치 - Google Patents

차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치 Download PDF

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KR20150000092U
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Abstract

본 고안은 일종의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치에 관한 것이며, 차체의 차문에 설치된다. 차문의 문틀의 가장자리에 설치되고, 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 설치되는 적어도 하나의 경고고정안착띠; 상기 경고고정안착띠의 내측, 외측 또는 상기 경고고정안착띠 속에 설치되고, 상기 경고고정안착띠는 투명재질로 이루지지 않을 때, 상기 경고고정안착띠의 외측에 설치되며, 상기 경고고정안착띠는 투명재질로 이루질 때, 상기 경고고정안착띠의 내측, 외측 또는 안에 설치되는 복수 개의 발광유닛; 상기 발광유닛과 연결되고, 차문의 개폐 상태를 감지하며, 차문이 열릴 때 상기 발광유닛을 발광시키는 감지스위치;를 포함하여 이루어진다. 본 고안에 의하여, 상기 발광유닛은 차문의 가장자리에 설치되므로 차문이 열릴 때 차문이 열리는 방식 또는 열린 각도와 상관없이 조명을 제공할 수 있고, 기타 차량에게 안전거리를 유지할 것을 경고할 수 있다.

Description

차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치{SAFETY DEVICE FOR AUTOMATICALLY ENHANCING LIGHTING AND ALERTING EFFICIENCY WHEN A VEHICLE DOOR IS OPEN}
본 고안은 일종의 차문 개폐 경고장치에 관한 것이며, 더 자세하게는 일종의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치에 관한 것이다.
밤 또는 낮에 자동차를 주차하고 차문을 열 때, 밤일 경우에는 가시거리가 짧고, 낮일 경우에는 시선 각도가 좋지 않아서 후방에서 따라온 자동차나 행인이 열린 차문에 부딪힐 수 있다. 특히 자전거나 오토바이가 열린 차문에 부딪히게 되면, 차문이 파손될 수 있을 뿐만 아니라 인원사고를 초래할 수 있다. 이러한 사고를 방지하기 위하여, 정부는 '2단계식 문열기'의 법규를 세웠는데, 이에 따라서 자동차 내의 사람은 차에 내리기 전에 반드시 차문을 조금 열어서 후방에 따라온 차량이나 행인이 있는지를 확인하고, 후방에 차량 및 행인이 없을 때, 차문을 완전히 열 수 있다. 이는 정부가 차문으로 인해 발생한 사고를 방지하기 위해 한 것이다.
비록 현재 일부 차량의 차문 내측의 하부 모서리 및 문틀에 내부조명장치(30,32)(도 1A 참고)가 설치되었지만, 내부조명장치(30,32)는 주로 차문의 문틀과 보도의 위치를 조명할 수 있으므로 해당 광원방향은 차내부를 조명하는 것을 위주로 하고, 후방에서 따라온 차량이나 행인은 상기 내부조명장치(30,32)가 보이지 않는다. 따라서, 이는 차문 위치를 알려줄 수 있는 기능이 있지만 차문이 열릴 때, 후방에 따라온 차량이나 행인에게 알림 및 경고역할을 할 수 없다.
도 1B에 도시된 바와 같이, 만약에 전방에서 오는 차량이나 행인에게 알려주려면 차문의 외측에 적어도 하나의 외부조명장치를 설치하여야 한다. 도시된 바와 같은 외부조명장치(34,36)는 각각 차문 및 백미러에 설치되고, 차문은 회전할 수 있는 구조로 인해 조명방향은 차문의 회전에 따라 이동하게 된다. 따라서, 알림 및 경고하는 범위가 한정되고 확정되지도 않는다.
예를 들어, 차문의 개폐 각도가 90도이면, 자동차의 전방 및 후방의 차량과 행인은 내부조명장치(30,32) 및 외부조명장치(34,36)에 의하여 차문이 열린 것을 알 수 있고 피할 수 있지만, 자동차의 측면은 조명 범위에 벗어나거나 조명도가 높지 않아서 효과가 그다지 좋지 않다. 또한, 도 1A 및 도 1B 중의 내부조명장치(30,32)와 외부조명장치(34,36)는 차문에 튜닝작업을 해야하므로 조립하기 쉽지않다.
상술한 기술문제를 해결하기 위하여, 본 고안은 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치를 제공한다.
본 고안의 제1목적은 차문의 문틀 가장자리에 설치되고, 차문을 열 때, 차문의 개폐방식 및 개폐각도와 상관없이 다각도 및 다방향으로 조명하며, 타인 및 기타 차량에게 거리주의 및 안전경고를 보여줄 수 있는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치를 제공함에 있다.
본 고안의 제2목적은 발광유닛이 포함되는 경고고정안착띠는 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 차문의 문틀 가장자리에 설치되고, 차체 및 차문이 튜닝으로 인해 파손되는 것을 방지할 수 있는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치를 제공함에 있다.
본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치는 차문의 문틀의 가장자리에 설치된다. 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치는 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 설치되는 적어도 하나의 경고고정안착띠; 상기 경고고정안착띠의 내측, 외측 또는 상기 경고고정안착띠 속에 설치되고, 상기 경고고정안착띠는 투명재질로 이루지지 않을 때, 상기 경고고정안착띠의 외측에 설치되며, 상기 경고고정안착띠는 투명재질로 이루질 때, 상기 경고고정안착띠의 내측, 외측 또는 안에 설치되는 복수 개의 발광유닛; 상기 발광유닛과 연결되고, 차문의 개폐 상태를 감지하며, 차문이 열릴 때 상기 발광유닛을 발광시키는 감지스위치를 포함한다.
본 고안에 의하면, 차문을 열때, 차문의 개폐방식 및 개폐각도와 상관없이 다각도 및 다방향으로 조명하며, 타인 및 기타 차량에게 거리주의 및 안전경고를 보여줄 수 있고, 발광유닛이 포함되는 경고고정안착띠는 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 차문의 문틀 가장자리에 설치되고, 차체 및 차문이 튜닝으로 인해 파손되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.
도 1A는 종래기술의 발광경고장치의 일 사례도;
도 1B는 종래기술의 발광경고장치의 다른 사례도;
도 2A는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치의 구조사시도;
도 2B는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치의 구조도;
도 3A 및 도 3B는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치가 차문에 설치될 때의 실시예의 확대도 및 단면도;
도 4A 및 도 4B는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치의 일 실시예의 사례도.
본 고안은 일종의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치에 관한 것이다. 도 2A에 도시된 바와 같이, 도 2A는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치의 구조사시도. 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치(10)는 적어도 하나의 경고고정안착띠(12), 복수 개의 발광유닛(14) 및 하나의 감지스위치(16)를 포함한다.
상기 경고고정안착띠(12)는 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 차문의 문틀 가장자리에 설치될 수 있고, 차문의 문틀 가장자리를 에워 쌀 수 있다. 상기 발광유닛(14)은 상기 경고고정안착띠(12)의 내측, 외측 또는 상기 경고고정안착띠(12)의 내부에 설치된다. 상기 감지스위치(16)는 상기 발광유닛(14)과 연결되고, 압력제어 또는 근접감지방식을 이용하여 차문의 개폐 상태를 감지하며, 차문이 열릴 때 상기 발광유닛(14)을 발광시킨다.
상기 경고고정안착띠(12)는 연성재질, 탄성재질 또는 유연성재질로 이루어진다. 차문의 가장자리의 형상 및 구조에 맞추어 설치되고, 차문 가장자리의 굴절각도에 따라 변형하여 부착시킨다. 상기 경고고정안착띠(12)는 일체형으로 이루어질 수 있고, 분할조립 또는 절단조립으로 차문의 가장자리에 설치할 수 있다. 예를 들어, 상기 경고고정안칙띠(12)는 U형상으로 차문의 문틀의 가장자리에 끼울 때, 진동방지 및 소음방지 밀폐띠로 사용할 수도 있고, 차문과 차체의 부딪힘을 방지할 수 있으며, 바람 및 빗물 등이 차 안에 유입되는 것을 막을 수 있고, 소음방지 효과도 있다.
상기 경고고정안착띠(12)는 투명재질 또는 투명하지 않은 재질로 이루어질 수 있는데, 투명재질로 이루지지 않을 때, 상기 발광유닛(14)은 상기 경고고정안착띠(12)의 외측에 설치되며, 상기 경고고정안착띠(12)가 투명재질로 이루질 때, 상기 발광유닛(14)은 상기 경고고정안착띠(12)의 내측, 외측 또는 상기 경고고정안착띠(12)의 안에 설치될 수 있다. 상기 발광유닛(14)의 광선은 상기 경고고정안착띠(12)를 투과하여 외부로 발산할 수 있다.
상기 발광유닛(14)은 엘이디 등으로 이루어진다. 다양한 색상으로 연출할 수 있으며, 자동으로 교체발광할 수 있으므로 배경조명과의 혼동을 방지할 수 있고, 타인의 주의를 이끌 수 있다.
상기 감지스위치(16)는 근접센서 또는 압력제어스위치이며, 근접센서일 경우에는 사전에 미리 설정하고, 차문이 개폐될 때, 근접센서와 차체 사이의 거리가 어떤지와 상관없이 근접센서로부터 감지된 거리가 설정값보다 크면, 차문이 잘 닫히지 못 하는 것을 의미한다. 따라서, 상기 감지스위치(16)와 차체 사이의 거리로 차문의 개폐를 판단할 수 있다. 상기 감지스위치(16)가 압력제어스위치일 경우에는 압력접촉에 따라 차문의 개폐를 판단할 수 있다.
상기 감지스위치(16)는 차체 전로(미도시)와 전기적으로 연결되고, 차량의 전로를 이용하여 상기 감지스위치(16)와 상기 발광유닛(14)에 직류 또는 교류 전원을 공급한다. 상기 감지스위치(16)는 연결유닛(17)에 의하여 상기 차체 전로와 전기적으로 연결되고, 상기 연결유닛(17)은 삽입결합 단자, 배선 또는 핀일 수 있다.
도 2B에 도시된 바와 같이, 상기 차체 전로(미도시)는 차문잠금부 스위치(18)를 포함하며, 상기 차문의 잠금부와 연결되고, 잠금부의 잠금상태 및 해제상태를 감지할 수 있고, 차문의 잠금부가 해제될 때, 상기 감지스위치(16)가 차문의 개폐를 판단하며, 만약에 차문이 닫혀 있으면, 상기 발광유닛(14)이 발광하지 않고; 만약에 차문이 열려 있으면, 상기 발광유닛(14)은 가동되어 발광하여 조명한다.
상기 발광유닛(14)은 구동회로(142)와 연결되고, 양단은 각각 상기 발광유닛(14)과 상기 감지스위치(16)와 연결된다. 상기 구동회로(142)는 구동칩(144)을 포함하며, 상기 발광유닛(14)의 발광 밝기, 색도, 정지상태 또는 동태조명, 플래시 간격 및 빈도주기를 제어한다. 상기 구동칩(144)은 원격제어장치(미도시)를 이용하여 상기 발광유닛(14)의 시간 및 발광방식을 제어할 수 있다. 이 때, 상기 감지스위치(16)는 상기 발광유닛(14)을 가동시키는 중요한 요소가 아니라 단지 부품일 뿐이다. 상기 감지스위치(16)는 차문이 닫혀 있는 것이 감지되면, 상기 발광유닛(14)이 발광하는 것을 중지한다. 만약에 차문이 열려 있는 것을 감지하면, 상기 발광유닛(14)은 가동되고, 원격제어장치로 인해 발광 및 발광방식을 선택할 수 있다. 예를 들어, 낮에는 반짝임 방식으로 발광하고, 밤에는 반짝거리지 않게 발광한다.
도 3A 및 도 3B는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치가 차문에 설치될 때의 실시예의 확대도 및 단면도이다. 도 3B에 도시된 바와 같이, 상기 경고고정안착띠(12)는 상기 차문(20)의 가장자리에 설치되고, 상기 경고고정안착띠(12)는 U형상으로 이루어지며, 상기 차문(20)의 측변을 둘러싼다. 또한, 도 3B에 따르면, 상기 경고고정안착띠(12)에는 3방향의 발광유닛(14)이 설치되고, 광범위의 발광을 이룰 수 있으며, 차문의 개폐방식 및 개폐각도와 상관없이 다각도 및 다방향으로 조명하며, 차내 또는 차문 측면에서도 안전경고를 볼 수 있다. 본 실시예 중에서, 상기 발광유닛(14)은 상기 경고고정안착띠(12)의 내측에 설치되므로 상기 경고고정안착띠(12)는 투명재질로 이루어져야 한다.
도 4A 및 도 4B는 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치(10)의 일 실시예의 사례도이다. 차문이 열려 있을 때, 도 4A는 차량의 후방에서 본 것이다. 도 4B는 차량의 전방에서 본 것이다. 상기 시각에서 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치(10)를 모두 잘 볼 수 있다. 또한, 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치(10)는 문 테두리에 설치되므로 차량용 밀폐진동 및 소음방지 띠로 사용되고, 밀폐, 진동방지, 소음방지 등의 효과가 있고, 조명 및 경고 기능도 향상시킬 수 있다.
따라서, 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치는 차문의 가장자리에 설치되고, 차문을 열 때, 차문의 개폐방식 및 개폐각도와 상관없이 다각도 및 다방향으로 조명하며, 전방, 후방, 측면으로 온 행인 및 차내의 승객은 차문이 개폐될 때, 거리주의 및 안전경고를 보여줄 수 있고, 차문을 여는 정도를 제어하므로 사고(예를 들어, 가시도가 낮아서 차에 내릴 때 넘어짐, 후방 차량과 충돌사고)를 예방할 수 있다. 또한, 본 고안의 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치는 문 테두리에 설치되므로 차량용 밀폐진동 및 소음방지 띠로 사용되고, 밀폐, 진동방지, 소음방지 등의 효과가 있고, 튜닝으로 인해 차체 및 차문의 파손을 피할 수 있고, 조명 및 경고 기능도 향상시킬 수 있다.
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 고안의 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예일 뿐이고, 본 고안의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 고안의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서, 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 고안의 보호범위에 속하게 될 것이다.
10: 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치
12: 경고고정안착띠 14: 발광유닛
142: 구동회로 144: 구동칩
16: 감지스위치 17: 연결유닛
18: 차문잠금부 스위치 20: 차문
30, 32: 내부조명장치 34, 36: 외부조명장치

Claims (16)

  1. 차체의 차문에 설치되되;
    차문의 문틀의 가장자리에 설치되는 적어도 하나의 경고고정안착띠;
    상기 경고고정안착띠에 설치되는 복수 개의 발광유닛; 및
    상기 발광유닛과 연결되고, 차문의 개폐 상태를 감지하며, 차문이 열릴 때 상기 발광유닛을 발광시키는 감지스위치;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 경고고정안착띠는 연성재질, 탄성재질 또는 유연성재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 발광유닛은 상기 경고고정안착띠의 외측, 내측 또는 상기 경고고정안칙띠의 내부에 설치되는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 경고고정안착띠는 투명재질로 이루어지고, 상기 발광유닛은 상기 경고고정안착띠의 내측 또는 상기 경고고정안착띠의 내부에 설치될 때, 상기 발광유닛의 광선은 상기 경고고정안착띠를 투과하여 외부로 발산할 수 있는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 경고고정안착띠는 접착, 끼움, 부착, 리벳 결합 또는 잠금 고정 등의 고정방식으로 상기 차문 문틀의 가장자리에 설치되는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 경고고정안착띠는 U형으로 이루어지며, 상기 차문 문틀의 가장자리를 에워싸는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 발광유닛은 상기 경고고정안착띠에 설치되고, 상기 문틀의 가장자리의 내면, 외면 및 측면의 3개 면에 위치하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  8. 제1항에 있어서,
    각각 상기 발광유닛과 상기 감지스위치와 연결되고, 상기 발광유닛이 발광하는 것을 구동하는 구동회로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 감지스위치는 차체 전로와 전기적으로 연결되고, 상기 차체 전로는 차문잠금부 스위치를 포함하며, 상기 차체의 차문잠금부가 해제될 때, 상기 차문잠금부 스위치가 차문의 개폐를 판단하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 감지스위치는 연결유닛에 의하여 상기 차체 전로와 전기적으로 연결되고, 상기 연결유닛은 삽입결합 단자, 배선 또는 핀인 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 감지스위치는 근접센서이며, 상기 감지스위치와 차체 사이의 거리에 의하여 상기 차문의 개폐를 판단하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 감지스위치는 압력제어스위치이며, 압력감지 여부에 의하여 차문의 개폐를 판단하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 발광유닛은 여러 색상으로 자동 교체 발광하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  14. 제8항에 있어서,
    상기 구동회로는 구동칩을 포함하며, 상기 발광유닛의 발광 밝기, 색도, 정지상태 또는 동태조명, 플래시 간격 및 빈도주기를 제어하는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 구동칩은 원격제어장치를 이용하여 상기 발광유닛의 시간 및 발광방식을 제어할 수 있는 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 발광유닛은 엘이디인 것을 특징으로 하는 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치.
KR2020130010572U 2013-06-28 2013-12-19 차문개폐 시의 자동조명강화 및 경고용 안전장치 KR20150000092U (ko)

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