KR20090017775A

KR20090017775A - 시트백의 리클라이닝장치

Info

Publication number: KR20090017775A
Application number: KR1020070082183A
Authority: KR
Inventors: 차재원; 황준식
Original assignee: 주식회사다스
Priority date: 2007-08-16
Filing date: 2007-08-16
Publication date: 2009-02-19
Also published as: DE112008002127B4; US20100194163A1; WO2009022776A1; CN101778734B; US8360525B2; DE112008002127T5; CN101778734A

Abstract

본 발명은 시트백의 리클라이닝장치에 관한 것으로, 정지시 익스터널기어(12)와 인터널기어(22)사이의 백래쉬(backlash)를 없앨 수 있게 됨으로써 시트백 유격에 따른 진동 소음 현상의 발생을 예방할 수 있게 되고, 동작시 기어 압력각의 최소화를 통해 조작 효율을 증대함으로써 출력이 작은 모터로도 충분한 파워를 발휘할 수 있도록 함은 물론, 아울러 웨지블록(70,120)과 캠(80,110)의 조합체에 있어 형상의 단순화 및 크기의 축소를 이룩할 수 있게 됨으로써 콤팩트한 크기를 갖는 리클라이닝장치의 설계가 가능해짐은 물론 이 결과 경량화 및 원가 절감을 이룩할 수 있게 될 뿐만 아니라 설치 공간에 대한 설계의 자유도를 높일 수 있도록 된 것이다.

리클라이닝장치, 리클라이너, 백래쉬, 콤팩트

Description

시트백의 리클라이닝장치{Reclining device of seat back for vehicle}

본 발명은 차량에 구비된 시트에서 시트백의 각도조절을 수행하는 리클라이닝장치에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 시트는 탑승자의 등을 지지하는 시트백과, 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션으로 구성되는데, 상기 시트백은 리클라이닝장치에 의해 각도조절이 가능한 구조로 되어 있다.

한편, 리클라이닝장치는 시트의 좌우 측부에 각각 장착되는 좌,우측의 리클라이너와, 상기 좌,우측의 리클라이너를 일체로 연결할 수 있게 양단이 좌,우측의 리클라이너와 스플라인 결합을 이루는 연결샤프트로 구성된다.

상기 연결샤프트는 전동모터(도시않됨)의 구동력을 전달받아 축회전이 가능하도록 설치된다.

한편, 상기와 같은 리클라이닝장치는 시트백과 시트쿠션이 연접하는 부위에 설치되기 때문에 그 크기나 두께는 시트를 고려하여 최소화시킨 것이 바람직하다.

하지만, 리클라이닝장치의 크기를 무작정 작게 하면 각 구성부품간 기어의 치합 강도가 약해지게 되고, 이로 인해 리클라이닝장치의 정지시 백래쉬(backlash) 현상이 발생함으로써 시트백이 흔들리는 문제 및 더욱 심할 경우 원치 않는 시트백의 리클라이닝 동작이 발생하게 됨으로써 탑승자의 안전을 위협하는 문제가 있는 바, 이를 예방하기 위한 연구가 최근 들어 한창 진행되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은, 백래쉬 현상이 발생하지 않는 치합 강도를 구비하면서 콤팩트 한 크기를 갖춘 리클라이닝장치를 제공토록 하여, 설치공간에 대한 자유도를 높일 수 있도록 함은 물론 중량 및 원가 절감을 이룩할 수 있도록 하고, 아울러 생산성의 향상에 도움을 줄 수 있도록 하는 것에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 리클라이닝장치는, 관통하는 샤프트와 결합되면서 익스터널기어브라켓의 중앙홀을 관통하여 인터널기어브라켓의 중앙원형돌기속으로 삽입 설치되는 소켓돌기 및 상기 중앙원형돌기의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸도록 설치되는 작동돌기를 구비한 소켓블록과; 상기 익스터널기어브라켓의 중앙홀로 삽입 설치되는 베어링과; 상기 작동돌기에 의해 감싸여지지 못한 중앙원형돌기의 나머지 바깥 둘레면을 감싸면서 상기 베어링에 밀착되도록 설치되는 한편 상기 샤프트의 회전시 작동돌기와의 접촉으로 중앙원형돌기를 따라 회전하면서 상기 익스터널기어브라켓을 인터널기어브라켓에 대해 회전시키도록 동작하는 동력전달유니트;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 리클라이닝장치에 의하면, 정지시 익스터널기어와 인터널기어사이의 백래쉬(backlash)를 없앨 수 있게 됨으로써 시트백 유격에 따른 진동 소음 현상의 발생을 예방할 수 있게 되고, 동작시 기어 압력각의 최소화를 통해 조작 효율을 증대함으로써 출력이 작은 모터로도 충분한 파워를 발휘할 수 있도록 함은 물론, 아울러 웨지블록과 캠의 조합체에 있어 형상의 단순화 및 크기의 축소를 이룩할 수 있게 됨으로써 콤팩트한 크기를 갖는 리클라이닝장치의 설계가 가능해짐은 물론 이 결과 경량화 및 원가 절감을 이룩할 수 있게 될 뿐만 아니라 설치 공간에 대한 설계의 자유도를 높일 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 리클라이닝장치의 결합상태 사시도 및 측면도이다.

먼저, 제1실시예에 따른 동력전달유니트를 구비한 리클라이닝장치에 대해 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명하기로 한다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 리클라이닝장치는 크게 샤프트(1), 익스터널기어브라켓(10), 인터널기어브라켓(20), 소켓블록(30), 베어링(40), 동력전달유니트, 커버플레이트(50), 가이드브라켓(60) 등을 포함하여 구성된다.

상기 익스터널기어브라켓(10)은 고정부재를 통해 시트백프레임과 일체로 결합되는 원형부재로서, 그 중앙에는 중앙홀(11)이 형성되고 일면에는 다수의 기어이빨로 된 내접기어 형식의 익스터널기어(12)가 원주방향을 따라 연속적으로 형성된 다.

상기 로워투스브라켓(20)은 시트백프레임과 연접하는 시트쿠션의 프레임에 고정부재를 통해 일체로 결합되는 원형부재로서, 그 중앙에는 익스터널기어브라켓(10)을 향해 돌출된 중앙원형돌기(21)가 형성되고, 바깥의 둘레면에는 상기 익스터널기어(12)와 선택적으로 치합을 이루는 외접기어 형식의 인터널기어(22)가 원주방향을 따라 연속적으로 형성되는 바, 상기 로워투스(22)는 상기 익스터널기어(12)보다 작은 수의 기어이빨 수를 갖도록 형성된다.

상기 소켓블록(30)은, 상기 샤프트(1)가 관통하면서 샤프트(1)와 스플라인 결합을 이루며 상기 익스터널기어브라켓(10)의 중앙홀(11)을 관통하여 인터널기어브라켓(20)의 중앙원형돌기(21)속으로 삽입 설치되는 소켓돌기(31)와, 상기 소켓돌기(31)가 중앙원형돌기(21)속으로 삽입될 때 상기 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸도록 설치되는 작동돌기(32)와, 상기 소켓돌기(31)와 작동돌기(32)를 일체로 연결하는 한편 후술하는 웨지스프링(90,130)이 덧대여지는 연결판(33)과, 상기 연결판(33)의 일면에서 소켓돌기(31)의 반대방향으로 돌출 형성되어 연결판(33)에 덧대여진 웨지스프링(90,130)을 고정시키는 스프링돌기(34)를 구비하여 이루어지는 구성이다.

상기 베어링(40)은 메탈베어링으로서 상기 익스터널기어브라켓(10)의 중앙홀(11)로 삽입되어 설치된다.

상기 동력전달유니트는, 상기 작동돌기(32)에 의해 감싸여지지 못한 중앙원형돌기(21)의 나머지 바깥 둘레면을 감싸면서 상기 베어링(40)에 밀착되도록 설치 되는 한편 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)와의 접촉으로 중앙원형돌기(21)를 따라 회전하면서 상기 익스터널기어브라켓(10)을 인터널기어브라켓(20)에 대해 회전시키도록 동작하는 역할을 한다.

상기 커버플레이트(50)는 익스터널기어브라켓(10)의 후방을 밀폐시킴으로써 소켓블록(30)과 캠(40) 및 동력전달유니트의 이탈을 방지하게 된다.

상기 가이드브라켓(60)은 익스터널기어브라켓(10)을 포함하여 인터널기어브라켓(20)과 커버플레이트(50)의 바깥 둘레면을 감싸서 이들을 일체로 결합시키게 된다.

한편, 상기 동력전달유니트는, 상기 작동돌기(32)와 함께 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 전체적으로 감싸도록 설치되면서 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)로부터 동력을 전달받아 중앙원형돌기(21)를 따라 회전하는 한 쌍의 웨지블록(70)과, 상기 웨지블록(70)의 외측에 덧대여지면서 상기 베어링(40)에 밀착되도록 설치되는 캠(80)과, 상기 소켓블록(30)에 덧대여지면서 절곡된 양단이 상기 한 쌍의 웨지블록(70)에 각각 끼워지도록 설치되어 상기 웨지블록(70)을 외측으로 벌려주도록 힘을 제공하는 웨지스프링(90)으로 구성된다.

여기서, 상기 한 쌍의 웨지블록(70)은 1/4 원호모양으로 각각 형성된 제1웨지블록(71) 및 제2웨지블록(72)으로 이루어진다.

상기 제1,2웨지블록(71,72)은 중간에서 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쐐기형상이면서 편심을 가지도록 형성된 구조이다.

상기 제1,2웨지블록(71,72)은 서로 마주 대하는 일단에 상기 웨지스프링(90) 이 끼워지는 스프링홈(71a,72a)이 형성되고, 타단에는 상기 작동돌기(32)와 접촉하는 돌기접촉부(71b,72b)가 외측으로 절곡되어 형성된 구조이다.

그리고, 상기 캠(80)은 반원의 원호모양으로 형성된 구조이다.

따라서, 정지시 본 발명에 따른 리클라이닝장치는 도 6과 같이 웨지스프링(90)의 힘에 의해 힘에 의해 제1,2웨지블록(71,72)이 바깥쪽으로 벌어지는 힘을 갖게 됨으로써, 제1,2웨지블록(71,72)의 바깥 둘레면이 각각 캠(80)의 안쪽면과 접촉한 상태를 유지하고(접촉점 P1,P2), 아울러 인터널기어브라켓(20)의 인터널기어(22)와 익스터널기어브라켓(10)의 익스터널기어(12)가 두 군데(접촉점 P3,P4)에서 강한 치합을 이룬 상태이므로, 익스터널기어(12)와 인터널기어(22)사이의 백래쉬(backlash)를 없앨 수 있게 되며 이 결과 시트백 유격에 따른 진동 소음 현상의 발생을 예방할 수 있게 된다.

그리고, 도 6의 상태에서 샤프트(1)가 시계 방향으로 회전하면 도 7과 같이 소켓블록(30)의 작동돌기(32)가 제1웨지블록(71)을 밀어서 시계 방향으로 회전시키게 된다.

이때, 상기 제1웨지블록(71)과 캠(80) 사이에는 갭이 발생하게 되고, 웨지스프링(90)의 좌측 끝단은 우측 끝단을 향해 오므라들게 되며, 동시에 웨지스프링(90)의 우측 끝단은 좌측 끝단으로부터 멀어지려는 힘을 갖게 된다.

이 힘에 의해 제2웨지블록(72)과 캠(80)은 시계 방향으로 회전하게 되고, 동시에 익스터널기어브라켓(10)은 인터널기어브라켓(20)에 대해 잇수 차이만큼의 회전 비를 발생시켜 회전하게 된다.

상기 익스터널기어브라켓(10)이 회전하면 시트백이 회전하게 됨으로써 각도 조절이 이루어지게 된다.

그리고, 제2실시예에 따른 동력전달유니트를 구비한 리클라이닝장치에 대해서는 도 8 내지 도 12를 참조하여 설명하기로 한다.

여기서, 상기 샤프트(1), 익스터널기어브라켓(10), 인터널기어브라켓(20), 소켓블록(30), 베어링(40), 커버플레이트(50), 가이드브라켓(60)은 도 1 내지 도 7을 참조로 설명한 제1실시예의 것과 동일한 구조를 갖는 것이므로, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명 제2실시예에 따른 동력전달유니트는 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(1)를 중심으로 작동돌기(32)에 대향하는 위치에서 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸도록 설치되는 캠(110)과, 상기 캠(110)의 외측을 감싸면서 베어링(40)에 밀착되도록 설치되어 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)로부터 동력을 전달받으면서 캠(110)의 바깥 둘레면을 따라 회전하는 한 쌍의 웨지블록(120)과, 상기 소켓블록(30)에 덧대여지면서 절곡된 양단이 상기 한 쌍의 웨지블록(120)에 각각 끼워지도록 설치되어 상기 웨지블록(120)을 외측으로 벌려주도록 힘을 제공하는 웨지스프링(130)으로 구성된다.

여기서, 상기 한 쌍의 웨지블록(120)은 반원의 원호모양으로 각각 형성되어 서로 면접촉으로 포개어지도록 설치되는 제1웨지블록(121) 및 제2웨지블록(122)으로 이루어진다.

상기 제1,2웨지블록(121,122)은 중간에서 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쐐기형상이면서 편심을 가지도록 형성된 구조이다.

상기 제1,2웨지블록(121,122)의 내측 중간부위에는 상기 웨지스프링(130)이 끼워지는 스프링홈(121a,122a)이 서로 엇갈리게 포개어지도록 형성되고, 상기 제1,2웨지블록(121,122)의 양단에는 상기 작동돌기(32)와 접촉하는 돌기접촉부(121b,122b)가 내측으로 절곡되어 형성된 구조이다.

그리고, 상기 캠(110)은 상기 돌기접촉부(121b,122b)내에 삽입되는 크기를 갖도록 원호모양으로 형성된 구조이다.

따라서, 본 발명에 따른 제2실시예의 리클라이닝장치도 정지시 도 11과 같이 웨지스프링(130)의 힘에 의해 제1,2웨지블록(121,122)이 바깥쪽으로 벌어지는 힘을 갖게 됨으로써, 캠(110)의 바깥 둘레면 2군데가 웨지블록(120)의 안쪽면과 접촉한 상태를 유지하고(접촉점 P5,P6), 아울러 인터널기어브라켓(20)의 인터널기어(22)와 익스터널기어브라켓(10)의 익스터널기어(12)가 두 군데(접촉점 P7,P8)에서 강한 치합을 이룬 상태이므로, 익스터널기어(12)와 인터널기어(22)사이의 백래쉬(backlash)를 없앨 수 있게 되며 이 결과 시트백 유격에 따른 진동 소음 현상의 발생을 예방할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 리클라이닝장치는 동력전달유니트의 구성품 중 웨지블록(70,120)과 캠(80,110)의 조합체의 형상이 비교적 단순하게 형성됨으로 인해 생 산성 향상 및 품질관리의 차원에서 있어 우수한 장점이 있고, 아울러 웨지블록(70,120)과 캠(80,110) 조합체의 크기 및 두께를 줄일 수 있음으로 인해 리클라이닝장치의 크기를 콤팩트하게 설계가 가능한 장점도 갖출 수 있게 된다.

그리고, 리클라이닝장치가 콤팩트한 크기를 갖도록 설계가 가능해지면 경량화 및 원가 절감도 이룩할 수 있게 되며, 아울러 설치 공간에 대한 설계의 자유도가 높아지는 장점이 있게 된다.

한편, 본 발명에 따른 리클라이닝장치는 도 13과 같이 익스터널기어브라켓(10)에 구비된 익스터널기어(12)와 인터널기어브라켓(20)에 구비된 인터널기어(22)의 압력각(θ1)이 5°∼ 10°를 유지하도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 압력각(θ1)은 익스터널기어(12)의 피치 중심선(C1)과 인터널기어(22)의 피치 중심선(C2)이 서로 만나는 접촉점(P9)에서 수직 중심선(C3)과 인터널기어(22)의 접선(C4)이 이루는 사이각이다.

리클라이닝장치에서 상기 압력각(θ1)은 최저 14.5°로 적용되는 것이 일반적이지만, 본 발명에서는 상기 압력각(θ1)이 5°∼ 10°를 구비하도록 적용된다.

본 발명에서와 같이, 상기 압력각(θ1)이 작으면 정지시 큰 하중이 전달될 때 익스터널기어(12)와 인터널기어(22)의 치합강도가 커지게 되고, 이로 인해 익스터널기어브라켓(10)과 인터널기어브라켓(20)의 상호 밀림현상이 줄어드는 장점이 있게 된다.

또한, 상기 압력각(θ1)이 작으면 회전 동작시 출력이 작은 모터로도 충분한 파워를 발휘할 수 있는 작동이 가능해짐으로써, 리클라이닝장치를 콤팩트화시킬 수 있는 장점도 갖출 수 있게 된다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 리클라이닝장치의 결합상태 사시도 및 측면도,

도 3과 도 4는 도 1의 분해 사시도이고, 도 5는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이며, 도 6은 도 5의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이고, 도 7은 도 6의 작동상태도로서, 제1실시예에 따른 동력전달유니트를 구비한 리클라이닝장치의 도면,

도 8 내지 도 12는 제2실시예에 따른 동력전달유니트를 구비한 리클라이닝장치의 도면,

도 13은 본 발명에 따른 익스터널기어와 인터널기어의 압력각을 설명하기 위한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명 >

1 - 샤프트 10 - 익스터널기어브라켓

20 - 인터널기어브라켓 30 - 소켓블록

40 - 베어링 50 - 커버플레이트

60 - 가이드브라켓 70,120 - 웨지블록

80,110 - 캠 90,130 - 웨지스프링

Claims

관통하는 샤프트(1)와 결합되면서 익스터널기어브라켓(10)의 중앙홀(11)을 관통하여 인터널기어브라켓(20)의 중앙원형돌기(21)속으로 삽입 설치되는 소켓돌기(31) 및 상기 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸도록 설치되는 작동돌기(32)를 구비한 소켓블록(30)과;

상기 익스터널기어브라켓(10)의 중앙홀(11)로 삽입 설치되는 베어링(40)과;

상기 작동돌기(32)에 의해 감싸여지지 못한 중앙원형돌기(21)의 나머지 바깥 둘레면을 감싸면서 상기 베어링(40)에 밀착되도록 설치되는 한편 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)와의 접촉으로 중앙원형돌기(21)를 따라 회전하면서 상기 익스터널기어브라켓(10)을 인터널기어브라켓(20)에 대해 회전시키도록 동작하는 동력전달유니트;

를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 1에 있어서, 상기 동력전달유니트는,

상기 작동돌기(32)와 함께 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 전체적으로 감싸도록 설치되면서 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)로부터 동력을 전달받아 중앙원형돌기(21)를 따라 회전하는 한 쌍의 웨지블록(70)과;

상기 웨지블록(70)의 외측에 덧대여지면서 상기 베어링(40)에 밀착되도록 설치되는 캠(80)과;

상기 소켓블록(30)에 덧대여지면서 절곡된 양단이 상기 한 쌍의 웨지블록(70)에 각각 끼워지도록 설치되어 상기 웨지블록(70)을 외측으로 벌려주도록 힘을 제공하는 웨지스프링(90);

으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 2에 있어서, 상기 소켓블록(30)은,

상기 소켓돌기(31)와 작동돌기(32)를 일체로 연결하는 한편 상기 웨지스프링(90)이 덧대여지는 연결판(33)과;

상기 연결판(33)의 일면에서 소켓돌기(31)의 반대방향으로 돌출 형성되어 연결판(33)에 덧대여진 웨지스프링(90)을 고정시키는 스프링돌기(34);

를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 2에 있어서, 상기 한 쌍의 웨지블록(70)은 1/4 원호모양으로 각각 형성된 제1웨지블록(71) 및 제2웨지블록(72)으로 이루어지는데;

상기 제1,2웨지블록(71,72)은 서로 마주 대하는 일단에 상기 웨지스프링(90)이 끼워지는 스프링홈(71a,72a)이 형성되고, 타단에 상기 작동돌기(32)와 접촉하는 돌기접촉부(71b,72b)가 외측으로 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 2에 있어서, 상기 캠(80)은 반원의 원호모양으로 형성된 것을 특징으 로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 1에 있어서, 상기 동력전달유니트는,

상기 샤프트(1)를 중심으로 작동돌기(32)에 대향하는 위치에서 중앙원형돌기(21)의 바깥 둘레면을 부분적으로 감싸도록 설치되는 캠(110)과;

상기 캠(110)의 외측을 감싸면서 베어링(40)에 밀착되도록 설치되어 상기 샤프트(1)의 회전시 작동돌기(32)로부터 동력을 전달받으면서 캠(110)의 바깥 둘레면을 따라 회전하는 한 쌍의 웨지블록(120)과;

상기 소켓블록(30)에 덧대여지면서 절곡된 양단이 상기 한 쌍의 웨지블록(120)에 각각 끼워지도록 설치되어 상기 웨지블록(120)을 외측으로 벌려주도록 힘을 제공하는 웨지스프링(130);

으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 6에 있어서, 상기 소켓블록(30)은,

상기 소켓돌기(31)와 작동돌기(32)를 일체로 연결하는 한편 상기 웨지스프링(130)이 덧대여지는 연결판(33)과;

상기 연결판(33)의 일면에서 소켓돌기(31)의 반대방향으로 돌출 형성되어 연결판(33)에 덧대여진 웨지스프링(130)을 고정시키는 스프링돌기(34);

를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 6에 있어서, 상기 한 쌍의 웨지블록(120)은 반원의 원호모양으로 각각 형성되어 서로 면접촉으로 포개어지도록 설치되는 제1웨지블록(121) 및 제2웨지블록(122)으로 이루어지는데;

상기 제1,2웨지블록(121,122)의 내측 중간부위에는 상기 웨지스프링(130)이 끼워지는 스프링홈(121a,122a)이 서로 엇갈리게 포개어지도록 형성되고, 상기 제1,2웨지블록(121,122)의 양단에는 상기 작동돌기(32)와 접촉하는 돌기접촉부(121b,122b)가 내측으로 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 8에 있어서, 상기 캠(110)은 상기 돌기접촉부(121b,122b)내에 삽입되는 크기를 갖도록 원호모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.
청구항 1에 있어서, 상기 익스터널기어브라켓(10)에 구비된 익스터널기어(12)와 상기 인터널기어브라켓(20)에 구비된 인터널기어(22)는 서로 치합된 상태의 압력각(θ1)이 5°∼ 10°를 유지하도록 된 것을 특징으로 하는 시트백의 리클라이닝장치.