KR20090013241A - 공기 조화 장치 및 열원 유닛 - Google Patents

Abstract

분리형 공기 조화 장치의 기설(旣設) 냉매 배관을 유용하여 실외 유닛이나 실내 유닛을 갱신할 때에 기설 냉매 배관에 잔류하는 산(酸) 성분을 조기에 무해화(無害化)하는 것이 가능한 구성 및 갱신 방법을 제공한다. 공기 조화 장치(101)는 기설 공기 조화 장치(1)를 구성하는 냉매 연락 배관(6, 7)을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 기설 공기 조화 장치(1)의 냉매 회로(10)를 구성하는 실내 유닛(4, 5) 및 실외 유닛(2)을 갱신하는 것에 의하여 구성되는 공기 조화 장치이며, 갱신 후의 냉매 회로(110)와, 갱신 후의 냉매 회로(110)에 설치된 혼합기(191)를 구비하고 있다. 갱신 후의 냉매 회로(110)에는 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류하는 산 성분을 무해화하는 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 작동 냉매가 봉입되어 있다. 혼합기(191)는 갱신 후의 냉매 회로(110)의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분을 산 포착제와 혼합한다.

공기 조화 장치, 실외 유닛, 실내 유닛, 냉동기유, 작동 냉매

Description

공기 조화 장치 및 열원 유닛{AIR CONDITIONER AND HEAT SOURCE UNIT}

본 발명은 공기 조화 장치, 열원 유닛 및 공기 조화 장치의 갱신 방법에 관한 것이다.

종래의 공기 조화 장치의 하나로서 빌딩 등의 공기 조화에 이용되는 공기 조화 장치가 있다. 이와 같은 공기 조화 장치는 주로, 압축기 및 열원 측 열교환기를 가지는 열원 유닛과, 이용 측 열교환기를 가지는 이용 유닛과, 이들 유닛 사이를 접속하기 위한 가스 냉매 배관 및 액 냉매 배관을 구비하고 있다.

이와 같은 공기 조화 장치에 있어서, 기설(旣設) 빌딩 등에서의 공기 조화 장치의 갱신 공사를 행하는 경우, 공사 기간의 단축 및 비용 절감을 위하여 열원 유닛과 이용 유닛을 접속하는 가스 냉매 배관이나 액 냉매 배관(이하, 기설 냉매 배관이라고 한다)을 유용하는 일이 있다.

그러나 공기 조화 장치의 갱신 공사에 있어서 유용되는 기설 냉매 배관 내에는 갱신 전의 공기 조화 장치의 운전 중에 작동 냉매나 냉동기유의 열화(劣化) 등에 의하여 발생한 산(酸) 성분이나 갱신 공사의 작업 중에 외부로부터의 침입한 수분에서 유래하는 산 성분이 갱신 전의 공기 조화 장치에서 사용된 냉동기유(이하, 기설 냉동기유라고 한다)에 혼입한 상태로 잔류하고 있다. 이와 같은 산 성분은 갱신 후의 공기 조화 장치에서 갱신 후의 냉매 회로 내에 봉입된 작동 냉매나 냉동기유를 열화시키는 등에 의하여 압축기를 대표로 하는 공기 조화 장치를 구성하는 기기의 신뢰성을 해치게 되기 때문에 통상의 공조 운전에 앞서 행해지는 시운전 시에 산 성분을 제거할 필요가 있다.

이것에 대하여 공기 조화 장치를 현지에 설치한 후나 보수를 행한 후의 시운전 시에 냉매 회로에 드라이어(drier)를 설치하고, 냉동 사이클 운전을 행하는 것에 의하여 냉매 회로 내로 외부로부터 침입한 수분을 포착하여 제거하는 것을 생각할 수 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).

<특허 문헌 1> 일본국 공개특허공보 특개평9－236363호 공보

상술한 드라이어를 사용하는 방법에서는 산 성분의 발생원으로 되는 수분을 제거할 수 있기 때문에 산 성분의 발생을 억제하는 것이 가능하다. 그러나 이 방법을 기설 냉매 배관을 유용하여 공기 조화 장치를 갱신하는 경우에 적용하여도 기설 냉매 배관에 잔류하고 있는 기설 공기 조화 장치의 운전 중에 발생한 산 성분이나 갱신 공사의 작업 중에 외부로부터의 침입한 수분에서 유래하는 산 성분을 제거할 수 없고, 갱신 후의 냉매 회로 내에서 산 성분에 의한 작동 냉매나 냉동기유의 열화를 억제할 수 없다.

또한, 갱신 후의 냉매 회로에 사용되는 냉동기유 중에 산 포착제를 포함시켜 두는 방법에 의하여 갱신 후의 공기 조화 장치의 냉매 회로 내에서의 산 성분을 무해화(無害化)하는 것으로, 갱신 후의 냉매 회로 내에서의 산 성분에 의한 작동 냉매나 냉동기유의 열화를 억제하는 것도 생각할 수 있지만, 냉동기유에 포함시키는 것이 가능한 산 포착제를 넣을 수 있는 양에도 한도가 있고, 또한, 단순히 냉동기유에 산 포착제를 포함시켜 두는 것만으로는 이 냉매 회로 내에서 산 성분과 산 포착제를 반응시키는데 시간이 걸리기 때문에 작동 냉매나 냉동기유의 열화를 조기에 억제할 수 없다는 문제가 있다.

본 발명의 과제는 분리형 공기 조화 장치의 기설 냉매 배관을 유용하여 실외 유닛이나 실내 유닛을 갱신할 때에 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화하는 것이 가능한 구성 및 갱신 방법을 제공하는 것이다.

제1 발명에 관련되는 공기 조화 장치는, 기설 공기 조화 장치를 구성하는 냉매 배관을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 기설 공기 조화 장치의 냉매 회로를 구성하는 기기 중 적어도 일부를 갱신하는 것에 의하여 구성되는 공기 조화 장치이며, 갱신 후의 냉매 회로와 혼합기를 구비하고 있다. 갱신 후의 냉매 회로는 압축기와 열원 측 열교환기와 팽창 기구와 이용 측 열교환기와 기설 냉매 배관을 포함하고 있고, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 무해화하는 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 작동 냉매가 봉입되어 있다. 혼합기는 갱신 후의 냉매 회로에 설치되고, 갱신 후의 냉매 회로의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분을 산 포착제와 혼합한다. 또한, 혼합기는 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있고, 냉동기유를 모아 두는 것이 가능하다. 또한, 혼합기에는 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 봉입되어 있다.

본 공기 조화 장치에서는 갱신 후의 냉매 회로에, 산 성분을 산 포착제와 혼합하는 혼합기가 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 산 포착제의 반응을 촉진할 수 있도록 되어, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에서는 혼합기가 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 의하여 작동 냉매가 압축기로 흡입되기 전에 산 성분을 산 포착제와 혼합할 수 있도록 되어, 압축기로의 산 성분의 유입을 억제할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에서는 혼합기 내에 냉동기유를 모아 둘 수 있기 때문에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 도입되는 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에서는 갱신 후의 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 혼합기 내에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 봉입하고 있기 때문에 냉동 사이클 운전의 개시 직후에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 유입하는 냉동기유에 포함되는 산 성분을 산 포착제와 조기에, 또한, 확실하게 혼합할 수 있다.

제2 발명에 관련되는 열원 유닛은, 기설 공기 조화 장치를 구성하는 냉매 배관을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 기설 공기 조화 장치의 냉매 회로를 구성하는 기기 중 적어도 일부를 갱신하는 것에 의하여 구성되는 공기 조화 장치에 사용되는 열원 유닛이며, 열원 측 냉매 회로와 혼합기를 구비하고 있다. 열원 측 냉매 회로는 압축기와 열원 측 열교환기를 포함하고 있고, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 무해화하는 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 작동 냉매가 봉입되어 있다. 혼합기는 열원 측 냉매 회로에 설치되고, 기설 냉매 배관 및 열원 측 냉매 회로를 포함하는 갱신 후의 냉매 회로를 구성한 후의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분을 산 포착제와 혼합한다. 또한, 혼합기는 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있고, 냉동기유를 모아 두는 것이 가능하다. 또한, 혼합기에는 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 봉입되어 있다.

본 열원 유닛에서는 열원 측 냉매 회로에, 산 성분을 산 포착제와 혼합하는 혼합기가 설치되어 있기 때문에 기설 냉매 배관 및 열원 측 냉매 회로를 포함하는 갱신 후의 냉매 회로를 구성한 후의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 산 포착제의 반응을 촉진할 수 있도록 되어, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에서는 혼합기가 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 의하여 작동 냉매가 압축기로 흡입되기 전에 산 성분을 산 포착제와 혼합할 수 있도록 되어, 압축기로의 산 성분의 유입을 억제할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에서는 혼합기 내에 냉동기유를 모아 둘 수 있기 때문에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 도입되는 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에서는 갱신 후의 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 혼합기 내에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 봉입하고 있기 때문에 냉동 사이클 운전의 개시 직후에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 유입하는 냉동기유에 포함되는 산 성분을 산 포착제와 조기에, 또한, 확실하게 혼합할 수 있다.

제1 발명에 관련되는 공기 조화 장치에 의하면, 갱신 후의 냉매 회로에, 산 성분을 산 포착제와 혼합하는 혼합기가 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 산 포착제의 반응을 촉진할 수 있도록 되어, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에 의하면 혼합기가 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 의하여 작동 냉매가 압축기로 흡입되기 전에 산 성분을 산 포착제와 혼합할 수 있도록 되어, 압축기로의 산 성분의 유입을 억제할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에 의하면 혼합기 내에 냉동기유를 모아 둘 수 있기 때문에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 도입되는 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진할 수 있다. 또한, 본 공기 조화 장치에 의하면 갱신 후의 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 혼합기 내에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 봉입하고 있기 때문에 냉동 사이클 운전의 개시 직후에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 유입하는 냉동기유에 포함되는 산 성분을 산 포착제와 조기에, 또한, 확실하게 혼합할 수 있다.

제2 발명에 관련되는 열원 유닛에 의하면, 열원 측 냉매 회로에, 산 성분을 산 포착제와 혼합하는 혼합기가 설치되어 있기 때문에 기설 냉매 배관 및 열원 측 냉매 회로를 포함하는 갱신 후의 냉매 회로를 구성한 후의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 산 포착제의 반응을 촉진할 수 있도록 되어, 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에 의하면 혼합기가 압축기의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있기 때문에 냉동 사이클 운전에 의하여 작동 냉매가 압축기로 흡입되기 전에 산 성분을 산 포착제와 혼합할 수 있도록 되어, 압축기로의 산 성분의 유입을 억제할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에 의하면 혼합기 내에 냉동기유를 모아 둘 수 있기 때문에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 도입되는 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진 할 수 있다. 또한, 본 열원 유닛에 의하면 갱신 후의 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 혼합기 내에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 봉입하고 있기 때문에 냉동 사이클 운전의 개시 직후에 혼합기 내로 작동 냉매와 함께 유입하는 냉동기유에 포함되는 산 성분을 산 포착제와 조기에, 또한, 확실하게 혼합할 수 있다.

이하, 도면에 기초하여 본 발명의 실시예에 관하여 설명한다.

(1) 기설 공기 조화 장치의 구성

＜전체 구성＞

도 1은 기설 공기 조화 장치(1)의 개략 구성도이다. 기설 공기 조화 장치(1)는 빌딩 등의 건물 내의 냉난방 등의 공기 조화에 이용되는 장치이고, 한 대의 열원 유닛으로서의 실외 유닛(2)과, 그것에 병렬로 접속되는 복수(본 실시예에서는 두 대)의 이용 유닛으로서의 실내 유닛(4, 5)과, 실외 유닛(2)과 실내 유닛(4, 5)을 접속하기 위한 액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7)을 구비하고 있다. 그리고 열원 유닛(2)과 이용 유닛(5)이 액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7)을 통하여 접속되는 것에 의하여 기설 공기 조화 장치(1)의 증기 압축식 냉매 회로(10)가 구성되어 있다.

＜실내 유닛＞

실내 유닛(4, 5)은 빌딩 등의 건물 내의 각소(各所)에 설치되어 있다. 실내 유닛(4, 5)은 액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7)을 통하여 실외 유닛(2)에 접속되어 있고, 냉매 회로(10)의 일부인 이용 측 냉매 회로로서의 실내 측 냉매 회로(10a, 10b)를 각각 구성하고 있다.

다음으로, 실내 유닛(4, 5)의 구성에 관하여 설명한다. 덧붙여, 실내 유닛(4)과 실내 유닛(5)은 동일한 구성이기 때문에 여기에서는 실내 유닛(4)의 구성만 설명하고, 실내 유닛(5)의 구성에 관해서는 각각 실내 유닛(4)의 각부를 도시하는 40번대의 부호 대신에 50번대의 부호를 붙여서 각부의 설명을 생략한다.

실내 유닛(4)은, 상술한 바와 같이, 주로, 냉매 회로(10)의 일부를 구성하는 실내 측 냉매 회로(10a, 실내 유닛(5)에서는 실내 측 냉매 회로(10b))를 구비하고 있다. 이 실내 측 냉매 회로(10a)는 주로, 이용 측 팽창 기구로서의 실내 팽창 밸브(41)와, 이용 측 열교환기로서의 실내 열교환기(42)를 구비하고 있다.

본 실시예에 있어서, 실내 팽창 밸브(41)는 실내 측 냉매 회로(10a) 내를 흐르는 작동 냉매의 유량의 조절 등을 행하기 위하여 실내 열교환기(42)의 액 측에 접속된 전동 팽창 밸브이다.

본 실시예에 있어서, 실내 열교환기(42)는 전열관과 다수의 핀(fin)에 의하여 구성된 크로스 핀식의 핀·앤드·튜브형 열교환기이며, 냉방 운전 시에는 작동 냉매의 증발기로서 기능하여 실내의 공기를 냉각하고, 난방 운전 시에는 작동 냉매의 응축기로서 기능하여 실내의 공기를 가열하는 열교환기이다.

본 실시예에 있어서, 실내 유닛(4)은 유닛 내로 실내 공기를 흡입하여 열교환한 후에 공급 공기로서 실내로 공급하기 위한 실내 팬(43)을 구비하고 있고, 실내 공기와 실내 열교환기(42)를 흐르는 작동 냉매를 열교환시키는 것이 가능하다. 실내 팬(43)은 실내 열교환기(42)로 공급하는 공기의 유량을 가변하는 것이 가능한 팬이고, 본 실시예에서 DC 팬 모터로 이루어지는 모터(43a)에 의하여 구동되는 원심 팬이나 다익 팬 등으로 이루어진다.

또한, 실내 유닛(4)에는 각종 센서가 설치되어 있다. 실내 열교환기(42)의 액 측에는 액 상태 또는 기액이상(氣液二相) 상태의 작동 냉매의 온도를 검출하는 액 측 온도 센서(44)가 설치되어 있다. 실내 열교환기(42)의 가스 측에는 가스 상태 또는 기액이상 상태의 작동 냉매의 온도를 검출하는 가스 측 온도 센서(45)가 설치되어 있다. 실내 유닛(4)의 실내 공기의 흡입구 측에는 유닛 내로 유입하는 실내 공기의 온도를 검출하는 실내 온도 센서(46)가 설치되어 있다. 본 실시예에 있어서, 액 측 온도 센서(44), 가스 측 온도 센서(45) 및 실내 온도 센서(46)는 서미스터(thermistor)로 이루어진다. 또한, 실내 유닛(4)은 실내 유닛(4)을 구성하는 각부의 동작을 제어하는 실내 측 제어부(47)을 구비하고 있다. 그리고 실내 측 제어부(47)는 실내 유닛(4)의 제어를 행하기 위하여 설치된 마이크로 컴퓨터나 메모리 등을 가지고 있고, 실내 유닛(4)을 개별적으로 조작하기 위한 리모컨(도시하지 않음)과의 사이에서 제어 신호 등의 교환을 행하거나 실외 유닛(2)과의 사이에서 제어 신호 등의 교환을 행할 수 있도록 되어 있다.

＜실외 유닛＞

실외 유닛(2)은 빌딩 등의 건물의 옥상 등에 설치되어 있다. 실외 유닛(2)은 액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7)을 통하여 실내 유닛(4, 5)에 접속되어 있고, 냉매 회로(10)의 일부인 열원 측 냉매 회로로서의 실외 측 냉매 회로(10c)를 구성하고 있다.

다음으로, 실외 유닛(2)의 구성에 관하여 설명한다. 실외 유닛(2)은, 상술한 바와 같이, 주로, 냉매 회로(10)의 일부를 구성하는 실외 측 냉매 회로(10c)를 구비하고 있다. 이 실외 측 냉매 회로(10c)는 주로, 압축기(21)와 사방 전환 밸브(22)와 열원 측 열교환기로서의 실외 열교환기(23)와 열원 측 팽창 기구로서의 실외 팽창 밸브(24)와 리시버(receiver, 25)와 액 측 폐쇄 밸브(36)와 가스 측 폐쇄 밸브(37)를 구비하고 있다.

압축기(21)는 운전 용량을 가변하는 것이 가능한 압축기이고, 본 실시예에 있어서, 인버터에 의하여 제어되는 모터(21a)에 의하여 구동되는 용적식 압축기이다. 본 실시예에 있어서, 압축기(21)는 한 대뿐이지만, 이것에 한정되지 않고, 실내 유닛의 접속 대수 등에 따라 두 대 이상의 압축기가 병렬로 접속된 것이어도 무방하다.

사방 전환 밸브(22)는 작동 냉매의 흐름 방향을 전환하기 위한 밸브이고, 냉방 운전 시에는 실외 열교환기(23)를 압축기(21)에서 압축되는 작동 냉매의 응축기로서, 또한, 실내 열교환기(42, 52)를 실외 열교환기(23)에서 응축되는 작동 냉매의 증발기로서 기능시키기 위하여 압축기(21)의 토출 측과 실외 열교환기(23)의 가스 측을 접속하는 것과 함께, 압축기(21)의 흡입 측과 가스 냉매 연락 배관(7) 측을 접속하고(도 1의 사방 전환 밸브(22)의 실선을 참조), 난방 운전 시에는 실내 열교환기(42, 52)를 압축기(21)에서 압축되는 작동 냉매의 응축기로서, 또한, 실외 열교환기(23)를 실내 열교환기(42, 52)에서 응축되는 작동 냉매의 증발기로서 기능시키기 위하여 압축기(21)의 토출 측과 가스 냉매 연락 배관(7) 측을 접속하는 것 과 함께, 압축기(21)의 흡입 측과 실외 열교환기(23)의 가스 측을 접속하는 것이 가능하다(도 1의 사방 전환 밸브(22)의 파선을 참조).

본 실시예에 있어서, 실외 열교환기(23)는 전열관과 다수의 핀에 의하여 구성된 크로스 핀식의 핀·앤드·튜브형 열교환기이며, 냉방 운전 시에는 작동 냉매의 응축기로서 기능하고, 난방 운전 시에는 작동 냉매의 증발기로서 기능하는 열교환기이다. 실외 열교환기(23)는 그 가스 측이 사방 전환 밸브(22)에 접속되고, 그 액 측이 액 냉매 연락 배관(6)에 접속되어 있다.

본 실시예에 있어서, 실외 유닛(2)은 유닛 내에 실외 공기를 흡입하여 실외 열교환기(23)로 공급한 후에 실외로 배출하기 위한 실외 팬(27)을 구비하고 있고, 실외 공기와 실외 열교환기(23)를 흐르는 작동 냉매를 열교환시키는 것이 가능하다. 이 실외 팬(27)은 실외 열교환기(23)로 공급하는 공기의 유량을 가변하는 것이 가능한 팬이고, 본 실시예에서 DC 팬 모터로 이루어지는 모터(27a)에 의하여 구동되는 프로펠러 팬으로 이루어진다.

본 실시예에 있어서, 실외 팽창 밸브(24)는 실외 측 냉매 회로(10c) 내를 흐르는 작동 냉매의 유량의 조절 등을 행하기 위하여 실외 열교환기(23)의 액 측에 접속된 전동 팽창 밸브이다.

리시버(25)는 실외 팽창 밸브(24)와 액 측 폐쇄 밸브(36)의 사이에 접속되어 있고, 실내 유닛(4, 5)의 운전 부하에 따라 냉매 회로(10) 내에 발생하는 잉여 냉매를 모아 두는 것이 가능한 용기이다.

액 측 폐쇄 밸브(36) 및 가스 측 폐쇄 밸브(37)는 외부의 기기·배관(구체적 으로는 액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7))과의 접속구(接續口)에 설치된 밸브이다. 액 측 폐쇄 밸브(36)는 리시버(25)에 접속되어 있다. 가스 측 폐쇄 밸브(37)는 사방 전환 밸브(22)에 접속되어 있다.

또한, 실외 유닛(2)에는 각종 센서가 설치되어 있다. 구체적으로는, 실외 유닛(2)에는 압축기(21)의 흡입 압력을 검출하는 흡입 압력 센서(28)와, 압축기(21)의 토출 압력을 검출하는 토출 압력 센서(29)와, 압축기(21)의 흡입 온도를 검출하는 흡입 온도 센서(32)와, 압축기(21)의 토출 온도를 검출하는 토출 온도 센서(33)가 설치되어 있다. 실외 열교환기(23)의 액 측에는 액 상태 또는 기액이상 상태의 작동 냉매의 온도를 검출하는 액 측 온도 센서(31)가 설치되어 있다. 실외 유닛(2)의 실외 공기의 흡입구 측에는 유닛 내로 유입하는 실외 공기의 온도를 검출하는 외기(外氣) 온도 센서(34)가 설치되어 있다. 또한, 실외 유닛(2)은 실외 유닛(2)을 구성하는 각부의 동작을 제어하는 실외 측 제어부(35)를 구비하고 있다. 그리고 실외 측 제어부(35)는 실외 유닛(2)의 제어를 행하기 위하여 설치된 마이크로 컴퓨터, 메모리나 모터(21a)를 제어하는 인버터 회로 등을 가지고 있어, 실내 유닛(4, 5)의 실내 측 제어부(47, 57)와의 사이에서 제어 신호 등의 교환을 행할 수 있도록 되어 있다. 즉, 실내 측 제어부(47, 57)와 실외 측 제어부(35)에 의하여 공기 조화 장치(1) 전체의 운전 제어를 행하는 제어부(8)가 구성되어 있다. 제어부(8)는 각종 센서(28, 29, 31 ~ 34, 44 ~ 46, 54 ~ 56)의 검출 신호를 받을 수 있도록 접속되는 것과 함께, 이들 검출 신호 등에 기초하여 각종 기기 및 밸브(21, 22, 24, 27a, 41, 43a, 51, 53a)를 제어할 수 있도록 접속되어 있다.

＜냉매 연락 배관＞

액 냉매 연락 배관(6) 및 가스 냉매 연락 배관(7)은 실외 유닛(2)과 실내 유닛(4, 5)을 접속하는 냉매 배관이고, 그 대부분이 건물 내의 벽 속이나 천장과 지붕의 사이의 공간에 배치되어 있다. 그리고 후술하는 공기 조화 장치(1)의 갱신 시에 있어서, 기설 냉매 배관으로서 유용된다.

이상과 같이, 실내 측 냉매 회로(10a, 10b)와 실외 측 냉매 회로(10c)와 냉매 연락 배관(6, 7)이 접속되어, 공기 조화 장치(1)의 냉매 회로(10)가 구성되어 있다. 그리고 본 실시예의 공기 조화 장치(1)는 실내 측 제어부(47, 57)와 실외 측 제어부(35)로부터 구성되는 제어부(8)에 의하여, 사방 전환 밸브(22)에 의하여 냉방 운전 및 난방 운전을 전환하여 운전을 행하는 것과 함께, 각 실내 유닛(4, 5)의 운전 부하에 따라 실외 유닛(2) 및 실내 유닛(4, 5)의 각 기기의 제어를 행하도록 되어 있다.

(2) 기설 공기 조화 장치의 동작

다음으로, 기설 공기 조화 장치(1)의 동작에 관하여 도 1을 이용하여 설명한다.

＜냉방 운전＞

냉방 운전 시는 사방 전환 밸브(22)가 도 1의 실선으로 나타내어지는 상태 즉, 압축기(21)의 토출 측이 실외 열교환기(23)의 가스 측에 접속되고, 또한, 압축기(21)의 흡입 측이 실내 열교환기(42, 52)의 가스 측에 접속된 상태로 되어 있다. 또한, 실외 팽창 밸브(24), 액 측 폐쇄 밸브(36), 가스 측 폐쇄 밸브(37)는 열림으로 되어 있다.

이 냉매 회로(10)의 상태에서 압축기(21), 실외 팬(27) 및 실내 팬(43, 53)을 기동하면, 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 압축기(21)에 흡입되고 압축되어 고압의 가스 상태의 작동 냉매로 된다. 그후, 고압의 가스 상태의 작동 냉매는 사방 전환 밸브(22)를 경유하여 실외 열교환기(23)로 보내지고, 실외 팬(27)에 의하여 공급되는 실외 공기와 열교환을 행하고 응축되어 고압의 액 상태의 작동 냉매로 된다.

그리고 이 고압의 액 상태의 작동 냉매는 실외 팽창 밸브(24)를 경유하여 리시버(25)로 보내지고, 일시적으로 리시버(25) 내에 모인 후에 액 측 폐쇄 밸브(36) 및 액 냉매 연락 배관(6)을 경유하여 실내 유닛(4, 5)으로 보내진다. 여기서, 리시버(25) 내에는 실내 유닛(4, 5)의 운전 부하에 따라 예를 들면, 실내 유닛(4, 5)의 일방(一方)의 운전 부하가 작은 경우나 정지하고 있는 경우, 또는, 실내 유닛(4, 5)의 양방(兩方)의 운전 부하가 작은 경우 등과 같이, 냉매 회로(10) 내에 잉여 냉매가 발생하는 경우에는 리시버(25)에 그 잉여 냉매가 모이도록 되어 있다.

실내 유닛(4, 5)에 보내진 고압의 액 상태의 작동 냉매는 실내 열교환기(42, 52)를 흐르는 작동 냉매의 유량 등을 조절하도록 개도 조절되어 있는 실내 팽창 밸브(41, 51)에 의하여 감압되고 저압의 기액이상 상태의 작동 냉매로 되어 실내 열교환기(42, 52)로 보내지고, 실내 열교환기(42, 52)에서 실내 공기와 열교환을 행하고 증발되어 저압의 가스 상태의 작동 냉매로 된다.

이 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 가스 냉매 연락 배관(7)을 경유하여 실외 유닛(2)으로 보내지고, 가스 측 폐쇄 밸브(37) 및 사방 전환 밸브(22)를 경유하여 다시 압축기(21)로 흡입된다.

＜난방 운전＞

난방 운전 시는 사방 전환 밸브(22)가 도 1의 파선으로 나타내어지는 상태 즉, 압축기(21)의 토출 측이 실내 열교환기(42, 52)의 가스 측에 접속되고, 또한, 압축기(21)의 흡입 측이 실외 열교환기(23)의 가스 측에 접속된 상태로 되어 있다. 또한, 실외 팽창 밸브(24), 액 측 폐쇄 밸브(36), 가스 측 폐쇄 밸브(37)는 열림으로 되어 있다.

이 냉매 회로(10)의 상태에서 압축기(21), 실외 팬(27) 및 실내 팬(43, 53)을 기동하면, 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 압축기(21)로 흡입되고 압축되어 고압의 가스 상태의 작동 냉매로 되고, 사방 전환 밸브(22), 가스 측 폐쇄 밸브(37) 및 가스 냉매 연락 배관(7)을 경유하여 실내 유닛(4, 5)으로 보내진다.

그리고 실내 유닛(4, 5)으로 보내진 고압의 가스 상태의 작동 냉매는 실내 열교환기(42, 52)에서 실내 공기와 열교환을 행하고 응축되어 고압의 액 상태의 작동 냉매로 된 후, 실내 열교환기(42, 52)를 흐르는 작동 냉매의 유량 등을 조절하도록 개도 조절되어 있는 실내 팽창 밸브(41, 51)에 의하여 감압되어 저압의 기액이상 상태의 작동 냉매로 된다.

이 저압의 기액이상 상태의 작동 냉매는 액 냉매 연락 배관(6)을 경유하여 실외 유닛(2)으로 보내지고, 액 측 폐쇄 밸브(36)를 경유하여 리시버(25)로 유입한 다. 리시버(25)로 유입한 작동 냉매는 일시적으로 리시버(25) 내에 모인 후에 실외 팽창 밸브(24)를 경유하여 실외 열교환기(23)로 유입한다. 여기서, 리시버(25) 내에는 실내 유닛(4, 5)의 운전 부하에 따라 예를 들면, 실내 유닛(4, 5)의 일방의 운전 부하가 작은 경우나 정지하고 있는 경우 또는, 실내 유닛(4, 5)의 양방의 운전 부하가 작은 경우 등과 같이, 냉매 회로(10) 내에 잉여 냉매가 발생하는 경우에는 리시버(25)에 그 잉여 냉매가 모이도록 되어 있다. 그리고 실외 열교환기(23)로 유입한 저압의 기액이상 상태의 작동 냉매는 실외 팬(27)에 의하여 공급되는 실외 공기와 열교환을 행하고 증발되어 저압의 가스 상태의 작동 냉매로 되고, 사방 전환 밸브(22)를 경유하여 다시 압축기(21)로 흡입된다.

덧붙여, 제어부(8)는 상술한 냉방 운전이나 난방 운전에 있어서 상술한 냉방 운전이나 난방 운전을 포함하는 통상의 냉동 사이클 운전을 행하기 위한 통상 운전 제어 수단으로서 기능하고 있다.

(3) 기설 공기 조화 장치의 갱신

(A) 기설 공기 조화 장치에 사용된 작동 냉매 및 냉동기유에 관하여

기설 공기 조화 장치(1)에서는 상술한 냉방 운전이나 난방 운전 등의 통상의 냉동 사이클 운전 중 냉매 회로(10) 내를 작동 냉매가 순환하고 있다. 그리고 작동 냉매와 함께 냉매 회로(10) 내에 봉입된 냉동기유도 작동 냉매에 약간 섞인 상태에서 냉매 회로(10) 내를 순환하고 있다. 이 때문에, 상술한 바와 같은 냉동 사이클 운전이 행해진 기설 공기 조화 장치(1)를 후술하는 갱신 공사에 있어서 냉매 회로(10) 내에 봉입된 냉동기유를 포함하는 작동 냉매를 회수한 후에는 냉매 회 로(10) 내에는 냉동기유(이하, 기설 냉동기유로 한다)가 약간 잔류하도록 된다. 이 기설 냉동기유에는 기설 공기 조화 장치(1)의 냉동 사이클 운전 중에 작동 냉매나 냉동기유의 열화 등에 의하여 발생한 산 성분이나 후술하는 갱신 공사의 작업 중에 외부로부터의 침입한 수분에서 유래하는 산 성분이 혼입하고 있다.

덧붙여, 본 실시예에 있어서, 기설 공기 조화 장치(1)에는 작동 냉매로서 CFC계 냉매나 R22 등의 HCFC계 냉매가 이용되어 있고, 냉동기유로서 알킬벤젠이나 광유(鑛油) 등이 사용되어 있다. 그리고 기설 공기 조화 장치(1)의 작동 냉매로서 CFC계 냉매나 R22 등의 HCFC계 냉매가 사용되는 경우에는 산 성분으로서 염산이나 카르본산 등이 발생한다.

(B) 실내 유닛 및 실외 유닛의 갱신에 관하여

다음으로, 기설 공기 조화 장치(1)의 냉매 연락 배관(6, 7)을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 실내 유닛(4, 5) 및 실외 유닛(2)을 이용 유닛으로서의 실내 유닛(104, 105) 및 열원 유닛으로서의 실외 유닛(102)으로 각각 갱신하여 공기 조화 장치(101)를 구성하는 방법에 관하여 도 2 및 도 3에 기초하여 설명한다. 덧붙여, 본 실시예에 있어서, 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서 사용되는 작동 냉매는 기설 공기 조화 장치(1)에서 사용된 CFC계 냉매나 R22 등의 HCFC계 냉매에 대신하여 R407C나 R410A 등의 HFC계 냉매로 변경하는 것으로 한다. 또한, 작동 냉매의 변경에 따라 냉동기유에 관해서도 기설 냉동기유로서의 알킬 벤젠이나 광유 등에 대신하여 HFC계 냉매와의 상용성(相溶性)이 높은 에테르유나 에스테르유가 사용되는 것으로 한다. 여기서, 도 2는 본 발명의 일실시예에 관련되는 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 개략 구성도이다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 관련되는 공기 조화 장치의 갱신 방법의 순서를 도시하는 플로차트이다.

＜냉매 회수 단계(S1)＞

본 실시예에 있어서는 기설 공기 조화 장치(1) 내의 기설 냉동기유를 포함하는 작동 냉매를 회수하기 위하여 펌프 다운(pump down) 운전을 행한다. 즉, 실외 유닛(2)의 액 측 폐쇄 밸브(36)를 닫힘 상태에서 상술한 냉방 운전과 동일한 냉동 사이클 운전을 행하는 것으로, 실외 유닛(2) 내에 기설 냉동기유를 포함하는 작동 냉매를 몰아넣고, 그후 가스 측 폐쇄 밸브(37)를 닫는 것과 함께 냉동 사이클 운전을 종료하고, 실외 유닛(2) 내에 기설 냉동기유를 포함하는 작동 냉매를 회수한다.

＜기기 갱신 단계(S2)＞

다음으로, 기설 공기 조화 장치(1)를 구성하고 있던 실내 유닛(4, 5) 및 실외 유닛(2)을 철거하고, 그후 신설 실내 유닛(104, 105) 및 신설 실외 유닛(102)을 설치하여, 기설 냉매 배관으로서 유용되는 냉매 연락 배관(6, 7)에 접속하는 것에 의하여 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 증기 압축식 냉매 회로(110)를 구성한다.

여기서, 신설 실내 유닛(104, 105) 및 신설 실외 유닛(102)의 구성에 관하여 설명한다.

＜실내 유닛＞

실내 유닛(104, 105)은 기설 실내 유닛(4, 5)과 동일하게 빌딩 등의 건물 내의 각소에 설치되어 있다. 실내 유닛(104, 105)은 갱신 후의 냉매 회로(110)의 일부인 이용 측 냉매 회로로서의 실내 측 냉매 회로(110a, 110b)를 각각 구성하고 있 다.

다음으로, 실내 유닛(104, 105)의 구성에 관하여 설명한다. 덧붙여, 실내 유닛(104)과 실내 유닛(105)은 동일한 구성이기 때문에 여기에서는 실내 유닛(104)의 구성에만 관하여 설명한다. 또한, 실내 유닛(104)은 기설 실내 유닛(4)과 동일하게, 이용 측 팽창 밸브로서의 실내 팽창 밸브(141)와 이용 측 열교환기로서의 실내 열교환기(142)와 모터(143a)에 의하여 구동되는 실내 팬(143)과 액 측 온도 센서(144)와 가스 측 온도 센서(145)와 실내 온도 센서(146)와 실내 측 제어부(147)를 가지고 있다. 이들 기기 등(141 ~ 147)은 기설 실내 유닛(4)을 구성하는 기기 등(41 ~ 47)과 동일한 용도 및 기능을 가지는 것이기 때문에 각부의 설명을 생략한다.

＜실외 유닛＞

실외 유닛(102)은 기설 실외 유닛(2)과 동일하게 빌딩 등의 건물의 옥상 등에 설치되어 있다. 실외 유닛(102)은 갱신 후의 냉매 회로(110)의 일부인 열원 측 냉매 회로로서의 실외 측 냉매 회로(110c)를 구성하고 있다.

다음으로, 실외 유닛(102)의 구성에 관하여 설명한다. 덧붙여, 실외 유닛(102)은 기설 실외 유닛(2)과 동일하게, 압축기(121)와 사방 전환 밸브(122)와 열원 측 열교환기로서의 실외 열교환기(123)와 열원 측 팽창 밸브로서의 실외 팽창 밸브(124)와 리시버(125)와 액 측 폐쇄 밸브(136)와 가스 측 폐쇄 밸브(137)와 모터(127a)에 의하여 구동되는 실외 팬(127)과 흡입 압력 센서(128)와 토출 압력 센서(129)와 흡입 온도 센서(132)와 토출 온도 센서(133)와 액 측 온도 센서(131)와 외기 온도 센서(134)와 실외 측 제어부(135)를 가지고 있다. 이들 기기 등(121 ~ 125, 127 ~ 129, 131 ~ 135)은 기설 실외 유닛(2)을 구성하는 기기 등(21 ~ 25, 27 ~ 29, 31 ~ 35)과 동일한 용도 및 기능을 가지는 것이기 때문에 각부의 설명을 생략한다.

그리고 실내 측 제어부(147, 157)와 실외 측 제어부(135)에 의하여 공기 조화 장치(101) 전체의 운전 제어를 행하는 제어부(108)가 구성되어 있고, 후술하는 통상 운전 단계(S4)에서 기설 공기 조화 장치(1)와 동일한 냉방 운전이나 난방 운전을 포함하는 통상의 냉동 사이클 운전을 행하기 위한 통상 운전 제어 수단으로서 기능하도록 되어 있다.

또한, 실외 유닛(102)은 기설 실외 유닛(2)과는 달리, 상술한 구성에 더하여 혼합기(191)가 더 설치되어 있다. 즉, 갱신 후의 냉매 회로(110, 구체적으로는 실외 측 냉매 회로(10c))에는 혼합기(191)가 설치되어 있다.

혼합기(191)는 후술하는 시운전 단계(S3)에서 기설 냉매 배관으로서의 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류하는 산 성분을 이와 같은 산 성분을 무해화하는 산 포착제와 혼합하기 위한 기기이다. 혼합기(191)는 본 실시예에서 압축기(121)의 흡입관(130)을 흐르는 저압의 가스 상태의 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있다. 여기서, 흡입관(130)은 사방 전환 밸브(122)와 압축기(121)를 접속하는 냉매 배관이다. 또한, 혼합기(191)는 본 실시예에 있어서, 도 4에 도시되는 바와 같은 세로형 원통 형상의 용기이고, 내부에 냉동기유를 모아 두는 것이 가능하다. 혼합기(191)는 흡입관(130)으로부터 분기된 도입관(192)과, 도입관(192)이 분기된 위치 보다도 하류 측의 위치에서 흡입관(130)으로부터 분기된 도출관(193)에 의하여 흡입관(130)에 접속되어 있다. 즉, 혼합기(191)는 흡입관(130)의 일부를 우회하도록 설치되어 있다. 여기서, 도 4는 혼합기(191)의 개략 단면도이다.

도입관(192)은 그 일부가 혼합기(191) 상부로부터 혼합기(191) 내로 삽입되어 있고, 그 단부(端部)가 혼합기(191)의 상부 공간까지 연장되어 있다. 즉, 흡입관(130)으로부터 도입관(192)을 통하여 혼합기(191) 내로 도입되는 작동 냉매는 혼합기(191)의 정부(頂部) 근방(近傍)으로부터 도입되게 된다. 그리고 도입관(192)에는 흡입관(130)으로부터 혼합기(191)로 도입되는 저압의 가스 상태의 작동 냉매의 흐름을 차단하는 것이 가능한 도입관 측 개폐 기구로서의 도입관 측 개폐 밸브(192a)가 설치되어 있다. 도입관 측 개폐 밸브(192a)는 본 실시예에서 전자 밸브로 이루어진다.

도출관(193)은 상술한 도입관(192)과 동일하게 그 일부가 혼합기(191) 상부로부터 혼합기(191) 내로 삽입되어 있고, 그 단부가 혼합기(191)의 정부 근방까지 연장되어 있다. 즉, 혼합기(191)로부터 도출관(193)을 통하여 흡입관(130)으로 되돌려지는 작동 냉매는 혼합기(191)의 상부 공간으로부터 도출되게 된다. 그리고 도출관(193)의 혼합기(191)에 삽입된 부분의 단부에는 필터(193a)가 설치되어 있다. 또한, 도출관(193)에는 혼합기(191)로부터 도출된 작동 냉매를 흡입관(130)으로 되돌리는 흐름을 허용하고, 또한, 흡입관(130)으로부터 혼합기(191)로 작동 냉매가 유입하는 흐름을 차단하는 것이 가능한 역지(逆止) 기구로서의 도출관 측 역 지 밸브(193b)가 설치되어 있다.

또한, 흡입관(130)에는 도입관(192)이 분기된 위치와 도출관(193)이 분기된 위치의 사이에 작동 냉매의 흐름을 차단하는 것이 가능한 흡입관 측 개폐 기구로서의 흡입관 측 개폐 밸브(130a)가 설치되어 있다. 흡입관 측 개폐 밸브(130a)는 본 실시예에서 전자 밸브로 이루어진다.

나아가, 혼합기(191)에는 내부에 모인 냉동기유를 흡입관(130)으로 되돌리기 위한 오일 도출관(194)이 접속되어 있다. 오일 도출관(194)은 그 일부가 혼합기(191)의 측부로부터 혼합기(191) 내로 삽입되어 있고, 그 단부가 혼합기(191)의 하부 공간까지 연장되어 있다. 또한, 오일 도출관(194)은 도출관(193)에 합류하고 있다. 구체적으로는, 오일 도출관(194)은 도출관(193)의 도출관 측 역지 밸브(193b)의 혼합기(191) 측의 위치에 접속되어 있다. 이것에 의하여 혼합기(191)로부터 오일 도출관(194) 및 도출관(193)의 일부를 통하여 흡입관(130)으로 되돌려지는 냉동기유는 혼합기(191)의 저부(底部) 근방으로부터 도출되게 된다. 그리고 오일 도출관(194)에는 필터(194a)와, 혼합기(191) 내에 모인 냉동기유를 흡입관(130)으로 되돌리는 흐름을 차단하는 것이 가능한 오일 도출관 측 개폐 기구로서의 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)가 설치되어 있다. 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)는 본 실시예에서 전자 밸브로 이루어진다.

그리고 상술한 흡입관 측 개폐 밸브(130a), 도입관 측 개폐 밸브(192a) 및 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)는 다른 기기나 밸브와 동일하게 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 제어부(108, 구체적으로는 실외 측 제어부(135))에 의하여 제어 되도록 되어 있다.

또한, 이 실외 유닛(102)의 실외 측 냉매 회로(110c) 내에는 실외 유닛(102)을 설치 장소로 운반하기 전부터 상술한 작동 냉매로서의 R410A 및 냉동기유로서의 에테르유 또는 에스테르유가 소정량만큼 봉입되어 있다. 이때, 냉동기유에는 후술하는 시운전 단계(S3)에서의 산 성분 무해화 운전에 있어서 기설 냉매 배관으로서의 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류한 산 성분을 무해화하는 산 포착제가 첨가된다. 여기서, 무해화란, 산 성분이 작동 냉매나 냉동기유를 열화시키는 능력을 잃게 하는 것을 말하고, 이와 같은 무해화 처리를 할 수 있는 산 포착제로서 산 성분과 중화 반응 등을 행하는 물질, 구체적으로는 에폭시(epoxy) 화합물 등을 사용할 수 있다. 산 포착제는 봉입되는 냉동기유의 중량에 대하여 0.01wt% 이상, 10wt% 이하의 범위내의 양만큼 첨가되어 있다. 덧붙여, 산 포착제를 포함하는 냉동기유는 본 실시예에서 혼합기(191) 내에 모이지 않도록 작동 냉매와 함께 실외 측 냉매 회로(110c) 내에 봉입되어 있다.

이상의 신설 실내 유닛(104, 105) 및 신설 실외 유닛(102)을 기설 냉매 배관으로서의 냉매 연락 배관(6, 7)과 접속하는 것에 의하여 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 냉매 회로(110)가 구성되어 있다. 여기서, 유용되는 냉매 연락 배관(6, 7)은 냉매 회수 단계(S1)를 거쳤을 뿐인 상태이기 때문에 그 내부에 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유가 잔류한 대로 되어 있다.

＜시운전 단계(S3)＞

다음으로, 실외 유닛(102)의 액 측 폐쇄 밸브(136) 및 가스 측 폐쇄 밸 브(137)를 닫힘 상태에서 실내 유닛(104, 105) 및 냉매 연락 배관(6, 7)의 진공 빼기 작업을 행한다.

그후, 실외 유닛(102)의 액 측 폐쇄 밸브(136) 및 가스 측 폐쇄 밸브(137)를 열고, 실외 유닛(102)에 미리 봉입된 작동 냉매 및 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 냉매 회로(110) 전체에 충전(充塡)한다. 덧붙여, 기설 냉매 연락 배관(6, 7)의 배관이 길어, 실외 유닛(102)에 미리 봉입되어 있던 작동 냉매의 양만으로는 필요 냉매량을 만족시키지 못한 경우도 있지만, 이 경우는 외부로부터 작동 냉매의 충전을 한층 더 행한다.

다음으로, 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류한 기설 냉동기유에 포함되는 산 성분을 무해화하는 산 성분 무해화 운전을 행한다. 여기서, 산 성분 무해화 운전이란, 냉방 운전이나 난방 운전을 포함하는 통상의 냉동 사이클 운전(통상 운전 단계(S4))에 있어서, 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서 유용되는 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류하고 있는 산 성분에 의한 갱신 후의 냉매 회로(110)에 봉입되어 있는 작동 냉매나 냉동기유의 열화를 막기 위하여 통상 운전 단계(S4)에 앞서, 갱신 후의 냉매 회로(110)에 설치된 혼합기(191) 내에서 산 성분을 산 포착제와 혼합하여 중화 반응 등을 행하게 하는 것에 의하여 산 성분을 무해화하는 운전이다.

다음으로, 산 성분 무해화 운전의 동작에 관하여 도 2 및 도 5를 이용하여 설명한다. 여기서, 도 5는 산 성분 무해화 운전의 처리를 도시하는 플로차트이다.

우선, 산 성분 무해화 운전 준비 단계(S31)에서는 혼합기(191)를 사용 가능한 상태로 한다. 즉, 흡입관 측 개폐 밸브(130a)를 닫힘 상태, 도입관 측 개폐 밸 브(192a)를 열림 상태로 한다. 또한, 혼합기(191) 내에 냉동기유를 모아 둘 수 있도록 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)를 닫힘 상태로 한다.

다음으로, 냉동 사이클 운전 단계(S32)에서는 혼합기(191)가 사용 가능한 상태에서 냉방 운전과 동일한 냉동 사이클 운전을 행한다. 구체적으로는, 사방 전환 밸브(122)를 도 2의 실선으로 나타내는 상태 즉, 압축기(121)의 토출 측이 실외 열교환기(123)의 가스 측에 접속되고, 또한, 압축기(121)의 흡입 측이 실내 열교환기(142, 152)의 가스 측에 접속된 상태로 하고, 실외 팽창 밸브(124)를 열림으로 된 상태에서 압축기(121), 실외 팬(127) 및 실내 팬(143, 153)을 기동한다. 그러(면, 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 흡입관(130)을 통하여 압축기(121)로 흡입되고 압축되어 고압의 가스 상태의 작동 냉매로 된다. 그후, 고압의 가스 상태의 작동 냉매는 사방 전환 밸브(122)를 경유하여 실외 열교환기(123)로 보내지고, 실외 팬(127)에 의하여 공급되는 실외 공기와 열교환을 행하고 응축되어 고압의 액 상태의 작동 냉매로 된다. 그리고 이 고압의 액 상태의 작동 냉매는 실외 팽창 밸브(124)를 경유하여 리시버(125)로 보내지고, 일시적으로 리시버(125) 내에 모인 후에 액 측 폐쇄 밸브(136) 및 액 냉매 연락 배관(6)을 경유하여 실내 유닛(104, 105)으로 보내진다. 실내 유닛(104, 105)으로 보내진 고압의 액 상태의 작동 냉매는 실내 열교환기(142, 152)를 흐르는 작동 냉매의 유량 등을 조절하도록 개도 조절되어 있는 실내 팽창 밸브(141, 151)에 의하여 감압되고 저압의 기액이상 상태의 작동 냉매로 되어 실내 열교환기(142, 152)로 보내지고, 실내 열교환기(142, 152)에서 실내 공기와 열교환을 행하고 증발되어 저압의 가스 상태의 작동 냉매로 된 다. 이 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 가스 냉매 연락 배관(7)을 경유하여 실외 유닛(102)으로 보내지고, 가스 측 폐쇄 밸브(137) 및 사방 전환 밸브(122)를 경유하여 흡입관(130)으로 유입하고, 혼합기(191)를 통과하여 다시 압축기(121)로 흡입되게 된다.

여기서, 상술한 산 성분 무해화 운전 준비 단계(S31)에서 혼합기(191)가 사용 가능한 상태가 되어 있기 때문에 흡입관(130)으로 유입한 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 도입관(192)을 통하여 혼합기(191)로 도입된다. 이 혼합기(191)로 도입되는 작동 냉매는 냉매 연락 배관(6, 7)을 통과할 때에 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유를 관 벽면으로부터 떼어 내고 떠내려 가게 하면서 흐르기 때문에 혼합기(191) 내에는 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유가 동반하여 도입되게 된다. 또한, 이 냉동 사이클 운전 중에는 갱신 후의 작동 냉매와 함께 봉입되어 있는 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 냉매 회로(110) 내를 순환하기 때문에 혼합기(191) 내에는 산 포착제를 포함하는 냉동기유도 저압의 가스 상태의 작동 냉매에 동반하여 도입되게 된다. 　그리고 혼합기(191) 내로 도입되는 저압의 가스 상태의 작동 냉매는 혼합기(191) 내에서 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유 및 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 기액 분리되고, 도출관(193)을 통하여 흡입관(130)으로 되돌려진다. 이때, 도출관(193)에는 필터(193a)가 설치되어 있기 때문에 냉동기유의 비말(飛沫) 등이 저압의 가스 상태의 작동 냉매에 동반하여 도출되기 어렵게 되어 있다.

또한, 저압의 가스 상태의 작동 냉매와 기액 분리된 산 성분을 포함하는 기 설 냉동기유 및 산 포착제를 포함하는 냉동기유는 혼합기(191)의 하부에 모이게 된다. 이것에 의하여 혼합기(191) 내에 도입되는 기설 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어지고, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진할 수 있도록 되어, 산 성분을 조기에, 또한, 확실하게 산 포착제와 반응시켜 무해화할 수 있다. 또한, 본 실시예에서는 후술하는 운전 시간 카운트 단계(S33)에서 소정 시간이 경과할 때까지는 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)가 닫힘 상태로 되어 있기 때문에 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유와 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 혼합기(191)의 하부에 모이는 양이 서서히 많아진다. 이것에 의하여 혼합기(191) 내에 도입되는 기설 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 한층 더 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 한층 더 촉진할 수 있도록 되어 있다.

다음으로, 운전 시간 카운트 단계(S33)에서 상술한 혼합기(191)를 사용한 냉동 사이클 운전의 운전 시간이 소정의 시간이 경과하였다고 판단된 경우에는 산 성분 무해화 운전 종료 단계(S34)로 이행한다.

다음으로, 산 성분 무해화 운전 종료 단계(S34)에서는 다음의 순서에 의하여 혼합기(191)를 사용 불가능한 상태로 한다. 구체적으로는, 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)를 열림 상태로 하여, 혼합기(191) 내에 모인 산 성분과 산 포착제의 혼합이 종료하여 산 성분이 무해화된 상태의 기설 냉동기유를 포함하는 냉동기유를 흡입관(130)으로 되돌리고, 흡입관 측 개폐 밸브(130a)를 열림 상태로 하고, 도입관 측 개폐 밸브(192a)를 닫힘 상태로 하여, 냉방 운전이나 난방 운전을 포함하는 통상의 냉동 사이클 운전으로 이행한다. 여기서, 혼합기(191)의 저부에는 작동 냉매에 의하여 냉동기유와 함께 혼합기(191) 내로 도입된 티끌 등의 고형(固形)의 이물이 모여 있기 때문에 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)를 열림 상태로 하면, 이와 같은 고형의 이물이 혼합기(191) 내로부터 도출되지만, 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)의 상류 측에 필터(194a)가 설치되어 있기 때문에 흡입관(130)의 이와 같은 이물이 보내지는 일이 없다.

덧붙여, 제어부(108)는 상술한 산 성분 무해화 운전을 행하기 위한 산 성분 무해화 운전 제어 수단으로서 기능하고 있다.

＜통상 운전 단계(S4)＞

통상 운전 단계(S4)에서는 기설 공기 조화 장치(1)와 동일한 냉방 운전이나 난방 운전을 행한다. 덧붙여, 그 동작에 관해서는 상술한 기설 공기 조화 장치(1)에서의 냉방 운전 및 난방 운전과 동일한 동작이기 때문에 기설 공기 조화 장치(1)에서의 통상 운전 시의 동작의 설명에 있어서, 도 1을 도 2로 바꾸어 적용하는 것과 함께, 냉매 연락 배관(6, 7)을 제외한 각부를 도시하는 부호에 100을 붙인 부호로 바꾸어 적용하는 것으로 대용하고, 여기에서는 설명을 생략한다.

그리고 이와 같은 냉방 운전이나 난방 운전에 있어서는 상술한 시운전 단계(S3, 구체적으로는 산 성분 무해화 운전)의 종료 시에 흡입관(130)으로 되돌려진 기설 냉동기유를 포함하는 냉동기유가 갱신 후의 냉매 회로(110) 내를 순환하게 되지만, 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류하고 있던 산 성분이 이미 무해화되어 있기 때문에 작동 냉매나 냉동기유가 기설 공기 조화 장치(1)에서 유래하는 산 성분에 의 하여 열화한다는 사태가 생기지 않도록 되어 있다.

(4) 공기 조화 장치의 갱신 방법 및 갱신 후의 공기 조화 장치의 특징

본 실시예의 기설 공기 조화 장치(1)의 냉매 연락 배관(6, 7)을 유용하면서 공기 조화 장치(101)로 갱신하는 방법 및 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에는 이하와 같은 특징이 있다.

(A)

본 실시예의 공기 조화 장치의 갱신 방법 및 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 시운전 단계(S3)에서의 냉동 사이클 운전으로서의 산 성분 무해화 운전에 있어서 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 냉매 회로(110)에 설치된 혼합기(191)에 의하여 냉매 회수 단계(S1) 후에 기설 냉매 배관으로서의 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류한 기설 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 기기 갱신 단계(S2)에서 작동 냉매 및 냉동기유와 함께 봉입된 산 포착제의 반응을 촉진할 수 있도록 되어, 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화할 수 있다.

(B)

본 실시예의 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 혼합기(191)가 압축기(121)의 흡입관(130)을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있기 때문에 산 성분 무해화 운전에 있어서 작동 냉매가 압축기(121)로 흡입되기 전에 산 성분을 산 포착제와 혼합할 수 있도록 되어, 압축기(121)로의 산 성분의 유입을 억제할 수 있다.

(C)

본 실시예의 공기 조화 장치의 갱신 방법 및 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 혼합기(191) 내에 냉동기유(구체적으로는 기설 냉동기유 및 갱신 후의 냉동기유)를 모아 둘 수 있기 때문에 혼합기(191) 내로 작동 냉매와 함께 도입되는 기설 냉동기유에 포함되는 산 성분과, 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간이 길어져, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 촉진할 수 있다.

(D)

본 실시예의 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 혼합기(191)가 도입관(192)과 도출관(193)에 의하여 압축기(121)의 흡입관(130)에 접속되어 있기 때문에 압축기(121)의 흡입관(130)을 흐르는 작동 냉매를 압축기(121)의 흡입관(130)의 일부를 우회하도록 혼합기(191) 내에 도입하고, 다시 압축기(121)의 흡입관(130)으로 되돌릴 수 있다.

게다가, 흡입관(130)에는 흡입관 측 개폐 기구로서의 흡입관 측 개폐 밸브(130a)가 설치되어 있기 때문에 압축기(121)의 흡입관(130)을 흐르는 작동 냉매 전부를 혼합기(191) 내로 도입하고, 다시 압축기(121)의 흡입관(130)으로 되돌릴 수 있다.

이것에 의하여 압축기(121)로의 산 성분의 유입을 확실하게 억제할 수 있다.

(E)

본 실시예의 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 혼합기(191) 내에 모인 냉동기유(구체적으로는 기설 냉동기유 및 갱신 후의 냉동기유)를 압축기(121)의 흡입관(130)으로 되돌리기 위한 오일 도출관(194)이 설치되어 있고, 혼합기(191) 내 에서 산 성분과 산 포착제를 혼합하고 반응시켜 무해화한 후의 냉동기유를 압축기(121)의 흡입관(130)으로 되돌릴 수 있기 때문에 압축기(121)로의 산 성분의 유입을 한층 더 억제할 수 있다.

(F)

본 실시예의 공기 조화 장치의 갱신 방법 및 갱신 후의 공기 조화 장치(101)에서는 시운전 단계(S3)의 종료 시(구체적으로는 산 성분 무해화 운전의 산 성분 무해화 운전 종료 단계(S34))에 오일 도출관(194)에 설치된 오일 도출관 측 개폐 기구로서의 오일 도출관 측 개폐 밸브(194b)가 설치되어 있기 때문에 혼합기(191) 내에서의 산 성분과 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 접촉 시간을 길게 하고, 산 성분과 산 포착제의 혼합을 한층 더 촉진하거나 혼합이 종료한 후에 신속하게 냉동기유를 압축기(121)의 흡입관(130)으로 되돌릴 수 있다.

(5) 변형예 1

상술한 실시예에 있어서, 실외 유닛(102)의 실외 측 냉매 회로(110c)에는 실외 유닛(102)을 설치 장소로 운반하기 전부터 작동 냉매 및 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 소정량만큼 봉입되어 있지만, 이때, 혼합기(191) 내에는 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 모이지 않도록 봉입되어 있다. 이 때문에, 시운전 단계(S3)의 산 성분 무해화 운전에 있어서 혼합기(191) 내에는 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유 및 산 포착제를 포함하는 갱신 후의 냉동기유가 서서히 모이고, 산 성분과 산 포착제의 혼합이 행해지도록 되어 있다.

이것에 대하여 본 변형예의 실외 유닛(102)에서는 상술한 실시예와는 달리, 실외 유닛(102)을 설치 장소로 운반하기 전(즉, 시운전 단계(S3)의 산 성분 무해화 운전의 개시 전)에 실외 측 냉매 회로(110c) 내에 봉입되는 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 혼합기(191) 내에도 봉입하여 모아 두도록 하고 있다. 이 때문에, 상술한 시운전 단계(S3)의 산 성분 무해화 운전의 개시 직후에는 비교적 다량의 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류한 산 성분을 포함하는 기설 냉동기유가 작동 냉매와 함께 혼합기(191) 내로 도입되는 경향이 있지만, 이와 같은 경우에서도 혼합기(191) 내로 도입되는 냉동기유에 포함되는 산 성분을 산 포착제와 조기에, 또한, 확실하게 혼합할 수 있다.

(6) 변형예 2

상술한 실시예에 있어서, 기설 냉매 배관으로서의 냉매 연락 배관(6, 7)에 잔류한 냉동기유에 포함되는 산 성분의 무해화와는 별도로 갱신 후의 공기 조화 장치(101)를 통상의 냉동 사이클 운전(즉, 통상 운전 단계(S4))을 개시한 후에 있어서의 작동 냉매 및 냉동기유의 열화를 막는 것을 목적으로 하여, 작동 냉매 및 냉동기유를 봉입할 때에 산 포착제를 첨가하여 두는 것을 생각할 수 있다. 이 경우에는 상술한 시운전 단계(S3)의 산 성분 무해화 운전을 행하는 것에 의하여 갱신 후의 공기 조화 장치(101)를 통상의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 반응시키는 것이 가능한 산 포착제의 양이 감소하게 된다.

이것에 대하여 본 변형예의 산 성분 무해화 운전에서는 산 성분 무해화 운전 종료 단계(S34) 시에 갱신 후의 냉매 회로(110) 내에 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 추가 충전을 행하여, 갱신 후의 공기 조화 장치(101)를 통상의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 반응시키는 것이 가능한 산 포착제를 보충할 수 있다.

이와 같은 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 추가 충전하기 위한 구성으로서 예를 들면, 도 6에 도시되는 바와 같은 오일 조정기(196)를 실외 유닛(102)의 실외 측 냉매 회로(110c)에 설치하고, 실외 유닛(102)을 설치 장소로 운반하기 전(즉, 시운전 단계(S3)의 산 성분 무해화 운전의 개시 전)에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 혼합기(191) 내에도 봉입하여 모아 두도록 하는 것을 생각할 수 있다. 이 오일 조정기(196)는 내부에 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 모아 두는 것이 가능한 용기이고, 리시버(125)의 상부와 오일 조정기(196)의 상부를 연통하는 가압관(197)과 리시버(125)의 하부로부터 압축기(121)의 흡입관(130)으로 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 도출하는 보충관(198)에 의하여 실외 측 냉매 회로(110c)에 접속되어 있다. 여기서, 가압관(197)에는 리시버(125)로부터 오일 조정기(196)로의 작동 냉매 등의 흐름을 차단하는 것이 가능한 전자 밸브로 이루어지는 가압관 측 개폐 밸브(197a)가 설치되어 있다. 또한, 보충관(198)에는 오일 조정기(196)로부터 흡입관(130)으로의 산 포착제를 포함하는 냉동기유의 흐름을 차단하는 것이 가능한 전자 밸브로 이루어지는 보충관 측 개폐 밸브(198a)와, 오일 조정기(196)으로부터 도출된 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 흡입관(130)으로 유입시키는 흐름을 허용하고, 또한, 흡입관(130)으로부터 오일 조정기(196)로 작동 냉매 등이 유입하는 흐름을 차단하는 것이 가능한 보충관 측 역지 밸브(198b)가 설치되어 있다. 그리고 가압관 측 개폐 밸브(197a) 및 보충관 측 개폐 밸브(198a)는 다른 기기나 밸브와 동일하게 갱신 후의 공기 조화 장치(101)의 제어부(108, 구체적으로는 실외 측 제어부(135))에 의하여 제어되도록 되어 있다.

이것에 의하여 산 성분 무해화 운전에 있어서의 산 성분 무해화 운전 종료 단계(S34) 시에 가압관 측 개폐 밸브(197a) 및 보충관 측 개폐 밸브(198a)를 열림 상태로 하고, 오일 조정기(196) 내에 모여 있는 산 포착제를 포함하는 냉동기유를 흡입관(130)을 통하여 냉매 회로(110) 내에 보충할 수 있도록 되어, 갱신 후의 공기 조화 장치(101)를 통상의 냉동 사이클 운전에 있어서 산 성분과 반응시키는 것이 가능한 산 포착제가 감소하여 버리는 것을 막을 수 있다.

(7) 다른 실시예

이상, 본 발명의 실시예에 관하여 도면에 기초하여 설명하였지만, 구체적인 구성은 이들의 실시예에 한정되는 것이 아니고, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 변경 가능하다.

(A) 실내 유닛이나 실외 유닛의 대수는 상술한 실시예에 한정되지 않는다.

(B) 상술한 실시예에서는 공랭식 공기 조화 장치에 본 발명을 적용하고 있지만, 수냉식 공기 조화 장치나 빙축열식 공기 조화 장치에 본 발명을 적용하여도 무방하다.

(C) 상기 실시예에서는 실외 유닛 및 실내 유닛의 양방을 갱신하고 있지만, 이것에 한정되지 않고, 실외 유닛만의 갱신에 있어서도 본 발명을 적용 가능하다.

(D) 혼합기의 형상은 상술한 실시예와 같은 세로형 원통 형상에 한정되는 것이 아니다. 또한, 혼합기에 접속되는 도입관, 도출관 및 오일 도출관의 배치 등도 상술한 실시예에 한정되지 않는다.

(E) 상기 실시예에서는 산 성분 무해화 운전은 냉방 운전과 동일한 냉동 사이클 운전에 의하여 실시하고 있지만, 난방 운전과 동일한 냉동 사이클 운전에 의하여 실시하여도 무방하다.

본 발명을 이용하면, 분리형 공기 조화 장치의 기설 냉매 배관을 유용하여 실외 유닛이나 실내 유닛을 갱신할 때에 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 조기에 무해화하는 것이 가능한 구성 및 갱신 방법을 제공할 수 있다.

도 1은 기설 공기 조화 장치의 개략 구성도이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 관련되는 갱신 후의 공기 조화 장치의 개략 구성도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 관련되는 공기 조화 장치의 갱신 방법의 순서를 도시하는 플로차트이다.

도 4는 혼합기의 개략 단면도이다.

도 5는 산 성분 무해화 운전의 처리를 도시하는 플로차트이다.

도 6은 변형예 2에 관련되는 갱신 후의 공기 조화 장치의 개략 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 공기 조화 장치(기설 공기 조화 장치)

6 : 액 냉매 연락 배관(기설 냉매 배관)

7 : 가스 냉매 연락 배관(기설 냉매 배관)

10 : 냉매 회로(기설 냉매 회로)

101 : 공기 조화 장치(갱신 후의 공기 조화 장치)

102 : 실외 유닛(열원 유닛)

110 : 냉매 회로(갱신 후의 냉매 회로)

110c : 실외 측 냉매 회로(열원 측 냉매 회로)

121 : 압축기

123 : 실외 열교환기(열원 측 열교환기)

124 : 실외 팽창 밸브(팽창 기구)

130a : 흡입관 측 개폐 밸브(흡입관 측 개폐 기구)

141, 151 : 실내 팽창 밸브(팽창 기구)

142, 152 : 실내 열교환기(이용 측 열교환기)

191 : 혼합기

192 : 도입관

193 : 도출관

194 : 오일 도출관

194b : 오일 도출관 측 개폐 밸브(오일 도출관 측 개폐 기구)

S1 : 냉매 회수 단계

S2 : 기기 갱신 단계

S3 : 시운전 단계

Claims (2)

1. 기설(旣設) 공기 조화 장치(1)를 구성하는 냉매 배관(6, 7)을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 상기 기설 공기 조화 장치의 냉매 회로(10)를 구성하는 기기 중 적어도 일부를 갱신하는 것에 의하여 구성되는 공기 조화 장치이며,

   압축기(121)와 열원 측 열교환기(123)와 팽창 기구(124, 141, 151)와 이용 측 열교환기(142, 152)와 상기 기설 냉매 배관을 포함하고 있고, 상기 기설 냉매 배관에 잔류하는 산(酸) 성분을 무해화(無害化)하는 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 작동 냉매가 봉입된 갱신 후의 냉매 회로(110)와,

   상기 갱신 후의 냉매 회로에 설치되고, 상기 갱신 후의 냉매 회로의 냉동 사이클 운전에 있어서 상기 산 성분을 상기 산 포착제와 혼합하는 혼합기(191)

   를 구비하고,

   상기 혼합기(191)는 상기 압축기(121)의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있고, 냉동기유를 모아 두는 것이 가능하며,

   상기 혼합기(191)에는 상기 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 상기 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 봉입되어 있는,

   공기 조화 장치(101).
2. 기설 공기 조화 장치(1)를 구성하는 냉매 배관(6, 7)을 기설 냉매 배관으로서 유용하면서 상기 기설 공기 조화 장치의 냉매 회로(10)를 구성하는 기기 중 적 어도 일부를 갱신하는 것에 의하여 구성되는 공기 조화 장치에 사용되는 열원 유닛이며,

   압축기(121)와 열원 측 열교환기(123)를 포함하고 있고, 상기 기설 냉매 배관에 잔류하는 산 성분을 무해화하는 산 포착제를 포함하는 냉동기유와 작동 냉매가 봉입된 열원 측 냉매 회로(110c)와,

   상기 열원 측 냉매 회로에 설치되고, 상기 기설 냉매 배관 및 상기 열원 측 냉매 회로를 포함하는 갱신 후의 냉매 회로를 구성한 후의 냉동 사이클 운전에 있어서 상기 산 성분을 상기 산 포착제와 혼합하는 혼합기(191)

   를 구비하고,

   상기 혼합기(191)는 상기 압축기(121)의 흡입관을 흐르는 작동 냉매가 내부를 통과하도록 설치되어 있고, 냉동기유를 모아 두는 것이 가능하며,

   상기 혼합기(191)에는 상기 산 포착제를 포함하는 냉동기유가 상기 냉동 사이클 운전의 개시 전부터 봉입되어 있는,

   열원 유닛(102).

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