KR20070006018A - 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치에 관한 것으로, 리트렉터의 웨빙 권취력을 탑승자의 신체 크기에 따라 자동적으로 조정해 항상 웨빙이 탑승객에게 완전히 밀착되도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 웨빙(W)을 인출하거나 권취하는 리트렉터(R)를 갖춘 시트벨트와, 시트에 착석한 탑승객의 체중과 시트 위치를 감지하여 웨빙(W)의 권취량을 탑승객과의 밀착을 유지하도록 하는 모터의 회전력으로 리트렉터(R)를 회전시켜 주는 웨빙권취수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치{Optimum body restrained load typed seat belt device in vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치의 구성도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 시트트랙포지션센서 2 : 웨이트센서

3 : ACU 4 : 펄스제너레이터

5 : 구동모터

W : 웨빙 R : 리트렉터

본 발명은 차량용 시트벨트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탑승자의 신체적 특성에 따라 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트벨트(Seat Belt)는 차량에 탑승한 승차원의 신체를 시트에 안전하게 고정하는 것으로, 차량 충돌시 차체에 가해지는 충격력에 의해 발생되는 2차적 유동상태를 저감시켜 주는 역할을 한다.

이와 같은 시트벨트는 통상, 차체 내부에 설치된 리트렉터(Retractor)로부터 인출되는 웨빙에 유동 가능하게 결합된 텅(Tongue)이 시트일측 소정부위에 설치된 버클에 체결되면 즉, 시트에 착석한 탑승객이 웨빙을 필요한 길이만큼 당겨 자신의 상체를 가로지르도록 하여 대각선방향으로 흉부와 옆구리를 감싸게 한 후 텅을 버클에 끼워 몸을 구속하게 된다.

그러나, 이와 같이 시트벨트를 착용할 때 탑승객에게 밀착되는 정도는 웨빙을 인출·권취하는 리트렉터에 의존되는데 즉, 탑승객을 감싸는 웨빙의 밀착력이 단지 상기 리트렉터의 복귀력에 만 의존하게 되고 이는, 상기 리트렉터의 웨빙 권취력이 저하되는 경우에는 과도하게 인출된 웨빙이 충분히 리드렉터로 삽입되지 않게 되어 늘어지게 되는 불편이 있게 된다.

또한, 상기 리트렉터로부터 인출된 웨빙이 늘어지면 탑승객의 신체 크기가 다른 경우 시트벨트로서의 기능을 크게 저하시키는데 즉, 큰 신체의 탑승객이 시트벨트를 사용한 후 작은 승객이 사용하는 경우에는 리트렉터로부터 과도하게 인출된 웨빙으로 인해 심할 경우 시트벨트가 탑승자의 신체를 거의 구속하지 못하는 불편이 있게 됨은 물론이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 리트렉터의 웨빙 권취력을 탑승자의 신체 크기에 따라 자동적으로 조정해 항상 웨빙이 탑승객에게 완전히 밀착되도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트벨트 장치가 차체 내부에 설치된 리트렉터로부터 인출되는 웨빙과, 상기 웨빙이 시트에 착석한 탑승객의 상체를 가로지르면서 신체를 구속하도록 상기 웨빙에 유동 가능하게 결합된 텅이 체결되도록 시트일측 소정부위에 설치된 버클로 구성된 시트 벨트와;

시트의 저면부위로 장착되어 시트의 이동 위치를 감지하는 시트트랙포지션센서와, 상기 시트에 착석한 탑승객의 체중을 감지해 웨이트센서, 상기 센서들의 신호를 입력받아 탑승객의 신체 크기와 시트의 이동 위치를 판단하는 ACU 및 상기 ACU로부터 발생되는 제어 신호에 따라 리트렉터를 회전시켜 웨빙의 권취량을 탑승객과의 밀착을 유지하도록 하는 구동모터로 구성된 웨빙권취수단;

으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명의 시트벨트장치는 차체 내부에 설치된 리트렉터(R; Retractor)로부터 인출되는 웨빙(W)과, 상기 웨빙(W)이 시트에 착석한 탑승객의 상체를 가로지르면서 신체를 구속하도록 상기 웨빙(W)에 유동 가능하게 결합된 텅(Tongue)이 체결되도록 시트일측 소정부위에 설치된 버클로 구성된 시트 벨트와;

시트의 저면부위로 장착되어 시트의 이동 위치를 감지하는 시트트랙포지션센서(1)와, 상기 시트에 착석한 탑승객의 체중을 감지해 웨이트센서(2), 상기 센서(1,2)들의 신호를 입력받아 탑승객의 신체 크기와 시트의 이동 위치를 판단하는 ACU(3, Airbag Control Unit) 및 상기 ACU(3)로부터 발생되는 제어 신호에 따라 리트렉터(R)를 회전시켜 웨빙(W)의 권취량을 탑승객과의 밀착을 유지하도록 하는 구동모터(5)로 구성된 웨빙권취수단;

으로 이루어진다.

여기서, 상기 구동모터(5)는 ACU(3)로부터 발생되는 제어 신호에 따라 펄스(Pulse)를 발생시켜 회전량을 제어하는 펄스제너레이터(4)를 통해 구동되어진다.

그리고, 상기 ACU(3)에는 리트렉터(R)에 완전히 권취된 상태의 웨빙(W)을 기준으로 시트의 위치와 탑승객의 신체 크기별로 버클에 체결되었을 때, 상기 웨빙(W)이 리트렉터(R)로부터 어느 정도 인출되어야지 탑승객의 신체를 최적으로 구속하는 상태를 유지하는지와, 구동모터(5)를 어느 정도 회전시켜 야지 인출된 웨빙(W)이 최적 인출량을 유지하면서 리트렉터(R)로 권취 될 수 있는지를 실험적인 통계를 이용하여 기 설정된 데이터 맵(Data Map)을 내장하게 됨은 물론이다.

또한, 상기 구동모터(5)는 통상적인 구조를 갖는 리트렉터(R)의 웨빙(W)의 권취부분을 회전시키도록, 상기 구동모터(5)의 축이 보스와 홈을 이용하거나 또는 핀을 이용하는 통상적인 방식으로 웨빙 권취부에 결합되어짐은 물론이다.

그리고, 상기 구동모터(5)는 펄스에 따라 회전력이 제어되도록 스텝(Step)모터를 사용하게 됨은 물론이다.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명의 시트벨트 장치는 시트에 착석한 승객의 신체 크기에 따라 항상 최적의 시트벨트 밀착력을 유지하게 되는데 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 시트에 착석한 탑승객이 웨빙(W)을 잡아 당겨 리트렉터(R)로부터 인출하게 되면 ACU(3)가 탑승객의 신체 크기와 시트의 이동 위치를 고려하여 구동모터(5)를 회전시켜 주게 되고, 이에 따라 상기 리트렉터(R)가 회전하여 인출된 웨빙(W)을 리트렉터(R)로 권취하여 웨빙(W)이 탑승객의 상체에 적합하게 밀착되도록 한다.

즉, 상기 ACU(3)가 시트에 장착된 시트트랙포지션센서(1)로부터 시트의 위치를 판단함과 더불어 웨이트센서(2)로부터 시트에 착석한 탑승객의 체중을 감지해 탑승객의 신체 크기를 결정하게 되고, 이와 같이 상기 ACU(3)에서 결정된 시트 위치와 탑승객의 신체 크기를 이용하여 리트렉터(R)로부터 인출되는 웨빙(W)의 최적 인출양(조이거나 느슨하지 않고 탑승객의 신체에 밀착되는 상태)을 위해 요구되는 리트렉터(R)의 권취양을 판단하게 된다.

이와 같이, 상기 ACU(3)에서 리트렉터(R)의 권취양을 판단하면서 이를 위해 구동모터(5)의 회전수를 결정하기 위한 펄스(Pulse)수를 결정하게 되고, 이어 상기 ACU(3)는 계산된 펄스수에 대한 신호를 펄스제너레이터(4)로 보내게 된다.

이어, 상기 펄스제너레이터(4)는 ACU(3)는 계산된 펄스 수만큼 구동모터(5)로 신호를 보내 회전시켜 주면, 상기 구동모터(5)는 리트렉터(R)를 회전시켜 인출된 웨빙(W)을 권취하여 주게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 탑승객의 신체 크기와 시트의 위치 이동에 따라 시트벨트의 밀착 착용을 위해 리트렉터로부터 인출되어야 할 웨빙 인출양을 최적으로 조정하게 되므로, 시트벨트의 착용시 항상 최적의 시트벨트 착용 효과가 있게 된다.

Claims (3)

1. 차체 내부에 설치된 리트렉터(R; Retractor)로부터 인출되는 웨빙(W)과, 상기 웨빙(W)이 시트에 착석한 탑승객의 상체를 가로지르면서 신체를 구속하도록 상기 웨빙(W)에 유동 가능하게 결합된 텅이 체결되도록 시트일측 소정부위에 설치된 버클로 구성된 시트 벨트와;

   시트의 저면부위로 장착되어 시트의 이동 위치를 감지하는 시트트랙포지션센서(1)와, 상기 시트에 착석한 탑승객의 체중을 감지해 웨이트센서(2), 상기 센서(1,2)들의 신호를 입력받아 탑승객의 신체 크기와 시트의 이동 위치를 판단하는 ACU(3) 및 상기 ACU(3)로부터 발생되는 제어 신호에 따라 리트렉터(R)를 회전시켜 웨빙(W)의 권취량을 탑승객과의 밀착을 유지하도록 하는 구동모터(5)로 구성된 웨빙권취수단;

   으로 이루어진 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 구동모터(5)는 ACU(3)로부터 발생되는 제어 신호에 따라 펄스를 발생시켜 회전량을 제어하는 펄스제너레이터(4)를 통해 구동되어지는 것을 특징으로 하는 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 구동모터(5)는 스텝모터인 것을 특징으로 하는 최적 신체 구속 로드를 갖는 차량용 시트벨트 장치.

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