KR20050088030A

KR20050088030A - 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프.

Info

Publication number: KR20050088030A
Application number: KR1020040013836A
Authority: KR
Inventors: 이종률
Original assignee: 벤처라이팅 코리아 (주)
Priority date: 2004-02-28
Filing date: 2004-02-28
Publication date: 2005-09-01

Abstract

본 발명은 자동차 전조등 등에 사용하는 라이트 벌브(Light bulb)에 관한 것으로, 특히 필라멘트를 사용하지 않고, 발광시키므로 수명이 길어지고, 전력 소모량이 적으며, 발광력이 탁월하여 야간의 시인성을 대폭 향상시킨 에치 아이 디 램프(HID Lamp)에 관한 것이다.

종래에는 도3과 같이 석영관내에 필라멘트로 된 로우 빔(Low beam)과 하이 빔(high beam)을 설치 연결하여 사용하므로서, 열이 많이 발생하여 텅스텐이 녹아서 발화되므로, 필라멘트가 끊어져 수명이 짧아지므로, 자주 교체해줘야 하는 번거로움이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소코자 창출한 것으로,

석영관(1)내에 필라멘트(25)없이 발광물질(24)로 발광, 작용하는 두개의 발광관(2)(3)을 형성하고, 로우 빔(22)의 발광관(2)상측과 측면 및 배면측 에는 코팅부(11)를 형성하고, 석영관(1) 외부 양측에는 발광관(2)(3)상부 내측으로 유입되는 전선(9)(9')을 세우기 위해, 세라믹 파이프(10)(10')를 설치하고, 상기 두개의 발광관(2)(3)이 설치된 석영관(1)과 세라믹 파이프(10)(10')하부측을 베이스 고정 하우징(13)내에 삽입하고, 세라믹 본드(14)로 고정한 후, 베이스 고정 하우징(13)외부측에 스텐레스로 된 하우징 고정 장착부(15)를 형성하여, 필요한 곳에 장착시킨후, 발라스트(17)(18)와 컨넥터 하우징(19) 및 배터리(20)에 연결시켜, 로우 빔(22)과 하이 빔(23)을 고정상태에서,필요시 마다 작동시켜 사용할수 있도록 한 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프이다.

Description

자동차 전조등용 에치 아이 디 램프.{omitted}

본 발명은 자동차 전조등 등에 장착시켜 사용하는 라이트 벌브(Light bulb)에 관한 것으로, 특히 로우 빔 과 하이 빔의 발광작용을 필라멘트와 미러를 사용하지 않고, 고전압으로 발광물질을 충돌 방전시켜 발광시키는 발광관을 사용하므로서 수명이 길어지고, 전력 소모량이 적으며, 발광력이 탁월하여 야간의 시인성을 대폭 향상시킨 에치 아이 디 램프(HID Lamp)에 관한 것이다.

종래에는 도3과 같이, 석영관내에 필라멘트로 된 로우 빔과 하이 빔을 설치하고 로우 빔 일측에 미러를 설치하여 사용한 것은 발광도를 높이기 위해 고전압을 사용하므로 열이 많이 발생하여 텅스텐이 녹아서 발화되므로, 필라멘트가 끊어져 수명이 짧아지므로, 자주 교체 해줘야 하는 번거로움이 있었고, 석영관 내에 하나의 발광관을 설치하고, 외부일측 에 반사 미러를 설치한것은, 로우 빔과 하이 빔 상태를 만들기 위해, 석영관 내의 발광관이 반사 미러위치 앞에 있거나, 반사 미러 밑에 있어야 하므로, 발광관이 올라갔다 내려갔다 하는 전후진 작용을 해야 하는데, 고열인 발광관이 고정 하우징 내부로 들어 오므로 열을 많이 보유 하게 되어 고정하우징의 내구성이 떨어져 불량이 많이 생기고, 전후진 작동을 위한, 구성이 복잡해져, 부품수가 증대하고, 조립시간이 증대하며, 전후진 운동에 의한 전자파로 인해 전자석이 쉽게 고장 나서, 전자석 기능을 발휘 하지 못해 성능이 떨어지고, 기기고장이 잦게 되는 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술이 갖고 있는 문제점을 해소코자 창출된 것으로, 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프를 형성하여, 필라민트를 사용하지 않으므로 끊어지지 않고, 수명이 길며, 발광관 이나 반사판의 전후진 작동없이 로우 빔과 하이 빔을 작동 시킬수가 있어 고장이 없고, 발광색을 조절하여 태양광에 가깝도록 하므로서 야간에 시인성이 뛰어 나고, 반사각을 조절하여 빛이 우측방향으로 많이나가고 좌측방향으로는 적게나가 중앙선 넘어 마주오는 차량의 눈부심을 방지하고, 전력 소모량이 적도록 하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 석영관 내에 두개의 발광관을 고정되게 설치하고, 로우 빔 발광관의 상,후측면에는 코팅부를 형성하여, 발광관의 빛이 전조등 반사판에 반사되어 일정각도 기울어진 하향측으로만 반사되도록 유도하고, 로우 빔 발광관 보다 낮은 위치에 하이 빔 발광관이 위치하도록 설치하여, 하이 빔 발광관 주위에는, 빛이 반사되거나 장애를 받는 것이 없도록 하므로서, 발광관의 전후진 작동없이 빛 반사각이 커지도록하고, 로우 빔 발광관과 하이 빔 발광관의 센터선이 기준선에서 15˚정도 기울어지게 장착하여, 로우 빔 작동시 빛이 우측방향으로 많이 반사되고 좌측방향으로는 조금 반사되어 중앙선을 넘지 못하도록 하여, 마주오는 차량의 눈부심을 방지하도록 하고, 발광관 양끝에는 몰리브덴전극을 설치하고, 발광관 내에, 발광 물질 즉 크세논 가스, 수은, 금속 할로겐 성분이 들어있는 기타 화합물( Haide Saits)을 충전시켜, 전원이 공급되면 발라스타에서 고 전압을 발생시켜, 방전관 양끝에 설치된 몰리브덴 전극에서 프리즈마 방전이 일어나면서, 전자파와 금속전자를 충돌 방전시켜 발광 하게 되므로, 필라멘트 같이 고열로 인해 끊어지는 현상이 없도록 하여, 수명이 길어지며, 전력소모가 적으면서, 발광력이 할로겐 램프에 비해 3배 이상 뛰어나고, 금속 할로겐 성분에 의해 발광색을 조절하여 태양광에 근접한 빛으로 형성하므로서 이뤄지게 된다.

자동차 전조등용 램프에서,

하나의 석영관(1)내에, 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)를 설치한 발광관(2)(3)을 두개 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 발광물질(24), 즉 크세논가스(6), 수은(7) 및 기타 화합물(8)을 봉입시키고,

로우 빔(22)발광관(3)은 높이가 28.5mm 되도록 설치하고, 로우 빔(22) 발광관(3)의 상부측과 후면측에 코팅부(11)를 형성하여, 로우빔(22) 발광관(3)의 빛이 일부측으로만 반사되도록 하고, 즉 로우빔 발광관(3)의 빛이 코팅부(11)에 걸려 상측의 전조등 반사판(31)에 부딪혀 하향 반사되도록 하고, 하이빔(23) 발광관(2)은 로우빔(22) 하측 위치에 장착되도록 하여, 하이빔(23) 작동시, 코팅부(11)등에 걸리거나 장애를 받지 않고, 전방향 확대 발산되어, 반사각(29)이 커지도록 하고,

로우빔(22) 발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 일정각도 기울어 지도록 설치하고, 상기 석영관(1)내의 발광관(2)(3) 상부측으로 유입시키는 전선(9)(9')을 세워주기 위해 석영관(1) 외부 양측에 세라믹 파이프(10)(10')를 형성하고, 두개의 발광관(2)(3)이 형성된 석영관(1)과 세라믹 파이프(10)(10') 하부측을 베이스 고정 하우징(13)에 넣고, 세라믹 본드(14)로 고정시키고, 베이스 고정 하우징(13)은 스텐레스등 열에 강한 재질로 되고, 장착돌기(16)(16')(16'')(16''')를 형성시킨 하우징 고정 장착부(15)에 고정 장착되도록 하고, 하부측으로 다수개의 전원선(27)(27')(27'')(27''')을 연결시켜서 된, 에치 아이 디 램프(100)를 전조등 중앙부에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27')(27'')(27''')은 두개의 발라스타(17)(18)(하나로 형성시킨 발라스타에 연결해도 됨)에 연결하고. 이어 로우빔)22)과 히이빔(23)에 전원을 연결 작동시키는 컨넥터 하우징(19)에 연결하고, 컨넥터 하우징(19)에서 나온 세개의 전선(또는 네 개의 전선으로 연결해도 됨)을 배터리(20)에 연결하여, 로우빔 과 하이빔을 선택하여 작동시킬 수가 있고, 빛의 반사각과 발광색을 조절할 수있도록 한 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프이다.

또한 다른 실시 예 에서는,

하나의 석영관(1)(1')내에 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)을 설치한 발광관(2)(3)을 각각 하나씩 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 상기의 발광물질(24)을 봉입하고, 로우빔(22) 작용을 할 석영관(1)내의 발광관(3) 높이는 28.5mm 되게 설치하고, 하이빔(23) 작용을 할 또 하나의 석영관(1')내의 발열관(2)은, 로우빔(22)작용 할 석영관(1)의 발광관(3)보다 하측에 위치하도록 하고,

각각의 석영관(1)(1') 외부 일측에는 각각의 석영관(1)(1')내부에 설치된 발광관(2)(3)의 상측으로 유입되는 전선(9)(9')을 고정 지지하기 위해, 세라믹 파이프(10)(10')를 설치하고, 두개의 석영관(1)(1')상부측과 로우빔(22) 발광관(3)의 후면측을 가려 반사하도록 한 반사(12)을 형성하고, 반사(12)하부 양측은 (반사)지지대(33)(34)로 고정 지지하도록 하고,

상기 발광관(2)(3)을 하나씩 설치한 각각의 석영관(1)(1')과 그 일측에 설치한 세라믹 파이프(10)(10')를, 베이스 고정 하우징(13)부분과 하우징 고정 장착부(15)를 합성수지재로 일체로 형성시킨, 일체형 고정 하우징(21)의 상부 내측에 삽입하고 세라믹 본드(14)로 고정시키되, 두개의 발광관(2)(3)의 센터선(36)은 기준선(35)과 일치하되, 반사 캡(12)이 15˚정도 기울어지게 하고, 반사(12)의 지지대(33)(34)는 세라믹 본드(14)양측에 형성시킨 홈(도면에 미표시)에 삽입 고정하고, 하부측으로 전원선(27)(27')(27'')(27''')을 연결시킨, 에이치 아이 디 램프(100)를, 일체형 고정 하우징(21)에도 형성시킨 장착돌기(16)(16')(16'')를 이용하여 전조등 반사판(31)중앙부 등에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27')(27'')(27''')을, 고압의 전압을 몰리브덴 전극(4)(5)에 공급하는 발라스타(17)(18)에 연결하고, 이어 상기와 같이 컨넥터 하우징(19)과 배터리(20)에 연결하여 로우빔 과 하이빔의 선택 작동 및 반사각과 발광색을 조절할 수 있도록 한 자동차 전조등용 에이치 아이 디 램프이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다,

운전자가 로우빔(3)을 선택하면,

배터리(20)전원과 연결된 컨넥터 하우징(19)이 로우빔(22) 발광관(3)과 연결된 발라스타(17)에 전원을 공급하게되고, 발라스타(17)에서 12V로 입력된 전원을 25.000볼트(V)의 고전압을 발생시켜 로우빔(22)발광관(3)의 양측 몰리브덴 전극(4)(5)에서 플리즈마 방전이 일어나도록하고, 플리즈마 방전에 의해 발광관(3)안의 크세논 가스(6)과 수은(7) 및 기타 화합물(8)의 전자와 금속원자가 충돌 방전시켜 에너지화 되어 광도가 뛰어난 빛을 방출하게 된다. 이때 발광색은 금속 할로겐성분이 들어있는 기타 화합물(8)의 성분 비율을 조정하여, 태양광에 근접한 빛을 발산 하도록하여, 야간에 시인성이 우수 하도록 하고, 반사광(30)(30')의 반사각도(20)는 로우빔(22)에서 발산하는 빛은 코팅부(11)나 반사(12)에 걸려 전조등 반사판(31)외부로 바로 직진 발사 되지 못하도록 하고, 로우빔(22)의 하측으로 반사되는 빛은 코팅부(11)나 반사(12)에 걸려, 상측으로 반사되며 도7과 같이 전조등 반사판(31)에서 일정각도로 하향 반사 되도록 한다.

또한 도10와 같이 로우빔(22)발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 15˚기울어지도록 장착 시키므로서, 전조등 반사판(31)의 왼쪽부위에 많은 양의 빛이 발사되어 운전자 오른쪽으로 많은 양의 반사광(30)(30')이 발사되도록 하는 작용을 하고, 전조등 반사판(31)의 오른쪽부위에는 적은 양의 빛이 반사 되어, 결국 운전자 왼쪽 중앙선 쪽으로는 반사광(30)(30')이 많이 반사되지 못하도록 하므로서, 마주 오는 차량의 눈부심을 방지 하는 작용을 할 수 있게 된다.

또한, 운전자가 하이빔(23)을 선택하면, 컨넥터 하우징(19)에서 발라스타(18)를 통하여 하이빔(23) 발광관(2)에 전원을 공급하게 되고, 상기한 바와 같은 동일한 발광작용을 하게 되는데, 하이빔(23) 발광관(3)은 로우빔(22) 발광관(2)하측에 설치되어 있으므로 코팅부(11)나 반사(12)에 걸리지 않고, 사방으로 빛을 발산하게되고 이 빛이 전조등 반사판(31)에 반사되어 도8과 같이 넓고 멀리 보는 작용을 할 수 있게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 구성이 간단하여, 잔고장이 없고, 필라멘트를 사용하지 않으므로, 필라멘트가 끊어져 교체작업 해야 하는 번거로움이 없고, 따라서 램프 수명이 길어지며, 발광관이나 반사이 전후진 운동을 하지 않아도 로우빔과 하이빔 작용을 할 수있게 되므로, 기기의 잔 고장이 없고, 전후진 운동을 위한 많은 조립 부품 및 조립 시간이 대량 절감되고, 고정 하우징을 스테인레스나 열에 잘 견디는 합성수지재를 사용하므로서 내구성을 증진 시키고, 세라믹 본드를 사용하므로서 석영관과 발광관 및 세리믹 파이프의 고정상태가 장기간 견고하게 되고, 전선 지지를 세리믹 파이프를 사용하므로서 전자파가 생기지 않게되고, 발광관의 센터선을 기울여 마주 오는 차량의 눈부심을 방지하는 효과가 있는 대단히 유용한 발명인 것이다.

도1은 본 발명 전체 구성도.

도2는 본 발명 요부 사시도.

도3은 종래 실시예.

도4는 본 발명 다른 실시예.

도5는 본 발명 요부 조립 상태도.

도6은 본 발명 다른 실시예 조립 상태도.

도7은 본 발명 로우 빔 작동 상태도.

도8은 본 발명 하이 빔 작동 상태도.

도9는 본 발명 다른 실시예 발광관과 반사캡 설치 상태도.

도10은 본 발명 발광관 설치 상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100,에치아이디 램프(HID Lamp : High Intensity Discharge Lamp)

1.1' 석영관 2.3. 발광관 4.5.몰리브덴 전극

6.크세논 가스(Xenon Gas) 7. 수은

8.기타 화합물( Halide Salts) 9.9'. 전선

10.10' 세라믹 파이프 11. 코팅부 12. 반사

13. 베이스 고정하우징 14. 세라믹 본드 15. 하우징고정장착부

16,16'.16“. 장착돌기 17.18.발라스트(Ballast) 19.켄넥터 하우징

20. 배터리(Battery: 차체 전원) 21. 일체형 고정 하우징

22.로우 빔(Low beam) 23. 하이 빔(high beam) 24. 발광물질

25.25'.필라멘트 26.미러(Mirror) 27.27'.27''.27'''.전원선

28.28'. 고무재 캡 29. 반사각 30.30'.반사광

31. 전조등 반사판 32. 전조등 투명카버 33.34.(반사 )지지대

35. 기준선 36. 발광관 센터선

Claims

자동차 전조등용 램프에서,

하나의 석영관(1)내에, 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)를 설치한 발광관(2)(3)을 두개 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 발광물질(24), 즉 크세논가스(6), 수은(7) 및 기타 화합물(8)을 봉입시키고,

로우 빔(22)발광관(3)은 높이가 하이 빔(23)보다 높은 위치에 있도록 설치하고, 로우 빔(22) 발광관(3)의 상부측과 후면측에 코팅부(11)를 형성하여, 로우빔(22) 발광관(3)의 빛이 코팅부(11)에 걸려 상측의 전조등 반사판(31)에 부딪혀 하향 반사되도록 하고,

하이빔(23) 발광관(2)은 로우빔(22) 하측 위치에 장착하여, 하이빔(23) 작동시, 코팅부(11)에 걸리거나 장애를 받지 않고, 전방향 확대 발산되어, 반사각(29)이 커지도록 하고,

로우빔(22) 발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 일정각도 기울어 지도록 설치하고, 상기 석영관(1)내의 발광관(2)(3) 상부측으로 유입시키는 전선(9)(9')을 세워주기 위해 석영관(1) 외부 양측에 세라믹 파이프(10)(10')를 형성하고, 두개의 발광관(2)(3)이 형성된 석영관(1)과 세라믹 파이프(10)(10') 하부측을 베이스 고정 하우징(13)에 넣고, 세라믹 본드(14)로 고정시키고, 베이스 고정 하우징(13)은 스텐레스등 열에 강한 재질로 되고, 장착돌기(16)(16')(16'')(16''')를 형성시킨 하우징 고정 장착부(15)에 고정 장착되도록 하고, 하부측으로 다수개의 전원선(27)(27')(27'')(27''')을 연결시켜서 된, 에치 아이 디 램프(100)를 전조등 중앙부등에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27')(27'')(27''')은 두개의 발라스타(17)(18)에 연결하고, 이어 로우빔)22)과 히이빔(23)에 전원을 연결 작동시키는 컨넥터 하우징(19)에 연결하고, 컨넥터 하우징(19)에서 나온 세개의 전선을 배터리(20)에 연결하여, 로우빔 과 하이빔을 선택하여 작동시킬 수가 있고, 빛의 반사각과 발광색을 조절할 수있도록 한 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프.
자동차 전조등용 램프에서,

하나의 석영관(1)내에, 발광관(2)(3)을 두개 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 발광물질(24)을 봉입시키고,

로우빔(22) 발광관(3)과 하이빔(23) 발광관(2)의 센터선(36)이 기준선(35)에서 15˚정도 기울어 지도록 설치하고, 베이스 고정 하우징(13)과 하우징 고정 장착부(15)를 스테인레스등의 고열을 견디는 재질로 형성시킨 것을 특징으로 한 자동차 전조등용 에치 아이 디 램프.
자동차 전조등용 램프에서,

하나의 석영관(1)(1')내에 양측에 몰리브덴 전극(4)(5)을 설치한 발광관(2)(3)을 각각 하나씩 설치하되, 발광관(2)(3)내에는 발광물질(24)을 주입하고, 로우빔(22) 작용을 할 석영관(1)내의 발광관(3) 높이는 28.5mm 되게 설치하고, 하이빔(23) 작용을 할 또 하나의 석영관(1')내의 발열관(2)은, 로우빔(22)작용을 하는 석영관(1)의 발광관(3)보다 하측에 위치하도록 하고,

각각의 석영관(1)(1') 외부 일측에는 각각의 석영관(1)(1')내부에 설치된 발광관(2)(3)의 상측으로 유입되는 전선(9)(9')을 고정 지지하기 위해, 세라믹 파이프(10)(10')를 설치하고, 두개의 석영관(1)(1')외부 상측과 로우빔(22) 발광관(3)의 후면측을 가려 반사하도록 한 반사(12)을 형성하고, 반사(12) 하부 양측은 (반사)지지대(33)(34)로 고정 지지하도록 하고,

상기 발광관(2)(3)을 하나씩 설치한 각각의 석영관(1)(1')과 그 일측에 설치한 세라믹 파이프(10)(10')를, 베이스 고정 하우징(13)부분과 하우징 고정 장착부(15)를 합성수지재로 일체로 형성시킨, 일체형 고정 하우징(21)의 상부 내측에 삽입하고 세라믹 본드(14)로 고정시키되, 두개의 발광관(2)(3)의 센터선(36)은 기준선(35)과 일치하도록 하되, 반사(12)이 일정각도 기울어지게 하고, 반사(12)의 지지대(33)(34)는 세라믹 본드(14)양측에 형성시킨 홈에 삽입 고정하고, 하부측으로 전원선(27)(27')(27'')(27''')을 연결시킨, 에이치 아이 디 램프(100)를, 일체형 고정 하우징(21)에 형성시킨 장착돌기(16)(16')(16'')를 이용하여 전조등 반사판(31)중앙부 등에 장착시키고, 에치 아이 디 램프(100)의 전원선(27)(27')(27'')(27''')을, 고압의 전압을 공급하는 발라스타(17)(18)에 연결하고, 이어 상기와 같이 컨넥터 하우징(19)과 배터리(20)에 연결하여 로우빔 과 하이빔의 선택 작동 및 반사각과 발광색을 조절할 수 있도록 한 자동차 전조등용 에이치 아이 디 램프.