KR20040028194A - length variable car pedal - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 발판이 설치된 암의 길이를 조절할 수 있도록 한 자동차의 페달에 관한 것이다.The present invention relates to a pedal of an automobile so that the length of the arm on which the footrest is installed can be adjusted.
일반적으로 자동차는 기어의 변속 방법에 따라 수동 변속기와 자동 변속기로 구분된다. 수동 변속기를 구비한 차량의 경우에는 클러치 페달, 브레이크 페달 및가속 페달이 구비되어 있고, 자동 변속기를 구비한 차량에는 브레이크 페달과 엑셀가속 페달만이 구비되어 있다.In general, automobiles are classified into manual transmissions and automatic transmissions according to the gear shifting method. In the case of a vehicle having a manual transmission, a clutch pedal, a brake pedal, and an accelerator pedal are provided. In a vehicle having an automatic transmission, only a brake pedal and an accelerator acceleration pedal are provided.
이러한 종류의 종래 클러치 페달이나 브레이크 페달이 설치된 상태가 도 1에 도시되어 있다. 도 1에 도시한 바와 같이, 페달은 차체(101)에 일정 길이를 가진 암(102)의 상단이 힌지축을 매개로 회동 가능하게 장착되어 있고, 암(102)의 하단에는 발판(103)이 고정되어 있다.A state where a conventional clutch pedal or brake pedal of this kind is installed is shown in FIG. As shown in FIG. 1, the pedal is rotatably mounted at the upper end of the arm 102 having a predetermined length to the vehicle body 101 via the hinge axis, and the footrest 103 is fixed to the lower end of the arm 102. It is.
또한, 암(102)의 상부에는 조작된 암을 원래의 위치로 복귀시키기 위해 리턴스프링(104)이 연결됨과 더불어 페달의 조작력을 유압으로 증대시켜 클러치나 브레이크장치에 전달하기 위해 마스터 실린더(105)의 푸시로드(106)가 핀을 매개로 체결되어 있다.In addition, the upper portion of the arm 102, the return spring 104 is connected to return the operated arm to its original position, and the master cylinder 105 for hydraulically increasing the operating force of the pedal to transfer to the clutch or brake device Push rod 106 is fastened via a pin.
그런데, 상기와 같은 종래 자동차의 페달에 있어서, 암(102)의 길이는 조절이 불가능하여, 운전자의 체형 예컨대 하체가 짧은 운전자가 페달을 조작하려면 페달에 닿는 다리 길이가 짧아서 조작이 불편하게 되고, 이러한 불편을 해소하기 위해서는 운전자는 시트를 전방으로 이동시켜야 하는 번거러움이 있다. 또한, 시트의 이동 거리도 스티어링 휠과의 거리 때문에 제약을 받아 운전자의 피로감을 증대시킬 수 있다.By the way, in the pedal of the conventional vehicle as described above, the length of the arm 102 is impossible to adjust, so that the driver's body type, for example, a shorter lower body driver to operate the pedal is shorter leg length to touch the pedal becomes uncomfortable operation, To alleviate this inconvenience, the driver has to move the seat forward. In addition, the movement distance of the seat is also limited by the distance to the steering wheel can increase the fatigue of the driver.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 운전자의 체형에 따라 길이 조절이 가능한 차량의 페달을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a pedal of a vehicle whose length can be adjusted according to the driver's body type.
도 1은 종래의 차량 페달 설치 상태도.1 is a conventional vehicle pedal installation state diagram.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 길이 조절이 가능한 차량의 페달을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a pedal of the adjustable vehicle in accordance with a preferred embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 제1암3 : 제2암1: first arm 3: second arm
5 : 발판7 : 수용부5 scaffold 7: receiving portion
9 : 삽입부11 : 체결수단9: insertion portion 11: fastening means
13 : 길이조절공15 : 체결공13 length adjustment hole 15 fastening hole
17 : 볼트19 : 너트17: bolt 19: nut
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 길이 조절이 가능한 자동차용 페달은 일측은 차체에 힌지운동 가능하게 지지되고 타측에는 수용부가 형성된 제1암; 조작력이 가해지는 발판; 일측은 상기 수용부에 삽입되는 삽입부가 형성되고 타측에는 상기 발판이 설치되는 제2암; 상기 제1암과 상기 제2암을 체결하는 체결수단을 포함하여 이루어지되,According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle adjustable pedal having a first arm hinged to a vehicle body and having a receiving portion at another side thereof; Scaffold to which operating force is applied; One side is formed with an insertion portion to be inserted into the receiving portion and the other side the second arm is installed the scaffold; It comprises a fastening means for fastening the first arm and the second arm,
상기 체결수단은 상기 삽입부에 소정 간격마다 천공 설치된 길이조절공과, 상기 수용부가 형성된 상기 제1암에 천공 설치된 체결공과, 상기 길이조절공과 상기체결공을 연결하여 지지하는 볼트와, 상기 볼트에 체결되는 너트로 구성되어 있다.The fastening means includes a length adjusting hole installed in the insertion part at predetermined intervals, a fastening hole installed in the first arm formed with the receiving part, a bolt for connecting and supporting the length adjusting hole and the fastening hole, and fastening to the bolt. Consisting of a nut.
이 구성을 통하여, 운전자의 체형에 따라 암의 길이를 조절하여 안전운전에 도움을 줄 수 있다.Through this configuration, it is possible to help the safe driving by adjusting the length of the arm in accordance with the body shape of the driver.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하는데 종래와 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조번호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals refer to like elements throughout, and a detailed description thereof will be omitted.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 길이 조절이 가능한 차량의 페달을 도시한 사시도이다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 페달은 크게 제1암(1), 제2암(3), 발판(5) 및 제1암(1)과 제2암(3)을 체결하는 체결수단(11)으로 구성되어 있다.Figure 2 is a perspective view showing a pedal of the adjustable vehicle in accordance with a preferred embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the pedal of the present embodiment is a fastening that largely engages the first arm 1, the second arm 3, the footrest 5, and the first arm 1 and the second arm 3. It consists of the means (11).
전술한 구성에서, 제1암(1)의 일측은 전술한 바와 같이 차체에 힌지운동 가능하게 지지되며 리턴스프링과 마스터실린더가 장착되는 부분이다. 제1암(1)의 타측에는 수용부(7)가 형성되어 있다. 이 수용부(7)는 소정 깊이의 홈으로 구성되어있다.In the above-described configuration, one side of the first arm 1 is a portion in which the return spring and the master cylinder are mounted to be hingeably supported on the vehicle body as described above. The receiving part 7 is formed in the other side of the 1st arm 1. This accommodation part 7 is comprised by the groove of a predetermined depth.
제2암(3)의 일측은 상기 수용부에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 소정 길이의 삽입부(9)가 형성되고, 타측에는 조작력이 가해지는 발판(5)이 설치되어 있다. 이 삽입부(9)의 길이가 수용부(7)와의 위치 관계에 따라 제2암(3)의 길이를 결정한다.One side of the second arm 3 is provided with an insertion portion 9 of a predetermined length slidably inserted into the receiving portion, and the other side is provided with a footrest 5 to which an operating force is applied. The length of this insertion part 9 determines the length of the 2nd arm 3 according to the positional relationship with the accommodation part 7.
제2암(3)이 제1암(1)에 대해 체결하여 고정되도록 체결수단(11)이 사용된다. 즉, 체결수단(11)은 삽입부(9)의 길이를 따라 소정 간격마다 천공 설치된 길이조절공(13)과, 수용부(7)가 형성된 제1암(1)에 천공 설치된 체결공(15)과, 길이조절공(13)과 체결공(15)을 연결하여 지지하는 볼트(17) 및 볼트(17)에 체결되는 너트(19)로 구성되어 있다. 체결공(15)은 제1암(1)의 타단 부근에 천공 설치되는 것이 길이의 조절범위를 확대시킬 수 있다.The fastening means 11 is used so that the second arm 3 is fastened and fixed with respect to the first arm 1. That is, the fastening means 11 is a fastening hole (15) installed in the length adjusting hole (13) installed at a predetermined interval along the length of the insertion portion (9) and the first arm (1) in which the receiving portion (7) is formed. ), A bolt 17 for connecting and supporting the length adjusting hole 13 and the fastening hole 15, and a nut 19 fastened to the bolt 17. Fastening hole 15 is installed in the periphery near the other end of the first arm (1) can extend the adjustment range of the length.
이와 같이, 제2암의 길이를 조절함으로써 발판(5)의 위치를 운전자의 체형에 맞게 간단히 설정할 수 있게 된다.In this way, by adjusting the length of the second arm, the position of the footrest 5 can be simply set according to the driver's body shape.
본 발명에 따른 길이 조절이 가능한 자동차의 페달은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The pedal of the adjustable vehicle according to the present invention is not limited to the above-described embodiments and can be modified in various ways within the scope of the technical idea of the present invention.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 길이 조절이 가능한 차량의 페달에 의하면, 제1암에 대해 발판이 설치된 제2암의 길이를 조절함으로써, 운전자의 체형에 따른 발판의 위치를 설정할 수 있어 운전자가 쾌적한 주행을 할 수 있도록 한다.As described above, according to the pedal of the adjustable vehicle according to the embodiment of the present invention, the position of the footrest according to the driver's body shape can be set by adjusting the length of the second arm provided with the footrest relative to the first arm. Allow the driver to ride comfortably.
Claims (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020020059323A KR20040028194A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | length variable car pedal |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020020059323A KR20040028194A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | length variable car pedal |
Publications (1)
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| KR1020020059323A KR20040028194A (en) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | length variable car pedal |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR20040028194A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102935845A (en) * | 2012-10-22 | 2013-02-20 | 安徽誉丰汽车技术有限责任公司 | Brake pedal of adjustable lever |
| EP3000668A3 (en) * | 2014-08-19 | 2016-05-25 | Beiqi Foton Motor Co., Ltd. | Motor vehicle pedal and motor vehicle having the same |
| KR20210045831A (en) * | 2019-10-17 | 2021-04-27 | 주식회사 광진 | Pedal assembly for vehicle |
-
2002
- 2002-09-30 KR KR1020020059323A patent/KR20040028194A/en not_active Application Discontinuation
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| EP3000668A3 (en) * | 2014-08-19 | 2016-05-25 | Beiqi Foton Motor Co., Ltd. | Motor vehicle pedal and motor vehicle having the same |
| KR20210045831A (en) * | 2019-10-17 | 2021-04-27 | 주식회사 광진 | Pedal assembly for vehicle |
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