KR19980045120U - Adjustable length car pedal - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 페달(예를 들면, 클러치 페달, 액셀레이터 페달, 브레이크 페달)에 관한 것으로, 특히 페달의 길이 조절을 가능하게 하여 운전자의 신장 차이에 따라 페달을 조절하여 사용할 수 있도록 하는 길이 조절이 가능한 차량용 페달에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle pedal (for example, clutch pedal, accelerator pedal, brake pedal), in particular, the length can be adjusted to enable the adjustment of the pedal according to the height difference of the driver to enable the length adjustment of the pedal It relates to a vehicle pedal.

상기의 목적을 구현하기 구체적인 수단으로 본 고안은 페달 암(22)에 연결되는 길이가 각기 다른 페달 패드(12,12´,12˝)를 구성하여 운전자의 신장에 따라 교환하여 사용할 수 있는 길이조절이 가능한 차량용 페달에 관한 것이다.As a specific means for realizing the above object, the present invention constitutes pedal pads 12, 12 ', and 12˝ of different lengths connected to the pedal arm 22, and can be used interchangeably according to the height of the driver. This relates to a possible vehicle pedal.

Description

길이조절이 가능한 차량용 페달Adjustable length car pedal

본 고안은 차량용 페달(예를 들면, 클러치 페달, 액셀레이터 페달, 브레이크 페달)에 관한 것으로, 특히 페달의 길이조절을 가능하게 하여 운전자의 신장차이에 따라 페달을 조절하여 사용할 수 있도록 하는 길이조절이 가능한 차량용 페달에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle pedal (for example, clutch pedal, accelerator pedal, brake pedal), in particular, the length can be adjusted to enable the pedal to be adjusted according to the height difference of the driver to enable the length adjustment of the pedal It relates to a vehicle pedal.

첨부된 도면 도 1에서 보여주는 바와 같이 종래의 페달(20)은 페달 암(22)과 함께 페달 패드(24)로 이루어진 페달(20)은 대시패널(도시 생략)측에 설치되는 페달 서포트 멤버(26)에 상기 페달 암(22)의 상부가 힌지핀(28)으로 힌지 고정되어 설치되는 것으로, 상기 페달 패드(24)에 답력을 가함에 따라 페달(20)은 힌지핀(28)을 중심으로 회전하여 페달(20)의 동작에 따라 이와 연동하여 브레이킹, 클러치 등이 이루어지게 되는 것이다.As shown in FIG. 1, a conventional pedal 20 includes a pedal arm 22 and a pedal support member 26 installed on a dash panel (not shown). The upper portion of the pedal arm 22 is hinged fixed to the hinge pin 28, the pedal 20 is rotated about the hinge pin 28 as the pedal pad 24 is applied to the pedal According to the operation of the pedal 20 will be made in conjunction with the braking, clutch and the like.

상기와 같은 종래의 페달(20)은 페달 암(22)이 페달 서포트 멤버(26)에 힌지핀(28)으로 고정되어 있기 때문에 운전자의 신장차이에 따른 길이조절이 불가능하게 되어 있다.In the conventional pedal 20 as described above, since the pedal arm 22 is fixed to the pedal support member 26 by the hinge pin 28, the length adjustment according to the height difference of the driver is impossible.

따라서 일반적으로 차량의 출고시 페달(20)의 길이는 표준신장에 맞추어 출고시키게 된다. 따라서 신장이 작은 운전자와 여성 운전자의 경우에는 페달(20)의 길이를 조절하기 위해서는 운전석 시트(100)의 시트 쿠션을 인스트루먼트 패널 즉, 스티어링 핸들 쪽으로 이동하여 페달과 운전자의 간격을 조절하게 된다.Therefore, in general, the length of the pedal 20 when the vehicle is shipped to meet the standard height. Therefore, in the case of a small driver and a female driver, in order to adjust the length of the pedal 20, the seat cushion of the driver's seat 100 is moved to the instrument panel, that is, the steering wheel, to adjust the distance between the pedal and the driver.

그러나, 상기와 같이 페달의 길이를 조절하는 방법에서는 시트 쿠션이 앞으로 이동된 만큼 운전자가 스티어링 핸들과 가까운 거리를 갖게 되므로 차량의 충돌 또는 추돌 사고 시에는 스티어링 핸들에 가슴이 부딪치는 것과 더불어 인스트루먼트 패널에 운전자의 무릎이 부딪치게 되어 운전자의 신체에 심각한 상해를 입히는 문제점이 있다.However, in the method of adjusting the length of the pedal as described above, as the seat cushion is moved forward, the driver has a close distance to the steering wheel. Therefore, in the event of a vehicle collision or collision, the chest is hit by the steering wheel and the instrument panel There is a problem that the knee of the driver is hit and cause serious injury to the driver's body.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 운전자의 신장차이에 따른 페달과의 간격조절을 가능하게 하여 시트 쿠션의 위치이동 없이도 페달의 길이를 조절가능 하게 하여 신장이 작은 운전자와 여성 운전자의 편의성을 도모하고 사고 시에 발생하는 신체의 상해를 방지하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the conventional problems as described above, and the driver can adjust the length of the pedal according to the height difference of the driver so that the length of the pedal can be adjusted without shifting the seat cushion. The purpose is to promote the convenience of women and women drivers and to prevent injuries that occur during accidents.

상기의 목적을 구현하기 위하여 본 고안은 페달 암에 연결되는 길이가 각기 다른 페달 패드를 구성하여 운전자의 신장에 따라 교환하여 장착하는 것을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is characterized in that the pedal pads having different lengths connected to the pedal arms are interchangeably mounted according to the height of the driver.

도 1은 종래 페달의 구조를 도시한 측면도.1 is a side view showing the structure of a conventional pedal.

도 2는 본 고안의 페달의 구조를 도시한 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the structure of the pedal of the present invention.

도 3은 본 고안 사용상태 예시도.Figure 3 is an exemplary state of use of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

12,12´,12˝: 페달 패드 12: 연결부 212,12 ', 12': Pedal pad 12: Connection 2

22: 페달 암 22a: 연결부 122: Pedal Arm 22a: Connection 1

22b: 마운팅 홀22b: mounting hole

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.In addition, the same or equivalent parts as before are described with the same reference numerals.

도 2는 본 고안의 길이조절이 가능한 페달의 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 길이가 다른 페달 패드가 연결되는 것을 보여주는 사용상태 예시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the structure of the length adjustable pedal of the present invention, Figure 3 is an exemplary state of use showing that the pedal pads of different lengths are connected.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 길이조절이 가능한 페달(10)을 구성함에 있어, 페달(10)의 패달 암(22)에는 사각체의 연결부 1(22a)을 구성하고, 상기 연결부 1(22a)의 대응되는 두면에 볼트가 삽입되는 마운팅 홀(22b)이 통공되어 형성된다.In the configuration of the adjustable pedal 10 as shown in the accompanying drawings, the pedal arm 22 of the pedal 10 constitutes a connecting portion 1 (22a) of the rectangular body, and the connecting portion 1 (22a) Mounting holes 22b through which bolts are inserted are formed in two corresponding surfaces.

또한 상기 페달 암(22)에 체결되는 길이가 각기 다른 페달 패드 1(12), 2(12´), 3(12˝)을 형성하고, 상기 페달 패드(12,12´,12˝)에는 페달 암(22)의 연결부 1(22a)에 체결되는 마운팅 홀(12b)이 통공되는 사각체의 연결부 2(12a)를 구성하여, 상기 페달 암(22)과 페달 패드(12,12´,12˝)는 볼트(B)와 너트(N)를 수단으로 결합 또는 분리되도록 구성한다.In addition, pedal pads 1 (12), 2 (12 '), and 3 (12') of different lengths are fastened to the pedal arm 22, and the pedal pads 12, 12 'and 12' are provided with pedals. The pedal arm 22 and the pedal pads 12, 12 ', 12 ˝ are formed by forming the connecting portion 2 (12a) of the quadrangular body through which the mounting hole 12b fastened to the connecting portion 1 (22a) of the arm 22 passes. ) Is configured to be coupled or separated by means of bolts (B) and nuts (N).

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

차량에 탑승하는 운전자가 본 고안의 길이조절이 가능한 페달(10)을 사용하기 위해서는 먼저, 페달 암(22)의 연결부 1(22a)에 나사결합되어 있는 페달 패드 1(12)을 분리하고, 이와 같이 분리되는 페달 암(22)의 연결부 1(22a)에 운전자의 신장에 따라 페달 패드 1(12´) 또는 페달 패드 2(12˝)를 연결한다.In order to use the pedal 10 that can adjust the length of the present invention, the driver who rides on the vehicle firstly separates the pedal pad 1 (12) screwed to the connection part 1 (22a) of the pedal arm 22, and Pedal pad 1 (12 ') or pedal pad 2 (12') is connected to the connection part 1 (22a) of the pedal arm 22, which is separated as described above, according to the height of the driver.

상기와 같이 운전자의 신장에 따라 페달 패드(12,12´,12˝)를 교환 장착하기 위해서는 페달 암(22)의 사각체의 연결부 1(22a)에 페달 패드(12,12´,12˝)의 연결부 2(12a)를 삽입하고, 상기 두 부재의 연결부 1(22a), 2(12a)에 형성되는 마운팅 홀(22b,12b)을 조정하여, 이후 상기 마운팅 홀(22b,12b)에 볼트(B)를 삽입하여 조여주면 페달 암(22)에 페달 패드(12,12´,12˝)는 체결된다.As described above, in order to replace and mount the pedal pads 12, 12 ', 12' according to the height of the driver, the pedal pads 12, 12 ', 12' are connected to the connecting portion 1 (22a) of the rectangular body of the pedal arm 22. Insert the connecting portion 2 (12a) of the two members, and the mounting holes (22b, 12b) formed in the connecting portions 1 (22a), 2 (12a) of the two members, and then to the mounting holes (22b, 12b) By inserting and tightening B), the pedal pads 12, 12 ', 12' are fastened to the pedal arm 22. FIG.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 운전자의 신장차이에 따라 페달의 길이를 조절할 수 있어 특히 키가 작은 운전자나 여성 운전자의 편리성이 증대되는 효과와 사고 시에 발생하는 스티어링 핸들과 인스트루먼트 패널과의 부딪침을 최소화시켜 운전자의 신체 상해를 미연에 방지하는 효과가 있다.As described above, the present invention can adjust the length of the pedal according to the height difference of the driver, in particular, the effect of increasing the convenience of the shorter driver or the female driver, and the collision between the steering wheel and the instrument panel which occurs in the event of an accident This minimizes the risk of injury to the driver.

또한 본 고안의 다른 효과는 페달 암에 운전자의 신장에 맞는 페달 패드을 간편하게 교환 장착할 수 있어 이를 사용하는 데 있어서 용이성이 있는 효과가 있다.In addition, another effect of the present invention is that the pedal pad can be easily exchanged to fit the height of the driver to the pedal arm has the effect of ease in using it.

Claims (1)

차량에 설치되는 길이조절이 가능한 페달에 있어서,In the adjustable pedal installed in the vehicle, 페달 암(22)에는 마운팅 홀(22b)이 통공되는 연결부 1(22a)을 형성하고, 상기 연결부 1(22a)에 체결되는 길이가 각기 다른 연결부 2(12b)가 구성되는 페달 패드 1(12), 2(12´), 3(12˝)을 구성하여 볼팅 결합되는 것을 특징으로 하는 길이조절이 가능한 차량용 페달.Pedal pad 1 (12) is formed in the pedal arm (22) to form a connecting portion 1 (22a) through which the mounting hole (22b) is perforated, and the connecting portion 2 (12b) having different lengths fastened to the connecting portion (1 22a). , 2 (12 ′), 3 (12˝) of the adjustable length vehicle pedal, characterized in that the coupling is bolted.