KR200388793Y1 - 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치에 관한 것으로, 웨빙(200)이 권회된 스풀(100)을 구비하고, 이 스풀(100)에 결합된 플라이휠(3)과, 이 플라이휠(3)에 접촉되는 클릭(62)을 갖는 감지센서(6)로 구성되는 좌석벨트용 리트랙터에 있어서, 상기 플라이휠(3)과 동축상에 형성된 스프라킷(5)과; 외주면에 캠(42)이 형성되고 내주면에 내치차(43)가 형성되며, 상기 스프라킷(5)이 관통결합되는 대기어(40)와; 상기 스프라킷(5)과 대기어(40)를 연결하도록 치합되는 연동기어(50)와; 상기 대기어(40)의 캠(42)에 외접되도록 탄성수단(25)에 의해 지지되며, 상기 캠(42)에 의해 상기 감지센서(6)의 클릭(62)을 승강시킴에 의해 플라이휠(3)의 회동을 제어하도록 한 레버(2);를 포함하여 이루어진다.

Description

좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치 { seat-belt retractor's webbing locking system }

본 고안은 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 우수한 잠김 동작성을 보이면서도 구성이 간단하여 부품절감과 조립공수의 절감을 도모할 수 있도록 한 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치에 관한 것이다.

일반적으로 좌석벨트용 리트랙터(Retractor)는 자동차의 충돌·전복 등의 비상 상황에서와 같이 급격한 속도변화나 차체변화가 발생한 경우에는 작동되어 웨브가 인출되지 않고 고정되게 하여 탑승자의 안전을 도모하기 위한 장치이다.

상기 리트랙터는, 국내특허공보 특0163491호에 개시된 바와 같이, 웨빙 잠김장치와 웨빙 클램프 장치로 구성되며, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

여기서, 상기 리트랙터의 웨빙 잠김장치(A')의 작동관계를 살펴보면, 도 1a에 도시된 바와 같이, 웨빙(200')이 스풀(100')에 권회된 상태에서는 상기 레버(2')가 승강한 상태가 되고, 이에 의해 걸림핀부(4')가 회동하여 상기 감지센서(6')의 클릭(62')을 들어 올려준 상태가 된다.

이후 웨빙(200')이 인출되면 도 1b에 도시된 바와 같이, 웨빙(200')의 직경이 감소하면서 레버(2')가 하방으로 회동되며, 이에 연동되어 상기 탄성편체(7')의 탄발력에 의해 상기 걸림핀부(4')가 하방으로 회동되고, 이에 연동되어 볼(64')의 자중에 의해 상기 클릭(62')이 하강하여서 상기 래치트기어(8')의 톱니부(82')에 치합됨으로써 스풀(100')의 회전이 정지되므로 웨빙(200')은 더이상 인출되지 않게 된다.

따라서, 종래 좌석벨트의 리트랙터의 웨빙 잠김장치(A')는 웨빙(200')의 권회된 직경의 감소에 의해 감지센서(6')가 구동되도록 한 것인데, 이는 웨빙(200')의 원단의 두께변경에 의해 오동작을 일으키는 문제점이 있으며, 웨빙(200')의 인출가능한 길이를 변경시켜서 설정하기가 어려운 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 권회된 직경과는 상관없이 웨빙의 인출 및 권회를 정확하게 제어할 수 있으며, 특히 웨빙의 인출가능한 길이를 캠의 길이에 의해 설정할 수 있어 인출길이의 자유로운 변경이 가능하도록 한 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은,

웨빙이 권회된 스풀을 구비하고, 이 스풀에 결합된 플라이휠과, 이 플라이휠에 접촉되는 클릭을 갖는 감지센서로 구성되는 좌석벨트용 리트랙터에 있어서,

상기 플라이휠의 동축상에 형성된 스프라킷과; 외주면에 캠이 형성되고 내주면에 내치차가 형성되며, 상기 스프라킷이 관통결합되는 대기어와; 상기 스프라킷과 대기어를 연결하도록 치합되는 연동기어와; 상기 대기어의 캠에 외접되도록 탄성수단에 의해 지지되며, 상기 캠에 의해 상기 감지센서의 클릭을 승강시킴에 의해 플라이휠의 회동을 제어하는 레버;를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 고안에 따른 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치에 대한 분해사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 도 2의 작동관계를 개략적으로 나타낸 도면이다.

상기 플라이휠(3)은, 종래와 마찬가지로 스풀(100)과 연결되어 회동되는 것으로, 외주면에 소정의 톱니부(32)가 형성되고, 그 축에는 스프라킷(5)이 형성된다.

여기서, 상기 스풀(100)과 플라이휠(3) 사이에는 래치트기어(8)가 축결합된다.

상기 감지센서(6)는, 종래와 마찬가지로 하부에 플라이휠(3)의 톱니부(32)에 대응되는 클릭(62)과 볼(64)로 구성되며 상기 레버(2)에 의해 상기 클릭(62)이 승강되게 하여, 래치트기어(8)의 톱니부(32)와 접촉 및 해제동작이 이루어지도록 한다.

상기 대기어(40)는, 외주면에 소정 길이를 갖는 캠(42)이 형성되고, 내주면에 내치차(43)가 형성되며, 중앙부에 통공(44)이 형성된 것으로, 소정의 케이스(10)에 회동이 가능하도록 끼움결합되며, 상기 통공(44)에 스프라킷(5)이 관통되어 결합된다.

상기 연동기어(50)는, 상기 케이스(10)와 결합되는 커버(56)에 형성된 회동축(562)에 끼움결합되는 끼움부(51)에 제1치차(52)가 형성되고, 상기 끼움부(51)보다 직경이 큰 원판의 외주면에 제2치차(53)가 형성되어 커버(56)에 회동가능하게 결합된 것으로, 상기 제1치차(52)는 대기어(40)의 내치차(43)와 치합되고, 상기 제2치차(53)는 스프라킷(5)에 치합됨으로써 스프라킷(5)의 구동력을 대기어(40)에 전달시킬 수 있게 한다.

상기 레버(2)는, 소정 길이의 아암(20)의 중간부에 회동부(22)가 형성되고, 아암(20)의 일단부 일측면에는 지지돌기(21)가 형성되며, 아암(20)의 하부에는 상기 캠(42)에 접촉되는 돌기(24)가 형성되고, 아암(20)의 타측면에는 상기 감지센서(6)의 클릭(62)에 접촉되는 작동돌기(23)가 케이스(10)의 장공(12)을 통해 돌출되며, 아암(20)의 타단부에는 상기 플라이휠(3)의 톱니부(32)와 치합되는 소정의 피니언기어(25)가 설치되어 이루어진다.

따라서, 상기 레버(2)는, 상기 케이스(10)에 구비된 축봉(미도시)에 상기 회동부(22)가 끼움결합되고, 상기 회동부(22)에 끼워지며 일단은 케이스(10)에 탄성적으로 지지되며, 타단은 상기 지지돌기(21)에 고정되는 탄성수단(25)을 더 구비시킴으로써 탄성력에 의해 항상 상기 돌기(24)가 캠(42)에 접촉되도록 하여 결합된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 결합 및 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

상기 대기어(40)를 소정의 케이스(10)에 회동이 가능하도록 끼움결합시키되, 상기 통공(44)에 스프라킷(5)이 관통되게 하여 결합시킨다.

그리고, 상기 레버(2)를 케이스(10)의 축봉(미도시)에 회동가능하게 끼움결합시킨 후 상기 탄성수단(25)을 상기 회동부(22)에 설치하여 레버(2)가 탄성적으로 지지되도록 하고, 상기 돌기(24)가 캠(42)에 접촉되도록 하며, 상기 피니언기어(25)가 플라이휠(3)에 치합되게 하여 설치한다.

이후, 상기 커버(56)의 내측에 회동가능하게 결합된 상기 연동기어(50)를 상기 스프라킷(5)과 대기어(40)에 치합시켜 연결하여 상기 커버(56)를 케이스(10)에 결합한다.

이와 같이 결합이 완료되면, 최초 웨빙(200)이 스풀(100)에 권회되었을때는 상기 캠(42)의 일측 끝단부에 상기 레버(2)의 돌기(24)가 지지된 상태이고, 이에 의해 레버(2)의 아암(20)이 승강된 상태이므로 상기 작동돌기(23)가 감지센서(6)의 클릭(62)을 들어올린 상태이므로 플라이휠(3)은 회동이 가능한 상태가 된다.

이후, 웨빙(200)을 인출시키면 상기 스풀(100) 및 플라이휠(3)이 회동하게 되고, 이에 따라 상기 스프라킷(5)이 회동되므로 이에 연동되어 연동기어(50)가 회동하므로써 대기어(40)가 회동하게 된다.

따라서, 대기어(40)의 캠(42)이 일방향으로 회동하게 되어 상기 레버(2)의 돌기(24)가 캠(42)의 타측 끝단부를 지나서 캠(42)으로부터 벗어나면, 상기 레버(2)가 탄성수단(25)의 탄발력에 의해 회동됨에 따라 상기 작동돌기(23)가 장공(12)내에서 회동하여 하강하게 된다.

따라서, 상기 작동돌기(23)가 하강함으로써 상기 감지센서(6)의 클릭(62)은 볼(64)의 자중에 의해 하강하면서 래치트기어(8)의 톱니부(82)에 걸리므로 플라이휠(3) 및 스풀(100)의 회전이 정지되므로 웨빙(200)은 더이상 인출되지 않게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치는, 권회된 직경과는 상관없이 웨빙의 인출 및 권회를 정확하게 제어할 수 있으며, 웨빙의 인출가능한 길이를 캠의 길이에 의해 설정할 수 있어 인출길이의 자유로운 변경이 가능한 장점이 제공된다.

도 1a 및 도 1b는, 종래 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치의 작동관계를 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 2는, 본 고안에 따른 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치에 대한 분해사시도이다.

도 3a 및 도 3b는, 도 2의 작동관계를 개략적으로 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

2 : 레버 3 : 플라이휠

5 : 스프라킷 6 : 감지센서

8 : 래치트기어

Claims (4)

1. 웨빙(200)이 권회된 스풀(100)을 구비하고, 이 스풀(100)에 결합된 플라이휠(3)과, 이 플라이휠(3)에 접촉되는 클릭(62)을 갖는 감지센서(6)로 구성되는 좌석벨트용 리트랙터에 있어서,

   상기 플라이휠(3)과 동축상에 형성된 스프라킷(5)과;

   외주면에 캠(42)이 형성되고 내주면에 내치차(43)가 형성되며, 상기 스프라킷(5)이 관통결합되는 대기어(40)와;

   상기 스프라킷(5)과 대기어(40)를 연결하도록 치합되는 연동기어(50)와;

   상기 대기어(40)의 캠(42)에 외접되도록 탄성수단(25)에 의해 지지되며, 상기 캠(42)에 의해 상기 감지센서(6)의 클릭(62)을 승강시킴에 의해 플라이휠(3)의 회동을 제어하도록 한 레버(2)와;

   를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 대기어(40)는, 외주면에 소정 길이를 갖는 캠(42)이 형성되고, 내주면에 내치차(43)가 형성되며, 중앙부에 통공(44)이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 레버(2)는, 소정 길이의 아암(20)의 중간부에 회동부(22)가 형성되고, 아암(20)의 일단부 일측면에는 지지돌기(21)가 형성되며, 아암(20)의 하부에는 상기 캠(42)에 접촉되는 돌기(24)가 형성되고, 아암(20)의 타측면에는 상기 감지센서(6)의 클릭(62)에 접촉되는 작동돌기(23)가 케이스(10)의 장공(12)을 통해 돌출되며, 아암(20)의 타단부에는 상기 플라이휠(3)의 톱니부(32)와 피니언기어(25)가 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 연동기어(50)는, 소정의 끼움부(51)에 제1치차(52)가 형성되고, 상기 끼움부(51)보다 직경이 큰 원판의 외주면에 제2치차(53)가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 좌석벨트용 리트랙터의 웨빙 잠김장치.