KR200329810Y1 - 방수용 패킹 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방수용 패킹에 관한 것으로 보다 상세하게는 일측방향으로 긴 고무판으로 이루어지는 접착부(10)와; 상기 접착부(10)의 일측말단이 상기 접착부(10)의 길이방향을 따라 상하로 연장되어 형성되는 패킹부(20)를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 방수용 패킹에 관한 것이다.

이에따라 우천시 내부로 물이 흘러들어가는 것을 방지할 수 있게 된다는 이점이 있다.

Description

방수용 패킹{packing for waterproof}

본 고안은 방수용패킹에 관한 것으로 보다 상세하게는 두개의 물체사이에 삽입되어 물체사이의 틈으로 물이 흘러들어가는 것을 방지하게 되는 방수용 패킹에 관한 것이다.

무개지프차 또는 트럭의 화물칸에 장착하여 내부의 화물을 보호하는 덮게를 설치하는 경우 우천시 상기 덮게와 화물칸의 벽체사이로 빗물이 흘러들어가 내부의 화물이 상하게 되는 경우가 발생하게 된다. 종래에는 이러한 빗물의 유입을 방지하기 위해 상기 덮게의 하부에 고무판을 부착한 후 덮게와 화물칸의 벽을 결합하고있다. 그러나 상기와 같이 고무판을 부착한 경우 상기 덮게와 상기 화물칸의 벽체에 강한 압력으로 결합되지 않을 경우에는 상기 고무판과 화물칸의 벽체의 사이로 물이 흘러들어가게 된다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 우천시 화물칸 내부로 빗물이 흘러들어가지 않도록 하게 되는 방수용 패킹을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도1 : 본 고안의 일실시예에 따른 방수용 패킹의 사시도

도2 : 본 고안의 방수용 패킹을 덮게에 부착한 상태의 단면도

도3 : 덮게와 화물칸을 결합한 상태의 단면도

<도면의 주요부에 사용된 기호의 설명>

10 : 접착부 20 : 패킹부

30 : 덮게 40 : 화물칸

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위해 일측방향으로 긴 고무판으로 이루어지는 접착부(10)와; 상기 접착부(10)의 일측말단이 상기 접착부(10)의 길이방향을 따라 상하로 연장되어 형성되는 패킹부(20)를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하게 된다.

바람직하게는 상기 패킹부(20)는, 상하측의 말단이 접착부(10)측으로 곡면을 이루며 절곡되는 것을 또 다른 특징으로 하게 된다.

본 고안은 우천시 화물칸 내부로 빗물이 흘러들어가지 않도록 하게되는 방수용 패킹을 제공하는 것을 목적으로 함을 알 수 있다. 이를위해 본 고안에서는 접착부(10)와 패킹부(20)로 이루어진 'T'자 형상을 이루도록 하고 있다. 이는 덮게(30)의 하부에 상기 접착부(10)를 접착제등으로 결합한 후 상기 덮게(30)를 화물칸의 벽체에 결합하게 되어 상기 패킹부(20)가 상기 덮게(30)와 화물칸의 측면을 감싸게 되어 내부로 물이 흘러들어가는 것을 방지하도록 하기 위함이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 일실시예에 따른 방수용 패킹을 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 방수용 패킹은 접착부(10)와 패킹부(20)로 나눌수 있다. 먼저 접착부(10)에 대해 설명하기로 한다. 상기 접착부(10)는 일측방향으로 긴 띠 형상의 고무판으로 상기 차량의 덮게(30) 측벽의 하부에 부착된다. 상기 접착부(10)를 상기 덮게(30) 측벽 하부에 부착하기 위해 상기 접착부(10)의 상면에 본드등의 접착제를 도포한 후 상기 덮게(30)의 하부를 따라 부착하게 된다.

다음으로 패킹부(20)에 대해 설명하기로 한다. 상기 패킹부(20)는 상기 접착부(10)의 일측(덮게(30)에 부착시 외측)이 상하로 연장되어 형성된다. 상기 패킹부(20)는 상기 접착부(10)측으로 곡면을 이루며 절곡되어 상기 접착부(10)의 부착시 상측의 패킹부(20)가 덮게(30)의 측면에 밀착할 수 있도록 구성된다. 덮게(30)와 화물칸의 조립시 상기 패킹부(20)의 하부는 화물칸의 측면벽(40)에 밀착하여 내부로 물이 흘러들어가는 것을 방지하게 된다.

이하에서는 본 고안의 일실시예에 따른 방수용 패킹의 작용에 대해 설명하기로 한다.

먼저 상기 덮게(30)의 하부형상에 따라 본 고안의 방수용 패킹을 재단하게 된다. 이후 상기 접착부(10)의 상부에 접착제를 도포한 후 상기 덮게(30)의 측벽 하부를 따라 접착시키게된다. 이때 상기 접착부(10)를 최대한 상기 덮게(30)의 내측으로 당겨 상기 패킹부(20)의 상측이 상기 덮게(30)의 측면에 밀착할 수 있도록 하게된다.

상기 덮게(30)를 화물칸의 지붕에 위치시킨후 상기 덮게(30)의 가장자리를 따라 상기 패킹부(20)의 하부를 외측으로 당겨 패킹부(20)의 하부가 상기 화물칸의 측면에 위치하도록 한다. 이후 상기 덮게(30)와 화물칸을 클램프 또는 볼트등으로 고정하게 된다. 이에따라 상기 덮게(30)의 측벽 하부와 화물칸 측면사이로 물이 흘러들어가는 것을 방지하게 된다.

상기와 같이 본 고안의 방수용패킹에 의하면 상기 덮게(30)를 화물칸 벽체에 결합할 때 강한 압력을 가하지 않을 때에도 외부의 물이 내부로 흘러들어가지 않는 다는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 일측방향으로 긴 고무판으로 이루어지는 접착부(10)와;

   상기 접착부(10)의 일측말단이 상기 접착부(10)의 길이방향을 따라 상하로 연장되어 형성되는 패킹부(20)를; 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 방수용 패킹.
2. 제1항에 있어서 상기 패킹부(20)는,

   상하측의 말단이 접착부(10)측으로 곡면을 이루며 절곡되는 것을 특징으로 하는 방수용 패킹.