KR200310464Y1 - Over load prevented structure of floodgate open and close machine - Google Patents
Over load prevented structure of floodgate open and close machine Download PDFInfo
- Publication number
- KR200310464Y1 KR200310464Y1 KR20-2002-0036258U KR20020036258U KR200310464Y1 KR 200310464 Y1 KR200310464 Y1 KR 200310464Y1 KR 20020036258 U KR20020036258 U KR 20020036258U KR 200310464 Y1 KR200310464 Y1 KR 200310464Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- helical
- shaft
- motor
- helical shaft
- lifting device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
- E02B7/36—Elevating mechanisms for vertical-lift gates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
- F16H1/08—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes the members having helical, herringbone, or like teeth
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Barrages (AREA)
Abstract
본 고안은 수문권양장치의 과부하 방지구조에 관한 것으로서, 수문의 개폐시 이물질 등에 의해 동력전달에 과부하가 걸릴경우 이를 감지하여 모터의 동작을 제어할 수 있도록 함으로서 과부하 발생으로 인한 기기의 오작동 및 파손발생을 미연에 방지함과 함께, 동력전달구조에 있어 기존의 워엄기어방식을 배제하고 헬리컬기어를 채택함으로서 동력전달효율을 극대화하도록 하였다.The present invention relates to an overload protection structure of a hydrostatic lifting device, which detects an overload in power transmission due to a foreign material during opening and closing of the gate, so that the operation of the motor can be controlled by controlling the operation of the motor. In addition, the helical gears were removed in the power transmission structure to maximize power transmission efficiency.
이를 실현하기 위한 본 고안 수문권양장치의 감속기(10)는, 하우징 내에 모터(1)로 부터 회동력을 전달받되 일정간격범위내에서 직선유동이 가능하도록 모터샤프트(2)의 이탈방지키홈(3)을 통해 연결되어진 헬리컬샤프트(11); 상기 헬리컬샤프트(11)를 선단에서 탄성력으로 지지하도록 베어링(12)과 함께 설치되어진 스프링(13); 상기 헬리컬샤프트(11)에 형성되어진 걸림홈(14)에 일단이 끼워짐과 함께, 지지체(41)에 의해 위치가 지지되어진 상태에서 회동동작시 타단에 구비된 스위치부(42)가 전원단자(43)와 선택적인 접촉이 이루어지는 작동링크(40); 상기 헬리컬샤프트(11)의 소정구간에 형성된 헬리컬기어(11a)와 치합되어 동력전달이 이루어지는 헬리컬휠(15);로 구성됨을 특징으로 한다.The decelerator 10 of the hydrostatic lifting device of the present invention for realizing this is provided with a rotational force from the motor 1 in the housing, but prevents the departure keyway 3 of the motor shaft 2 so as to enable linear flow within a predetermined interval. Helical shaft 11 is connected through; A spring 13 installed together with a bearing 12 to support the helical shaft 11 at an end thereof with an elastic force; One end is fitted into the locking groove 14 formed in the helical shaft 11 and the switch unit 42 provided at the other end during the rotation operation in the state in which the position is supported by the support 41 is connected to the power supply terminal ( An operating link 40 in selective contact with 43; And a helical wheel 15 engaged with the helical gear 11a formed in a predetermined section of the helical shaft 11 to transmit power.
Description
본 고안은 수문권양장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수문을 상하로 승강시켜 농수로 등을 개폐토록 하는 수문권양장치를 동작시킴에 있어 동작중 기계장치에 과부하가 발생하는 것을 미연에 방지하기 위한 과부하 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hydrological lifting device, and more particularly, an overload to prevent the occurrence of an overload on a mechanical device during operation in operating a hydrological lifting device for opening and closing a farm waterway by raising and lowering a hydrological gate up and down. The prevention structure is related.
일반적으로 수문 권양장치라 함은 저수지나 농수로 등의 하천에 설치되어 물의 흐름 및 공급량을 조절하기 위한 수단으로 사용되는 것으로, 이러한 수문 권양장치중에서도 근래에는 수문의 작동시간을 단축하고 유지관리가 용이한 핀잭식 수문 개폐장치가 주로 사용되고 있음이 주지의 사실이다.In general, the hydrologic lifting device is installed in rivers such as reservoirs or agricultural waterways, and is used as a means for controlling the flow and supply of water. Among these hydrologic lifting devices, in recent years, it is possible to shorten the operation time of the hydrological gate and make maintenance easy. It is well known that a pin-jack type gate lock is mainly used.
그러나 이와같은 종래 핀잭식 수문 개폐장치는 수문의 승강작동에 따른 아무런 안정장치가 없기 때문에 수문의 작동경로상에 이물질이 걸리거나 또는 고장이 발생될 경우, 동력이 전달되는 역방향으로 강한 부하가 걸리게 되어 기기장치의 오작동을 유발하게 됨은 물론 기기본체의 관련부품을 파손시키게 되는 문제점이 있었다.However, such a conventional pin jack type hydro gate opening and closing device does not have any stabilizer according to the lifting and lowering operation of the gate, so if foreign matters are caught in the operation path of the gate or a failure occurs, a strong load is applied in the reverse direction where power is transmitted. In addition to causing a malfunction of the device, there was a problem that damages the related parts of the device body.
즉, 수문이 승강작동되는 경로상에 이물질이 걸리게 되거나 또는 동력전달의경로상에 어떠한 고장이 발생되면, 수문은 설정된 최상사점이나 최하사점까지 완전히 승강작동되지 못하고 어느지점에서 정지하게 되는 것이고, 이러한 경우에도 이를 감지하지못한 모터는 계속해서 회전작동을 하게 됨으로써, 강한 부하가 걸리게 되어 고장의 원인이 됨은 물론 관련부품의 파손을 가져오게 되는 것이다.That is, if foreign matter is caught on the path of the gate ascending or descending, or any failure occurs in the path of power transmission, the gate is not fully elevated to the set top dead center or the bottom dead center and stops at some point. Even in this case, the motor that does not detect this will continue to operate in rotation, causing a strong load, which will cause failure and damage of related parts.
또한, 동력전달 기어가 종래에는 워엄방식을 채택하고 있으므로 동력소모량이 크게 나타나는 문제점이 있었다.In addition, since the power transmission gear conventionally adopts the worm method, there is a problem in that the power consumption is large.
본 고안은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 수문권양장치의 작동중 이물질이 걸리거나 고장 등으로 인하여 과부하가 걸리게 되면 이를 신속하게 감지하여 모터의 작동을 중단시킬 수 있도록 하여 과부하로 인한 부품 파손을 미연에 방지하도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to improve the above problems in the prior art, it is possible to quickly detect the foreign matter or overload due to failure during the operation of the hydrostatic lifting device so that it can stop the operation of the motor The purpose is to prevent component damage due to overload in advance.
본 고안의 또다른 목적은 수문 권양장치내의 샤프트축 상에 기존의 워엄기어가 아닌 헬리컬기어를 채용함으로서 동력전달효율을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to improve the power transmission efficiency by employing a helical gear instead of the conventional worm gear on the shaft shaft in the hydrostatic lifting device.
도 1은 본 실시예에 따른 수문권양장치의 외관 정면도.1 is an external front view of the hydrological lifting device according to the present embodiment.
도 2는 본 실시예에 따른 수문권양장치의 외관 측면도.Figure 2 is an external side view of the hydrostatic lifting device according to the present embodiment.
도 3은 본 고안 수문권양장치의 감속기 하우징 내부구조를 나타내기 위한 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view for showing the internal structure of the reducer housing of the present invention hydrostatic lifting device.
도 4는 본 고안의 헬리컬샤프트와 작동링크 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the helical shaft and the operation link of the present invention.
도 5 및 6은 본 고안 수문권양장치의 감속기 내부의 동작상태도.5 and 6 is an operation state inside the speed reducer of the present invention hydrological lifting device.
도 7은 본 고안 작동링크의 동작 상태도.7 is an operational state diagram of the operation link of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 모터 2 : 모터샤프트1: motor 2: motor shaft
10 : 감속기 11 : 헬리컬샤프트10: reducer 11: helical shaft
11a: 헬리컬기어 12 : 베어링11a: Helical Gear 12: Bearing
13 : 스프링 14 : 걸림홈13: Spring 14: Hanging groove
15 : 헬리컬휠 16 : 너트15: helical wheel 16: nut
18 : 휠샤프트 20,21 : 래크기어부18: wheel shaft 20, 21: rack gear
23 : 연결축 30 : 수문23: connecting shaft 30: sluice
31 : 래크바 40 : 작동링크31: rack bar 40: operation link
41 : 지지체 42 : 스위치부41 support body 42 switch unit
43 : 전원단자 44 : 걸림체43: power supply terminal 44: locking body
상기 목적은, 모터로 부터 발생되는 동력이 감속기와 래크기어부를 통해 전달되어 래크바를 승강작동시키는 통상의 수문권양장치에 있어서, 상기 감속기하우징 내에는 모터로 부터 회동력을 전달받되 일정간격범위내에서 직선유동이 가능하도록 모터샤프트의 이탈방지키홈을 통해 연결되어진 헬리컬샤프트; 상기 헬리컬샤프트를 선단에서 탄성력으로 지지하도록 베어링과 함께 설치되어진 스프링; 상기헬리컬샤프트에 형성되어진 걸림홈에 일단이 끼워짐과 함께, 지지체에 의해 위치가 지지되어진 상태에서 회동동작시 타단에 구비된 스위치부가 전원단자와 선택적인 접촉이 이루어지는 작동링크; 상기 헬리컬샤프트의 소정구간에 형성된 헬리컬기어와 치합되어 동력전달이 이루어지는 헬리컬휠;을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 하는 수문권양장치 구조를 통해 이룰 수 있게된다.The object is that in the general hydrostatic lifting device for the power generated from the motor is transmitted through the reducer and the rack gear unit to move the rack bar, the rotational force is transmitted from the motor in the reducer housing within a predetermined interval range Helical shaft is connected through the separation prevention key groove of the motor shaft to enable a linear flow in the; A spring installed together with a bearing to support the helical shaft with an elastic force at its tip; An operation link of which one end is fitted into the engaging groove formed in the helical shaft and the switch part provided at the other end in selective contact with the power terminal during the rotation operation in a state of being supported by the support; A helical wheel is engaged with a helical gear formed in a predetermined section of the helical shaft, and a helical wheel through which power transmission is achieved.
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 실시예에 따른 수문권양장치는 수동 및 전동이 겸용으로 가능한 타입으로, 도 1 및 도 2에 도시된 바와같이 모터(1)로 부터 발생된 동력은 감속기(10) 및 래크기어부(20,21)를 통해 전달되며, 연결축(23)을 통해 2개의 래크기어부(20,21)가 연결됨으로서 수문(30)을 2개의 래크바(31)를 이용해 승강동작시킬 수 있는 통상의 구조를 이루고 있다.The hydrostatic lifting device according to the present embodiment is a type capable of both manual and electric power, and as shown in FIGS. 1 and 2, the power generated from the motor 1 is a speed reducer 10 and a rack gear part 20. 21), and the two rack gear parts 20 and 21 are connected through the connecting shaft 23, so that the gate 30 can be lifted and operated using the two rack bars 31. It is coming true.
한편, 도 3은 본 고안의 감속기(10) 내부구조를 나타낸 단면도로서 감속기(10)의 하우징 내에는 모터(1)로 부터 회동력을 전달받되 일정간격범위내에서 직선유동이 가능하도록 모터샤프트(2)가 이탈방지키홈(3)을 통해 헬리컬샤프트(11)와 연결되었고, 상기 헬리컬샤프트(11) 선단에는 2조의 베어링(12) 사이에 스프링(13)이 설치됨으로서 유동력을 탄성으로 지지토록 하였으며, 상기 헬리컬샤프트(11)의 소정구간에 형성된 헬리컬기어(11a)에는 휠샤프트(18)를 회동축으로 하는 헬리컬휠(15)이 치합되어짐으로서 동력전달 및 부하발생시 헬리컬샤프트(11)의 전후진 유동이 가능하도록 구성되었다.On the other hand, Figure 3 is a cross-sectional view showing the internal structure of the reducer 10 of the present invention in the housing of the reducer 10 receives the rotational force from the motor (1), but the motor shaft to enable linear flow within a certain interval range ( 2) is connected to the helical shaft 11 through the release prevention key groove (3), the spring 13 is installed between the two sets of bearings 12 at the end of the helical shaft 11 to support the flow force elastically In the helical gear 11a formed in a predetermined section of the helical shaft 11, the helical wheel 15 having the wheel shaft 18 as a rotating shaft is meshed with each other so that the front and rear of the helical shaft 11 are generated during power transmission and load generation. It is configured to allow a true flow.
그리고, 헬리컬샤프트(11)의 양단에는 각각 전후진이 가능하도록 공간을 확보하기 위한 절개홈(11b)이 형성되어져 있으며, 헬리컬샤프트(11) 선단에는 유동간격을 설정하기 위한 너트(16)가 삽입결합되어져 있다.And, both ends of the helical shaft 11 is formed with a cutting groove (11b) for securing a space so that forward and backward, respectively, and the nut 16 for setting the flow interval is inserted into the front end of the helical shaft (11) It is done.
특히, 상기 헬리컬샤프트(11)의 외주상에는 도 4에 도시된 바와같이 환형의 걸림홈(14)이 형성되어져 있으며, 걸림홈(14)에는 작동링크(40)의 걸림체(44)가 끼워지고, 작동링크(40)의 타단에는 회동동작에 따라 모터 전원단자(43)를 선택적으로 눌러주도록 스위치부(42)가 구비되었다. 작동링크(40)는 지지체(41)에 의해 위치가 지지된다.In particular, an annular locking groove 14 is formed on the outer circumference of the helical shaft 11, and the locking body 44 of the operation link 40 is fitted into the locking groove 14. On the other end of the operation link 40, the switch unit 42 is provided to selectively press the motor power terminal 43 in accordance with the rotation operation. The actuating link 40 is supported in position by the support 41.
한편, 비상시 수동으로 수문을 권양시킬 수 있도록 감속기(10)의 일측에는 회전핸들(25)의 착탈이 가능한 착탈구(26)가 형성되어져 있으며, 착탈구(26)에는 근접센서(27)가 설치되어 회전핸들(25)의 결합상태를 감지하면 모터(1)의 동작을 방지하도록 하였다.On the other hand, on one side of the reducer 10 is detachable to the removable handle 26 is formed on one side of the reducer 10 in case of emergency, the proximity sensor 27 is installed on the detachable opening (26). In order to detect the engagement state of the rotary handle 25 to prevent the operation of the motor (1).
도면중 미설명부호 19는 감속기어, 28은 클러치, 29는 감속기어축을 각각 나타낸다.In the figure, reference numeral 19 denotes a reduction gear, 28 denotes a clutch, and 29 denotes a reduction gear shaft.
상기 구성을 이루고 있는 본 고안 수문권양장치의 동작에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.Let us look at the effect of the operation of the present invention hydrological winch device making up the above configuration.
먼저, 전원인가에 따라 모터(1)가 정,역회전 되면 모터샤프트(2)의 회전동력은 헬리컬샤프트(11)로 전달되고, 헬리컬샤프트(11)가 회전됨에 따라 헬리컬기어(11a)와 치합되어져 있는 헬리컬휠(15)을 회전시키게 된다.First, when the motor 1 is rotated forward and backward depending on the power applied, the rotational power of the motor shaft 2 is transmitted to the helical shaft 11, and the helical gear 11a is engaged with the helical gear 11a as the helical shaft 11 is rotated. The helical wheel 15 is rotated.
그리고 헬리컬횔(15)의 회전동력은 휠샤프트(18) 및 감속기어(19) 등을 통해연속적으로 전달되어지면서 양측의 래크기어부(20,21)로 전달되어지는 통상적인 동력전달이 이루어져 래크바(31)를 승강작동시켜 수문(30)의 개폐작동을 이루게 된다.In addition, the rotational power of the helical shock 15 is continuously transmitted through the wheel shaft 18, the reduction gear 19, and the like, and the conventional power transmission is transmitted to the rack gear parts 20 and 21 on both sides. Lifting operation of the kbar 31 to achieve the opening and closing operation of the water gate (30).
이때, 본 고안의 구성에 따르면 모터(1)로 부터 동력의 전달이 헬리컬샤프트(11)와 헬리컬휠(15)을 통해 이루어지게 됨으로서 한층 효율적인 동력전달이 이루어질 수 있게된다.At this time, according to the configuration of the present invention, the transmission of power from the motor 1 is made through the helical shaft 11 and the helical wheel 15 can be more efficient power transmission.
한편, 수문(30)의 개폐과정에서 이물질이 걸리거나 또는 고장이 발생하게 되면 동력전달과정에서 부품간 과부하가 발생되어 헬리컬휠(15)의 회전이 정지되어지게 된다.On the other hand, when foreign matter is caught or a failure occurs in the opening and closing process of the water gate 30, the overload occurs between the components in the power transmission process is the rotation of the helical wheel 15 is stopped.
그러나 헬리컬휠(15)이 정지하게 되더라도 모터(1)는 계속해서 구동력을 발생시키므로 헬리컬샤프트(11)는 헬리컬기어(11a)가 헬리컬휠(15)의 기어치차를 따라 도 5 및 도 6에 도시된 바와같이 스프링(13)의 탄성력을 발생시키는 가운데 전진 또는 후진이동하게 된다.However, even if the helical wheel 15 is stopped, the motor 1 continues to generate driving force, so that the helical shaft 11 is shown in FIGS. 5 and 6 along the gear gear of the helical wheel 15. As shown in the drawing, the spring 13 is moved forward or backward while generating an elastic force.
이와같이 헬리컬샤프트(11)가 직선이동하게 되면 걸림홈(14)에 끼워져 있던 걸림체(44)가 이동되어지면서 작동링크(40)가 회동되어지고, 이에따라 도 7에 도시된 바와같이 작동링크(40)의 끝단에 연장 구비되어져 있는 스위치부(42)가 하강하여 전원단자(43)를 누르게 됨으로서 즉각적인 모터(1)의 구동을 중단시키게 되는 것이다.As such, when the helical shaft 11 is linearly moved, the operation link 40 is rotated while the locking body 44 inserted into the locking groove 14 is moved, and as shown in FIG. 7, the operation link 40 is rotated. The switch unit 42, which is provided at the end of the step), is lowered to press the power supply terminal 43 to immediately stop the driving of the motor 1.
따라서, 모터(1)로 부터 더이상의 구동력발생이 일어나지 않게 됨으로서 과부하로 인한 기기의 오작동 및 그로인한 부품 파손을 미연에 방지할 수 있게됨을알 수 있다.Accordingly, it can be seen that no further driving force is generated from the motor 1, thereby preventing malfunction of the device and damage to the parts due to overload.
그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 실시예가 설명 및 도시되었지만 본 고안의 부하방지구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it is obvious that the load preventing structure of the present invention may be variously modified and implemented by those skilled in the art.
그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.However, such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or prospect of the present invention, and such modified embodiments should fall within the attached utility model registration claims of the present invention.
이상에서 살펴본 바와같은 본 고안은, 수문의 개폐시 이물질 등에 의해 동력전달에 과부하가 걸릴경우, 이를 즉시 감지하여 모터의 동작을 제어할 수 있도록 하는 부하방지구조를 제공함으로서 과부하로 인한 기기의 오작동 및 파손발생을 미연에 방지하는 효과를 나타낼 수 있다.The present invention as described above, by providing a load prevention structure that can immediately control the operation of the motor by detecting an overload in the power transmission due to foreign matters during the opening and closing of the water gate and malfunction of the device due to overload It can have an effect of preventing the occurrence of breakage in advance.
또한, 동력전달구조에 있어 기존의 워엄기어방식을 배제하고 헬리컬기어를 채택함으로서 동력전달효율을 극대화하는 이점을 나타낼 수 있게된다.In addition, in the power transmission structure, it is possible to exhibit the advantage of maximizing the power transmission efficiency by adopting a helical gear without the existing worm gear system.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2002-0036258U KR200310464Y1 (en) | 2002-12-04 | 2002-12-04 | Over load prevented structure of floodgate open and close machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2002-0036258U KR200310464Y1 (en) | 2002-12-04 | 2002-12-04 | Over load prevented structure of floodgate open and close machine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200310464Y1 true KR200310464Y1 (en) | 2003-04-18 |
Family
ID=49404816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2002-0036258U KR200310464Y1 (en) | 2002-12-04 | 2002-12-04 | Over load prevented structure of floodgate open and close machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200310464Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101945995B1 (en) * | 2018-06-21 | 2019-02-08 | 주식회사 금성이앤씨 | Apparatus prevention for winch floodgate |
-
2002
- 2002-12-04 KR KR20-2002-0036258U patent/KR200310464Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101945995B1 (en) * | 2018-06-21 | 2019-02-08 | 주식회사 금성이앤씨 | Apparatus prevention for winch floodgate |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3177763U (en) | Lift gate opening and closing device | |
| KR102020925B1 (en) | Floodgate winch with manual descent control | |
| KR101253736B1 (en) | Hydrological winches for emergency descent device | |
| KR100915023B1 (en) | Water-gate opening and shutting control cylinder | |
| KR102423314B1 (en) | Floodgate winch with smart fast shutoff function and that can be remotely operated to switch between electric mode and manual mode | |
| KR200310464Y1 (en) | Over load prevented structure of floodgate open and close machine | |
| KR200478655Y1 (en) | A sluice's preventing device of over load | |
| KR100991199B1 (en) | Apparatus of preventing overload for floodgate | |
| CN116163279B (en) | Multi-stage intelligent automatic hoist | |
| KR200386588Y1 (en) | Roll lift equipment for a floodgate | |
| CN205984687U (en) | Change over switch's operating device | |
| JP3193868U (en) | Dust remover for waterways | |
| KR101646220B1 (en) | winch for floodgate | |
| CN211733699U (en) | Upper and lower limit control device of marine crane | |
| KR100891552B1 (en) | Floodgate exclusive hydro actuator | |
| KR19990021781U (en) | The brake apparatus of the winch for the sluice. | |
| KR100276160B1 (en) | The device for preventing an overload of sluice | |
| KR200346683Y1 (en) | Winding maching for fioodgate | |
| CN202000303U (en) | Hydraulic soft driving device for rotary trash cleaning machine | |
| KR102662114B1 (en) | a hybrid winch | |
| CN217781928U (en) | Self-locking device of gate and gate | |
| CN214889252U (en) | Improved generation fire hydrant intelligence lock | |
| KR200341030Y1 (en) | Circuit for electric break of sprag jack | |
| KR200332446Y1 (en) | a gear type rotation floodgate | |
| KR102604384B1 (en) | self-weight descending emergency cut-off gate with manual action function |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120210 Year of fee payment: 10 |
|
| EXPY | Expiration of term |