KR200213521Y1 - 유압펌프모터의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유압펌프모터를 점검하거나 수리하는 경우 그 유압펌프모터를 완전히 탈거하거나 또는 유압라인을 해체함이 없이 간단하고 용이하게 유압펌프모터를 이동시켜 작업할 수 있으며 소음 및 진동이 방지되는 유압펌프모터의 장착구조를 제공한다.

이 장착구조는 유압펌프모터(10)가 고정설치되며 하부에 절곡부(24)가 형성되는 장착브래킷(20)과, 그 장착브래킷(20)을 상기 프레임(30)에 장착할 수 있도록 상기 장착프레임(20)의 상부(22)에 이완가능하게 장착되는 상부결합방진수단(50)과, 프레임(30)에 고정되며, 상기 장착브래킷(20)이 왕복동가능하게 지지되는 하부결합방진수단(60);으로 이루어진다.

Description

유압펌프모터의 장착구조

본 고안은 유압펌프모터의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유압펌프모터를 완전히 탈거하지 않고 간단히 이동시켜 브러쉬 교환과 같은 소정의 정비작업을 실행할 수 있는 유압모터펌프의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 제한적이진 않지만 지게차와 같은 산업용 차량은 크게 전력을 동력원으로 하는 전동식과 디젤과 같은 연료를 동력원으로 하는 엔진식으로 구분되며, 전동식인 경우에는 그와 같은 전력을 공급받기 위해 배터리를 탑재하고 있다. 또한 이와 같은 전동식 차량의 경우에는 그 차량에 설치된 작동부품들에 유압동력원을 공급하도록 유압펌프가 설치되어 있으며, 이와 같은 유압펌프에는 그 유압펌프를 작동시키기 위해 배터리에 연계된 유압펌프모터(hydraulic pump motor)가 설치되어 있다.

이와 같은 종래의 유압펌프모터의 설치구조를 도 1a 및 1b를 참조로하여 설명하면, 예컨대 지게차와 같은 차량의 엔진룸에는 유압펌프모터(2)가 탑재되며, 그 유압펌프모터(2)의 외측면에 모터 브래킷(3)이 고정 설치되고, 이 모터 브래킷(3)은 체결구(5)나 용접에 의해 상기한 유압펌프모터(2)의 외측면에 고정된다. 그리고 이와 같은 모터 브래킷(3)은 다수개의 체결구(5)와 너트(6) 그리고 와셔(7)와 부시(8)에 의해 차체의 프레임(4)에 체결된다.

즉, 모터 브래킷(3)과 프레임(4)은 체결구(5)와 너트(6)로 체결되며, 그 사이에는 와셔(7)와 부시(8)가 끼워져 체결구(5)와 너트(6)의 체결상태가 보다 견고하게 이루어지게 된다.

따라서, 이러한 유압펌프모터(2)의 장착구조는 프레임(4)과 체결된 모터 브래킷(3)에 의해 유압펌프모터(2)가 설치되며, 유압펌프모터(2)의 앞부분에는 유압펌프(1)가 조립되어 유압펌프모터(2)의 구동에 의해 적정한 압력의 유압을 발생시키게 된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 유압펌프모터의 장착구조는 유납펌프모터(2)가 단순히 모터브래킷(3)과 체결구(5) 및 너트(6)를 사용하여 프레임(4)의 측면에 체결된 구조이므로 유압펌프모터(2)가 작동되는 경우 소음과 진동이 모터 브래킷(3)을 통해 프레임(4)에 전달되는 문제점이 발생되었다.

즉, 유압펌프(1)를 동작시키기 위해 유압펌프모터(2)가 작동되면, 유압펌프모터(2)는 내부에 구비된 로우터의 회전에 의해 진동과 소음이 발생된다. 그러나, 이러한 진동과 소음은 모터 브래킷(3)을 따라 프레임(4)에 그대로 전달된다. 즉, 모터 브래킷(3)과 프레임(4)을 체결한 체결구(5)와 너트(6) 및 와셔(7)는 유압펌프모터(2)로부터 전달되는 진동을 소멸시키지못하므로 이어한 진동과 소음은 프레임(4)을 따라 차량 전체에 전달되어 결국 차량의 승차감이나 정숙성을 떨어뜨리게 된다.

또한, 유압펌프모터(2)는 모터 브래킷(3)에 의해 프레임(4)에 설치되므로 프레임(4)과 유압펌프모터(2)사이에 여유공간이 없으며, 따라서 체결구(5)와 너트(6)를 체결하기 위해 스패너와 같은 공구를 여러개 준비하여 브래킷(3)을 프레임(4)에 체결해야 했다.

또한, 이와 같은 유압펌프모터의 장착구조에 의하면, 그 유압펌프모터를 전체적으로 수리하거나 교체를 위해 그 모터 전체를 탈거하여 들어내는 경우에는 별문제로 하더라도, 예컨대 그 유압펌프모터의 일측에 내설된 브러시 또는 다른 부품을 점검하거나 교체하는 경우에도 그 유압펌프모터 전체를 탈거하여 들어내야 하므로 작업이 어려운 문제점이 있었으며, 유압펌프로부터 발생하는 진동 또는 소음이 차체로 전달되어 운전성 및 승차감에 영향을 주는 문제점이 있었다.

그리고, 이와 같은 유압펌프모터의 전체적인 탈거시에는 필수적으로 그 유압펌프모터에 연결된 각종의 유압라인 배선 또는 다른 부품들을 해체해야 하므로 그 작업이 더욱 복잡해지는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 유압펌프모터를 간단하고 용이하게 정비하거나 부품을 교환할 수 있으며, 유압펌프모터로부터 발생되는 진동이나 소음이 프레임에 전달되는 것을 차달할 수 있는 유압펌프모터의 장착구조를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 유압펌프모터에 내설된 브러시를 교환할 때 그 유압펌프모터를 탈거하거나 유압라인을 해체함이 없이 그 모터를 일방향으로 이동시켜 간단하게 브러시를 점검 또는 교환할 수 있는 유압펌프모터의 장착구조를 제공하는데 있다.

도 1a 및 1b는 종래의 유압펌프모터의 장착구조를 보여주는 정면도 및 측면도.

도 2는 본 고안에 따른 유압펌프모터의 장착구조를 보여주는 측면도.

도 3은 본 고안에 따른 유압펌프모터의 전체적인 장착구조를 보여주는 정면도.

도 4는 본 고안에 따른 유압펌프모터의 하부의 장착구조를 보여주는 분해사시도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 유압펌프모터 20: 장착브래킷

22: 상부 24: 하부

30: 프레임 40: 고정플레이트

42: 볼트 50: 상부결합방진수단

56,74: 그로멧 58: 스페이서

60: 지지브래킷 62: 수직부

64: 수평부 64a: 가이드홈

68: 체결볼트 78: 너트붙이 와셔

이 같은 목적들은 차체의 프레임에 유압펌프모터를 장착하는 유압펌프모터의 장착구조에 있어서, 상기 유압펌프모터가 고정설치되며 하부에 절곡부가 형성되는 장착브래킷과; 상기 장착브래킷을 상기 프레임에 장착할 수 있도록 상기 장착프레임의 상부에 이완가능하게 장착되는 상부결합방진수단과; 상기 프레임에 고정되며, 상기 장착브래킷이 왕복동가능하게 지지되는 하부결합방진수단;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압펌프모터의 장착구조에 의해 달성될 수 있다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도면들중 도 2에는 본 고안에 따른 유압펌프모터의 장착구조를 보여주는 측면도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 고안에 따른 유압펌프모터의 전체적인 장착구조를 보여주는 정면도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 유압펌프모터의 하부의 장착구조를 보여주는 분해사시도가 도시되어 있다.

먼저 도 2 및 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 장착구조가 적용되는 유압펌프모터(10)에는 기본적으로 유압펌프(12)가 연설되어 있으며, 그 유압펌프모터(10)는 그것의 배면이 볼트(14)와 같은 체결수단에 의해 장착브래킷(20)의 중앙부에 체결고정되며, 그 장착브래킷(20)이 예컨대 차량의 엔진룸을 형성하는 차체의 프레임(30)에 고정됨으로서 유압펌프모터(10)가 프레임에 탑재되는 바, 이와 같은 프레임(30)에 대한 장착브래킷(20)의 장착에는 그 장착브래킷(20)의 상부를 프레임에 장착시키기 위한 고정플레이트(40) 및 상부결합방진수단(50)이 이용되며, 그 장착브래킷(20)의 하부를 프레임(30)에 고정시키기위한 하부결합방진수단(60)이 이용된다.

보다 상세히 설명하면, 장착브래킷(20)의 상부(22)는 고정플레이트(40)에 의해 프레임(30)의 상단부(32)에 고정되는 바, 이와 같은 고정플레이트(40)의 체결에는 물론 볼트(42)가 이용된다. 또한, 이와 같은 장착브래킷(20)의 상부(22)를 프레임(30)에 고정하는 경우 유압펌프모터(10)의 구동시 발생되는 진동을 완충 또는 감쇠시키고 또한 그 장착브래킷의 장착시 간극의 조절을 위해, 그 프레임(30)과 고정플레이트(40)의 사이에는 상부결합방진수단(50)이 삽설된다.

그 상부결합방진수단(50)은 장착브래킷(20)의 상부(22)에 일측이 접촉되고 타측이 고정플레이트(40)에 접촉되는 스페이서(58)와 그 스페이서(58)에 외삽되는 그로멧(56)을 포함한다.

한편, 장착브래킷(20)의 본체로부터 거의 직각으로 절곡된 구성을 갖는 하부(24)는 하부결합방진수단(60)의 지지브래킷(61)에 의해 프레임(30)에 장착되는 바, 그 지지브래킷(61)은 프레임(30)의 소정의 위치에 예컨대 볼트(66)에 의해 접촉고정되는 수직부(62)와 그 수직부로부터 직각으로 절곡되며 실제적으로 장착브래킷(20)의 하부를 지지하는 수평부(64)를 포함한다.

특히, 그 하부결합방진수단(60)의 지지브래킷(61)의 수평부(64)에는 그 수평부의 길이방향을 따라 2개의 가이드홈(64a)이 절취 또는 천공형성되는 것이 바람직한 바, 이는 상세히 후술되는 바와 같이 유압펌프모터(20)를 완전히 탈거하지 않고 장착브래킷(20)에 장착된 상태로 일측으로 이동시키기 위한 것이다.

또한, 그 장착브래킷(20)의 하부(24)를 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 장착하는데는 체결볼트(68) 및 체결수단이 이용되는 바, 그 체결볼트(68)의 헤드에는 예컨대 6각형의 홈(68a)이 형성되어 있으며, 이에 따라 후술되는 바와 같이 그 체결볼트(68)를 조이거나 풀기위해서는 그 체결볼트(68)에 형성된 홈(68a)과 동일한 형상을 갖는 렌치 또는 다른 공구를 이용하는 것이 바람직하다.

여기서 가이드홈(64a)의 너비는, 체결볼트(68)가 용이하게 삽입 및 이동할 수 있도록 그것의 헤드부분의 크기보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 그 장착브래킷(20)의 하부(24)를 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 장착시에는 상술된 바와 같이 장착브래킷(20)의 상부(22)를 프레임(30)에 장착하는 경우와 같이 방진부재(70)가 사용되는 바, 그 방진부재(70)는 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 접촉되며 체결볼트(68)에 삽입되는 와셔(72)와, 그 와셔(72)에 지지되고 장착브래킷(20)의 하부(24)에 접하며 역시 체결볼트(68)에 삽입되는 그로멧(74)을 포함한다. 또한, 그 방진부재(70)를 구성하는 다수의 부품들에는 체결볼트(68)에 외삽되기 위해 각각 고정구멍이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 장착부품들을 이용하여 유압펌프모터를 프레임에 장착하는 방식에 대해 간단히 설명하면, 먼저 작업자는 유압펌프모터(10)를 볼트(14)를 이용하여 장착브래킷(20)에 장착하고, 또한 지지브래킷(61)의 수직부(62)를 볼트(66)를 이용하여 프레임(30)에 설치한다. 이후 그 장착브래킷(20)의 상부(22)를 상부결합방진수단(50)을 개재하여 고정플레이트(40) 및 볼트(42)를 이용하여 프레임(30)의 상단부(32)에 고정시킨다. 최종적으로 장착브래킷(20)의 하부(24)를 방진부재(70)를 개재시켜 체결볼트(68) 및 체결수단을 이용하여 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 고정시킴으로서 프레임(30)에 대한 유압펌프모터(10)의 장착이 완료된다. 여기서, 상기 체결수단은 너트붙이와셔(78)로 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같이 유압펌프모터가 프레임에 장착된 상태에서 예컨대 그 유압펌프모터(10)의 일측에 내설된 브러시를 점검하거나 또는 그 브러시를 교환하기 위해서는, 그 유압펌프모터(10)를 완전히 탈거하지 않고 일측으로 이동시켜 프레임(30)의 외측으로 그 유압펌프모터(30)의 해당부분을 노출시켜 소정의 작업을 행할 수 있다.

이와 같이, 유압펌프모터(10)를 일측으로, 즉, 도면에서 볼 때 좌측으로 이동시키기 위해서는, 작업자는 먼저 장착브래킷(20)의 상부(22)를 고정하고 있는 고정플레이트(40)의 볼트(42)를 일정범위로, 보다 상세하게는 그 장착브래킷(20)이 자유롭게 이동할 수 있는 범위로 풀고난 후, 지지브래킷(61)에 안착되어 있는 장착브래킷(20)을 가이드홈(64a)을 따라 자유롭게 이동될 수 있는 상태로 유지시킨다.

이와 같은 상태에서, 작업자는 유압펌프모터(10)를 도면에서 볼 때 좌측으로 , 즉, 화살표(A1)방향으로 밀거나 당김으로써 그 유압펌프모터(10)의 해당부분이 프레임(30)의 외측의 소정의 작업공간으로 노출되는 것이다. 이와 같은 유압펌프모터(10)의 실제적인 이동은 체결볼트(68)가 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 형성된 가이드홈(64a)을 따라 화살표(A1)방향으로 이동됨에 따라 실행되는 것이다.

이후, 작업자가 브러시의 점검 또는 교체와 같은 소정의 작업을 완료하면, 작업자는 다시 유압펌프모터(10)를 도면에서 도면에서 볼 때 좌측으로, 즉, 화살표(A2)방향으로 밀거나 당김으로써 그 유압펌프모터(10)는 원위치로 복귀되는 것으로서, 이와 같은 유압펌프모터(10)의 실제적인 복귀이동 또한 상술된 바와 같이 체결볼트(68)가 지지브래킷(61)의 수평부(64)에 형성된 가이드홈(64a)을 따라 화살표(A2)방향으로 이동됨에 따라 실행되는 것이다. 물론 이와 같이 유압펌프모터(10)가 원위치로 복귀되면 작업자는 다시 볼트(42)를 조여 고정플레이트(40)로 장착브래킷(20)의 상부를 프레임(30)에 고정시킴으로써 유압펌프모터(10)가 최초의 설치위치에 장착되는 것이다.

이에 따라, 유압펌프모터의 브러시를 점검하거나 교체하는 바와 같이 비교적 간단한 정비작업은 그 유압펌프모터를 프레임으로부터 완전히 탈거함이 없이, 또한 그 유압펌프에 연결되는 다수의 유압라인을 제거하지 않고 간단하게 유압펌프모터를 이동시켜 소정의 작업을 편리하게 행할 수 있는 것이다.

결과적으로, 본 고안에 따른 유압펌프모터의 장착구조에 의하면, 방진수단 및 방진부재에 의해 유압펌프모터로부터 발생되는 진동 및 소음이 감쇠됨은 물론, 그 유압펌프모터를 점검하거나 수리하는 경우 그 유압펌프모터를 완전히 탈거하거나 또는 유압라인을 해체함이 없이 간단하고 용이하게 유압펌프모터를 이동시켜 작업할 수 있으므로 정비성 및 작업성이 향상되는 효과가 있는 것이다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (3)

1. 차체의 프레임에 유압펌프모터를 장착하는 유압펌프모터의 장착구조에 있어서,

   상기 유압펌프모터(10)가 고정설치되며 하부에 절곡부(24)가 형성되는 장착브래킷(20)과;

   상기 장착브래킷(20)을 상기 프레임(30)에 장착할 수 있도록 상기 장착프레임(20)의 상부(22)에 이완가능하게 장착되는 상부결합방진수단(50)과;

   상기 프레임(30)에 고정되며, 상기 장착브래킷(20)이 왕복동가능하게 지지되는 하부결합방진수단(60);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압펌프모터의 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상부결합방진수단(50)은

   상기 장착브래킷(20)의 상부(22)에 삽입되어 일측면이 상기 프레임(30)의 측면에 밀착되는 스페이서(58)와;

   상기 스페이서(58)의 삽입되어 그 타측면에 밀착되는 그로멧(56)과;

   상기 스페이서(58)의 외측면에 밀착되고 볼트(42)에 의해 프레임(30)의 상부(22)에 해제가능하게 체결되는 고정플레이트(40);로 구성되는 것을 특징으로 하는 유압펌프모터의 장착구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 하부결합방진수단(60)은

   볼트(66)에 의해 프레임에 고정되는 수직부(62) 및 상기 수직부(62)에 직각으로 절곡형성되는 수평부(64)를 구비한 지지브래킷(61)과;

   상기 수평부(64)의 각각의 가이드홈(64a)에 이동가능하게 삽입되고, 방진부재(70)를 상기 장착브래킷(20)의 하부(24)에 장착하기 위한 체결볼트(68)와;

   상기 체결볼트(68)를 상기 장착브래킷(20)의 하부(24)에 고정시키기 위한 너트붙이 와셔(78);로 구성되는 것을 특징으로 하는 유압펌프모터의 장착구조.