KR20020084265A - 다단 압축기 - Google Patents
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Abstract
전단 압축 요소(30)에서 압축한 냉매를 소음실(35)로부터 밀폐 용기(10) 내로 토출하고, 모터(20)를 냉각시키면서 후단측 연결관(16)에서 후단 압축 요소(40)로 유도한다. 그리고 상기 후단 압축 요소(40)에서 압축한 후 기기 밖으로 토출한다. 이에 의해, 모터(20)를 간단한 구성으로 냉각할 수 있게 된다.
Description
종래, 로터리 압축기 등의 압축기는 공조기기나 냉동기기 등의 여러 가지 기술 분야에 이용되고, 냉매로서는 지금까지 R-22 등의 염소를 포함하는 냉매(이하, 특정 프론 가스라 기재함)가 이용되고 있었다.
그러나, 이 특정 프론 가스는 오존층을 파괴하는 원인이 되므로 규제되고, 특정 프론 가스를 대신하는 냉매의 연구 개발이 왕성하게 행해져, 이산화탄소 냉매가 그 후보로서 기대되고 있다.
이 이산화탄소 냉매(이하, 이산화탄소 냉매를 특히 다른 냉매와 구별해야만 하는 경우를 제외하고 단순히 냉매라 기재함)를 이용한 로터리 압축기로서, 압축 요소를 복수단 구비한 다단 압축기가 있다.
이 다단 압축기는, 각각 냉매를 흡입하여 압축하고 토출하는 복수단의 압축 요소와, 이들 압축 요소를 구동하는 구동 요소가 밀폐 용기 내에 수납되어 이루어진다. 즉 복수단의 압축 요소는, 회전축에 복수의 편심 캠이 일체적으로 형성되고, 각 편심 캠에는 롤러가 끼워 맞추어져 실린더 내경을 일점으로 접촉하면서 구름 이동함으로써, 롤러에 접촉하는 베인으로 구획된 흡기실과 압축실이 형성되어, 냉매의 흡기, 압축, 토출이 연속하여 행해지도록 구성되어 있다. 또한, 이들 압축 요소의 회전축을 구동하는 구동 요소는 전동 모터로 구성되고, 이들이 밀폐 용기 내에 수납되어 다단 압축기가 구성되어 있다.
그러나, 상기 다단 압축기의 종래 구성에서는 구동 요소를 둘러싸는 주위의 분위기는 유동하는 일이 없으므로, 구동 요소로부터 발생하는 열이 밀폐 용기 내에 모이게 되어, 구동 요소의 동작이 온도 상승에 의해 제한되어 원하는 압축 냉매를 얻을 수 없으며, 이를 이용한 장치의 시스템 설계에 영향을 끼치는 문제가 있었다.
즉, 구동 요소로부터 발생한 열은 밀폐 용기를 거쳐서 외기에 방열될 수밖에 없지만, 최근에 있어서의 장치의 소형화 요청에 의해 압축기를 둘러싸는 공간이 좁아져, 압축기로부터 발생하는 열을 방열하는 팬의 설치가 곤란해지고 있다. 이로 인해, 밀폐 용기로부터 장치 내부로의 방열, 또는 장치 외부에 다른 영향을 끼치는 일 없이 방열하는 것이 중요한 과제가 되어 있음에도 불구하고, 지금까지는 그다지 기대할 수 있는 해결안이 제안되고 있지 않았다.
본 발명은, 상기의 점에 비추어 이루어진 것으로, 구동 요소의 온도 상승을 적극적으로 억제하고, 그리고 압축기에 있어서의 열발생의 문제를 해결한 다단 압축기를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
본 발명은, 2 이상의 압축 요소와 그들을 구동하는 구동 요소가 밀폐 용기 내에 수납되어 이루어지는 다단 압축기에 관한 것으로, 특히 그 냉각 구조에 관한 것이다.
도1은 본 발명에 관한 바람직한 예를 도시한 2단 로터리 압축기의 종단면도이다.
도2는 도1에 도시한 2단 로터리 압축기의 부분적 횡단면도이다.
도3은 본 발명에 관한 다른 바람직한 예를 도시한 2단 로터리 압축기의 단면도이다.
도4는 도1의 구성에 냉각기를 설치한, 다른 바람직한 예를 도시한 2단 로터리 압축기의 단면도이다.
도5는 도2의 구성에 냉각기를 설치한, 또 다른 바람직한 예를 도시한 2단 로터리 압축기의 단면도이다.
본 발명은 구동 요소와, 상기 구동 요소에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 2이상의 압축 요소가 밀폐 용기 내에 수납되어 이루어지는 다단 압축기에 있어서, 압축 요소로부터 토출된 냉매가 구동 요소를 냉각하면서 다음의 압축 요소에 흡기되어 압축되도록 하여, 효율적으로 구동 요소의 온도 상승을 억제할 수 있도록 한 것이다.
이에 의해, 구동 요소의 온도 상승을 간단한 구성으로 효율적으로 억제할 수 있게 된다.
구체적으로는, 밀폐 용기 내부의 상부에는 전동 모터를 고정하여 구동 요소를 형성하고, 하부에는 상기 모터의 회전축 상에 형성된 상하 2개의 편심 캠에 의해 작동하는 전단 압축 요소와 후단 압축 요소로 이루어지는 2단의 압축 요소를 설치한 다단 압축기에, 상기 밀폐 용기 상부로부터 일단 용기 외부로 나와 용기 하부로부터 상기 후단 압축 요소의 흡입구에 접속된 연결관을 설치하고, 상기 전단 압축기에 기기 밖으로부터 흡입한 저압 냉매를 중간압으로 압축하여 토출구로부터 상기 밀폐 용기 내로 토출하고, 상기 구동 요소를 냉각한 중간압 냉매를 상기 연결관을 거쳐서 상기 후단 압축 요소의 흡입구로부터 흡입하고, 흡입한 중간압 냉매를 상기 후단 압축에서 압축하여 고압으로 한 냉매를 상기 후단 압축 토출관을 거쳐서 외부로 취출하도록 한 것이다.
이 경우, 상기 전단 압축 요소에서 압축한 중간압 냉매를 직접 용기 내부로 토출하는 대신에, 상기 전단 압축 요소의 토출구에 접속되어, 일단 용기 외부로 나와 다시 용기 하부로부터 용기 내부에 접속된 전단측 연결관을 설치하고, 상기 전단 압축 요소에서 중간압으로 압축하여 토출구로부터 상기 전단측 연결관을 거쳐서상기 밀폐 용기 내로 토출하도록 해도 좋다.
또한, 상기 전단측 연결관 또는 후단측 연결관의 도중에 냉매를 냉각하는 냉각기를 설치하면 좋고, 이에 의해 냉매의 방열량이 증가되어, 후단 압축 요소에서의 흡기량이 늘어, 압축 효율의 향상이 도모된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 2단 로터리 압축기에 적용한 예에 대해 설명한다. 그러나, 본 발명은 이 2단 로터리 압축기에 한정되는 것은 아니며, 그 이상의 압축단을 갖는 로터리 압축기에도 적용할 수 있는 것은 물론인 것이다.
도1에 도시한 바와 같이, 로터리 압축기는 구동 요소인 모터(20), 이 모터(20)의 하방에 설치된 압축 요소인 전단 압축 요소(30) 및 후단 압축 요소(40)등을 갖고, 이들이 밀폐 용기(10) 내에 수납되어 이산화탄소 냉매가 2단으로 압축되는 구성으로 되어 있다.
밀폐 용기(10)의 바닥부에는, 각 압축 요소(30, 40)에 있어서의 미끄럼 이동부 등의 마모를 방지하기 위해, 윤활유(15)가 저류되어 있다. 모터(20)는 밀폐 용기(10)에 가열 끼워 맞춤 등하여 고정된 고정자(22), 상기 고정자(22)에 대해 회전하는 회전자(23)가 회전축(21)에 고정되어 형성되어 있다.
전단 압축 요소(3O)에는 흡입관(11)이 접속되어, 기기 밖으로부터의 냉매가 상기 전단 압축 요소(30)에 흡기되고, 압축되어 후술하는 바와 같이 소음실(35)로부터 밀폐 용기(10) 내로 토출된다. 또한, 이 토출된 냉매는 모터(20)를 통과하여 밀폐 용기(10)의 상부에 설치된 연결관 흡기구(14)로부터 후단측 연결관(16)을 거쳐서 흡입관(13)으로 유동하고, 이 흡입관(13)으로부터 후단 압축 요소(40)에 흡기된다. 그 후, 그 냉매는 후단 압축 요소(40)로 압축되어 토출관(12)으로부터 기기 밖으로 토출되는 구조로 되어 있다.
이러한 전단 압축 요소(30) 및 후단 압축 요소(40)에 있어서의 흡기 및 압축 기구는 동일한 구조로, 실린더(31, 41)와 상기 실린더(31, 41)에 내부 설치된 롤러(33, 43) 등을 가진 구조로 되어 있다.
도2에 전단 압축 요소(30)의 횡단면도를 도시한다. 도1과 함께 도2를 참조하여 알 수 있는 바와 같이, 전단 압축 요소(30) 및 후단 압축 요소(40)는 회전축(21)에 형성된 캠(32, 42)에 회전 가능하게 끼워 맞추는 롤러(33, 43)와, 실린더(31, 41)의 내경(31A, 41A)과, 상하부 보유 지지판(36, 46)과, 중간구획판(51)으로 형성되어 있다.
즉, 모터(20)의 회전축(21)의 연장축 상에는 상하 편심 캠(32, 42)이 회전축(21)에 일체적으로 형성되어 있다. 이들 각 편심 캠(32, 42)에는 각각 회전 가능하게 상하 롤러(33, 43)를 끼워 맞추고, 회전축(21)의 회전에 수반하여 각 롤러(33, 43)의 외경이 상하 실린더(31, 41)의 내경면(31A, 41A)을 일점으로 접촉 구름 이동하도록 배치 구성되어 있다. 또한, 이 상하 실린더(31, 41) 사이를 구획하도록 중간 구획판(51)이 배치된다. 도2의 파선(51A)은 중간 구획판(51)으로 형성된 구멍을 도시하고, 이것은 실린더(31, 41) 사이에 배치할 때에 편심 캠(42)을 통과시키는 데 필요한 것으로, 회전축(21)과 동일축에 배치된다. 이 중간 구획판(51)을 사이에 두고 상하에, 각 롤러(33, 43)의 외경과 각 실린더(31, 41)의 내경(31A, 41A)과 각 실린더 내경 구멍의 상하면을 폐색하도록 배치되는 상하부 보유 지지판(36, 46)에 의해, 실린더 공간이 형성된다. 또한, 그 상하에 형성된 실린더 공간을 구획하도록 상하 베인(37, 47)이 배치되고, 상하 실린더(31, 41)의 각 실린더벽에 형성된 직경 방향의 안내홈(38, 48)에 왕복 운동 가능하게 수납되고 또한 스프링(39, 49)에 의해 상하 롤러(33, 43)에 항상 접촉하도록 압박되어 있다. 각 베인(37, 47)에 의해 구획된 공간으로의 냉매 가스의 흡입 및 토출을 행하기 위해, 각 베인을 사이에 두고 실린더 양측에 상하 흡입구(31a, 41a) 및 토출구(31b, 41b)가 배치되어, 상하 흡입 공간(30A, 40A)과 상하 압축 토출 공간(30B, 40B)이 형성된다.
상부 보유 지지판(36) 및 하부 보유 지지판(46)에는 토출 소음실(35, 45)이각각 형성되어, 토출구(31b, 41b)에 설치된 도시 생략하는 토출 밸브를 거쳐서, 각 토출 공간(30B, 40B)에 적절하게 연통된다. 또한, 그 토출 밸브는 토출 공간(30B, 40B) 내의 압력이 소정압에 도달하였을 때 개방되도록 형성되어 있다.
이상의 구성으로, 모터(20)의 구동에 의해 회전축(21)이 회전하면, 편심 각 롤러의 편심 회전에 의해, 기기 밖으로부터 저압의 냉매가 흡입관(11)으로부터 전단 압축 요소(30)의 흡입구(31a)를 거쳐서 흡입 공간(30A)으로 흡입된다. 이 저압 냉매는 롤러(33)의 구름 이동에 의해 압축 토출 공간(30B)으로 옮겨져 압축되고, 규정된 중간압에 도달하였을 때, 토출구(31b)에 설치된 밸브가 개방되어 소음실(35)로부터 밀폐 용기(10) 내부로 토출된다.
밀폐 용기(10)의 내부로 토출된 냉매는 모터(20)를 냉각하면서 상승하여, 밀폐 용기(10)의 상부에 설치된 연결관 흡기구(14)로부터 후단측 연결관(16)으로 유입하고, 하부의 흡입관(11)으로부터 후단 압축 요소(40)의 흡입구(41a)를 거쳐서 흡입 공간(40A)으로 흡입된다. 흡입된 중간압 냉매는 롤러(33)의 구름 이동에 의해 압축 토출 공간(40B)으로 옮겨져 다시 압축되어, 규정된 고압에 도달하였을 때, 하부 토출구(41b)에 설치된 밸브가 개방되어 소음실(45)로부터 토출관(12)을 거쳐서 기기 밖으로 토출된다.
이와 같이, 전단 압축 요소(30)로부터 토출된 냉매가 모터(20)를 통과할 때에 고정자(22)나 회전자(23)를 냉각하면서 후단 압축 요소(40)에 흡기되므로, 장치에 조립된 압축 용기 주위로 방열할 수 있는 통풍로가 형성되지 않고 밀폐 용기(10)로부터의 방열을 그다지 기대할 수 없는 경우일지라도 모터(20)의 온도 상승이 억제되고, 소기의 구동에 의한 원하는 압축 냉매를 얻을 수 있게 된다.
또, 최종단의 압축 요소로부터 토출된 냉매를 밀폐 용기 내로 토출하여 모터를 냉각하는 것도 생각할 수 있지만, 일반적으로 이산화탄소 냉매는 R-22 냉매에 비해 높은 압력으로 기기 밖으로 토출되므로, 최종단의 압축 요소로부터 토출된 냉매를 밀폐 용기 내로 토출하면 밀폐 용기의 내압 특성을 향상시킬 필요가 생겨, 경제적인 의미에서 반드시 유리한 책략은 아니다.
또한, 상기 설명에서는 전단 압축 요소(30)에서 압축된 냉매는 소음실(35)로부터 밀폐 용기(10) 내로 토출되어 모터(20)를 냉각하는 경우에 대해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.
예를 들어, 도3에 도시한 바와 같이 전단 압축 요소(30)의 토출구와 모터(20)로부터 하측의 밀폐 용기(10)를 연결하는 전단측 연결관(17)을 설치하여, 전단 압축 요소(30)에서 압축한 냉매를 일단 압축기 밖으로 유도하고, 그 후 밀폐 용기(10) 내부로 유입시켜, 모터(20)를 냉각하여 후단측 연결관(16)으로 회수하도록 해도 좋다.
이러한 구성으로 한 경우는, 냉매가 전단측 연결관(17)을 유동할 때에 용기 외부로 방열하여 냉각되어, 모터(20)의 냉각 효과를 높일 수 있다. 또한 이 경우, 전단측 연결관(17)을 열전도율이 좋은 재질로 형성함으로써, 더욱 높은 냉각 효과를 기대할 수 있다.
또한, 도4 혹은 도5에 도시한 바와 같이 후단측 연결관(16) 혹은 전단측 연결관(17)에 냉각기(18, 19)를 설치하도록 해도 좋다.
후단측 연결관(16)에 냉각기(18)를 설치한 경우는, 후단 압축 요소(40)에서의 흡기량이 증가되어 압축 효율의 향상이 도모된다. 또한, 전단측 연결관(17)에 냉각기(16)를 설치한 경우는 모터(20)의 냉각 효과를 더욱 높일 수 있는 동시에, 후단 압축 요소(40)에서의 흡기량이 증가되어 압축 효율의 향상이 도모된다. 이 경우도, 후단측 연결관(16) 및 전단측 연결관(17)에 열전도도가 높은 구리나 알루미늄 등을 사용함으로써, 냉매의 방열량이 증가되어, 더 큰 냉각 효과를 얻을 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 압축 요소로부터 토출된 냉매가 구동 요소를 냉각하면서 다음의 압축 요소로 흡기되도록 하였으므로, 구동 요소를 간단한 구성으로 효율적으로 냉각할 수 있어, 압축기로부터의 방열의 문제를 해결하여 각종 냉동기기 및 공조기기 등에 유용한 다단 압축기를 얻을 수 있다.
Claims (8)
- 구동 요소와, 상기 구동 요소에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 2 이상의 압축 요소가 밀폐 용기 내에 수납되어 이루어지는 다단 압축기에 있어서,상기 압축 요소로부터 토출된 냉매가, 상기 구동 요소를 냉각하면서 다음의 압축 요소에 흡기되어 압축되도록 한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 제1항에 있어서, 상기 압축 요소가 압축된 냉매를 밀폐 용기 내로 토출하고, 상기 토출된 냉매가 상기 구동 요소를 냉각하여 상기 밀폐 용기의 헤드부에 설치된 후단측 연결관을 거쳐서 다음의 압축 요소로 유입하도록 한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 밀폐 용기와,상기 밀폐 용기 내의 상부에 고정된 전동 모터에 의해 구성되는 구동 요소와,상기 밀폐 용기 내의 하부에 배치되고, 상기 모터의 회전축 상에 형성된 복수의 편심 캠의 회전에 따라서, 냉매의 흡입, 압축, 토출을 행하는 복수단의 압축 요소를 구비한 다단 압축기에 있어서,최초단의 압축 요소의 흡입구에 접속되어, 상기 밀폐 용기 외부로부터 저압 냉매를 도입하는 최초단 냉매 흡입관과,최종단의 압축 요소의 토출구에 접속되어, 상기 밀폐 용기 외부에 고압 냉매를 도출하는 최종단 압축 냉매 토출관과,압축 냉매를 상기 밀폐 용기 내로 토출하고, 상기 구동 요소를 냉각하는 냉각단 압축 요소와,상기 밀폐 용기 상부로부터 용기 외부로 나와 용기 하부로부터 상기 냉각단 압축 요소의 다음단 압축 요소 흡입구에 접속되어, 상기 구동 요소를 냉각한 냉매를 다음단 압축 요소로 도입하는 제1 연결관과,상기 최종단의 압축 요소 및 상기 냉각단 압축 요소를 제외한 압축 요소의 토출구로부터 다음단의 압축 요소 흡입구에 접속되어, 전단 압축 요소로 압축된 냉매를 다음단 압축 요소로 도입하는 제2 연결관을 구비한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 밀폐 용기와,상기 밀폐 용기 내의 상부에 고정된 전동 모터에 의해 구성되는 구동 요소와,상기 밀폐 용기 내의 하부에 배치되어, 상기 모터의 회전축 상에 형성된 복수의 편심 캠의 회전에 따라서, 냉매의 흡입, 압축, 토출을 행하는 복수단의 압축 요소를 구비한 다단 압축기에 있어서,최초단의 압축 요소의 흡입구에 접속되어, 상기 밀폐 용기 외부로부터 저압 냉매를 도입하는 최초단 냉매 흡입관과,최종단의 압축 요소의 토출구에 접속되어, 상기 밀폐 용기 외부로 고압 냉매를 도출하는 최종단 압축 냉매 토출관과,일단 용기 외부로 나와 다시 용기 하부로부터 용기 내부에 연통하는 냉매 토출 연결관이 토출구에 접속되어, 압축 냉매를 상기 밀폐 용기 내로 토출하여 상기 구동 요소를 냉각하는 냉각단 압축 요소와,상기 밀폐 용기 상부로부터 용기 외부로 나와 용기 하부로부터 상기 냉각단 압축 요소의 다음단 압축 요소 흡입구에 접속되어, 상기 구동 요소를 냉각한 냉매를 다음단 압축 요소로 도입하는 제1 연결관과,상기 최종단의 압축 요소 및 상기 냉각단 압축 요소를 제외한 압축 요소의 토출구로부터 다음단의 압축 요소 흡입구에 접속되어, 전단 압축 요소로 압축된 냉매를 다음단 압축 요소로 도입하는 제2 연결관을 구비한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 밀폐 용기와,상기 밀폐 용기 내의 상부에 고정된 전동 모터에 의해 구성되는 구동 요소와,상기 밀폐 용기 내의 하부에 배치되어, 상기 모터의 회전축 상에 형성된 상하 2개의 편심 캠의 회전에 따라서, 냉매의 흡입, 압축, 토출을 행하는 전단 압축 요소 및 후단 압축 요소를 구비한 다단 압축기에 있어서,상기 밀폐 용기 외부로부터 도입되어 상기 전단 압축 요소의 흡입구에 접속된 전단 냉매 흡입관과,상기 밀폐 용기 상부로부터 용기 외부로 나와 용기 하부로부터 상기 후단 압축 요소의 흡입구에 접속된 연결관과,상기 후단 압축 요소의 토출구에 접속되어 상기 밀폐 용기 외부로 도출되는 후단 압축 냉매 토출관을 구비하고,상기 전단 흡입관으로부터 흡입한 저압 냉매를 상기 전단 압축 요소에서 중간압으로 압축하여 토출구로부터 상기 밀폐 용기 내로 토출하고, 상기 구동 요소를 냉각한 중간압 냉매를 상기 연결관을 거쳐서 상기 후단 압축 요소의 흡입구로부터 흡입하고, 흡입한 중간압 냉매를 상기 후단 압축에서 압축하여 고압으로 한 냉매를 상기 후단 압축 토출관을 거쳐서 용기 외부로 취출하도록 한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 밀폐 용기와,상기 밀폐 용기 내의 상부에 고정된 전동 모터에 의해 구성되는 구동 요소와,상기 밀폐 용기 내의 하부에 배치되고, 상기 모터의 회전축 상에 형성된 상하 2개의 편심 캠의 회전에 따라서, 냉매의 흡입, 압축, 토출을 행하는 전단 압축 요소 및 후단 압축 요소를 구비한 다단 압축기에 있어서,상기 밀폐 용기 외부로부터 도입되어 상기 전단 압축 요소의 흡입구에 접속된 전단 냉매 흡입관과,상기 전단 압축 요소의 토출구에 접속되어, 일단 용기 외부로 나와 다시 용기 하부로부터 용기 내부에 접속된 전단측 연결관과,상기 밀폐 용기 상부로부터 용기 외부로 나와 용기 하부로부터 상기 후단 압축 요소의 흡입구에 접속된 후 후단측 연결관과,상기 후단 압축 요소의 토출구에 접속되어 상기 밀폐 용기 외부로 도출되는 후단 압축 냉매 토출관을 구비하고,상기 전단 흡입관으로부터 흡입한 저압 냉매를 상기 전단 압축 요소에서 중간압으로 압축하여 토출구로부터 상기 전단측 연결관을 거쳐서 상기 밀폐 용기 내로 토출하고, 상기 구동 요소를 냉각한 중간압 냉매를 상기 후단측 연결관을 거쳐서 상기 후단 압축 요소의 흡입구로부터 흡입하고, 흡입한 중간압 냉매를 상기 후단 압축에서 압축하여 고압으로 한 냉매를 상기 후단 압축 토출관을 거쳐서 용기 외부로 취출하도록 한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 전단 압축 요소 및 후단 압축 요소는 상기 모터의 회전축 상에 형성된 상하 2개의 편심 캠과, 이들 편심 캠에 회전 가능하게 끼워 맞추어진 2개의 롤러와, 상기 회전축의 회전에 수반하여 상기 각 롤러의 외경이 일점에서 접촉 구름 이동하는 각 내경이 형성된 2개의 실린더와, 이들 실린더 사이를 구획하는 중간 구획판과, 상기 2개의 실린더 상하면을 폐색하는 2매의 보유 지지판과, 상기 각 롤러 외경과 상기 각 실린더 내경과 상기 실린더 상하면에 배치되는 보유 지지판과 중간 구획판으로 형성되는 각 폐쇄 공간을 흡입 공간과 토출공간으로 구획하는 2개의 베인과, 상기 각 흡입 공간에 냉매를 흡입하는 2개의 흡입구와, 상기 각 토출 공간으로부터 압축된 냉매를 토출하는 2개의 토출구를 구비하고, 상기 회전축의 회전에 수반하여 상기 각 흡입구로부터 상기 각 흡입 공간으로 흡입한 냉매를 상기 각 토출 공간에서 압축하여 상기 각 토출구로부터 토출시키도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
- 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 전단측 연결관 또는 후단측 연결관의 도중에 냉매를 냉각하는 냉각기를 설치한 것을 특징으로 하는 다단 압축기.
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