KR200177128Y1 - 횡행 주차설비의 파레트 이송장치 - Google Patents
횡행 주차설비의 파레트 이송장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 횡행 주차설비에 있어서, 수평 프레임상에서 이송되는 파레트의 이송속도를 증가시킬 수 있는 파레트 이송장치를 제공함으로서, 차량의 출입을 신속히 할 수 있음은 물론, 파레트의 제작을 용이하게 하여 생산 단가를 낮출 수 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 관한 것으로, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.
다층으로 이루어진 수평프레임의 상측에는 전,후방 양측에 이동롤러가 장착되어 있는 파레트가 설치되고, 상기 수평프레임의 상측 전방에는 구동부가 장착되어 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 있어서, 상기 파레트의 전,후방 양측에 장착된 이동롤러의 중앙에는 제 1,2돌출축이 형성되며, 상기 수평프레임의 전,후방 일측에는 상기 구동부의 감속기와 체인를 통해 연결된 회전축 상에 제 1스프로킷이, 그 타측 전,후방에는 제 2스프로킷이 장착되고, 상기 제 1,2스프로킷에는 상기 파레트에 형성된 제 1돌출축 또는 제 2돌출축이 삽입되어 이동될 수 있도록 수취홀더를 갖는 체인이 장착됨 특징으로 하는 것이다.
Description
본 고안은 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 관한 것으로서, 좀더 상세히 설명하면, 수평 프레임상에서 이송되는 파레트의 이송속도를 증가시킬 수 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치를 제공함으로서, 차량의 출입을 신속히 할 수 있음은 물론, 파레트의 제작을 용이하게 하여 파레트의 생산 단가를 낮출 수 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로 횡행 주차설비는, 건물의 지하공간에 설치되는 것으로서, 외부에서 진입되는 차량을 승강 리프트를 통해 하강시킨후, 하강된 차량을 좌,우측으로 이동시켜 주차를 시키는 설비를 지칭하는 것이다.
이에, 도 4는 통상적으로 사용되고 있는 횡행 주차설비의 나타낸 개략도로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.
지면의 상측에는 차량 입출공간(100)이 형성되어 있으며, 그 하부에는 차량을 수직으로 승강시킬 수 있도록 승강 리프트(102)가 장착된 수직프레임(101)이 장착되고, 상기 수직 프레임(101)의 양측에는 하강된 차량을 좌우로 이송시킬 수 있도록 수평 이송부(9)가 포함되는 다단의 수평 프레임(103)이 장착되는 한편, 상기 수평프레임(103)의 양측에는 차량의 주차 층수를 변경시킬 수 있도록 승강 리프트(105)가 장착되어 있는 측 수직프레임(104)이 장착되어 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.
따라서, 본 고안은 상기 수평프레임(103)에 장착되어 있는 수평 이송장치(9)를 개량한 것으로서, 먼저 종래 수평프레임(103)에 장착되는 수평 이송부(9)를 설명하면 다음과 같다.
도 5는 종래의 수평 이송장치를 나타낸 개략도로서, 다층으로 이루어진 수평프레임(103)의 상측에는, 전,후방 양측에 이동롤러(911)가, 전,후 단부에 일정간격으로 다수의 돌출축(912)이 형성되어 있는 파레트(91)가 설치되어 있으며; 상기 수평프레임(103)의 상측 전방에는 구동모터(921)와 감속기(922)로 이루어진 구동부(92)가 장착되고; 상기 수평 프레임(103)의 전,후방에는, 상기 감속기(922)와 체인(93)을 통해 연결되는 회전축(94) 상에 전,후로 장착되며, 치형들의 사이에는 상기 파레트(91)의 전,후 단부에 형성된 돌출축(912)중 하나가 삽입되어 있는 전,후방 스프로킷(95,96)이 장착됨을 특징으로 하는 것이다.
특히, 도 6 및 도 7에 도시된 바와같이, 상기와 같이 구성된 종래의 수평 이송부(9)의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 구동부(92)를 이루는 구동모터(921)를 작동시켜 상기 수평 프레임(103)의 전후방에 장착되어 있는 전,후방 스프로킷(95,96)을 회전시키게 되면, 이 전,후방 스프로킷(95,96)의 치형 사이에 삽입되어 있는 돌출축(912)이 한칸씩 이동되게 됨으로서, 파레트가 좌측 또는 우측으로 이동되는 동작을 수행하는 것이다.
그러므로, 상기 파레트(91)가 좌측 또는 우측으로 이동될 경우에는, 상기 수평프레임에 올려진 파레트(91)들의 측부가 서로 연결되어 있음에 따라서, 동일층에 주차되어 있는 차량들은 좌측 또는 우측으로 동시에 이동되는 것이다.
그러나, 상기와 같이 구성된 수평이송부(9)에 있어서, 상기 파레트(91)의 이송시에는 전,후방 스프로킷(95,96)의 회전력만을 이용하게 되나, 파레트(91)의 이송속도를 증가시키기 위하여 구동부의 힘을 증대 시킬 경우에는 스프로킷의 치형이 부러지게 됨으로서, 파레트(91)의 이송속도를 일정속도 이상으로 증속하기가 곤란한 문제점을 가지고 있었다.
또한, 파레트(91)를 제조할 경우에는 전,후방 단부에 다수의 돌출축(512)을 형성해야 함으로서, 파레트(91) 제작시 생산성이 저하되는 문제점을 가지고 있었다.
또, 상기 돌출축(912)의 간격을 상기 전,후방 스프로킷(95,96)의 피치와 동일한 간격으로 유지시켜야 하나, 파레트(91)의 제작시 상기 돌출축(912)의 위치를 정밀하게 세팅하기가 어려워 장치의 작동시 소음이 발생되거나, 파레트의 정확한 이송행정을 얻기가 곤란한 문제점도 가지고 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 수평 프레임상에서 이송되는 파레트의 전,후방 양측에 장착된 이동롤러의 중심에는 돌출축을 형성하고, 수평프레임의 전후방에는 상기 돌출축을 이송시킬수 있도록 브라켓이 포함되는 체인을 장착함으로서, 파레트의 이송속도를 증가시킬 수 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치를 제공함에 목적이 있는 것이다.
또한, 상기 파레트의 전,후방 양측에만 돌출축이 형성됨으로서, 파레트의 제작을 용이하게 하여 생산성을 높일 수 있는 목적도 가지는 것이다.
또, 파레트의 전,후방의 양측에 장착되어 있는 돌출축간의 거리를 용이하게 세팅함으로서, 장치의 작동시 소음의 발생을 방지함은 물론, 파레트의 정밀한 이송행정을 얻을 수 있는 목적도 가지는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 다층으로 이루어진 수평프레임의 상측에는 전,후방 양측에 이동롤러가 장착되어 있는 파레트가 설치되고, 상기 수평프레임의 상측 전방에는 구동부가 장착되어 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 있어서, 상기 파레트의 전,후방 양측에 장착된 이동롤러의 중앙에는 제 1,2돌출축이 형성되며, 상기 수평프레임의 전,후방 일측에는 상기 구동부의 감속기와체인를 통해 연결된 회전축 상에 제 1스프로킷이, 그 타측 전,후방에는 제 2스프로킷이 장착되고, 상기 제 1,2스프로킷에는 상기 파레트에 형성된 제 1돌출축 또는 제 2돌출축이 삽입되어 이동될 수 있도록 수취홀더를 갖는 체인이 장착됨 특징으로 하는 것이다.
도 1은 본 고안의 파레트 이송장치의 설치상태를 나타낸 정면도.
도 2은 본 고안의 파레트 이송장치를 나타낸 개략도.
도 3는 본 고안에 따른 파레트와 체인의 연결상태를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 통상적으로 사용되고 있는 횡행 주차설비의 나타낸 개략도.
도 5는 종래의 수평 이송장치의 구성을 나타낸 개략도.
도 6은 종래에 따른 수평 이송부를 확대 도시한 개략도.
도 7은 종래에 따른 파레트를 확대 도시한 사시도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 수평프레임
2 : 파레트
21 : 이동롤러
22 : 제 1돌출축
23 : 제 2돌출축
3 : 구동부
31 : 구동모터
32 : 감속기
321 : 체인
4 : 제 1스프로킷
41 : 회전축
5 : 제 2스프로킷
6 : 체인
61 : 외측판
62 : 안내가이드
7 : 수취홀더
71 : 브라켓
711 : 홈부, 712 : 연결핀홀, 713 : 경사구배
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 파레트 이송장치의 설치 상태를 나타낸 정면도이며, 도 2는 본 고안의 파레트 이송장치를 나타낸 개략도로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.
다층으로 이루어진 수평프레임(1)의 상측에는 전,후방 양측에 이동롤러(21)가 장착되어 있는 파레트(2)가 설치되고, 상기 수평프레임(1)의 상측 전방에는 구동모터(31)와 감속기(32)로 이루어진 구동부(3)가 장착되어 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 있어서;
상기 파레트(2)의 전,후방 양측에 장착된 이동롤러(21)의 중앙에는 제 1,2돌출축(22,23)이 형성되며,
상기 수평프레임(1)의 전,후방 일측에는 상기 구동부(3)를 이루는 감속기(32)와 체인(321)를 통해 연결된 회전축(41) 상에 제 1스프로킷(4)이, 그 타측의 전,후방에는 제 2스프로킷(5)이 장착되고,
상기 제 1,2스프로킷(4,5)에는 상기 파레트(2)에 형성된 돌출축(21)이 삽입되어 이동될 수 있도록 수취홀더(61)를 갖는 체인(6)이 장착됨 특징으로 하는 것이다.
특히, 상기 제 1,2스프로킷(4,5)의 사이인 수평프레임(1)의 전방에는 체인(6)의 이동을 안내할 수 있도록 상부가 완만하게 돌출되어 있는 안내가이드(7)가 장착되어 있음으로서, 체인(6)이 상기 안내가이드(62)이 상면을 타고 이송되는 것이다.
상기 수취홀더(61)는 도 3에 도시된 바와같이, 동일한 브라켓(71)이 한쌍을 이루는 것으로서, 상기 브라켓(71)의 하부에는 체인(6)의 외측판(61)에 삽입될 수 있도록 양측에 연결핀홀(711)을 갖는 홈부(711)가 형성되고, 그 양측에는 상기 파레트(2)에 형성된 돌출축(21)이 용이하게 삽입될 수 있도록 경사구배(713)가 형성되어 있는 것이다.
그리고, 도 2에 도시된 바와같이, 상기 체인(6)에 장착되어 있는 다수의 수취홀더(7)간의 거리(L1)는, 상기 파레트(2)와 그 일측에 장착된 파레트(2)의 전,후단 양측에 형성되어 있는 제 1돌출축(22) 간의 거리(L2) 및 제 2돌출축(23)간의 거리(L2)와 동일하게 형성되어 있는 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.
도 1내지 도 3에 도시된 바와같이, 상기 구동부(3)를 이루는 구동모터(31)를 작동시켜 상기 수평프레임(1)의 일측 전후방에 장착되어 있는 제 1스프로킷(4)을 회전시키게 되면, 이 제 1스프로킷(4)에 감겨져 있는 체인(6)이 제 2스프로킷(5)을 통해 이동되게 됨으로서, 상기 체인에 장착되어 있는 수취홀더(7)에 제 1돌출축(22) 또는 제 2돌출축(23)이 계속적으로 삽입됨에 따라서, 상기 파레트(2)를 좌측 또는 우측으로 이동시키는 동작을 수행하는 것이다. 그리고, 상기 체인(6)이 상측으로 이동되는 시점에서는 안내가이드(62)를 타고 이동됨으로서, 체인(6)이 상부이동시 상측에 위치되는 것이다.
즉, 상기 파레트(2)가 좌측으로 이동될 경우에는, 제 1,2스프로킷(4,5)의 상부로 이동되는 수취홀더(7)가 정지상태의 파레트(2)에 형성된 제 1돌출축(22)을 수취한후 이동되게 되는 것이다. 따라서, 다수의 파레트(2)는 서로 연결되어 있음으로서 동일층의 다수의 파레트(2)가 좌측으로 이동되는 것이다.
반대로, 상기 파레트(2)를 우측으로 이동할 경우에도, 제 1,2스프로킷(4,5)의 상부로 이동되는 수취홀더(7)가 정지상태의 파레트(2)에 형성된 제 2돌출축(23)을 수취한후 이동되게 되는 것이다. 따라서, 다수의 파레트(2)는 서로 연결되어 있음으로서 동일층의 다수의 파레트(2)가 우측으로 이동되는 것이다.
상술한 바와 같은 본 고안은, 수평 프레임상에서 이송되는 파레트의 이송속도를 증가시킬 수 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치를 제공함으로서, 차량의 출입을 신속히 할 수 있는 효과를 가지는 것이다.
또한, 파레트의 제작을 용이하게 하여 생산성을 높임에 따라서, 주차설비에 사용되는 파레트의 단가를 낮출 수 있는 효과도 가지는 것이다.
또, 파레트를 정밀하게 제작하여 장치의 작동시 소음의 발생을 방지하고, 파레트의 정밀한 이송행정을 얻을 수 있는 효과도 가지는 것이다.
본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명 되었으나 이는 예시적인것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
Claims (4)
- 다층으로 이루어진 수평프레임(1)의 상측에는 전,후방 양측에 이동롤러(21)가 장착되어 있는 파레트(2)가 설치되고, 상기 수평프레임(1)의 상측 전방에는 구동모터(31)와 감속기(32)로 이루어진 구동부(3)가 장착되어 있는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치에 있어서;상기 파레트(2)의 전,후방 양측에 장착된 이동롤러(21)의 중앙에는 제 1,2돌출축(22,23)이 형성되며,상기 수평프레임(1)의 전,후방 일측에는 상기 감속기(32)와 체인(321)를 통해 연결된 회전축(41) 상에 제 1스프로킷(4)이, 수평프레임(1)의 타측 전,후방에는 제 2스프로킷(5)이 장착되고,상기 제 1,2스프로킷(4,5)에는 상기 파레트(2)에 형성된 돌출축이 삽입되어 이동될 수 있도록 수취홀더(61)를 갖는 체인(6)이 장착됨 특징으로 하는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 제 1,2스프로킷(4,5)의 사이인 수평프레임(1)의 전방에는 체인(6)의 이동을 안내하는 상부가 완만히 돌출되어 있는 안내가이드(7)가 장착됨을 특징으로 하는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 수취홀더(61)는, 동일한 브라켓(71)이 한쌍을 이루며, 상기 브라켓(71)의 하부에는 양측에 연결핀홀(711)을 갖는 홈부(711)가 형성되고, 브라켓(71)의 양측에는 경사구배(713)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치.
- 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 체인(6)에 장착되어 있는 다수의 수취홀더(7)간의 거리(L1)는, 상기 파레트(2)와 그 일측에 장착된 파레트(2)의 전,후단 양측에 형성되어 있는 제 1돌출축(22) 간의 거리(L2) 및 제 2돌출축(22)간의 거리(L2)와 동일하게 형성됨을 특징으로 하는 횡행 주차설비의 파레트 이송장치.
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