KR200152971Y1 - 버스의 히터 장착 구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 그릴 타입으로 하여 온도 분포를 고르게 하고, 미관을 개선할 수 있는 버스의 히터 장착 구조를 제공하는 것으로, 상부 바닥(2)과 하부 바닥(4)은 서로 교대로 형성된다. 상부 바닥(2)의 하부에 부착되는 하우징(6)은 일측면에 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)을 구비하고, 이러한 각각의 흡입용및 토출용 그릴은 하부 바닥(4)을 중심으로 서로 마주보게 설치되어 있다. 또한, 하우징(6)의 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)사이에는 송풍기(8)가 설치되고, 히터로 부터 상기 각각의 하우징(6)의 송풍기(8)를 지나서 하부 바닥(4)의 하부에서 모이도록 배관(16)이 설치된다. 히터로 부터 각각의 하우징(6)의 토출용 그릴(12)쪽의 배관(16)에 방열 핀(14)이 설치되어 열의 방출을 방지한다. 상기 하부 바닥(4)에서 모인 배관(16)에서 엔진으로 향하는 배관에 조작 밸브(18)를 설치하여 실내의 온도를 조절한다.
실내의 찬 공기는 각각의 하우징(6)의 흡입용 그릴(10)로 흡입되어, 히터용 배관(16)에 의해 뜨거워져서, 송풍기(8)에 의해 토출용 그릴(12)로 배출되므로서, 실내 온도의 분포를 고르게 할 수 있어서, 자동으로 버스의 실내 온도를 제어할 수 있는 여지를 두고 있고, 히터의 장치를 상부 바닥밑에 설치하므로서, 실내 미관을 향상하는 효과가 있으므로, 승객에게 쾌적한 기분을 느끼게 하는 효과가 있다.
Description
본 고안은 버스의 히터 장착 구조에 관한 것으로, 특히 온기를 고르게 할 수 있고 실내 미관을 개선한 히터 장착 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 종류에 따라 3-5개의 히터를 승객용 시이트하부에 개별적으로 설치하였다. 이에 따라, 히터가 설치된 곳의 주위는 온도가 높은 반면, 멀리 떨어진 곳은 낮게 되는 온도분포를 나타내고, 차량의 바닥위에 설치하므로 미관이 불량한 문제가 있었다.
본 고안은 이에 따라 안출된 것으로, 그릴 타입으로 하여 온도 분포를 고르게 하고, 미관을 개선할 수 있는 버스의 히터 장착 구조를 제공하는 것이다.
제 1 도는 본 고안에 따른 버스의 히터 장착 구조를 나타내는 개략도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 상부 바닥 4 : 하부 바닥
6 : 하우징 8 : 송풍기
10 :흡입용 그릴 12 : 토출용 그릴
14 : 방열 핀 16 : 배관
18 : 조작 밸브
본 고안에 따른 버스의 히터 장착 구조는 제 1 도에 도시된 바와 같이, 상부 바닥(2)과 하부 바닥(4)은 서로 교대로 형성된다. 상부 바닥(2)의 하부에 부착되는 하우징(6)은 일측면에 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)을 구비하고, 이러한 각각의 흡입용및 토출용 그릴은 하부 바닥(4)을 중심으로 서로 마주보게 설치되어 있다. 또한, 하우징(6)의 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)사이에는 송풍기(8)가 설치되고, 히터(도시하지 않음)로 부터 상기 각각의 하우징(6)의 송풍기(8)를 지나서 하부 바닥(4)의 하부에서 모이도록 배관(16)이 설치된다. 히터로 부터 각각의 하우징(6)의 토출용 그릴(12)쪽의 배관(16)에 방열 핀(14)이 설치되어 열의 방출을 방지한다. 상기 하부 바닥(4)에서 모인 배관(16)에서 엔진으로 향하는 배관에 조작 밸브(18)를 설치하여 실내의 온도를 조절한다.
이러한 히터 장착 구조에 의하면, 실내의 찬 공기가 각각의 하우징(6)의 흡입용 그릴(10)로 흡입되어, 히터용 배관(16)에 의해 뜨거워져서, 송풍기(8)에 의해 토출용 그릴(12)로 배출된다.
이상과 같이, 그릴 타입으로 히터에 의해 뜨거워진 공기를 토출하므로서, 실내 온도의 분포를 고르게 할 수 있어서, 자동으로 버스의 실내 온도를 제어할 수 있는 여지를 두고 있고, 히터의 장치를 상부 바닥밑에 설치하므로서, 실내 미관을 향상하는 효과가 있으므로, 승객에게 쾌적한 기분을 느끼게 하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 버스의 히터 장착 구조에 있어서,서로 교대로 형성된 상부 바닥(2)및 하부 바닥(4)과, 일측면에 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)을 구비하되, 각각의 흡입용및 토출용 그릴은 하부 바닥(4)을 중심으로 서로 마주보게 상부 바닥(2)의 하부에 부착된하우징(6)과, 상기 하우징(6)의 흡입용및 토출용 그릴(10)(12)사이에 설치된 송풍기(8)와, 히터로 부터 상기 각각의 하우징(6)의 송풍기(8)를 지나도록 설치되어 하부 바닥(4)의 하부에서 모이도록 설치된 배관(16)과, 상기 히터에서 상기 각각의 하우징(6)의 토출용 그릴(12)쪽의 배관(16)에 설치된 방열 핀(14)과, 상기 하부 바닥(4)에서 모인 배관(16)에서 엔진으로 향하는 배관에 설치된 조작밸브(18)로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스의 히터 장착 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960058303U KR200152971Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 버스의 히터 장착 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960058303U KR200152971Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 버스의 히터 장착 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980045163U KR19980045163U (ko) | 1998-09-25 |
| KR200152971Y1 true KR200152971Y1 (ko) | 1999-08-02 |
Family
ID=19483954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960058303U KR200152971Y1 (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 버스의 히터 장착 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200152971Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR2019960058303U patent/KR200152971Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980045163U (ko) | 1998-09-25 |
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