KR200148343Y1 - 자동차용 와이어 고정클립구조 - Google Patents

Abstract

본고안은 자동차의 각종 전원 케이블 및 작동 와이어 등을 패널에 고정시켜 주기 위한 클립의 구조에 관한 것으로, 특히, 한 몸체에 다수개의 라인을 한꺼번에 고정시켜 줄 수 있도록 하여 클립의 와이어 고정 갯수 증가로 인한 작업 공정의 감소를 기할 수 있도록 한 것으로, 중앙에 후크를 구비시킨 몸체의 양측에 삽입구가 저부로 노출되는 한쌍의 삽지 홈을 형성시킴과 동시에 몸체의 일측을 하향 연장시켜 삽입구가 상부로 노출된 보조 삽지편을 일체로 구성시킴으로써, 종래에 비해 많은 수의 와이어를 고정시킬 수 있게 되므로, 클립의 소요 갯수 및 패널의 고정공 천공 갯수 등을 감소시킴에 의한 작업 공정의 단축, 원가절감, 패널의 강도 저하 방지 등을 기할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 와이어 고정 클립 구조

제1도는 본고안의 구성을 보인 사시도.

제2도는 본고안의 사용 상태를 보이는 단면 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2 : 후크

3, 3' : 와이어 삽지홈 4 : 보조 삽지홈

5 : 유동 방지편

본고안은 자동차의 각종 전원 케이블 및 작동 와이어 등을 패널에 고정시켜 주기 위한 클립의 구조에 관한 것으로, 특히, 한 몸체에 다수개의 라인을 한꺼번에 고정시켜 줄 수 있도록 하여 클립의 와이어 고정 갯수 증가로 인한 작업 공정의 감소를 기할 수 있도록 한 것이다.

통상 차량에는 각종 전원 케이블, 동력 전달용 와이어 등의 다수의 와이어가 구 비되고, 이는 고정 클립에 끼워져 패널에 취부되어 배치 상태가 정돈되게 하는 것인바, 종래에 이용되는 고정 클립 한줄 또는 많아야 2줄의 와이어를 고정시키는 것이 한계였던 것으로, 와이어 고정 갯수가 적어 다수의 클립이 필요하게 됨은 물론 클립이 고정되기 위하여 패널에 많은 수의 고정공을 천공시켜야 하는 것이어서, 작업 공정이 많아지고 와이어 결속에 많은 시간과 인력의 소모가 필연적 임은 물론, 패널의 강도를 취약하게 하는 폐단이 있는바, 본고안은 상기와 같은 종래 고정 클립에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로, 중앙에 후크를 구비시킨 몸체의 양측에 삽입구가 저부로 노출되는 한쌍의 삽지홈을 형성시킴과 동시에 몸체의 일측을 하향 연장시켜 삽입구가 상부로 노출된 보조 삽지편을 일체로 구성시킴으로써, 종래에 비해 많은 수의 와이어를 고정시킬 수 있게 되므로, 클립의 소요 갯수 및 패널의 고정공 천공 갯수 등을 감소시킴에 의한 작업 공정의 단축, 원가절감, 패널의 강도 저하 방지 등을 기할 수 있도록 한 것으로, 첨부된 도면에 의거하여 본고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

하면 중앙에 후크(2)를 구비시킨 몸체(1)의 양측에 삽입구가 하향으로 노출되는 상태로 요입 형성되는 한쌍의 와이어 삽지홈(3)(3')과; 상기 몸체(1)의 일측단에 일체로 형성되며, 삽입구가 상향으로 노출되는 보조 삽지편(4)과; 상기 보조 삽지편(4)의 내측면에 일체로 고정 형성되며 패널(P)에의 고정시 유동을 억제시켜 주기 위한 유동 방지편(5)을 결합 구성하여서 된 것이다.

이와같이 구성되는 본고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도에서와 같이 사용되는 본고안은, 먼저 와이어 삽지홈(3)(3')에 와이어(W) 를 끼워 고정시킨 상태에서 유동 방지편(5)을 패널(P)의 끼움공(P')에 넣어 걸려지게 함과 동시에 패널(P)의 고정공(P)에 후크(2)를 끼워 고정시킨 다음 보조 삽지편(4)에 별도의 와이어(W)를 위에서 눌러 끼워 고정시켜 주게 되는 것이다.

이상과 같은 본고안은 종래에 비해 많은 수의 와이어를 고정시킬 수 있게 되므로, 클립의 소요 갯수와 패널(P)의 고정공(P)의 천공 갯수를 감소시킬 수 있으며, 이로인해 작업 공정의 단축 및 와이어 고정 작업의 신속성으로 인한 생산성 향상, 원가 절감, 패널의 강도 저하 방지등의 다양한 효과를 거둘 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 하면 중앙에 후크(2)를 구비시킨 몸체(1)의 양측에 삽입구가 하향으로 노출되는 상태로 요입 형성되는 한쌍의 와이어 삽지홈(3)(3')과; 상기 몸체(1)의 일측단에 일체로 형성되며, 삽입구가 상향으로 노출되는 보조 삽지편(4)과; 상기 보조 삽지편(4)의 내측면에 일체로 고정 형성되며 패널(P)에의 고정시 유동을 억제시켜 주기 위한 유동 방지편(5)을 결합 구성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 와이어 고정 클립 구조.