KR19980044148A - 차량용 와이어링 고정용 더블 클립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 두 개의 와이어링을 한 개의 클립에 고정시킬 수 있는 와이어링 고정용 더블 클립에 관한 것으로서, 종래 기술에서 차량 운행중 발생된 심한 진동에 의해 고정적으로 유지시키지 못해 유동됨은 물론 차체내부의 부품들에 접촉되어 특정 와이어링이 손상될 뿐만 아니라, 이로 인하여 특정 작동부에 대한 고장요인이 되는 문제점과, 또한, 한 개 이상의 와이어링을 고정시킬 수 없어 여러 개의 클립을 사용해야되는 문제점을 개선하기 위해 차체 패널에 장착되는 스토퍼(12)와; 상기 스토퍼(12) 일측면에 형성되고 차체패널(14) 외측면에 밀착되어 상기 스토퍼(12)의 이탈을 방지시키는 지지리브(16)와; 상기 지지리브(16)의 다른 일면에 와이어류를 고정시킬 수 있도록 일측방이 개방된 삽입홀을 갖는 제 1홀더(18)와; 상기 제 1홀더(18)의 일측면에서 연장형성되고, 상기 차체패널과 이격되며, 단부에 와이어류를 고정시킬 수 있는 삽입홀을 갖는 제 2홀더(20)가 일체로 형성된 상기 와이어링 고정용 더블 클립(10)을 적재적소에 견고하게 고정시킴으로서, 타 부품들과의 접촉으로 인한 특정 와이어의 손상이 예방되며, 특히 와이어류 교체시 클립을 절단하지 않고 재사용이 가능하여 재료비를 절감시킬 수 있으며, 또한 한 개의 클립에 두 개의 와이어류를 고정시킬 수 있게 한 발명이다.

Description

차량용 와이어링 고정용 더블 클립

본 발명은 와이어링 고정용 클립에 관한 것으로서, 특히 두 개의 와이어링을 한 개의 클립에 고정시킬 수 있는 와이어링 고정용 더블 클립(Double Clip for Holding Wiring)에 관한 것이다.

일반적으로, 와이어류를 고정시키기 위한 통상의 클립은 걸림턱이 형성된 머리부와 와이어링이 안착되는 몸체 및 다수개의 톱니가 형성된 꼬리부가 일체로 형성되어 이루어진다.

이와 같이 구성된 클립은, 걸림턱이 형성된 점화, 등화,및 충전 등의 용도에 따라 다양하게 사용된 자동차의 전기 배선용 와이어링과 케이블, 호스 등을 고정시켜 적재적소에 배치시킨다.

그러나, 상기와 같이 와이어류를 고정시킨 클립에 있어서는 차량 운행중 발생된 심한 진동에 의해 고정적으로 유지시키지 못해 유동됨은 물론 차체내부의 부품들에 접촉되어 특정 와이어링이 손상될 뿐만 아니라, 이로 인하여 특정 작동부에 대한 고장요인이 문제되는 점이 있었고, 또한, 한 개 이상의 와이어링을 고정시킬 수 없어 여러 개의 상기 클립을 사용해야되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 클립을 적재적소에 견고하게 고정시킴으로서, 타 부품들과의 접촉으로 인한 특정 와이어의 손상이 예방되며, 특히 와이어류 교체시 클립을 절단하지 않고 재사용이 가능하여 재료비를 절감시킬 수 있으며, 또한 한 개의 클립에 여러 개의 와이어류를 고정시킬 수 있는 와이어링 고정용 더블 클립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 와이어링 고정용 더블 클립의 장착측면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:와이어링 고정용 더블 클립, 12:스토퍼, 14:차체패널, 16:지지리브, 18:제 1홀더, 20:제 2홀더, 22,24:리브부

상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 차체 패널에 장착되는 스토퍼와; 상기 스토퍼 일측면에 형성되고 차체패널 외측면에 밀착되어 상기 스토퍼의 이탈을 방지시키는 지지리브와; 상기 지지리브의 다른 일면에 와이어류를 고정시킬 수 있도록 일측방이 개방된 삽입홀을 갖는 제 1홀더와; 상기 제 1홀더의 일측면에서 연장형성되고, 상기 차체패널과 이격되며, 단부에 와이어류를 고정시킬 수 있는 삽입홀을 갖는 제 2홀더가 형성됨을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도 1을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상술한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 케이블, 와이어링 및 호스 등을 고정시키는 클립은, 차체패널(14)에 장착되도록 스토퍼(12)가 일체로 성형되며, 상기 스토퍼(12) 일측면에는 차체패널(14) 외측면에 지지된 지지리브(16)가 부착되고 상기 지지리브(16)의 다른 일면에는 일측방이 개방된 삽입홀을 갖는 제 1홀더(18)가 형성된다. 상기 제 1홀더(18)의 일측면을 연장형성하여 단부에 와이어류를 고정시킬 수 있는 삽입홀을 갖는 제 2홀더(20)가 형성되며, 상기 제 1,2홀더(18,20)의 양단부에는 삽입홀에 삽입된 와이어류의 유동과 빠짐을 방지하기 위해 리브부(22,24)가 형성되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 와이어링 고정용 클립은, 와이어링(26)이 타 부품들과의 접촉을 방지시킬 수 있도록 차체패널(14) 일측면에 클립의 스토퍼(12)를 장착한다. 이때, 지지리브(16)를 차체패널(14) 외측면에 밀착시켜 스토퍼(12)의 이탈을 방지시킨다.

그 후, 상기 지지리브(16)의 다른 일면에 형성된 제 1홀더(18)의 삽입홀과 상기 제 1홀더(18)의 일측면에서 연장형성된 제 2홀더(20)에 와이어류를 삽입고정시키면, 제 1,2홀더(18,20) 양단부에 절곡형성된 리브부(22,24)가 양 방향으로 벌어지고, 이와 동시에 와이어류의 삽입이 완료되면 리브부(22,24)가 초기상태로 복귀 되면서 와이어류(26)를 잡아 유동을 방지시킬 수 있는 것이다.

한편, 와이어류의 교체시에는 와이어류를 잡아당기면 홀더의 리브부(22,24)가 양 방향으로 벌어진다. 즉, 와이어류를 잡아주는 리브부(22,24)의 지지력보다 큰 힘이 작용함에 따라 클립(10)이 손상되지 않는 범위에서 와이어류(26)를 쉽게 교체시킬 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 와이어링 고정용 더블 클립을 적재적소에 견고하게 고정시킴으로서, 타 부품들과의 접촉으로 인한 특정 와이어의 손상이 예방되며, 특히 와이어류 교체시 클립을 절단하지 않고 재사용이 가능하여 재료비를 절감시킬 수 있으며, 또한 한 개의 클립에 두 개의 와이어류를 고정시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 차체 패널에 장착되는 스토퍼와; 상기 스토퍼 일측면에 형성되고 차체패널 외측면에 밀착되어 상기 스토퍼의 이탈을 방지시키는 지지리브와; 상기 지지리브의 다른 일면에 와이어류를 고정시킬 수 있도록 일측방이 개방된 삽입홀을 갖는 제 1홀더와; 상기 제 1홀더의 일측면에서 연장형성되고, 상기 차체패널과 이격되며, 단부에 와이어류를 고정시킬 수 있는 삽입홀을 갖는 제 2홀더가 형성됨을 특징으로 하는 와이어링 고정용 더블 클립.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2홀더의 양단부에는 삽입홀에 삽입된 와이어류의 유동과 빠짐을 방지하기 위한 리브부가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 더블 클립.