KR20000047988A - 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 2개 이상의 다른 성형품을 동시에 성형할 수 있는 금형 장치의 제공을 목적으로 한다.
접근·이격 동작이 가능한 대향하는 1쌍의 금형(30, 50)과, 금형(30, 50)에 마련되고 협동하여 성형 공동(空洞)을 구획하는 성형면[32(34), 52(54)]과, 금형(30)내에 마련되어 사출기로부터 사출된 용융 수지를 공동으로 유도하는 수지 통로(70)를 구비한 수지 제품 성형용 금형 장치로서, 용적이 다른 2개 이상의 공동(C16, C26)을 금형(30, 50)에 마련하였다. 단일 금형 장치에 의해, 2개 이상의 다른 수지 제품(16, 26)을 동시에 성형할 수 있기 때문에, 수지 제품의 생산 효율이 향상되고, 제조 비용이 절감된다. 또한, 금형 장치 등의 성형 설비의 설치 공간도 축소시킬 수 있다.
Description
본 발명은 차량용 등기구의 전면(前面) 렌즈와 같은 수지 제품을 성형하는 금형 장치에 관한 것으로, 특히, 종류가 다른 수지 제품을 동시 성형하는데 적합한 수지 제품 성형용 금형 장치에 관한 것이다.
자동차용 표식등인 리어 컴비네이션 램프나 후진등이 내장된 미등(尾燈)에 사용되는 전면 렌즈는 도 6에 도시된 바와 같이, 정면에서 보았을 때 아래쪽의 백색 영역(2)과 위쪽의 적색 영역(3)이 일체로 성형된 구조, 소위 적과 백의 2색 성형 렌즈(1)에 의해 구성되어 있는 경우가 있다.
도 7은 이러한 2색 성형 렌즈(1)를 성형하는 종래의 금형 장치를 도시하는 것으로, 하부 금형(A, B)을 구비한 고정 테이블(5)의 위쪽에 금형(A, B)에 대응하는 상부 금형(C, D)을 구비한 승강 가능한 회전 테이블(6)이 배치된 구조로서, 금형(A, C)에 의해 백색 영역(2)을 성형한 후, 상부 금형(C)에 성형품을 유지시킨 채로 회전 테이블(6)을 180°회전시켜 금형(B, C)에 의해 백색 영역(2)에 적색 영역(3)을 성형 일체화하도록 되어 있다. 또 부호 7, 8은 사출기측의 노즐에 의해 금형(A, B)내의 수지 통로(7a, 8a)에 용융 수지를 주입하기 위한 주입구이다.
그러나 종래에는 리어 컴비네이션 램프용 렌즈의 성형에는 그 전용 금형 장치를 사용하고, 후진등 내장 미등용 렌즈의 성형에는 그 전용 금형 장치를 사용한다고 하는 형식으로 기능이 다른 램프의 렌즈마다, 또한 가령 동일 기능의 램프용 렌즈라도 크기가 다른 경우는, 그 렌즈마다 전용 금형 장치가 준비되어 있었다. 이 때문에, 동일 차종에 부착되는 생산수가 동일한 램프의 렌즈라도 렌즈마다 금형을 준비해야만 하고, 그만큼 금형 제작에 비용이 들기 때문에 성형품의 비용이 상승하는 하나의 원인이 되고 있었다.
또한, 1개의 금형 장치로는 단일 종류, 단일 크기의 렌즈밖에 성형할 수 없어 생산 효율도 나쁘다고 하는 문제도 있었다.
본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 크기가 다른 2개 이상의 성형품을 동시에 성형할 수 있는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 자동차 뒷부분의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예인 금형 장치의 사시도.
도 3은 도 2의 금형 장치의 종단면도.
도 4는 도 2의 금형 장치의 하부 금형의 평면도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예인 금형 장치의 사시도.
도 6은 종래의 표식등으로 이용되는 전면 렌즈의 정면도.
도 7은 종래의 금형 장치의 사시도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
12, 22: 2차 성형품(수지 제품)인 전면 렌즈
14, 24 : 렌즈 적색 영역
16, 26 : 1차 성형품(수지 제품)인 렌즈 백색 영역
30, 40 : 하부 금형
32, 34, 42, 44 : 성형면
50, 60 : 상부 금형
70, 80, 70A, 70B, 80A, 80B : 수지 통로
74, 84 : 분기 통로인 고온 탕도
C10, C20: 2차 성형품의 성형 공동
C14, C24: 렌즈 적색 영역 성형 공동
C16, C26: 렌즈 백색 영역 성형 공동
상기 목적을 달성하기 위해서, 청구범위 제1항에 따른 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서는, 접근·이격 동작이 가능한 대향하는 1쌍의 금형 본체와, 상기 금형 본체 각각의 대향하는 쪽에 마련되고 협동하여 성형 공동을 구획하는 성형면과, 상기 금형 본체내에 마련되어 사출기로부터 사출된 용융 수지를 상기 공동으로 유도하는 수지 통로를 구비한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 금형 본체에 용적이 다른 2개 이상의 공동을 마련하도록 하였다.
금형 본체에 마련된 각각의 공동에 수지를 충전함으로써, 2개 이상의 다른 수지 제품을 동시에 성형할 수 있다.
청구범위 제2항에 있어서는, 청구범위 제1항에 기재한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 공동 각각으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하게 되도록, 각각의 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량을 조정하도록 구성하였다.
용적이 다른 각각의 공동으로의 수지의 충전 시간이 공동마다 다른 경우에는, 사출기로부터의 수지의 사출 시간을 공동마다 다르게 할 필요가 있지만, 용적이 다른 각각의 공동으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하기 때문에, 사출기로부터의 수지의 사출 시간의 제어가 간단해진다.
청구범위 제3항에 있어서는, 청구범위 제1항 또는 제2항에 기재한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량을 상기 각각의 공동으로 연장되는 수지 통로의 횡단면적을 각각의 공동의 용적에 대응한 크기로 형성함으로써 조정하도록 하였다.
용적이 큰 공동에 대해서는, 수지 통로의 횡단면적을 크게 하여 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량을 많게 하고, 반대로 용적이 작은 공동에 대해서는, 수지 통로의 횡단면적을 작게 하여 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량을 줄임으로써 각각의 공동으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하게 된다.
또한, 수지 통로의 횡단면적의 구체적 조정 방법으로서는, 공동으로 연장되는 수지 통로 자체의 횡단면적 또는/및 공동으로 향하는 게이트의 개구 면적을 조정하는 방법이 있고, 이들을 적정하게 조정함으로써, 공동으로의 수지의 충전을 원활하게 수행할 수 있다.
청구범위 제4에 있어서는, 청구범위 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 기재한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 수지 통로는 도중에서 분기되어 각각의 공동으로 연장되는 분기 통로를 구비한 구성으로 하고, 상기 분기 통로 각각에 고온 탕도(湯道)를 마련하도록 구성하였다.
고온 탕도를 작동시키지 않으면, 분기 통로내의 수지는 고화한 채로 유동할 수 없기 때문에, 성형에 이용하는 공동에 대응한 고온 탕도만을 작동시킴으로써 임의의 공동만을 선택하여 사용할 수 있다.
청구범위 제5항에 있어서는, 청구범위 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 기재한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 수지 통로를 각각의 공동마다 독립적으로 구성하고, 상기 수지 통로 각각에 고온 탕도를 마련하 도록 하였다.
수지 통로로 공급하는 수지의 색이나 종류를 다르게 함으로써 여러 종류의 수지 제품을 동시에 성형할 수 있다. 또한, 고온 탕도를 작동시키지 않으면, 수지 통로내의 수지는 고화한 채로 유동할 수 없기 때문에, 성형에 이용하는 공동에 대응한 고온 탕도만을 작동시킴으로써 임의의 공동만을 선택하여 사용할 수 있다.
청구범위 제6항에 있어서는, 청구범위 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 기재한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 금형 본체를 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동(可動) 금형으로 구성하는 동시에, 상기 고정 금형을 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 적어도 2대를 구비하여 구성하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형한 1차 성형품을 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입하여 2차 성형하도록 하였다.
제1 고정 금형과 가동 금형으로 1차 성형된 복수 개의 수지 성형품이 제2 고정 금형과 가동 금형으로 각각 2차 성형되고, 1차 성형품을 일체화한 복수 개의 2차 성형품이 동시에 성형된다.
다음에, 본 발명의 실시예를 도면에 기초하여 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예인 자동차용 표식등 성형용 금형 장치를 나타내고, 도 1은 자동차 뒷부분의 사시도, 도 2는 표식등인 리어 컴비네이션 램프와 후진등 내장 미등을 성형하는 금형 장치의 사시도, 도 3은 도 2의 금형 장치의 종단면도, 도 4는 도 2의 금형 장치의 하부 금형의 평면도이다.
도 1에서의 부호 10은 리어 펜더(11; rear fender)에 설치된 좌우의 리어 컴비네이션 램프, 부호 20은 트렁크 리드(21; trunk lid)에 설치된 좌우의 후진등 내장 미등으로, 양 램프(10, 20)는 인접하여 설치되어 있다.
리어 컴비네이션 램프(10)는 미등·제동등과 방향 표시등이 일체화된 구조로, 그 전면 렌즈(12)에는 미등·제동등의 발광부로서 기능하는 적색 영역(14)과, 방향 표시등의 발광부로서 기능하는 백색 영역(16)이 일체로 마련되어 있다.
후진등 내장 미등(20)은 미등과 후진등이 일체화된 구조로, 그 전면 렌즈(22)에는 미등의 발광부로서 기능하는 적색 영역(24)과, 후진등의 발광부로서 기능하는 백색 영역(26)이 일체로 마련되어 있다.
그리고, 양 램프(10, 20)의 전면 렌즈(12, 22)에 있어서, 그 횡폭은 전면 렌즈(12)쪽이 전면 렌즈(22)보다 크고, 그 상하폭은 거의 동일하며, 적색 영역(14, 24)들, 백색 영역(16, 26)들의 상하폭도 각각 거의 동일하게 형성되어, 차체에 부착된 상태의 양 램프(10, 20)에 있어서의 일체감이 생기도록 구성되어 있다.
도 2에 도시하는 금형 장치는 직사각형 블록형의 하부 금형(30, 40)이 병설된 고정 테이블(T1)과, 이 고정 테이블(T1)의 위쪽에 설치되고, 하부 금형(30, 40)에 대향하는 직사각형 블록형의 상부 금형(50, 60)이 병설되는 동시에, 고정 테이블(T1)에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 회전 테이블(T2)로 구성되어 있다. 부호 T3은 회전 테이블(T2)의 회전축이다.
하부 금형(40)에는 리어 컴비네이션 램프(10)의 전면 렌즈(12)의 전면측 전체를 성형하는 성형면(42)과, 후진등 내장 미등(20)의 전면 렌즈(22)의 전면측 전체를 성형하는 성형면(44)이 형성되어 있다. 또한, 상부 금형[50(60)]에는 리어 컴비네이션 램프(10)의 전면 렌즈(12)의 이면측 전체를 성형하는 성형면[52(62)]과, 후진등 내장 미등(20)의 전면 렌즈(22)의 이면측 전체를 성형하는 성형면[54(64)]이 각각 형성되어 있다.
그리고, 하부 금형(40)의 성형면(42)과 상부 금형[50(60)]의 성형면[52(62)], 하부 금형(40)의 성형면(44)과 상부 금형[50(60)]의 성형면[54(64)]은 각각 협동하여 전면 렌즈(12, 22) 전체를 성형하는 공동[C10(C20)]을 구획한다. 그리고, 이들 공동[C10(C20)]에는 하부 금형(30)과 상부 금형[50(60)]에 의해 성형된 1차 성형품인 렌즈 백색 영역(16, 26)이 삽입됨으로써, 렌즈 적색 영역(14, 24)에 대응한 공동[C14(C24)]이 구획되어 있다. 즉, 하부 금형(40)과 상부 금형(50, 60)은 1차 성형품인 렌즈 백색 영역(16, 26)에 렌즈 적색 영역(14, 24)을 성형 일체화하는 2차 성형용 금형을 구성하고 있다.
한편, 하부 금형(30)에는 하부 금형(40)의 성형면(42, 44)과 동일한 크기의 오목부가 대응하여 형성되는 동시에, 오목부내에는 볼록 돌기(33, 35)로 구획된 성형면(32, 34)이 마련되어 있다. 성형면(32)은 리어 컴비네이션 램프(10)의 전면 렌즈(12)의 백색 영역(16)의 전면측을 성형하고, 성형면(34)은 후진등 내장 미등(20)의 전면 렌즈(22)의 백색 영역(26)의 전면측을 성형한다. 그리고, 하부 금형(30)의 성형면(32)과 상부 금형[50(60)]의 성형면[52(62)], 하부 금형(30)의 성형면(34)과 상부 금형[50(60)]의 성형면[54(64)]은 각각 협동하여 렌즈 백색 영역(16, 26)에 대응하는 공동(C16, C26)을 구획한다. 즉, 하부 금형(30)과 상부 금형(50, 60)은 1차 성형품인 렌즈 백색 영역(16, 26)을 성형하는 1차 성형용 금형을 구성하고 있다.
또한, 하부 금형(30)에는 측면으로 개구하는 수지 공급구(36)로부터 금형(30)의 내부를 통과하고, 금형(30)의 상면으로 노출되어 공동[C16(C26)]과 연통하는 수지 통로(70)가 마련되어 있다. 수지 통로(70)는 금형(30) 내부를 수평으로 연장하는 1개의 매니폴드(72)와, 매니폴드(72)로부터 금형 폭방향의 대략 중앙부에서 수직 위쪽으로 연장되고, 탕구(76; sprue)를 통해 금형(30)의 상면으로 노출되는 분기 통로인 2개의 고온 탕도(74)와, 탕구(76)로부터 금형 상면을 따라 연장되며, 게이트(79)를 통해 공동[C16(C26)]과 연통하는 탕도(78)로 구성되어 있다.
한편, 하부 금형(40)에도 측면으로 개구하는 수지 공급구(46)로부터 금형(40)의 내부를 통과하고, 금형(40)의 상면으로 노출되어 공동[C14(C24)]과 연통하는 수지 통로(80)가 마련되어 있다. 수지 통로(80)는 금형(40) 내부를 수평으로 종횡으로 연장되는 매니폴드(82)와, 매니폴드(82)로부터 금형 폭방향 단부 부근에서 수직 위쪽으로 연장되고, 탕구(86)를 통해 금형(40)의 상면으로 노출되는 분기 통로인 4개의 고온 탕도(84)와, 탕구(86)로부터 금형 상면을 따라 연장되고, 게이트(89)를 통해 공동[C14(C24)]과 연통하는 탕도(88)로 구성되어 있다.
또, 도 2, 3에서의 부호 47, 48은 금형(40)의 상면에 형성되어 있는 탕구부 수용용 오목 홈으로, 금형[30, 50(60)]에 의해 1차 성형된 렌즈 백색 영역[16, 16(26, 26)]에 일체화되어 있는 탕구(76)를 수용할 수 있는 부위이다.
다음에, 도 2 내지 도 4에 도시하는 금형 장치를 사용하여 리어 컴비네이션 램프(10)와 후진등 내장 미등(20) 각각의 전면 렌즈(12, 22)를 성형하는 순서에 대해서 설명한다.
우선, 도 2에 도시하는 상태로부터 회전 테이블(T2)이 하강하여 상하의 금형이 맞물리고, 금형(30, 50)에 의해 렌즈 백색 영역(16, 26)이 성형된다. 즉, 도시하지 않은 사출기의 노즐로부터, 도 2의 화살표(하부 금형에 도시된 것)와 같이, 용융 수지가 수지 주입구(36)에 공급된다. 용융 수지는 수지 통로(70)를 통과하고, 게이트(79)로부터 공동(C16, C26)내에 충전되어 고화된다.
이어서, 회전 테이블(T2)이 상승하여 상하의 금형이 이격되지만, 성형된 렌즈 백색 영역(16, 26)은 상부 금형(50)의 성형면(52, 54)에 밀착된 채로 유지된다. 그리고, 회전 테이블(T2)이 도 2에 화살표(상부 금형에 표시된 것)로 도시된 바와 같이 180°회전하여, 상부 금형(50)이 하부 금형(40)에, 상부 금형(60)이 하부 금형(30)에 각각 대향하는 위치가 된다.
이어서, 회전 테이블(T2)이 하강하여 상하의 금형이 맞물리고, 금형(50, 40)에 의해 렌즈 적색 영역(14, 24)이 성형된다. 즉, 상부 금형(50)이 하부 금형(40)에 맞물리는 동시에, 렌즈 백색 영역(16, 26)이 공동(C10, C20) 내부에 수용 유지된다. 그리고, 도시하지 않은 사출기의 노즐로부터, 도 2의 화살표(하부 금형에 표시된 것)와 같이, 용융 수지가 수지 주입구(46)에 공급된다. 용융 수지는 수지 통로(80)를 통과하고, 게이트(89)로부터 공동(C14, C24) 내부에 충전되어, 공동(C10, C20) 내부에 수용 유지되어 있는 렌즈 백색 영역(16, 26)에 렌즈 적색 영역(14, 24)이 일체 성형된다.
그리고 회전 테이블(T2)이 상승하여 금형이 열림으로써, 금형으로부터 2차 성형품인 전면 렌즈(12, 22)가 취출된다. 그리고, 회전 테이블(T2)은 180°회전하여, 도 2에 도시하는 상태로 되돌아가고, 상기와 같은 동작이 반복된다.
또, 상부 금형(50, 60)은 완전히 동일 형상으로 형성되어 있고, 금형(50, 40)에 있어서, 렌즈 백색 영역(16, 26)에 렌즈 적색 영역(14, 24)이 일체 성형(2차 성형)될 때에는, 금형(60, 30)에 있어서 렌즈 백색 영역(16, 26)이 1차 성형되고, 금형(50, 30)에 있어서 렌즈 백색 영역(16, 26)이 1차 성형될 때에는, 금형(60, 40)에 있어서 렌즈 백색 영역(16, 26)에 렌즈 적색 영역(14, 24)이 일체 성형(2차 성형)된다고 하는 형식으로, 렌즈의 1차 성형과 2차 성형이 동시에 행해진다.
또한, 전면 렌즈(12)는 전면 렌즈(22)보다 그 크기가 크고, 렌즈(12)의 적색 영역(14), 백색 영역(16)도 렌즈(22)의 적색 영역(24), 백색 영역(26)보다 각각 크며, 따라서, 공동[C14(C16)]의 용적도 공동[C24(C26)]의 용적보다 크다. 이 때문에, 각 공동에 대한 수지 통로(70, 80)의 횡단면적이나 게이트(79, 89)의 개구 면적이 전부 동일하면, 용적이 작은 공동[C26(C24)]으로의 수지의 충전이 완료한 시점에서는, 용적이 큰 공동[C16(C14)]으로의 수지의 충전이 아직 완료하지 않는 상태가 되어, 사출기에 의한 수지의 사출을 공동마다 제어하지 않으면 안되기 때문에 매우 제어가 번잡해진다.
그러나, 본 실시예에서는, 공동(C16, C26)으로 연장되는 탕도(78A, 78B)의 횡단면적(A16, A26) 및 공동(C16, C26)으로 향하는 게이트(79A, 79B)의 개구 면적(G16, G26)을 A16>A26, G16>G26으로 함으로써, 각각의 공동(C16, C26)으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하게 되도록 조정되어 있다.
또한, 공동(C14, C24)으로 연장되는 탕도(88A, 88B)의 횡단면적(A14, A24) 및 공동(C14, C24)으로 향하는 게이트(89A, 89B)의 개구 면적(G14, G24)을 A14>A24, G14>G24로 함으로써, 각각의 공동(C14, C24)으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하고, 또한 공동(C16, C26)으로의 수지의 충전 시간에 거의 일치하도록 조정되어 있다. 이것에 의해, 사출기로부터 수지 주입구(36, 46)에 동일한 타이밍으로 수지를 주입할 수 있어, 그만큼 사출기의 제어를 포함하는 성형 공정의 제어가 간결화되어 있다.
또한 금형(30, 40)을 상하로 관통하는 고온 탕도(74, 84)내의 수지의 온도는 고온 탕도(74, 84)에 설치되어 있는 히터의 열량을 조정함으로써 제어할 수 있는 동시에, 소정의 고온 탕도용 히터의 전원을 끄고, 고온 탕도(74, 84)내의 수지를 비유동 상태로 유지할 수 있다. 따라서, 금형(30, 40)에 각각 복수 개 마련되어 있는 고온 탕도(74, 84)를 선택적으로 사용함으로써, 리어 컴비네이션 램프(10)의 전면 렌즈(12)와 후진등 내장 미등(20)의 전면 렌즈(22)중 어느 한쪽만을 성형할 수도 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 것으로, 표식등인 리어 컴비네이션 램프와 후진등 내장 미등을 성형하는 금형 장치의 사시도이다.
상기 실시예에서는, 금형[30(40)]에 단일 수지 주입구[36(46)]가 마련되며, 단일 수지 통로[70(80)]에 의해 크기가 다른 공동[C16, C26(C14, C24)]에 수지를 공급하도록 되어 있었다. 한편, 본 실시예에서는 금형(30, 40)에 수지 주입구(36, 46)가 각각 2곳 마련되는 동시에, 크기가 다른 공동[C16, C26(C14, C24)]마다 수지 통로[70A, 70B(80A, 80B)]가 독립적으로 마련되어 있다. 이 때문에, 상기한 실시예의 금형 장치에 비하여, 단시간내에 각 공동[C16, C26(C14, C24)]에 수지를 충전할 수 있는 동시에, 수지 통로[70A, 70B(80A, 80B)]에 공급하는 수지의 색을 각각 다르게 함으로써 색조가 각각 다른 전면 렌즈를 성형할 수 있다.
그 밖에는 상기 제1 실시예와 동일하기 때문에 동일한 부호를 붙임으로써, 그 설명은 생략한다.
이상의 설명에서 밝혀진 바와 같이, 청구범위 제1항에 따르면, 단일 금형 장치에 의해 2개 이상의 다른 수지 제품을 동시에 성형할 수 있기 때문에, 수지 제품의 생산 효율이 향상되고, 제조 비용이 절감되며, 나아가서는 차량용 용구를 염가로 제공할 수 있다. 또한, 금형 장치 등의 대수를 줄일 수 있어, 성형 설비의 설치 공간을 축소시킬 수 있다.
청구범위 제2항에 따르면, 사출시의 제어가 간단해지기 때문에, 제어 시스템의 구성도 그만큼 간결해진다.
청구범위 제3항에 따르면, 각각의 공동으로의 수지의 원활한 충전이 확보되어, 각각의 공동으로의 수지의 충전 시간이 거의 동일하게 제어되기 때문에, 적정한 성형 싸이클을 수행할 수 있다.
청구범위 제4항, 제5항에 따르면, 임의의 공동을 선택 사용함으로써 소정의 수지 제품만을 성형할 수 있다.
또한, 청구범위 제5항에 따르면, 색이나 소재가 다른 여러 종류의 수지 제품을 동시 성형할 수 있으므로, 매우 유효하다.
청구범위 제6항에 따르면, 단일 금형 장치에 의해, 복수 개의 다른 수지 성형품으로서, 여러 종류의 수지가 일체화된 성형품을 동시에 성형할 수 있다.
Claims (10)
- 접근·이격 동작이 가능한 대향하는 1쌍의 금형 본체와, 상기 금형 본체 각각의 대향하는 쪽에 마련되고 협동하여 성형 공동(空洞)을 구획하는 성형면과, 상기 금형 본체내에 마련되어 사출기로부터 사출된 용융 수지를 상기 공동으로 유도하는 수지 통로를 구비한 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치에 있어서,상기 금형 본체에는 용적이 다른 2개 이상의 공동이 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 공동 각각으로의 수지의 충전(充塡) 시간이 거의 동일하게 되도록, 각각의 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량이 조정된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제2항에 있어서, 상기 공동으로의 수지의 단위 시간당 사출량의 조정은 상기 각각의 공동으로 연장되는 수지 통로의 횡단면적을 각각의 공동의 용적에 대응한 크기로 형성함으로써 조정된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수지 통로는 도중에서 분기되어 각각의 공동으로 연장되는 분기 통로를 구비하여 구성되고, 상기 분기 통로에는 각각 고온 탕도(hot runner)가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수지 통로는 각각의 공동마다 독립적으로 구성되고, 상기 수지 통로에는 각각 고온 탕도가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 금형 본체는 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동(可動) 금형으로 구성되는 동시에, 상기 고정 금형은 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 2대 이상을 구비하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형된 1차 성형품이 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입되어 2차 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제2항에 있어서, 상기 금형 본체는 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동 금형으로 구성되는 동시에, 상기 고정 금형은 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 2대 이상을 구비하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형된 1차 성형품이 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입되어 2차 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제3항에 있어서, 상기 금형 본체는 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동 금형으로 구성되는 동시에, 상기 고정 금형은 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 2대 이상을 구비하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형된 1차 성형품이 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입되어 2차 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제4항에 있어서, 상기 금형 본체는 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동 금형으로 구성되는 동시에, 상기 고정 금형은 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 2대 이상을 구비하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형된 1차 성형품이 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입되어 2차 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
- 제5항에 있어서, 상기 금형 본체는 상기 수지 통로가 마련된 고정 금형과, 상기 고정 금형에 대하여 접근·이격 동작이 가능한 가동 금형으로 구성되는 동시에, 상기 고정 금형은 제1 고정 금형과 제2 고정 금형의 2대 이상을 구비하고, 상기 제1 고정 금형과 가동 금형으로 성형된 1차 성형품이 상기 제2 고정 금형과 가동 금형으로 구획된 성형 공동내에 삽입되어 2차 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 등기구의 수지 제품 성형용 금형 장치.
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