KR19980040077U - 차량 도어트림용 포켓의 설치구조 - Google Patents

차량 도어트림용 포켓의 설치구조 Download PDF

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KR19980040077U
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이동열
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량 도어트림용 포켓의 설치구조에 관한 것으로서, 특히 도어인너패널에 고정 설치된 브래킷에 도어트림의 포켓을 고정 설치시키는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조에 있어서, 상기 포켓(40)의 저면과 접촉되는 브래킷(30)의 상측면에는 탄성포켓클립(50)을 고정 설치하여 렌치와 같은 별도의 연장이나 나사 등의 부품없이 포켓(40)을 도어트림(10)의 삽입공(12)에 삽입하는 작업만으로도 포켓(40) 설치작업이 이루어지므로 작업공수의 절감과 부품수의 감소로 작업효율성을 증대시키면서 차량의 생산가격을 절감시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

차량 도어트림용 포켓의 설치구조
본 고안은 차량 도어트림(Door Trim)용 포켓의 설치구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어트림에 포켓이 간편하게 설치될 수 있는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어에 구비된 도어트림은 도어패널을 커버하여 차량의 실내환경을 미려토록 하고, 또한 암레스트나 포켓 등이 설치되어 탑승자의 편의도 제공하며, 상기 도어트림에 설치되는 포켓은 렌치 등의 연장과 나사 등의 부품을 사용하여 조립 설치되어 왔었다.
이러한 차량 도어트림용 포켓의 설치구조는 도 4에서 보는 바와 같이 도어트림(1)의 암레스트(1a) 상부면에 삽입공(1b)이 형성되고, 이 삽입공(1b)에는 포켓(4)이 삽입되며, 이 포켓(4)의 저면에는 도어인너패널(2)에 나사로 체결 고정된 브레킷(3)이 위치하여 별도의 렌치 등의 연장(T)과 나사(N)에 의해 상기 포켓(4)이 브레킷(3)에 체결되는 구조로 이루어지게 된다.
그러나, 이와 같은 차량 도어트림용 포켓의 설치구조는 포켓(4)을 도어인너패널(2)과 체결시키기 위해서는 별도의 렌치와 같은 연장(T)과 나사(N)와 같은 부품을 사용하여 도어트림(1)의 삽입공(1b)에 삽입된 포켓(4)을 도어인너패널(2)에 고정된 브레킷(3)에 체결 고정시키게 되므로 렌치나 나사(N) 등의 연장(T)과 부품으로 인해 작업자의 작업동수가 증가되어 작업성의 효율을 저하시키게 된다.
이와 같은 종래의 차량 도어트림용 포켓의 설치구조는 도어트림에 구비되는 포켓을 별도의 렌치와 같은 연장과 나사 등의 부품을 사용하여 포켓을 도어인너패널의 브래킷에 고정시키게 되므로 작업자의 작업공수의 증가로 작업 효율성의 저하와 부품의 증가 등으로 차량의 생산가격을 상승시키는 문제점이 발생되었다.
따라서, 본 고안의 목적은 렌치와 같은 별도의 연장이나 나사 등의 부품없이 포켓의 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조를 제공하는 데에 있다.
도 1은 본 고안이 적용되는 도어의 도어트림을 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안의 탄성포켓클립을 나타낸 사시도.
도 3은 본 고안의 작용상태를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도.
도 4는 종래의 구조를 나타낸 단면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
10; 도어트림 11; 암레스트
12; 삽입공 20; 도어인너패널
30; 브래킷 40; 포켓
50; 탄성포켓클립 51; 절곡홀더
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량 도어트림용 포켓의 설치구조는 도어인너패널에 고정 설치된 브래킷에 도어트림의 포켓을 고정 설치시키는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조에 있어서, 상기 포켓(40)의 저면과 접촉되는 브래킷(30)의 상측면에는 탄성포켓클립(50)을 고정 설치한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 통해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 탄성포켓클립을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안의 작용상태를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도이다.
도시된 바와 같은 본 고안의 차량 도어트림용 포켓의 설치구조는 도어트림(10)의 암레스트(11)에 형성된 삽입공(12)에 포켓(40)을 삽입 설치하고, 이 포켓(40)이 위치하는 도어인너패널(20)의 일측부에는 절곡된 형상의 브래킷(30)이 용접 등에 의해 접합되며, 상기 포켓(40)의 저면이 위치하는 브레킷의 상측면에는 포켓(40)이 삽입되는 탄성포켓클립(50)이 고정 설치되고, 이 탄성포켓클립(50)의 양측 상단부는 양측방으로 절곡 형성한 절곡홀더(51)부를 형성한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2,3에서와 같이 도어트림(10)을 설치하기 위한 작업공정중에 포켓(40)은 도어트림(10)의 암레스트(11)에 형성된 삽입공(12)에 삽입되고, 이때 포켓(40)의 하측방에는 탄성포켓클립(50)이 브래킷(30)의 상측면에 고정되어 있으므로 상기 포켓(40)은 탄성포켓클립(50)의 절곡홀더(51)를 양측으로 밀면서 탄성포켓클립(50)의 내부로 삽입되어 탄성포켓클립(50)의 저면과 접촉하게 된다.
따라서, 상기 포켓(40)은 탄성포켓클립(50)의 절곡홀더(51)의 탄성가압에 의해 고정되므로 작업자는 별도의 렌치 등의 연장이나 나사 등의 부품을 사용하지 않고도 간편하게 포켓(40)을 도어트림(10)의 삽입공(12)에 삽입하는 하나의 공수로 포켓(40)의 설치작업을 마무리 하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 렌치와 같은 별도의 연장이나 나사 등의 부품없이 포켓을 도어트림의 삽입공에 삽입하는 작업만으로도 포켓의 설치작업이 이루어지므로 작업공수의 절감과 부품수의 감소로 작업효율성을 증대시키면서 차량의 생산가격을 절감시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 도어인너패널에 고정 설치된 브래킷에 도어트림의 포켓을 고정 설치시키는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조에 있어서,
    상기 포켓(40)의 저면과 접촉되는 브래킷(30)의 상측면에는 탄성포켓클립(50)을 고정 설치한 것을 특징으로 하는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성포켓클립(50)은 양측 상단부를 양측방으로 절곡시킨 절곡홀더(51)부를 형성한 것을 특징으로 하는 차량 도어트림용 포켓의 설치구조.
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