KR200141685Y1 - 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조에 관한 것으로, 도어 인너패널측에 프론트 글래스 채널을 조립함에 있어, 상ㆍ하측에 각각 부착된 서포트 브라켓을 볼트로 도어 인너패널측에 장착함으로써 2개소에 볼트 체결작업이 소요되므로, 작업 효율이 저하되어 생산성이 낮아지는 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 도어 아웃터패널(2)과 도어 인너패널(3) 사이의 공간에 도어(1)의 전측으로 가이드 홈(미 도시됨)이 도어(1)의 내측 공간을 향하도록 구비되며 상단과 하단의 일측에 서포트 브라켓(6,7)이 스폿용접으로 부착된 프론트 글래스 채널(4)과, 상기 프론트 글래스 채널(4)의 서포트 브라켓(6,7)이 볼트(8,9)로 고정되는 도어 인너패널(3)에 있어서, 프론트 글래스 채널(21)의 하단에 구비되는 하측 서포트 브라켓(7)을 대체하여 상기 프론트 글래스 채널(21)과 동일체로 벤딩부(22)가 형성된 프론트 글래스 채널(21)과, 상기 벤딩부(22)에 상응하여 하단 일측에 인서트홀(23)이 형성된 도어 인너패널(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조를 제공함으로써, 볼트 결합 개소를 1개소로 줄일 수 있게 되므로, 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 크게 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있으며, 구성부품수를 줄임으로써 생산원가가 절감되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차의 도어윈도우 글래스 채널에 관한 것으로, 도어 아웃터패널과 도어 인너패널의 사이에 장치되어 도어윈도우 글래스의 작동 가이드레일부를 이루는 프론트 글래스 채널의 장착구조를 변경하여, 상측은 종래와 같이 볼트 결합방식을 이용하도록 하고 하측은 클립형태로 끼우는 방식을 적용함으로써, 글래스 채널의 장착 작업시 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 도어(1)에는 윈도우 글래스(미 도시됨)가 내장되며, 상기 윈도우 글래스는 도어(1)의 내측에 전측과 후측으로 각각 장치된 리어 글래스 채널(미 도시됨)과 프론트 글래스 채널(4)로 지지되어, 탑승자가 손잡이를 돌려서 작동시키는 수동식 또는 전동모터의 구동에 의한 전동식으로 윈도우 글래스를 내리고 올릴 수 있도록 되어 있다.
도 1은 특히 본 고안이 적용될 프론트 글래스 채널(4)의 장착구조를 도시한 것으로, 상기 프론트 글래스 채널(4)은 도어 아웃터패널(2)과 도어 인너패널(3)의 사이의 공간에 도어(1)의 전측으로 가이드 홈(미 도시됨)이 도어(1)의 내측 공간을 향하도록 구비되며, 글래스 런(5)이 상기 가이드 홈의 내측에 구비된다.
또한, 상기 프론트 글래스 채널(4)의 하단과 상단의 일측에는 서포트 브라켓(6,7)이 스폿용접 등으로 각각 부착되어 있어 이에 의해 도어 인너패널(3)측에 볼트(8,9)로 고정된다.
그러나, 이와 같이 도어 인너패널측에 프론트 글래스 채널을 조립함에 있어, 상ㆍ하측에 각각 부착된 서포트 브라켓을 볼트로써 도어 인너패널측에 장착하게 됨으로써 2개소에 볼트 체결작업이 소요되므로, 작업 효율이 저하되어 생산성이 낮아지는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어 인너패널측에 볼트로 고정되는 서포트 브라켓이 부착된 프론트 글래스 채널의 하단에 이와 동일체로 벤딩부를 성형하고 이에 상응하여 도어 인너패널측에는 인서트홀을 형성함으로써, 프론트 글래스 채널 조립시 상단의 서포트 브라켓의 볼트 결합에 우선하여 상기 프론트 글래스 채널측 벤딩부가 도어 인너패널측 인서트홀에 끼워지도록 함에 그 목적이 있다.
도 1은 도어의 내측에 장치되어 윈도우 글래스의 작동 가이드레일을 이루는 프론트 글래스 채널의 일반적인 장착구조를 나타내는 사시도
도 2는 본 고안에 의해 일측이 클립형태로 구성되는 프론트 글래스 채널의 장착구조를 나타내는 부분 확대 사시도
도 3은 도 2의 선 A-A에 의한 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 도어, 2: 도어 아웃터패널, 3,20: 도어 인너패널, 4,21: 프론트 글래스 채널, 5: 글래스 런, 6,7: 서포트 브라켓, 8,9: 볼트, 22: 벤딩부, 23: 인서트홀
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도어 아웃터패널과 도어 인너패널 사이의 공간에 도어의 전측으로 가이드 홈이 도어의 내측 공간을 향하도록 구비되며 상단과 하단의 일측에 서포트 브라켓이 스폿용접으로 부착된 프론트 글래스 채널과, 상기 프론트 글래스 채널의 서포트 브라켓이 볼트로 고정되는 도어 인너패널에 있어서, 프론트 글래스 채널의 하단에 구비되는 하측 서포트 브라켓을 대체하여 상기 프론트 글래스 채널과 동일체로 벤딩부가 형성된 프론트 글래스 채널과, 상기 벤딩부에 상응하여 하단 일측에 인서트홀이 형성된 도어 인너패널로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안에 의하면, 프론트 글래스 채널 하단에 서포트 브라켓을 대체하는 벤딩부가 구비되고 이에 상응하여 도어 인너패널의 하단 일측에 인서트홀이 형성되므로, 프론트 글래스 채널 조립시 상단의 서포트 브라켓의 볼트 결합에 우선하여 벤딩부를 도어 인너패널측 인서트홀에 끼우고, 그 다음 과정으로 상단의 서포트 브라켓을 도어 인너패널측에 볼트로 결합함으로써, 종래의 조립작업에 비해 볼트 결합개소가 1개소로 축소되므로 작업공정이 크게 간소화 된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 도어 아웃터패널(2)과 도어 인너패널(20) 사이의 공간에는 윈도우 글래스(미 도시됨)가 내장되며, 상기 윈도우 글래스는 도어(1)의 내측에 전측과 후측으로 각각 장치된 리어 글래스 채널(미 도시됨)과 프론트 글래스 채널(21)로 지지되어 수동식 또는 전동식으로 내리거나 올리게 된다.
상기 프론트 글래스 채널(21)은 도어 아웃터패널(2)과 도어 인너패널(20)의 사이의 공간에 도어(1)의 전측으로 가이드 홈(미 도시됨)이 도어(1)의 내측 공간을 향하도록 구비되며, 상기 프론트 글래스 채널(21)의 상단 일측에는 서포트 브라켓(6)이 스폿용접으로 부착되어 있어, 조립시 도어 인너패널(20)측에 볼트(8)로 고정된다.
특히, 본 고안에서는 상기 프론트 글래스 채널(21)의 하단 일측에 이와 동일체로 벤딩부(22)를 형성하고, 상기 벤딩부(22)에 상응하여 도어 인너패널(20)측의 하단 일측에는 인서트홀(23)을 형성하여, 프론트 글래스 채널(21)의 조립시 상기 서포트 브라켓(6)의 볼트(8) 결합에 우선하여 벤딩부(22)가 도어 인너패널(20)측 인서트홀(23)에 끼워짐으로써, 종래의 조립작업에 비해 볼트결합 개소를 줄이도록 하였다.
그러므로, 도어(1)의 내측에 프론트 글래스 채널(21)을 장착하는 경우, 먼저 프론트 글래스 채널(21) 하단의 벤딩부(22)를 도어 인너패널(20)측 인서트홀(23)에 삽입시킨 후, 프론트 글래스 채널(21) 상단의 서포트 브라켓(6)을 도어 인너패널(20)측과 볼트(8)로 결합하여 고정시킴으로써 조립을 마치게 된다.
본 고안에 의한 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조에서는, 종래 프론트 글래스 채널을 조립함에 있어 상단과 하단의 2개소에서 볼트결합이 이루어짐으로써 조립작업에 시간과 노력이 상당히 소모되었던 것에 비해 볼트 결합 개소를 1개소로 줄일 수 있게 되므로, 조립작업에 소요되는 시간과 노력을 크게 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있으며, 구성부품수를 줄임으로써 생산원가가 절감되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 도어 아웃터패널(2)과 도어 인너패널(3) 사이의 공간에 도어(1)의 전측으로 가이드 홈(미 도시됨)이 도어(1)의 내측 공간을 향하도록 구비되며 상단과 하단의 일측에 서포트 브라켓(6,7)이 스폿용접으로 부착된 프론트 글래스 채널(4)과, 상기 프론트 글래스 채널(4)의 서포트 브라켓(6,7)이 볼트(8,9)로 고정되는 도어 인너패널(3)에 있어서,프론트 글래스 채널(21)의 하단에 구비되는 하측 서포트 브라켓(7)을 대체하여 상기 프론트 글래스 채널(21)과 동일체로 벤딩부(22)가 형성된 프론트 글래스 채널(21)과, 상기 벤딩부(22)에 상응하여 하단 일측에 인서트홀(23)이 형성된 도어 인너패널(20)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조.
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| KR2019960059560U KR200141685Y1 (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960059560U KR200141685Y1 (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 차량용 도어윈도우 글래스 채널의 장착구조 |
Publications (2)
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