KR19980038988A - Automotive pillar pillars with fuel pillar cap - Google Patents

Abstract

본 발명은 필라 리드 개폐시 연료주입구를 동시에 개폐시킬 수 있는 연료 필라 캡이 일체형으로 설치된 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드에 관한 것이다The present invention relates to a fuel pillar cap integrated vehicle pillar lid having an integrally installed fuel pillar cap capable of simultaneously opening and closing the fuel inlet when the pillar lid is opened and closed.

본 발명은, 수평으로 설치된 연료주입구(1)를 밀폐시키고, 이를 외부로부터 차폐시키기 위한 것으로, 상기 연료주입구(1)의 옆에 인접한 차체에 회전가능하게 힌지되어 상기 연료주입구(1)를 덮는 필라 리드(3)와, 상기 필라 리드(3)의 내면 중앙에 고정되는 압축스프링(4)과, 상기 압축스프링(4)의 단부에 설치되고, 상기 리드(3)의 닫힘과 동시에 상기 연료주입구(1)에 일부가 삽입되어 상기 스프링(4)의 탄성력으로 상기 주입구(1)를 밀폐시키는 필라 캡 대용의 마개부(5)를 포함하여, 상기 리드(3)의 개폐와 동시에 연료주입구(1)를 개폐시킬 수 있게 되어 연료를 주입하는 사용자에게 매우 편리하다.The present invention is to seal the fuel inlet (1) installed horizontally, and to shield it from the outside, the pillar rotatably hinged to the vehicle body adjacent to the fuel inlet (1) to cover the fuel inlet (1) A lid 3, a compression spring 4 fixed to the center of the inner surface of the pillar lid 3, and an end portion of the compression spring 4, and closed at the same time as the lid 3, A part is inserted into 1) and includes a stopper portion 5 instead of a pillar cap for sealing the inlet 1 with the elastic force of the spring 4, and simultaneously opening and closing the lid 3 and the fuel inlet 1 It is possible to open and close the very convenient for the user injecting fuel.

Description

연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드Automotive pillar pillars with fuel pillar cap

본 발명은 자동차용 연료 필라 리드에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 필라 리드 개폐시 연료주입구를 동시에 개폐시킬 수 있는연료 필라 캡이 일체형으로 설치된 연료 필라 캡 일체형 자동차용필라 리드에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile fuel pillar lead, and more particularly, to a fuel pillar cap integrated automotive pillar lead having an integrally integrated fuel pillar cap capable of simultaneously opening and closing the fuel inlet when opening and closing the pillar lid.

[종래 기술][Prior art]

통상적으로, 자동차는 연료과 공기가 혼합된 혼합기를 엔진의 실린더의 연소실에서 연소시켜, 연소에 의한 혼합기의 부피 팽창을 통한 폭발력으로 구동력을 얻는다. 이와 같이, 자동차에는 구동을 위하여 통상의 연료가 사용되는데, 이와 같은 연료는 자동차의 저부에 장착된 연료를 저장하는 용기인 연료탱크에 저장된다.Typically, an automobile burns a mixture of fuel and air in a combustion chamber of a cylinder of an engine, and obtains driving force by explosive force through volume expansion of the mixer by combustion. As such, a conventional fuel is used for driving a vehicle, and the fuel is stored in a fuel tank, which is a container for storing fuel mounted at the bottom of the vehicle.

한편, 연료 탱크에는 자동차의 운행에 따라 주기적으로 연료가 공급되어야 하는데, 이러한 연료의 공급은 연료탱크와 도관으로 연결된 연료주입구를 통하여 이루어진다. 이와 같은 연료탱크의 연료 공급로로서의 연료주입구(1)는, 일반적으로 도 1에 도시된 바와 같이 자동차의 후방측 필라에 설치되고, 그 위에는 연료의 증발을 막기위한 연료 필라 캡(2)이 설치된다. 그리고, 그 외측의 필라에는 외관을 위하여 연료주입구(1)를 차폐시키는 연료 필라 리드(3)가 힌지고정의 방법으로 설치된다.On the other hand, the fuel tank is to be supplied with fuel periodically in accordance with the driving of the vehicle, the supply of such fuel is through a fuel inlet connected to the fuel tank and the conduit. The fuel inlet 1 as a fuel supply path of such a fuel tank is generally installed at the rear pillar of the vehicle as shown in FIG. 1, and a fuel pillar cap 2 is installed thereon to prevent evaporation of fuel. do. In addition, a fuel pillar lead 3 for shielding the fuel inlet 1 for external appearance is installed in the pillar on the outside of the pillar in a hinged manner.

이와 같은 종래의 일반적인 연료 필라 캡(2)은 연료주입구(1)에 대하여 나사식으로 착탈시키는 착탈구조를 가지고 있으며, 경우에 따라서는 분실방지를 위하여 상기 캡(2)을 줄로 매달아 놓기도 한다.Such a conventional fuel pillar cap (2) has a detachable structure that is detachably screwed with respect to the fuel inlet (1), and in some cases the cap (2) is suspended in a row to prevent loss.

그런데, 이러한 종래의 연료주입구 개폐구조는 연료의 주입시에 상기 리드(3)를 여는 별도의 동작과, 다시 그 내부의 캡(2)을 여러번 회전시켜야 하는 회전동작이 필요하여 연료를 주입하는 사용자에게 불편을 주어왔다.However, such a conventional fuel injection opening and closing structure requires a separate operation of opening the lid 3 at the time of fuel injection, and a rotation operation of rotating the cap 2 therein several times to inject the fuel. Has been giving inconvenience.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 연료 필라 캡이 가지고 있었던 문제점이 해소된 것으로, 상기 연료주입구 캡이 필라 리드와 일체형으로 설치되되, 리드의 개폐와 동시에 연료주입구가 개폐되는 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드를 제공하는 것을 목적으로한다.The present invention solves the problems of the conventional fuel pillar cap as described above, the fuel inlet cap is installed integrally with the pillar lead, the fuel pillar cap integral vehicle for opening and closing the fuel inlet at the same time opening and closing the lid It is aimed at providing pillar leads.

도 1는 종래의 연료주입구의 개폐구조를 보인 자동차 후방측 확대 사시도.1 is an enlarged perspective view of a vehicle rear side showing a conventional opening and closing structure of a fuel inlet;

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드의 구조를 보인 자동차 후방측면 확대사시도Figure 2 is an enlarged perspective view of a vehicle rear side showing the structure of the pillar pillar for automobile integrated fuel pillar cap according to an embodiment of the present invention

도 3는 본 발명의 일 실시에에 의한 연료 필라 캡 일체형 자동 차용 필라 리드의 내부구조를 보인 도 2의 단면도.3 is a cross-sectional view of FIG. 2 showing the internal structure of a fuel pillar cap-integrated automobile car lid according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 연료주입구 2 : 연료 필라 캡1: fuel inlet 2: fuel pillar cap

3 : 필라 리드 4 : 압축스프링3: pillar lead 4: compression spring

5 : 마개부 6 : 패킹5: stopper part 6: packing

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수평으로 설치된 연료주입구를 밀폐시키고, 이를 외부로부터 차폐시키기 위한 것으로, 상기연료 주입구의 옆에 인접한 차체에 회전가능하게 힌지되어 상기 연료주입구를 덮는 필라 리드와, 상기 필라 리드의 내면 중앙에 고정되는 압축스프링과, 상기 압축스프링의 단부에 설치되고, 상기 리드의 닫힘과 동시에 상기 연료주입구에 일부가 삽입되어 상기 스프링의 탄성력으로 상기 주입구를 밀폐시키는 필라 캡 대용의 마개부를 포함하는것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to seal the fuel inlet horizontally installed, and to shield it from the outside, the pillar lead is rotatably hinged to the vehicle body adjacent to the fuel inlet to cover the fuel inlet; A compression spring fixed to a center of the inner surface of the pillar lead and a pillar cap installed at an end portion of the compression spring and partially inserted into the fuel inlet at the same time as the lid is closed to seal the inlet with elastic force of the spring. It characterized in that it comprises a stopper.

또한, 상기 마개부의 원통면의 중앙에 원주를 따라 형성된 홈에 설치되는 밀폐용 패킹이 포함되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the sealing packing is installed in the groove formed along the circumference at the center of the cylindrical surface of the stopper.

상기와 같은 구성으로 연료 필라 리드의 개폐와 함께 연료주입구를 개폐시킬 수 있게 된다.With the above configuration, the fuel inlet can be opened and closed together with opening and closing of the fuel pillar lead.

[실시예]EXAMPLE

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예를 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 종래 것과 동일한 부호를사용하며, 명료성을 위하여 종래와 중복되는 설명을 피하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.In the following description of the present embodiment, the same reference numerals as in the conventional art are used for the configuration of the present invention, which is the same as the conventional technology described at the beginning of the specification. do.

첨부된 도면의 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드가 개방된 상태를 보인 자동차의 후방측 확대사시도이고, 도 3는 도 2의 연료 필라 캡 일체형자동차용 필라 리드의 구조를 보인 단면도이다.Figure 2 of the accompanying drawings is an enlarged perspective view of the rear side of the vehicle showing the open state of the fuel pillar cap integrated vehicle pillar lead according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a fuel pillar cap integrated vehicle pillar of Figure 2 It is sectional drawing which shows the structure of a lead.

도 2에 도시된 바와 같이, 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드(3)는 연료주입구(1)의 측면의 인접한 차체에 힌지고정되는 원판으로 그 내면의 중앙에는 압축스프링(4)이 설치된다.As shown in FIG. 2, the fuel pillar cap integrated automobile pillar lead 3 is a disc that is hinged to an adjacent vehicle body on the side of the fuel inlet 1, and a compression spring 4 is installed at the center of the inner surface thereof.

이 압축 스프링(4)의 단부에는 종래의 연료 캡 역할을 하는 탄성재질의 원통형의 마개부(5)가 고정되고, 이 마개부(5)의 둘레에는 원형의 홈이 형성된다. 그리고, 이 홈에는 원형 띠 형상의 패킹(6)이 설치된다.At the end of the compression spring 4, a cylindrical stopper 5 of elastic material serving as a conventional fuel cap is fixed, and a circular groove is formed around the stopper 5. The groove 6 is provided with a circular band-shaped packing 6.

그리고, 차체의 연료주입구(1)는 종래와는 달리 수평으로 설치되고,그 단부에 인접한 내면에는 상기 패킹(6)이 끼워질 수 있는 홈이 형성된다.The fuel inlet 1 of the vehicle body is horizontally installed unlike the prior art, and a groove in which the packing 6 is fitted is formed in the inner surface adjacent to the end thereof.

이와 같은 구성으로 상기 연료 필라 리드(3)가 닫혀질 때, 상기마개부(5)가 패킹(6)이 상기 홈에 끼워지는 깊이로 연료주입구(1)내로 삽입될 수 있게 된다.In this configuration, when the fuel pillar lead 3 is closed, the plug portion 5 can be inserted into the fuel inlet 1 to a depth where the packing 6 is fitted into the groove.

이상과 같은 구성으로, 본 발명의 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드(3)를 개폐시키는 별도의 연료 캡 없이 연료주입구(1)를 필라 리드(3)의 개폐와 동시에 상기 마개부(5)로 개폐시킬 수 있다. 이때 상기 압축스프링(4)은 그 탄성력으로 마개부(5)를 연료주입구(1)내로 밀어 완전하게 밀폐시키는 역할을 한다.With the above-described configuration, the fuel inlet 1 is opened to the stopper 5 simultaneously with opening and closing the pillar lid 3 without a separate fuel cap for opening and closing the fuel pillar cap integrated automobile pillar lead 3 of the present invention. Can open and close. At this time, the compression spring 4 serves to completely close the plug portion 5 into the fuel inlet 1 by its elastic force.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 연료 필라 리드의 개폐와 동시에 연료주입구를 편리하게 개폐시키게 되어, 연료 주입의 편의성이 향상된다.According to the present invention as described in detail above, the fuel inlet is conveniently opened and closed at the same time as opening and closing of the fuel pillar lead, thereby improving convenience of fuel injection.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments, the invention is not limited to the embodiments described above, but in the field of which the invention pertains without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Anyone with ordinary knowledge will be able to make various changes.

Claims (2)

수평으로 설치된 연료주입구를 밀폐시키고, 이를 외부로부터 차폐시키기 위한 것으로, 상기 연료주입구의 옆에 인접한 차체에 회전가능하게 힌지되어 상기 연료주입구를 덮는 필라 리드와, 상기 필라리드의 내면 중앙에 고정되는 압축스프링과, 상기 압축스프링의 단부에 설치되고, 상기 리드의 닫힘과 동시에 상기 연료주입구에 일부가 삽입되어 상기 스프링의 탄성력으로 상기 주입구를 밀폐시키는 필라캡 대용의 마개부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드.It is to seal the fuel inlet horizontally installed and to shield it from the outside, a pillar lid which is rotatably hinged to the vehicle body adjacent to the fuel inlet to cover the fuel inlet, and fixed to the center of the inner surface of the pillar lead A fuel pillar is installed at an end of the compression spring, and includes a stopper portion instead of a pillar cap for closing the lid and inserting a part of the fuel injection hole to seal the injection hole with an elastic force of the spring. Pillar lead for automobiles with a cap. 제 1 항에 있어서, 상기 마개부의 원통면의 중앙에 원주를 따라 형성된 홈에 설치되는 밀폐용 패킹이 설치되는 것을 특징으로 하는 연료 필라 캡 일체형 자동차용 필라 리드.The fuel pillar cap integrated automotive pillar lead according to claim 1, wherein a sealing packing is installed in a groove formed along a circumference at a center of the cylindrical surface of the stopper portion.