KR102322021B1 - 양방향 이송 대차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용자가 전단 및 후단 모두에서 대차를 끌 수 있도록 구현한 양방향 이송 대차에 관한 것으로, 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하는 적재함; 사용자가 상기 적재함의 전단 및 후단 모두에서 상기 적재함을 이동시킬 수 있도록 상기 적재함의 전단 및 후단에 각각 설치되는 두 개의 손잡이; 및 상기 적재함의 하측 각 모서리에 설치되는 바퀴;를 포함한다.

Description

양방향 이송 대차{BIDIRECTIONAL CART}

본 발명은 양방향 이송 대차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 전단 및 후단 모두에서 대차를 끌 수 있도록 구현한 양방향 이송 대차에 관한 것이다.

화물운반용 대차는 기대와 또 이 기대에 직교방향으로 상차대가 수평 설치되어 승강 작동하도록 되어 있으며, 기타 이동이 용이하도록 바퀴 및 손잡이 등이 구비되게 된다.

지금까지의 화물운반용 대차는 그 상차대가 인장스프링에 연결되어 이 인장스프링의 안장력에 의해 항상 상부에 위치하고 있다.

이 상차대가 대차의 상부에 위치하는 것은 작업자가 화물 또는 화물상자등의 상, 하차시 허리를 굽히지 않을 정도의 위치로써 가장 용이한 작업조건이 되기 때문이다.

즉 상기한 종래의 대차는 그 상차대가 인장스프링의 인장력에 의해 항상 상부에 위치하고 있다가 화물상자를 상차하면 화물상자의 무게에 의해 인장스프링을 신장시키며 화물상자의 높이 만큼 하강하게 되고 다시 그 상차된 화물상자 상측으로 또다른 화물상자를 적층하게 되면 상차대는 그 가중된 무게에 의해 인장스프링을 더욱 신장시키면서 다시 하강하는 구조로 되어 있다.

따라서 이와 같은 종래의 상차대는 화물상자의 적층 상태에 따라 그 무게에 의해 점차 하강되도록 하고 있으며, 상차후 가장 상단에 위치한 화물상자는 최초의 상차대 높이와 비슷하게 이루어져 화물상자의 하차작업이 용이하도록 하는 위치적 조건을 부여하게 된다.

물론, 화물상자의 하차시에도 가장 상측에 있는 화물상자를 하차하게 되면 상차대에 가해지는 무게가 경감되는 바, 이때의 상차대는 스프링의 인장력으로 다시 약간 상승하여 그 다음의 화물상자 위치가 작업조건이 용이한 저점까지 상승되며 계속하여 화물상자의 하차에 따른 하중의 경감효과로 인하여 상차대는 이와 비례하여 상승하게 된다.

그러나 이와 같은 종래의 대차는 상차대의 승강작동이 단순히 스프링의 인장력에 의존함에 따라 장기간 사용시 인장스프링의 인장력이 점차 느슨하게 됨으로써 상차대의 위치가 항상 일정하지 못하여 작업여건의 불량을 초래하므로 잦은 스프링의 교체가 요구되고 있다.

또 화물이 보관된 화물상자를 직접 상차하지 아니하고 상차대에 상자만 상차한다음 화물을 상자에 수용하고 그 상측으로 다시 상자를 적층한 다음 여기에 다시 화물을 싣는 작업을 반복할 경우에는 그 상차작업이 길어짐에 따른 상자의 요동이 길게 지속되어 작업의 불편을 가중시키게 된다.

한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.

한국등록실용신안 제20-0130161호 한국등록실용신안 제20-0303259호

본 발명의 일측면은 대차의 전단 및 후단 모두에 사용자가 손으로 파지하기 위한 손잡이를 구비하여 사용자가 전단 및 후단 모두에서 대차를 끌 수 있도록 구현한 양방향 이송 대차를 제공한다.

또한, 적재함의 내부 공간에서 승하강할 수 있도록 연결 설치되는 승강 적재부를 이용하여 적재함의 내부 공간의 깊숙하게 안착되어 있는 물건도 승강시켜 외부에서 용이하게 들어올리도록 구현한 양방향 이송 대차를 제공한다.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 양방향 이송 대차는, 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하는 적재함; 사용자가 상기 적재함의 전단 및 후단 모두에서 상기 적재함을 이동시킬 수 있도록 상기 적재함의 전단 및 후단에 각각 설치되는 두 개의 손잡이; 및 상기 적재함의 하측 각 모서리에 설치되는 바퀴;를 포함한다.

일 실시예에서, 상기 손잡이는, 상하 수직 방향으로 연장 형성되며, 상기 적재함의 전단 상부를 따라 서로 이격되어 설치되는 다수 개의 수직 프레임; 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 상기 다수 개의 수직 프레임의 상측에 설치되는 수평 프레임; 상기 수평 프레임의 일측 및 다른 일측으로부터 전단 경사 방향으로 각각 연장 형성되는 두 개의 경사 수직 프레임; 및 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 사용자가 파지할 수 있도록 두 개의 경사 수직 프레임의 상측에 설치되는 파지 프레임;을 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 상기 적재함은, 물건을 적재하기 위한 사각형의 바닥면을 형성하는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 가장자리를 따라 상측 직각 방향으로 절곡되어 연장 형성되어 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하는 4 개의 측면; 및 상기 4 개의 측면의 외측면을 따라 설치되는 보강 바아;를 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 본 발명의 다른 실시예에 다른 양방향 이송 대차는, 상기 적재함의 내부 공간에 연결 설치되어 상측에 물건이 적재되며, 적재된 물건을 용이하게 내릴 수 있도록 상측에 적재된 물건을 상측으로 승강시켜 주는 승강 적재부;를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 상기 승강 적재부는, 상측에 물건을 적재할 수 있도록 평면 형태로 형성되며, 상기 베이스 플레이트의 상측에 이격되어 설치되는 적재 플레이트; 상기 적재 플레이트와 상기 베이스 플레이트 사이 공간의 일측에 설치되어 상기 적재 플레이트를 승강 또는 하강시켜 주는 제1 승강 구동부; 상기 적재 플레이트와 상기 베이스 플레이트 사이 공간의 타측에 설치되어 상기 적재 플레이트를 승강 또는 하강시켜 주는 제2 승강 구동부; 및 상기 제1 승강 구동부와 상기 제2 승강 구동부 사이에 설치되며, 사용자로부터 승강 또는 하강의 요청이 입력되면 상기 제1 승강 구동부 및 상기 제2 승강 구동부의 구동을 위한 유체를 상기 제1 승강 구동부 및 상기 제2 승강 구동부로 공급하는 유체 공급 탱크;를 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 상기 제1 승강 구동부는, 상기 베이스 플레이트의 상부 일측에 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 유체를 공급받는 구동 실린더; 상기 구동 실린더의 전단에 연결 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 상기 구동 실린더로 유체가 공급됨에 따라 상기 구동 실린더로부터 노출되면서 신장되거나, 상기 구동 실린더로부터 상기 유체 공급 탱크로 유체가 다시 배출됨에 따라 상기 구동 실린더로 삽입됨에 따라 수축되는 제1 피스톤; 상기 제1 피스톤과 대칭 구조로 설치되며, 상기 구동 실린더의 후단에 연결 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 상기 구동 실린더로 유체가 공급됨에 따라 상기 구동 실린더로부터 노출되면서 신장되거나, 상기 구동 실린더로부터 상기 유체 공급 탱크로 유체가 다시 배출됨에 따라 상기 구동 실린더로 삽입됨에 따라 수축되는 제2 피스톤; 상측에 상기 적재 플레이트가 안착되고, 하부에 상기 제1 피스톤의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 상기 제1 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 슬라이딩 이동하는 제1 지지 기둥; 및 상측에 상기 적재 플레이트가 안착되고, 하부에 상기 제2 피스톤의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 슬라이딩 이동하는 제2 지지 기둥;을 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 상기 제1 지지 기둥 또는 상기 제2 지지 기둥은, 상기 제1 피스톤 및 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로 삽입되어 수축됨에 따라 각 하측이 상기 구동 실린더로 밀착되어 상기 적재 플레이트와의 경사각 감소함에 따라 상기 적재 플레이트를 하강시켜 주고, 상기 제1 피스톤 및 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 배출되어 신장됨에 따라 각 하측이 상기 구동 실린더로 멀어져 상기 적재 플레이트와의 경사각이 직각을 형성함에 따라 상기 적재 플레이트를 승강시켜 줄 수 있다.

일 실시예에서, 상기 제1 지지 기둥은, 상기 적재 플레이트의 하측에 고정 설치되어 상기 적재 플레이트를 지지하는 지지 플레이트; 상하 방향으로 연장 형성되며, 상기 지지 플레이트의 하측에 상측이 회동 가능하도록 연결 설치되어 상기 지지 플레이트를 지지하는 지지 바아; 및 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 좌우 방향으로 연장 형성되는 슬라이딩 홈에 안착되어 상기 슬라이딩 홈을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하며, 상측에 상기 지지 바아의 하측이 회동 가능하도록 연결 설치되는 슬라이더;를 포함할 수 있다.

일 실시예에서, 상기 제1 피스톤은, 전단이 상기 지지 바아의 하측 및 상기 슬라이더의 상측과 함께 서로 회동 가능하도록 연결 설치될 수 있다.

일 실시예에서, 상기 슬라이더는, 하측에 바퀴가 연결 설치되어 상기 슬라이딩 홈을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하면서 상기 지지 바아와 상기 적재 플레이트 간의 연결 각도를 조절할 수 있다.

상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 대차의 전단 및 후단 모두에 사용자가 손으로 파지하기 위한 손잡이를 구비함으로써, 사용자의 이송 효율성을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.

또한, 적재함의 내부 공간에서 승하강할 수 있도록 연결 설치되는 승강 적재부를 이용하여 적재함의 내부 공간의 깊숙하게 안착되어 있는 물건도 승강시켜 외부에서 용이하게 들어올리도록 함으로써, 적재함 깊숙하게 안착되어 있는 물품의 경우에 사용자가 들어올리기 힘들다는 단점을 해결할 수 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 양방향 이송 대차의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 양방향 이송 대차의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 3은 도 2의 승강 적재부를 보여주는 도면이다.
도 4는 도 3의 적재 플레이트를 보여주는 도면이다.
도 5 내지 도 7은 승강 적재부의 연결 관계를 보여주는 도면들이다.
도 8 및 도 9는 승강 적재부의 구동 방법을 설명하는 도면들이다.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 양방향 이송 대차의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 양방향 이송 대차(10)는, 적재함(100), 두 개의 손잡이(200) 및 바퀴(300)를 포함한다.

적재함(100)은, 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하며, 전단 및 후단 각각에 손잡이(200)가 설치된다.

일 실시예에서, 적재함(100)은, 베이스 플레이트(110), 4 개의 측면(120) 및 보강 바아(130)를 포함할 수 있다.

베이스 플레이트(110)는, 물건을 적재하기 위한 사각형의 바닥면을 형성하며, 각 4면의 가장자리를 따라 측면(120)이 설치된다.

측면(120)은, 베이스 플레이트(110)의 가장자리를 따라 상측 직각 방향으로 절곡되어 연장 형성되어 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하며, 보강 바아(130)에 의하여 강성이 보강된다.

보강 바아(130)는, 4 개의 측면(120)의 외측면을 따라 설치되어 측면(120)의 강성을 보강한다.

손잡이(200)는, 사용자가 적재함(100)의 전단 및 후단 모두에서 적재함(100)을 이동시킬 수 있도록 적재함(100)의 전단 및 후단에 각각 설치된다.

일 실시예에서, 손잡이(200)는, 다수 개의 수직 프레임(210), 수평 프레임(220), 두 개의 경사 수직 프레임(230) 및 파지 프레임(240)을 포함할 수 있다.

여기서, 적재함(100)의 전단에 설치되는 경우에 한하여 후술하나 적재함(100)의 후단에 설치되는 경우에도 대칭구조로 동일한 구조를 형성하는 바 설명의 중복을 피하기 위하여 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

수직 프레임(210)은, 상하 수직 방향으로 연장 형성되며, 적재함(100)의 전단 상부를 따라 서로 이격되어 설치되며, 상측에 수평 프레임(220)이 설치된다.

수평 프레임(220)은, 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 다수 개의 수직 프레임(210)의 상측에 설치되며, 일측 및 다른 일측으로부터 경사 수직 프레임(230)이 연장 형성된다.

경사 수직 프레임(230)은, 수평 프레임의 일측 및 다른 일측으로부터 전단 경사 방향으로 각각 연장 형성되어 상측에 파지 프레임(240)이 설치된다.

파지 프레임(240)은, 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 사용자가 파지할 수 있도록 두 개의 경사 수직 프레임(230)의 상측에 설치된다.

바퀴(300)는, 적재함(100)의 하측 각 모서리에 설치된다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 따른 양방향 이송 대차(10)는, 대차의 전단 및 후단 모두에 사용자가 손으로 파지하기 위한 손잡이를 구비함으로써, 사용자의 이송 효율성을 향상시킬 수 있다.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 양방향 이송 대차의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 양방향 이송 대차(20)는, 적재함(100), 두 개의 손잡이(200), 바퀴(300) 및 승강 적재부(400)를 포함한다. 여기서, 적재함(100), 두 개의 손잡이(200) 및 바퀴(300)는, 도 1의 구성요소와 동일하므로 그 설명은 생략한다.

승강 적재부(400)는, 적재함(100)의 내부 공간에 연결 설치되어 상측에 물건이 적재되며, 적재된 물건을 용이하게 내릴 수 있도록 상측에 적재된 물건을 상측으로 승강시켜 준다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 다른 실시예에 따른 양방향 이송 대차(20)는, 적재함(100) 깊숙하게 안착되어 있는 물품의 경우에 사용자가 들어올리기 힘들다는 단점을 해결할 수 있도록 적재함(100)의 내부 공간에서 승하강할 수 있도록 연결 설치되는 승강 적재부(400)를 이용하여 적재함(100)의 내부 공간의 깊숙하게 안착되어 있는 물건도 승강시켜 외부에서 용이하게 들어올리도록 할 수 있다.

도 3은 도 2의 승강 적재부를 보여주는 도면이다.

도 3을 참조하면, 승강 적재부(400)는, 적재 플레이트(410), 제1 승강 구동부(420), 제2 승강 구동부(430) 및 유체 공급 탱크(440)를 포함한다.

적재 플레이트(410)는, 상측에 물건을 적재할 수 있도록 평면 형태로 형성되며, 제1 승강 구동부(420) 및 제2 승강 구동부(430)에 의하여 지지되어 베이스 플레이트(110)의 상측에 이격되어 설치된다

일 실시예에서, 적재 플레이트(410)는, 평판 형태의 베이스 플레이트(411), 베이스 플레이트(411)의 전단 및 후단에 설치되어 물건이 베이스 플레이트(411)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 차벽(412, 413)이 상측 방향으로 절곡되어 연장 형성될 수 있다.

제1 승강 구동부(420)는, 적재 플레이트(410)와 베이스 플레이트(110) 사이 공간의 일측에 설치되어 적재 플레이트(410)를 승강 또는 하강시켜 준다.

제2 승강 구동부(430)는, 적재 플레이트(410)와 베이스 플레이트(110) 사이 공간의 타측에 설치되어 적재 플레이트(410)를 승강 또는 하강시켜 준다.

유체 공급 탱크(440)는, 제1 승강 구동부(420)와 제2 승강 구동부(430) 사이에 설치되며, 사용자로부터 승강 또는 하강의 요청이 입력되면 제1 승강 구동부(420) 및 제2 승강 구동부(430)의 구동을 위한 유체를 제1 승강 구동부(420) 및 제2 승강 구동부(430)로 공급한다.

일 실시예에서, 제1 승강 구동부(420)는, 구동 실린더(421), 제1 피스톤(422), 제2 피스톤(423), 제1 지지 기둥(424) 및 제2 지지 기둥(425)을 포함할 수 있다.

여기서, 제2 승강 구동부(430)는, 제1 승강 구동부(420)와 동일한 구성으로서 제1 승강 구동부(420)의 구성이 동일하게 적용될 수 있는 것이어서 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

구동 실린더(421)는, 베이스 플레이트(110)의 상부 일측에 설치되며, 유체 공급 탱크(440)로부터 유체 공급 라인(L1)을 통해 유체를 공급받으며,

유체 공급 탱크(440)로부터 유체가 공급됨에 따라 제1 피스톤(422) 및 제2 피스톤(423)를 전단 또는 후단 방향으로 신장시켜 준다.

제1 피스톤(422)은, 구동 실린더(421)의 전단에 연결 설치되며, 유체 공급 탱크(440)로부터 구동 실린더(421)로 유체가 공급됨에 따라 구동 실린더(421)로부터 노출되면서 신장되거나, 구동 실린더(421)로부터 유체 공급 탱크(440)로 유체가 다시 배출됨에 따라 구동 실린더(421)로 삽입됨에 따라 수축된다.

제2 피스톤(423)은, 제1 피스톤(422)과 대칭 구조로 설치되며, 구동 실린더(421)의 후단에 연결 설치되며, 유체 공급 탱크(440)로부터 구동 실린더(421)로 유체가 공급됨에 따라 구동 실린더(421)로부터 노출되면서 신장되거나, 구동 실린더(421)로부터 유체 공급 탱크(440)로 유체가 다시 배출됨에 따라 구동 실린더(421)로 삽입됨에 따라 수축된다.

제1 지지 기둥(424)은, 상측에 적재 플레이트(410)가 안착되고, 하부에 제1 피스톤(422)의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 제1 피스톤(422)이 구동 실린더(421)로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 베이스 플레이트(110)의 상측면(120)을 따라 슬라이딩 이동한다.

일 실시예에서, 제1 지지 기둥(424)은, 지지 플레이트(4241), 지지 바아(4242) 및 슬라이더(4243)를 포함할 수 있다.

지지 플레이트(4241)는, 적재 플레이트(410)의 하측에 고정 설치되어 적재 플레이트(410)를 지지하며, 하측(H1)에 지지 바아(4242)의 상측(H5)이 회동 가능하도록 연결 설치된다.

지지 바아(4242)는, 상하 방향으로 연장 형성되며, 지지 플레이트(4241)의 하측(H1)에 상측(H5)이 회동 가능하도록 연결 설치되어 지지 플레이트(4241)를 지지한다.

슬라이더(4243)는, 베이스 플레이트(110)의 상측면(120)을 따라 좌우 방향으로 연장 형성되는 슬라이딩 홈(111a)에 안착되어 슬라이딩 홈(111a)을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하며, 상측(H3)에 지지 바아(4242)의 하측(H4)이 회동 가능하도록 연결 설치된다.

일 실시예에서, 슬라이더(4243)는, 하측에 바퀴(4244)가 연결 설치되어 슬라이딩 홈(111)을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하면서 지지 바아(4242)와 적재 플레이트(410) 간의 연결 각도를 조절할 수 있다.

일 실시예에서, 제1 피스톤(422)은, 전단(H2)이 지지 바아(4242)의 하측(H4) 및 슬라이더(4243)의 상측(H3)과 함께 서로 회동 가능하도록 연결 설치될 수 있다.

제2 지지 기둥(425)은, 상측에 적재 플레이트(410)가 안착되고, 하부에 제2 피스톤(423)의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 제2 피스톤(423)이 구동 실린더(421)로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 베이스 플레이트(110)의 상측면(120)을 따라 슬라이딩 이동한다.

여기서, 제2 지지 기둥(425)은, 제1 지지 기둥(424)과 대칭구조로서 제2 지지 기둥(425)의 구성요소가 동일하게 적용되는 것으로서 설명의 중복을 피하기 위해 이의 설명은 생략하기로 한다.

일 실시예에서, 제1 지지 기둥(424) 또는 제2 지지 기둥(425)은, 제1 피스톤(422) 및 제2 피스톤(423)이 구동 실린더(421)로 삽입되어 수축됨에 따라 각 하측이 구동 실린더(421)로 밀착되어 적재 플레이트(410)와의 경사각 감소함에 따라 적재 플레이트(410)를 하강시켜 주고, 제1 피스톤(422) 및 제2 피스톤(423)이 구동 실린더(421)로부터 배출되어 신장됨에 따라 각 하측이 구동 실린더(421)로 멀어져 적재 플레이트(410)와의 경사각이 직각을 형성함에 따라 적재 플레이트(410)를 승강시켜 줄 수 있다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 승강 적재부(400)는, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 제1 승강 구동부(420) 및 제2 승강 구동부(430)의 구동에 따라 제1 피스톤(422) 및 제2 피스톤(423)이 신장됨에 따라 경사지도록 적재 플레이트(410)를 지지하고 있던 제1 지지 기둥(424) 및 제2 지지 기둥(425)을 밀어 직각되도록 적재 플레이트(410)를 지지하여 적재 플레이트(410)가 승강되도록 하고, 반대의 구동을 통해 적재 플레이트(410)가 하강되도록 할 수 있다.

상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

10, 20: 양방향 이송 대차
100: 적재함
200: 손잡이
300: 바퀴
400: 승강 적재부

Claims (2)

1. 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하는 적재함;
   사용자가 상기 적재함의 전단 및 후단 모두에서 상기 적재함을 이동시킬 수 있도록 상기 적재함의 전단 및 후단에 각각 설치되는 두 개의 손잡이; 및
   상기 적재함의 하측 각 모서리에 설치되는 바퀴;를 포함하며,
   상기 손잡이는, 상하 수직 방향으로 연장 형성되며, 상기 적재함의 전단 상부를 따라 서로 이격되어 설치되는 다수 개의 수직 프레임; 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 상기 다수 개의 수직 프레임의 상측에 설치되는 수평 프레임; 상기 수평 프레임의 일측 및 다른 일측으로부터 전단 경사 방향으로 각각 연장 형성되는 두 개의 경사 수직 프레임; 및 좌우 수평 방향으로 연장 형성되며, 사용자가 파지할 수 있도록 두 개의 경사 수직 프레임의 상측에 설치되는 파지 프레임;을 포함하며,
   상기 적재함은, 물건을 적재하기 위한 사각형의 바닥면을 형성하는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 가장자리를 따라 상측 직각 방향으로 절곡되어 연장 형성되어 물건을 적재하기 위한 내부 공간을 형성하는 4 개의 측면; 및 상기 4 개의 측면의 외측면을 따라 설치되는 보강 바아;를 포함하며,
   상기 적재함의 내부 공간에 연결 설치되어 상측에 물건이 적재되며, 적재된 물건을 용이하게 내릴 수 있도록 상측에 적재된 물건을 상측으로 승강시켜 주는 승강 적재부;를 더 포함하며,
   상기 승강 적재부는, 상측에 물건을 적재할 수 있도록 평면 형태로 형성되며, 상기 베이스 플레이트의 상측에 이격되어 설치되는 적재 플레이트; 상기 적재 플레이트와 상기 베이스 플레이트 사이 공간의 일측에 설치되어 상기 적재 플레이트를 승강 또는 하강시켜 주는 제1 승강 구동부; 상기 적재 플레이트와 상기 베이스 플레이트 사이 공간의 타측에 설치되어 상기 적재 플레이트를 승강 또는 하강시켜 주는 제2 승강 구동부; 및 상기 제1 승강 구동부와 상기 제2 승강 구동부 사이에 설치되며, 사용자로부터 승강 또는 하강의 요청이 입력되면 상기 제1 승강 구동부 및 상기 제2 승강 구동부의 구동을 위한 유체를 상기 제1 승강 구동부 및 상기 제2 승강 구동부로 공급하는 유체 공급 탱크;를 포함하며,
   상기 제1 승강 구동부는, 상기 베이스 플레이트의 상부 일측에 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 유체를 공급받는 구동 실린더; 상기 구동 실린더의 전단에 연결 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 상기 구동 실린더로 유체가 공급됨에 따라 상기 구동 실린더로부터 노출되면서 신장되거나, 상기 구동 실린더로부터 상기 유체 공급 탱크로 유체가 다시 배출됨에 따라 상기 구동 실린더로 삽입됨에 따라 수축되는 제1 피스톤; 상기 제1 피스톤과 대칭 구조로 설치되며, 상기 구동 실린더의 후단에 연결 설치되며, 상기 유체 공급 탱크로부터 상기 구동 실린더로 유체가 공급됨에 따라 상기 구동 실린더로부터 노출되면서 신장되거나, 상기 구동 실린더로부터 상기 유체 공급 탱크로 유체가 다시 배출됨에 따라 상기 구동 실린더로 삽입됨에 따라 수축되는 제2 피스톤; 상측에 상기 적재 플레이트가 안착되고, 하부에 상기 제1 피스톤의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 상기 제1 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 슬라이딩 이동하는 제1 지지 기둥; 및 상측에 상기 적재 플레이트가 안착되고, 하부에 상기 제2 피스톤의 전단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 신장 또는 수축함에 따라 하측이 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 슬라이딩 이동하는 제2 지지 기둥;을 포함하며,
   상기 제1 지지 기둥 또는 상기 제2 지지 기둥은, 상기 제1 피스톤 및 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로 삽입되어 수축됨에 따라 각 하측이 상기 구동 실린더로 밀착되어 상기 적재 플레이트와의 경사각 감소함에 따라 상기 적재 플레이트를 하강시켜 주고, 상기 제1 피스톤 및 상기 제2 피스톤이 상기 구동 실린더로부터 배출되어 신장됨에 따라 각 하측이 상기 구동 실린더로 멀어져 상기 적재 플레이트와의 경사각이 직각을 형성함에 따라 상기 적재 플레이트를 승강시켜 주며,
   상기 제1 지지 기둥은, 상기 적재 플레이트의 하측에 고정 설치되어 상기 적재 플레이트를 지지하는 지지 플레이트; 상하 방향으로 연장 형성되며, 상기 지지 플레이트의 하측에 상측이 회동 가능하도록 연결 설치되어 상기 지지 플레이트를 지지하는 지지 바아; 및 상기 베이스 플레이트의 상측면을 따라 좌우 방향으로 연장 형성되는 슬라이딩 홈에 안착되어 상기 슬라이딩 홈을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하며, 상측에 상기 지지 바아의 하측이 회동 가능하도록 연결 설치되는 슬라이더;를 포함하며,
   상기 제1 피스톤은, 전단이 상기 지지 바아의 하측 및 상기 슬라이더의 상측과 함께 서로 회동 가능하도록 연결 설치되며,
   상기 슬라이더는, 하측에 바퀴가 연결 설치되어 상기 슬라이딩 홈을 따라 좌우 방향으로 슬라이딩 이동하면서 상기 지지 바아와 상기 적재 플레이트 간의 연결 각도를 조절하는, 양방향 이송 대차.
   
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