KR102075793B1 - 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭 - Google Patents

콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭 Download PDF

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Abstract

본 발명은 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에 관한 것으로서, 드럼으로부터 토출되는 콘크리트를 슈트로부터 받아 일정 압력으로 압송되도록 하는 압송 수단; 상기 압송 수단으로부터 수평 회전이 가능하도록 하여 차량 일측면으로 접혀지거나 차량의 외측으로 전개될 수 있도록 차량의 적재함 길이로 형성되는 경질의 콘크리트 공급관; 상기 콘크리트 공급관 중 마지막 콘크리트 공급관의 단부에 일단이 연결되도록 하면서 일정 길이를 단위로 상호 연결되도록 하는 플렉시블 공급 튜브로서 이루어지도록 함으로써 콘크리트의 믹싱과 공급 및 타설이 한 대의 차량에 의해서 이루어지도록 하면서 차량 진입이 어렵거나 거리가 먼 타설 현장으로 안전하게 콘크리트를 타설할 수 있도록 하는데 특징이 있다.

Description

콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭{Concreate mixing truck have function for supplying concreate}
본 발명은 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 콘크리트 믹싱 트럭에 비교적 저층의 건축물에 콘크리트를 공급하는 콘크리트 공급장치가 차량에 탑재되도록 하여 믹싱한 콘크리트를 필요로 하는 위치에 바로 공급될 수 있도록 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에 관한 것이다.
일반적으로 콘크리트 믹싱 트럭은 대량의 혼합 콘크리트를 공급하는 차량을 말한다.
콘크리트 믹싱 트럭은 통상 회전하도록 구비되는 경사진 형상의 믹싱드럼이 차량의 후미에 장착되고, 믹싱드럼의 단부에는 콘크리트를 투입하는 투입구와 혼합 콘크리트를 배출하는 배출구가 동시에 형성되며, 배출구를 통해 배출되는 혼합 콘크리트를 작업자가 원하는 방향으로 배출되도록 하는 회전식 배출가이더가 구비되도록 하고 있다.
또한, 콘크리트 믹싱 트럭에는 물을 공급하기 위한 물탱크와 공기를 공급하기 위한 공기덕트도 마련되도록 하여 일정 배합비율로 투입한 혼합물을 믹싱하여 공급되도록 하고 있다.
이와 달리 믹싱된 콘크리트는 펌핑에 의해 필요로 하는 위치에 콘크리트가 공급되도록 하고 있으며, 이를 위해서는 별도의 펌프카와 같은 펌핑수단을 준비시켜야만 한다.
펌프카는 믹싱차로부터 공급된 콘크리트 레미콘 모르타르를 타설 지역으로 압송하여 콘크리트 타설을 할 수 있도록 하는 것으로서, 이러한 펌프카는 등록특허 제1041195호(펌프카) 외에 많은 선행기술을 통하여 소개되고 있다.
다시 말해 콘크리트 레미콘 모르타르는 통상적으로 믹싱차에 의해서 생성되어 펌프카를 이용해서 필요로 하는 위치에 공급되도록 하고 있다.
따라서, 종래에는 최소한 콘크리트 레미콘 모르타르를 공급하여 건축물 제작을 위해서는 콘크리트 레미콘 모르타르 믹싱 설비와 함께 믹싱한 콘크리트 레미콘 모르타르를 공급하는 펌핑 설비가 반드시 구비되어야만 하므로 설비 구축에 매우 번거로울 뿐만 아니라 건축비의 상승의 초래하게 되는 매우 비경제적인 문제점이 있다.
등록특허 제1041195호(2011.06.07.)
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소시키기 위한 것으로서, 본 발명은 콘크리트 모르타르를 믹싱하는 믹싱트럭에 믹싱된 콘크리트 모르타르를 압송하는 압송수단과 함께 공급관이 탑재되게 함으로써 콘크리트 모르타르의 제조와 공급을 동시에 할 수 있도록 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 제공하는데 주된 목적이 있다.
또한, 본 발명은 차량 진입이 곤란한 장소에도 콘크리트를 안전하게 타설할 수 있도록 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 제공하는데 다른 목적이 있다.
상기의 목적 달성을 위하여 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭은, 드럼으로부터 토출되는 콘크리트를 슈트로부터 받아 일정 압력으로 압송되도록 하는 압송 수단; 상기 압송 수단으로부터 수평 회전이 가능하도록 하여 차량 일측면으로 접혀지거나 차량의 외측으로 전개될 수 있도록 차량의 적재함 길이로 형성되는 경질의 콘크리트 공급관; 상기 콘크리트 공급관 중 마지막 콘크리트 공급관의 단부에 일단이 연결되도록 하면서 일정 길이를 단위로 상호 연결되도록 하는 플렉시블 공급 튜브를 구비하는 구성이다.
상기 압송 수단은 모터의 의해 회전하는 압송스크류로서 이루어지거나 압축 펌프로서 이루어진다.
상기 콘크리트 공급관은 단부간 수평 회전이 가능하도록 하여 절첩되는 복수 개로서 이루어지도록 한다.
상기 콘크리트 공급관은 복수 개가 분리되게 구비되도록 하여 상기 압송 수단의 토출구와 각 단부간 수평 회전하도록 분리 가능하게 조립되도록 한다.
상기 플렉시블 공급 튜브는 일정 길이를 단위로 복수 개로서 구비하여 단부간 착탈 가능하게 연결되도록 한다.
상기한 구성에 따른 본 발명의 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에 의해 차량 진입이 곤란하면서 타설 위치가 차량으로부터 이격된 거리에 위치되더라도 콘크리트를 안정되게 공급할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명은 레미콘을 제공하면서 레미콘을 타설 위치에까지 공급되게 함으로써 레미콘 타설에 소요되는 비용을 대폭적으로 절감할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 예시한 측면도
도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에서 압송 수단을 예시한 개략적인 구조도
도 3은 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭에서 콘크리트 공급관이 전개되는 구성을 예시한 평면도
도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭의 콘크리트 공급관을 적층되도록 한 구성을 예시한 정면도
도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 이용하여 콘크리트를 타설하는 작용 구조를 예시한 작동 상태도
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적에서 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
예컨대, 실시예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하며, 경우에 따라 동일한 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 예시한 측면도이다.
예시한 바와 같이 본 발명은 크게 압송 수단(10)과 콘크리트 공급관(20)과 플렉시블 공급 튜브(30)를 결합한 구성이다.
본 발명의 압송 수단(10)은 콘크리트를 믹싱하는 드럼(100)으로부터 토출되는 콘크리트가 슈트(200)를 통해 하향 낙하하게 되면 하부에서 받아 일정 압력으로 압송되도록 하는 구성이다.
압송 수단(10)은 도 2에서와 같이 슈트(200)로부터 낙하하는 콘크리트를 하향 유도할 수 있도록 슈트(200)의 직하부에는 유입용 호퍼(11)가 구비되고, 유입용 호퍼(11)를 통해 유입되는 콘크리트는 모터 구동에 의해 회전하는 압송스크류(12)에 공급된다.
압송 수단(10)으로는 전기한 압송스크류(12) 외에 실린더 타입 등의 압축 펌프를 사용하는 것도 가능하다.
압송 수단(10)의 토출구(13)에는 콘크리트 공급관(20)의 일단이 수평 회전이 가능하게 연결되도록 한다.
콘크리트 공급관(20)은 도 3에서와 같이 압송 수단(10)의 토출구(13)에서 차량의 측면으로 나란하게 접혀지도록 하고, 접혀졌을 때 토출구(13)에 연결되는 단부와 반대쪽 단부는 운전석이 있는 캡(300)의 직후방에 위치되도록 한다.
이와 같은 콘크리트 공급관(20)은 금속이나 경질의 합성수지 파이프로서 이루어지도록 하는 것이 가장 바람직하다.
특히, 콘크리트 공급관(20)은 하나의 구성으로 형성되게 할 수도 있고, 캡(300)의 직후방측 단부에서 수평 회전이 가능하도록 하면서 하부에 적층되도록 하여 도 4에서와 같이 2단 또는 3단의 구성으로 형성되게 할 수도 있다.
콘크리트 공급관(20)은 차량의 측면으로 접혀지도록 하여 차량으로부터 돌출되지 않게 형성할 수도 있으나, 차량의 측면으로부터 외측으로 전개되게 할 수도 있다.
한편, 콘크리트 공급관(20)의 단부 또는 마지막 콘크리트 공급관(20)의 단부에는 일정 길이 단위의 플렉시블 공급 튜브(30)가 연결되도록 한다.
플렉시블 공급 튜브(30)는 일정 길이를 단위로 복수 개로서 구비되도록 하고, 이들 플렉시블 공급 튜브(30)는 단부간 착탈 가능하게 연결되도록 한다.
다만, 플렉시블 공급 튜브(30)는 콘크리트 공급관(20)으로부터 분리되게 하여 차량의 캡(300) 후방에서 일정 길이로 접혀지게 하여 차량 화물칸에 보관되도록 하는 것이 보다 바람직하다.
한편, 플렉시블 공급 튜브(30)는 고무 재질로 형성되게 할 수도 있고, 보다 가벼운 합성수지사로 직조한 소방호스와 같은 재질로 형성되게 할 수도 있다.
상기한 구성에 따른 본 발명의 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭의 작용 효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 믹싱 트럭에는 콘크리트 혼합물인 레미콘을 만드는 구성과 레미콘을 타설 위치까지 전송하도록 하는 구성이 동시에 구비되도록 함으로써 믹싱과 분배기의 기능을 동시에 할 수 있도록 하는 것이다.
즉, 본 발명의 믹싱 트럭은 고유의 기능인 드럼(100)의 회전에 의해서 슈트(200)를 통해 콘크리트 몰탈이 토출되면 이를 압송 수단(10)의 유입용 호퍼(11)를 통해 압송스크류(12)가 구비되어 있는 부분으로 낙하한다.
압송스크류(12)에 공급되는 콘크리트는 모터 구동에 의한 압송스크류(12)의 회전에 의해서 콘크리트를 압송 수단(10)의 토출구(13)를 통해 일정 압력으로 토출되도록 한다.
이와 같은 압송 수단(10)에는 콘크리트의 압송방식을 스크류식이 아닌 압송 펌핑식으로도 적용이 가능하다.
도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭을 이용하여 콘크리트를 타설하는 작용 구조를 예시한 작동 상태도이다.
압송 수단(10)을 이용하여 콘크리트를 압송시키기 위해서는 우선 콘크리트 공급관(20)을 콘크리트 타설 방향으로 전개시켜야만 한다.
즉, 콘크리트 공급관(20)은 압송 수단(10)의 토출구(13)에 일단이 수평 회전이 가능하도록 구비되고, 콘크리트를 타설하는 작업 중이 아니면 콘크리트 공급관(20)은 차량의 측면을 따라 접혀져 있게 된다.
따라서 콘크리트 타설 작업을 하기 위해서는 차량의 측면을 따라 접혀져 있는 콘크리트 공급관(20)을 토출구(13)를 기준으로 차량으로부터 콘크리트 타설 방향을 향해 전개되도록 한다.
이때 콘크리트 공급관(20)이 복수 개로서 이루어지는 경우에는 수평 방향으로 콘크리트 공급관(20)을 하나씩 전개시켜 콘크리트 타설 방향을 향하도록 한다.
한편 콘크리트 공급관(20)도 각각이 분리되게 하여 단부간 착탈 가능하게 조립되게 형성하는 것도 가능하다.
콘크리트 공급관(20)으로는 콘크리트의 타설 위치까지 도달하기에는 한계가 있다.
따라서 본 발명은 경질의 콘크리트 공급관(20)과 별도로 플렉시블 공급 튜브(30)를 구비한다.
플렉시블 공급 튜브(30)는 휘어질 수 있도록 함으로써 차량으로부터 콘크리트 타설 위치가 도면에서와 같이 일직선상에 형성되지 않더라도 그에 적절히 대응하여 타설이 가능하도록 한다.
따라서 본 발명은 별도의 펌프트럭을 준비하지 않아도 되고, 펌프트럭이 진입하기도 곤란하거나 펌프트럭의 붐이 미치지 못하는 거리에 타설 장소가 위치되더라도 콘크리트 공급관(20)을 차량으로부터 전개시켜 플렉시블 공급 튜브(30)를 연결하게 되면 압송 수단(10)에 의해서 압송되는 콘크리트를 타설 위치까지 안정적으로 공급하여 타설할 수가 있다.
특히, 본 발명에서는 콘크리트 공급관(20)과 플렉시블 공급 튜브(30)을 일정 길이 단위로 하여 압송 수단(10)으로부터 분리시켜 차량에 탑재하고 다니다 콘크리트 타설 시에만 연결하기만 하면 되므로 콘크리트 타설이 곤란한 위치일지라도 어렵지 않게 콘크리트를 타설할 수가 있다.
또한, 본 발명은 콘크리트 타설을 위한 장비를 최소화할 수가 있고, 하나의 장비에 의해 콘크리트 믹싱과 함께 분배 기능을 동시에 수행할 수가 있으므로 보다 효율적인 장비 사용을 제공할 수가 있다.
이와 같이 본 발명은 장비의 절감과 함께 펌프카로부터 콘크리트 타설 위치까지의 수요 인력을 절감시키도록 함으로써 콘크리트 타설을 위한 비용을 최대한 절감할 수 있도록 하는 매우 경제적인 효과가 있다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
10 : 압송 수단 11 : 유입용 호퍼
12 : 압송스크류 13 : 토출구
20 : 콘크리트 공급관 30 : 플렉시블 공급 튜브
100 : 드럼 200 : 슈트
300 : 캡

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 드럼의 토출구를 통해 토출되는 콘크리트를 토출 안내하는 슈트로부터 레미콘을 받아 일정 압력으로 압송하는 압송 수단;
    상기 압송 수단으로부터 수평 회전이 가능하도록 하여 차량 일측면으로 접혀지거나 차량의 외측으로 전개될 수 있도록 차량의 적재함 길이로 형성되는 경질의 콘크리트 공급관;
    상기 콘크리트 공급관 중 마지막 콘크리트 공급관의 단부에 일단이 연결되도록 하면서 일정 길이를 단위로 상호 연결되도록 하는 플렉시블 공급 튜브;로 이루어지고,
    상기 콘크리트 공급관은 단부간 수평 회전이 가능하도록 하여 절첩되는 복수 개로서 이루어지는 구성을 특징으로 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭.
  4. 드럼의 토출구를 통해 토출되는 콘크리트를 토출 안내하는 슈트로부터 레미콘을 받아 일정 압력으로 압송하는 압송 수단;
    상기 압송 수단으로부터 수평 회전이 가능하도록 하여 차량 일측면으로 접혀지거나 차량의 외측으로 전개될 수 있도록 차량의 적재함 길이로 형성되는 경질의 콘크리트 공급관;
    상기 콘크리트 공급관 중 마지막 콘크리트 공급관의 단부에 일단이 연결되도록 하면서 일정 길이를 단위로 상호 연결되도록 하는 플렉시블 공급 튜브;로 이루어지고,
    상기 콘크리트 공급관은 복수 개가 분리되게 구비되도록 하여 상기 압송 수단의 토출구와 각 단부간 수평 회전하도록 분리 가능하게 조립되는 구성을 특징으로 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭.
  5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 플렉시블 공급 튜브는 일정 길이를 단위로 복수 개로서 구비하여 단부간 착탈 가능하게 연결되도록 하는 구성을 특징으로 하는 콘크리트 공급기능을 갖는 콘크리트 믹싱 트럭.
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